中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展

新能源汽车是最贴近每个人生活的新能源技术。大家出行基本都用汽车，各大车企也在不断研发自己的新能源汽车技术。然而，在我们的日常生活中，除了一辆新能源汽车之外，还有大量的新能源，尤其是在每个人的日常生活中。但是，有很多消费者基本上不知道，也不一定知道新能源的发展前景如何。

中国的新能源汽车在世界上发展是独树一帜，超过百分之三四十以上的市场占有率。中国新能源汽车的发展，令人瞩目。成为在当今能够在世界占有一席之地的行业。把握新能源汽车的机会，不断发展。同时我们也看得到，汽车也出现了结构性变化，出现了新的发展好的企业，像哪吒领跑。传统的蔚小理遇到挑战。特别是小鹏汽车出现了的市场下降。比亚迪的发展势头依然强劲。也为以后的现在汽车发展和竞争带来巨大的想象空间。

燃油车市场持续回暖之时，新能源车不仅没有受到影响，反而持续环比改善超过预期。11月新能源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%，1-11月新能源乘用车国内零售503.0万辆，同比增长100.1%，1-11月保持趋势性上升。11月车市促销力度进一步加大，主流车企均追加优惠活动力度，争取年末达到预期目标的最好效果。

中国将新能源汽车作为七大战略产业之一。习近平总书记指出，发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。国家高层号召发展新能源汽车，新能源汽车的发展在我国七大战略产业中尤为突出。我国新能源汽车发展政策相当健全，比前一年更加系统化。同时，中央和地方政府补贴新能源汽车生产成本差价，减免购置税，补贴新能源公交车运营，设置新能源汽车专用车牌，优先道路通行权。有这么多其他国家没有的扶持政策。在诸多积极政策的鼓励下，中国新能源汽车的市场需求呈螺旋式上升，每年都达到一个大台阶。

我们相信随着现在汽车的不断的发展，中国现在汽车在国内的地位会越来越高。因为国内的房地产处于需要替代性行业。国内需要新的10万亿级的替代行业，现在汽车是替代行业的重要选项。我们形成了汽车行业全方位发展态势。同时我们也看得到，我们国家在推动新能源汽车发展方面，从大力的政策扶持，到加强监管，促进了新的汽车良性发展。在新的汽车发展过程中，我们不断的发展配套产业，电动汽车充电桩，相应的服务，电池的更换等等发展配套，为新能源汽车以及产业的发展保驾护航。

值得一提的是，在我国新能源汽车需求大幅增长之时，高端需求总体较强，新能源的渗透率也必然达到较高水平。由于目前的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢，因此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势的自主电动车的市场空间。由此，自主品牌电动车高端化潜力巨大。距离2023年已不足一月，回顾今年整体车市，上半年经历了缺芯、销量寒冬之后，下半年车市在经历了大幅增长之后，开始趋于平缓。7月乘用车零售181.8万辆，增长20.4%，同比以往10年次高增速，环比增速近10年同期历史第3高位，逆转颓势，实现下半年“开门红”;8月乘用车市场零售187.1万辆，同比增长28.9%，创下近10年来汽车零售最高增速;9月乘用车市场零售192.2万辆，同比增长较快，达21.5%;环比增长2.8%，处于近20年同期历史低位。

随着中国新能源汽车的快速发展，中国政府首先研究新的鼓励政策，推动中国新能源汽车向智能网联汽车发展。中国政府发布的智能网联汽车发展规划就是一个具体的体现。中国发展新能源汽车的模式成为世界汽车强国潜心研究的样本。得益于我国环保事业的深入推进，以及一开始的政策补贴，新能源汽车企业的发展事半功倍。