汽车

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我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
  • 节能汽车已具备产业化基础成为中国汽车工业由大到强的窗口期

    我国新能源汽车产业在过去十年间取得了非常好的发展成绩,实现了汽车产业“弯道超车”的战略目标。“我国新能源汽车产销量连续7年全球居首,主要有几方面的原因:一是我国汽车市场已经连续13年位居全球第一,有非常好的消费市场基础;二是国家在新能源汽车产业发展方面规划早、布局快、支持力度大;三是‘造车新势力’取得的成功,带动整个汽车行业迈出了转型新步伐。”

  • 新能源汽车产业在不断创新中实现跨越和变革

    随着新能源汽车市场由政策推动向市场驱动转型,产业也经历了萌芽期及初步探索期,进入快速成长期。并且,伴随科技力量的加持,品牌、车型、区域等细分领域也在不断调整,行业格局初步形成,产业在不断创新中实现跨越和变革。为了摆脱我国面临的危险境界,我国要加大,投资力度。新能源汽车。

  • 汽车一定会向绿色化、智能化方向发展

    中国作为全球最大的汽车市场,巨大的市场规模能够支撑众多品牌的规模化发展。此外,目前中国东西部、南北部之前都存在着经济发展差异、地理环境差异、气候条件差异、基础设施差异和消费能力差异等,这些因素都与多品牌的发展现状息息相关,也都为更多品牌发展提供了市场。新品牌数量多,但新品牌之间的竞争明显在推动新能源汽车的水平提高,推动着新能源汽车的出口,这也是在一段时期内新能源汽车品牌保留较多数量的条件。有以上这些因素存在,中国新能源汽车品牌众多显然是历史的必然。

  • 我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平

    面向我国新能源汽车发展新阶段、新特征,深化“三纵三横”的研发布局,从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施体系和深化开放合作等方面着眼,提出了发展方向和重点任务。近期主要目标是到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升。中远期主要目标是到2035年,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力。

  • 消费者越来越关注且愿意接受纯电动汽车

    新能源汽车作为我国战略性新兴产业,是行业企业与资本市场重点发展的领域,如上所述,在行业发展的前期,品牌众多是正常现象。但是随着发展进程的推进,市场的逐渐成熟和企业竞争的优胜劣汰,行业会迎来残酷的洗牌期,品牌数量会急剧减少,现在部分新能源汽车品牌无法承受连续的销售不畅和巨额亏损,已经难以为继,一些品牌已经被迫退出了竞争。

  • 汽车电动化及自动化近数年来已成为各大车展的主旋律

    在当下汽车产业火爆的情况下,很多的企业开始研究电动汽车,也就是不用汽油和柴油,而且这两年发展的还特别的迅速,很多的厂家看都推出了自己的电动汽车,在市场上也有一定的反响, 新能源车是未来的发展趋势,这几乎是汽车行业公认的事,而且,欧洲国家,如法国、英国、荷兰等国家已经制订了停售传统燃油车的时间表,而我国也透露了要停止销售传统燃油车的计划。纯电动汽车,顾名思义,就是以蓄电池作为唯一动力源的汽车。纯电动汽车利用电池向电机提供能量,让电动机运转,驱动汽车前进。优势是污染小,电能的来源也比较多,整体价格比较容易被接受。不过从现有技术来看,纯电动汽车还存在续航里程较短、充电时间较长、充电桩等公共设施不完善等问题,全面普及还要时间和技术上的积累。

  • 展望未来我国汽车电子产业前景光明

    当前,全球集成电路行业在细分领域出现多极分化趋势。智能手机等消费电子市场疲软,而汽车行业“含芯量”显著增加,成为集成电路行业的重要动力。在这个领域,一批中国企业正脱颖而出。展望未来,我国汽车电子产业前景光明。

  • 积极推动智能网联汽车产业发展

    随着信息技术不断进步,各领域的发展都离不开互联网技术的应用.在新时代的发展中,汽车行业的智能网联汽车发展迅速,不断提升汽车自动化等级,并将互联网优势和自动化技术的优越性充分发挥,实现汽车行业的伟大变革,近期出台的政策,积极推动智能网联汽车产业发展;相关车企也强化布局,拥抱智能网联汽车“蓝海”,抢占赛道,加快转型升级步伐。

  • 新一代信息技术不断成熟加快布局智能网联汽车行业

    近年来,新一代信息技术不断成熟,智能网联汽车技术发展和应用已成为汽车产业的发展趋势。基于自动驾驶/辅助驾驶领域创新嵌入式计算机产品,加快布局智能网联汽车行业。

  • 加快打造开放融合的智能网联产业生态

    智能网联汽车是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态,有利于提升整体智能化水平,促进信息消费和高质量发展。作为数字化和产业升级的有力抓手,它对平抑风险、应对挑战意义重大。在加快智能网联汽车关键技术突破的同时,着力构建标准体系,完善基础设施、应用服务和安全保障,加快打造开放融合的产业生态。其中,以加快促进网络通信技术、人工智能技术与道路交通基础设施的深度融合,推动电动汽车、充电桩等互联互通为重点。

  • 发展智能网联汽车产业建起中国的智能网联汽车体系化优势

    当下,全球汽车产业都在向电动化智能化加速转型,智能网联汽车将迎来大发展。而中国在上半场新能源车的比赛中,已经赢得了先发优势。面对将智能、网联作为核心竞争要素的下半场赛事,中国却是优势和压力兼备,特别在汽车操作系统、芯片等关键技术上还受制于人,而如何构建起中国的智能网联汽车体系化优势,正是各位人大代表的心声所在。

  • 斯柯达回应退出中国传闻:尚未做出调整战略决定

    据报道,大众汽车集团旗下的捷克汽车制造商斯柯达汽车正在考虑退出中国,并将在明年做出最终决定。

  • 中国汽车品牌依然会勇往直前再攀高峰

    随经济、社会的跨越式发展,中国汽车销量已经连续十多年位居世界第一。中国汽车品牌也准确把握中国汽车市场的发展特征,分阶段蓄能不断向上追赶,在部分新趋势新领域中已经取得引领地位。中国汽车品牌一路见证了中国经济的发展,从艰难困苦中摸索前行,从中国造出第一辆中国品牌汽车,到中国汽车开始走向世界,并取得国际认可,无一不是千千万万中国汽车人的努力和汗水浇灌而成。如今,在汽车行业随技术发展剧烈变革的时期,中国汽车品牌也走在了前列,不管迎接我们的是光明还是黑暗,相信中国汽车品牌依然会勇往直前,再攀高峰。

  • 技术创新将成为驱动和引领新能源汽车行业可持续发展的关键

    电动汽车的发展对国家来说非常重要,而在燃油汽车时代,西方国家设置了强大的壁垒。虽然中国汽车企业难以追赶,但电动汽车时代不同了,世界起步几乎相同。中国拥有14亿人口的巨大市场,电动汽车产业的发展速度比欧美国家更快,原型车基本诞生了。未来电动车发展到何种程度,所以中国以后大概率会在电动车市场占有一席之地,让我们拭目以待!

  • 汽车的智能化是历史发展的大趋势

    我国电动汽车发展相对来说与欧美日有着一定的差距。欧美日等发达国家在电动汽车领域发展较早,电动汽车销量保持着领先地位。而我国电动汽车也有一定的发展,但是发展速度相对国外有一定的缓慢。其主要原因就是我国的电动汽车开展模式多以单打独斗、各自为主的思路,这样就造成了根据社会资源的浪费,而且不能集中精力去突破关键技术。为此,我们在引进先进技术的同时,也要与国外高水平电动汽车企业合作,并集中国内的有关资源,进行电动汽车的研发和创新,最终找出一条适合中国电动汽车发展的道路。

  • 大力推广和普及电动汽车

    我国正在进行对电动汽车等新能源汽车加大扶持,这也体现了国家对电动汽车产业的重视。我们都知道传统能源在逐渐减少,国家正试图利用政策导向,完善能源机构,实现节能最大化。大力推广和普及电动汽车,就可以大幅度减少石油和天然气使用量,进而达到节能环保的效果。我国石油过半是依赖进口,而中国的汽车增长速度还会提升,这样石油的短缺就会带来矛盾。如果我们今后重点发展电动汽车就能减少石油进口量和使用量,自行解决的能源不足,而且在环保方面的作用也是不可忽视的。

  • 汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志

    电动汽车是以电力作为动力的,电力是一种非常干净的能源。随着生态环境的不断破坏,利用电力驱动的汽车成为了汽车行业的一种新技术,新产品。电动汽车产业在政府政策的支持,已经取得了一定成绩,也受到普通用户的亲睐。但是其发展中也有一些问题有待解决。随着电子技术、计算机技术的发展,汽车电控技术得到很大发展,特别是在控制精度、控制范围、智能化和网联化等方面有较大的突破。汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志。

  • 近年来我国新能源汽车发展非常迅速今后还可能会加快发展

    随着蓄电池性能的提升,电动车辆得到了广泛的应用,在今后一段时间内,车辆发展的主流将会以电动车辆的生产与保有量逐年增加,并部分取代内燃机车的趋势。同时,由于电动汽车的技术越来越成熟,电动汽车的管理与服务也更加规范;电动汽车的标准也将以系列化、标准化的现代化模式出现,电动车将会开启一个车辆时代的变革。

  • 汽车随身“充电宝” 勤方PS-D30Plus汽车应急启动电源体验评测

    对于有车一族而言,如果出门遇到车熄火了,要么寻找另一辆车进行搭火启动,要么就寻求救援。然而不可忽略的是,野外旅行时寻求救援往往是极为困难的事。本期《消费电子》评测室带来的这款勤方PS—D30Plus多功能汽车应急启动电源,堪称汽车随身充电宝,不仅可以解汽车的燃眉之急成为夜间照明帮手,还可为智能手机、平板等数码设备充电,多重身份之下看得出设计团队的用心所在。人体工程学设计 手感舒适外观上,勤方PS-D30Plus以黑色为主配色,主打低奢酷雅风,整体轮廓形同旧式手电筒,复古韵味尽显。打破传统里四四方方的启动电源,勤方PS-D30Plus按照人体工程学设计碰撞出了高科技与传统的新火花。其外壳设计采用了铝钛合金加硬材料,握持手感游走于金属和塑料两种质感当中,总体手感相对细滑。勤方PS-D30Plus头部采用了凹凸波浪冲击头设计,可作为冲击头安全锤使用。照明灯和SOS救援灯设置于高强度的亚克力镜面之下,延续了手电筒式的照明设计;机身底部的咬花设计则是其颜值的加分点且防汗防滑;机身中部是手电筒的开关按键,尾部为防水硅胶盖,可防尘防雨。掀开底部的硅胶盖,大部分控制键和插口都位于此处,充电口、开关键、启动输出接口和指示灯一应俱全。其所有接口均支持盲插设计,上手十分简单。除了外观设计的用心,勤方PS-D30Plus的配件也十分齐全,小编到手的有尼龙拉链袋、收缩袋还有墙式充电器以及车载充电器和智能夹。

  • 智能网联汽车我国可能成为引领者带来前所未有的机遇

    随着新一代信息技术与汽车产业深度融合,智能网联汽车正成为各国纷纷抢占的战略制高点。“中国政府高度重视智能网联汽车发展,将之作为解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段,带动汽车产业技术变革和加速升级。智能网联汽车技术是中国汽车产业的新机遇。掌握命运的关键,就是拥有智能网联汽车全产业链核心技术。如果只有华丽的外表,缺乏内在创新驱动力,中国汽车工业将永远寄人篱下。我们一定要面对现实,知难而进,全面推进智能网联汽车技术创新发展。