分频器 - 21ic中国电子网

当前位置：首页 > 分频器

调音台教程之分频器、扬声器和音箱

调音台教程之分频器、扬声器和音箱一、分频与分频器分频是指将音频信号分成高频段、中频段和低频段。电动式扬声器在提高其放声功率过程中，由于其结构上的特点，导致其频率覆盖范围变窄，为了达到全频段大功率放声，必须分频段制作扬声器，再组合在一起放声。要充分发挥各个频段扬声器放声效率，就涉及到了分频问题。在扩声中常用的分频方式有两种：即电子分频和功率分频，前者适用于放声质量要求较高的场合，例如歌厅、音乐厅、Disco厅，后者适用于普通卡拉OK厅，交谊舞厅以及多功能厅。 1. 电子分频电子分频也称有源网络分频，它的分频系统需要加入电源，其分频方式见图3-1所示。由图可见，声信号进入功放之前，先进行分频。其优点是：发声效率高，每台功放送出的功率信号全部给了相应频段的扬声器发声。同时，各台功放后面，除扬声器外，没有加入任何非线性元件，所以，非线性失真小，声音动听。但是，所用的功放数量多，主扩声系统分左右声道，需要三台功放，若还配置辅助扩声系统，还需要三台功放。这样，在造价上是很高的。图3-2为Mu-CO31电子分频器的面板与后盖板的功能键示意图。模式开关放在1位置，作3分频立体声放声；模式开关放在2位置，作2分频立体声放声；模式开关放在3位置，作3分频单声放声。倒相键一般情况下不用，只有在两路相应频段扬声器反相时，可按下其中一路，得到同相位放声。电子分频器接入扩声系统后，其交叉点频率必须调节，否则会出现有的扬声器无声现象，交叉点频率的确定可按两种情况进行，确定中低频段的交叉点频率（即低端交叉点频率），采用中，低频段扬声器放声，旋转低端交叉点频率调节钮，从左往右，再从右往左，当调到某点，两个扬声器发声均较大，则此调节点频率即为低端交叉点频率，用同样方法，由中高频的扬声器放声，旋转高端交叉点频率调节钮，从右往左，再从左往右，当调到某点，两个扬声器发声均较大时，则此调节点频率即为高端交叉点频率。2. 功率分频功率分频也称为无源泉网络分频，它不要求电源，其分频方式见图3-3所示。由图可见，声信号先进行功率放大，放大的功率信号，经高通、带通、低通后分别送到相应的扬声器。这种分频方式简单，接线容易，功放用量少，造价低，但由于分频是在功放之后分频，分频网络总会消耗一些功率，使扬声器发声效率偏低。另外，分频网络采用的电容和电感属于非线性元件，存在非线性失真，音质不如电子分频好，这是功率分频的缺点。常用的功率分频3分频有单元件型和双元件型两种。功率分频双元件型比单元件型号以频段的分割上清楚，分频效果较好。有的功率分频采用单双元件结合，有的采用二分频方式，即低音扬声器兼顾中低音发声，高音扬声器兼顾中高音发声。例如：JBL826型便于工作是单双元件结合的二分频系统。高音部分采用双元件，低音部分采用单元件，高音部分扬声器兼中高音放声，低音部分扬声器兼中低音放声。二、扬声器扬声器是一种电声转换部件，它将声音电信号转换成声音。从发展的历史看，曾出现过各种各样的扬声器，例如：电动式扬声器、电磁式扬声器（即舌簧扬声器），晶体扬声器、静电扬声器等。电动式扬声器发声原理是通过交变电流信号的线圈在磁场中运动，使与音圈相连的振膜振动，从而牵扯连纸盆振动，再通过空气介质，将声波传送出去。电磁式扬声器发声是靠通过以交变电流信号的线圈产生交变磁场，吸引排斥磁片，引起振膜、纸盆振动，再通过空气介质传播声音。晶体扬声器发声是靠晶体片电伸缩效应，引起膜片振动，再通过空气介质传播声音。静电扬声器发声是靠静电积累的相吸相斥效应，使振膜振动，再通过空气介质传播声音。在这些扬声器中，除电动式扬声器外，其他的扬声器都是因为辐射声音的频率范围窄，辐射声功率小而被淘汰。剩下的电动式扬声器，由于其辐射频率范围可达整个音频范围，而且声功率可以做到很大（可通过分频段制作大功率扬声器，运用组合发声方法，形成全频段放声），因而得到了广泛的使用。

时间：2020-09-10 关键词：分频器扬声调音台
分频器的"阶"与"路"

如何以不算大的单体来发出令人满意的低频，我想传输式设计是最理想的方式。不过因为音箱构造复杂，以致少有人尝试制作。笔者在此介绍一款以8寸低音单体为主体的设计供DIY者试作，效果保证令人惊喜。尺寸图如下(图一为低音箱，图二为中高音箱) : 所用木料为H.D.F.(高压密集板)，一般喇叭箱为M.D.F.(中压密集板)，前方障板为2片6分的H.D.F.黏合，其馀则使用6分的H.D.F.。本设计为中高音箱与低音箱分离，原因是为了灵活性高。原因1.中高音箱体积小、成本低，喜欢的话可多做几个装不同型式的单体，享受不同的音色。原因2.想要得到好的声音，喇叭的摆位是很重要的。低音喇叭与後墙、侧墙的距离直接会改变低频的响应。而中高频喇叭则会影响音场的深度、定位等，如此可用喇叭架将中高音箱分开摆放，找出低频与中高频最适当的位置。(喇叭如何正确的摆位，笔者拟於下篇文章中做一详尽介绍，保证比换器材更有效，请期待。) 所使用之喇叭单体为VIFA的产品，当然您可自行选择类似之产品替代，如 DYNAAUDIO、 SEAS、 SCAN-SPEAK、 PEERLESS等。使用单体如下: 低音单体采用8”长冲程单体，VIFA编号为M22WR0906。中音单体采用5”纸盆单体，VIFA编号为C13MG0908。高音单体采用1”铝膜单体，VIFA编号为D25AG3506。以上单体的资料见图三、四、五。笔者拟用电子分音方式，所以先将分频网路单独放在外面，以便随时可以除去。分频网路中的电感电容不易取得，建议读者可至西宁电子广场找寻品质不错现成的三路分音器即可，顺便买一些吸音绵、喇叭接线端子回来。制作音箱时，记得先上白胶再上钉子，以确保音箱所有接合的地方完全密合。背板先不要钉上，因为要填入吸音绵，最後再上白胶及钉上背板。中音箱也需填满吸音绵，若采用凸盆的中音单体，此步骤则可省略。

时间：2020-09-10 关键词：分频器
教你分频器作用及如何选择分频点

分频器的作用: 在一个扬声器系统里，人们把箱体、分频电路、扬声器单元称为扬声器系统的三大件，而分频电路对扬声器系统能否高质量地还原电声信号起着极其重要的作用。尤其在中、高频部分，分频电路所起到的作用就更为明显。其作用如下：合理地分割各单元的工作频段；合理地进行各单元功率分配；使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真；利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷；将各频段圆滑平顺地对接起来。显然，分频电路的这些作用已被人们所认识和接受。分频点的选择： 1 考虑中低单元指向性实用边界频率f=345/d（d=单元振膜有效直径）。通常8”单元的边界频率为2k，6.5”单元的边界频率为2.7k，5”单元为3.4k，4”单元为4.3k。也就是说使用上述单元，其分频点不能大于各单元所对应的实用边界频率。 2 从高音单元谐振频率考虑，分频点应大于三倍的谐振频率。也就是说从高音单元的角度出发，通常分频点应大于2.5k。 3 考虑中低音单元高端响应Fh，通常分频点不应大于1/2 Fh。实际上，二分频音箱上述条件很难得到同时满足。这时设计者应在这三者中有一个比较好的折中选择。但必须强调的是，第一个条件即实用边界频率应该优先满足。 4 三分频的情况下，通常应将两个分频点隔得愈远（应在三个倍频程以上），组合后的系统响应会变得愈好。否则，将会出现复杂的干扰辐射现象。 5 低音与中音的分频点应考虑人声声像定位的问题。应使人声的重放尽可能由中音单元来承担，以避免人声的声像定位音色发生过大的变化。这一点往往容易被设计者所忽视。通常这一分频点应为200-300Hz。

时间：2020-09-09 关键词：分频点分频器
如何选择优秀的车用功放？

　　就业市场正面临一场巨大的变革。机器、设备相互交流、联网，成为智能工厂。人们会因此失业吗？达沃斯经济论坛丝毫不感到乐观。　　“我们正处于一场革命的开端，它将对我们的生活、工作以及人际关系带来根本性改变”，达沃斯世界经济论坛组织者克劳斯·施瓦博（Klaus Schwab）这样说道。他说的是工业4.0，也就是计算机控制的、全自动化、网络化的生产以及服务业中高科技的广泛应用，比如使用机器人。　　就连市场自由化经济学家现在也敲响警钟。一项针对15个经济体经管人员所的调查显示，工业4.0已经对就业市场产生了消极影响，今后5年里可能导致工业国多达7百万就业岗位流失。　　这份下周三将在达沃斯公布的调查显示，工业4.0不仅将对已实现全自动化的工厂产生影响，还将对办公室职员及服务业带来冲击。设备咨询员、护士、计程车司机将面临来自高科技的竞争。《法兰克福星期日汇报》报道，这份调查显示，工业4.0将在计算机和高科技领域催生新的工作岗位，但数量只有2百万。这就意味着，至2020年将有5百万个工作岗位流失。　　失业阶段　　这样的预警并不新鲜。每当世界面临一场新的技术革命时，人们都非常担心大量工作岗位流失。纽伦堡就业市场和职业研究所学者恩佐·韦伯（Enzo Weber）表示，“进步和新的风险总是并存，有这样的担心很正常，但因此说我们就会没工作干了，却是危言耸听。” 　　早在18世纪，经济学家已对工业化带给就业市场的影响进行过辩论。纺织业和农业中引进新技术导致大量人员被解雇。手工业者和农民不得不当起了雇佣工人，劳动条件较以前明显恶化。机器接替了简单工作，但却给专业技术行业提供了新的机会。　　如今的机器人可以做更多的工作　　这样的趋势在工业4.0引入后仍将继续。韦伯说，没有专业技术的劳动力找工作会越来越难，需要中等技术的行业，就业机会也会减少，现代职场首先需要受过大学教育的人。　　但他认为，这样的变革时期不会只带来负面的影响。“技术进步会激励创新，促进投资，创造新机遇。”韦伯认为，挑战在于对那些被排挤出就业市场的人员进行再培训。“工作永远不会没有”，他说，但在根本性变革后总是会出现短期的失业问题。纽伦堡就业市场与职业研究所2015年10月的一项研究显示，今后几年里德国将有大约6万个工作岗位流失。　　工业4.0将成为就业杀手？纽伦堡就业市场和职业研究所学者恩佐·韦伯（Enzo Weber）　　如何分配收益　　美国研究者卡尔·佛雷（Carl Benedikt Frey）和米歇尔·奥斯本（Michael Osborne）认为，一般的工作都可以用计算机来代替。麻省理工大学的经济学家布林优夫森（Erik Brynjolffson）在其著作《第二次机器时代》中写道，社会必须思考如何分配新产生的财富。　　没有人怀疑工业4.0能够带来新的财富，问题在于谁能得到它。布林优夫森建议提高税收或者制定最低收入标准。也可以由其它办法，重要的是，复杂高端机器的拥有者是否能成功阻止重新分配。因为这一切还是远景，各国还有时间去考虑如何面对。据达沃斯即将发表的调查，德国比其它欧洲国家更容易受这场变革的冲击。但纽伦堡就业市场与职业研究所韦伯认为，德国经济界可以从中获得巨大利益，尤其传感技术和机械制造领域的高科技能助德国一臂之力。工业4.0并非仅仅是将设备联网，而且是对数据进行大量评估和加工。　　在这一方面，美国处于领先地位。韦伯认为，这正是新变革最大的风险。“灵活处理大量数据潮并非德国的强项，德国要小心自己不要成为美国主导的数据工业的延伸工厂。一旦出现这样的情况，德国就业岗位的流失会比达沃斯调查预测得更严重。

时间：2020-08-27 关键词：汽车音响电源分频器
详解几款常用分频器及音箱分频器电路图

　　如下图所示的是一款简单的分频器电路图。其中L1与C1组成的低通滤波器将200-54的分频点选在1.5kHz，这里将它的分频点适当提高，主要是单元特性好，更重要是音频的功率多半都集中在中低频，适当提高低频单元的截止频率，可以充分发挥单元特长，给出的声音将更加饱满有力度。如果分频点过低，不但丧失了单元优势，反而还会加重中频单元的负担，引起振幅过载、失真增大等弊病。　　虽然中频单元的有效频响宽达800Hz~10kHz，L2、L3与C2、C 3组成的带通滤波器仅取其1.5~6kHz的一段频带，这也是它的黄金频段。L4、C4构成的高通滤波器将YDQG5-14的分频点定为6kHz，本单元的下限截止频率也取得较高，将更加轻松自如地在高频段发挥它的特长。由于合理的选择分频点，3个单元各自都工作在声效率最高的频带，故系统的综合灵敏度也要比各单元的平均特性灵敏度高出1~2dB. 　　此分频器元件少，电路也很简单，对于分频电容器最起码的要求是高频特性好，耗损及容量误差小。目前的聚丙烯CBB无极性电容器的耗损角正切值仅为0.08% ~0.1% ，高频性能优异，体积小、无感、价廉，完全能胜任Hi-Fi系统分频电路的需要。本音箱选用耐压为63V的CBB21、CBB22电容器，9.4 uF的用2只4.7 uF的并联即可。　　　　电子分频器电路　　　　　　详细解析音箱分频器电路图　　音箱分屏器是一种组合式滤波器，可以将不同频段的声音信号区分开来，分别给予放大，然后送到相应频段的扬声器中再进行重放，使各频率的放音特性更加均衡一致。　　音箱分频器的作用　　分频器的功能则相当于音箱中的“大脑”，分频器对音质的好坏起到了至关重要的作用。使用分频器可以将高频信号送到高音扬声器中，低频信号送到低音扬声器中，使高、低频信号各行其道，尽可能的发挥各自扬声器的工作频带优势，以保证不同工作频段的扬声器充分发挥，使各频率的放音特性更加均衡。所以不难看出设计优良的分频器能够更好的发挥出单元的特性，来使得声音发挥出更好的素质。　　音箱分频器的电路图　　　　音箱分频器电路图设计参考方案一　　从工作原理看，分频器就是一个由电容器和电感线圈构成的滤波网。高音通道只让高频信号经过而阻止低频信号；低音通道正好相反，只让低音经过而阻止高频信号；中音通道则是一个带通滤波器，除了一低一高两个分频点之间的频率能够经过，高频成分和低频成分都将被阻止。　　　　音箱分频器电路图设计参考方案二　　音箱分频器是通过内部的个滤波元件来对功放输出的音乐信号进行处置，从而让各单位特定频率的讯号经过。音箱分频器电路图可以清楚的展示如何才能有效的根据喇叭单元的不同特性，通过优化组合使得各单位扬长避短，淋漓尽致地发挥各自应有的潜能。　　在音箱分频器电路图设计过程中，如果需要均衡高、低音单元之间的灵活度差别，还可以参加衰减电阻；如果需要音箱的阻抗曲线心理平整一些，还可以增加有电阻、电容构成的阻抗补偿网络。　　音箱三路分频器电路图　　分频器是音箱中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。功放输出的音乐讯号必须经过分频器中的过滤波元件处理，让各单元特定频率的讯号通过。要科学、合理、严谨地设计好音箱之分频器，才能有效地修饰喇叭单元的不同特性，优化组合，使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使各频段的频响变得平滑、声像相位准确，才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍、明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。　　音箱分频器是一种组合式滤波器，可以将声音信号分成若干个频段。音响的二路分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成，而三路分频则又增加了一个带通滤波器。本文所介绍的是一款简单的音箱三路分频器电路图，输入端可接同一输出端。如图所示。　　

时间：2020-08-21 关键词：音箱分频器分频器
分频器的作用及原理解析

　　分频器是指将不同频段的声音信号区分开来，分别给于放大，然后送到相应频段的扬声器中再进行重放。在高质量声音重放时，需要进行电子分频处理。　　分频器是音箱内的一种电路装置，用以将输入的模拟音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分，然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放。之所以这样做，是因为任何单一的喇叭都不可能完美的将声音的各个频段完整的重放出来。　　分频器是音箱中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。功放输出的音乐讯号必须经过分频器中的过滤波元件处理，让各单元特定频率的讯号通过。要科学、合理、严谨地设计好音箱之分频器，才能有效地修饰喇叭单元的不同特性，优化组合，使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使各频段的频响变得平滑、声像相位准确，才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍、明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。　　在一个扬声器系统里，人们把箱体、分频电路、扬声器单元称为扬声器系统的三大件，而分频器是音箱中的“大脑”，分频电路对扬声器系统能否高质量地还原电声信号起着极其重要的作用。尤其在中、高频部分，分频电路所起到的作用就更为明显。　　分频器的作用

时间：2020-08-05 关键词：分频器
什么是分频器_分频器的主要参数（分频点、路、阶）

　　什么是分频器　　分频器是指将不同频段的声音信号区分开来，分别给于放大，然后送到相应频段的扬声器中再进行重放。在高质量声音重放时，需要进行电子分频处理。　　分频器是音箱内的一种电路装置，用以将输入的模拟音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分，然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放。之所以这样做，是因为任何单一的喇叭都不可能完美的将声音的各个频段完整的重放出来。　　分频器是音箱中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。功放输出的音乐讯号必须经过分频器中的过滤波元件处理，让各单元特定频率的讯号通过。要科学、合理、严谨地设计好音箱之分频器，才能有效地修饰喇叭单元的不同特性，优化组合，使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使各频段的频响变得平滑、声像相位准确，才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍、明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。　　在一个扬声器系统里，人们把箱体、分频电路、扬声器单元称为扬声器系统的三大件，而分频器是音箱中的“大脑”，分频电路对扬声器系统能否高质量地还原电声信号起着极其重要的作用。尤其在中、高频部分，分频电路所起到的作用就更为明显。　　总的来说可将分频器可定义为：将输入的电信号分离成两路单独的信号，且使每一路信号的带宽均小于原始信号的带宽，这种由一对或多对滤波器构成的装置就称为分频器。也可称为“频率分配网络”。　　分频器通常由高通（低切）滤波器（简称为HPF）和低通（高切）滤波器（简称为LPF）组成。滤波器是一种频率选择器件，可以通过被选择的频率而阻碍其他的频率通过。滤波器通常有以下三个参数：截止频率，网络类型，斜率。截止频率是指滤波器的响应在低于它的最大电平时跌落到某点的频率，通常为最大电平的0.707倍或0.5倍，或下降3dB或6dB时的频率。　　一般来说，分频器包括三个基本参数：分频点、路和阶。下面详细介绍一下各参数的意义。　　分频点

时间：2020-08-05 关键词：分频点分频器
分频器的结构及接线方法

　　分频器是指将不同频段的声音信号区分开来，分别给于放大，然后送到相应频段的扬声器中再进行重放。在高质量声音重放时，需要进行电子分频处理。　　分频器是音箱内的一种电路装置，用以将输入的模拟音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分，然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放。之所以这样做，是因为任何单一的喇叭都不可能完美的将声音的各个频段完整的重放出来。　　分频器是音箱中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。功放输出的音乐讯号必须经过分频器中的过滤波元件处理，让各单元特定频率的讯号通过。要科学、合理、严谨地设计好音箱之分频器，才能有效地修饰喇叭单元的不同特性，优化组合，使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使各频段的频响变得平滑、声像相位准确，才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍、明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。　　在一个扬声器系统里，人们把箱体、分频电路、扬声器单元称为扬声器系统的三大件，而分频器是音箱中的“大脑”，分频电路对扬声器系统能否高质量地还原电声信号起着极其重要的作用。尤其在中、高频部分，分频电路所起到的作用就更为明显。　　分频器的结构

时间：2020-08-05 关键词：分频器
专业术语音箱、扬声器、分频器、功放详解

　　本文主要详解音箱、扬声器、分频器、功放，首先介绍了音箱的组成、原理、分类及性能指标，其次介绍了扬声器的原理和使用方法，最后详细的阐述了分频器、功放的原理及作用，具体的跟随小编一起来了解一下。　　一、音箱详解　　音箱指可将音频信号变换为声音的一种设备。通俗的讲就是指音箱主机箱体或低音炮箱体内自带功率放大器，对音频信号进行放大处理后由音箱本身回放出声音，使其声音变大。　　音箱是整个音响系统的终端，其作用是把音频电能转换成相应的声能，并把它辐射到空间去。它是音响系统极其重要的组成部分，担负着把电信号转变成声信号供人的耳朵直接聆听的任务。　　音箱的组成　　市面上的音箱形形色色，但无论哪一种，都是由喇叭单元（术语叫扬声器单元）和箱体这两大最基本的部分组成，另外，绝大多数音箱至少使用了两只或两只以上的喇叭单元实行所谓的多路分音重放，所以分频器也是必不可少的一个组成部分。当然，音箱内还可能有吸音棉、倒相管、折叠的“迷宫管道”、加强筋/加强隔板等别的部件，但这些部件并非任何一只音箱都必不可少，音箱最基本的组成元素只有三部分：喇叭单元、箱体和分频器。　　音箱发声的原理　　要知道音箱发声的原理，我们首先需要了解声音的传播途径。声音的传播需要介质（真空不能传声）；声间要靠一切气体，液体、固体作媒介传播出去，这些作为传播媒介的物质称为介质。就好比水波，你往平静的水面上抛一个石子，水面就有波浪，再由对岸传播到4周；声波也是这样形成的。声波的频率在20——20，000Hz范围内，能够被人耳听到；低于或高于这个范围，人耳都听不到。　　　　水波与声波的传播方式是一样的，通过介质的传播，人耳才能听到声音　　　　声波可以在气体、固体、液体中传播　　下面在来说说喇叭的工作原理。喇叭是把电信号转换为声信号的一种装置，它由线圈、磁铁、纸盆等组成。由放大器输出大小不等的电流（交流电）通过线圈在磁场的作用下使线圈移动，线圈连接在纸盆上带动纸盆震动，再由纸盆的震动推动空气，从而发出声音。　　　　喇叭的发声原理　　当喇叭接收到由音源设备输出的电信号时，电流会通过喇叭上的线圈，并产生磁场反应。而通过线圈的电流是交变电流，它的正负极是不断变化的；正极和负极相遇会相互吸引，线圈受到喇叭上磁铁的吸引向后（箱体内）运动；正极和正极相遇则相互排斥，线圈向外（箱体外）运动。这一收一扩的节奏会产生声波和气流，并发出声音，它和我们讲话的喉咙振动是同样的效果。　　音箱是的分类　　音箱的分类有不同的角度与标准，按音箱的声学结构来分，有密闭箱、倒相箱（又叫低频反射箱）、无源辐射器音箱、传输线音箱之分，它们各自的特点详见相关问答。倒相箱是目前市场的主流；从音箱的大小和放置方式来看，有落地箱和书架箱之分，前者体积比较大，一般直接放在地上，有时也在音箱下安装避震用的脚钉。落地箱由于箱体容积大，而且便于使用更大、更多的低音单元，其低频通常比较好，而且输出声压级较高、功率承载能力强，因而适合听音面积较大或者要求较全面的场合使用。　　书架箱体积较小，通常放在脚架上，特点是摆放灵活，不占空间，不过受箱体容积以及低音单元口径和数量的限制，其低频通常不及落地箱，承载功率和输出声压级也小一些，适合在较小的听音环境中使用；按重放的频带宽窄来分，有宽频带音箱和窄频带音箱之分，大多数音箱其设计目标都是要覆盖尽量宽的频带，属于宽频带音箱。窄频带音箱最常见的就是随家庭影院而兴起的超低音音箱（低音炮），仅用于还原超低频到低频很窄的一个频段；按有无内置的功率放大器，可分为无源音箱和有源音箱，前者没有内置功放而后者有，目前大多数家用音箱都是无源的，不过超低音音箱通常为有源式。　　音箱的性能指标　　一般音箱都标明他的许多应用参数最常见的有：　　功率：一般用W或VA计量，常见的为标称功率［额定功率，不失真功率］是指非线形失真不超过该音箱标准范围的条件下的最大输入功率。他是该音箱的正常工作功率，长期连续工作不致损坏。　　灵敏度：他的定义是，在音箱上施加1瓦功率的粉红噪声电压时，在离参考点一米处所产生的声压。以分贝［db］表示。音箱的灵敏度越高，在同样的驱动功率下就越响，这在使用小功率的功放时，灵敏度就显得很重要了。　　阻抗：它是指音频信号加在音箱输入端，音箱所呈现出的一个纯阻。常见的有4欧，8欧，国外也有3欧，5欧系统的。使用时注意要与功放的输出阻抗相匹配。特别是胆机对音箱阻抗的匹配尤其重要。　　　　二、扬声器详解　　扬声器又称“喇叭”。是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它。　　1、扬声器的原理　　扬声器是把（扩音机输出的）电能转换成声音（机械能）的一种器件。根据构造不同，扬声器可分为电动式、电磁式、压电式等几种，电化教育工作中最常使用的是电动式扬声器。　　（1）电动号筒式扬声器　　电动号筒式扬声器又称为高音喇叭，其构造如图1所示。主要由磁路系统、振动系统和助音筒三部分组成。磁路系统和振动系统装在一起，称为发音头。发音头和助音简可以分开，各成一体。　　磁路系统由永久磁铁和软铁组成，磁场集中在缝隙处。振动系统由带着音圈的振动膜构成，音圈位于磁隙正中。音频电流通过音圈时，受磁场力的作用，音圈便带动振动膜前后运动，使空气发生振动。由于发音头前面装有助者简，可使空气共鸣，从而发出宏亮的声音。《？xml:namespace prefix = o ns = “urn:schemas-microsoft-com:office:office” /》　　　　图1电动号筒式扬声器　　（2）电动纸盆式扬声器　　电动纸盆式扬声器又称为低音喇叭，其构造如图2所示。主要由磁路系统和振动系统两部分组成。　　磁路系统由环形永久磁铁和软铁组成，磁场集中在缝隙处。振动系统由带着音圈的纸盆构成，弹性片把音圈固定在磁隙的正中。有音频电流通过时，音圈在磁场力的作用下，带着纸盆前后运动，从而发出声音。　　　　图2电动纸盆式扬声器　　（3）组合式扬声器　　为了提高放音质量，扩展有效频率范围，通常将几只不同频率响应范围的扬声器组合在一起，装入同一助音箱内，构成组合音箱。它可以使得在整个音频范围内的频率响应曲线得到显著改善。　　2、扬声器的使用　　（1）正确选择扬声器的类型。在室外使用时，应选用电动号筒式扬声器；在室内使用，应选用电动纸盆式场声器，并选好助者箱；要求还原高保真度声音时，应选用优质的组合音箱。　　（2）扬声器在电路中得到的功率不要超过它的额定功率，否则会烧毁音圈，或将音圈振散。　　（3）注意扬声器的阻抗应和扩音机输出阻抗匹配，避免损坏扬声器或扩音机。　　（4）使用电动号筒式扬声器时，必须把发音头套在助音筒上后再通电，否则很易损坏发音头。　　（5）两个以上扬声器放在一起使用时，必须注意相位问题。如果反相，声音将显著削弱。设置立体声音箱时，更要注意相位不要接错。　　（6）在使用立体声放音系统时，应将两个音箱分开适当的距离，如图3所示。按照经验，两个音箱之间的距离应等于音箱到听众中间位置的长度。　　　　图3立体声音箱的布置　　三、分频器详解　　分频器其实是音箱里面的一个小部件，也是一个相当重要的部件，虽然分频器很不起眼，但是它的作用是不容忽视的，音箱播放声音的时候，是需要经过分频器的处理才能放出来的，现在的分频器主要是由两种，一个是模拟分频器，另外一个是数字分频器，在一般人认识里面，分频器其实是音箱的大脑，是不能缺失的。　　分频器的原理　　　　从电路结构来看，分频器本质上是由电容器和电感线圈构成的LC滤波网络，高音通道是高通滤波器，它只让高频信号通过而阻止低频信号；低音通道正好相反，它只让低音通过而阻止高频信号；中音通道则是一个带通滤波器，除了一低一高两个分频点之间的频率可以通过，高频成份和低频成份都将被阻止。在实际的分频器中，有时为了平衡高、低音单元之间的灵敏度差异，还要加入衰减电阻；另外，有些分频器中还加入了由电阻、电容构成的阻抗补偿网络，其目的是使音箱的阻抗曲线心理平坦一些，以便于功放驱动。　　由于现在的音箱几乎都采用多单元分频段重放的设计方式，所以必须有一种装置，能够将功放送来的全频带音乐信号按需要划分为高音、低音输出或者高音、中音、低音输出，才能跟相应的喇叭单元连接，分频器就是这样的装置。如果把全频带信号不加分配地直接送入高、中、低音单元中去，在单元频响范围之外的那部分 “多余信号”会对正常频带内的信号还原产生不利影响，甚至可能使高音、中音单元损坏。　　分频器的作用　　1、基本分频　　不管什么类型电子分频器的主要功能和任务当然还是分频。由于现在音箱的种类很多，系统中要采用什么功病能的、几分频的电子分频器还是要灵活配置的，现在通常用的电子频器有2分频、3分频、4分频等区分，超过4分频就显得太复杂和无实际意义了。分频器可以合理地进行各单元功率分配，使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真。　　2、保护音箱　　我们知道不同扬声器的工作频率是不一样的，一般来说口径越大的扬声器其低频特性也越好，频率下潜也越低。电子分频器可以提供不同扬声器各自需要的最佳工作频率，弥补单元在某频段里的声缺陷，让各种扬声器更合理、更安全的工作。因此，电子分频器除了分频任务外，正常的使用它更重要的功能还有：保护音箱设备。　　3、增加声音层次感　　如果一个音响系统中有很多只不同种类的音箱，而且没有使用电子分频器，那不同音箱之间就会有很多频率叠加、重复的部分，声干涉也会变得很严重，声音就会变得模糊不清。若音响系统中使用了电子分频器进行合理的分频，让不同音箱处在最佳工作状态下，这样不同音箱之间发出的声音频率范围几乎不会重复，同时减少了声波互相干涉的现象，声音就会变得格外清晰，音色也会更好、更具有层次感！　　　　分频器的分类　　分频器有两大类：一类是被动分频器（PassiVe Crossover），亦称功率分频器；另一类是主动分频器（Active Crossover），亦称电子分频器。　　1、被动分频器　　被动分频器是一种音箱内置分频器，由电容和电感滤波网络构成，其特点是分频网络设置在功率放大器和扬声器之间。这种分频器把从功率放大器直接出的全频音频功率信号分为低音和高音或者低音、中音和高音，将分频后的信号按不同频段分配给各频段扬声器。在全频高、低音或高、中、低音主动分频音箱中，均由被动分频电路完成分频任务。　　被动分频的优点是：首先，结构简单、成本低，与音安装在一起，毋需调整，使用方便；其次，在系统连接方面较为容易，只要给功放输入全频信号，将功放与音箱连接在一起就可以实现全频放音；第三，需要的功率放大器少，一般一台功放可以带两只全频被动分频音箱，故系统成本较低。　　被动分频的不足是：首先，分频网络要承担加到扬声器上的很大功率和电流，所以要用较大体积的电感，而且由于电感的参数与扬声器阻抗有着直接关系，而扬声器的阻抗又是频率的函数，与标称值偏离较大，因此误差较大，计算较难；其次，功率放大器输出的功率音频信号通过电容和电感滤波器后，必然会由于电容和电感的非线性而造成失真，声音失真再所难免；第三，从功放输出的音频功率信号，每经过一个电容和电感器件都会造成功率信号的损失，所以被动分频的功率信号损失较大；最后，分频衰减率不能做得太高，一般最大12dB／倍频程，分频交叉区域的干扰偏大，这是因为被动分频器提高分频衰减率的途径是增加电容器或电感器，也就是滤波阶数，但是增加电容器或电感器的个数，就意味着随之增加信号失真和功率损失，提高分频衰减率的结果是带来了其他更多的问题。　　顾名思义，被动分频是一种“无奈”：的分频方式，功放输出的全频功率信号不得不要分频，不分频就会导致一系列问题，故只能被迫将功率信号分频处理。民用音箱为了降低系统成本，全部采用被动分频方式。专业音箱由于与民用音箱在要求、听音主体以及使用人员等方面存在着很大的不同，故除了被动分频方式音箱外，还有主动分频方式音箱。　　2、主动分频器　　主动分频器是一种将全频音频弱信号进行分频的设备，一般由有源电子线路分频系统构成，其特点是分频系统位于功率放大器前，将全频音频弱分频后，把低音、高音或低音、中音、高音信号分别送至各自功率放大器，然后由功放分别输出到低音、高音或低音、中音、高音扬声器，这种方法被称为主动分频，因工作在弱信号情况下，故可用小功率的电子有源滤波器实现分频。　　被动分频的音箱的各扬声器单元均设有自己的功率信号接口，有些高、低音分离式音箱可以有主动分频和被动分频两种连接方式，这类音箱的背后都设有主动分频（AcTIve）与被动分频（Passive）转换开关，有些音箱上的这种转换开关还装有锁定机构，避免发生误拨动情况。当采用主动分频方式时，一定要将分频方式转换开关拨到“AcTIve”一边，将高音功放接高音（Hi2h）输入、低音功放接低音（Low）输入。　　主动分频的优点很多，一是由于采用弱信号电子线路信号进行分频处理，故声音信号损失小、失真小，再现音质好；二是分频衰减率可以较被动分频做得更高，达到24dB／倍频程很容易，分频交叉区域较被动分频小得多，分频交叉区域中的高、低音单元声音之间的干扰基本上被克服了；三是可调性好，电声指标高。　　主动分频的不足没有一条是涉及音质方面的，其主要问题在于：一是成本高，投资大。由于主动分频方式高、低音每路分别要用独立的功率放大器，故使用功率放大器多，如一对二分配音箱要用两只功放推动；二是增加一台电子分频器，这就使得在连接和调整方面增加使用难度。　　四、功放详解　　功率放大器简称功放，俗称“扩音机”，是音响系统中最基本的设备，它的任务是把来自信号源（专业音响系统中则是来自调音台）的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。　　功放的组成　　　　功放的性能指标　　输出功率输出功率：单位为W，由于各厂家的测量方法不一样，所以出现了一些名目不同的叫法。例如额定输出功率，最大输出功率，音乐输出功率，峰值音乐输出功率。　　音乐功率音乐功率：是指输出失真度不超过规定值的条件下，功放对音乐信号的瞬间最大输出功率。　　峰值功率峰值功率：是指在不失真条件下，将功放音量调至最大时，功放所能输出的最大音乐功率。　　额定输出功率额定输出功率：当谐波失真度为10%时的平均输出功率。也称做最大有用功率。通常来说，峰值功率大于音乐功率，音乐功率大于额定功率，一般的讲峰值功率是额定功率的5--8倍。　　频率响应频率响应：表示功放的频率范围，和频率范围内的不均匀度。频响曲线的平直与否一般用分贝（db）表示。家用HI-FI功放的频响一般为20Hz--20KHZ正负1db.这个范围越宽越好。一些极品功放的频响已经做到0--100KHZ。　　失真度失真度：理想的功放应该是把输入的讯号放大后，毫无改变的忠实还原出来。但是由于各种原因经功放放大后的信号与输入信号相比较，往往产生了不同程度的畸变，这个畸变就是失真。用百分比表示，其数值越小越好。HI-FI功放的总失真在0.03%--0.05%之间。功放的失真有谐波失真，互调失真，交叉失真，削波失真，瞬态失真，瞬态互调失真等。　　信噪比信噪比：是指信号电平与功放输出的各种噪声电平之比，用db表示，这个数值越大越好。一般家用HI-FI功放的信噪比在60db以上。　　输出阻抗输出阻抗：对扬声器所呈现的等效内阻，称做输出阻抗　　　　功放的工作原理　　功放的工作原理其实很简单，就是将音源播放的各种声音信号进行放大，以推动音箱发出声音。我们以常见的D类功放工作原理来详细解说：　　D类功放是放大元件处于开关工作状态的一种放大模式。无信号输入时放大器处于截止状态，不耗电。工作时，靠输入信号让晶体管进入饱和状态，晶体管相当于一个接通的开关，把电源与负载直接接通。理想晶体管因为没有饱和压降而不耗电，实际上晶体管总会有很小的饱和压降而消耗部分电能。这种耗电只与管子的特性有关，而与信号输出的大小无关，所以特别有利于超大功率的场合。在理想情况下，D类功放的效率为100%，B类功放的效率为78.5%，A类功放的效率才50%或25%（按负载方式而定）。　　D类功放实际上只具有开关功能，早期仅用于继电器和电机等执行元件的开关控制电路中。然而，开关功能（也就是产生数字信号的功能）随着数字音频技术研究的不断深入，用与Hi-Fi音频放大的道路却日益畅通。20世纪60年代，设计人员开始研究D类功放用于音频的放大技术，70年代Bose公司就开始生产D类汽车功放。一方面汽车用蓄电池供电需要更高的效率，另一方面空间小无法放入有大散热板结构的功放，两者都希望有D类这样高效的放大器来放大音频信号。其中关键的一步就是对音频信号的调制。　　图1是D类功放的基本结构，可分为三个部分：　　　　第一部分为调制器，最简单的只需用一只运放构成比较器即可完成。把原始音频信号加上一定直流偏置后放在运放的正输入端，另通过自激振荡生成一个三角形波加到运放的负输入端。当正端上的电位高于负端三角波电位时，比较器输出为高电平，反之则输出低电平。若音频输入信号为零、直流偏置三角波峰值的1/2，则比较器输出的高低电平持续的时间一样，输出就是一个占空比为1：1的方波。当有音频信号输入时，正半周期间，比较器输出高电平的时间比低电平长，方波的占空比大于1：1；负半周期间，由于还有直流偏置，所以比较器正输入端的电平还是大于零，但音频信号幅度高于三角波幅度的时间却大为减少，方波占空比小于1：1。这样，比较器输出的波形就是一个脉冲宽度被音频信号幅度调制后的波形，称为PWM（PulseWidthModulaTIon脉宽调制）或PDM波形。音频信息被调制到脉冲波形中。　　第二部分就是D类功放，这是一个脉冲控制的大电流开关放大器，把比较器输出的PWM信号变成高电压、大电流的大功率PWM信号。能够输出的最大功率有负载、电源电压和晶体管允许流过的电流来决定。　　第三部分需把大功率PWM波形中的声音信息还原出来。方法很简单，只需要用一个低通滤波器。但由于此时电流很大，RC结构的低通滤波器电阻会耗能，不能采用，必须使用LC低通滤波器。当占空比大于1：1的脉冲到来时，C的充电时间大于放电时间，输出电平上升；窄脉冲到来时，放电时间长，输出电平下降，正好与原音频信号的幅度变化相一致，所以原音频信号被恢复出来，见图2。　　　　D类功放设计考虑的角度与AB类功放完全不同。此时功放管的线性已没有太大意义，更重要的开关响应和饱和压降。由于功放管处理的脉冲频率是音频信号的几十倍，且要求保持良好的脉冲前后沿，所以管子的开关响应要好。另外，整机的效率全在于管子饱和压降引起的管耗。所以，饱和管压降小不但效率高，功放管的散热结构也能得到简化。若干年前，这种高频大功率管的价格昂贵，在一定程度上限制了D类功放的发展。现在小电流控制大电流的MOSFET已普遍运用于工业领域，特别是近年来UHCMOSFET已在Hi-Fi功放上应用，器件的障碍已经消除。　　调制电路也是D类功放的一个特殊环节。要把20KHz以下的音频调制成PWM信号，三角波的频率至少要达到200KHz。频率过低达到同样要求的THD标准，对无源LC低通滤波器的元件要求就高，结构复杂。频率高，输出波形的锯齿小，更加接近原波形，THD小，而且可以用低数值、小体积和精度要求相对差一些的电感和电容来制成滤波器，造价相应降低。但此时晶体管的开关损耗会随频率上升而上升，无源器件中的高频损耗、谢频的取肤效应都会使整机效率下降。更高的调制频率还会出现射频干扰，所以调制频率也不能高于1MHz。　　同时，三角波形的形状、频率的准确性和时钟信号的抖晃都会影响到以后复原的信号与原信号不同而产生失真。所以要实现高保真，出现了很多与数字音响保真相同的考虑。　　还有一个与音质有很大关系的因数就是位于驱动输出与负载之间的无源滤波器。该低通滤波器工作在大电流下，负载就是音箱。严格地讲，设计时应把音箱阻抗的变化一起考虑进去，但作为一个功放产品指定音箱是行不通的，所以D类功放与音箱的搭配中更有发烧友驰骋的天地。　　功放的作用　　功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。　　功放，是各类音响器材中最大的一个家族，其作用主要是将音源器材输入的较微弱信号进行放大后，产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放。由于考虑功率、阻抗、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能，不同的功放在内部的信号处理、线路设计和生产工艺上也各不相同。

时间：2020-07-16 关键词：扬声器功放音箱分频器
电子分频器与普通分频器的区别主要用途介绍

分频器，将不同频段的声音区分开，分别给予放大，之后送到相应的扬声器中重放，在高质量声音重放时，需进行电子分频处理。把输入信号的频率作出处理，使输出信号的频率满足相关电路。分频器分模拟分频器和数字分频器两类。在扬声器系统中，把箱体、分频电路、扬声器称为三大件，分频器是音箱的大脑，对能否高质量还原电声信号起着重要作用。尤其在中、高频部分，分频电路所起作用更加明显。分频器介绍分频器是将音频弱信号进行分频的设备，位于功率放大器前，分频后再用各自独立的功率放大器，把每一个音频频段信号给予放大，然后分别送到相应的扬声器单元。因电流较小故可用较小功率的电子有源滤波器实现，调整较容易，减少功率损耗，及扬声器单元之间的干扰。使得信号损失小，音质好。但此方式每路要用独立的功率放大器，成本高，电路结构复杂，运用于专业扩声系统。分频器优点 1、合理地分割各单元的工作频段； 2、合理地进行各单元功率分配； 3、使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真； 4、利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷； 5、将各频段圆滑平顺地对接起来。电子分频器介绍有源电路，将音频信号分频，用各自的功率放大器，把音频信号给予放大，然后送到相应的扬声器。因电流较小，易调整，减少功率损耗。使信号损失小，音质好。但成本高，电路结构复杂，运用于专业扩声系统。电子分频器优点保护音箱不同扬声器的频率不一样，口径大的扬声器，低频特性越好，频率下潜低。电子分频器，提供各自需要的工作频率，弥补某频段里的声缺陷，让扬声器合理、安全的工作。因此，除了分频任务外，更重要的功能就是保护音箱设备。基本分频电子分频器，主要任务是分频。由于音箱种类多，采用什么功病能的电子分频器还是要配置的，常用的有：2分频、3分频、4分频等，超4分频显得太复杂。分频器可合理进行各单元功率分配，使各单元具有恰当的相位关系，减少工作中出现的声干涉失真。增加声音层次感一个音响系统中，有不同种类的音箱，且没用电子分频器，不同音箱间有频率叠加、重复的部分，声干涉变得严重，声音变得模糊不清。若使用电子分频器，让音箱处在最佳状态下，发出的声音频率不重复，同时减少互扰的现象，声音会清晰，音色更好、更有层次感。普通分频器与电子分频器的区别电子分频器就是模拟电子线路中有源高通滤波器和有源低通滤波器的组合。一般是有运放和阻容元件构成，因为有运放，所以它要正常工作也必须要有电源才行。电子分频器做得好的其效果比普通无源分频器效果好，并且可以根据自己的喜好来调整高低音的大小，并且是连续可调的，所以，其得到的体验是非常丰富的。而普通LC形式的分频器一旦做好，其分频点也就确定了，所以不可以调节。另外，如果用专用的芯片做电子分频器的话，有的芯片还有3D音效处理等等，并且，其性价比也是相当高的。电子分频器也是有缺点的，那就是，如果做得不好（如使用劣质的运放，电容，电源等等），会引入较大的噪音，而这些噪音经过功放后级在放大一次，就会变得更大，严重影响音质，所以，要用电子分频器就必须使用好的电子分频器。普通分频器就是普通的LC组成的高通滤波器和低通滤波器的组合，其本身不需要电源，也不消耗能量，但它能控制能量的流通，让低频的能量传送的低音单元，让高频的能量传送到高音单元。电子分频器是信号控制模式，加在功放的前面。普通分频器是能量控制模式，加之喇叭的前面。 1、电子分频器是由晶体管或集成电路组成的、单独的高音频、中音频、低音频通道，必须依赖电源才可以分频的，也叫做“有源分频”电路，该电路一般装置在功放之前。 2、普通分频器则简单得多，是由电容器和电感线圈组成，利用感抗和容抗来分频的。普通分频器制作简单，使用方便，一般安装在输出端的喇叭之前。

时间：2020-07-08 关键词：音频分频电路电子分频器分频器
无源电子分频器和有源电子分频器的区别

电子分频器根据是否采用放大器件分为无源型与有源型。其中无源型由阻容件构成，其结构简单并且无其他附加失真，从综合指标来看是音响电子分频器中的佼佼者。无源分频器介绍无源分频器按阶数分-阶、二阶、三阶、四阶等几种。阶数越高，分频斜率越高，分频越干净。但阶数越高，相位失真越大，容易让人感觉声音“怪”。设计分频器，如果单元特性较好，尽量使用低阶分频器。在专业扩声产品上一般常用的为二阶或三阶分频器。根据音箱的单元配置情况，无源分频器一般分二分频和三分频两种。一阶二分频器电容量和电感量的计算电容量C=1000000（2T *f*Z）单位：微法（μ F）电感量L= （Z*1000） /（2π *f）单位：亳亨（mH）其中f为分频频率值，为单元阻抗值， π为圆周率数值3.14。如单元阻抗80，分频频率2000Hz，分频电容电容量计算： C=1000000/ （2*3. 14*2000*8 ） =10μ F 电感量计算 L= （8*1000） / （2*3. 14*2000） =0.64mH 一阶分频电容电感量二阶二分频器电容及电感量计算 C=Q* 100000（27*f*Z）L=Z* 1000/（2n*Q*f）Q值在0.5-1.0之间选择其中： ButterWorth Q=0.707 Bessel Q=0.6Linky-Raily Q=0.5 采用ButterWorth， Q值较高，可以降低使用电容和电感的容量和电感量，降低成本。二阶分频电容电感量有源分频器相关

时间：2020-07-08 关键词：电容电感音响分频器
怎样自制二分频分频器制作二分频器需要什么元器件？

2分频音箱是指音箱由一个高音单元和一个低音单元组成，他是属于全频音箱的一种。自制二分频分频器简单版今天，为大家送上一个自制的低音分频器，虽然材料不多，也简单，但低音效果极强因为电路要用2个无极电容，我没有无极电容，所以用4个50v10uf电容串联代替无极电容。洞洞板。绕线圈的模子. 因我是东西做好后才拍照，所以绕线圈的照片没有，线圈的绕法是从内向外20圈一层，绕5层，中间用502加固。绕好后将胶水瓶子上的一层膜连线圈取下，撕去膜，线圈就脱胎了。线圈的接线是外接MP3的一个脚，内接电容和扬声器. 制作二分频分频器所需元器件一、备料根据设计的分频器原理图，备齐以下材料： 1. 电感骨架　依据电感线圈的要求，选择合适的非金属骨架，如焊锡丝、密封用生料带的塑料骨架以及其它木质、胶质骨架等。 2. 漆包线　选用粗细合适、质量上乘的漆包线若干（笔者选用的是从汽车启动机开关中拆下的漆包线）。 3. 阻容件　根据电路要求选择容量、阻值和功率合适的电容、电阻，分频电容最好选用进口或国产优质CBB电容，电阻以大功率水泥电阻为首选。 4. 粘合剂　此剂可选用市售“立得牢”等强粘度胶。 5. 硬币、螺栓　螺栓选择直径4mm左右的铜质品，其长度则根据电感骨架的高度而定。 6. 敷铜板　根据分频元器件的多少，选择大小合适的优质敷铜板，线路走向则根据设计要求用美工刀刻制。 7. 透明胶带一盘。二、制作 1. 绕电感　将粘合剂瓶顶、底中间各钻一直径略大于漆包线的小孔（因液体粘稠，故不会从孔中流出），在两孔各穿一段塑料胶管之后，把漆包线从两胶管中穿过，以保漆包线通过两孔时不被刮伤，然后一人将漆包线一端拉紧，另一人就可拿漆包线的另一端在骨架上绕线，绕时双手不可接触漆包线，因漆包线在通过粘合剂时已均匀地敷上了一层粘合剂，可用手捏住骨架两端使之旋转，待电感圈数绕足之后，将多余的漆包线剪掉，固定好外引出线，待线上的粘合剂凝固以后，用透明胶带在线圈上紧绕几层。 2. 元器件安装　根据电感线圈及阻容件在板上的位置，用小钻在板上打好孔，在硬币中间钻一比铜螺栓直径略大的孔，将铜螺栓依次穿过硬币、线圈和电路板，然后再垫上弹簧垫片，用螺母紧固，将线圈、电容和电阻的引线刮净上锡后焊在相应的位置上，最后在板上焊接好进出线。经过以上操作，一只质优价廉的分频器便制作完工，剩下的就是你体验成功的喜悦了。

时间：2020-07-08 关键词：元器件音响二分频分频器
分音器和分频器的区别

汽车使用的叫分频器家庭以及其它场合用的叫分音器，其实质基本相同分音器概念主动分音及被动分音：两者的分别很大，主动分音使用在前级及后级之间，用OPA来连成分音的目的，需要多部后级才能使用。而被动分音（以下称之分音器）就是放在音响内的分音器，要用电感零件来连成分音的目的。但只须一部后级便可以使用。分音器原理高通：只让比分频点高的讯号通过，比分频点为低的讯号就依一定的斜率(12dB或18dB)斜率下滑,通常是使用在高音喇叭；低通：只让比分频点低的讯号通过，比分频点为高的讯号就依一定的斜率(12dB或18dB)下滑.通常使用在低音喇叭或重低音喇叭SUB；带通：有高低两个分频点，只让中间的高低设定频率通过,其它的频率都切掉.通常使用在MIDRAGNE。 DIY安装：电子分音器的安装只需按照安装手册来安装电源线接地线与激活线及RCA讯号线就没问题，激活线就由扩大机使用的激活线REM即可。校调：你要先将主机的loud与bass.treble归零，其它前级的调整也都要归零。分音器功能既然无法以一颗单体来负责所有频段的再生，而必须由单一单体负责部分频段来组合成完整的频段，该如何分隔各单体负责的频段，就成了一个很重要的课题。所以分音器就是为了因应频段分配而生的一种机制，分配的方法有两种，一种是塬始讯号从讯号发生源输出时，先行依预定之频率去做切割，讯号切割完后传至扩大器，由扩大器进行讯号放大及驱动负责再生该频段单体的工作，这种需要运用到许多电子组件的分音器设计方式，我们称之为「电子式」分音器或「主动式」分音器。另一种方法是，塬始讯号不经切割的阶段，直接送给扩大器作全频段讯号放大再输出至分音器，由此「被动式」分音器将频率切割后，送给负责该频段发声的单体来发声分频器的作用分频器的功能则相当于音箱中的“大脑”，分频器对音质的好坏起到了至关重要的作用。使用分频器可以将高频信号送到高音扬声器中，低频信号送到低音扬声器中，使高、低频信号各行其道，尽可能的发挥各自扬声器的工作频带优势，以保证不同工作频段的扬声器充分发挥，使各频率的放音特性更加均衡。所以不难看出设计优良的分频器能够更好的发挥出单元的特性，来使得声音发挥出更好的素质。分音器与分频器的区别汽车使用的叫分频器家庭以及其它场合用的叫分音器，其实质基本相同——功放输出的音乐讯号必须经过分频器中的各滤波元件处理，让各单元特定频率的讯号通过。要科学、合理、严谨地设计好音箱之分频器，才能有效地修饰喇叭单元的不同特性，优化组合，使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使各频段的频响变得平滑、声像相位准确，才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍，明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。

时间：2020-07-08 关键词： diy 音响分音器分频器
分频器在音箱中的作用是什么不用分频器可以做箱吗?

音响的分频器简单来说，就是将模拟信号分离成为高、中、低音等不同部分，再分别送入相应的喇叭单元中进行重放，从而达到更好的回放效果。分频器结构从电路结构来看，分频器本质上是由电容器和电感线圈构成的LC滤波网络，高音通道是高通滤波器，它只让高频信号通过而阻止低频信号；低音通道正好相反，它只让低音通过而阻止高频信号；中音通道则是一个带通滤波器，除了一低一高两个分频点之间的频率可以通过，高频成份和低频成份都将被阻止。分频器在音响中的作用位于功率放大器之后，设置在音箱内，通过LC滤波网络，将功率放大器输出的功率音频信号分为低音，中音和高音，分别送至各自扬声器。连接简单，使用方便，但消耗功率，出现音频谷点，产生交叉失真，它的参数与扬声器阻抗有的直接关系，而扬声器的阻抗又是频率的函数，与标称值偏离较大，因此误差也较大，不利于调整。将音频弱信号进行分频的设备，位于功率放大器前，分频后再用各自独立的功率放大器，把每一个音频频段信号给予放大，然后分别送到相应的扬声器单元。因电流较小故可用较小功率的电子有源滤波器实现，调整较容易，减少功率损耗，及扬声器单元之间的干扰。使得信号损失小，音质好。但此方式每路要用独立的功率放大器，成本高，电路结构复杂，运用于专业扩声系统。音响可以不加分频器吗？关于音响加不加分频器两种说法第一种说法称：不用分频器当然能做音箱，但做不出来什么好音箱。而且只能用全频带扬声器或同轴式扬声器。而且必须为感应式同轴。一般的同轴只是把两音圈接在一个轴上。中音要增强的话就只能通过衰减低音和高音来实现。只是没有分频器的音箱，听着感觉是层次不清，比较浑浊的。目前的一般有源音箱，除了有一些相对高端，是内部电子分频。有些就是根本没有分频器的，直接用一个电解电容串联在高音喇叭上当做高音的。而第二种说法却说：不加分频器是绝对不行的，你也不怕烧了高音喇叭，不加分频器的话你就直接把所有频率的声音都直接加在了所有的喇叭上，低音喇叭可以承受高音，但是高音喇叭就承受不了低音，声音稍微开大一点就直接烧高音，分频器的原理就是把输入的全频声音分成三段频率：高音、中音和低音，然后再各自接上喇叭，这样声音才会好听如果没有分频器有两种情况：喇叭是全频喇叭，可以发出高中低音，所以不需要分频器，不过这类喇叭通常功率不大。高音是通过一只电容连接到信号的，这是最简单的处理方法，这类和有分频器的比音质差。

时间：2020-07-08 关键词：音频功率音响分频器
家用音箱分频器和车载分频器的对比

在汽车电子领域，被动式分频网络有着广泛的用途，特别是在同轴扬声器和分体式扬声器领域。被动式分频网络将功放输出的信号分割成不同的频率范围。分别给相对于的喇叭。最简单的分频电路高音串联一颗电容，在汽车同轴喇叭中，全频音乐信号通过电容输出高频给高音喇叭，滤去了低频。在最简单的分频网络设计中，两路喇叭只要用一个电容就可以将高频给高音单元，只要用一个电感就可以将中低频给低音单元。三路的喇叭的应用也很简单，只要串接一个电容就可以将高频给高音单元，串接一个电容和一个电感将中频给中音单元，串接一个电感就可以将低频给低音单元，如下图，就是我们常说的一阶分频器车载分频器介绍分频器在音响中起着十分重要的作用，它的作用是把全频带的音频分割成若干频段，使不同的频段分别在对应的喇叭中发声（一般常用的是两分频和三分频）。因为人耳能听得见的频率大概是20Hz到20000Hz，而单个的全频喇叭要做到这个宽度的频率会十分困难，而且成本也非常高，而采用分频器就能很好的解决这个问题，我们只要把喇叭分为若干频段去生产就行，一般有高音、中音、低音喇叭之分，还有一些特殊用途的喇叭，它们的频带通常会做得比较窄一点，例如低音炮中采用的是超低音喇叭，一般它的频率都会限制在150Hz以下。如果音响中去掉了分频器，声音就会浑浊不清，音场也会模糊不清了。车载分频器作用加分频器的话你就直接把所有频率的声音都直接加在了所有的喇叭上，低音喇叭可以承受高音，但是高音喇叭就承受不了低音，声音稍微开大一点就直接烧高音，分频器的原理就是把输入的全频声音分成三段频率：高音、中音和低音，然后再各自接上喇叭，这样声音才会好听家用音响分频器可以装在车行吗？可以但扬声器要和分频器匹配才行，每款分频器都有它相对应的分频点所以在扬声器上要有要求，如果可以最好配合车载独立功放使用因为家用分频器会吃功率车载分频器与家用分频器家用音箱和汽车音箱分频器是一样的效果，家用功放有变压器，220V变为低压交流电，然后还要整流为直流电，才可以给功放使用。家用音响也是用直流电，只是你不知道而已。汽车不要变压器，直接用直流电。所以都是直流电，完全没有区别。汽车音响低音不好，是音箱体积太小，不是分频器的问题。你把家用书架箱接到汽车功放，低音就很好了。接落地音箱，低音更好两者的区别家用音响跟车载音响是有区别的，专业的汽车音响要考虑到汽车的安装环境。行驶杂音，汽车振动，车外噪音等各方面因素；所以不建议把家用音响安装到汽车上，追求音质有预算的话可以考虑重新换一套汽车音响。如果要劲爆点的话可以装2个功放分别去推前场，后场和低音，不过要注意加个电容，线材也要选用好点的，防止烧坏汽车电源主要有哪些不同呢？汽车扬声器一般采用高Qts（总品质因数）值、低阻抗、高灵敏度设计。由于汽车音响主机内功放的输出功率一般较小，所以低阻抗、高灵敏度设计都是为了让扬声器在小功率驱动的情况下输出较高的声压。而家用高保真扬声器一般采用较高阻抗、低灵敏度设计，以获得更好的音质。而总品质因数Qts值则是比较抽象的概念，没有专业知识很难理解，但它又是扬声器最重要的技术参数，所以我们在这里简单地说说，在这方面汽车扬声器与家用及其它专业用扬声器存在着较大差别。家用（或专业用）扬声器的Qts值一般在0.3~0.5之间，低音扬声器都是安装在经过精心设计的音箱上进行工作，箱体内部容积和大小、结构、吸声处理等等，各方面都会影响低音扬声器的工作状态（中音和高音扬声器则基本不受这些因素的影响），无论采用何种结构的音箱（倒相式、密闭式、号角式、迷宫式等......等），当低音扬声器装上箱体之后，其Qts值会发生变化，理想化的设计目标是使Qts值变成0.7左右，这样可获得最佳音质。而在汽车中，用于安装汽车扬声器地方空间都是非常有限的，同时既不能作密闭箱，又无法作倒相箱，对扬声器工作状态的影响很难预测的。在这种情况下，汽车扬声器的Qts值通常会设计得较高，为0.9以上，安装完毕之后总品质因数变化不大，但也不可能达到理想的0.7。

时间：2020-07-08 关键词：汽车扬声器音响分频器
车载音响中的分频器起什么作用原理是什么

一般汽车都是被动分频系统（少数车原车是主动分频，也有一部分是半主动分频），被动分频系统就需要分频器，因为大多数高音没法承受过大的功率，会烧毁的。所以，原车一般都会给高音串联一个小电容来进行最基本的分频。车载分频器作用汽车音响套装扬声器里面会标配分频器，主要作用就是把音响主机或者功放的输出信号分解为高频中频及低频信号，在输出给扬声器发出声音。这样会使扬声器发出本身允许工作的频率范围，这样人耳听到的也是最清晰亮丽的声音了。车载音响中的不同分频器主动分频,是主机的音频信号在经功放电路放大前在主机中央处理器里进行分频.原理是音频信号到主机中央处理器,在主机中央处理器里音频信号按照频响范围分为低频信号和高频信号,再把分好的两路信号各自输入到放大电路里,单独放大。被动分频,是音频信号经功放电路放大后再由被动分频器分频,分别输入到相应的高音或低音喇叭上.原理是由电感电路滤掉高频声音,剩下低频声音,再把低频声音输入给低拼喇叭.由电解电容滤掉低频声音剩下高频声音,再输入给高音喇叭。主动分频在功放的输入端进行分频处理，负载是功放的输入端，阻抗高而稳定，不容易产生频点漂移的情况，分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭中间少了不少非线性失真的元件，失真减少了，少了中间的介入损耗功率传输比提高了，同样没有了介入损耗喇叭的瞬态变好了，音响系统的分析力有所提高，细节展现的更为清晰，而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅，层次感等都会交代的清楚明了。每路功放工作在不同频段可以减少互调失真和畸波失真。不同的喇叭信号传输可以使用更适合某频段的信号线和喇叭线，使信号传输效率或是声音特点更具风格。但由于主动分频需要使用多路功放驱动，每只喇叭需要独立一个声道驱动,成本高昂，而且调试不易，所有大多汽车音响改装还是用的被动分频。车载音响之扬声器与分频在专业音响中高音单元一般为号角式扬声器，低音单元则有直射式和气流式等多种形式。分频点和分频交叉区域会存在声音干涉现象的原因很简单，由于分频器的分频衰减率不可能做得无穷大，在分频交叉区域，尤其是在分频点，高音扬声器和低音扬声器会同时存在对方频段的声音，这时出现声音干涉现象在所难免。所以说，分频器的分频衰减率做得越高，分频交叉区域就越小，扬声器问的声音干涉就越小。所谓高低音分离式音箱是指声音的高频部分由一只高音扬声器放音，低频部分则由一只低音扬声器放音的音箱，而不是由一只扬声器完成整个音频频段放音的任务。在专业音箱中，高音单元一般为号角式扬声器，低音单元则有直射式和气流式等多种形式。不管是内分频还是外分频，高低音分离式音箱都要采用分频放音的方案车载分频器原理扬声器的分频网络是由L/C滤波器（电感与电容）所构成的电路，并联式的分频器设计主要采用三种基本的滤波器形式。它们是：低通滤波器，将高频段衰减，通常运用在低音单元；带通滤波器，将高频端与低频端全部衰减，一般应用在中音单元上；高通滤波器，衰减低频段，绝大部分运用在高音单元上。 L/C所组成的滤波器基本上只是利用电容与电感的反应特性作为衰减频率的电路，这些元件的特性可由电抗的公式表示（也就是交流的阻抗）：上述的阻抗公式说明了电容或电感与频率的关系：电容的容抗与频率的增加成反比，当交流的频率降低，容抗相应增加。电感的感抗特性正好与电容相反，当频率增高时，感抗也跟着增加。滤波器通常可由三项基本特性描述：衰减的斜率，滤波器的谐振和Q值。斜率一般以每一个倍频程（八度）的衰减量为单位，如dB/Octave。当L与C由不同的电路形态组合之后，滤波器的斜率可以开成如图2-4-2所示每倍频程6，12，18，24dB的衰减量。超过24dB的衰减量的分频网络很少使用。这些衰减率同时可以利用斜率的阶数来表示，一阶为6dB/Octave，二阶为12dB/Octave，三阶为18dB/Octave，四阶为24dB/Octave的斜率。当滤波器的阶数大于一阶时，滤波器的电路谐振频率就是电容与电感的电抗相等时，也就是分频点的频率。所以L和C的乘积是一个重要的参数，不同的L和C值组合，可以得到不同的响应。滤波器的Q值与单元的Q值，以及单元装箱后的Q值具有相同的关系，Q值是描述分频点处的曲线变化的一个参数量。不同的滤波器Q值描绘出不同的衰减响应曲线，如图6-4-3所示。不同的响应曲线具有不同的特性，它是都以第一个发现这些响应特性的工程师命名，例如：Chebychev（Q = 1），Butterworth（Q = 0.707），Bessel（Q = 0.58）， Linkwitz-Rily（Q = 0.49）。

时间：2020-07-08 关键词：汽车扬声器音响分频器
分频器与喇叭怎么匹配,匹配原则是什么

喇叭与分频器根据高音喇叭的频率范围和低音喇叭的频率范围来选择的，高低音喇叭单元组合时，为了使他们工作时各负其责；高音单元只发高音部分，低音单元只发低音部分，所以要加一个分频器、选择好分频点，使他们的交叉频率变得比较平坦，这样声音在重放时就变得更加完美，动听。分频器的话你就直接把所有频率的声音都直接加在了所有的喇叭上，低音喇叭可以承受高音，但是高音喇叭就承受不了低音，声音稍微开大一点就直接烧高音，分频器的原理就是把输入的全频声音分成三段频率：高音、中音和低音，然后再各自接上喇叭，这样声音才会好听高中低音的喇叭特性都是不同的，如果把所有的声音都输到每个喇叭去播放势必会造成不良影响，导致了音质很差，因此需要分频器来对声音分成若干个频段输到各个频段的喇叭去播放，这带来了一个问题就是各频段衔接问题，倘若衔接不起来，就会有一部分声音听不到了，也就造成了失真。分频器与喇叭怎么匹配一、额定阻抗。音箱常见的额定阻抗有4欧、6欧、8欧、16欧等。由于目前音箱使用晶体管或集成电路功率放大器驱动的占主导地位，而这类放大器一般都不用输出变压器，所以连接喇叭的阻抗大都也就在4-16欧的范围内，使用中应按功放要求选择喇叭的阻抗。二、有效频率范围。音箱声压频率范围越宽，则频率特性越好。音箱有效频率范围在国际电工委员会标准中有严格规定，现在有些厂商虽然标出了音箱频率响应范围，但没有标出有效范围。如一对音箱标明频率响应范围20Hz-20kHz，而另一对音箱标明为30Hz-17kHz±3dB，两者相比后者似乎没有前者的频率响应宽，但事实上，后一对音箱的频率响应曲线标明了只在±3dB范围内变化，因此后者比前者好。三、分频器。三分频音箱的性能一般来说应比二分频音箱好。因为三分频增加了一个中频扬声器单元，可使中音更加醇厚。而且使三个扬声器各自分担的功率减少，因此整个音箱可以承担更大的功率和输出更大的音量。当然，三分频音箱增加了一个中音单元与一个分频器，其价格比同档次的二分频音箱贵。四、灵敏度。一般来说，灵敏度于90dB的音箱足以满足家庭音响的需要。五、扬声器的口径。低音扬声器的口径一般为20-38cm，也有60cm或72cm的超大口径；高音扬声器口径一般为2-6cm，也有大于9cm。对于低音扬声器来说，并非口径越大越好。因为口径越大，其纸盆在振动时越容易变形，产生分割振动，从而引起失真。六、音箱的净重。一般来说，音箱越重质量越好。因为越重的音箱说明它的磁钢越大或音箱使用的板料越厚，而这两者均会使音质更好匹配要求购买较正规厂商销售的喇叭应同时配有喇叭性能指标参数表，如果没有可按常规参考：4寸以下分频器分频点选4000Hz、6.5寸选3500、8寸选3000、10寸以上选2200Hz。高低音喇叭的阻抗最好相同，功率接近。正负极连接正确。

时间：2020-07-08 关键词：灵敏度扬声器音响分频器
汽车喇叭分频器怎么接,分频器可以不要吗

汽车喇叭分频器怎么接分频器：INPUT:音频输入口 WOOFER:中音 TWEETER:高音一般情况下，分频器有如上三个接口，“INPUT”为输入端子，分正负极，接入功放某一通道输出端子，中间有音频线相连，线路长短以事宜为佳。这里要注意的是音频线两头分别对应正负极连接。“WOOFER”为中低音喇叭输出端子，“TWEETER”为高音载输出端子，这两个端子通常情况下位于分频器另外一端（居同侧），并且也有正负极。使用音频线分别连接中低音喇叭与高音载头正负极，同样注意音频线两头正负极应对应连接。通常情况下，一组套装分频喇叭应搭配两只分频器，2只中低音喇叭于2只高音载头。分别组成左右通道各一组（1只分频器＋1只中低音喇叭＋1只高音载）连接方法大致如上，比较简单汽车音响分频器怎么接出来的若是LC分频，分频器前“+”接放大器输出的“+”，“—”接放大器输出的“—”。分频器后面接就要注意了，分频输出有“H（高）”和“L（低）”，如果有中频则还有“M（中）”，一般只有高和低。对于12阶的分频（比较常用），高音输出的“+”接喇叭的“—”，低音输出的“+”接喇叭的“+”。这样可以把经LC产生的移相在接线中弥补过来。对应电子分频，直接按照分频所接的放大器输出接相应的喇叭，同样，对于采用12阶的电子分频，高音仍然反接，对应24阶的分频，高音正接（“+”接“+”，“—”接“—”）。分频器怎么接喇叭串联了电容并联了电感线圈的是高频输出，并联了电容串联了电感线圈的是低频输出，在分频器里面又并联了电容和电感又串联了电容电感的是中音输出！如果是－6dB的分频器，高音就只有串联电容，低音只有串联电感，中音有可能是串联电容再并联电容，或者是串联电感和并联电容！汽车音响改装是否有必要加分频器而是要看是什么系统一般原车都是被动分频系统（少数车原车是主动分频，也有一部分是半主动分频），被动分频系统就需要分频器，因为大多数高音没法承受过大的功率，会烧毁的。所以，原车一般都会给高音串联一个小电容来进行最基本的分频。升级改装也是一样的，如果是被动分频系统就需要靠分频器来分频。如果是主动分频系统，就不需要分频器。因为在功放前，或者功放上已经把频率切好了汽车音响分频器是不是必要的要看你买的汽车功放的功能怎么样，要专业的汽车功放是不需要分频器的，因为功放上自带了高低通滤波开关，但可能不是针对每个通道，很多都是前左前右车门是一个滤波开关，后左后右车门是一个滤波开关，如果加分频器是要每个车门都要一个分频器，或者前左和前右车门各要一个分频器，后左后右车门不带分频器，因为前左和前右车要带高音头有分频才会有好的效果！建议加分频这样效果会更好！如果是被动分频系统就需要靠分频器来分频。如果是主动分频系统，就不需要分频器。因为在功放前，或者功放上已经把频率切好了。一般原车都是被动分频系统（少数车原车是主动分频，也有一部分是半主动分频），被动分频系统就需要分频器，因为大多数高音没法承受过大的功率，会烧毁的。

时间：2020-07-08 关键词：汽车电容串联分频器
汽车喇叭需要几个分频器比较好

汽车喇叭需要几个分频器比较好按一般的配置来说，需要两个二分频器即可，在一些高端车型中，因为配备了5.1高保真系统，前后声场都配备了高音头，比如宝马的7系，就需要四个二分频或是三分频的分频器；如果是使用两个分频器，前声场采用套装喇叭，就是两个中低音，分别装在两个前门；两个高音，装在大约与人耳想平的合适位置。而分频器的作用就是把CD机或是功放送到前声场的声音一分为二，一路是中低频信号送往中低音喇叭；一路高频信号送往高音喇叭。因为前声场一左一右有两套中低音+高音，所以需要两个分频器，一左一右；一般的车载音响后排位置就安装同轴喇叭，就是中音跟高音都已经集成在一个喇叭上，其中也接有了一个电容进行粗略的分频，所以后声场不需要另外的分频器，只需把CD机或功放来的信号接到喇叭上即可。分频器是用于分体喇叭，让其能更加将不同频段的声音信号区分开来，分别给于放大，然后分别送到高音和中低音中再进行重放。在高质量声音重放时，需要进行电子分频处理。分体喇叭一般用于前声场，也就是前面左右车门各一套，共2个分频器。一个分频器可以接几个喇叭分频器也有多种类型，如高通、低通、带通、带阻。从音乐的角度上是按高频、低频、中频来划分分频器的。因为如果将整个音频范围之内的信号都用一个扬声器来放送，就会产生一些听觉上的不足，例如高低音不能单独调节，或刺耳，或低沉，或缺乏现场感，或不能突出独唱或独奏等等，因此就有了分开频段的必要，这就要使用分频器来划分频段。既然分频器有上述特别的作用和任务，所以它是不能随便接喇叭的。通常要将喇叭分成三组并分别接在对应的分频器输出端上：高音喇叭、低音喇叭及中音喇叭，甚至还得有个超低音喇叭（即所谓低音炮）才能满足高级欣赏的需求。典型的分频器与喇叭的接法如图所示：分频器与喇叭音响是个统称，是功放和音箱的组合。分频器是装在音箱内的。用来将输入给喇叭的信号分给不同的喇叭（高音、中音、低音喇叭），就是说，通过分频器，高音喇叭只给它输入高音，滤除了低音，低音喇叭只给它输入低音，滤除了高音。不会让低音加重。

时间：2020-07-08 关键词：汽车音响分频器
汽车音响安装外接功放和安装分频器的区别

功放，指的是功率放大器。汽车原装音响系统的效果都不是太好。有些音乐发烧友喜欢改装汽车音响，但单独改装喇叭，音响效果改善不会明显。因此需要同时改装功放，以达到较好的音响效果。什么是汽车功放汽车功放的基础定义就是功率放大器，又叫汽车音响功率放大器。汽车音响器材与家用音响一样，也要使用功率放大器。因为汽车电源电压只有14.4V，功率（P）＝电压（U）x电流（I），如果只用主机自身的功率放大器，最多能达到4x55W，只能推动功率小的扬声器，而且音量开大就会失真，声音听起来发硬，缺乏弹性。人耳听觉有极限，其下限比所能听到的音量上限还要少，这就是为何音乐总是在一开始时感觉比较强烈。功率放大器是为配合来自声源，特别是数码声源的音质而设计和使用的，它不会使声音降级，相反，效率特别高，电力损失极小，用途广泛，可以扩展系统，使其升级，对于音响爱好者来说，是不可缺少的器材。除了基本的汽车放大功能，想最终要的是在功率放大后，不要让音质发生改变，这是最基本的前提，也是功放的可贵之处。现在人们对音乐的追求也越来越高了，动感立体声、环绕声等都是人们希望达到那种逼真的效果，那么汽车功放就是为达到这样的效果而产生的。功放的分类及用法按声道来分有：单声道、两声道、四声道、五声道等。单声道多用于推超低音喇叭，单声道只有一个声道输出，也是低音功放，单声道功放的特点是功率大。两声道推两分频喇叭，当然，也可以用来推超低音喇叭，如将两声道桥接（并联）起来，得到大功率就可以用来推超低音，四声道功放用来推套装喇叭，如两分频、三分频、同轴喇叭等。从专业角度看，功放的输出功率一定要大于喇叭的功率，如用最佳点来算，功放大于喇叭功率的一半最好，因为只有足够的功率输出，喇叭才得以有最佳发挥。有一些发烧人士将汽车音响系统中的功放比喻成汽车发动机，只有在足够动力情况下，车子才会跑得顺，跑得快。汽车外装功放有什么作用按不同的用途大致可以分为以下几类： 1.专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。 2.带均衡器的功放：可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。 3.5声道功放：通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器，低音扬声器是则由另一只功放来推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。 4.多片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。 5.电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。汽车分频器分频器也叫分音器，是汽车音响扬声器中非常重要的器材之一，也是最能突出一套音响改装器材个性的器材。该器材通常出现在套装喇叭之中，拥有一对高音和一对中低音喇叭的套装喇叭会搭配一对分频器作为汽车音响中不可或缺的一部分形成一套完整的套装喇叭。主要用于高频和低频线路电子型号的控制，使得流经喇叭单体的音频信号符合其频率的响应范围。分频器作用以目前的技术水平，任何单一的汽车喇叭（单元）不可能完镁的将声音的各个频段完整的重放出来——即使“全频段”单元也是相对来说的。因此，高质量音响重播系统中往往采用高、中、低频单元（三分频）或高、低频单元（二分频）分别播放各自频段的声音信号。分频器正是这样的一种装置，它根据所用的各个频段单元的性能，将整个音频范围划分为数个频段，经低通、带通和高通滤波后，分别送往各自的功放通道再推动各自频率段的单元（有源分频），或是将功放输出的全频段的功率信号，经低通、带通和高通滤波后馈送到各自频率段的单元（无源分频）。无论是有源分频还是无源分频，其作用都是使各频率段信号“分道扬镳”、各自频率段的单元各司其职、分工合作，完成整个音频频段的完镁播放；同时它还起到隔绝低频信号或直流电流流入中高频单元、避免损坏其娇贵的音圈的作用。汽车音响安装了外接功放之后还需要分频器吗汽车音响安装了外接功放是否需要安装分频器应该由外接的功放特性和个人的爱好决定。现代的许多汽车功放为了能在汽车上方便安装使用，设置了多路音频输出，每一路的发声频率范围都经过了效果模拟，甚至连喇叭都配好，以达到最佳效果，对这种音频功放不需安装分频器。如果个人对简易的音频功放没有特殊要求的，也可不按装分频器。有的人手头有发生效果特别好的音频功放，在接入车辆原配喇叭后发现音色并没有达到个人的理想的要求，且经过试验确认安装分频器的效果较满意时，或是需要另行配置喇叭改善发音效果时可选择安装分频器。汽车音响安装外接功放和安装分频器的区别内置式分频器有两大好处：其一，系统具有扩充性，可以自由对功放和扬声器进行组合。其二，使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统由于布线较为复杂，容易混入噪音，安装时需要较大空间且使系统价格上升，因此在选择车用功放时我们不作推荐。

时间：2020-07-08 关键词：汽车功率功放分频器

频道分类

频道分类

热门板块

十大热门

公众号精选

热门分类

推荐课程

厂商动态

技术子站

项目外包

论坛活动

资料下载

技术专题

编辑原创

评 测

公 开 课

评测

公开课