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[导读]现在自研芯片是一个潮流,谁家要是不能自己开发芯片,就会被看作装配厂,没有核心技术,这是企业争相自主研发芯片的一个原因。还有些是因为市面上的芯片无法满足要求,只能自食其力,像Facebook自研芯片,就是为了更好地识别虚假信息,特斯拉自研芯片也是为了能实现更好的自动驾驶功能。

现在自研芯片是一个潮流,谁家要是不能自己开发芯片,就会被看作装配厂,没有核心技术,这是企业争相自主研发芯片的一个原因。还有些是因为市面上的芯片无法满足要求,只能自食其力,像Facebook自研芯片,就是为了更好地识别虚假信息,特斯拉自研芯片也是为了能实现更好的自动驾驶功能。

特斯拉正在自己开发一个名叫“Hardware 3”的硬件,这将用在Model S、Model X以及Model 3上来实现自动驾驶功能。

 

 

“我们私下里筹备这个事情已经有两三年时间了,”马斯克在今早的财报电话会议上说道。“我想是时候可以将消息公之于众了。”

至今为止,特斯拉一直依靠的是英伟达Drive平台。那么现在为什么要进行调整呢?

特斯拉表示通过自行设计芯片,公司能够专注于自己的需求,进而保证效率。

“我们知道自己的神经网络是什么样子,也清楚未来它会是什么样子。”Hardware 3项目的主管Pete Bannon说道。Bannon指出明年将会开始推出硬件升级。

马斯克补充道,“关键是要在裸金属的层级上运行神经网络。你必须要让电路自行进行计算,而不是在什么仿真模式下,这就是图形处理器和中央处理器的运作原理。你需要进行大量的计算。”

据马斯克表示,最终的结果将会是惊人的:在英伟达硬件上运行特斯拉计算机视觉软件每秒处理大约200帧,但是特斯拉专门设计的芯片则可以实现每秒2000帧。

人工智能分析师James Wang指出,此举能够让特斯拉获得未来更多掌控权:苹果自定义SoC是iPhone性能在市场上保持领先的关键原因。特斯拉的人工智能芯片也会同样如此——这将帮助特斯拉在性能和功能方面领先其他汽车制造商,后者都需要等待英伟达或英特尔的下一代芯片。

拥有自己的芯片,特斯拉就可以按照自己的步调满足自己的需求。如果他们突然意识到硬件缺少什么,他们就不必等待其他人去进行研发了。这绝对不能算是一个简单的任务——但如果特斯拉能够成功做到这一点且企业还没有破产(马斯克表示芯片研发所需花费和现有硬件一样多),这最终将会成为公司的重大优势。

至于他们要如何把芯片嵌入在现有的特斯拉汽车中,马斯克表示:“计算机的更换很容易,要做的就这么多了——将计算机取出来,然后插入一个新的。所有的连接器都是适配的。”

特斯拉这种想法是很好的,如果研发芯片需要耗费大量的资金和精力的话可能会得不偿失,研发芯片短时间很难盈利,特斯拉汽车本就处于亏损状态,再加上一个亏损项目,特斯拉还能挺住吗?

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