• L3自动驾驶技术电动助力转向系统(EPS)之基础助力算法

    在L3自动驾驶技术中,电动助力转向系统(EPS)扮演着至关重要的角色,它确保了车辆在自动驾驶模式下的稳定性和安全性。而EPS系统中的基础助力算法,则是其灵魂所在。基础助力算法包含了随速助力、高频助力、稳定性补偿、横摆阻尼控制、主动回正控制以及惯量补偿等多个模块,这些模块共同协作,为自动驾驶车辆提供了精确而稳定的转向助力。

  • 容错CAN与高速CAN的异同分析

    随着汽车电子技术的快速发展,汽车内部通信协议的选择变得尤为重要。在众多的通信协议中,容错CAN(Controller Area Network)和高速CAN(High-Speed CAN)作为两种常见的协议,被广泛应用于现代汽车系统中。本文将详细分析这两种协议的异同,以帮助读者更好地理解和选择。

  • 电动汽车中的 DC-DC 转换器

    DC-DC 转换器是一种机电设备或电路,用于根据电路要求将直流电压从一个电平转换为另一个电平。DC-DC 转换器属于电力转换器系列,可用于电池等小电压应用或高压电力传输等高电压应用。

  • 优化能源存储:电池管理系统的重要性

    如今,现代电池的功率更加强大,能够为汽车、火车甚至飞机提供长时间的续航能力和快速充电,并且完全安全。专用电路,即电池管理系统 ( BMS ),可以延长电池的使用寿命,并提高其使用和充电安全性。受 BMS 影响最大的电池类型是可充电电池,尤其是锂离子电池,目前在从智能手机到电动汽车的大多数应用中都有使用。这些智能系统在监控、控制和优化电池性能和寿命方面发挥着关键作用,同时确保用户和负载安全。

  • 传导干扰中共模电感量的计算的解决方法

    在开关电源输入电源线中向外传播的骚扰,既有差模骚扰、又有共模骚扰,共模骚扰比差模骚扰产生更强的辐射骚扰。

  • 4D毫米波雷达是什么?4D毫米波雷达有那些应用?

    4D毫米波雷达改善了3D毫米波重大缺陷,是智驾感知层技术路线的一支。

  • ESP系统中常用传感器的结构特点及信号特性分析

    电子稳定程序(ESP)是现代汽车安全系统中的重要组成部分,它通过实时监测车辆的运动状态,并在必要时自动调整车辆的行驶轨迹,从而有效预防或减轻车辆失控的风险。在ESP系统中,传感器发挥着至关重要的作用,它们负责收集车辆的各种动态信息,为ESP控制单元提供决策依据。本文将详细介绍ESP系统中常用传感器的结构特点及信号特性。

  • 基于ARM9的嵌入式智能车载系统设计实现

    随着汽车电子技术的不断进步和智能化程度的提高,嵌入式智能车载系统已成为现代汽车的重要组成部分。这类系统不仅能够提供导航、娱乐、通信等基本功能,还能实现车辆状态监控、安全预警等高级功能,极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。本文将详细阐述基于ARM9的嵌入式智能车载系统的设计与实现过程。

  • 采用单片机AT89C52及数字锁相环MC145152设计汽车MP3无线发射器

    随着汽车电子技术的飞速发展,汽车MP3无线发射器成为了现代汽车娱乐系统中的重要组成部分。它能够将MP3播放器内的音乐通过FM广播方式发送,再通过车载FM调频收音机接收,并通过汽车音响播放,为驾驶者提供高品质的音频体验。本文将详细介绍采用单片机AT89C52及数字锁相环MC145152设计汽车MP3无线发射器的方法,包括系统组成、硬件设计、软件编程及功能实现等方面。

  • 实现汽车中的红外遥控发射器和接收机设计

    随着汽车电子技术的快速发展,红外遥控技术因其简单、可靠、成本较低等优点,在汽车领域得到了广泛应用。红外遥控技术允许用户通过手持遥控器,远距离控制汽车的某些功能,如车窗升降、车门锁闭等。本文将详细介绍如何实现汽车中的红外遥控发射器和接收机的设计,包括设计原理、硬件选型、电路设计、软件编程以及测试与优化等方面。

  • 针对于DSP中关于提高实时检测效率的系统设计

    随着道路建设技术的不断发展,对道路压实度的要求也越来越高。传统的压实度检测方法不仅耗时费力,而且存在误差大、效率低等问题。为了解决这些问题,本文提出了一种基于DSP(数字信号处理器)的车载式压实度实时检测系统设计方案。该系统通过实时监测和处理压实过程中产生的信号,实现压实度的实时、准确检测,从而提高道路建设的质量和效率。

  • 刺激汽车容性传感器应用的转换器测量方法探究

    随着汽车电子技术的飞速发展,容性传感器在汽车领域的应用日益广泛。容性传感器因其简单的形状适应能力、低功耗以及有利的制造成本等优点,在汽车安全、控制系统以及智能感知等方面发挥着重要作用。然而,传统的容性传感器测量方法存在难以控制、难以读出、容易老化且易受温度影响等问题。因此,研究新型的转换器测量方法,以提高容性传感器的测量精度和稳定性,对于推动汽车电子技术的发展具有重要意义。

  • 如何采用MCU和独立CAN控制器设计一个智能节点

    在现代汽车电子、工业自动化和物联网等领域,智能节点作为信息交互的关键部件,扮演着越来越重要的角色。智能节点通常具备数据采集、处理、通信和控制等功能,能够实时感知环境状态并作出相应反应。本文旨在探讨如何采用微控制器(MCU)和独立CAN控制器设计一个智能节点,以满足复杂网络环境中的通信和控制需求。

  • 汽车中无线安全接入系统的设计面临的问题

    随着汽车电子化和智能化程度的不断提高,无线通信技术在汽车领域的应用日益广泛。从遥控无钥匙门控(RKE)到无源无钥匙门控(PKE)、胎压监测系统(TPMS)、电子收费系统以及蓝牙免提系统等,无线连接在提高汽车安全、便利性和舒适性方面发挥着至关重要的作用。然而,汽车中无线安全接入系统的设计也面临着诸多挑战和问题。本文将从技术、安全、性能和经济等多个角度,分析汽车中无线安全接入系统设计所面临的问题。

  • 针对汽车安全中心对防盗报警系统中的GSM网络设计问题

    随着汽车保有量的不断增长,汽车安全问题日益受到人们的关注。传统的汽车防盗系统多采用机械锁或电子锁的方式,但这些方式往往存在易被破解、报警范围有限等缺点。因此,基于GSM网络的汽车防盗报警系统应运而生,该系统利用GSM网络的广泛覆盖性和实时通信能力,实现了远程监控和报警功能,大大提高了汽车的安全性。本文将从系统架构、硬件设计、软件设计、安全策略以及应用前景等方面详细介绍基于GSM网络的汽车防盗报警系统的设计。

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