紧凑型驱动板具有加强绝缘性能且已通过ASIL B/C认证
【2022年5月10日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)发布了一项全新的CoolSiC™技术,即CoolSiC™ MOSFET 1200 V M1H。这款先进的碳化硅(SiC)芯片用于颇受欢迎的Easy模块系列,以及采用基于.XT互连技术的分立式封装,具有非常广泛的产品组合。M1H芯片具有很高的灵活性,适用于必须满足峰值电力需求的太阳能系统,如光伏逆变器。同时,这款芯片也是电动汽车快充、储能系统和其他工业应用的理想选择。
新能源汽车具有低能耗、轻污染等传统燃油汽车不可比拟的优点,可以改善能源紧缺与环境污染等问题,所以中国政府高度重视新能源汽车行业的研发,并作为中国战略新兴产业和“中国制造2025”的重点领域。近年来新能源汽车在政府大力持续的扶持引领下取得了突出的成绩。
新能源汽车发展快近二十年,近几年来,世界主要的汽车强国纷纷表示将其提升至国家战略,尤其是欧盟一些国家不仅是提出“禁止销售燃油时间表”,而且也上升到具体是法律层面,同时应采取一些“限行”措施。中国则是更为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。
5月9日晚间,用户名为“手机用户3042983165”的博主自称“温州特斯拉失控车主”,在社交平台发布道歉信,阐述了事发经过,承认自己错把油门当刹车,因心有不甘在网络上捏造了刹车失灵等内容。
毫无疑问,电动汽车的各个方面在过去几年中都得到了显着改善,从基本组件到系统级架构。既然全电动汽车 (EV) 如果没有被广泛用作标准消费者选择,那么它们的一些技术如何适用于其他交通方式是一个合乎逻辑的考虑。飞机,火车和汽车,有可能吗?
在电动汽车和混合动力电动汽车等应用中,随着直流电流随着开关频率的增加而增加,对直流电源总线的性能要求不仅仅是 IR 压降(即电压降)和热方面的考虑。由于设计需求和以碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN) 开关为代表的宽带隙器件 (WBG) 的使用增加,该总线现在必须在数百千赫兹的较高频率下具有非常低的电感。
许多国家和地区正在颁布立法以增加电动汽车(EV)的数量,目标是逐步淘汰或最终禁止使用汽油和柴油汽车。虽然早期尝鲜者可能出于环保效益而购车,但市场上仍有相当一部分人还关注电动汽车的续航里程限制和充电时间。
据报道,今天一早法拉第未来公布2021年第三季度财务业绩,截至2021年9月30日的第三季度净亏损为3.04亿美元,而去年同期净亏损为3300万美元。
基于独家专利技术 SmartSiC™ 打造,助力提升电力电子设备的性能与电动汽车的能效
纬湃科技将为现代汽车集团全球B/C级电动汽车配套第四代电动轴驱系统(简称"EMR4") 订单总额高达20亿欧元: 在3月份集团年报发布会上已首次披露 EMR4是高度集成的三合一(电机、逆变器、减速器) 电驱动平台 EMR4承袭经典: 基于EM...
日前,特斯拉将在上海投产第二工厂的消息一度登上网络热搜,其工厂增产45万辆,届时,上海将成为“全球最大的汽车出口枢纽”。
4月24日消息,据报道,特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示“涨价并没有不公平,需求就在那”,此前特斯拉一季度已连续多次涨价。
北京时间 4 月 21 日消息,特斯拉公司 (NASDAQ: TSLA) 今天发布了截至 3 月 31 日的 2022 财年第一季度财报。财报显示,按照美国通用会计准则 (GAAP) 计算,特斯拉第一季度总营收为 187.56 亿美元,较上年同期的 103.89 亿美元增长 81%;归属于特斯拉普通股股东的净利润为 33.18 亿美元,创下纪录,较上年同期的 4.38 亿美元增长 658%。
4月19日消息,特斯拉对外事务副总裁陶琳对外发声称,特斯拉上海超级工厂今天顺利复工。
摘要:在研究了电动汽车三类典型充电站(电池更换站、居民区充电站、公共场所充电站)的动态负荷分布规律的基础上,基于电力系统分析综合程序(PSASP)中的用户自定义模型模块(UD),对表征此三类充电站动态负荷模型的日负荷曲线分别进行了建模,从而为电力系统进行潮流、暂稳等计算提供了模型参考。
4月21日,特斯拉发布了截至3月31日的一季度财报。
特斯拉上海超级工厂4月19日正式复工复产,已经有8000名员工在场,电池、电机模块从早上开始便全速生产,整车也在逐步恢复。
自汽车发明以来,汽车发源地的欧洲以及架在车轮上的美国还有将细节做到极致的日本一直都把持着汽车行业的头部位置。中华民族伟大复兴在即,世界汽车行业也将迎来百年未有之大变局,中国自主品牌汽车自创始以来,披荆斩棘却始终无法追赶比肩列强。这个局面现在已开始改变,原因就是新能源汽车对传统燃油车的替代。
受疫情的影响,导致供应链和物流受阻,进而影响到不少行业,同时上海为中国汽车产业重地,汽车行业受疫情冲击更甚。