融合特征下的下一代新技术将成为影响竞争格局的新变量

当前，全球新能源汽车进入快速发展的新阶段，产业竞争正在由以电动化为核心，转变为电动化、网联化、智能化三者融合发展的竞争。融合特征下的下一代新技术将成为影响竞争格局的新变量，有望重塑当前新能源汽车产业竞争格局。新形势下，要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术，我国才能进一步抢占全球竞争制高点。

智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。车联的智能化、网联化发展与道路的协同发展成为全球汽车产业的竞争高地。中国智能网联汽车市场规模已形成市场规模为引领、技术水平不断迭代、产品功能不断创新的智能网联汽车发展的新业态，并逐步推动智能网联核心产业从培育期进入市场化阶段，新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片、激光雷达等关键技术取得突破。

以智能网联和新能源为主攻方向，共建高水平汽车产业研发生产制造基地。推动汽车与互联网、大数据、云计算、智能交通、人工智能等领域跨界融合;并将特色园区作为载体，提出要构建市级层面统筹推进、各区县特色发展的产业格局，着力建设一批特色产业园区，加快推进产业集聚向集群发展转型提升。

车联网是一个有着庞大上下游、能够关联多条产业链的长链。目前智能网联汽车产业链上下游仍有急需突破的核心关键技术，城市不仅需要自动驾驶企业，同时也需要核心配套业务，像线控底盘、激光雷达、汽车芯片、操作系统等行业企业。多方密集出台支持举措，抢抓汽车智能化、网联化和电动化发展机遇，加快智能网联汽车布局。与此同时，集成电路企业对加大汽车芯片相关领域政策支持的“呼声”也在增多。

发展新能源汽车是我国汽车产业“换道超车”的重大战略选择。借助先发优势，我国成功引领了全球汽车行业电动化变革的“上半场”，但在电动化、网联化、智能化融合发展的下一代新能源汽车“下半场”，我国仍面临政策适用性不够、先进技术不强、产业生态不完备等多方面的问题和挑战。同时，主要汽车强国都在加大支持力度，纷纷推动汽车电动化转型和智能化技术研发布局，力图抢占发展主导权。

整体来看，尽管随着智能网联汽车领域技术不断创新活跃，应用场景不断丰富，但大规模商业应用还有较长一段路要走，需要进一步加快突破关键核心技术，推动基础设施建设，完善政策体系，优化发展环境。建设现代化产业体系。巩固优势产业领先地位，在关系安全发展的领域加快补齐短板，提升战略性资源供应保障能力。为巩固和保持产业领先优势，抢占下一阶段竞争高地，应坚定新能源汽车发展战略定力不动摇，聚焦代表未来产业竞争的新赛道，以新视角和新理念综合施策，培育和强化自主品牌竞争力，加快推动下一代新能源汽车发展。

跨界融合、协同推进作为相关产业发展的一项基本原则，提出要推动汽车与互联网、大数据、云计算、智能交通、人工智能等领域跨界融合，推进研发、制造和服务一体化发展，注重整车与零部件协同发展，突出全产业链协同创新，创新业态模式，构建新型产业生态。智能网联新能源汽车的测试、应用在全国处于领先水平，以电动化、智能化为特征的新能源汽车产业迎来发展爆发期，新能源汽车与智能网联汽车加快融合发展，正成为智慧城市中移动的“神经元”，加速改变城市交通。

汽车产业向电动化、智能化转型升级过程中，还将形成对城市智能化、道路智能化、交通管理智能化等方面的带动。展望未来，构建车、路、云、网、图跨界融合的智能网联汽车技术生态体系，仍是行业发展的重要任务。专家表示，各领域、各行业要加快跨界融合、跨行业协同，加速推进我国智能网联汽车、新能源汽车产业发展。