TI新型完全集成开关和传感器监视器可降低系统功耗

德州仪器(TI)(NASDAQ: TXN)近日推出两款多开关检测接口(MSDI)器件，与传统的分立解决方案相比，系统功耗降低多至98%。TIC12400和TIC12400-Q1是首款与电阻编码开关直接相连的开关和传感器监视器。

制造商，尤其是汽车制造商，正面临着在集成更多功能的同时，节省功耗与空间的挑战。TIC12400和TIC12400-Q1可通过本地监测输入、在一个器件中解码多达54个开关的电阻路径，并从处理器中完成卸载信号解码任务，以应对此挑战。此外，通过直接监测及提供24通道输入的内置诊断功能，设备的轮询顺序架构可减少系统微控制器的工作时间，显著降低汽车车身电子设备、工厂和楼宇自动化设备等应用的系统功耗。

TIC12400-Q1的主要特点和优势

· 系统功耗降低98%：设计人员可以将对效率有高要求的应用的系统功耗从毫安降至微安。在器件上监测允许微控制器进入低功耗睡眠模式，并且在空闲时消耗较少的功率。这一点对于汽车启动/停止或长时间停驻等应用场景而言非常重要。

· 降低复杂性，缩减60%占用空间：TIC12400-Q1可减少多达120个分立器件，具有输入共享和矩阵模式，可支持监控54个开关和传感器。这一高度集成的装置还包括可调节的附聚电流、时序控制、阈值和内置的冗余电路保护功能，从而减少了潜在的故障点，提高了系统可靠性。

· 稳定可靠的系统保护，简化电路板布局：集成静电释放(ESD)保护和自我诊断功能可减少外部保护组件数量。新器件符合国际标准化组织(ISO)10605±8 kV ESD保护要求，可防止潜在的故障事件损坏内部电路系统。完全可配置的器件可独立监测和保护24通道输入，为主机微控制器提供更多的余量以执行其它功能。

加快设计的工具和支持

TIC12400评估模块(TIC12400EVM-KIT)能够帮助设计人员快速轻松地评估新设备的功能,现在TI商店有售。

汽车车身控制模块的设计师可以利用这一新设备打造出更智能、更集中的架构，减少进入线束的电线数量和总重量，从而降低系统成本和汽车重量。了解TIC12400-Q1如何解码汽车多开关接口参考设计中的高压开关输入。

封装

无需大容量输入监控的系统设计人员可以选择TIC10024-Q1来简化管理仅限数字输入的配置。所有这三款器件均采用9.7 mm×4.4 mm超薄紧缩小型封装(TSSOP)。主要功能如下表所示：

TIC12400-Q1和TIC10024-Q1是TI完整接口产品组合中的最近的创新产品，能够为各类应用提供高效、稳定和可靠的数据通信。