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[导读]据悉,福特正与与弗吉尼亚理工交通研究所合作测试新技术,它可以让自动驾驶汽车和司机、路人等“沟通”,将移动方式通过视觉化形式告知对方。

据悉,福特正与与弗吉尼亚理工交通研究所合作测试新技术,它可以让自动驾驶汽车和司机、路人等“沟通”,将移动方式通过视觉化形式告知对方。

 

用于试验的过渡连接车挡风玻璃上安有灯条,如果灯条发出强烈的白光,表示汽车处在完全无人驾驶的状态,如果发出闪烁的白光,表示汽车正在加速,如果两条白光并排移动,表示汽车正在减速,即将停车。福特此次项目设计目的不仅是复制现有的车辆信号装置,比如刹车灯和转向灯,而是通过细微的手势、眼神接触和其他不那么明显的机制来填补我们目前交流的空白。

此次测试只是一个开始,福特和VTTI已经在弗吉尼亚阿林顿测试场地上运行了150个小时,行驶了2900公里,主要是在有密集的行人、大量车辆和自行车的地区行驶。汽车由人类驾驶员驾驶,不过驾驶员会穿上特殊衣服,模拟无人驾驶汽车。

 

福特表示,测试的最终目标是继续进行光信号研究,然后与行业标准组织合作,包括国际标准化组织和美国机动车工程师学会(SAE),使这些技术共享在汽车和运输公司之间。

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