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基于射频识别的交通拥挤程度计算
摘要：根据RFID数据采集的冗余性，提出了一个基于RFID的交通拥挤程度计算方法，它利用最近一段时间內RFID读取计数和车辆计数之间的关系，计算交通拥挤程度。与简单地丢弃冗余数据相比，本方法为充分利用RFID数据的价值，提供了新的思路。实验结果表明，本方法有效可行,并能应用于大规模智能交通系统中交通拥挤的实时检测。
摘要：根据RFID数据采集的冗余性，提出了一个基于RFID的交通拥挤程度计算方法，它利用最近一段时间內RFID读取计数和车辆计数之间的关系，计算交通拥挤程度。与简单地丢弃冗余数据相比，本方法为充分利用RFID数据的价值，提供了新的思路。实验结果表明，本方法有效可行,并能应用于大规模智能交通系统中交通拥挤的实时检测。
