一、单车智能的落地越走越远,车路协同的热度逐渐升高 2009年,谷歌布局自动驾驶,自此引发了新一轮的自动驾驶产业热潮,更多的科技企业入局。 从2009至今,自动驾驶更多的侧重于单
物联传媒本文作者:Vior.Liu目前来看,显然,在整个自动驾驶领域还没有一个企业能够一枝独秀,鹤立鸡群。不过在众多玩家里,总能数出几个最为活跃的名字,特斯拉、百度、Waymo等等。毋庸置疑,这些公司在整个自动驾驶整体方案领域算得上有两把刷子了,不久前,百度自动驾驶出租车业务Du...
2月24日,国家发改委印发《智能汽车创新发展战略》(以下简称《战略》)指出,到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动
2020年2月22日,一个星期六,发改委刚刚发布的《智能汽车创新发展战略》(以下称“新版”)开始在网络上流传,这看起来不像是官方的版本,毕竟,官方的版本一定会在网站上发布,而是是原汁原味的电子版
随着许多技术已经在边缘运行,我们开始看到人工智能(AI)和物联网(IoT)的结合,即人工智能物联网(AIoT)。AIoT是一个术语,指将AI应用于IoT,这是一种比较新的现象,代表着在硬件设备之
黑天鹅掠过,“无人车”派上了大用场。 武汉市青山区吉林街上,一辆由京东物流自主研发的无人配送车,以15公里/小时的速度,一路躲避车辆和行人,每天往返于配送点和医院之间,将医疗物资送往武汉
近日发布的《智能汽车创新发展战略》提出,到2025年新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用。 然而,之前在征求意见稿中提到的,到2020年,大城
武汉市青山区吉林街上,一辆由京东物流自主研发的无人配送车,以15公里/小时的速度,一路躲避车辆和行人,每天往返于配送点和医院之间,将医疗物资送往武汉第九医院。除京东外,百度、高新兴、驭势科技、智
车路协同技术仍然存在较多的不确定性风险,尤其是各个地区的5G/V2X等技术部署进度和规模存在很大的差异化。 近日发布的《智能汽车创新发展战略》提出,到2025年新一代车用无线通信网络(5
— 多款蜂窝车联网(C-V2X)产品获得欧洲无线电设备指令(RED)认证 — 2020年3月10日,圣迭戈——Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Techn
— 多款蜂窝车联网(C-V2X)产品获得欧洲无线电设备指令(RED)认证 — 2020年3月10日,圣迭戈——Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Techn
近日,国家发改委、工信部印发了《关于组织实施2020年新型基础设施建设工程(宽带网络和5G领域)的通知》,通知指出将重点支持虚拟企业专网、智能电网、车联网等7大领域的5G创新应用提升工程。且申报
据报道,5G车联网标准(R16)将于本周五冻结(3月20日)。包括免许可频谱、5G 定位等在内的技术特性将通过 Release 16 版本引入,V2X将是Release16的重要主题之一。随着行
“新基建”火了。 3月4日,中共中央政治局常务委员会召开的一次会议。会议决定加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,尤其是5G网络、数据中心、新能源汽车等新型基础设施建设的进度,
即将推出的自动驾驶汽车为消费者带来了更多的憧憬,而人工智能技术将在汽车行业产生更广泛的影响。从设计和制造,到预测性维护和安全,以及一系列支持人工智能的驾驶座舱功能,驾驶者的汽车体验正在不断发展和
5G车联网是5G商用和智能汽车两个万亿级产业的重要交集点。伴随着5G的东风,车联网将迎来规模化部署。 日前,工业和信息化部发布《关于推动5G加快发展的通知》,提出促进“5G+车联网”协同
近日,郑州市郑东新区龙湖区无人驾驶公交系统工程采购招标公告发布,预计总投资约1.3亿元,建成一条自动驾驶公交路线,采购工期要求5月16日实现自动驾驶公交载客试运行,6月16日实现公交常态化运营。
拿汽车为例,短期人们对汽车消费欲望降低,而刺激消费又会带来虚假繁荣,这是一个天然矛盾。 背后逻辑就是:复工进度迟缓,零部件供应和整车库存的仍处于短缺。 2、3月之间,消费端存在缺口,如果刺激政策行之有
移动应用、基础设施与航空航天、国防应用中 RF 解决方案的领先供应商Qorvo®, Inc.(纳斯达克代码:QRVO)今日推出首个 47 频段/Wi-Fi 体声波 (BAW) 共存滤波器和基于此的V2X前端产品套件
Qorvo今日推出首个 47 频段/Wi-Fi 体声波 (BAW) 共存滤波器和基于此的V2X前端产品套件。