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  • 汽车中毫米波(mmWave)传感器的作用

    汽车中毫米波(mmWave)传感器的作用

    传感技术正在提升车内的安全和舒适性能,准确判断车内人员入座情况及位置变得越来越重要。据圣何塞州立大学统计,平均每年有37名儿童热死在车中,其中“超过一半(发生的事故)是由于父母或监护人将婴儿遗忘在车中而发生的。” 毫米波(mmWave)传感技术可以在极具挑战的环境条件下(如明亮的光线和黑暗中)检测到人的位置。与其他传感技术不同,毫米波具有非接触性和非干涉性,可以穿过塑料、干墙和衣服等材料,使传感器可以隐藏在面板背后,放置在车内或车内的其他材料内。例如,超声波传感器无法区分人和静物,摄像机在明亮或黑暗的环境下无法检测到婴儿。 具有片上存储器和数字信号处理器的AWR1642 77GHz单芯片毫米波传感器非常适合以上应用,因为它能够感测到非常细微的运动、甚至是呼吸,从而提示有人存在。 我们使用AWR1642评估模块来演示静态车辆内的情况。为了达到演示目的,传感器将从天窗悬挂下来,朝向后座,如图1所示,尽管在真实的应用中它更可能被放置在座椅靠背内部,后视镜周围或车顶等地方。整个检测处理过程,包括消除可能存在的静态杂波的算法,都是在传感器上完成的。在图1中,宝宝Max正盖着毯子在儿童座椅上睡觉。虽然有毯子,传感器不仅能够检测到Max,而且准确盘但其位置为右后座位。 图 1:采用TI毫米波传感器进行车内婴儿检测实验。毫米波传感器被悬挂在天窗上。在可视化图表中检测结果显示为一张热量图。 在图2中,两个人并排坐在后座上。两个红色框表示毫米波传感器检测他们所在位置。由于毫米波传感器可以远距离“看到”并区分人体,因此该技术可以轻松扩展为检测到多排座位的车辆的情况。 图 2:TI的毫米波传感器可检测到坐在后座上的两个乘客 在图3中,传感器检测到的车外的人可能是入侵者。用于检测车辆内部载用情况的传感器同样可以检测附近人员。如用先进的算法,则很有可能可以区分人和移动的物体如风中的树枝等。 图 3:TI的毫米波传感器可检测车辆后方的可能入侵者 使用AWR1642的车内人员检测参考设计提供了系统级概览和参考软件处理链,用于检测车辆内双人乘坐情况。“TI设计指南”详细介绍了应用的算法,您可以在实验室或实际车辆中试用样本,来检测双人座位乘坐情况。该样本极易修改,可扩展到多人的检测。 毫米波传感器不仅为先进的驾驶辅助系统(ADAS),还为车身、底盘和机舱等应用提供解决方案。儿童检测是欧洲新车安全评鉴(Euro NCAP)项目蓝图中的特项,预计于2020年实施。汽车原始设备制造商(OEM)和Tier-1厂商都在寻找一种以非接触和非侵入方式检测儿童的传感技术。其他关键因素包括成本效益和解决方案形式; 毫米波传感器满足这些条件,它采用单芯片优化材料、小巧紧凑的尺寸和高分辨率技术。我会很期待在我的下一辆车上看到这种传感技术。你也是吗?

    时间:2020-07-13 关键词: 毫米波 传感器

  • 5G网络发展面临频谱资源短缺的问题,毫米波很好的解决了这一难题

    5G网络发展面临频谱资源短缺的问题,毫米波很好的解决了这一难题

    标准落地,商用冲刺。然而,在5G一路狂奔的道路上,频谱资源短缺成了一大拦路的难题。 相较于以往任何一代通信系统,5G需要满足更加多样化的场景和极致性能挑战,那么就需对支持5G新标准的候选频段进行全频段布局,然而,低频段已经异常拥挤,且大多涉及与其他系统干扰保护。在全球大多数地区,目前最直接的方式是利用频率较高的频段,包括6GHz以下的3GHz左右频段及24GHz以上毫米波频段,与低频相比,这些频段拥有更多可用带宽。 在寻找新的频谱资源的过程中,我国也面临着前所未有的频谱资源短缺困境。4G之前就已经逐渐消耗了低频段中的优质频率,于是我国率先为5G划分了低频频段,依照规划,我国对5G频段资源主要集中在3.5GHz和4.8GHz频段。而之前备受关注,却一直停留在征求建议阶段的毫米波也有望取得进展。 在不久前结束的5G和未来网络战略研讨会上,工信部通信发展司副司长陈立东要求,加强移动通信空口技术演进、毫米波等新技术领域的研究。未来移动通信技术和标准发展推进委员会专门设立的5G微波毫米波技术特别工作组,发布了5G毫米波频谱规划建议白皮书,呼吁我国迫切需要明确5G在毫米波频谱布局并尽早确立可用频段,应尽早规划24.75~27.5GHz以及37~42.5GHz,给产业明确指导方向,建议2018年年底完成频率规划,支撑2019年毫米波预商用试验以及2020年毫米波大规模商业部署。 其实,在我国,毫米波技术也并不是一项此前从未涉及的技术。对此,对上述白皮书有着重要内容贡献的美国高通公司有着深刻的体验。该公司中国区研发负责人徐表示,通过与众多中国厂商、合作伙伴的交流发现,中国在毫米波技术上的积累并不薄弱,许多研究机构和大学都有相关的研究积累,在基站技术中也有一定程度的应用。“实际上毫米波技术已在很多领域得以应用了,而我们现在需要推动此技术走向更为广泛的商业应用。”记者了解到,在技术支持层面,包括多天线技术、宽带的自动处理能力等,我国已经有了一定的技术储备作为毫米波技术的基础,可能先利用6GHz以下频段技术。目前,很多中国运营商和厂商在积极推动毫米波技术在这一频段的应用。 放眼全球,对毫米波进行规划已是大势所趋。目前,在6GHz以下频段,我们看到3GHz左右的频段在全球都获得关注。全球许多国家正在划分或计划划分24GHz以上的毫米波频段。2016年7月,美国将多达11GHz的毫米波频谱划分为5G频段。包括欧洲、韩国、日本、澳大利亚和加拿大在内的其他地区也正在划分用于5G的毫米波频谱。在某些情况下,其中一部分的毫米波频谱可能会被划分为共享或非授权频谱——而不是授权频谱,这在特定情况下可能是必需的。 “毫无疑问,毫米波频谱在中国和全球范围内对于5G都至关重要。毫米波频段可提供极致带宽,因此其对于满足更好、更快的增强型移动宽带需求至关重要,同时与目前中国和世界其他地区的千兆级LTE服务相比,毫米波频段可为5G提供显著的差异化。”徐这样认为。 这种重要性在一系列测试中的对比数据上可见一斑。对此,高通进行了一系列5G真实网络模拟实验。在美国旧金山的实验中进行了5G网络模拟实验,通过现有的LTE的基站辅以毫米波容量,实现了5倍的网络容量增益,同时,在4G达到100%覆盖的情况下,将毫米波加入现有的4G基站,可以实现5G网络65%的覆盖率。在法兰克福的另一组实验则是在6GHz以下频谱上进行的4G转换为5G的模拟实验,就下载速率而言,从4G用户均值的56Mbps提升至5G用户均值的超过490Mbps,实现了8.8倍的增益,从小区边缘突发数据而言,可以达到9.2倍的增益。 得益于试验的成果,目前,高通已经开发并展示利用6GHz以下和毫米波这两个频段范围的试验平台,并推出可支持在6GHz以下和毫米波频段运行的5G新空口的调制解调器骁龙X50。 对于毫米波的挑战,徐也坦言:“使用毫米波频段传输更容易造成路径受阻与信号衰减,因此,毫米波信号传输的高效性和鲁棒性是我们的研发重点之一,另外,对于如何使毫米波技术更好地适应终端的尺寸和功耗也是高通的技术研究方向。”

    时间:2020-07-12 关键词: 毫米波 5G

  • 5G:毫米波带来的设计测试改变有哪些

    5G:毫米波带来的设计测试改变有哪些

    移动通信和WLAN正向5G和802.11ax/ay演进,以便满足人们日益增长的海量数据传输需求。5G中新增毫米波频段,除了能够提供大带宽增加信道容量外,设备体积也可以做得很小,并且可以使用大规模天线阵列—massive MIMO技术。当下绝大多数5G Massive MIMO都提供了最少64个天线振子,且不再提供测试接口,因此无法采用线连的方法测试,而必须通过空口(OTA)测试。 日前,是德科技测试测量大会(KMF 2017)在深圳举办。该大会探讨了无线市场的最新发展趋势和其中的关键技术。同时,该公司也带来了两款新品,旨在应对毫米波技术所带来的严苛测试挑战。 无线通信:毫米波带来哪些设计/测试改变? 首先来看下无线通信发展的两条主线。下图左右两边分别是蜂窝通信和WLAN的发展历史。是德科技中国区无线市场部经理白瑛表示,5G和802.11ay演进是顺理成章的,目的是要用于传输海量数据。 从蜂窝通信来看,驱动力来自人们对移动终端数据速率大幅提升以及对连接数目增加的需求。同时无线应用的场景会越来越多。以前我们喜欢谈数据速率有多高,比如手机跑分,但现在来看,更重要的是手机上有哪些卸载不掉的应用,比如微信、共享单车等。这些都和流量、用户体验直接挂钩。 因此,人们对5G提出了数据速率更快(快100倍)、容量更大(万物互联,多1000倍)、密度更高(100倍)、1ms延时,99.999%可靠性,100倍能效的总体需求。 然而,根据香农定律,要提高信道容量,就需要增加信道带宽,这也是业界开发毫米波频段的原因之一。另外到了毫米波时代,设备体积可以做得很小,并且可以使用大规模天线阵。这就是目前5G研究一个非常热门的话题。 Verizon提出的V5G标准准备在28GHz的中心频点上商用5G网络。我国现在也在研究28GHz、39GHz甚至45GHz等频点。国际上一些领先基站厂商也开始研究了60GHz、70GHz和90GHz等中心频点,目的是要获取更大量的带宽。 除了向更高、更快、更强的方向发展外,5G还在向更低时延和更低能耗的方向发展。5G蜂窝通信可能大部分集中在eMBB(增强移动宽带)研究上,其中运用了多种技术,比如大规模天线阵、毫米波等。然后是物联网应用(包括NB-IoT,CAT-M),其被归类为mMTC(海量机器类通信)。第三类是uRLLC(超高可靠超低时延通信),覆盖比如汽车、远程医疗等低延迟应用。 5G新空口(New Radio,NR)技术的提出正是通过设计不同的新波形和多址接入方式来满足这三大类应用需求。另外,Massive MIMO技术的特点也特别适合使用波束赋形对边缘用户进行赋形以提高增益。 另外,以中国移动为代表的运营商和一些设备厂商提出来了C-RAN的概念,把BBU和RRU分开,从而可以灵活部署——对于用户信号不好或容量大的场所通过光纤架设RRU基站,若干个RRU共用基带池BBU,这样就可以实现快速布署和配置,也更加节能和环保。以上都是5G中比较主流的几个技术。 从5G的时间表看,日本和韩国分别希望在2020年东京奥运会和2018年韩国冬奥会上商用5G。因此,2020年是国际上公认的5G大规模商用的元年。今年年底,3GPP预计将会制定5G的第一版规范。 Keysight解决方案大致分类。 Keysight 5G合作图。 下图是物联网市场分析图。白瑛认为,蓝牙、WiFi、NFC以及3GPP演变的NB-IoT/eMTC等都属于IoT的一部分。按照速率和覆盖范围来看,它表现出不同的技术趋势,因此很难用一种技术来涵盖所有的应用。然而,有一大类应用场景脱颖而出,即低功耗广域网,NB-IoT和Cat-M即归属在其中。这个应用范围近期来看有爆发式的增长趋势。 IoT的设计和测试主要涉及以下几个部分。1.设计仿真和建模。比如智能水表和电表,信号在经过潮湿的环境、多普勒频移或衰落的场景下,接收灵敏度是否还能达到指标,组件是否还能工作,这可以在早期的研发阶段通过建模验证。2.入网认证,特别是对NB-IoT和Cat-M,要验证能否满足权威认证机构检验并接入运营商网络。3.功耗。IoT设备能否保证十年以上电池寿命,有什么测量结果可以予以证明? Keysight功耗分析解决方案,可以分析电池使用寿命,在各种连接情况下,到底功耗是多少。4.与此同时,该公司还提供IoT信号生成、分析等方案,无论是研发还是生产阶段均能满足测试需求。 2款毫米波重磅产品:毫米波网络分析仪、PXIe微波信号发生器 毫米波网络分析仪毫米波应用越来越广泛,总体上分为商用和航空航天国防两大块市场。商用市场包括最早的以802.11ad和无线HDMI为主的无线应用,到随后的汽车雷达(早期主要用作防撞和辅助泊车,现在演变为多通道雷达系统,用于自主控制车辆)。另外还包括下一代无线通信5G的毫米波频段,微波与射频应用工程师李萌介绍。 航空航天国防市场则一直是毫米波应用的另一个主要场景,包括雷达/电子站、卫星和地面通信系统等。而现在,毫米波成像也越来越受到人们的青睐。比如现在很多机场中的安检系统都采用了毫米波成像技术。相对于之前的成像系统,毫米波成像能够提供非常高的分辨率,轻松识别乘客身上的小尺寸违禁物品。 随着毫米波应用越来越广泛,测试需求也会日益旺盛,尤其是毫米波的网络分析需求。 是德科技的网络分析仪产品也是非常全面,包括适合外场测试的手持式网分FieldFox、模块化PXI VNA、高性价比ENA系列以及PNA系列高性能毫米波网分。今年该公司又在PNA系列的基础上推出了PNA-B系列网络分析仪。它和PNA一样,具有PNA-X、PNA和PNA-L三大不同定位的平台。 在价格不变的情况下,PNA-B提供了更便利的可用性,包括12.1”多点触控显示屏;软件选件变成独立产品结构,因此可以提供多达4种license类型;最低频率低至900Hz,显著低于A系列。此外,基于此网络分析仪可以搭建出全新的宽带毫米波网络分析测试系统。 PXIe微波信号发生器M9383A,包含模拟和矢量两种信号发生功能。白瑛指出,它有两个“新”。一是基于PXIe的模块化结构,这是测试测量仪器的发展趋势。二是它是目前唯一一款可以在单台仪表把微波矢量信号做到44GHz的信号发生器。 这款新的微波信号发生器背后的一大驱动力来自军用自动测试设备(ATE),它对于未来设备的需求是希望提供能应对多个测试方向的通用测试平台,能降低总拥有成本,具有可扩展性,减少设备占用空间,减少维修时间,提高测试质量。 此外,航空航天于国防、卫星通信组件/子系统测试对于射频/毫米波/毫米波组件、下变频器、接收机和卫星调制解调器也都有着毫米波信号发生器的需求。 与此同时,5G的毫米波应用对微波信号发生器也有着很高要求。5G由于人们对信道还不了解,需要对不同场景做信道测量(channel sounding)。这就需要信号发生器能提供高频、大带宽的矢量调制信号。另外,5G的Massive MIMO要提供最少64个振子,不会再提供测试接口,因此无法采用线连的方法测试,必须放在暗室中通过空口(OTA)测试。因此就需要提供大带宽甚至能产生MIMO信号的、具有可扩展性的信号发生器。 PXIe微波信号发生器M9383A频率范围高达44GHz,调制带宽高达1GHz,可以生成5G和航空航天与国防应用所使用的复杂波形。它采用的DDS技术与合成器VCO能够提供优异的相位噪声性能。加上出色的基带性能,M9383A能够实现1%的EVM——这是800MHz带宽的准5G波形的一个关键性能指标。

    时间:2020-07-10 关键词: 毫米波 5G

  • 什么?韩国600多万人用了一年多的假5G?

    什么?韩国600多万人用了一年多的假5G?

    2019年4月份,韩国电信运营商宣布5G商用,成为全球第一个将5G商业化的国家,而且利用时差优势领先美国运营商几个小时,搞得美国运营商一直忿忿不平,现在韩媒自己报道称韩国这一年用的是假5G。 这是怎么回事?韩国先驱导报援引业界人士的信息称,韩国商用的5G速度只有4G LTE的3-4倍,使用的还是4G网络及3.5GHz频段的5G网络,并不是真正意义上的5G,而真·5G指的是28GHz的毫米波频段,其速度能达到4G LTE网络的20倍。 以三星的旗舰Galaxy S20系列为例,虽然号称支持5G,但韩国发售的S20手机并不支持28GHz毫米波频段。 根据韩国运营商的规划,28GHz毫米波频段的5G最快今年底商用,由于疫情等原因,这个进度比原本规划的下半年商用要晚一些。 根据韩国政府部门公布的数据,截至4月底,韩国的5G用户已经达到了634万户。 猜你喜欢的商品>> 一次性医用外科口罩50只 39.9元 南极人充电式声波电动牙刷 券后价7.9元 【三只松鼠】 早餐蛋糕面包两箱 券后价 32.9元 超轻透气减震跑步运动鞋 券后价79元 国民高弹缓震 运动休闲鞋 券后价74元 亲肤大豆纤维七孔空调被 券后价 79元 腾讯视频会员年费99元/京东plus联合年卡128元

    时间:2020-07-08 关键词: 网络 毫米波 韩国 5G

  • 打破国外垄断:我国5G毫米波芯片研发成功 成本由1000元降至20元

    打破国外垄断:我国5G毫米波芯片研发成功 成本由1000元降至20元

    目前不少芯片都被国外公司垄断,不过现在我们又在一个领域取得了突破。 据科技日报消息,“缺芯少魂”是我国互联网领域最大的“命门”。毫米波芯片是高容量5G移动通讯核心,长期被国外垄断,是我国短板中的短板。 中国工程院院士刘韵洁表示,南京网络通讯与安全紫金山实验室已研制出CMOS毫米波全集成4通道相控阵芯片,并完成了芯片封装和测试,每通道成本由1000元降至20元。 同时,他们封装集成1024通道天线单元的毫米波大规模有源天线阵列。芯片与天线阵列力争2022年规模商用于5G系统。 按照之前三大运营商给出的公告来看,今年年底前,要在全国地级市开通5G网络覆盖,而第四季度,运营商也见刚开始实验SA独立网络,目前我国的5G网络规模已经要要领先,按照工信部数据,目前已经拥有3600万5G用户。

    时间:2020-07-08 关键词: 毫米波 cmos 芯片 5G 刘韵洁

  • 毫米波有哪些难点?毫米波测量技术介绍

    毫米波有哪些难点?毫米波测量技术介绍

    毫米波,去年和今年的热门词汇之一。毫米波技术的进一步发展,使得毫米波5G技术、毫米波通信技术、毫米波雷达争相开放。为增进大家对毫米波的了解,本文将对毫米波测量技术的挑战和优点加以介绍。如果你对本文内容具有兴趣,不妨继续往下阅读哦。 一、前言 当前最有吸引力的毫米波应用主要在E频段与V频段。E频段对应于60GHz~90GHz的频率范围,在此频段上由于大气衰减的影响只能采取视线传输(LOS)方式。实际上,很多大气中的分子,例如氧气、水蒸气或氮气,可以在这个频段内的特定波长上吸收能量。然而,在实践中,这些频率范围上足够多的可用频谱资源还是驱使着产业来将未来的技术应用到这些频率范围上来。与此类似,V频段对应于40GHz~75GHz,被广泛用于卫星通信。 在这些频段上有3个正在被开发的关键应用,它们是:移动回传、汽车雷达、Wi-Gig(ad)。 第一个应用依赖于这样的事实:当前的超异构网络充满着多个小基站,大幅提高了对回传线路的传输容量的需求。核心网络必须处理大量的数据被传输到一个特定区域中的每个节点。因此,基于大于1GHz带宽的毫米波无线链路的这些连接,我们可以满足现代和未来的网络上回传需求并提供了一个比光纤更的解决方案。移动回传与汽车雷达都是最重要的应用。79 GHz频段将很有可能成为FMCW(调频连续波)雷达技术的标准频率。该技术可以采用高达4Ghz带宽的信号进行工作,从而在汽车移动环境中检测目标时达到所需的精度。最后,Wi-Gig是一个新的WLAN 802.11标准,已经被开发用于了非常高的速率传输服务,比如未压缩的高清晰度电视(HDTV)和瞬间的音乐和图像传输,其工作在60GHz频率及占用2GHz带宽。 鉴于在这些频率上传输的特点,将需要适当的测量仪器以确保所有这些技术的实现。这些仪器会需要一个优秀的动态范围,以应对高度衰减的信号和测量超宽带信号的能力。 二、毫米波设备的挑战与不同的测量方案 2.1、谐波 谐波混频器的设备工作在这样一种方式:参与到混合过程中的有限的本振(LO)频率被谐波成分所影响。使用这些类型混频器的主要优点是它提供的简单和性价比的解决方案。 然而,从这些系统存在着2个主要的问题。首先,被用来影响本振信号的多重谐波随着频率的增加而按比例引入损耗。因此,该解决方案的动态范围变得非常差。其次,镜像反应的影响在此很重要,原因是在过程中多个频率成分会不被欢迎地混合进来。在测量结果上影响最大的镜像反应是会显示在中频(IF)的2倍偏移位置。作为一个例子,如果1台频谱加上1台设计工作在1.58 GHz中频频率的谐波混频器对来自于FMCW雷达的4GHz带宽信号进行测量,一些重要的测试项目,如频率误差、占用带宽或发射功率将不能被测量,因为会有一个与实际雷达信号重叠的镜像响应。在某些情况下,这个问题可能通过镜像抑制方法来解决。然而,这种解决方法在FMCW调频连续波调制的情况下是无效的,因为发射频率是不断变化的。 2.2、典型下变频配置 克服基于谐波混频器的解决方案的镜像响应的典型的方法是使用一个经典的下变频设置连接到频谱分析仪。一方面,由于基本混频器使用的配置,不使用谐波来影响本振信号,一个理想的中频频率可以根据待测试的和带宽来设计。基本上,一个连续波结合一个乘法器将向下变频信号提供需要的本振信号。 另一方面,一个系统需要由例如混频器、本地、乘法器、滤波器和增益放大器等多个部件来组建。显而易见地,因为上述设备在使用时都需要配置、校准和维护,可以明白下变频配置会是很耗费时间。 2.3、高性能基本混频器 下图显示了安立的高性能基本混频器的设想。MA2808A与MA2806A, 分别工作在E 频段与V频段,可以被理解为集成的下变频器,基于波导技术与内置单级乘法器,低噪声放大器、滤波器设计为一体。这些设备对于之前讨论的问题提供了一个解决方案:他们拥有出色的动态范围,镜像反应发生在距离需要信号很远的地方,他们与频谱分析仪之间只需要一个连接即可工作。 一方面来看,高性能基本混频器对比谐波混频器有2个主要的好处:更好的灵敏度或DANL,得益于更低的转换损失;及更好的镜像反应抑制,得益于使用1.875GHz中频。除此之外,内部混频/滤波技术与独一无二的极化转移功能使得测量4GHz带宽的毫米波信号变得可行。另一方面,高性能基本混频器对比传统下变频器有以下好处:他们允许一个简单的配置或连接到频谱分析仪,转换损耗能够简单地通过单键操作从USB内存中被加入,提供一个比常用下变频器更好的1dB压缩点性能。毫无疑问,这个紧凑的测试系统能够简化设计和制造现场的布局,同时降低测量仪器的维护和校准成本。 三、针对毫米波设备的典型测量项目 毫米波设备的测量可以分为2个不同部分:射频输出特性(遵循ETSI EN 302 264-1)与调制或信号特性(依赖于实际待测试的技术)。在接下来的部分,我们会解释安立的高性能毫米波方案在每个部分是如何展现其突出的优势的。 3.1 发射功率,频率误差与足够灵敏度下的杂散辐射 在许多情况下,由于在这些频率上信号的性质-极大地受到反射、衰减或材料吸收的影响,发射功率和毫米波设备的频谱发射模板需要在Over The Air (OTA)下进行测试。因此,测试设备需要具备良好的灵敏度。例如,如果测试天线距离待测件50厘米,79 GHz信号的自由空间损耗将在65分贝左右。由于ETSI EN 302 264-1所定义的最大辐射平均(EIRP)要求测量《-40dBm /MHz,考虑测试天线增益23 dBi,对测试设备在79 GHz的要求将约为142 dBm / Hz。 一般情况下,一个典型的谐波混频器,其特征在于转换损耗约15dB至20dB。当其与频谱分析仪结合在一起时,我们可以估计显示平均噪声电平(DANL)约在- 135 dBm / Hz至140 dBm / Hz之间,这将使其难以达到上述要求。然而,新的具备卓越的本底噪声性能的MS2840A频谱分析仪和MA2808A高性能基本混频器相结合,发射功率和杂散发射所需要的灵敏度至少可以达到8dB。 3.2 宽带调制测试 测试毫米波质量,频谱分析仪的相位噪声性能是非常重要的。例如,当测试FMCW汽车雷达,必须对相位噪声特性和待测件的频率线性度进行验证。当发送和接收的信号之间的时间与频率差别小,频谱分析仪的相位噪声性能差,因为收到的信号可能被掩盖在发射信号的相位噪声里,两种信号就不能区分,如下图所示。 MS2840A与MA2808A相结合,在79GHz上低于-100 dBc(100 kHz偏移)和低于-110 dBc / Hz(1 MHz偏移)的优秀相位噪声性能可以满足汽车雷达技术至少-90 dBc / Hz(100 kHz偏移)和- 100 dBc / Hz(1MHz偏移)的相位噪声性能的需求。 四、总结 随着即将到来的5G网络和ADAS的推广,毫米波系统的需求也越来越大。测试这些超宽带技术,带外部混频器的频谱分析仪必须避免镜像响应问题,必须为OTA测试提供足够的灵敏度,必须为调制分析具备足够的调制相位噪声性能。MS2830A/MS2840A频谱分析仪和MA2808A高性能波导混频器的组合是满足这些需求的理想解决方案。 以上便是此次小编带来的“毫米波”相关内容,通过本文,希望大家对毫米波测量技术的挑战和优点具备一定的了解。如果你喜欢本文,不妨持续关注我们网站哦,小编将于后期带来更多精彩内容。最后,十分感谢大家的阅读,have a nice day!

    时间:2020-07-07 关键词: 毫米波 指数 毫米波测量技术

  • 毫米波雷达成为热门,激光雷达、毫米波雷达有何不同?

    毫米波雷达成为热门,激光雷达、毫米波雷达有何不同?

    毫米波技术发展迅速,各大行业、企业均在研究毫米波技术。对于毫米波,其中一大应用便为毫米波雷达。但同激光雷达相比,毫米波雷达与其有何区别?如果你对二者的区别具有兴趣,不妨继续往下阅读哦。 一、前言 首先要明确,这里要讲的雷达是发射电磁波的正经雷达,而不是发射机械波的倒车雷达。 二战军迷和历史研究者大概对雷达技术的渊源了如指掌:第一台实用雷达就是用于探测试图半夜从空中越过英吉利海峡的德农——坐着飘在天上的金属壳的德农。之后雷达既在太平洋夜战中碾压过岛国训练有素的战列舰观察兵的光荣时刻,也有过在贝卡谷地被犹太人的反辐射导弹炸成渣渣的惨痛历史。 雷达从战争机器转职交通行业的初期伴随着无数车主的血泪——雷达测速。而现在雷达成为了车主摆脱油门的助手——自适应巡航的主传感器,以及并线的保护神——盲点监测和并线辅助用传感器,还偶尔扮演避免追尾事故的最后一道防线——自动紧急制动用传感器。 二、构造和原理 目前车载雷达的频率主要分为24GHz频段和77GHz频段,其中77GHz频段代表着未来的趋势:这是国际电信联盟专门划分给车用雷达的频段。严格来说77GHz的雷达才属于毫米波雷达,但是实际上24GHz的雷达也被称为毫米波雷达。 在工程实践中,雷达天线具体实现的方法有很多种。目前车载雷达中比较常见的是平面天线阵列雷达,因为相比其他实现方式,平面雷达没有旋转机械部件,从而能保证更小的体积和更低的成本。下面以目前常见的平板天线雷达为例,介绍车载雷达的构造和原理。 先对车载雷达有个直观地认识: 来看内部结构: 其中这一片就是天线阵列,如下图所示: 其中从上至下分别是10条发射天线TX1,然后是2条发射天线TX2,最后是4条接收天线RX1至RX4。 两组发射天线分别负责探测近处和远处的目标,其覆盖范围如下图所示: 这里因为近处的视角(FOV)比较大,大概有90度,所以需要更多天线,而远处的视角小,大概只有20度,所以两根天线就够了。 雷达装在车上的样子如下图所示: 雷达通过天线发射和接收电磁波,所发射的电磁波并非各向均匀的球面波,而是以具有指向性的波束的形式发出,且在各个方向上具有不同的强度,如下图所示: 雷达主要测量目标的三个参数:位置、速度和方位角。下面简单说说这三个参数的测量原理。 1.位置和速度 这两个参数的测量原理在小学科普课本里就讲了:雷达波由发射天线发出、被目标反射后,由接收天线接收雷达回波。通过计算雷达波的飞行时间,乘以光速再除以2就可以得到雷达和目标之间的距离。 而根据多普勒效应,通过计算返回接收天线的雷达波的频率变化就可以得到目标相对于雷达的运动速度,简单地说就是相对速度正比于频率变化量。当目标和自车接近时,回波的频率相比发射频率有所升高,反之则频率降低。 实现位置和速度的测量的具体方法根据雷达采用的调制方式的不同而有所不同。雷达的调制简单来说就是为了实现雷达回波的识别和飞行时间的测量,需要在雷达发射的电磁波上加入标记和时间参考。在车载雷达中主要使用幅值调制和频率调制两种方式。 2.方位角 通过并列的接收天线收到同一目标反射的雷达波的相位差计算得到目标的方位角。原理如下图所示: 其中方位角αAZ可以通过两个接收天线RX1和RX2之间的几何距离d以及两天线收到雷达回波的相位差b通过简单的三角函数计算得到。 三、应用实例 毫米波雷达最常见的三种用途是: ACC(自适应巡航) BSD&LCA(盲点监测和变道辅助) AEB(自动紧急制动,通常配合摄像头进行数据融合) 作为已经量产多年的技术,我想就不用再介绍以上功能的具体内容了。让我们来说点更有趣的事: a) 雷达的数据处理流程 实现ACC等功能的核心技术是目标识别与跟踪。在接收天线收到雷达回波并解调后,控制器对模拟信号进行数字采样并做相应的滤波。接下来用FFT手段将信号变换至频域。接下来寻找信号中特定的特征,例如频域的能量峰值。在这一步还不能得到我们需要的目标,获取的仅仅是雷达波的反射点的信息。 并且,对于很多高性能雷达来说,此时获得的多个反射点可能来自一个物体,例如一辆货车可能形成5-10个反射点。所以首先还要将很可能属于同一物体的反射点匹配到同一个反射点集群中。接下来通过跟踪各个反射点集群,形成对物体的分布的猜测。 在下一个测量循环中,例如通过卡曼滤波,基于上一次的物体分布,预测本测量循环中可能的物体分布,然后尝试将当前得到的反射点集群与预测结果进行匹配,例如通过比较物体的位置和速度等参数。当反射点集群与上一测量循环得到的物体信息匹配成功时,就得到了该物体的“轨迹”,同时该物体的可信度增加,反之则可信度下降。只有当一个物体的可信度超过一定门限时,该物体才会成为我们关心的目标而进入所谓的目标列表。 b) 关于雷达的两个小问题 雷达到底能不能探测到静止目标? 很多早期的ACC系统不会对静止物体作出反应,也就是说,如果前方有静止物体,例如在进入探测范围之前就停在前方的车辆,ACC并不会将该车作为目标,不会发出减速请求。所以有人以为雷达无法探测静止物体,这其实是一个误解。 通过之前的叙述,我们可以看到,雷达探测能力只和物体的雷达波反射特性有关,不涉及其任何运动特性,所以只要物体的雷达反射截面足够大,该物体不存在无法探测的问题。早期ACC不对静止物体作出反应主要是由于目标分类的缘故。由于早期的雷达的角分辨率较低,导致高度方向和横向的分辨率较低,无法很好的区分可以越过的物体,例如井盖,或者可以从下方穿过的物体,例如路牌。 所以为了避免ACC误动作,比如在高速公路上由于路牌而制动,设计成不对从探测到开始就保持的静止物体进行反应,因为无法判断该物体是基础设施还是交通参与者。另一方面,即使是早期的ACC系统,由于雷达保存了该目标的历史信息,如果已经探测到的车辆从行驶中制动到停止,系统仍然能够将该物体划分为交通参与者,从而进行制动。 相比激光雷达的优势? 随着自动驾驶的火热,激光雷达受到前所未有的追捧,因为其具有高精度、大信息量、不受可见光干扰的优势。但我们可以注意到,目前主流的自动驾驶方案并未完全抛弃毫米波雷达,这又是什么原因呢? 首先就是大家都知道的天气原因。激光的波长远小于毫米波雷达(nm vs mm),所以雾霾导致激光雷达失效并不是段子。同样的原因,毫米波雷达的探测距离可以轻松超过200米,而激光雷达目前的性能一般不超过150米,所以对于高速公路跟车这样的情景,毫米波雷达能够做的更好。 其次,毫米波雷达便宜啊,作为成熟产品,毫米波雷达目前的价格大概在1.5千左右,而激光雷达的价格目前仍然是以万作为单位计算的。并且由于激光雷达获取的数据量远超毫米波雷达,所以需要更高性能的处理器处理数据,更高性能的处理器同时也意味着更高的价格。所以对于工程师而言,在简单场景中,毫米波雷达仍然是最优选择。 以上便是此次小编带来的“毫米波”相关内容,通过本文,希望大家对毫米波雷达和激光雷达的区别具备一定的了解。如果你喜欢本文,不妨持续关注我们网站哦,小编将于后期带来更多精彩内容。最后,十分感谢大家的阅读,have a nice day!

    时间:2020-07-07 关键词: 毫米波 毫米波雷达 指数

  • 毫米波雷达芯片方案介绍,3大毫米波雷达发展建议

    毫米波雷达芯片方案介绍,3大毫米波雷达发展建议

    毫米波现今成为热门,诸多领域均在使用毫米波技术,如毫米波通信、毫米波雷达等。本文中,小编将对两大24GHz汽车毫米波雷达芯片方案予以介绍,并对自主发展毫米波雷达提出三个建议。如果你对本文内容具有兴趣,不妨继续往下阅读哦。 一、汽车毫米波雷达芯片方案 毫米波雷达指工作在毫米波波段的雷达。采用雷达向周围发射无线电,通过测定和分析反射波以计算障碍物的距离、方向和大小。典型应用有汽车防撞雷达、直升机防控雷达和精密跟踪雷达等,目前最新的汽车毫米波雷达可以识别出车和行人。 以下介绍一种基于UMS公司推出的24GHz集成收发芯片的汽车毫米波雷达方案。 24GHz汽车毫米波雷达方案主要由24GHz射频收发芯片、控制单元和CAN总线接口组成,其中24GHz射频收发芯片实现毫米波信号的生成、发射和接收,控制单元利用算法实现测距和测速的功能,CAN总线接口负责和汽车其他部件通信,以下是24GHz汽车毫米波雷达的基本框图: 图1:24GHz汽车毫米波雷达的基本框图 基于该解决方案,可以实现盲点检测(BSD)、车道改变辅助(LCA)/偏离预警(LDW)、自适应巡航控制(ACC)等汽车防撞雷达的应用。此外,也可以实现智能交通类测速测距、安防、工业控制等领域的测距、测速雷达的应用。 该解决方案的核心器件是UMS公司推出的业内唯一采用砷化镓工艺的24GHz集成收发芯片CHC2442,以下是该器件的主要性能: • 发射功率13.5dBm • 发射增益控制范围12dB • 接收增益37dB • 接收增益控制范围24dB • 噪声系数11dB(中频大于100KHz,射频增益最大) • 输入1dB压缩点-16dBm • VCO相噪 -90dBc/Hz@100KHz • 温度范围-40℃到125℃ • 工作电压3.3V • 封装QFN4*5,满足RoHS标准 UMS推出的24GHz雷达收发芯片以汽车级的工作温度范围、更大的发射功率,优良的VCO输出相噪等优势成为24GHz汽车毫米波雷达方案的最佳选择。 二、24G微波频率VCO方案 针对24GHz汽车毫米波雷达系统,UMS推出了适用于分立系统的压控振荡器(VCO)产品CHV2421-QDG。该器件是一款GaAs InGaP异质结双极性晶体管(HBT)MMIC VCO,CHV2421-QDG内部集成了谐振器、负电阻器件、变容二极管和预分频器。 以下是CHV2421-QDG的功能框图,从图中可以看出该VCO可以产生两路分频输出高达15dBm的24GHz微波频率。 图2: CHV2421功能框图 CHV2421的产品特性: • 频率范围24-24.5GHz • 典型输出功率15dBm • 输出动态范围13dB • 相位噪声-90dBc/Hz • 非谐振发射杂波抑制度80dBc • 预分频发射杂波抑制度55dBc • 工作电压5V • 工作温度-40℃~105℃ • 调谐电压0.5-5.5V • 预分频输出功率0dBm • 24L-QFN封装无铅焊接 • 满足MSL1标准 三、自主发展毫米波雷达技术的三个建议 总的发展模式应该是市场化的,有三条核心建议: (1)设立发展项目,但不搞项目招标,而代之以“技术招标”; (2)做细知识产权认定和保护法规和实施规程; (3)加快专业人才培养; 所谓技术招标,目标是招揽真才。国内外个人,不分国籍、年龄均可申请,条件是提供对项目直接有用、可检验、自主创造的技术成果。获准者以专家身份进入工作,其收益主要以最终产品中占有的知识权益来体现。国内外发展机构可委派个人参与竞标,但需事先自定出个人和机构分享知识权益的法律协议。不排除理论、方法、方案的申请者,但需具创新性、实用性和可实施性。 技术申请书包含对“技术检验”方法的描述,必须可实施。招标方可追加检验,保证技术符合产品目标的要求。 技术招标突出货真价实的技术本身。 技术招标要能够实施,必然涉及到知识产权的认定和保护问题。加上“认定”是必要的。招标方有职责保护每个投标人在投标中涉及的知识权益。为此,必须弱化传统的评审机制,让最有发言权的技术创造者有表现机会。“文档登记”制度保证原创性贡献不被“评审”所淹没甚至窃取,为原创性贡献的占先性提供法律依据。只有严谨的知识产权保护措施才能吸引创造者和保证技术的健康发展,减少因知识权益界线不清引起纠纷。当然,这些建议需要进一步细化、严谨化和可操作化。 加快专业人才培养是根本大计。这类专业科技需要有深度的多学科知识,要求培养机构有基本的试制条件,目前对大多数高校并不适合。比较可行的办法是扶持若干有初步条件的高校,建立企业、微波集成相关研究所、高校的联合培养机制。鼓励有志趣的年轻研究者对高难度学科进行挑战。基础教材不难找到。例如有电子工程和微波基础的已毕业优秀研究生,有良好的指导和实验条件,应有可能在两三年学习准备后进入设计角色。 人们已经意识到,技术竞争关系到人民福祉和民族复兴,我们似不可掉以轻心。 以上便是此次小编带来的“毫米波”相关内容,通过本文,希望大家对24GHz毫米波雷达芯片方案具备一定的了解。如果你喜欢本文,不妨持续关注我们网站哦,小编将于后期带来更多精彩内容。最后,十分感谢大家的阅读,have a nice day!

    时间:2020-07-07 关键词: 毫米波 毫米波雷达 指数

  • 毫米波通信面对哪些挑战?毫米波终端技术实现

    毫米波通信面对哪些挑战?毫米波终端技术实现

    毫米波在现实中的应用越来越多,往期文章中,小编对毫米波也有所介绍。本文对于毫米波的讲解将基于两点:1.毫米波通信技术挑战有哪些,2.毫米波终端技术如何实现。如果你对本文内容具有兴趣,不妨继续往下阅读哦。 一、毫米波通信主要技术挑战 1.应用场景 毫米波通信应用包括毫米波波导通信、地面通信和卫星通信、军事通信,且以无线地面通信和卫星通信为主。 与5G通信相关。根据3GPPTR38.913定义,与高频段应用相关的几个场景分别为:室内热点、密集城区、宏覆盖、高速铁路接入与回传以及卫星扩展到地面。 2.关键技术 毫米波通信主要技术挑战包括:毫米波射频器件、毫米波天线、超宽带低复杂度信号处理、空间信道模型以及网络组网架构和空口的优化、空口与高频段组合技术。 重点讲5G毫米波通信。 3.系统架构 5G毫米波基站硬件由基带模块、中频模块和毫米波模块单元等几个部分构成 基带模块:实现5G基带处理、数字域波束赋形、基站传输等功能,由CU、DU和RU中的数字逻辑共同实现,在电路设计方面通常使用CPU+DSP+FPGA的架构,或者采用专用SOC芯片进行基带处理,同时还需要IP交换芯片、传输接口等电路。 中频模块和毫米波模块:位于RU单元,包括数字前端(DFE)、模拟/数字转换电路、毫米波混频器、模拟域波束赋形和天线阵,包含用于基带处理和DFE功能的FPGA或SOC芯片,时钟系统、数模转换ADC、DAC、毫米波电路以及天线阵等。 4.通信频段必然向毫米波方向延伸 •随着高容量、高速率、低时延业务发展,通信频段必然向毫米波方向延伸; •5G移动通信的基本架构将采是低频段+毫米波频段相结合的通信方式; •5G毫米波通信主要应用场景解决热点流量问题,毫米波基站体积更小,便于隐蔽安装;适合光纤不易接入或成本过高的地区,采用CPE终端挂墙或靠窗安装;毫米波与MEC、AI技术结合,适合于园区组网方案;构建智慧工厂、智慧园区、智慧码头等控制类智慧应用。 二、毫米波终端技术 毫米波频段频率高、带宽大等特点将对未来5G终端的实现带来诸多挑战,毫米波对终端的影响主要在于天线及射频前端器件。 2.1 终端侧大规模天线阵列 由于天线尺寸的限制,在低频段大规模天线阵列只能在基站侧使用。但随着频率的上升,在毫米波段,单个天线的尺寸可缩短至毫米级别,在终端侧布置更多的天线成为可能。如下图1所示,目前大多数LTE终端只部署了两根天线,但未来5G毫米波终端的天线数可达到16根甚至更多,所有的天线将集成为一个毫米波天线模块。由于毫米波的自由空间路损更大,气衰、雨衰等特性都不如低频段,毫米波的覆盖将受到严重的影响。终端侧使用大规模天线阵列可获得更多的分集增益,提高毫米波终端的接收和发射性能,能够在一定程度弥补毫米波覆盖不足的缺点,终端侧大规模天线阵列将会是毫米波得以商用的关键因素之一。 图1:LTE终端与毫米波终端天线设想 终端部署更多的天线意味着终端设计难度的上升,与基站侧部署大规模天线阵列不同,终端侧的大规模天线阵列受终端尺寸、终端功耗的制约,其实现难度将大大增加,目前只能在固定终端上实现大规模天线阵列的布置。移动终端的大规模天线阵列设计面临诸多挑战,包括天线阵列校准,天线单元间的相互耦合以及功耗控制等。 2.2 毫米波射频前端器件 射频前端器件包括了功率放大器、开关、滤波器、双工器、低噪声放大器等,其中功率放大器是最为核心的器件,其性能直接决定了终端的通信距离、信号质量及待机时间。目前制造支持低频段的射频前端器件的材料多为砷化镓、CMOS和硅锗。但由于毫米波段与低频段差异较大,低频射频前端器件的制造材料在物理特性上将很难满足毫米波射频前端器件的要求。 以功率放大器为例,目前主流的功率放大器制造材料为砷化镓,但在毫米波频段,氮化镓及InP的制造工艺在性能指标上均要强于砷化镓。下表所示为从低频到毫米波段主要的射频前端器件制造工艺上的发展方向。 另外,毫米波频段大带宽的特点对射频前端器件的提出了更高的要求,未来毫米波终端的射频前端器件将可能需支持1GHz以上的连续带宽。 虽然氮化镓被认为是未来毫米波终端射频的主流制造工艺,但由于成本、产能等因素,基于氮化镓工艺的高性能射频前端器件多用于军工和基站等特殊场景。毫米波射频前端技术的发展将会成为毫米波终端实现的关键,预计到今年之后,毫米波移动终端射频器件的技术和成本才可能达到大规模商用的要求。 以上便是此次小编带来的“毫米波”相关内容,通过本文,希望大家对毫米波通信技术主要挑战和毫米波终端实现具备一定的了解。如果你喜欢本文,不妨持续关注我们网站哦,小编将于后期带来更多精彩内容。最后,十分感谢大家的阅读,have a nice day!

    时间:2020-07-06 关键词: 毫米波 指数 毫米波通信

  • 电目科技获梅花创投千万元级PreA轮融资

    电目科技获梅花创投千万元级PreA轮融资

    近日,毫米波雷达行业的新企业—;—;深圳电目科技有限公司(以下简称“电目科技”)获得梅花创投千万元级 Pre-A轮融资,九轩资本担任独家财务顾问。 电目科技2018年底在深圳南山成立,定位于以毫米波感知技术为核心的智能物联网解决方案商。公司主营业务为毫米波雷达传感器的研发及生产,以及基于毫米波雷达为核心的物联网及安防整体解决方案。 和国内其它毫米波雷达企业不同的是,电目科技不盲目跟随自动驾驶的风口去做汽车端应用,而是选择停车场等细分行业作为商业化落地的切入点。截止2020年5月79GHz毫米波雷达累计出货量已超5万套,是国内仅有的几家实现79GHz毫米波雷达规模量产的公司之一,也是国内唯一一家在没有融资之前就实现79GHz毫米波雷达量产的企业。 目前公司产品已经有3款性能卓越的79GHz毫米波雷达在智能停车、智慧加油站、智慧楼宇等场景大量应用。 电目科技创始人吴超本科就读于北航,后保送到国防科大读研究生。其从本科开始就接触雷达信号处理,长期跟踪毫米波行业发展前沿,是毫米波行业的一名隐形玩家。吴超曾在军队工作多年,工作业绩斐然,曾获全国工作先进个人、部队技术成果奖等荣誉,后下海创办电目科技。 联合创始人李黎阳,曾在平安科技、招银国际和PP停车工作过,具有技术及金融复合背景;联合创始人蒋彦波,曾在中兴、华为工作十余年,具有丰富的产品能力和供应链能力。 电目科技研发团队里基本是清一色华为背景的工程师。电目科技团队从芯片选型到天线设计,从算法迭代到生产流程优化,从透波材料到散热设计,每一个细节都确保毫米波雷达的性能稳定、功能强大。“天下难事,必作于易;天下大事,必作于细。“我们团队高效、极致、专注,不放过产品研发的每一个细节,成就了电目产毫米波雷达性能的卓越”,电目科技创始人吴超如是说。 电目科技研制的79GHz毫米波雷达具有功能强大、系统稳定、使用便捷等特点,一经推出,市场反应火爆,深受停车场、加油站、智慧楼宇等行业客户的欢迎。由于产品好、服务优,电目科技很快做到了这些细分市场的头部。一年多的实践表明,电目科技选择细分市场作为创业落地场景的做法是明智和正确的。 市场打开了,开局走稳了,目前电目科技公司上下对未来充满期待,吴超对毫米波雷达的应用前景也充满信心。他认为物联网时代有巨大的传感器升级机会。毫米波雷达具备低功耗、全天候、体积小,且能灵敏感知环境,精准跟踪目标等特点,未来将成为物联网时代重要的智能传感器之一。 联合创始人李黎阳表示,创业公司应当从细分行业起步、逐步进化,在基础夯实、实力壮大后,再拓展到汽车、交通、安防、智能家居等大赛道角逐。毫米波雷达作为一个基础传感器,我们更关注它如何创造性地应用在各个新领域。 对于获得本轮融资,电目科技创始人吴超坦言,创业道路漫漫,拿到融资可以让公司发展得更快些,但这并不能决定什么,这只是万里长征第一步,后面团队还有更长、更艰苦的路要走。吴超向记者打了个比喻:“以前好比是热身赛,拿到融资才算是正式比赛的开始!” 电目科技团队下一步将扩充人才队伍,深化技术研发,持续推进产品迭代和系统升维,未来致力于构建一张服务于智慧交通、智慧园区、智慧城市等场景的雷达网,逐步成长为物联网时代的“毫米波雷达专家”。 九轩资本创始合伙人刘亿舟说:“很多人工智能技术团队很容易犯的毛病就是,手里拿着锤子满世界去找钉子。无论多好的技术如果没有找到可以批量化落地的场景,就无法实现真正意义上的商业化。所以很多人工智能的项目很容易“高处不胜寒”。电目科技的切入点可谓是“曲线救国”,先通过可落地的场景实现批量的商业化,然后在业务放量的过程中实现技术迭代升级,然后再顺势而为切入其他场景”。

    时间:2020-07-01 关键词: 融资 毫米波 雷达 梅花创投 电目科技

  • MVG 携5G测试解决方案亮相GSMA Thrive • 万物生晖在线展会

    MVG 携5G测试解决方案亮相GSMA Thrive • 万物生晖在线展会

    由GSM协会举办的首场GSMA Thrive • 万物生晖在线展会于今天拉来帷幕,来自世界各地的行业领袖将就5G与网络、人工智能、未来物联网和数字化转型等主题在6月30日至7月2日为期三天的直播和点播式会议上展开讨论。 无线连接测试专家Microwave Vision Group(以下简称MVG)以“无线世界的连接性测试”为主题,全面参与此次线上展会,并重点展示三款拳头产品。它们分别是:用于5G毫米波OTA测试的全新解决方案 StarWave;专为电信、航空和国防市场设计的StarLab 50 GHz;便携式和紧凑型OTA测试系统MiniLAB | 6 GHz OTA。 5G商用已全面启动,而2020年也被视为5G加速发展的一年。在“新基建”的政策驱动下,中国5G建设已进入了规模化部署与应用创新落地的进程中。天线测试在5G建设中起着重要作用,为“5G新基建”保驾护航。 MVG 首席技术官Per Iversen 表示:“ MVG致力于引领5G天线测试,通过提供可升级的灵活测试解决方案满足客户现在和未来的测试需求。MVG先进的5G测试解决方案备受客户和行业认可,可助力客户开发和推出优质产品,以在竞争激烈的市场上脱颖而出。” StarWave解决方案是用于5G毫米波OTA测试的完美之选,用于测试5G手机、平板电脑和笔记本电脑。作为市场上最紧凑的解决方案,StarWave可对5G设备进行灵活、准确和高效的测试。它由一个或几个(最多七个)以90度角被固定在一个垂直并转动的圆盘上的平面波发生器组成。圆盘前侧有一个安装在方位角定位器上的电磁透明桅杆,用于支撑和转动测试中的设备。取决于设备的情况,桅杆和测试中设备之间所使用的界面有可能放入一把椅子,持有设备的人可以坐在椅子上。 MVG StarWave MVG StarLab 50 GHz测试系统则是全球首台可测试高达50 GHz高频段的多探头测试测量系统,为5G设备的开发和验证提供了一个具有前瞻性的交钥匙解决方案。此外,StarLab 50 Ghz 采用小巧便捷的设计, 可为实验室腾出更多的空间和生产环境, 并节约成本。 MVG StarLab 50 GHz 5G时代,空中有源 (OTA) 测试是关键技术。MiniLAB | 6 GHz OTA是便携式和紧凑型OTA测试系统,配备全波暗室,支持高精度、快速执行OTA测量,包括临界低功率敏感性测量。由于能够得到待测试设备的完整球形辐射表征,用户可以获取无线连接性能的优劣分析,并能诊断性分析如何优化产品。MiniLAB | 6 GHz OTA的自动化和直观的用户界面使得在天线测试中缺乏经验的物联网设备企业也能够高精度地执行高效的OTA测试。 MVG MiniLAB | 6 GHz OTA

    时间:2020-06-30 关键词: 毫米波 5g测试 mvg

  • 诺基亚贝尔助力中国5G与数字化社会齐发展

    诺基亚贝尔助力中国5G与数字化社会齐发展

    在北京国家会议中心召开的2018中国国际信息通信展览会(PT EXPO 2018)上,上海诺基亚贝尔有限公司(以下简称:诺基亚贝尔)以“科技以人为本”为参展主题精彩亮相本次展会。 诺基亚贝尔总裁 王建亚 另外,今年是5G元年,为了探究诺基亚贝尔是如何实现在电信行业及教育、制造、交通、物流和公共事业等五大垂直行业的端到端解决方案,我们特此向诺基亚贝尔总裁王建亚和诺基亚贝尔执行副总裁、大中国区移动业务集团产品销售负责人程刚进行了专访。 中国5G不落后于美国 2020年基本可以实现开通 目前对于普通用户来说,恐怕大家都比较关心5G网络究竟什么时候才可以用到,在谈及这部分时王建亚也表示:虽然目前美国向纽约,达拉斯,芝加哥,洛杉矶等大城市会率先提供5G服务,但对中国来说我们并不落后。目前中国5G测试进度与美国是一样的,只是中国在5G方面比较看重厘米波,美国则更多的是毫米波。 虽然这种毫米波跟厘米波在技术上有所不同,但从时长来看,两种波都具有非常快的特点,而且中国最快也会在2020年实现一些城市的商用,因此并不落后与美国。 诺基亚贝尔与其他厂商在LoRa方面更成熟 在谈及诺基亚贝尔与诸如阿里、中国移动、中国联通、中国电信之间区别时,王建亚表示他们都在建NB-IOT,并且希望能够做LoRa。像阿里、小米,他们也是希望利用LoRa的网络做互联网的应用,而诺基亚贝尔即拥有NB-IOT,还拥有LoRa,并且在全球范围内都非常成熟。 利用LoRa,诺基亚贝尔在全球连接超过1亿5000万个感知器终端。此外,LoRa的应用不仅仅是在消费端,在防止自然灾害方面,也拥有技术支持。 5G不光是频段更新 而是技术更新 随着5G带来的Massive 这些技术,可以弥补掉一些频段上天然的劣势。程刚表示:我们做了3.5G加上Massive 和1.8G,现在4G频段下覆盖情况的风险。我们发现3.5G加上Massive 之后,覆盖其实跟1800的上行频率达到相当的。在实际的应用场景当中,真正受限的是上行,下行的网络没问题,手机怎么样跟基站沟通这是瓶颈。在这种情况,3.5G加Massive下行能够达到跟1.8G上行覆盖一样的情况下,意味着在5G时代,虽然是在厘米波,加上Massive 达到的覆盖量可以和4G时代相媲美的。 王建亚继续说道,5G上下行可做解耦,我们叫SUL,就是说我们下行3.5G,上行可以通过解藕的方式来做900M,1.8G。占领5G主导权 中国要主宰工业第四次工业革命 王建亚表示:第一次工业革命是蒸汽机的发明,第二次工业革命是电的发明,第三次工业革命是PC的普及,但以上都不是中国做的主导。但是在5G来临之前,中国从标准开始再到从网络,到手机,到应用就有陆续参与了主导工作。中国把5G变成重要的战略,通过推动AI、物联网来主导第四次工业革命。

    时间:2020-06-26 关键词: 中国移动 中国电信 毫米波 中国联通 5G

  • 业界高性能宽带毫米波合成器,你知道吗?

    业界高性能宽带毫米波合成器,你知道吗?

    什么是业界高性能宽带毫米波合成器?它有什作用?全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)今日宣布推出下一代宽带毫米波合成器,具备业界高性能,并拥有针对5G与宽带无线应用进行了优化的独特功能。 旗舰产品8V97003是用于毫米波与波束成形的本地振荡器(LO),以及高速数据转换器精确参考时钟的理想之选,适合多种应用,如测试与测量、光网络及数据采集等。 瑞萨电子物联网和基础设施事业部时钟产品部副总裁Bobby Matinpour 表示:“我们为最新一代高性能毫米波通信设备开发了全新的8V97003,以确保满足客户在频率范围、相位噪声和输出功率等方面最严苛的要求。8V97003在单芯片架构的同类产品中具有一流性能,特别适合载波频率6GHz以上的新兴应用,包括无线宽带、微波回传及5G通信。” 8V97003在宽频率范围(171.875 MHz至18 GHz)、超低输出相位噪声(6GHz载波 20 kHz~100 MHz积分区域达到 -60.6dBc)和高输出功率的整个频率范围内,提供了业界最佳组合。宽频率范围帮助用户可以采用单个8V97003替代多个合成器模块,从而减少解决方案的占板面积和成本。 高输出功率消除了对外部驱动器的需求,从而进一步降低复杂性和总体功耗,同时做到不影响性能。超低输出相位噪声可实现出色的系统级信噪比(SNR)和矢量幅度误差(EVM),使其成为5G及其它无线应用的绝佳选择。 作为高速数据转换器的参考时钟,8V97003通过改善SNR和无杂散动态范围(SFDR)来最大化系统性能。以上就是业界高性能宽带毫米波合成器解析,希望能给大家帮助。

    时间:2020-06-25 关键词: 毫米波 瑞萨电子 合成器

  • 小米已攻克部分5G毫米波技术难题 明年第一季度将推出小米MIX35G版

    小米已攻克部分5G毫米波技术难题 明年第一季度将推出小米MIX35G版

    5G手机迟迟没有进入市场有很多原因,其中就包括5G Sub-6GHz和毫米波(mmWave)信令和数据链路连接等技术问题。如今,小米已经攻克了部分技术难题,并将会在2019年第一季度推出小米MIX 3 5G版。 毫米波(mmWave):高速下载的关键 相比于4G,5G的优势很多,但最主要还是下载速度的增快。下载速度和信号的频率有很大关联。理论上来讲,信号频率越高,下载速度越快。但如果无脑使用高频率波段(24GHz到100GHz,也被称为“毫米波”),就意味着以往的4G基础设施都将被抛弃,从而放弃4G大范围的网络覆盖,极大地增加成本。因为4G网络信号的频段是6GHz以下(Sub-6G)。 为了降低成本、更平滑地过度到5G、保证5G初期信号覆盖,部分5G网络会沿用4G的Sub-6G设施 当然,除了成本问题,5G毫米波也有很多技术难题,比如信号易衰减、信号穿透能力弱等。这让研发与制造毫米波通信设备非常困难。但这并不意味着真正高速的5G毫米波是个“白日梦”。小米现在已经成功打通5G毫米波频段信号与数据链路的传输,在毫米波天线阵列上处于行业领跑位置。 小米5G商用计划早已开始 在国际通信标准化组织3GPP尚未开始讨论5G标准之时,小米就成立预研团队,对5G技术进行了深入、全面的研究,主导了部分5G技术方向的制定。 小米还是高通5G领航计划的重要合作伙伴,也是业界为数不多的具备5G仿真能力的终端公司。小米在高通骁龙X50 5G调制解调器的基础上,完成了Sub-6G和毫米波频段的数据连接,并针对手机主板堆叠、射频和天线设计做了针对性优化,为明年第一季度推出小米MIX 3 5G版做了充足的准备。 除了手机,5G也会在IoT物联网方面大展身手。在与中国移动、沃达丰的合作下,小米正加紧推进基于5G NB-IoT的智能家居等产品的面世。

    时间:2020-06-25 关键词: 毫米波 小米 5G

  • 5G通信技术的重要性及毫米波的应用

    5G通信技术的重要性及毫米波的应用

    目前,5G通信技术已经在全球范围内引起了高度关注,各国均在进行针对性的规划和布局,争取在该领域获得更大竞争优势。5G不仅是面向下一代的通信技术,其背后还牵动着国家层面的竞争优势,是国家竞争力的重要组成部分。 中国政府早在“十三五”规划中已明确推出“网络强国”战略,以及与之相关的“互联网+”行动计划,旨在完善国内通信建设,进而强化竞争实力。在战略规划实行之下,国内通信行业和与之密切关联的互联网行业,近些年来都取得了高速发展。 5G带来的不仅仅是高速率 在4G时代,智能手机横空出世,使得移动互联网获得快速发展,促进了通讯技术的快速革新。仅仅在数年间,通信数据的传输速率得到飞跃性增长,广大用户得以享受高速网络传输。目前,针对4G、5G 的议题热度始终居高不下,并跃居产学研等单位的研究主题。 随着智慧城市、物联网、自动驾驶、AR/VR等新兴技术和产业的兴起,5G的未来有了更大的发挥空间。但公众对4G和5G的认知,往往只是手机上网的速度变得更快了,并不了解其背后的科学含意。从1G、2G,一直到5G,移动通信的工作频段不断提升,传输速率随之不断加快。与3G、4G相比,5G的新兴技术主要是毫米波与波束成形。 什么是毫米波? 毫米波是指波长在毫米数量级的电磁波,其频率大约在30GHz~300GHz之间。根据通信原理,无线通信的最大信号带宽大约是载波频率的5%左右,因此载波频率越高,可实现的信号带宽也就越大。 在毫米波频段中,28GHz频段和60GHz频段是最有希望被5G使用的两个频段。28GHz频段的可用频谱带宽可达1GHz,而60GHz频段每个信道的可用信号带宽则到了2GHz。 相较而言,4G-LTE频段的最高频率载波在2GHz左右,可用频谱带宽只有区区100MHz。因此,如果使用毫米波频段进行传输,频谱带宽至少是4G传输的10倍,传输速率也会得到巨大提升。一个直观的例子,在5G时代,使用毫米波频段后,可以轻松使用5G手机在线看蓝光品质的电影。 电磁波有一个非常显著的特点,采用的频率越高,越趋近于直线传播,它的绕射能力也会随之明显变差。并且,频率越高,在传播过程中的衰减也会越大。所以,虽然5G的传输速率得到了很大提升,可相比4G,其覆盖能力却会大幅减弱。因此,对于同一个区域,5G所需建设的基站数量将大大超过4G。因此,从根本上来说,频段越高传输速率越高,同时,建设成本也会相应大幅提升。 毫米波的未来 2015年2月,三星通过执行信道测量,发现28GHz频率可用于手机通信。随后,众多电信运营商和设备商们纷纷针对不同频率波段展开联合测试,并不断取得突破。现代芯片制造技术已经大幅降低了毫米波设备的成本。因此,采用毫米波所面临的挑战,主要在于这些频谱并未经完整研究,仍有尚未解决的技术问题。 据官方公开信息可以发现,我国5G毫米波频谱规划与美国、欧盟、日本、韩国基本保持一致,24.75-27.5GHz、37-42.5GHz波段很容易可以与国外形成规模化产业链,更容易实现全球协调统一,从而降低5G毫米波的研发风险。 尽管在5G技术和建设上,仍有许多未知的问题需要面对。但可以确定的是,未来一定会部署毫米波技术,并且部署速率也会很快。新一代的无线通信技术离我们的生活越来越近,而全世界都在关注这项技术的实现方式。

    时间:2020-06-24 关键词: 互联网 毫米波 5G

  • 国产CMOS毫米波相控阵芯片的重要意义

    国产CMOS毫米波相控阵芯片的重要意义

    毫米波芯片是高容量5G移动通讯核心,长期被国外垄断,是我国短板中的短板。毫米波的大带宽可赋予5G更优的性能表现,在终端芯片方面,此前仅高通推出了支持毫米波的终端芯片。 中国工程院院士刘韵洁表示,南京网络通信与安全紫金山实验室已研制出CMOS毫米波全集成4通道相控阵芯片,并完成了芯片封装和测试,每通道成本由1000元降至20元。同时,他们封装集成1024通道天线单元的毫米波大规模有源天线阵列。芯片与天线阵列力争2022年规模商用于5G系统。 一、业界首次:CMOS+毫米波通信 同时,该实验室封装集成1024通道天线单元的毫米波大规模有源天线阵列。芯片与天线阵列力争2022年规模商用于5G系统。 很多媒体为之欢欣鼓舞,简略称之为“5G毫米波芯片”的突破。 不过,根据笔者跟相关专家的沟通以及阅读刘院士在新闻上说阐述的,该芯片是“CMOS毫米波全集成4通道相控阵芯片”,只是可以用于5G系统,而不是说该芯片就是“5G毫米波芯片”,这二者还是有很大的区别的。 另外,有知乎作者(甜草莓)指出该芯片并不是国际首次研制,它的意义更多在于自主研发和商用。 最重要的突破,还是来自于如同媒体报道所说,是在业界首次较为彻底地解决了阻碍CMOS毫米波通信的芯片问题,这才是关键所在。 该技术突破是基于东南大学移动通信国家重点实验室承担的国家863计划5G研究开发、国家重大科技专项等多个项目所形成的技术积累,从芯片、模块到天线阵面全面实现自主可控,技术水平处于国际领先。 传统上,毫米波系统包括射频前端、基带等等相当多组成部分,当我们不需要考虑空间时,可以利用各自独立的电子元器件构建(比如传统的毫米波相控阵雷达),其尺寸较大且成本较高。 因此该作者认为,采用CMOS工艺来整体实现就变成了比较优秀的选择,因为它具有经济成本低、集成度高、可与数字电路形成片上系统(system on a chip, SoC)等优势。这也就是报道里着重提到的CMOS工艺来制作5G毫米波芯片的三点优势。 二、国产CMOS毫米波相控阵芯片的价值何在? 毫米波(Millimeter Wave)指的是工作频率在30~100GHz,波长在1~10mm之间的电磁波。目前,5G频道有FR1频段和FR2频段,毫米波属于FR2频段。 5G毫米波最大的优点是频率高,最快速度可达10Gbps,是4G网络的10倍。除此之外,5G毫米波束很窄,能够很好地辨别方向,让信号源更加清晰稳定。 相控阵芯片也是卫星互联网星载射频芯片的一种。天风证券认为,相控阵芯片占比可能达到9%,2021年采购额有望达14亿元。 相控阵芯片是基于相控阵雷达技术的毫米波芯片,利用大量个别控制的小型天线单元排列成天线阵面,每个天线单元都由独立的移相开关控制,通过控制各天线单元发射的相位,就能合成不同相位波束。 由于毫米波通信频谱资源丰富,5G时代选择使用毫米波频段,速度就好比单车道升级为十车道,苹果公司已在研发支持毫米波的5G版手机。 但是宽带卫星通信和5G毫米波通信的关键核心器件毫米波相控阵芯片身价高昂,以256通道的典型相控阵天线为例,其售价高达上百万元,成为该芯片商用的最大阻碍。 此次,我国自主可控、成本超低的5G毫米波芯片研发成功将彻底打破我国缺芯少魂,将助力5G毫米波商用,帮助建立覆盖全球每个角落的宽带通信网络,消除信号盲点。

    时间:2020-06-22 关键词: 毫米波 芯片 5G

  • MTK和罗德与施瓦茨公司共同推动5G毫米波技术的发展

    MTK和罗德与施瓦茨公司共同推动5G毫米波技术的发展

    近日,中国移动联合联发科技(以下简称MTK)、 罗德与施瓦茨公司(以下简称R&S公司) 在MTK实验室开展了毫米波原型终端技术试验。该试验主要验证毫米波终端在室内外不同环境下的信号特性和衰减程度,观察波束追踪与天线阵列切换对于维持毫米波信号稳定的效果。 试验使用了R&S公司的矢量信号源R&S®SMW200A作为信号发生器模拟基站下行信号,使用MTK 毫米波原型终端作为被测件,该原型终端采用了高度集成的阵列天线技术,具备波束追踪与赋形的能力,且终端尺寸与一般手机相同。 本次技术试验针对不同的应用场景分别在室内以及室外验证5G毫米波终端受环境变化对于接收信号的影响程度。测试连接如下图所示,在喇叭天线和被测件之间增加玻璃、木材、纺织品、金属及茂盛植物不同材料的遮挡,尤其关注了人体直接遮挡对毫米波信号的影响。 通过实验发现毫米波信号受环境和人体遮蔽的影响较为严重,在有人体遮挡时信号衰减高达10~20dB。这就需要在终端和网络两个方面进一步优化以解决这个问题,终端侧的天线设计方案可能需要更灵活,比如设计多个天线阵,通过切换天线的方式寻找最强的信号,同时网络部署也需要考虑毫米波信号受阻碍时的情况,最大限度减小信号干扰和损耗。 5G 毫米波可以提供更高的带宽和更快的速率,但是同时也对信号传播的信道条件提出了更高的要求。为了进一步提升用户体验,中国移动将持续联合MTK、R&S公司等合作伙伴进行5G毫米波相关探索与创新,共同推动5G毫米波技术的成熟和商用。

    时间:2020-06-21 关键词: 中国移动 毫米波 5G

  • vivo开发团队公开成功连通的5G毫米波无线通信

    vivo开发团队公开成功连通的5G毫米波无线通信

    vivo开发团队近日公开了,基于真实5G手机环境与设计(而非工程样板)成功连通的5G毫米波无线通信,正式宣告vivo为5G手机产业再一次扎实的助力与率先的拉抬。vivo此5G毫米波手机依托其今年红火的旗舰机NEX为主架构,以金属框的外观设计,搭配无刘海的全面屏?伸缩摄像头,及屏下指纹辨识,而同时设计了2G,3G,4G(4 x 4 MIMO),5G sub-6 GHz(4 x 4 MIMO),双频5G毫米波(两组),双频GNSS,及双频WiFi MIMO等多种天线,以满足市场与用户越来越丰富及越来越严格的视觉和无线需求与体验。 vivo 5G手机毫米波信号连通仪表显示图 毫米波拥有更高的工作频率,能产生更大的有效带宽,可大幅提高通信的资料传输速率,以使用户能有更快速?更高量,与更即时的无线体验,故毫米波技术是5G(第五代移动通信)极为重要的核心技术之一,且尤其适用于热点高容量(hot spot)的场景,如:办公室?购物商城?娱乐中心?体育馆等人潮密集的场合。 vivo 5G毫米波手机连通架设图 vivo首席天线专家黄奂衢博士公开演讲时表示:“5G是一个新的无线通信世代,新的无线通信世代对无线性能有着新的需求,而天线又是扮演着无线接收链路的第一棒,也同时肩负着无线接收链路的最后一棒,故天线性能对于整体系统的无线性能,至关重要。而5G的通信频段基本可分为sub-6 GHz与毫米波两大区块,此两区块的电磁特性有明显差异,故对相应的天线设计与性能指标也截然不同。在5G sub-6 GHz频段的手机天线设计,主要的设计需求来自是量(quantity)的增长,如通信频段数目上量的增长,与天线数目上量的增长,其本质是现今天线设计在战术上进一步的细化与优化,故可视为是现今天线的演进,即evoluTIon;然而,毫米波天线设计因为是采用阵列设计,而非单立(stand-alone)天线设计,以补偿毫米波所致的高路损,且是可做波束成形(beamforming)的天线阵列,以达较宽广的空间覆盖,故其设计本质相较于现今手机天线设计是战略上质的跳跃,故可视为是revoluTIon。” vivo 5G毫米波手机环境与设计 此外,黄奂衢博士也提到:“vivo不久后尚有外观更为极致的5G手机和大家分享,而vivo对5G相关的技术预研?专利申请,与对3GPP的提案,持续进行了相当的积累并交付了显著的成果,期待能为5G产业及用户做出多维度突出与关键的服务和贡献。”

    时间:2020-06-19 关键词: 无线通信 毫米波 5G vivo

  • 5G商用进入倒计时,5G网络如何助力工业互联网场景应用?

    5G商用进入倒计时,5G网络如何助力工业互联网场景应用?

    本站原创,作者:章鹰,电子发烧友执行副主编。 据央视新闻最新消息,中国三大运营商5G频谱划分已经商定,工信部已经确定了全国范围5G中低频段试验频率使用许可,中国电信获得3400MHz-3500MHz共100MHz带宽的5G试验频率资源;中国移动获得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz频段的5G试验频率资源。同时,小米、华为、OPPO和VIVO都宣布2019年推出5G商用手机,但是在工业运用场景,5G网络离具体的工业现场有多远? 从工业互联网角度看,通信是一个很重要的瓶颈,工业互联网与传统互联网最大的区别是连接设备,设备之间的数据通信对时间要求很高,4G只能完成其中部分工程,对实时性、安全性要求高的,无法满足。 此外,据赛迪智库信息化中心互联网研究室报告显示,当前,我国规模以上工业企业里,80%以上的机器设备都是没有联网、不会说话的“哑”设备,只有20%的设备联了网、会说话,但是这些设备遵循不同的通信协议,存在严重的“语言障碍”,成为制约工业互联网平台建设的“卡脖子”之处。 有专家表示,从成本考虑,是否有部署5G的必要?因为光线连接已经能够满足需求;5G是否足够稳定?5G数据安全是否能够得到保证?上云已经让许多数据面临安全明显,再加上5G传输。 图:中国信息通信研究院所长敖立 12月4日,在电子发烧友主办的2018第五届物联网大会之5G通信分论坛上,中国信息通信研究院所长敖立带来了最新对5G助力工业互联网的精彩分析。 5G的三大特性,为服务工业物联网做准备 中国信息通信研究院所长敖立指出,5G将成为引领数字化转型的通用目的技术。敖立表示,第五代移动通信技术(5G)将以全新的网络架构,提供至少十倍于4G的峰值速率、毫秒级的传输时延和千亿级的连接能力,开启万物广泛互联、人机深度交互的新时代,成为经济社会数字化转型的关键使能器。 敖立指出,5G在核心网技术上是革命性的,从电路运营,到分组运用,再到IP化,IT化,使用许多IT技术。5G切片技术是在网络公司,在数据中心使用的,核心网面向服务,架构是革命性的。 全球5G频率规划和许可工作进展迅速,中国、韩国等一些国家将3.5GHz作为5G商用部署的主流频段,北美在5G上是毫米波频段。中国考虑在2.6GHz重用4G频段部署5G。敖立认为,北美5G毫米波频段研发的问题是数据传输,网络部署中,基站密度高,还有毫米波频谱衰减快;另外,该频段穿透障碍物的能力比较差,无法穿过障碍物。在中国,5G毫米波频段很可能在工业物联网的室内覆盖。 中国信通院正在推进5G技术研发实验工作,我们和三大运营商、6家系统制造商、4家制造商和若干仪表支撑机构,覆盖5G产业链上各个环节。推进步骤:1、推进产品研发试验和技术研发试验,2018年底为分界点,第一阶段在实验室和外场试验阶段,第二阶段,2019年运营商做现网研发试验工作。第一阶段非独立组网的试验已经完成,第二阶段是独立组网的试验,组网从室内到室外,进行相关的研发测试。无论峰值速率、连接数量和时延数,都能够大幅度超过预定指标需求,从技术标准看,技术实现是能够满足我们当时提出的需求。 5G特点是大带宽、大连接和低时延。敖立透露,国家发改委即将在深圳部署一个几百基站的5G试验网,帮助深圳企业进行5G设备和系统的创新开发,明年1月开始动工,电信研究院牵头,三大运营商配合。 5G将成为工业互联网业务重要支撑 工业物联网是工业体系和互联网体系融合的产物。敖立认为,我国各地企业的工业水平层次不齐,工业变革必须从单点的信息技术应用向全面数字化、网络化和智能化转变。5G成为工业互联网业务的重要技术支撑。 URLLC+(MBB+URLLC)+mMTC:支持工厂内工业控制、信息采集、先进人机交互的应用需求;5G网络切片:支持多业务场景、多服务质量、多用户及多行业的隔离和保护;5G边缘计算,支持及提升制造工厂内边缘智能化;高频+多天线,支持制造工厂内的精准定位和高带宽。工业互联网5G关键技术-- 5G时间敏感网络TSN。 工业互联网已成为3GPP R16阶段工作重点,工业互联网5G关键技术,5G高可靠性,控制信道支持更高聚合等级,提升控制信道可靠性。 5G低时延技术,在以太网里做了关键改造,保证端到端的时延。5G网络切片,面向不同的工业应用场景,能够保证在不同业务运营场景中达到相应的指标。5G边缘计算加速工业IT及OT网络融合,通过边缘数据处理、跟踪及聚合能力的增强,提升工业互联网业务的高可靠、低时延等性能指标,提供更好的安全和用户隐私,优化资源共享和用户体验。

    时间:2020-06-18 关键词: 毫米波 5G 工业互联网 5g网络切片

  • 华为杨涛:6G预研工作已经开始 将以毫米波为主

    华为杨涛:6G预研工作已经开始 将以毫米波为主

    华为中国运营商业务部副总裁杨涛做客新浪科技《5G大家谈》栏目时表示,华为已经在参与6G相关预研工作。 杨涛指出,华为对很多产品是三代理念:上一代、开发一代、预研一代。在6G部分,华为有一个判断,即6G是用毫米波段为主,而且目前处于场景挖掘和技术寻找阶段。 杨涛预计,在2030年的时候,会出现一些6G方面的使用情况。 中国移动研究院首席专家刘光毅曾表示,如果说4G实现了沟通泛在,5G实现了信息泛在,5G+将实现感官泛在,那么6G则将实现智能泛在。 此前,任正非也指出,对于6G研究,华为也是领先世界的。

    时间:2020-06-18 关键词: 华为 毫米波 6G 杨涛

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