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皮带输送机同步电机支架拓扑优化分析
摘要:为降低皮带输送机同步电机支架质量,首先对初始支架的形状和结构进行适当优化,然后利用Shapeoptimization工具对支架进行拓扑优化分析,得到支架质量多余部位:适当删减质量多余部位,并对拓扑优化前后的支架进行对比,最终结果表明:支架质量降低16.67%且强度未降低,为相关产品的设计优化提供了参考。
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基于CAE的轻量化车身连接试验平台关键技术探析
摘要:介绍了铝合金车身连接的关键技术,重点分析了自冲铆接铆点设计要点和铆接工艺过程,通过试验平台验证了CAE的模拟效果,同时探讨了铝合金开闭件成型关键技术,提出了提升滚边质量的解决方案,对铝合金车身连接性能检测与评价技术进行了试验,并积累了试验数据,对于后期设备开发过程的选型和优化具有借鉴意义。
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一种小型化设备方案的设计与实现
摘 要 ：为解决现有通信设备体积、功耗大的问题，文中提出一种小型化设备的设计及实现方案。方案主要由数字信号信息处理和收发信道两部分组成，使用高性能 SoC 处理器代替现有设备中的 DSP 及 FPGA 等处理器，使用基于捷变频器件 AD9164 设计的数字跳频本振源代替模拟跳频本振源，使用射频直接发射技术代替模拟上变频混频技术，简化了设备数字电路及模拟电路的设计难度，有效降低了设备的功耗、减轻了设备重量、缩小了设备体积。对方案设计中的系统启动加载流程及通信能力进行测试验证，测试结果表明，方案可满足现有通信设备的需求，对后续设备的小型化、轻量化设计具有指导意义。
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基于AD9164的小型化设备研究与实现
摘 要：基于AD9164小型化、轻量化设备的设计及实现方案采用数字化本振替代原有的模拟本振源，通过AD9164芯片内部上变频直接产生射频信号，简化了收发信道快跳本振电路及射频发射电路的设计，提高了设备集成度，在保证性能的前提下大幅减小设备的功耗、重量及体积。主要介绍了AD9164的工作原理，JESD204B接口控制方法及系统控制流程，给出了具体实现方案，并验证了该方案的可行性。
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大型液压机结构件轻量化设计
摘 要：文中以某大型液压机为例，对其主要结构件上横梁进行结构轻量化设计，提出建立大型液压机结构件的轻量化设计方法。首先对上横梁进行受力分析；其次对原有上横梁结构进行有限元强度、刚度分析；再建立优化模型，进行结构拓扑优化；最后分析优化结果，设计出改进结构，并与原结构进行性能对比。对比结果表明，通过拓扑优化结果设计的改进结构的强度、刚度得以提高，重量显著降低。
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你知道动力锂电池系统轻量化技术有哪些方面吗？
人类社会的进步离不开社会上各行各业的努力，各种各样的电子产品的更新换代离不开我们的设计者的努力，其实很多人并不会去了解电子产品的组成，比如动力锂电池系统。目前，电动汽车使用的电池大多数是锂离子电池。单体电芯通过串、并联方式实现高电压和高能量的电池系统。过重的电池系统使电动汽车的续航能力与传统燃油汽车相比明显不足，有数据表明，电动汽车质量减10%能提高续驶里程5.5%。
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SIMDrive先行开发车通过液压成型和CFRP实现轻量化
日本电动汽车（EV）开发公司SIMDrive宣布，2011年1月启动的二期先行开发车项目“SIM-WIL”（以下简称WIL）已经完成（图1）。开发目标是试制出设想20
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路线图催促技术赛跑：轻量化和电池决定续航里程
10月26日，在中国汽车工程学会年会上，节能与新能源汽车技术路线图正式发布，规划了我国汽车产业技术未来15年的发展蓝图。其中，动力电池技术和轻量化技术路线图就在主要框架之中。 1
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思锐碳纤维三脚架评测：举重若轻,表现出色
前不久我们收到了思锐旅行家系列中的T-1205SK碳纤维三脚架+K-10X云台的组合，思锐T-1205SK碳纤维三脚架+K-10X云台的组合售价是1501元，这套组合保持了T-S系列轻量化易携带的特点，同时在做工与功能性上的表现非常出色，一架两用的方式让产品的性价比更加的突出。下面就给大家详细介绍一下。
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夏普AQUOS Zero 2：独特轻量化设计
这篇文章中，小编将为大家介绍一款在台湾首次亮相的手机——夏普AQUOS Zero 2。它的具体情况如何呢?一起来看看吧。
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电源的小型化轻量化设计方案
近年来各种电子产品向小型化和微型化发展，并以大爆炸的形式进入人们的生活。其中供电电源的体积及重量占了整个产品的一大部分，电源变压器、电源控制IC、MOS管、整流二极管
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柔性印刷电子元件，给车载元件带来不一样的体验
据外媒报道，截止至2030年，电子元件将占到汽车总成本的50%。然而，在本世纪初，其占比仅为30%。随着车载元件数量的增多，封装及重量成为汽车工程师所要应对的重大问题。乔治亚理工学院的电机系教授Manos Tentzeris提出了备选的解决方案——全新的柔性电子元件(flexible printed electronics)。
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新能源汽车助推手 碳纤维轻量化
近年来，各大车企争相布局新能源汽车，行业竞争越来越激烈。根据国家规划，到2020年，新能源汽车产销要达200万辆、累计产销量超过500万辆;到2025年，中国新能源汽车年销量
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CNF制成软质电池 轻量化抗高强度
从木浆中生成的纤维素纳米纤丝 (cellulose nanofibril, CNF )被誉为当前最新的神奇材料,它是一种天然、可再生、廉价的碳纳米管。来自瑞典皇家理工学院(KTH)和美国斯坦福大 学的科学家团队使用该材质制成了软质 电池，相比传统的硬质电池更抗冲击及撞击，能够抵抗高强度的压力。
