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保时捷将推迟至2021年初推出电动汽车Taycan Cross Turismo

8月28日消息，据国外媒体报道，保时捷将推迟至2021年初推出电动汽车Taycan Cross Turismo。据悉，保时捷的Taycan Cross Turismo原本计划在2020年年底推出，但现在被推迟至2021年初推出。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）表示，尽管遭遇挫折，该公司仍预计今年将实现盈利。他还表示，市场对Taycan电动轿车的需求相当强劲。 2020年上半年，保时捷在全球范围内售出了大约4500辆全电动跑车Taycan。该公司预计，到2025年，全电动汽车将占到保时捷总销量的40%，混合动力汽车将占到10%。（小狐狸）

时间：2020-09-16 关键词：保时捷电动汽车
保时捷公布 2021 款 Taycan：全新配色 + 更快提速

8 月 20 日消息本周，保时捷发布了品牌旗下首款纯电动汽车 Taycan 的新版本 Taycan 2021，作为年度改款车型，新车主要针对配置以及性能进行了优化和升级，同时还加入了全新配色，预计 9 月中旬开启预定。据悉，保时捷 2021 款 Taycan 将提供新的充电和驾驶室技术，在选项列表中添加了彩色抬头显示器，其中显示了速度、电池和范围状态、导航以及诸如呼叫和语音控制命令之类的通知。新版本提供 Taycan 4S、Taycan Turbo 和 Taycan Turbo S 车型。其中，Taycan 4S 配备 79.2 kWh 高性能电池；2021 Taycan Turbo S 继续搭载双永磁同步电机，通过启动控制，9.6 秒可实现 0-124 mp/h（约 193 km/h）加速，比前代提升了 0.2 秒；跑四分之一英里（约 0.402 公里）的成绩为 10.7 秒，比前代快 0.1 秒。外观上，新款获得七种新的外饰颜色和五种新的内饰选择，车身颜色包括：冰果金属漆、樱桃色金属漆、粉色漆、咖啡米色金属漆、海王星蓝金属漆等。内饰方面，提供包括桃花心木金属、Frozenberry 金属、樱桃金属、咖啡米色金属、粉笔，海王星蓝和冰灰色金属可供选择。配置上，新款将配备 HUD 抬头显示器，可以投放导航信息，输出功率、驱动选择等不同信息。Taycan 将支持软件功能的一次性购买和按需订购二选一，车辆不需要到服务中心升级，新功能通过 OTA 软件空中升级即可实现。车道主动保持辅助系统、自适应巡航系统等常用功能就会支持按需订购。此外，新增智能 Smartlift 底盘功能，在通过如减速带这种重复颠簸的路况时可以自动抬起地盘。获悉，保时捷 Taycan 一经推出就获得了业界不小的关注，比尔盖茨曾在访谈中提到自己对于保时捷 Taycan 的喜爱，他表示 “虽然它的溢价很高，但它很酷。这是我第一辆电动汽车，我非常喜欢它。”

时间：2020-09-08 关键词：保时捷
盘点保时捷Mission E黑科技，或将引领电动车新时代

　　在纯电动车领域，特斯拉就像神一样的存在。但是，一辆号称是‘特斯拉杀手’的电动跑车—保时捷Mission E产生了！在法兰克福车展上，传统老炮级跑车厂商保时捷发布了一款名为 Mission E 的纯电动跑车。董事会主席 Oliver Blume 表示：“保时捷已经揭开了跑车历史的新篇章，Mission E预计于2020年正式投入市场！” 　　作为保时捷旗下的纯电动超跑，Mission E也是一款革命性产品，通过这台车，保时捷向社会阐述了自己对纯电动汽车的理解。Mission E的任务是未来在电动汽车时代到来的时候，帮助保时捷继续确保自己在汽车行业中的地位。　　　　800V 充电接口，15分钟内便可充电80%，可以跑400公里　　　　如果你不着急的话，还可以选择感应式无线充电　　　　600 马力的动力输出源于 Mission E 在前后轴各放置了一台永磁同步电机，这样便可以实现四轮驱动，时速100公里的加速能够做到仅为3.5秒，时速200公里的加速也只需12秒。　　前后轴各一台永磁同步电机　　　　对开方式的车门设计常见于劳斯莱斯等壕车，但这对于 Mission E 来说似乎也没什么违和感，毕竟保时捷也不是一般人能烧得起的。。。同时由于 Mission E 采用无B柱的设计，当两扇车门对开后，你就可以毫无阻碍地踏入后排了。

时间：2020-08-26 关键词：无线充电保时捷电动汽车
电动汽车再起波澜保时捷3年后量产Mission E

　　据Engadget中文站7月28日报道，保时捷曾在去年12月发布首款概念电动汽车Mission E，而作为与特斯拉Model S直接竞争的车型，这款Mission E将为带来至少1000个新的工作岗位。而现在在保时捷母公司大众集团出现排放门之后，这款概念车或将为公司增加超过1400个工作岗位。　　开始研发电动汽车，也显示了保时捷作为传统内燃跑车厂商在产品策略上的变化。在接受《路透社》采访时，保时捷老板Uwe Hueck表示，除了1400名员工致力于Mission E的研发之外，额外还将有超过350位数字专家致力于新感念和业务领域的工作。　　　保时捷表示，希望能在2019年开始在其Zuffenhausen工厂中生产电动汽车，不过公司拒绝对外透露生产目标，不过Hueck表示公司每年要售出超过1万辆产品才会盈利。　　保时捷电动车多少钱一辆？　　我们先来看看Mission E将会配备的酷炫功能，Mission E重新设计的OLED五圈仪表盘可以随着驾驶模式改变主题，并且车内带有眼部追踪以及手势功能，某些功能可以通过全息投影来控制。这款Mission E 4门4座跑车搭载最大功率440kW（598PS）的电机，续航里程达到惊人的500km。而新车的百公里加速仅需3.4s。同时，新车可以在15分钟内充满80%的电量，令人印象深刻。　　除此之外，新车还配有保时捷扭矩引导系统，全轮驱动以及四轮转向系统，具备短时间多次加速的特性。新车搭载两台永磁同步电机，类似保时捷919 Hybrid的功能，可以提供动能或回收制动能量。除了恐怖的0-100km/h加速能力，0-200km/h同样将在12秒内完成。据悉，这款车纽北的成绩也在8分钟内完成。　　保时捷将量产的Mission E具体多少钱暂时不清楚，但是我们可以从现有的保时捷一些混合动力车款中发现一些蛛丝马迹，价钱之高吓呆了小编。　　　　保时捷-卡宴混合动力，作为一款中大型SUV，最低售价： 114.80万元，这款是2015款的混合动力SE-Hybrid. 　　保时捷-Panamera混合动力，这款豪华车最低售价： 147.50万元，这款还是2014年的旧款。　　从保时捷官方消息来看，保时捷公司正在进入Mission E概念车的量产化进程，将投资7亿欧元（约合人民币51亿元）以保证新车在2020年顺利投产，这笔资金的一部分将用于建造全新组装工厂和喷漆间。51亿的投入，可以想象需要多高的售价才能够收回成本。

时间：2020-08-25 关键词：保时捷电动汽车
保时捷欲量产纯电动超跑，续航超500公里

　　今年谷歌在Nexus手机上的策略，还是会延续去年的做法，即推出两款机型，不过从代工商选择上看，似乎都是HTC来操刀。

时间：2020-08-24 关键词：电动超跑保时捷
保时捷电动汽车SUV 2018年投产 15分钟就能充电80%

　　这款电动SUV将混合Mission E以及大众旗下奥迪品牌的技术，并且将于2018年投产。　　保时捷的Mission E电动跑车已经进入到了未来十年的规划周期，而现在来看保时捷还在计划研发另外一款全新的电动汽车。　　目前还没有具体的消息，不过根据Autocar报道显示，保时捷计划为旗下Mission E阵营加入一款电动SUV车型。不过我们想要看到这款电动SUV，至少也要等到2018年。　　据悉，这款电动SUV将混合Mission E以及大众旗下奥迪品牌的技术，并且将于2018年投产。之前奥迪曾在2015年的法兰克福车展上展示了e-tron电动动力系统，而这套系统可以直接使用在保时捷上。当然，这款电动SUV将同样拥有电动适时四驱系统。　　另外，根据内部人士的消息称，保时捷的电动汽车SUV将更多的借鉴奥迪e-tron车型设计概念，并且不会以现款卡宴为原型打造。而作为电动SUV，保时捷会采用一种更激进的设计语言。　　开发第二款电动汽车也能帮助保时捷降低Mission E的生产和研发成本，目前保时捷已经开始在德国建立工厂，并且计划未来增加1400个就业机会。　　如果Mission E的电动SUV真的基于2015年法兰克福车展上的设计打造，那么在动力上绝对不会让我们失望。据悉，当时的这款概念车达到了600马力，百公里加速时间为3.5秒。同时该套系统采用了直流快速充电技术，15分钟就能充入80%电量。

时间：2020-08-24 关键词：保时捷电动汽车
终于忍不住，保时捷要起诉众泰汽车！

　　在里约奥运会男篮1/4决赛澳大利亚与立陶宛的比赛中，知名篮球解说员杨毅和百度人工智能机器人度秘共同完成了一次人机联合解说。　　据百度方面介绍，度秘是一款为用户提供秘书化搜索服务的人工智能机器人助理，在2015年百度世界大会上推出后逐渐尝试在多种生活场景为用户提供服务，里约奥运会期间，度秘也实况解说了多场篮球赛事。　　据了解，赛事解说比语音识别更加复杂，也比一般的聊天互动需要更高的智能化程度。目前度秘能够做到基于篮球领域专业知识，面向不同层次、需求的用户，理解比赛当时的形势，用自然、流畅、生动的人类语言讲解出来。　　百度相关人员表示，此前度秘已经学习了NBA和伦敦奥运会篮球赛的相关比赛文字解说，不仅能讲人话，还学到了风趣幽默和表情包的运用等。同时，度秘还可以实时在线挖掘用户对比赛的评论，一方面自动选择精彩评论穿插在解说之中，另一方面挖掘大家感兴趣的问题，与离线建设的体育领域需求图谱、优质资源库结合，将精彩解说、机智评论和知识普及有机组织在一起，形成度秘独有的解说特色。　　在比赛进行的过程中，度秘会用图文、语音的方式为用户解读比赛进展，提供精选球迷评论、分享赛场图片等；用户可以与度秘互动交流，选择度秘特别推出的“球星重点解说”模式，根据兴趣选择只看自己喜欢的篮球明星，比如“只看易建联”、“只看周琦”等，让度秘成为自己的专属机器人解说员。　　在直播中，杨毅和度秘轮番上阵，在播报赛场信息外，一些网络用语甚至点评也让度秘看起来不那么像冷冰冰的机器人：“立陶宛这是要被打花了的节奏啊”、“贝恩斯瞄准来一炮，但是没进”。　　和以杨毅为代表的人类解说相比，人工智能机器人没有情感偏向，不会出现低级错误，也不会因为把握不好节奏漏掉关键的比赛细节，对于历史数据和信息，更是没有人能击败它，因为它所拥有的是无限的资料库和迅速搜索分析的能力。　　不过，至少到目前为止，度秘仍无法在解说界完全取代人类的位置，这是因为人类所具有的个性化人工智能机器人还很难普及。不过百度的相关人士也表示，在未来，随着度秘积累的数据更多，或许也会有属于自己的个性出现。

时间：2020-08-24 关键词：众泰汽车 suv车型macan 保时捷
保时捷、玛莎拉蒂、奔驰会拿出什么新能源汽车对抗特斯拉

　　特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。　　而保时捷、玛莎拉蒂、奔驰都是老牌的传统汽车制造商，可谓底蕴十足，而特斯拉这个新起之秀，却打开了汽车能源供应的新路径，从而走上一条全新的道路，而当保时捷、玛莎拉蒂、奔驰这些厂商反应过来的时候，却发现自己已经慢人家半拍，而到现在电动汽车满大街跑的时候，这几家传统老牌汽车厂商会拿出哪些产品老对抗以在市场耕耘多年的特斯拉呢？下面我们就来看看这三家厂商的得意之作。　　奔驰EQ品牌SUV将有望在2016年巴黎车展上正式亮相　　“梅赛德斯-奔驰EQ”是奔驰旗下纯电动车子品牌，新品牌将主攻纯电动车和混合动力车领域，未来旗下的所有相关车型或都将归纳入EQ品牌，据透露，品牌注册申请中还包括了EQA、EQC、EQE、EQG和EQS在内的多款商标，以及EQ Inside、EQ Boost、GeneraTIon EQ等标识，而这些全新商标的命名与奔驰现有的A、C、E、S级轿车相吻合，或为其未来电动版本的名称。　　据悉EQ子品牌将在2020年之前推出2款纯电动SUV及2款纯电动三厢轿车，预计2款纯电动轿车或基于C级和S级打造，而2款纯电动SUV则可能基于GLA和GLC车型打造，首款纯电动SUV的概念车型有望在2016年巴黎车展上正式亮相，该车将基于全新模块化平台打造，同时将采用奔驰顶尖的技术和材料，最大续航里程可达到500km。　　　　　　保时捷Mission E 　　面对后生可畏的特斯拉，保时捷对此不惜代价花费约7亿欧元开发全新生产平台，并建造一座组装工厂与喷漆车间。同时，还将招聘大量全新动力总成的开发人员、数字化生产人员、IT专家，组团来对战特斯拉。　　据悉保时捷的“出征武器”为概念车Mission E（内部代号为J1）已经在2015年法兰克福车展亮相过。并将在2020年正式推出。　　　　　　据悉，Mission E将搭载双电动机组成的全轮驱动系统，可输出600马力的最大功率，最大续航里程将超过500公里，值得注意的是这车不仅搭载了快充技术，并且延续了保时捷超级跑车的速度，官方称新车0-100公里/小时加速时间小于3.5秒，0-200公里/小时的加速时间不超过12秒。快充技术可实现15分钟内从0%充至80%，可谓又一“黑科技”将诞生。　　玛莎拉蒂，ALFIERI车型电动车上阵　　相比奔驰和保时捷，玛莎拉蒂可谓是被逼无奈，玛莎拉蒂的销量一直不高，如果没有新概念的衍生，玛莎拉蒂可能将变成“没落的贵族”，为迎合未来发展需求，玛莎拉蒂将推出全新电动汽车ALFIERI，之前在在2014年日内瓦车展上ALFIERI概念车已然发布，曾被认为将在2019年以常规动力车型。　　　　　　而同时玛莎拉蒂官方表示，这台车将是奠定未来玛莎拉蒂走向的一款重要车型，玛莎拉蒂的主流大旗还得是这台Alfieri，官方决定将其定位略低于Gran Turismo，2018年正式与大家见面和量产，2019年发布其敞篷版（Alfieri Cabrio）。　　结语　　不得不说，未来汽车主战场将会偏重于新能源汽车，也将成为了每个汽车品牌都争相恐后想要“抢夺”的战果。未来汽车产业势必会迎来一次“血雨腥风”的产业革命。

时间：2020-08-24 关键词：新能源汽车奔驰玛莎拉蒂保时捷
颜值依旧能打！曝新款保时捷Panamera测试照：或新增轻混系统

自诞生以来，保时捷Panamera（帕拉梅拉）便凭借强悍的动力以及动感的外观，被称为地表“最速”、“最美”四门轿车，这一称谓已经延续多年。据外媒消息，近日保时捷官方宣布新款Panamera测试已进入最后阶段。作为改款车型，新车针对外观进行了小幅调整，动力上有望引入48V轻混系统。从公布的测试照来看，新车家族经典的“青蛙”前脸更犀利的一些，同时前大灯、前杠以及尾灯组细节均有小幅调整，标志溜背造型动感时尚，这也是该车最为“性感”的地方。内饰方面目前没有任何图片，不过其内饰设计应该会与现款一致，最大的变化可能是会换装新样式的方向盘，预计会与全新保时捷911样式相同。动力方面，现款在售的Panamera提供2.9T、4.0T以及插混车型可选，预计未来新款Panamera将沿用该动力配置，并加入轻混系统优化和改善动力输出。

时间：2020-08-21 关键词： panamera 保时捷
保时捷MissionE将于2019年上市 800V充电口15分钟可充80%电量

　　在2015年法兰克福车展上，保时捷曾发布了旗下全新的四门纯电动跑车——Mission E概念车。日前，有海外媒体报道，Mission E的量产版将于2019年上市销售，同时保时捷官方也将该车的销售目标定为2万辆/年。　　从Mission E概念版车型来看，该车保持了保时捷一贯的外形风格，整体造型简洁流畅，前脸与现有的旗舰超跑918相呼应，侧身则与现款保时捷Panamera有相似的地方，车尾则与911最为相似，可谓集合了现有保时捷车款的大部分元素。该车采用了无B柱式对开门设计，整体视觉效果未来感十足。　　Mission E基于保时捷独特的纯电动平台打造，整车车身由碳纤维、钢材以及增强型聚酯纤维打造。同时，该车采用的新型锂离子技术电池同样是安装在车身地板下方，位于前后轴之间。虽然电池的重量较重，但是这样的布局可以起到稳定车身的作用。　　动力方面，Mission E概念车采用纯电驱动系统，其前后轴各装配了一台电动机，两台电动机合计达到的最大输出功率超过600马力。据悉，该车0-100km/h加速时间小于3.5秒，官方公布该车的纽博格林北环成绩在8分钟以内。同时，新车的最大续航里程将超过500km。　　值得一提的，由于使用800V的充电接口，新车的电池电量可在15分钟内从0%充至80%的电量，这些电量足够Mission E行驶超过400km。这个数字要超过了特斯拉现在的400V超级充电接口，它充到同样80%的电量需要一个半小时。

时间：2020-08-18 关键词：新能源汽车超级快充保时捷
全球最快的10大敞篷跑车，布加迪第二，第一是它

　　敞篷跑车这可是多少人都梦以求的的顶级跑车，在很多人的认识中布加迪威航是世界上最快的跑车，但事实是真是如此吗？下面我们就来看看地球上最快的10辆敞篷跑车。　　10：保时捷911Turbo S Cabriolet：最高时速：329KM/h 　　　　9：保时捷Carrera GT，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。　　最高时速： 330KM/h 　　　　8. 奔驰SLR：最高时速： 333KM/h 　　　　7.保时捷 918 Spyder 　　最高时速： 344KM/h 　　　　6. Pagani Zonda Cinque Roadster：限全球五辆　　最高时速：高于349KM/h 　　　　5.兰博基尼 Aventador SV Roadster 　　最高时速： 350KM/h 　　　　4.McLaren Mercedes SLR STIrling Moss 　　奔驰和迈凯轮最近将发布一款经过改装的SLR车型，该车将只限量生产75辆。这款最新版本车型被称为SLR STIrling Moss，这款车是为了纪念1955年奔驰300SLR获得著名赛事“Mille Miglia”---1000英里拉力赛冠军以及传奇车手STIrling Moss。　　　　最高时速： 354KM/h 　　3：所有的Koenigsegg 　　　　最高时速：很快很快　　2：定制版布加迪威龙　　最高时速： 408KM/h 　　　　1： Hennessey Venom GT Spyder 　　最高时速：427.4KM/h 　　

时间：2020-08-17 关键词：奔驰兰博基尼保时捷
保时捷mission充电15分赛过特斯拉满电？帕莱梅拉+911合体！

　　2010年到现在，超豪华品牌里增长最快的是保时捷。同时保时捷也在近年加快了丰富产品线的步伐，在国内推出了50多万的macan和60多万的718，按计划还有一款代号为Mission的电动轿跑会在今年上市。　　　　2016年洛杉矶车展上，保时捷正式发布了mission概念车，看上去是帕莱梅拉和911的结合体。　　　　全新的大灯设计，如果这个设计真的被采用，那么将是保时捷自从品牌创立以来第一次彻底更换大灯样式　　　　保时捷称该车为纯电动，续航里程超过500公里，15分钟内可将电量从0充到80%。　　也就是说只需要15分钟就可以充到特斯拉基础版本满电还远的续航里程，保时捷的黑科技。　　　　被拍到的正在阿尔卑斯山下测试的路试车，看起来像是小号的帕莱梅拉。大灯的款式是传统造型，但是不确定到底是最终的设计还仅仅是伪装。　　保时捷对于这款车的定位，是低于帕莱梅拉的全新入门轿跑。根据行业分析，很可能定位高于718，在70万左右起售。　　相关阅读：百公里仅3升油，进口起亚混动SUV比途观便宜一半。

时间：2020-08-14 关键词：特斯拉保时捷
奥迪新RS Q5日内瓦车展发布搭载保时捷引擎5秒破百！

　　日前有海外媒体报道称，基于新一代奥迪Q5打造的高性能版本车型——奥迪RS Q5有望于3月7日开幕的2017日内瓦车展正式发布。2009年诞生的第一代Q5未能推出其RS版本车型一直是一个遗憾，而基于第二代Q5打造的RS Q5车型将会消灭这一怨念。据悉，新车的最大功率将突破450马力，0-100km/h加速时间也有望小于5秒。　　　　外媒绘制的RS Q5假想图　　尽管奥迪官方并未正式宣布RS Q5的相关信息，但Audi Sport品牌CEO Stephan Winkelmann近日向外媒记者透露称，一款与Q5尺寸相当的RS车型将在日内瓦车展上首发。Stephan Winkelmann称，“日内瓦车展开幕在即，我们也将在本届车展上发布一款B-segment新车，这款车将在同级别车型中开创新的纪元（注：“B-segment”在欧洲施行的汽车分类方式下，原指POLO、缤智一类小型车或小型SUV这一级别，但外媒解释称，Winkelmann先生是按照大众集团内部的分类方式对于车型进行划分的，因此此处Winkelmann先生口中的“B-segment”指的其实是帕萨特、奥迪Q5一类中型车或中型SUV的级别）。” 　　　　虽然与Q5同为“中型”级别的新一代A4/A5也有在近期推出RS车型（RS 4/RS 5）的计划，但基于Winkelmann先生对于新车的描述，外媒认为Audi Sport将在日内瓦车展推出的新车更有可能是一款SUV车型，而且将是首次推出的RS Q5车型（第一代Q5并未衍生RS车型）。　　在官方确认RS Q5将于日内瓦车展发布这一消息之前，我们对于外媒的推测并不完全认同，不过这也不影响我们将这一信息传达给广大国内消费者，毕竟根据此前我们曝光的奥迪高性能车型入华计划来看，RS Q5车型已经确认将在2019年引入国内市场销售。　　　　新Panamera 4S搭载的2.9T V6发动机　　动力方面，预计RS Q5车型将搭载一台与保时捷新Panamera 4S车型相同的2.9L双涡轮增压V6发动机，经过调校，新车的最大输出功率将突破450马力，而在这款发动机的推动下，新车的0-100km/h加速时间也有望低于5秒。

时间：2020-08-13 关键词：奥迪保时捷
保时捷全新卡宴盛装来袭，王者风范的架势是唬我？

　　17款保时捷卡宴时尚来袭，给人的感觉是非常经典的，据了解，现在2017年的新款车型给人的感觉非常地轻盈而灵动，至少比传统的款式要更加地好看，轻200千克左右，开起来的话也非常地舒服。　　　　减重的设计带来的好处就是给人的视觉效果更好，而且节能省油的优势也是不可忽视的。“身轻如燕”的卡宴很有魅力，更加灵活的车型，谁不喜欢呢？　　　　轻结构车身的设计会让这款车整体显得更加地美好，每一处细节设计都给人一种很时尚的感觉，不得不说的是驾驶体验也很特别，魅力无穷。　　　　触屏液晶让很多数据都得到最好的彰显，车内的材质选择也是极好的。而且中控好仪表界面的设计也很有味道，保时捷的家族风范得到了最好的展示。　　　　保时捷全新卡宴的内饰造型非常地豪华，其实在诸多的SUV车里，都非常地抢眼，算得上是最漂亮的一款车。座椅的包裹性相当地好，电动调节的设置可以让驾驶者更加地舒服。　　　　灯饰的造型也在奢华中平添了几分高贵的感觉，保时捷卡宴的急速瘦身让车主拥有完美的体验，整车设计显得更加整洁。　　随着人民生活水平的提高，百姓对生活的质量也有很多的提高，比如现在随处可见的超级豪车。　　真有那么多的土豪舍得花几百万甚至上千万的钱去买一辆一年比一年贬值的车子吗？

时间：2020-08-13 关键词：保时捷宴盛保时捷
保时捷Panamera“旅行版”Sport Turismo曝光

　　作为保时捷家族的旗舰级车型，保时捷Panamera车型是非常重要的存在，并且在市场中率先的将大型四门Coupe车型带到一个新的境界，而现在保时捷正式公布了全新的Panamera Sport Turismo车型的官图，这款全新车型将会在即将到来的日内瓦车展上正式发布。　　　　这是一款整体造型比Panamera车型更为方正一些的车型，相对来说针对车体后部的行李舱部分容积的增加是非常有效的，不过根据保时捷角度来讲，这并不是一款旅行车车型，而是叫Panamera Sport Turismo，这款车型是可以乘坐5名乘客的车型，同时其后备箱的容积更为实用，拥有520升的日常使用空间，而如果将后安排座椅放倒则可以实现最大达到1386升的行李空间。如果按照这种空间换算来说，这确实就是一辆旅行车，但这款车型的车顶尾部拥有在时速超过170km/h后张开的扰流器。　　　　　　　　　　新款Panamera Sport Turismo是一款在2012年以一款概念车出现的量产化车型，其之前亮相的时候就是以旅行车概念车的身份出现，有关这款全新的车型其很多部分和Panamera是一样的，不过其不同的部分就是从后排车门开始的地方出现了变化，新款车型包括了全新的扰流器在速度达到170km/h自动打开，同时在时速超过86km/h后就会自动进入Sport或Sport Plus模式自动开启，同时新技术还将会自动消除风噪。　　　　　　在融入众多新技术后，这款保时捷Panamera Sport Turismo车型将会拥有五种不同的动力配置，包括了Panamera 4车型采用了330马力的配置，Panamera 4 E-Hybrid匹配462马力，Panamera 4S匹配440马力，Panamera 4S柴油版拥有422马力，还有就是Panamera Turbo Sport拥有550马力动力输出。新款车型的售价从Panamera 4车型开始就是10万美元价格起步，相比普通的轿车版车型也稍贵。新车在欧洲市场上市最早也要到10月份，其他地区市场则要到11月份。

时间：2020-08-12 关键词：帕拉梅拉保时捷
奥迪受排放门影响销售不佳保时捷成全球最赚钱汽车品牌

　　据EVO网站报道，大众集团在年度营收会议上发布数据的显示，旗下品牌宾利、西雅特、斯柯达和保时捷在过去一年中的业绩表现出色。而奥迪品牌则因为受排放门丑闻影响而表现不佳。　　　　在本次举行的年度会议上，大众集团首席执行官马蒂亚斯·穆伦已经确认，除了两个主要品牌以外，大众集团其他品牌在2016年的业绩表现强劲。　　尽管奥迪、大众两个主要品牌承受着排放门丑闻带来的巨大刺痛，但宾利、西雅特、斯柯达和保时捷品牌都展示了强劲的利润增长业绩，特别是保时捷品牌，现在正式成为全球最赚钱的汽车品牌。　　据了解，保时捷品牌去年全年利润为39亿欧元（约合34亿英镑），此外，与2015年相比，保时捷品牌2016年利润增长幅度为13.9%。　　然而，在整个大众集团内部，其核心品牌大众汽车依然承受着排放门丑闻带来的刺痛。2016年，大众集团全年销售收入为2173亿欧元，营业利润为71亿欧元（约合62亿英镑），若不计入特殊项目，集团的营业利润则创造了新的记录，达到了历史性的146亿欧元。不过，大众为解决排放门丑闻而承受了64亿欧元（约合56亿英镑）成本损失。与2015年162亿欧元（142亿英镑）的排放门丑闻成本支出相比，2016年度的相关支出下降不少。不过，截止目前，大众集团为排放门丑闻的和解付出的成本总额已经接近198亿英镑。　　大众集团旗下其他品牌发布了更多前景光明的业绩数字。西雅特品牌和斯柯达品牌都取得了非常丰厚的利润。其中斯柯达品牌去年的利润为12亿欧元（约合10.5亿英镑）。与2015年利润相比，增幅超过三分之一。而更让外界感兴趣的则是宾利品牌的业绩增长情况——与2015年相比，该品牌2016年的出货量增加了6.4%。但是，由于受到新车型Bentayga推出成本的影响，宾利品牌2016年全年利润为1.12亿欧元（约合9800万英镑），这一数字与2015年利润基本持平。　　但也有美中不足的消息。奥迪品牌再次发布了全年利润下降的数据——与2014年51.5亿欧元（约合44.9亿英镑），2015年48.4亿欧元（42.2亿欧元）的利润相比，奥迪品牌2016年利润仅为30亿欧元（约合26亿英镑）。造成本年度利润下降的原因之一是，2016年期间，奥迪曾因为排放门丑闻支付了18亿欧元（约合14亿英镑）的和解费用。此外，奥迪两款备受瞩目的新车型——奥迪Q2和奥迪Q5的推出也拖累了这家公司的整体利润。据了解，这两款新车型占用了奥迪汽车大量的时间和资金成本。　　在本次会议期间，除了对大众集团旗下各品牌的利润进行概要介绍之外，公司首席执行官马蒂亚斯·穆伦还阐述了自己关于大众集团未来发展的愿景。大众集团希望未来通过致力于电动车和电池技术的投资和研发，逐步远离排放门丑闻给自己带来的负面影响。穆伦对此坦言：“我们认为电池技术将会是自己未来的另一个核心竞争力。最近几个月时间里，我们已经制定并批准了一个分阶段实施的具体计划，希望到2025年时，能够借此在欧洲地区实现技术领先的地位”。

时间：2020-08-12 关键词：大众奥迪保时捷
保时捷纯电动Mission E 15分钟可充80%电预计19年上市

　　近期，有海外媒体曝光了一组升高底盘的保时捷Panamera的路试谍照，据透露，该款路试车型的原型车就是2015年法兰克福车展上亮相的保时捷Mission E纯电动跑车，现正在做套壳路试，并进入了最终测试阶段，或将2019年量产上市。在此之前，Mission E的量产将会带来约1400人的就业机会，另外投资综合将达到7亿欧元。　　　　　　虽然路试车套用的是Panamera外壳，但此前发布会上介绍Mission E将使用碳纤维打造，车门打开方式采用对开门而且无B柱，设计十分超前。　　　　　　据悉Mission E将在前后轴分别搭载一台电机，动力输出形式为四轮驱动，最大功率预计在440kW，0-100km/h加速时间在3秒左右，极速被控制在250km/h之内。　　　　充电方面，保时捷Mission E将采用和日立共同开发的800V充电技术，15分钟内即可完成充电80%，最大续航里程在500公里左右。

时间：2020-08-12 关键词：纯电动汽车保时捷
保时捷首款纯电动车Mission E，或将进军中国市场

　　根据外国媒体报道，保时捷首款纯电动车Mission E已经确认将于2019年在美国发售。同时，根据官方的消息，未来也会开拓中国市场。　　　　保时捷Mission E 　　这款纯电动车外形取自保时捷在2015法兰克福车展发布的Mission E概念车，因而仍旧保留了原有的名字。车身由碳纤维、钢材以及增强型聚酯纤维打造。Mission E定位为四门纯电动轿跑车，基于保时捷全新纯电动汽车平台开发，采用两台纯电动机分布前后轴的驱动形式，输出功率超过600马力，百公里加速小于3.5秒。据介绍，Mission E的续航里程有望突破500km，并且在快充模式下，可以在15分钟内从0％充到80％。　　对于保时捷来说，中国市场非常的有前景。中国目前是全球最大的电动汽车市场，虽然从总体数据上看，豪华型电动汽车在中国市场的开拓并不顺利，但是中国仍旧是保时捷最大的一个消费市场，2016年保时捷在中国地区（包括香港地区）的销售量就为65，246辆。　　　　保时捷Mission E 　　保时捷中国主席兼CEO方智勇Franz Jung向记者表示，Mission E计划将在2020或之后进入中国市场。同时，方智勇还强调，Mission E如果在华出售，那么其主要竞争对手将会是特斯拉。保时捷目前在华出售的两款油电混合动力汽车分别是Cayenne S E-Hybrid和Panamera 4 EdiTIon，这两款车占保时捷在中国销售量的5％。　　编辑点评：中国市场现在是对豪华型电动汽车不感冒，但是随着电动汽车的更新和普及，相信越来越多有钱的人会去选择更环保的豪华电动车。

时间：2020-08-12 关键词：新能源汽车特斯拉保时捷
保时捷Boxster比奥迪A5才贵15万，牌子比奔驰还上档次，撩妹完胜奥迪TTS

　　德国，一个在造车方面非常严谨的国家，对于一个车迷来说最感兴趣的还是德国的车企，无论是顶级的劳斯莱斯或是迈巴赫，还是平民级的大众和豪华的保时捷等，每一个车企都是有独特的魅力让人值得起研究一番，接下来要说说的就是保时捷，一个以操控和水平对置著称的车企。　　　　目前保时捷家族的918 Spyder代表的是最高的技术水准了，而这样的超跑可望而不及，看看入门级的Boxster还是可以的，售价区间：74.7万到106.5万。　　外观方面，保时捷家族的所有车型都是一个非常相似的前脸，但这样的设计很讨国人喜爱，主要的还是那个保时捷的车标，经典显呆萌的大灯造型，远近光一体的氙气大灯带有透镜，GTS版本的下部为一体式的网状设计，把运动感烘托的很强。　　　　内饰的设计也是很熟悉的，但是没有卡宴那么的豪华，但对于一款跑车来说有这样的豪华感就足够了，对称式设计的中控台，中控屏幕具备收音机，CD和AUX，USB音源输入功能，可以满足基本的实用，三辐式的真皮多功能方向盘，带有换挡拨片这是GTS的标配，但在低配的需要选装。　　　　布满按键的档把区，这也是保时捷的标志，按键包括运动模式，电子稳定系统，打开敞篷和关闭敞篷，后扰流板的升降等，上手几乎没有难度。　　　　三环式的仪表盘设计这是典型的保时捷风格，没有采用高科技的全液晶而是机械式，这样更符合跑车的身份，右侧的那块仪表盘可以显示实时胎压，车辆信息，圈速计时器等。　　　　对于一款跑车讲究的是拉风，开在路上需要别人的注意，这是GTS版本的具有软顶敞篷，可以在9秒实现打开和关闭，当开着路上这样的敞篷开启别提是多么的拉风，车主很享受这种感觉。　　　　对于轮毂的造型，车主可以自行的进行选配，这个20英寸的双五辐式的轮毂设计简洁充满力量感，由brembo代工的红色四活塞卡钳和通风式打孔刹车盘，视觉感非常的好，陶瓷刹车系统是选配。　　　　动力方面，Boxster GTS搭载的是3.4L六缸水平对置发动机，经过调校后，Boxster GTS的最大功率为330马力，峰值扭矩为370牛·米。与PDK双离合器变速箱配合，Boxster GTS从0-100km/h加速时间为4.7秒，最高车速279km/h。还有一款2.7L H6发动机，265的最大马力。　　

时间：2020-08-10 关键词：奥迪奔驰保时捷
搭4.0T V8发动机的保时捷全新Cayenne（卡宴）Turbo谍照

　　日前，有国外媒体拍摄到一组保时捷全新Cayenne（卡宴）Turbo的路试谍照。新车在动力上将搭载一台与Panamera相同的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率或达到550马力。据悉，全新Cayenne有望在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。　　　　『全新CayenneTurbo谍照』　　　　从谍照来看，全新CayenneTurbo整体外观相比现款车型没有进行大刀阔斧的修改，主要还是针对细节上的调整，比如换装了新的前包围让新车看起来更加具有运动感。据了解，全新Cayenne将会与全新Panamera共享保时捷MSB平台，得益于更加先进的平台化车身结构设计方案，全新Cayenne整备质量有望减轻100公斤。　　『此前曝光的全新卡宴内饰谍照』　　　　此前我们也曝光了全新Cayenne的内饰谍照。具体来看，全新Cayenne将大量采用新Panamera的内饰设计元素，中控台采用大尺寸触摸液晶屏幕来代替物理按键，看起来更加具有科技感。　　动力方面，全新CayenneTurbo将搭载一台与Panamera相同的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率或达到550马力，峰值扭矩或为770牛·米；传动方面有望匹配8速双离合变速箱。

时间：2020-08-10 关键词：发动机保时捷