2022年已经开年,回顾2021年的热点话题,就能够发现汽车行业已经发生了很大的改变。2021年中国汽车市场是复杂多变的,受芯片短缺、新冠疫情不可抗力的影响,汽车行业受到了不小的冲击。但无论是转型成功的传统车企还是“蔚小理”带领的造车新势力矩阵,都在新能源领域发光发热。
与ST的长期工程和零件供货合作助力赛米控新eMPack®电源模块系列赢得首张10亿欧元大单
5月24日消息,美国当地时间周一,联合国世界粮食计划署官员大卫·比斯利(David Beasley)表示,他仍希望世界首富埃隆·马斯克(Elon Musk)能挺身而出,帮助解决全球饥饿问题。
将成熟的GaN技术与创新型封装专业知识相结合
新能源汽车是相对于传统燃油车而言的,其本质是汽车驱动力由化石燃料向电力的转换。因为化石 燃料和内燃机作为交通工具主要的驱动力已经有一百多年历史,其变革需要技术进步、政策推动、出行 习惯改变等多方面共同努力,这就决定了新能源汽车替代传统燃油车的进程是一个漫长的过程。
很多人一开始购买电车的原因是国家政策的鼓励,真正出于信任的的电动汽车购买者可能不算太多,如今油价的上涨,让很多观望的人选择了新能源车型。显然购买新能源车主要是为了改善生活、丰富生活,毕竟比起传统燃油车,新能源车在各个方面都更“省钱”一些——包括但不限于省去了一笔牌照费和一场拍不到牌照的慢性折磨,并且有什么比5秒内完成百公里加速更燃的事呢?
汽车产业正经历类似手机产业从功能机向智能机时代的迭代,汽车作为单纯移动工具的 属性逐步向作为移动智能终端的第二空间转变。面对极度复杂及恶劣的行车环境,智能 汽车需要感知、决策和执行层三个维度全方位的技术进步,不仅需要传感器、芯片等电 子设备数量和性能的大幅提升,更需要底层电子电气架构的全面优化,与之对应的电子 设备功耗呈几何级别增加。
目前纯电动汽车在技术上、运行经济上、基础设施上还存在着产业化发展的瓶颈,需要政府相关政策支持。纯电动汽车的普及需要通过政府各种鼓励支持政策和措施,营造纯电动汽车市场启动阶段的政策环境,从而推动纯电动汽车的商业化过程。纯电动汽车的商业化必须解决两大问题,其一是购置成本,其二是能源补给。
自2020年疫情爆发以来,可以明显地发现,在存量时代,尽管新能源汽车的补贴在不断退坡,但新能源汽车市场的增速仍在稳步提升。而进入到2022年以后,新能源汽车市场的竞争也将明显加剧,既有一众造车新势力的新产品会投入市场,也有传统车企的新能源产品即将上市。而在工信部最新一批的申报中,就有不少值得我们关注的新车。
新冠疫情的冲击以及国际环境的动荡,带动燃油价格不断上涨,开车成本攀升,车主们叫苦不迭,纷纷选择转换出行方式。近几年新能源汽车行业逐步兴起,“电动车”成为燃油车的替代品。我国新能源汽车产业更是高速发展,产业规模再创新高,有望成为全球汽车电动化转型的领军力量。
目前,电池驱动的电动汽车、氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车是消费者主要选择的3种低排放汽车。为遏制全球气候变化,世界上诸多国家和地区陆续宣布了禁止销售汽油动力汽车的时间节点,这大大改善了电动汽车的发展前景,用电动汽车来代替汽油动力汽车是最具可行性的。然而,阻碍电动汽车大量应用的限制仍然存在,亟需通过技术变革来解决。
科技的发展,带动时代的变迁,汽车的出现让人们意识到,科技足以改变生活。从当时的马车,到中期的汽车,再到如今的新能源汽车,世界格局一直在变化。如今在汽车领域,新能源汽车是汽车行业发展的大趋势,在这无数车企争先恐后研制新能源汽车的时代,少有人知道,电动汽车的应用要比燃油汽车应用的时间更早。
垂直集成的工厂为人工智能、电动汽车、先进通信以及其它高增长市场带来电源模块制造的新产能。
据媒体报道,今年2月份曾有报道称,特斯拉已开始在得克萨斯超级工厂生产配备4680电池的Model Y
5月17日,据报道,近期信息安全研究人员展示了,通过特斯拉车主的无钥匙进入系统侵入车辆,并且在10秒钟内可以开走车辆。
为了更安全高效地对高压环境进行控制,隔离器就显得尤为重要。从日常的手机充电器、到楼宇自动化、医疗和智能工业等应用中均存在隔离器的影子。随着新一代工业系统和汽车系统的发展,业内对于隔离器有了更高的要求。为了满足这一需求,TI于近日推出了一系列的隔离器新品,通过业内超小尺寸、超高工作电压、超高精度、超高集成度等特色应对新一代隔离挑战。
近日有爆料称,苹果汽车的定位可能会是10万美元(约合人民币66万元)及以上的高端市场,或将与特斯拉的Model S而非Model 3争夺市场。
紧凑型驱动板具有加强绝缘性能且已通过ASIL B/C认证
【2022年5月10日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)发布了一项全新的CoolSiC™技术,即CoolSiC™ MOSFET 1200 V M1H。这款先进的碳化硅(SiC)芯片用于颇受欢迎的Easy模块系列,以及采用基于.XT互连技术的分立式封装,具有非常广泛的产品组合。M1H芯片具有很高的灵活性,适用于必须满足峰值电力需求的太阳能系统,如光伏逆变器。同时,这款芯片也是电动汽车快充、储能系统和其他工业应用的理想选择。
新能源汽车具有低能耗、轻污染等传统燃油汽车不可比拟的优点,可以改善能源紧缺与环境污染等问题,所以中国政府高度重视新能源汽车行业的研发,并作为中国战略新兴产业和“中国制造2025”的重点领域。近年来新能源汽车在政府大力持续的扶持引领下取得了突出的成绩。