汽车
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智能网联汽车更加智能化并创造出更多商业模式和应用的核心
智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期，其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线，强化创新驱动、优化政策供给，加快智能网联汽车产业化进程。智能网联汽车的产品形态、产业生态和发展理念不同于传统汽车产业，具有非常广阔的发展前景。从外在形态上看，智能网联汽车是交通运载工具，从内在能力上看，它是信息终端和储能终端，计算能力强、储能水平高。从这个意义上讲，智能网联汽车是承载了物流网、信息网、能源网新三网融合的结合体。数据是将这三网有机串联和发挥最大效能的关键，也是未来智能网联汽车更加智能化并创造出更多商业模式和应用的核心。
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智能网联必将促进车联网快速发展
智能网联汽车是汽车产业转型升级的一个重要战略方向，工信部作为主管部门，将推动企业加快建设和应用。一是完善标准法规政策，加快产品动能要求、信息安全等急需标准的制定，加强国际法规协调，适时发布产品指数管理要求，夯实智能网联汽车规模化应用的基础。二是构建产业创新生态，统筹上下游资源，畅通全球供应链，支持突破关键技术，加快量产配套，构建协同高效、互融共生的产业生态体系。三是加快网联设施建设，加速5G通信设备部署和智能化道路改造，提升车载通信终端搭载率，推进数据云交互平台建设，实现车、路、网、云协同发展。四是深化国际交流合作，持续深化汽车产业“放管服”改革，加强与各国和国际企业在技术创新、贸易投资、标准法规等领域的交流合作，推动形成开放型的汽车产业发展新格局。
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新能源产业发展战略为智能网联汽车创造良好的政策环境
近年来，为进一步践行我国从汽车大国向汽车强国转型策略，抢抓新一代信息通信技术同汽车产业融合发展的重大机遇，国家和地方政府陆续出台了一系列政策，引导汽车产业向电动化、智能化与网联化方向发展。目前，我国已形成包括顶层产业发展规划、法律法规、路测、商业化应用等在内的多层次、宽领域的产业发展战略，为智能网联汽车创造良好的政策环境。
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智能网联汽车产业在持续地孕育中发展关键阶段
智能网联化是汽车产业四化(智能化、网联化、电动化、共享化)中一个重要的基础的变化，为产业带来巨大的变革和再分工。汽车产业发展到今天，特别是智能网联当中，无论是人工智能、大数据、互联网化等等，这一系列的技术创新和变化，能够引领和驱动着这个行业的发展。在这个发展过程中，技术本身的变化既有渐进式的也有飞跃式的，因此我们可以看到一系列的创新，无论是渐进还是飞跃，都会产生在产品，从技术到服务，到整个应用，以及基础设施领域巨大的变化。
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能网联汽车技术和产业体系全面建成产业生态健全完善
汽车产业无论是业内的传统车厂还是业外的新势力，甚至于通讯、互联网等方面的企业，要合作共赢。重新构建智能网联汽车产业，无论是在基础还是应用、硬件、软件领域当中的平台，横向的基础共通的部分，可以通过共建共享;在基础的平台部分，可以构建联盟;在个性的应用部分，可以充分地竞争，各展所长。纵向领域合作和价值的共建共享也是基础。
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产业规模快速增长的背后也是车企在加速智能网联布局
产业规模快速增长的背后也是车企在加速智能网联布局。不仅要充分地借助5G技术的规模化普及，以及超可靠、微延时的特点，实现智能网联全产业链的升级，同时还要全面推进人工智能道路、大数据中心、云平台等配套设施的建设，完善人、车、路、网、云的未来架构。聚焦创新生态，坚持开源协同创新，提升立体的创新能力。
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智能网联企业的发展对标准的国际化协同要求越来越高
智能网联企业的发展对标准的国际化协同要求越来越高。现在，中国智能网联汽车发展与全球并跑，一方面要协同，另一方面要把中国的特色尽快融入标准，向世界贡献中国智慧。智能网联汽车的互联互通一定会受阻。各方将在融合感知、智能网联、车路协同等领域共同推动产业的发展。
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智能汽车在电动化和智能网联化技术上实现突破
催生新发展动能，要紧紧依靠科技创新。作为先进制造业代表，汽车产业一直是促进创新驱动发展的重要抓手之一。随着新能源车兴起，科技创新对汽车产业的影响尤其明显，力争在汽车“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)发展潮流中，智能汽车在电动化和智能网联化技术上实现突破。
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新能源为汽车产业供给侧改革提供了新抓手
为了提高管理的科学水平，减少决策的盲目性，需要通过智能网联汽车发展前景预测来把握经济发展或者未来智能网联汽车市场变化的有关动态，减少未来的不确定性，降低决策可能遇到的风险，使决策目标得以顺利实现。汽车的智能化、网联化及电动化是大势所趋，对于当前的汽车产业来说有利无弊，我们需要理性面对，又要对其前景充满信心。全球汽车需求增量明显减弱，传统技术进步的空间越来越小，这样的背景下，智能化、网联化和电动化正好为全球汽车产业提供了新引擎，为汽车技术进步提供了新路径，为汽车产业供给侧改革提供了新抓手。
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车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域正处于发展关键时期
随着汽车保有量的持续增长，道路承载容量在许多城市已达到饱和，交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出。车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域，对促进汽车、交通、信息通信产业的融合和升级，及相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。当前，正处于车联网发展关键时期，行业的网络安全及行业法律法规的完善是车联网行业健康发展的保障。
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智能汽车是汽车产业的变革性技术
智能网联汽车，现在是汽车领域的热词，受到投资者的青睐。对于汽车产业而言，电动化、智能化和网联化的变革趋势，是业界所公认的，也被认为是全新的机遇窗口，今年我国智能电动汽车的销量在新能源汽车的占比已经过半。不过，汽车产业如何更好地实现网联化，依然有不少待解问题：一方面，网联化究竟以何种形式实现，哪种形式的网联化更适合中国的汽车产业和国内的技术条件和消费环境，各方目标尚不明确;另一方面，在一些可以预见的方向上，尚有不少关键性技术瓶颈有待突破。
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新能源汽车往智能化是属于未来发展一个的趋势之处
汽车新能源化发展已进入不可逆的快车道。全球汽车发展的唯一方向就是新能源化，这已经成为世界各国的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业则一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。由于现在新能源汽车里面所有的零件全部都是使用电力进行驱动，从而使得各个零部件之间协调的技术难度下降，自动操控的安全性得到有效提升。并且对于新能源汽车而言，往智能化，网联化升级是属于未来发展一个的趋势之处。
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发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步
从汽车产业来看，发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步。在21世纪初，我国在汽车产业转型的重要时期，创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障能源安全、改善空气质量和应对气候变化联合在一起。新能源车的发展被认为是加速发展的浪潮，原因在于超高的油价和超低的电价，推动了新能源车被消费者更快地接受，而整个随着产业体系的规模化增长，整个体系服务能力的提升，进一步降低消费者的购车成本和使用成本，使消费者更偏向于接受和使用电动车。
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中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展
新能源汽车是最贴近每个人生活的新能源技术。大家出行基本都用汽车，各大车企也在不断研发自己的新能源汽车技术。然而，在我们的日常生活中，除了一辆新能源汽车之外，还有大量的新能源，尤其是在每个人的日常生活中。但是，有很多消费者基本上不知道，也不一定知道新能源的发展前景如何。
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新能源产业快速变革带来较大的技术研发和产品开发量产压力
电动化、智能化、联网化的技术发展和迭代速度日益加快，新一轮的产业将给电动汽车行业内的企业带来持续不断的技术挑战，未来行业的企业将需要进一步加快技术研发布局和投入更多的资源到技术创新当中，以适应行业未来的发展趋势。新能源产业快速变革将使整合行业技术能力较弱的车企面临快速迭代的技术挑战，带来较大的技术研发和产品开发量产压力。
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车联网有助于为产业创新发展提供更加完善的发展空间
汽车的智能化、电动化使得车联网成为必然趋势，而车联网也是未来汽车实现自动驾驶的必由之路。4G技术为车联网提供了基础功能和简单的应用场景;5G技术的到来，大大增强了车与车、车与人、车与道路基础设施的连接能力，解锁车联网全部潜能，助力车联网快速落地。还需要持续完善行业管理及标准法规认证体系，以及多措并举提高关键资源安全保障能力。构建适合我国下一代新能源汽车技术创新和产业发展的行业管理和技术标准认证体系，有助于为产业创新发展提供更加完善的发展空间。
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融合特征下的下一代新技术将成为影响竞争格局的新变量
当前，全球新能源汽车进入快速发展的新阶段，产业竞争正在由以电动化为核心，转变为电动化、网联化、智能化三者融合发展的竞争。融合特征下的下一代新技术将成为影响竞争格局的新变量，有望重塑当前新能源汽车产业竞争格局。新形势下，要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术，我国才能进一步抢占全球竞争制高点。
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国产车规半导体市场或有更长的景气周期“中国芯”正在加速上车
随着全球汽车产业正在向网联化、智能化加速发展，而汽车产品的创新高度依赖于底层芯片技术的创新，而这也将为我国车规半导体产业的发展提供良机。除了前期投入大，汽车芯片还存在验证周期长、难度大等问题。陈启指出，和消费电子的供应商体系相比，车规级芯片要求过于严苛，那么在短期作为“汽车大国”在“缺芯”的重压下，以及长期以奔赴“汽车强国”的动力之下，并且国内新能源车的销量绝对值仍然在上升通道中，而这对于本土的车规级芯片需求将持续增长。不过这与已经过剩的全球市场相比，国产车规半导体市场或有更长的景气周期，“中国芯”正在加速上车。
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推广新能源汽车被视为兑现减碳承诺的必由之路
随着油价波动调整、新能源汽车渗透率加大，新能源汽车对快充的需求也日益迫切。在当前实现碳达峰、碳中和目标及油价大涨的双重背景下，新能源汽车能够降低能源消耗、减少污染物排放，推广新能源汽车被视为兑现减碳承诺的必由之路，新能源汽车销售也成为汽车市场新热点。随着新能源技术的不断发展更新，快充和换电开始慢慢地普及到各大城市当中，当然目前换电只有小部分企业才有，后续的发展也会成为必然趋势。
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开年第一炮，鸿海全资收购德国汽车零件厂
鸿海集团进军汽车领域以来一直在不断布局，昨天鸿海集团旗下鸿腾精密(FIT)宣布以1.86亿欧元全资收购德国汽车线束商PRETTLSWH集团，拓展集团在电动车关键零组件实力，预计4月将完成收购程序。
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