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特斯拉自动驾驶下一代“大脑”曝光：5nm制程能力提升3倍，
特斯拉自动驾驶下一代“大脑”——最新自研自动驾驶芯片，也就是马斯克2020年透露过的HW 4.0中的核心，有最新进展爆出。不出意料之外，新产品比现款FSD芯片有巨大提升，而且台积电代工。
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自动驾驶芯片需求量涨幅大，车规级芯片仍紧缺
汽车智能化发展非常迅速，各地也开始出台自动驾驶的相关规定，各大车企开始尝试重视芯片研发，从而使自动驾驶技术迎来了发展的契机，车规级芯片需求量暴涨。 目前，市面上的大部分电动车也都已经具备了一定水平的自动驾驶功能。但绝大部分汽车的自动驾驶水平虽然还处在L1-L2级，属于辅助驾驶阶段，很难实现真正意义上的L3-L4级高阶驾驶。而自动驾驶出行服务，已经进入商业化试点阶段，距离L3-L4级别自动驾驶大规模商业化的终点越来越近。
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需求量暴涨，车规级芯片——自动驾驶芯片市场有多好
随着汽车智能化的迅速发展，各大车企也开始尝试重视芯片研发，从而使自动驾驶技术迎来了发展的契机。目前，市面上的大部分电动车也都已经具备了一定水平的自动驾驶功能。但绝大部分汽车的自动驾驶水平虽然还处在L1-L2级，属于辅助驾驶阶段，很难实现真正意义上的L3-L4级高阶驾驶。而自动驾驶出行服务，已经进入商业化试点阶段，距离L3-L4级别自动驾驶大规模商业化的终点越来越近。
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比亚迪与地平线官宣合作，征程5上线比亚迪
2022年4月21日，比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，打造更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。按照计划，搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。此次合作，是继比亚迪投资地平线、与地平线达成战略合作后，双方在实际业务合作上的突破性进展，比亚迪也成为首家官宣搭载地平线征程5芯片的车企。未来，双方将继续加深合作，地平线征程系列芯片将搭载在更广泛的比亚迪车型上。
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黑芝麻发布了“华山一号”车规级自动驾驶芯片
随着5G通信、车联网、ADAS及自动驾驶等技术的发展和应用，应用于新一代智能汽车的传感器芯片、自动驾驶芯片等也成为新的热点，尤其是应用于自动驾驶领域的人工智能芯片成为兵家必夺之地。在上海发布的华山系列
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特斯拉自驾芯片领先2年？英伟达：我们的优势是整体性能
英伟达针对马斯克的言论则回应表示，马斯克的对比是不准确的，英伟达的性能呈现在整个系统而不是单一芯片。
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工信部：2020年突破自动驾驶智能芯片等关键技术
工信部消息，工信部办公厅印发《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》的通知，到2020年，突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、自动驾驶、车载通信等关键技术，实现智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级水平。
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英伟达暗示特斯拉自动驾驶芯片将会失败？
两家公司的专长截然不同，但是随着人工智能技术未来在无人驾驶领域将发挥更大作用，双方可能会发生竞争。英伟达为自动机器开发的Xavier技术已经处于生产中，客户对这项技术非常期待。
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已筹备两三年，特斯拉正开发自动驾驶芯片！
现在自研芯片是一个潮流，谁家要是不能自己开发芯片，就会被看作装配厂，没有核心技术，这是企业争相自主研发芯片的一个原因。还有些是因为市面上的芯片无法满足要求，只能自食其力，像Facebook自研芯片，就是为了更好地识别虚假信息，特斯拉自研芯片也是为了能实现更好的自动驾驶功能。
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马斯克：特斯拉将开发自动驾驶芯片，处理速度是英伟达芯片的10倍
据马斯克表示，最终的结果将会是惊人的：在英伟达硬件上运行特斯拉计算机视觉软件每秒处理大约200帧，但是特斯拉专门设计的芯片则可以实现每秒2000帧。
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蔚来CEO李斌：无人驾驶已无技术壁垒
面对堵车、污染、交通事故以及整个汽车产业与用户对立这四大问题，李斌认为，现在越来越清晰的就是智能电动汽车，无人驾驶已经没有技术壁垒。展望未来，无人驾驶可以做到100%的时间解放。
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零跑汽车正研发AI自动驾驶芯片
近日，零跑汽车宣布，公司正携手安防巨头大华股份联合研发AI自动驾驶芯片，其自动驾驶实车测试也计划明年二季度举行。这样的“豪言”犹如一颗深水炸弹震惊业界。
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NVIDIA发布AI计算平台--Pegasus，将能实现L5级自动驾驶
NVIDIA在CES2018上发布了性能强大的AI计算平台--Pegasus(神马)，声称采用这个计算平台将能实现L5级自动驾驶，这将超越Intel此前宣称的正与宝马测试L4级的自动驾驶系统，两家巨头在自动驾驶领域呈现出你追我赶的势头。
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特斯拉与AMD合作，研发自动驾驶芯片
特斯拉正与AMD合作开发芯片，用于自动驾驶技术。目前，特斯拉已经获得了处理器样品，正进行测试。AMD股价收涨4.73%，盘后再涨6.4%。
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全自动驾驶：特斯拉自动驾驶芯片拆解揭秘
看来特斯拉的自动驾驶芯片似乎是个定制款。2016年10月，特斯拉宣布搭载Autopilot 2.0硬件车型开始量产。特斯拉CEO Elon Musk当时宣称Autopilot 2.0的硬件解决方案可以实现
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