为打造新世代智能汽车,全球车厂已竞相投入开发ADAS与声控功能,带动大量汽车电子需求,包括高画质影像传感器、多核心MCU/DSP、雷达和车内网路通讯芯片,以及语音控制平台,均已成为零组件供应
如今国内运营商无线通信市场竞争的热点已逐渐从技术层面转向了用户体验上,用户体验的好坏成为人们无线上网选择的重要标准。然而,目前WLAN网络的发展仍处于初级阶段,基于Web的认证方式仍是主流的
面对汽车伤亡事故率的不断上升,对驾乘者而言,汽车安全保障的压力剧增。随着电气器件、电子设备、可编程电子器件在汽车控制领域的大量使用,一些全新的安全问题不断的被曝光。具体来说,就
数据显示,中国已经成为全球最大的汽车市场。市场研究机构IDC指出:嵌入式处理器的营收到2016年将达到473亿美元,较2012年增长23%。本次专访内容主要针对德州仪器的嵌入式
先进驾驶辅助系统(ADAS)不再是顶级车驾驶的独享权利。在美国、欧洲法规推助下,废气排放量2,000-3,000cc的中端车种,可望于2014年开始配备ADAS,让ADAS应用
随着人们对车辆的需求迅速增温,交通事故发生频率水涨船高。对于安全性能的考量成为购车的首选。数据显示,2012年中国已经成为全球最大的汽车市场。由于中国特殊的市场行情,中国汽车被动安全
看好汽车厂商运用先进的电子仪器来吸引消费者的目光,绘图晶片巨擘Nvidia Corp.执行长黄仁勋(Jen-Hsun Huang)乐观预期,旗下的车用处理器每年有望出现倍增的爆发性成长率,未来年
北京时间6月26日上午消息,据美国科技博客网站TheVerge报道,韩国电信运营商SK Telecom周二在首尔举行的一个活动上,揭开了全球第一个消费级LTE-Advanced网络的神秘面纱
汽车产业在亚洲各地成长迅猛,应用遍地开花。汽车设计的进步对电子技术的依赖程度不断提高,以至于在一辆新车内,半导体平均占比接近300美元。当前,该市场主要驱动力来自于汽车产量的持续增长和电子技
Android 与 iOS 应用程序的战火将在 2014年延伸到汽车领域;随着原本为手机设计软件的应用程序开发商,将汽车平台视为下一个大商机,这两家软件龙头的竞争烟硝味也越来越浓。据了解,G
2014年5月20日,中国深圳——(飞思卡尔技术论坛)-飞思卡尔半导体(纽约证券交易所:FSL)与东软集团股份有限公司(简称“东软”,上海证券
车用视觉控制系统处理来自数码摄像机、激光器、雷达和其它感应器等来源的数据信息,以便执行诸如路线起程提示、瞌睡感应或停车辅助之类的任务。处理过的信息会显示在显示屏上或通过声音警告信号
随着科技的进步,汽车安全被逐步细化,主动安全发展势头强劲。且随着欧美、中国等国家通过立法对汽车行驶安全提出日趋严格的要求,以及相关法律的完善,主动安全系统在汽车评测系统当中的分量也
TI 汽车产品系列包括模拟解决方案和连接解决方案、DLP® 显示器、ADAS 和信息娱乐处理器、安全 MCU 和符合 AEC-Q100 和 TS16949 标准的器件,以及符合 IS
无人驾驶汽车多年来一直都是人类的一个梦想。在1939年纽约世博会上, “未来城市交通”(Futurama)中首次提及了自动化高速公路,并将其视为“未来世界
美国加州、Milpitas--- 2014年10月24日— 创新电源管理与精密模拟解决方案领先供应商Intersil公司(纳斯达克交易代码:ISIL)宣布,将于2014年10月2
司机、车辆和系统相互之间的影响是目前高级驾驶辅助系统(ADAS)面临的挑战。西门子Siemens VDO汽车公司通过应用pro.pilot驾驶导向系统来迎接这一挑战。 司机在驾驶
自Google无人驾驶技术被世人熟知后,与此相关的汽车辅助驾驶系统ADAS技术成为了众人关注的焦点。世强高级汽车环视辅助驾驶系统(ADAS)方案,基于SH7766图形处理器,此方案可以适用于
无人驾驶汽车多年来一直都是人类的一个梦想。在1939年纽约世博会上, “未来城市交通”(Futurama)中首次提及了自动化高速公路,并将其视为“未来世界
ADAS是AdvancedDrivingAssistantSystem的缩写,指的是汽车先进辅助驾驶系统。可实现的具体功能有,在即将与其他车辆追尾之前启动自动制动器使车辆停止、保持一定距离追