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[导读]车辆的自主控制除了使正常的驾驶行为更加安全和更简易之外,也还提供了生活质量和安全方面的好处。生活质量方面包括车辆停放自身的能力或确定是否可以改变车道,并且提供诸如自动巡航控制之类的功能,其中车辆相对于前方的车辆保持恒定的距离,本质上跟踪前方车辆的速度。

大联大控股宣布,其旗下世平推出基于德州仪器(TI)产品的短距离雷达参考设计。该参考设计是使用TI的AWR1642评估模块(EVM)的短距离雷达(SRR)应用,这种设计允许用户估计和跟踪位置(在方位平面内)和物体在其视场内的速度达80米。

本文引用地址: http://www.21ic.com/np/auto/201806/778218.htm

车辆的自主控制除了使正常的驾驶行为更加安全和更简易之外,也还提供了生活质量和安全方面的好处。生活质量方面包括车辆停放自身的能力或确定是否可以改变车道,并且提供诸如自动巡航控制之类的功能,其中车辆相对于前方的车辆保持恒定的距离,本质上跟踪前方车辆的速度。

 

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图示1-大联大世平推出基于TI产品的短距离雷达参考设计方案照片

产品特性

Ÿ用于短距离雷达(SRR)应用的单芯片雷达;

Ÿ检测距离分辨率为35厘米的物体(如汽车和摩托车),距离最远80米;

Ÿ天线视角±60°,角分辨率约为15°;

Ÿ由毫米波(mmWave)软件开发工具包(SDK)提供的快速傅里叶变换(FFT)处理和检测源代码;

Ÿ雷达前端和检测配置。

大联大世平推出的这款基于TI产品的短距离雷达参考设计,配置用于短程应用(即可探测多达200个物体,距离最远80米(260英尺),追踪多达24个,速度可达90 kph,大约55英里/小时)。

在短距离应用中,AWR1642传感器配置为多模式雷达,这意味着它可以同时跟踪80米处的物体,同时在20米处产生丰富的物体云点,以便接近车辆和靠近小物体被同时检测到。

该参考设计可用作为各种SRR汽车应用设计独立传感器的起点。设计比AWR1642中包含的增益更高的天线,可以实现超过80米的范围。此设计有两套规格,因为雷达被用作多模式雷达。第一个规范是针对短程雷达(SRR),其范围为80米。第二个规格是超短程雷达(USRR),其有效范围仅为20米。

产品应用

Ÿ驾驶重要标志监测;

Ÿ雷达—多模式雷达;

Ÿ雷达—超短程雷达;

Ÿ车辆乘员检测传感器;

Ÿ无人机视觉—雷达。

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