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[导读]从去年执行赛普拉斯3.0的战略转型至今,已经有一年之余。经历了并购和高层人事调整之后的赛普拉斯已经趋于稳定,产品线涉及存储、无线连接、微控制器等,呈现高昂的前进势头。汽车电子是其关注的三大市场领域之一,近

从去年执行赛普拉斯3.0的战略转型至今,已经有一年之余。经历了并购和高层人事调整之后的赛普拉斯已经趋于稳定,产品线涉及存储、无线连接、微控制器等,呈现高昂的前进势头。汽车电子是其关注的三大市场领域之一,近期赛普拉斯汽车部门诸多高层专程来华进行业务拓展,同时也参与了TechSugar举办的汽车电子论坛的活动。Cypress全球应用及销售执行副总裁Mike Balow先生就公司近况和汽车电子业务进行了精彩的分享。

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Cypress全球应用及销售执行副总裁Mike Balow

“互联、人机界面、电动化、自动化”

据Mike先生分享,目前有四大力量正在颠覆汽车行业,塑造新一代的趋势。分别是互联、人机界面、电动化和自动化。

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首先从互联方面来看,汽车中的分立系统的连接性变得越来越强。可以分成三个部分来看,首先是车舱内的信息娱乐。蓝牙和WiFi的无线连接协议在车舱内的应用将会越来越多,多媒体分发,共享显示这些高级车上才有的功能,未来也将会逐渐普及到平民车型上面,这将带动无线芯片和存储芯片的销量增加。然后是车身方面,包括钥匙控制,电动车无线充电等。还有就是车联网方面,包括车与车之间的互联,车与基础设备之间的互联等等。第二从人机界面这方面来看,交互形式已经变得更为丰富。机械显示正在逐渐向全电子显示发展;控制和输入方式也不单单是简单的机械按键,而是包括触摸、手势、音频等综合实现。人工智能也逐渐开始接管一些工作,让驾驶员可以更加专注于驾驶。第三大颠覆力量是电动化。中国市场在电动汽车方面走的很快,赛普拉斯也会密切地关注中国市场,提供电动汽车所需的系统。目前市场上已经有专用电动车无线充电产品,未来ISO标准化无线充电也会正式批准。第四大颠覆力量就是自动化,比如目前已经大规模应用的驾驶辅助系统,正在研发中的自动驾驶等,都属于自动化的范畴。

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专有技术支持汽车创新浪潮

上文中谈及到了目前汽车创新浪潮中的4大颠覆力量,而赛普拉斯在这四方面均有涉足,下面从产品角度来简单进行介绍。

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无线连接方面,赛普拉斯是唯一一家在芯片上实现实时双通道wifi和蓝牙组无线连接功能的。据车联网高级市场总监Jeff Baer介绍,技术优势主要体现在两点:一是WiFi和蓝牙可以共存同时运行,并且保持高性能;二是RSDB(同步双频)技术。相较传统的虚拟双通道技术,RSDB技术可以实现完全同步一致的体验,在车内多屏幕视频流应用方面可以获得很大应用。据亚太区汽车产品总监文君培介绍:“很重要的一点我们可以实现多模式的应用场景,Cypress的RSDB方案可以支持双通道、多模式的应用场景。”

存储方面,随着各种先进自动驾驶系统的推进,对于存储的读取速率和存储量上要求也越来越高。据Cypress汽车事业部高级副总裁布施武司先生介绍,赛普拉斯与很多汽车原厂包括Tier1的客户在自动驾驶方面都有着深入的合作,在ADAS系统方面存储产品有超过80%的市场份额。赛普拉斯的存储产品具有高速、高性能和高可靠性的特质,这些都是ADAS系统最为看重的特性。在Mobileye自动驾驶方案上Cypress是作为主推荐的产品商,在Nvidia,赛普拉斯也是被推荐的产品商,是作为Nvidia新的自动驾驶系统Drive PX的唯一的供应商。过去几年因为ADAS的功能相对比较简单,所以256M容量就大致可以满足;但是在最新的一些设计上,存储要求已经增加512M,1GB,甚至到2GB的容量。赛普拉斯最新的40纳米的产品,最大的容量可以做到4GB,完全符合所有ADAS系统需求。HyperFlash也是赛普拉斯关注的重要闪存技术,凭借着333MB/s的超高速读取带宽,比4路SPI NOR闪存速度快5倍。HyperFlash闪存可以通过快速提供多个图像来平滑地显示复杂的运动和图形。例如,基于LCD的汽车仪表板中的转速计指针等。

在汽车控制器方面,赛普拉斯有一条专门的产品线叫做Traveo。目前Traveo一代的产品已经非常成熟,而40纳米制程的Traveo2系列产品已经开始投入使用。在汽车方面Traveo主要应用于仪表显示等信息娱乐系统,比如在宝马7系中就有应用。

除了以上提及的三大类产品外,在USB Type-C,触摸IC等方面,赛普拉斯均有产品涉足汽车电子的应用,在此不再展开介绍。

关注高增长细分领域,提供差异化解决方案

据Mike先生介绍,汽车市场整体每年增速在1~3%;但赛普拉斯所面对的汽车电子系统的市场增速可以达到每年12%。在主流或者稍微低端的车型当中,单车的芯片这种价值是在300多美元,但是在高端的豪华车是超过1000美元,单车的芯片或者电子系统用得越来越多;这也是Cypress营收提高的主要动力。

从2018年Q1的财报来看,赛普拉斯在汽车市场的应收占比为34%,已经成为了最主要的收益来源。赛普拉斯的市场策略是关注汽车电子方面高增长的细分领域,提供差异化和有附加值的解决方案。Mike先生表示,目前Cypress在快速成长的汽车市场处于非常良好的位置。

在小编看来,经历了并购和高层人事调整之后的赛普拉斯目前产品线阵容强大,并且目标清晰,Cypress3.0的执行将会使其在汽车电子市场方面获得更大份额,尤其是在仪表,闪存和无线连接等嵌入式方案这一块将会迎来更高增长。

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