• 世界各国也都在制定智能网联车未来发展方向

    智能网汽车将是未来几十年乃至上百年汽车的"终极形态"(在飞行汽车未出来之前)。车网互联使得车辆不仅仅是独立个体,而是庞大交通网络体系中的有机一员,自动驾驶车辆将接受网络智能调度,将交通出行打造成智能化、自动化、联网化的有机整体。世界各国也都在制定智能网联车未来发展方向,比如美国明确将智能网联车和自动化作为两大主要发展目标。日本也是很早就开始智能交通系统的研究,从车、路、物等多方面进行全面规划。

  • 真正释放技术创新价值将是下一步整个产业发展的关键

    车联网是新一代网络通信技术与汽车、电子、道路交通运输等领域深度融合的新兴产业形态。智能网联汽车是搭载先进车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与车、路、人、云端等智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶的新一代汽车。

  • 汽车产业将经历一场突破式的创新变革

    在新一轮技术革命方兴未艾、互联网浪潮风起云涌、全球能源危机加重以及汽车排放物引发环境问题的时代背景下,智能化、网联化、新能源化已然成为未来全球汽车行业发展的必然趋势。汽车技术正朝着低碳化、信息化、智能化、联网化的方向发展,为汽车产业的发展带来了深刻的挑战和机遇。其中,智能网联技术被认为是汽车诞生百余年来最具革命性的技术变革。在世界新一轮科技和产业革命的影响下,未来5-10年汽车产业将经历一场突破式的创新变革。

  • 我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期

    智能汽车是汽车技术与信息技术、智能技术等新兴技术的融合,发展智能汽车能够带动大数据、云计算、信息通信、人工智能及移动互联网等技术的发展,为我国引领新一轮科技革命和产业革命奠定基础。车联网技术最终实用性测试和无人驾驶实用化技术开发的进行,为逐步建设相应的通信、道路基础设施以及协调式辅助驾驶技术和无人驾驶技术的大规模推广应用奠定了基础。智能汽车厂商依靠自我研发或使用其他算法平台,结合国内大量的相关技术储备,对智能驾驶系统优化升级。随着这些技术的逐渐应用,无人智能驾驶将在潜移默化中成为现实。

  • 智能网联汽车拥有相互依存的价值链、技术链和产业链体系

    互联网产业已经彻底颠覆人们的生活方式,移动互联、大数据及云计算等技术为代表的新一轮科技浪潮来袭,推动传统制造业向"智能制造"转型升级。中国提出 "中国制造2025"及"互联网+"发展战略,大力推动产业转型升级和结构优化调整。作为国民经济支柱产业之一的汽车业必将成为新一轮科技革命的中坚力量,未来二十年,智能联网汽车将彻底改变人们的出行方式。智能网联汽车,是指汽车搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与车、路、人、云等智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能。可实现"安全、高效、舒适、节能"行驶,并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。

  • 芯片已成为支撑汽车产业转型升级的关键

    随着汽车向电动化、网联化、智能化方向发展,芯片已成为支撑汽车产业转型升级的关键。数据显示,一辆传统燃油车大致需要100-200个半导体芯片,电动汽车大致需要2倍左右的数量,而一辆智能化水平较高的纯电动汽车则需要800-1000个芯片。同时,相较于消费电子类芯片,汽车芯片在使用寿命、工作环境及规格标准方面有着更高的要求。

  • 车联网也是中国“十四五”规划中大力发展的重要新型基础设施

    近年来,车联网被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之一,是信息化与工业化深度融合的重要方向,具有应用空间广、产业潜力大、社会效益强的特点,对促进汽车和信息通信产业创新发展,构建汽车和交通服务新模式新业态,推动自动驾驶技术创新和应用,提高交通效率和安全水平具有重要意义。

  • 发展智能网联车对一个国家而言具有战略意义

    智能网联汽车发展已进入商业应用试点乃至规模落地的关键转折期,成为世界各国抢占未来经济发展制高点的关键举措之一,将加速带动汽车、电子、信息通信、道路交通运输等相关行业的发展。加快推动形成适应并促进智能网联汽车新技术、新模式、新业态发展的滚动型综合性产业政策体系意义重大。当前世界主要国家和地区智能网联汽车产业政策发展历程的基础上,对智能网联汽车产业政策发展趋势进行前瞻性研判,形成覆盖政府上层引导、企业底层自驱、行业协同共建的完整产业政策体系建设策略。

  • 推动形成全生命周期各环节齐头并进的汽车行业发展格局

    当前世界新一轮科技革命和产业变革如火如荼,应主动拥抱智能网联汽车推动汽车产业升级、出行模式重构的确定性,积极应对技术路径模糊、影响机理笼统的不确定性;从战略路线、法规政策、技术研发、配套设施、产业生态等方面构建智能网联汽车综合性产业政策体系,实现政府上层引导、企业底层自驱、行业协同共建的完整覆盖,推动形成全生命周期各环节齐头并进的行业发展格局。

  • 推进面向商业运营的智能网联汽车产业政策突破创新

    世界各国出台了一系列智能网联汽车产业支持政策,覆盖战略规划、研发创新、法律法规、标准规范等全产业链条领域,但总体上聚焦道路测试及应用示范阶段,整体技术路径、商业运营模式、管理机构职责分工、配套设施体系仍处于较模糊阶段,且各国各有侧重,尚未形成业界公认的体系化政策模式。中国经过长期发力,已建立较为完整的智能网联汽车产业政策体系,但面向商业化加速下的法规完善、研发应用支持等新发展时期需要,以及全球贸易竞争加剧下愈为凸显的基础元器件、核心操作系统、底层设计工具等产业链制约瓶颈,亟待成体系推进面向商业运营的智能网联汽车产业政策突破创新。

  • 汽车企业战略转型的重要方向更是各国竞争与合作的战略重点

    当前,汽车产业正发生百年来最深刻的变革,智能网联被认为是未来竞争的焦点。随着汽车信息通讯、人工智能、互联网等行业深度融合,智能网联汽车已经进入技术快速演进、产业加速布局的新阶段。当前,汽车产业正发生百年来最深刻的变革,电动化仅仅是序幕,智能网联则被认为是未来竞争的焦点。

  • 壮大新能源汽车市场带动新能源汽车产业快速发展

    我国中小城市和广大农村地区新能源汽车市场潜力巨大,是未来新能源汽车市场发展的重心所在。培育新能源汽车市场,是培育新业态新模式和推动新型消费扩容提质的切实路径,也是坚持新发展理念和落实扩大内需战略的重要举措。壮大新能源汽车市场,对于带动新能源汽车产业快速发展、强化经济高质量发展动力和达成“双碳”目标具有重要意义。

  • 电动汽车时代不同了世界起步几乎相同

    电动汽车的发展对国家来说非常重要,而在燃油汽车时代,西方国家设置了强大的壁垒。虽然中国汽车企业难以追赶,但电动汽车时代不同了,世界起步几乎相同。中国拥有14亿人口的巨大市场,电动汽车产业的发展速度比欧美国家更快,原型车基本诞生了。未来电动车发展到何种程度,与现在的新能源汽车相差不大,所以中国以后大概率会在电动车市场占有一席之地,让我们拭目以待!

  • 让汽车成为人类生活的必需品未来一定会高度智能化的

    新能源汽车是未来,是大势所趋,淘汰燃油车是必然的,高度人工智能化是新能源汽车未来发展的唯一导向, 安装的零部件越来越多,中控大屏,随着汽车的发展车载互联网技术,车载电子产品的数量将会增加,未来,每辆移动汽车都将成为车载互联网上的一个节点,人工智能技术有可能继续发展。现在手机已经成为智能化的典范,家电家居智能化,我们可以在汽车上实现真正的无人驾驶,让汽车成为人类生活的必需品,未来一定会高度智能化的。

  • 坚定新能源汽车发展战略定力不动摇

    建设现代化产业体系。巩固优势产业领先地位,在关系安全发展的领域加快补齐短板,提升战略性资源供应保障能力。为巩固和保持产业领先优势,抢占下一阶段竞争高地,应坚定新能源汽车发展战略定力不动摇,聚焦代表未来产业竞争的新赛道,以新视角和新理念综合施策,培育和强化自主品牌竞争力,加快推动下一代新能源汽车发展。

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