5G 的一个重要挑战在于能否有效地利用 5G 的可使用带宽 ─ 目前的挑战在于设计一个能够在适用于5G的从600MHz到80GHz的带宽中都能运行良好的通信标准。消费者还期望能随时欣赏内容
现在无人驾驶汽车、新能源电动汽车、互联网汽车、投屏智能汽车这一连串的概念异常或火爆,这里面真正和智能沾边的,其实只有无人驾驶汽车、互联网汽车、投屏智能汽车这三个概念。其中的新能源电动汽车仅仅
5月7日发生的Model S致命事故尚未真正尘埃落定,对于自驾科技的争论还在继续。美国公路安全调查员26日发表的报告就表示,5月发生的第一部在自驾模式中发生死亡事故的特斯拉汽车事故发生时超速
导读: 目前中国大陆adas产品尚未普及化,且大部分搭载于高阶车款。就adas六大类产品的发展来看,与欧美市场相同的是,停车辅助系统成为市场上的主流,占总销售比例的37%。 汽车智慧化趋
今年可谓是特斯拉的背运之年。自从其自动驾驶技术事故被接二连三的爆出,很多消费者对于这个新兴的汽车品牌都开始敬而远之,甚至连特斯拉的合作伙伴Mobileye,都决定离去。
无人驾驶汽车是一种集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体的智能汽车,通过车载传感系统感知道路环境,规划行车路线并控制车辆到达预定目标。虽然特斯拉的自动驾驶汽车被多次爆出发生
ARM推出具备先进安全特性的全新实时处理器,面向无人驾驶、医疗和工业机器人领域。ARM Cortex-R52旨在帮助系统实现功能安全,满足汽车和工业市场中最严格的安全标准ISO 26262 AS
美国加州、MILPITAS--2016年10月11日— 创新电源管理与精密模拟解决方案领先供应商Intersil公司(纳斯达克交易代码:ISIL)今天宣布,推出用于汽车TFT-L
我们正处于汽车技术巨变的起点,其驱动力来自于避免碰撞技术和先进驾驶辅助系统(ADAS)。汽车变得越来越智慧化,连网能力也越来越强,各种相关的技术将不断为高速公路上奔驰的自动驾驶车以及可能的分
ADAS是Advanced Driver Assistance System的简称,翻译成中文的意思就是高级驾驶辅助系统,是指利用传感器收集车辆周围数据, 进行物体的辨识、侦测与追踪等, 能
LED照明对于汽车和道路标志带来了诸多改善,但同时也为基于视觉的驾驶辅助系统(如交通标志辨识、自动煞车以及夜视功能)带来了种种挑战。。. LED照明技术和基于视觉的先进驾驶辅助系
近日,沃尔沃在美国举办了一场小型发布会,宣布了公司的旗舰越野车 V90 Cross Country。一些媒体记者和车评人受邀参加。在此次发布会上,沃尔沃的高管不仅谈到 V90 的特色,还谈到
最近一周,无人驾驶动态不断。从国内来看,福田汽车与百度基于无人驾驶超级卡车的合作再进一步,比亚迪也宣布将研发的无人驾驶技术运用于“云轨”。同时,国外无人驾驶产业的布局
摄像头是ADAS核心传感器,相比毫米波雷达和激光雷达,最大优势在于识别(物体是车还是人、标志牌是什么颜色)。汽车行业价格敏感,摄像头硬件成本相对低廉,因为近几年计算机视觉发展迅速,从摄像头角
车用电子市场已成为全球IC设计业者兵家必争之地,尽管IC设计业者拥有研发快速、杀价狠猛、定位准确等特性,然仍难敌IDM厂供货已久,质量稳定及良率较高的竞争优势,品牌车厂均各自有信任的供应商,
车用电子市场已成为全球IC设计业者兵家必争之地,尽管IC设计业者拥有研发快速、杀价狠猛、定位准确等特性,然仍难敌IDM厂供货已久,质量稳定及良率较高的竞争优势,品牌车厂均各自有信任的供应商,
引言:汽车市场和其他行业一样,竞争孕育出创新。过去一百年里,遵循着这个亘古不变的真理,“不用马拉的车”演化成了当今世界中最实用和无处不在的工具之一。一直以来,汽车都被
好好开车发布了第二代ADAS产品——那狗N2。 那狗N2那狗N2具有车道偏离预警、防碰撞预警、碰撞后自动联系救援、疲劳驾驶预警、车辆远程监控
特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)再发豪语,宣称旗下电动车在 2017 年底,就能具备自动驾驶功能,一路从洛杉矶开到纽约。Seeking Alpha 网站认为,特斯拉有信心在短时间内开
上周,特斯拉发布了一条最新消息,当前所有在产车型(包括即将上市的Model 3)都将搭载Autopilot2.0硬件,并且新的自动驾驶系统可以实现最高级别自动驾驶(Level 5)。