新能源产业快速变革带来较大的技术研发和产品开发量产压力

电动化、智能化、联网化的技术发展和迭代速度日益加快，新一轮的产业将给电动汽车行业内的企业带来持续不断的技术挑战，未来行业的企业将需要进一步加快技术研发布局和投入更多的资源到技术创新当中，以适应行业未来的发展趋势。产业快速变革将使整合行业技术能力较弱的车企面临快速迭代的技术挑战，带来较大的技术研发和产品开发量产压力。

车联网作为新一代信息通信技术与汽车电子道路交通运输等领域深度融合的新业态，安全问题不容忽视。工信部网络安全管理局副局长张光明认为，随着汽车电动化、智能化、网联化的交融发展，车联网内涵不断延伸，互联网资产暴露面和安全边界持续扩大，网络安全各类风险加速向车联网领域渗透蔓延。无论是网络安全、数据安全、车辆行驶安全、产业安全等方面都交织叠加。车联网安全形势严峻复杂。

智能网联汽车是全球汽车产业发展的战略方向，更是推动产业转型升级的重要突破口，对建设和谐汽车社会、满足人民出行的需要具有重大的意义。随着人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术及产业化的快速发展，汽车与电子、通信、互联网等领域加快融合，智能网联汽车产业发展进入了一个加速的阶段。我国具有产业基础、信息技术、体制机制、市场空间等方面的优势，为智能网联汽车产业的发展奠定了坚实的基础，提供了强大的驱动力。作为行业主管部门，工业和信息化部积极贯彻落实制造强国、网络强国建设的有关要求，加强部门间和产业间的协同融合，务实推进智能网联汽车技术和产业的发展。

在政府大力引导下，中国汽车产业借势新能源汽车“换道超车”，实现翻天覆地的变化，中国新能源汽车产业不仅跑出了“加速度”，还成为带动全球汽车产业电动化转型的领导者。汽车产业是各种要素的重要载体，新能源汽车更是科技创新的最佳“表达者”和“体现者”之一。在产业重构的关键时期，借势新能源汽车，我国已正式踏上汽车强国之路，相信在加快建设制造强国的过程中，新能源汽车产业可以成为最重要的发力点，推动全社会的能源转型。

在新能源车企创造高销量的同时，伴随而来的高亏损，这显然不是合理的、健康的发展情况。因此车企们可能会放缓脚步，调整销量结构，谋求高质量发展;另一方面，自行搭建供应链，现在长城、吉利、比亚迪、蔚来等车企，已经通过合资或购买的方式，深度布局电池原材料、芯片领域，而搭建供应链需要大量资本和时间，这也会促使新能源车企不得不放缓脚步。

汽车产业的转型一定要与国家的战略紧紧相扣，低碳化、绿色的发展也是产业高质量发展的一种重要体现。目前产业发展的目标和赛道已非常清晰，接下来留给汽车人的最重要的课题便是把握住历史性节点，持续奋斗，跑出“中国速度”。中国成为汽车强国的一个重要标志是国际化。这意味着新能源汽车产业必须走出国门，在世界范围内发展、壮大。

新能源汽车是未来汽车发展的趋势，这已经成为了大家的共识，但在达成这个目标的过程中，少不了迂回曲折，放缓步伐调整结构，是为了整个新能源市场能够更稳健地发展。况且，目前我国的新能源招牌、体量已经坐上来了，之后拼的更多是质量。有了技术的积累、创新的支撑以及先进的运营理念、生态建设，中国新能源汽车出口是必然趋势。特别是在产业转型的关键时期，中国的电动汽车车企更应该把握机遇，通过优质的产品和服务，赢得全球消费者的青睐，力争成为在国际上有竞争力的企业。