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罗克韦尔自动化全新智能型PowerFlex 6000中压变频器

(2021年3月31日，上海)罗克韦尔自动化对PowerFlex 6000系列中压变频器进行了功能升级，推出全新智能型PowerFlex 6000T中压变频器。PowerFlex6000T采用先进的TotalFORCE控制技术，具备更优越的性能，并可结合5G，大数据分析以及AI等先进科技，实现远程监控，预测性维护等功能，给企业和社会带来SEEE(安全，节能，环保，高效)的价值，助力国家实现碳中和的目标。输出电压为10kV的的R框架PowerFlex 6000T中压变频器体积更小，部分柜体可选配内置工频旁路，更易于安装，并能够大幅缩短调试时间;PowerFlex 6000T具备同步切换功能，一台变频器可依次启动多个电机，节省能源并降低投资;此外，PowerFlex 6000T还具备负荷分配功能，支持多个变频器和电机驱动同一负载的场合;变频器提供三种控制模式：磁通矢量控制、无传感器矢量控制和压频比控制。 PowerFlex 6000T变频器采用先进的TotalFORCE技术，可实现灵活的高性能控制，实时智能化操作以及更快的调试。变频器能够紧密地跟随速度或者转矩指令;预测性维护是TotalFORCE技术的另一个优势，变频器持续监测和跟踪变频器内部电气部件的运行数据，并实时地将诊断信息反馈给控制系统，据此，可预测电气部件的故障，提前采取措施，降低非计划停机时间;变频器的自适应控制功能能够帮助隔离可能有害的负载的波动，并对负载变化进行自动补偿，从而保持系统正常运行;借助于负载检测技术，对于负载波动的情况，通过变频器自身传感器观察，并做出自适应调节，从而使负载稳定地运行。 PowerFlex 6000T中压变频器可与罗克韦尔自动化控制系统无缝集成，支持统一友好的软件环境Studio 5000。统一的软件平台可以更简单，更快速地对自动化系统设计，集成和维护;此外，该系列变频器配有直观、易用的10英寸彩色触摸屏。变频器支持多种通信协议，如EtherNet I/P和Profibus DP等主流通讯协议。

时间：2021-03-31 关键词：罗克韦尔自动化变频器中压变频器
安川电机变频器累计出货量达3000万台

2月26日，安川电机官宣，截止至2021年1月，旗下变频器累计出货量已突破3000万台。安川电机以电机控制为优势，在矢量控制、数字控制、IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)驱动、ASIPM(Application Specific Intelligent Power Module智能功率模块）驱动等领域，将这些先进的驱动技术实现产品化。图片来源：安川电机当下，安川电机正在推进智能工厂化，以此来提高生产效率、产品品质以及确保可追溯性。为了实现这一目标，安川电机在推动电子数据管理解决方案，即“i3-Mechatronics (i立方机电一体化)”。这使得安川电机变频器在高速、高响应性等性能进一步得到提升的同时，可以通过电机控制，高速监控机器运行状况来获取信息，为客户提供电子数据解决方案，以实现生产的高效及高品质。目前，安川电机在全球范围内设有5个生产基地(分别位于日本、美国、中国、欧洲、印度)，4个研发基地(分别位于日本、美国、中国、欧洲)，同时通过在全球多地设立销售网点来强化服务体制，来应对今后更加多样的市场需求。其中，安川电机在嘉定工厂有8条变频器生产线，月均产量约为3万台，能够满足中国市场的需求。那么，安川电机变频器都有哪些优势？今天我们来了解一下： 1、销量行业领先，在其中、冶金、机床、电梯等行业有着极高的市场占有率； 2、价格优势：价格比同类进口品牌变频器低10%以上； 3、有着最先进的电机驱动技术，无论是驱动感应电机还是同步电机，都能实现高性能的电流矢量控制； 4、30kw及以下变频器内置制动单元； 5、设计寿命长，设计寿命可达10年； 6、业界首创带参数备份功能的可拆卸端子排，方便发生故障后的维修工作； 7、支持自动设定最适宜参数，大大缩短试运行时间； 8、22kw以上机型内置直流电抗器，符合电源高次谐波标准，无需另加选购件，节省设置空间； 9、KEB功能：停电时能快速减速停止，防止机械长时间惯性旋转，更安全； 10、可视编程功能DriveWorksEZ：能定制符合客户机械规格的变频器。

时间：2021-03-01 关键词：安川电机变频器
什么是功率分析仪?这6大功率分析仪特点你了解吗?

一直以来，功率分析仪都是大家的关注焦点之一。因此针对大家的兴趣点所在，小编将对功率分析仪具备的一些特点进行详细介绍，详细内容请看下文。一、什么是功率分析仪功率分析仪主要用来测量电机、变频器、变压器等功率转换装置的功率、效率等参量。二、功率分析仪的特点有哪些在了解了功率分析仪是什么后，我们再来看看功率分析仪的特点。功率分析仪的特点主要包含6个，它们分别是：FFT间谐波分析功能、双PLL源倍频技术、IEEE-1459功率算法、宽幅值范围、宽相位范围和宽频率范围。下面，小编将对这些特性进行一一介绍。 1. FFT间谐波分析功能通过在FFT功能中设置FFT分辨率，功率分析仪可以显示每个频率点的值，最小分辨率为0.1Hz，设置的分辨率为最小步进，并且可以查看每个间谐波的数据。 2. 双PLL源倍频技术根据FFT算法的规定，采样信号必须与被测信号的频率同步，以便准确分析信号的谐波。功率分析仪引入了PLL硬件电路，以同步采样频率和信号频率，以获得准确的谐波测量结果。功率分析仪支持双PLL源设置。用户可以为不同的测量通道选择不同的PLL源，这便于同时比较和分析输入和输出信号谐波。 3. IEEE-1459功率算法由IEEE-1459功率算法计算出的视在功率，功率因数和其他特征量将更加真实地显示系统的真实状态，并为非正弦系统的分析提供丰富的定量参考值，从而可以更有针对性地改进完善制度。 4. 宽幅值范围普通的传感器和仪表只能保证窄范围内的测量精度。当被测信号变化很大时，通常使用多个传感器和变速开关来换档，以扩大测量范围。WP3000变频功率分析仪在传感器内部设置8个齿轮，每个齿轮仅测量该齿轮范围的50%至100%范围内的信号，并实现额定输入的1%至200%范围内的高精度测量。由于采用了无缝范围转换技术，因此在切换档位时数据不会丢失，可以满足各种宽范围的动态测量。 5. 宽相位范围以电动机和变压器为例，空载时的功率因数非常低，此时的输入功率通常是设备的主要损耗。低功率因数下的高精度测量是评估电机和变压器等节能产品的重要技术指标，传感器和仪表的角度差直接影响功率测量的准确性。功率因数越低，相同角度差对功率测量精度的影响越大。大多数仪器的功率测量精度水平的参考条件是功率因数等于1，并且在低功率因数下难以测量的精度指标并未明确指出。用于变频功率测量的大多数传感器都没有标称相位指标，并且系统的相位误差也不清楚。当功率因数较低时，功率测量精度处于未知状态。 AnyWay系列变频功率测量/计量产品，电压和电流测量的角差非常小，并能在0.05到1的功率因数范围内实现高精度测量。 6. 宽频率范围在应用范围内，通常大多数传感器和仪器清楚地表明，它们适合甚至专业用于变频功率测试，但标称精度指标只能在功率频率下确定。非工频下的测量精度低或不清楚，导致用户购买了标称精度较高的测量设备，但测量结果与实际测量结果有很大出入。 WP3000变频功率分析仪可实现电机，变频器，变压器等全频率的高精度测量，以及标称设备精度指示器，在整个频率范围内具有最低的精度指示器。以上所有内容便是小编此次为大家带来的有关功率分析仪所有介绍，希望大家对功率分析仪的6个特点：FFT间谐波分析功能、双PLL源倍频技术、IEEE-1459功率算法、宽幅值范围、宽相位范围和宽频率范围已经具备一定的了解。如果你想了解更多有关功率分析仪的内容，不妨在我们网站或者百度、google进行探索哦。

时间：2021-02-14 关键词：变压器功率分析仪变频器
影响变频器运行的物理环境

振动和冲击这两种会引起变频器发生电气接触不良、元器件开焊的物理现象,对变频器的正常使用同样影响较大,为此加强日常保养和检修工作不容大意。温度因素温度对变频器内部电子元器件的寿命以及可靠性的影响巨大。在运行温度较高的环境下使用变频器时,必须采取额外的冷却降温措施,用以保证环境温度稳定在变频器使用手册要求的范围之内。在电控箱中,变频器一般应安装在箱体上部,并且严禁把发热元件紧靠变频器底部安装!此外,在使用过程中还应定期对变频器自带冷却风扇进行检查和保洁工作。腐蚀性气体由于腐蚀性气体对变频器内部PCB板、塑料制品外壳等的电气绝缘性能有极大的破坏作用,故在此种环境下使用变频器应按要求采用符合安全规程要求的密封外壳。湿度因素对于此种因素的危害,相信广大同行都能明白——在环境湿度大于90%时,变频器内部的器件绝缘性会变差,从而导致变频器发生故障。因此必要时在变频器内放入干燥剂，则成为必须的除潮手段。

时间：2021-02-01 关键词：物理变频器
英威腾电气荣获“深圳企业创新纪录”两项大奖

近日，第十九届“深圳企业创新纪录”评选结果出炉，审定通过129家企业的177个项目为第十九届“深圳企业创新纪录”。其中，深圳市英威腾电气股份有限公司的“新一代高性能多功能变频器”和“智能组网高性能多传动四象限变频器控制系统”的两个项目也斩获此殊荣。该奖项是对英威腾电气的鼓励和认可，也充分说明了深圳企业的创新活力，创新力早已成为在技术领域强化企业竞争力的主要手段。据了解，“深圳企业创新纪录”审定发布活动是由深圳工业总会具体组织，13个政府部门、58家行业协会共同开展，旨在推动深圳企业广泛开展自主创新、提升生产力水平的一项公益性活动。今年的候选项目的原始和集成创新、引进消化吸收再创新能力明显提升，产品研发类项目占比超过74%，其中，生物医学、医疗器械、新材料、人工智能等新兴行业领域的创新成果显著。作为一家国高级高新技术企业，英威腾电气总能研发出令市场和客户满意的产品。英威腾研发的“新一代高性能多功能变频器”项目，攻克了包含矢量控制、电机参数自动辨识、模型参数自整定、非线性补偿、负荷观测器、实时以太网及快速数据采集分析技术等多项关键技术难题，适用于高动态性能、高精度、高可靠性、大冲击性负载等复杂工业应用领域，打破了国外进口变频器的技术垄断。英威腾研发的“智能组网高性能多传动四象限变频器控制系统”项目，通过电机控制技术、总线通信技术、物联网技术，转化形成该司生产销售的智能组网高性能多传动四象限变频器控制系统产品，产品具有优异的矢量控制性能，实现转矩控制、速度控制、定位控制一体化，满足不同客户的应用需求。本项目获得了2020年度深圳市科技进步奖二等奖。随着市场的不断变化，英威腾电气坚持“以市场为导向，以客户为中心”的经营方针，在推动自主创新、科技进步、展示创新成果方面，为各行业用户提供零距离产品与服务，获得业界一致肯定，更赢得了客户的深度信赖和一致好评。

时间：2021-01-26 关键词：创新英威腾变频器
节能环保！英威腾Goodrive300-29变频器为塔式抽油机提供可靠驱动

塔式抽油机，也叫做往复式抽油机，是近几年来迅速发展的一种节能、高效的新型机械采油设备。目前油井上普遍使用的异步电机驱动的游梁式抽油机，存在系统冗余、电机效率不高、功率因数低等缺陷。因此，在节能减排要求越来越高的情况下，寻找更环保、更节能的驱动装置成为了重中之重。根据这一现状，英威腾推出Goodrive300-29四象限能量回馈型变频器+编码器闭环矢量控制与永磁同步电机一起构成的直驱式抽油机驱动系统，通过该系统，可以实现塔式抽油机运行速度更稳定，低速出力扭矩好，自动定位往复运动，上下行程控制更准确。塔式抽油机负载分析塔式抽油机所带负载为恒转矩性质，启动时需要超过额定转矩值的转矩。工作状态与电梯工作工况比较接近，分上升和下降两个过程，支持悬停，对变频器转矩控制特性要求较高，由于永磁同步电机特性决定，在塔式抽油机配重不平衡时会出现能量回馈，因此需要通过反馈装置反送给电网或者消耗在制动电阻上，以防止母线电压过冲，采用英威腾Goodrive300-29四象限能量回馈型变频器可以使由于机械原因导致永磁同步电机产生的电能超过母线电压范围时回馈到电网，实现节能绿式运行，取消了制动电阻，降低能耗制动电阻高温风险。英威腾塔式抽油机控制方案英威腾Goodrive300-29四象限能量回馈型变频器应用方案电气系统示意图方案的应用优势包括： 1. 支持物联网或手机APP操作接口； 2. 变频器集成塔式抽油机专用工艺控制逻辑，内置换向及保护逻辑； 3. 运行自动搜索原点； 4. 支持自动往复运动及间抽功能； 5. 自动检测皮带打滑并修正累积偏差； 6. 冲程及冲次灵活可调； 7. 灵活手动修井操控模式，支持悬停； 8. 简化安全保护措施，具备断绳、打滑、卡井等机械故障报警功能； 9. 节能、取消制动电阻，降低能耗制动电阻高温风险。实际案例验证，英威腾Goodrive300-29四象限能量回馈型变频器+编码器闭环矢量控制与永磁同步电机一起构成的直驱式抽油机驱动系统的方案，很好的满足了塔式抽油机的工作需求，无论在加减速时间、力矩、转矩动态响应速度、运行电流、电机噪声、稳速精度等方面均有出色表现。该系统相对于使用交流异步电机作为驱动装置，降低了抽油机系统的工作损耗，提升了抽油的工作效率。

时间：2021-01-20 关键词：英威腾抽油机变频器
矢量变频器、普通变频器有何区别？矢量变频器如何设置加减速时间？

以下内容中，小编将对矢量变频器的相关内容进行着重介绍和阐述，希望本文能帮您增进对矢量变频器的了解，和小编一起来看看吧。一、矢量变频器技术矢量变频器技术是基于DQ轴理论而产生的,它的基本思路是把电机的电流分解为D轴电流和Q轴电流，其中D轴电流是励磁电流，Q轴电流是力矩电流,这样就可以把交流电机的励磁电流和力矩电流分开控制，使得交流电机具有和直流电机相似的控制特性，是为交流电机设计的一种理想的控制理论，大大提高了交流电机的控制特性。不过目前这种控制理论已经不仅仅应用在交流异步电动机上了，直流变频电动机(BLDC,也就是永磁同步电动机)也大量使用该控制理论。二、矢量变频器与普通变频器的区别矢量变频器跟普通变频主要有两种区别：一是控制精度高，二就是低转速输出转矩大。可以输出额定转矩150%-200%的转矩。因为矢量变频是把电机电流分解为D轴电流和Q轴电流，其中D轴电流是励磁电流，Q轴电流是力矩电流。通过把D和Q分开控制，可使电动机得到更大的启动转矩。一般应用在重负载启动的场合。例如大功率的长皮带，和提升机等等。而此时选用普通变频器由于在启动时负载太重，输出转矩不够，会使电机启动不了，而报电机堵转或者变频器过电流等故障。三、矢量变频器加减速时间如何设置什么是加速时间?输出频率从0到大频率所耗费的时间就是加速时间，而减速时间正好与之相反，也即从大功率降低到0。那么如何来确定加减速时间呢?其实只需要通过设定频率即可实现。不管是在电机加速期间，还是在减速期间，都需要对速率加以控制，以防止造成损坏。加速时间如何设定?将加速电流限制在变频器过电流容量以下，该过程中需要防止变频器跳闸。减速时间如何设定?防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。通过负载，我们可以轻松算出加减速时间。但是，在实际操作中，我们通常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后，我们一点点缩短加减速设定时间，便可确定出良好加减速时间。以上就是小编这次想要和大家分享的有关矢量变频器和普通变频器以及矢量变频器加减速时间设置的内容，希望大家对本次分享的内容已经具有一定的了解。如果您想要看不同类别的文章，可以在网页顶部选择相应的频道哦。

时间：2021-01-15 关键词：矢量变频器普通变频器变频器
变频器调试从这16个变频器参数设置开始

变频器的设定参数较多，每个参数均有一定的选择范围，使用中常常遇到因个别参数设置不当，导致变频器不能正常工作的现象。因此，变频器调试是从正确设置变频器参数开始的。总结了16个基本变频器参数设置方法，供大家参考相关的参数进行正确的设定。 1、控制方式即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根据控制精度进行静态或动态辨识。 2、最低运行频率即电机运行的最小转速，电机在低转速下运行时，其散热性能很差，电机长时间运行在低转速下，会导致电机烧毁。而且低速时，其电缆中的电流也会增大，也会导致电缆发热。 3、最高运行频率一般的变频器最大频率到60Hz，有的甚至到400Hz，高频率将使电机高速运转，这对普通电机来说，其轴承不能长时间的超额定转速运行，电机的转子是否能承受这样的离心力。 4、载波频率载波频率设置的越高其高次谐波分量越大，这和电缆的长度，电机发热，电缆发热变频器发热等因素是密切相关的。 5、电机参数变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。 6、跳频在某个频率点上，有可能会发生共振现象，特别在整个装置比较高时；在控制压缩机时，要避免压缩机的喘振点。7、加减速时间加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 8、转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。 9、电子热过载保护本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一 ”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。10、频率限制即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。 11、偏置频率有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低。有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0~fmax范围内，有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。12、频率设定信号增益此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10V)的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时(如10V、5V或20mA)，求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为0-5V时，若变频器输出频率为0-50Hz，则将增益信号设定为200%即可。 13、转矩限制可为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在最大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过最大设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为80~100%较妥。制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。如制动转矩设定为0% ，可使加到主电容器的再生总量接近于0，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但在有的负载上，如制动转矩设定为0%时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸，应引起注意。 14、加减速模式选择又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线，通常大多选择线性曲线；非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等；S曲线适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，但也有例外，笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时，先将加减速曲线选择非线性曲线，一起动运转变频器就跳闸，调整改变许多参数无效果，后改为S曲线后就正常了。究其原因是：起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动，且反转而成为负向负载，这样选取了S曲线，使刚起动时的频率上升速度较慢，从而避免了变频器跳闸的发生，当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法。15、转矩矢量控制矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流，分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此，从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。采用转矩矢量控制功能，电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩，尤其是电动机在低速运行区域。现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制，由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有很硬的力学特性，对于多数场合已能满足要求，不需在变频器的外部设置速度反馈电路。这一功能的设定，可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可。与之有关的功能是转差补偿控制，其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差，可加上对应于负载电流的转差频率。这一功能主要用于定位控制。 16、节能控制风机、水泵都属于减转矩负载，即随着转速的下降，负载转矩与转速的平方成比例减小，而具有节能控制功能的变频器设计有专用V/f模式，这种模式可改善电动机和变频器的效率，其可根据负载电流自动降低变频器输出电压，从而达到节能目的，可根据具体情况设置为有效或无效。要说明的是，电子热过载保护和频率限制这两个参数是很先进的，但有一些用户在设备改造中，根本无法启用这两个参数，即启用后变频器跳闸频繁，停用后一切正常。究其原因有：①原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大。②对设定参数功能了解不够，如节能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中。③启用了矢量控制方式，但没有进行电动机参数的手动设定和自动读取工作，或读取方法不当。 END 版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除。 ▍ 推荐阅读资深工程师分享7种常见二极管应用电路解析 34个动控制原理图，老电工看了都说好！学EMC避不开的10大经典问题免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

时间：2020-12-27 关键词：电源设计变频器
国内变频器市场潜力巨大，国外品牌仍具备明显优势

根据相关调查显示，截至2020年，全国变频器潜在市场约为1200-1800万亿元，而国内累计推广应用变频器调速装置800-1200万kw设备仅为80-120亿元，而美日欧的各大变频器厂商基本上占据了95%以上的变频器市场份额。这说明国内的变频器市场的潜力非常巨大，有大量的订单需求，但是美日欧等头部变频器仍占据明显优势。变频器是应用变频技术和微电子技术，通过改变电机的工作电源频率来控制交流电动机。目前，变频器广泛应用在工业互联网领域，并且随着制造业的工业自动化程度逐渐提升，变频器的应用场景得到进一步的拓展。在工业领域中，变频器最直接的功能就是节能，通过变频器调速后，风机、泵类等设备的节电率可达到20%-60%。变频器对于一些耗能较大、调速方式复杂的设备来说，节能效果明显。同时，变频器还可以简化工业设备的操作和控制系统，既提供了产品成品率，又提高了整个设备的控制水平。而对于电动机来说，经常需要正反转调整，传统方式很容易出现换相不当而导致的烧毁问题，这对于变频器来说就可以很好的避免。变频器通过改变变频器内部逆变管的开关顺序，就可以实现输出换相。同时变频系统启动比较平缓，并可以任意设置加减速时间，可以有效保护电动机，延长使用寿命。根据机械工业信息研究院产业与市场研究所市场研究部显示，排名前十的变频器品牌仅有德力西是国内自主品牌，而其他九个位置全都被西门子、ABB、施耐德等国外头部品牌占据，这些品牌大多都在国内设置工厂或者外资品牌，占据国内绝大部分市场。近日，头部品牌之一的施耐德电气最近在西安召开2020施耐德电气APML水冷模块化变频器发布会暨低压系统变频产线落地西安开工仪式，发布了全新的水冷模块化变频器，再一次升级变频器产品线和服务。施耐德电气高级副总裁、工业自动化业务中国区负责人庞邢健表示，“得益于地方良好的营商环境和产业支持，施耐德电气低压柜式变频器产线能够顺利落户西安，标志着施耐德电气持续扩展本地合作伙伴网络、支持区域先进制造业、提升企业社会效益的重要一步。同时，此次发布的APML水冷模块化变频器将以其独特的设计和灵活的集成方式，为客户带来贯穿设备生命周期的附加值。未来，施耐德电气将持续以满足用户核心价值为根本，推动用户自动化水平和效率的进一步提升，共同向绿色智能制造迈进。” 近几年，国内传统的制造业企业都在寻求升级转型，力求转型加速和优化经济发展方式，这也就在基础设备市场中产生了巨大需求。而变频器作为目前工业生产中不可缺少的一部分，应用在冶金、油气、传播等领域，凭借其灵活、稳定等特点，运用在设计、制造以及运维等各个环节。不过虽然国内有巨大的市场，但是国内变频器生产企业在设备、算法等方面，尤其是大功率变频器上仍在起步阶段，与世界一流变频器企业仍有差距。相信在智能制造2025战略的引领下，国内变频器企业可以有一个短途加速，不断加强创新研发能力，持续优化产品设备，为更多国内用户节约成本和优化生产效率，助力数字化升级。

时间：2020-12-23 关键词：电子技术变频器
关于节能型电动车交流驱动系统设计，你了解吗？

你知道节能型电动车交流驱动系统设计吗?在电动车中，蓄电池和电驱动系统是两个关键，它们的技术水平很大程度上决定着电动车的主要性能。不同于一般工业和家用电驱动系统，在电动车上，不论是采用何种方式供给电能，能量都是有限的，因此为满足电动车的特殊性，新型的电驱动系统中的电机和功率变换装置应满足以下一些基本要求：①高效率;②体积小重量轻;③高起动转矩倍数;④良好的调速性能和可控制性;⑤可靠性一定要高，使用寿命必须尽可能长，少维护甚至是不维护;⑥降低噪声和减小振动，改善舒适性。目前，我国电动车电驱动系统仍以直流电机驱动为主，普遍采用从蓄电池到功率变换器再到驱动电机的单向能量传递方式，它存在着很多不足。具体而言，直流电机虽然具有结构简单、可控制性好、调速范围宽、起动转矩倍数较大、控制电路相对简单、成本较低等优点，但它的缺点同样不可忽视。有刷直流电机由于存在着机械换向部件电刷或换向器，很容易导致火花，噪声和震动严重，电磁干扰问题突出，而且电刷或换向器的维护比较困难，使用寿命较短，此外，电机的体积十分庞大，造成有限空间的浪费;无刷直流电机虽然克服了有刷电机的一些缺陷，但它的转子位置检测困难，整机价格颇高，性价比相对较低。再从系统效率角度来看，由于绝大多数系统采用单向功率传递，使得车辆在刹车减速或下坡滑行时白白地浪费了大量能量。此外，电刷、换向器等的机械震动、摩擦，也造成了系统效率的降低。因此，本文针对以上问题，结合电驱动系统的基本要求，提出一种新型的ZCZVS升压DC-DC双向变换器与变频器相结合来驱动鼠笼型异步电动机的节能型电动车交流驱动系统。 1、系统设计要求和总体设计该系统主要作为电动摩托车等轻型电动车辆的驱动装置，其基本技术参数如下：输入电压为直流36V;直流变换器输出电压Vo为直流150V;驱动电机容量不大于300W;实现减速、刹车能量可回馈功能;实现加减速可调、软启动功能;具有过流、过压、欠压保护功能等。节能型电动车交流驱动系统的基本构成如图1所示，它包括蓄电池V5、ZCZVS升压DC-DC变换器、三相桥式逆变电路、交流异步电机和相应的控制、检测单元。高频电感L和电子开关Su构成升压DC-DC变换器，为由S1~S6构成的变频调速器的逆变器提供输入电压，电容Csu为缓冲电容，反并联二极管Dsu可以在能量回馈模式下进行续流;Sd为能量回馈控制开关，用于控制能量的流向和大小，电容Csd为缓冲电容，反并联二极管Dsd可以在电动运行模式下进行续流。当车辆处于刹车减速或下坡滑行时，交流电机端反电势将大于逆变器额定输入电压而处于发电状态，那么检测单元动作，它封锁了升压电路的电子开关Su，同时打开能量回馈开关Sd，系统的能量被反馈到电源侧。三相桥式逆变电路工作于VVVF模式下，当车辆根据需求要进行加、减速调节时，只需在给定的速度调节指令下，改变变频调速电路控制，即可实现速度的调节。另外，以鼠笼型异步电机作驱动电机，从结构上克服了直流电机存在的不足，减少了维护工作，提高了整机系统容量和转速，大大改善了可靠性和效率。图1 节能型电动车交流驱动系统主要单元电路设计 2、开关管Su控制电路根据要求，控制芯片需具有软启动、过流、欠压保护等功能，本系统选用Motorola公司的UC3842A，它是一种可以完成反馈电压比较、误差放大、过流保护、欠压保护等功能的电流跟踪型PWM控制集成电路。开关管Su控制电路如图2所示。它的工作特性是：①最高电源电压Vcc=30V，内部有一个36V的稳压管可以有效防止高压窜入造成损坏;②欠压锁定功能，启动电压阈值为16V，关闭电压为10V，6V的启动、关闭差值可有效地防止电路在阈值电压附近工作时产生振荡;③自带一个稳定的 5V参考电压，由引脚8输出供外部使用，输出电流为20mA;④输出高电平为13.5V(Vcc=15V，输出电流200mA时)，低电平为1.5V(输入电流为200mA时);⑤高、低电平的上升、下降时间为100ns，电流采样信号(从引脚3输入)大于1V时，脉宽调制锁存器翻转，输出引脚6从高电平立即降至低电平，因此，改变电流采样电阻的大小，就可以改变过流保护动作的阈值。⑥电流跟踪特性：图2中流过开关管Su的电流增大时，采样电阻R21上的采样电压就增大，进入UC3842A引脚3的信号相应变大，此时经过3842A内部的调节电路调节，引脚6输出脉冲的占空比相应变小，使得DC-DC变换器输出电压降低，流经Su上的电流相应也变小，起到电流保护作用。图2 开关管Su控制电路在能量回馈时，开关管Sd处于工作状态，为了保证系统能量充分回馈，同时避免开关管Sd长时间承受大的回馈电流，采用555构成的频率为20kHz的“多谐振荡器+高频脉冲变压器”来驱动Sd。图3为“多谐振荡器+高频脉冲变压器”组成的驱动电路，其中由555构成的多谐振荡器的工作频率为f=1.43/(R18+2R22)/C19。在该电路中，检测与互锁电路控制着555集成块的引脚4。当引脚4为高电平时，即检测电路检测到系统应该进入能量回馈状态，多谐振荡器开始向Sd输出开关脉冲;当引脚4为低电平时，系统处于电动运行状态下，多谐振荡器不向Sd输出开关脉冲。 3、检测与互锁电路在该系统中，检测与互锁电路具有异常重要的作用。首先，它通过检测DC-DC变换器输出端的电压大小，来判定是否需要将电路工作模式从电动运行状态转入能量回馈状态或者从能量回馈状态转入电动运行状态;其次，它需要根据检测及判断的结果，相应地控制电动运行开关管和能量回馈开关管的驱动电路。图4为检测及互锁电路，其工作原理如下：首先根据DC-DC变换器正常工作时输出电压的大小，设定比较器引脚2的参考电压，并采用电阻分压器来检测DC-DC变换器输出端的电压。当系统处于下坡减速或刹车制动时，电动机处于发电状态，那么机端反电势就大于DC-DC变换器的输出电压，也就是电阻分压器检测到的比较电压大于给定的参考电压，使得比较器翻转，引脚1输出为高电平，它迫使三极管Q1导通，将开关管Su的门极信号下拉到低电平;另外，同样由于分压器提供给UC3842A引脚2的电压超出芯片一内部的参考电压大小，它立即关断UC3842A向外的脉冲输出。这两者很安全地封锁了开关管Su。同时，比较器引脚1的高电平进入多谐振荡器的引脚4，开启了多谐振荡电路，使整个系统进入到能量回馈状态下。 4 、主电路智能功率模块IPM 在本系统中，三相逆变电路具有非常重要的作用，它不仅为鼠笼异步电机提供电源电压，而且还要对电机进行变频调速控制。在以往，逆变电路主要采用6个分离的IGBT单元来搭建，需要对每个IGBT单元提供驱动电路、过热保护电路、过流保护电路，它们要和整个主回路的过压、短路保护电路及IGBT单元相匹配，使得变频逆变电路的设计具有相当的难度。然而随着智能功率模块(IPM)的出现，这种局面得到了巨大地改变，尤其近几年内，IPM正在逐步取代普通IGBT模块。 IPM模块是以IGBT芯片为主体，将芯片及其门极驱动、控制和过流、过压、过热、短路、欠压锁定等多种保护与故障检测电路集成于一体的高性能大功率器件，具有结构紧凑、体积较小、性能稳定、工作可靠、价格适中等优点。因此，结合电动车驱动装置的基本要求，本系统中选择三菱公司生产的IPM模块PS21255-E作逆变电路。在PS21255-E模块中，下桥臂的三个管子的漏极在同一点上，该点通过一个小的电流检测电阻与系统的地相连，可直接用以系统地为参考点的+15V电源进行驱动控制，但是上桥臂三个管子的漏极不在地点，需要通过外部电路，在下桥臂管子导通时，下桥臂的+15V驱动电源同时给外部电容充电，当下桥臂断开后，电容两端保持+15V的电压降，且其低电势一端正好与上桥臂IGBT管的漏极相连，因此就实现了上桥臂IGBT管门极电压比漏极高的自举功能，很好地实现上桥臂管子的驱动。 5、系统加减速本系统采用SA866AE/AM芯片的VMON和IMON两个引脚进行加减速控制，控制流程如图5所示。①如果VMON有效(即VMON≥0.5VDD)，则加减速指令无效，该条件具有最高优先，它可防止过度减速时再生能量通过功率管而导致过电压。通常VMON《0.5VDD时，可以进行加减速调节。②如果IMON有效，无论UP、DOWN处于什么状态，瞬时频率都会被降低到预先设置的减速频率水平上，若在瞬时频率降到0时，IMON≥VDD，则PWM脉冲输出截止，此时不能进行任何加减速操作。该条件的优先权比VMON低，它可以防止加速过高导致过流过热损坏开关管。③当上述二者都无效时，运算法则将综合比较器的输出逻辑、DIR引脚控制和计数器信号，一起得出最后的调速控制。 6、SA866AE/AM与EEPROM参数设定 SA866AE/AM的串行三线接口可与256位或1024位的串行EEPROM连接，如93C06或93C46。所有的参数存储在EEPROM中，复位以后通过串行接口自动下载。本系统拟采用93LC46进行参数存储，与SA866AE/AM的接口如图6所示。以上就是节能型电动车交流驱动系统设计解析，希望能给大家帮助。

时间：2020-10-27 关键词：电动车变换器变频器
关于交流接触器尤其是电磁式接触器，你真的了解吗？

什么是交流接触器?它有什么作用?交流接触器尤其是电磁式接触器，是我们电工工作中极为常见常用的一种电气控制器件。至于其工作原理和结构特点，相信广大同行们都是相当熟悉。可大家在使用过程中，不知注意到一种现象没有——在触点容量低于60A的交流接触器中，其吸合线圈工作电源多直接使用交流电源(多见AC380V、220V、36V三种电压等级); 而一旦接触器触点容量高于60A后，其吸合线圈工作电源则多变成直流形式(虽然也是引入交流电源但已经经过整流电路转换)。那么这种现象的背后其深层次的原因是什么，生产厂家如此这般设计和制造交流接触器有何深意? 针对交流接触器的这种现象，笔者曾多次向某品牌接触器生产厂家的技术人员请教。经过交流学习后，笔者方知之所以存在这种现象的原因主要出于两方面的考虑：一、相对于触点容量低于60A的交流接触器，触点容量越大的交流接触器其连续工作时间就越长(毕竟大功率负载如果频繁启停操作的话，对电网冲击是相当大的)，如此一来其吸合线圈的发热量自然会很高。而由于交流电的特性所致，使用交流电源的吸合线圈除自身工作发热外，还会存在吸合回路当中形成的铁损、铜损、涡流损耗等附带损耗!如此其发热量必然要高于仅存在自身工作热量(其它损耗可忽略不计)的直流电源型吸合线圈!故使用直流电作为吸合线圈工作电源的接触器，更适用于长时间的工作环境。二、由于众所周知的原因：同直流电源相比，交流电源更易受到来自电网当中电动机、变频器、电焊机等干扰源产生的电磁、谐波干扰，如此一来会使得以交流电源做为工作电源的接触器吸合线圈发生瞬间释放、来回剧烈抖动等非正常现象!而交流电源在经过二极管等元件整流后，上述干扰因素多会被滤除掉，继而使得接触器工作更为平稳可靠。以上就是交流接触器解析，希望能给大家帮助。

时间：2020-10-25 关键词：交流接触器电气控制变频器
你知道PWM真的存在“死区”吗？

什么是PWM真的存在“死区”?众所周知，PWM脉冲宽度调制是一种模拟控制方式，根据相应载荷的变化来调制晶体管基极或MOS管栅极的偏置，来实现晶体管或MOS管导通时间的改变，从而实现开关稳压电源输出的改变。这种方式通常用于整流和逆变的环境中，同时也会运用到整流桥和逆变桥。对三相电来说，就需要三个桥臂。以两电平为例，每个桥臂上有两个电力电子器件，比如IGBT。这两个IGBT不能同时导通，否则就会出现短路的情况。因此，设计带死区的PWM波可以防止上下两个器件同时导通。也就是说，当一个器件导通后关闭，再经过一段死区，这时才能让另一个导通。一、什么是死区? 通常，大功率电机、变频器等，末端都是由大功率管、IGBT等元件组成的H桥或3相桥。每个桥的上半桥和下半桥是是绝对不能同时导通的，但高速的PWM驱动信号在达到功率元件的控制极时，往往会由于各种各样的原因产生延迟的效果，造成某个半桥元件在应该关断时没有关断，造成功率元件烧毁。死区就是在上半桥关断后，延迟一段时间再打开下半桥或在下半桥关断后，延迟一段时间再打开上半桥，从而避免功率元件烧毁。这段延迟时间就是死区。(就是上、下半桥的元件都是关断的)死区时间控制在通常的低端单片机所配备的PWM中是没有的。死区时间是PWM输出时，为了使H桥或半H桥的上下管不会因为开关速度问题发生同时导通而设置的一个保护时段，所以在这个时间，上下管都不会有输出，当然会使波形输出中断，死区时间一般只占百分之几的周期。但是PWM波本身占空比小时，空出的部分要比死区还大，所以死区会影响输出的纹波，但应该不是起到决定性作用的。二、DSP里的PWM死区在整流逆变的过程中，同一相的上下桥不能同时导通,否则电源会短路，理论上DSP产生的PWM是不会同时通，但器件的原因PWM不可能是瞬时电平跳变的，总是梯形下降的，这样会可能使上下桥直通，为此，设一个极短的时间，上下桥都关闭，再选择性开通，避免了上下桥直通，实际控制中死区会导致控制性能变差。 PWM的上下桥臂的三极管是不能同时导通的。如果同时导通就会是电源两端短路。所以，两路触发信号要在一段时间内都是使三极管断开的。这个区域就叫做“死区”。 PWM的占空比决定输出到直流电机的平均电压，PWM不是调节电流的。PWM的意思是脉宽调节，也就是调节方波高电平和低电平的时间比，一个20%占空比波形，会有20%的高电平时间和80%的低电平时间，而一个60%占空比的波形则具有60%的高电平时间和40%的低电平时间，占空比越大，高电平时间越长，则输出的脉冲幅度越高，即电压越高。如果占空比为0%，那么高电平时间为0，则没有电压输出。如果占空比为100%，那么输出全部电压。所以通过调节占空比，可以实现调节输出电压的目的，而且输出电压可以无级连续调节。三、PWM相关概念 1.占空比就是输出的PWM中，高电平保持的时间与该PWM的时钟周期的时间之比。如，一个PWM的频率是1000Hz，那么它的时钟周期就是1ms，就是1000us，如果高电平出现的时间是200us，那么低电平的时间肯定是800us，那么占空比就是200：1000，也就是说PWM的占空比就是1:5。 2.分辨率也就是占空比最小能达到多少，如8位的PWM，理论的分辨率就是1：255(单斜率)，16位的的PWM理论就是1:65535(单斜率)。频率就是这样的，如16位的PWM，它的分辨率达到了1:65535，要达到这个分辨率，T/C就必须从0计数到65535才能达到，如果计数从0计到80之后又从0开始计到80.......，那么它的分辨率最小就是1:80了，但是，它也快了，也就是说PWM的输出频率高了。 3.双斜率 / 单斜率 •假设一个PWM从0计数到80，之后又从0计数到80....... 这个就是单斜率 •假设一个PWM从0计数到80，之后是从80计数到0....... 这个就是双斜率可见，双斜率的计数时间多了一倍，所以输出的PWM频率就慢了一半，但是分辨率却是1：(80+80)=1:160，就是提高了一倍。假设PWM是单斜率，设定最高计数是80，我们再设定一个比较值是10，那么T/C从0计数到10时(这时计数器还是一直往上计数，直到计数到设定值80)，单片机就会根据你的设定，控制某个IO口在这个时候是输出1还是输出0还是端口取反，这样，就是PWM的最基本的原理了。以上就是PWM真的存在“死区”解析，希望能给大家帮助。

时间：2020-10-20 关键词： igbt 大功率电机变频器
科陆CL2700高压变频器在罗茨风机上的设计应用

科陆CL2700高压变频器在罗茨风机上的设计应用一﹑立窑罗茨风机高压变频改造的必要性贵州九龙水泥立窑罗茨风机为绕线式异步电动机，原有的运行方式是电机工频全速运行，依靠出口放风阀来调节所需风量大小，由于该公司电网容量有限，电机不允许全压启动，电机采用转子串联电阻的方式启动，启动结束后再自动短接启动电阻，电机全速运行，但投运后发现通过出口放风阀门调节方式存在如下弊端： 1﹑出口放风阀调节反应滞后，调节速度慢，调节精度低，往往对现场所需风量控制不到位，影响现场的生产工艺要求。 2﹑出口放风阀调节不科学，不经济，浪费资源，采用放风阀调节虽然结构简单，投资少，但在节能意识日益加强的今天显然已经不合适，水泥厂在建厂初期，出于后续可能扩建及运行安全的角度，电机及风机的裕量选用比较大，严重存在着大马拉小车的现象，事实上，电机额定电流为40A，而电机实际运行电流平均仅为28A左右，由于采用出口放风阀调节，人为的放掉了风道的风压和风量，大量的能源白白浪费被放风阀放出，在能源日益紧缺的今天，显然已经落伍，节能改造势在必行。 3﹑电机工频全速运行时，电机轴承等机械部位磨损严重，另外，由于是转子绕线式异步电机，转子高速运转时，其滑环上的碳刷磨损也相当严重，更换周期短，设备维护量大。 4﹑启动过程复杂，转子串联电阻启动方式附带了很多二次回路，维护量大，使用效率却不高，然而却不可缺少，启动方式属于落后工艺。综上所述，要先想彻底的改变现有工艺，就必须从源头改进，即通过改变电机转速来调节风机转速，从而达到调节风量的目的，以此来满足现场工艺要求。二﹑调速方式的选择目前，国内大功率高压异步电动机主要调速方式有以下几种：串级调速﹑内反馈串级调速﹑液力耦合器调速﹑变频调速等。 1﹑串级调速：优点是可以回收转差功率，所以调速效率比较高，但存在的问题也很多，它不适宜现有的转子绕线式异步电动机，启动过程复杂，启动电流大，调速范围有限，响应慢，功率因数和效率低，很难实现同PLC及DCS等控制系统的配合，谐波污染大，对电网有较大干扰。

时间：2020-09-10 关键词： cl2700 变频器
伟创AC80矢量变频器真空泵控制方案

　　一、前言　　真空泵是一种旋转式变容真空泵，须有前级泵配合方可使用。其作用就是从真空室中抽除气体分子，降低真空室内的气体压力，使之达到要求的真空度。在较宽的压力范围内有较大的抽速，对被抽除气体中含有灰尘和水蒸汽不敏感。真空泵分类广泛，主要有WLW系列真空泵、W型真空泵、2X型真空泵、ZJ型真空泵、2SK型真空泵、SK型真空泵、2BV型真空泵、MH-2型真空泵、TLZ型真空泵、SL型罗茨鼓风机、JZJX型真空泵、JZJS型真空泵、JZJWLW型真空泵、JZJP型真空泵、RPP型真空泵、2XZ型真空泵等型号。　　二、传统真空泵的控制问题　　真空泵的负载随着真空度的增加而减小。在容器内空气阻力大时，真空泵往往工作在过载状态，随着真空度的增加，电流下降，电机正常工作。当容器密封正常时，电机在过载状态下工作时间短，不会造成烧电机的事情发生;当容器密封下降时，电机在过载状态下工作时间延长，就会有烧电机的现象发生。　　为解决泵过载的问题，传统上采用以下方法：　　1) 采用机械式自动调压旁通阀。　　旁通阀安装在罗茨真空泵的出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值。当压差达到额定值时，阀门靠压差作用自动打开，使罗茨真空泵出口和入口相通，使出入口之间的压差迅速降低，这时罗茨真空泵在几乎无压差的负荷下工作。当压差低于额定值时，阀自动关闭，气体通过罗茨真空泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的罗茨真空泵可以与前级泵同时启动，使机组操作简单方便。　　2) 采用液力联轴器　　采用液力联轴器也能防止泵的过载现象发生，使泵可以在高压差下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下，液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。罗茨真空泵的最大压差由液力联轴器所传递的最大转矩来决定，而液力联轴器可传递的最大转矩由其中的液体量来调节。当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时，在液体联轴器内部产生了转速差即滑动，只传递一定的力矩，使泵减速工作。随着抽气的进行，气体负荷减小，罗茨真空泵逐渐加速至额定转速。　　3) 采用真空电气组件控制泵入口压力　　在罗茨真空泵的入口管路处安置真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感组件。真空系统启动后，当罗茨真空泵入口处压力低于给定值(泵允许启动压力)时，压力敏感组件发出信号，经电气控制系统开启罗茨真空泵(如真空系统中装有罗茨真空泵旁通管路，则同时关闭旁通管路阀门)。若泵入口压力高于规定值时，则自动关闭罗茨真空泵(或同时打开泵旁通管路阀门)，从而保证了罗茨真空泵的可靠运转。　　显然以上方法结构复杂、成本高，控制精度差，能源浪费严重，已经不能适应设备发展的要求。　　三、普通的变频器应用方案　　为了保护电机，部分真空泵厂家采用变频器，用电流互感器和电流变送器检测电机的实际电流，然后将转换后的模拟量信号输入变频器，让变频器做PID运算，从而控制电机的电流和电机的转速，最后达到保护电机的目的。　　由左图可以看出其控制回路复杂，虽然变频器能够实现电流的闭环PID控制，但控制精度不高，转换复杂。无法区分电机堵转电流和正常负载电流，可能造成电机长时间工作在堵转状态，造成烧电机。控制效果不太理想。　　

时间：2020-09-09 关键词：控制真空泵伟创 ac80 变频器
变频器在地毯纺织机械中的应用

本文介绍了变频器在进口地毯纺织机械中如何实现变频调速和自动化改造，描述了地毯机利用变频器控制定位、慢启动、运行过程中的变速过程。满足纺织工艺的要求，大大提高了纺织质量，减轻了操作工人的劳动强度。　　一、引言　　变频器以其优异的调速和起、制动性能，高效和显著的节电效果，以及广泛的应用领域等诸多优点，而被国内外公认为最理想、最有发展前途的调速方式。变频器作为一种高新技术的产品，兼有节能与环保（当今世界经济发展的两大主题）的特点，越来越受到重视，并逐渐取代直流调速，在传动系统中具有举足轻重的地位。近年来随着纺织机械机电一体化技术水平的不断提高，交流变频调速已成为一种趋势。在大多数新开发的纺织机械产品中几乎无一离外地应用了交流异步电动机变频调速装置。　　中国许多纺织厂现有的纺机大多属八、九十年代从国外进口，尤其以美国、英国、日本为多。此设备较陈旧，自动化水平不高。而现在生产的新设备中，基本上实现了机电一体化，集中控制系统，生产效率和质量都得到了极大的提高，可设备费用相当昂贵。现在广大工控人士对纺织机械的自动化和变频改造都给予极大的关注。　　二、地毯机变频改造的工作原理　　此地毯机为80年代美国生产，整个电气控制结构较简单，自动化水平低，工人劳动强度大。在参考现代进口纺机的工作原理和工艺要求后。我们对此设备进行了下例技术改造。　　选用一台变频器DNV3100系列15KW的变频器（配制动电阻）同步控制两台5.5KW主轴电机，辅助以欧姆龙的光电开关、施迈赛的安全拉线开关、德国P+K接近开关等检测元件，控制全机的开机、停机、报警及满纱、落纱等工作。　　1、变频器调速的工作过程　　纺机需要一个慢启、慢停，断纱、满纱精确停车过程，变频器调速的整个工艺流程如　　2、开机、停机工艺实现　　电机在运转前需提示2s，用一60分贝的蜂鸣器在开机前鸣叫2s，以提示操作工人把手退出针工作区。为了克服在启动时启动无力和不平滑的缺点，将启动频率设定为6hz，适当提高启动转矩，同时把变频器的另一种功能即S曲线加入到启动过程中，这样它既有慢启动的功能又有比较圆滑的启动过程，让人感觉得到从低速上升过程中的速度变化。这样解决了直接启动中电机经常烧坏的问题，又防止了粗纱细节和断头的产生。　　断纱停车、满纱停车或安全保护停车时，同样使用S曲线的减速过程。粗纱机停车还有一个特殊的要求就是锭翼定位停，机器每次减速停车后锭翼停在同一个位置上，针退出布层，离布面3mm处（精度在1%内），以便操作工的操作。我们利用变频器的可编程输入输出端子和PLC编程可实现这技术要求关键点。具体过程是这样，变频器在减速停车到设定频率6hz时，利用可编程继电器输出一个信号给PLC，PLC判断信号后输出一个点动信号给变频器，保持6hz低速运行一定时间。此时光电接近开关开始工作，检测安装在锭翼轮的位置检测点，检测输出开关量信号给 PLC ，轮旋转一周PLC计数一次，记数满两次后，PLC输出一个信号给变频器关断输出，同时电磁离合器动作。　　3、变频点动实现　　点动频繁是地毯机的又一特点，地毯机的点动只要按着点动按扭将保持一定频率运行，这种低速运行是为了操作、试针、维修等方便。要求低速运行，并可在任意位置停车。但是变频器不能长期工作在6hz以下，而且连续、频繁的点动会引起过电流保护。我们在PLC里加入判断程序，就是在一定时间内，连续点动只响应一次。点动时，我们不要求准确位置停车，所以我们在PLC编程中加入另一判断程序，判断是点动还是正常运行。如是点动，将不响应提示音，接近开关不工作，电磁离合器继续工作。PLC因为其丰富的可编程序指令，完全可以实现这些功能。递恩电气变频器也有着完善的可编程外控端子输入输出，可以方便的和PLC实现连接。变频器外控端子接线图如下所示：　　4、急停系统　　在此次设备改造中我们增加了许多功能：在设备前后各安装一个安全拉线开关，当紧急情况下工人可方便的拉动拉线，让电机立即快速停下来。我们选择了光纤式光电传感器作为检测断线用，当断线后，线头飘过光电检测区域，光电开关动作，输出一个信号给PLC。PLC发出警告并停机。　　由于锭翼旋转具有一定的惯性，且设备运行中不断有快速停车过程，变频器加一个制动电阻实现能耗制动，保证变频器不会过压保护。　　三、效果分析　　递恩电气变频器设备经改造投入运行后，工作稳定可靠，操作方便，取得了显著的经济效益。采用变频调速后，可以根据需要调节电机转速，提高生产效率。电机稳定运行，毯面质量明显提高，而且能实现准确的位置停车后，织出的地毯上再没有停机留下的痕迹。安全保护系统完善，工人劳动强度大大减轻。　　四、结束语　　随着自动化水平的不断提高，生产设备越来越先进，产品质量不断提高。只有质量好的产品在市场竞争中才能立于不败之地。而我国现有的纺织设备都比较陈旧，而进口先进设备价额贵。利用变频器、PLC等自动化技术对现有的设备进行改造，既可以节省设备成本又可以提高产品质量和生产效率。

时间：2020-09-07 关键词： plc 变频调速接近开关变频器
矿用变频器中之电流传感器

1、引言　　矿用变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流、滤波、逆变、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。通过改变电源的频率来达到改变电源电压的目的，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的。　　我国矿产资源丰富，铁矿、煤矿、磷矿、稀土等矿产尤为众多，随着采矿机械化水平的提高，安全作业是一个重中之重的问题，矿用变频器作为矿用电气系统一个重要设备，作用也是至关重要的。矿用变频器节能主要表现在风机、传送、矿井车辆、提升机、采掘等设备的应用上。为了保证生产的可靠性，各种生产机械在设计配用动力驱动时，都留有一定的富余量。当电机不能在满负荷下运行时，除达到动力驱动要求外，多余的力矩增加了有功功率的消耗，造成电能的浪费。　　　　2、霍尔电流传感器的原理　　霍尔电流传感器基于磁平衡式霍尔原理，即闭环原理，当原边电流IP产生的磁通通过高品质磁芯集中在磁路中，霍尔元件固定在气隙中检测磁通，通过绕在磁芯上的多匝线圈输出反向的补偿电流，用于抵消原边IP产生的磁通，使得磁路中磁通始终保持为零。经过特殊电路的处理，传感器的输出端能够输出精确反映原边电流的电流变化。　　　　3、霍尔电流传感器的基本要求　　国内做霍尔电流传感器的厂家众多，在原理上是没有区别的，只是在元器件的选择、，生产工艺，产品生产的过程控制等方面存在差异，我们以矿用变频器行业中常用的电流传感器JCE508-TS6产品为例，经过中国航天513研究所测试，并通过航天所的认证，基本技术参数如下：　　型号： JCE508-TS6 　　额定测量电流IPN： 500A 　　测量范围IP： 0~±800 A 　　额定测量输出IM： 100mA 　　电源电压（±5%）： ±15V~±18V 　　转换比例KN： 1:5000 　　电流消耗IC： ≤20（@±15V ）+ IS mA（输出测量电流）　　精度X： —准确度 XG（@ VPN，TA=+25℃）： ±0.6% 　　—非线性度εL（@ VPN，TA=+25℃）：《0.1% 　　—零点偏移电流 IO： ≤±0.15mA（@+25℃）　　—零点温度偏移 IOT： ≤±0. 49mA（@-10℃~+70℃）　　—响应时间 tr （@90% of VP max）： ≤1us 　　—工作频率 f： DC-100KHz 　　耐压Vd：一次侧回路对二次侧回路之间耐压： 6kV/50/60Hz/1min 　　工作温度TA： -25？C~+80？C 　　副边内阻RS： 60Ω（TA=70℃）　　经过测试其响应时间和输出信号，得出其相关曲线图，如下：　　　　4、在选择电流传感器时需要注意的问题　　1）、选择传感器时注意产品的使用环境温度，工业级的不能满足基本要求，必须是-40°C——85°C；　　2）、对于海拔的要求在3500米以上；　　3）、选择传感器时量程可以适当的稍大些，留些产品过载的余地，注意，闭环电流传感器不可以长时间的过载测量；　　4）、对于端子的选择应尽可能的使用铁路专用的抗震型端子，避免在变频器运输途中或者作业情况下无法承受强震而脱落；　　5）、不要让传感器在潮湿条件下使用，避免产品由于结露、潮湿造成无法正常工作；　　6）、由于矿用变频器本身壳体属于防爆级别，所以对于电流传感器要求做到抗震就即可，对于防爆则不要求过多。　　

时间：2020-09-07 关键词：传感器变频技术霍尔电流传感器变频器
浅析变频器节能原理

据了解，随着社会的发展与科技的进步，变频器因为节能，于近年来发展十分的迅猛，并且得到了广泛的应用。那么变频器的节能原理是什么呢？ 1、变频节能变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上，为了保证生产的可靠性，各种生产机械在设计配用动力驱动时，都留有一定的富余量。当电机不能在满负荷下运行时，除达到动力驱动要求外，多余力矩增加了有功功率消耗，造成电能的浪费。风机、泵类等设备传统的调速方法是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量，其输入功率大，且大量的能源消耗挡板、阀门的截流过程中。当使用变频调速时如果流量要求减小，通过降低泵或风机转速即可满足要求。由流体力学可知，P（功率）=Q（流量）&TImes;H（压力），流量Q与转速N的一次方成正比，压力H与转速N的平方成正比，功率P与转速N的立方成正比，如果水泵的效率一定，当要求调节流量下降时，转速N可成比例的下降，而此时轴输出功率P成立方关系下降。即水泵电机的耗电功率与转速近似成立方比的关系。所队当所要求的流量Q减少时，可调节变频器输出频率使电动机转速n按比例降低。这时，电动机的功率P将按三次方关系大幅度的降低，比调节挡板、阀门节能40%一 50%，从而达到节电的目的。 2、功率因数补偿节能无功功率增加线损和设备的发热，更主要的是功率因数的降低导致电网有功功率的降低，大量无功电能消耗线路当中，设备使用效率低下，浪费严重，使用变频调速装置后，变频器内部滤波电容作用，从而减少了无功损耗，增加了电网的有功功率。 3、软启动节能电机硬启动对电网造成严重的冲击，而且还会对电网容量要求过高，启动时产生大电流和震动时对挡板和阀门的损害极大，对设备、管路的使用寿命极为不利。而使用变频节能装置后，利用变频器的软启动功能将使启动电流从零开始，最大值超过额定电流，减轻了对电网冲击和对供电容量的要求，延长了设备和阀门使用寿命。节省了设备的维护费用。

时间：2020-09-07 关键词：电机无功损耗变频器
施耐德电气中压变频器ATV1200,降低核电厂的厂用电率

　　近日，全球能效管理专家施耐德电气宣布为中核集团三门核电有限公司(以下简称三门核电)二期工程3、4 号机组提供以ATV1200 10KV中压变频器产品为核心的能效解决方案，实现了施耐德电气中压变频器产品在核电领域的首次应用。三门核电站是我国首个三代核电自主化依托项目，采用了全球最领先的第三代核电技术AP1000。项目中，施耐德电气的ATV1200 10KV中压变频器产品将主要应用于海水膜反渗透升压泵的变频调速。　　发展核电来提高清洁能源的比重是我国推进能源节约和优化能源结构的重要发展战略。但是随着安全相关信息受到愈加广泛的关注，核电发展也遇到了巨大的挑战。中国政府于今年先后颁布了《核电安全规划(2011—2020年)》和《核电中长期发展规划(2011—2020年)》，均强调要把“安全第一”的方针落实到核电规划、建设、运行、退役全过程及所有相关产业。本次项目中，施耐德电气为三门核电机组所提供的ATV1200中压变频器，采用了目前中压变频器最成熟的一种技术——‘多电平串联’来实现中压的输出，充分保障电机和设备平稳安全可靠地运行。此外，ATV1200还可有效地降低系统能耗，进而降低整个核电厂的厂用电率。　　“核电一直是施耐德电气非常关注的领域，我们也已经具备了相应的成熟技术、产品以及解决方案。参与全球领先的核电机组的建设即是很好的证明。在本项目中，我们的ATV1200中压变频器产品的在性能和安全等层面的参数完全符合甚至超越了客户的要求，并配备了卓越的售后服务支持，充分获得了三门核电的认可。中国核电市场有着非常大的发展潜力，国家发改委在2012年末明确强调‘中国发展核电的决心不会改变’。未来，施耐德电气会在这一领域持续投入，希望可以携手业内各界将中国建设成为全球领先的核电市场。” 施耐德电气高级副总裁、工业事业部负责人徐骏表示。　　施耐德电气ATV1200是一款响应节能减排号召而研发的产品，已经在多个行业获得了成功应用。它由变压器柜、功率单元柜、控制柜三部分组成，输入采用24~48脉冲整流，电流谐波畸变率THDi小于2%，几乎不产生谐波;接近完美正弦波形输出——“清洁友好”的设计减少轴承、叶片的机械振动，可有效保护电机和设备。其主控制器基于DSP、FPGA、CPLD等当代最先进的电子器件，运算速度快，工作可靠。此外，ATV1200还内置了电网同步切换、PID、飞车起动、同步电机励磁控制等应用功能。　　中核集团三门核电工程采用美国西屋公司开发的第三代核电技术AP1000，规划建设6台125万千瓦的核电机组，总装机容量750万千瓦，分三期建设，预计2020年前全部建成，总投资超过1000亿人民币。一期工程于2009年4月19日正式开工，其1号机组是全球首台AP1000核电机组。

时间：2020-09-06 关键词：电机施耐德电气变频器
基于labview的工控机与变频器间通讯的设计和实现

2013年2月21日，北京讯 ——全球整合式芯片解决方案的领导厂商美满电子科技（Marvell，NASDAQ： MRVL）今天宣布，其全球制式四核平台已经实现LTE TDD / FDD功能，提供了高性能、低功耗的移动计算能力，支持全球所有3G和4G宽带标准，可无缝全球漫游，及支持最新的无线连接技术。 Marvell公司的LTE解决方案是业界领先的调制解调方案，已经过现场验证支持五种蜂窝制式，包括LTE TDD、LTE FDD、HSPA+、TD-HSPA+和EDGE。 Marvell正在与全球多家OEM伙伴合作进行LTE产品设计，预计基于该平台的商用产品在年内上市。 “通过将我们业界领先的TDD-LTE和FDD-LTE解决方案引入四核移动平台，Marvell加速了创新和商用化的步伐。我们相信，随着产品导入设计的顺利完成，我们可以支持合作伙伴在全球各地加速LTE解决方案的规模化应用进程。 ”Marvell公司联合创始人戴伟立女士（Weili Dai）表示。在2013全球移动通信大会（MWC2013）上，Marvell公司LTE解决方案将助力中兴实现首款支持双连通双待（DRDS）LTE智能手机的演示。 Marvell公司LTE平台同时支持TD-SCDMA 和DRDS LTE语音解决方案，此外还支持CSFB（语音回落）解决方案。戴伟立女士说：“我们非常感谢中兴通讯的领导团队对LTE智能手机解决方案的大力推动。与中兴通讯的长期合作关系使得我们再次站在终端设备的技术前沿，引领消费者进入LTE连接的新时代。” 中兴通讯副总裁、手机产品移动经营部总经理王勇表示：“非常高兴跟Marvell再次合作，开发业界首款支持双连通双待的LTE智能手机。作为全球领先的通信解决方案提供商，中兴通讯在TD-LTE设备和终端市场都有着深厚的积累。而Marvell PXA 1802单芯片支持EDGE/WCDMA/TD-SCDMA/TD-LTE /FDD-LTE五种制式，将使得购买中兴U系列智能手机的消费者实现任意网络上的最佳性能体验。” Marvell将在2月25日到28日的全球移动通信大会上展出其四核全球制式平台，以及多款支持“美满互联的生活方式”的移动设备（展出地址：巴塞罗那Fira Gran Via展览中心6号馆6C44）。关于中兴通讯中兴通讯，全球领先的综合性通信制造业上市公司和全球通信解决方案提供商之一。1985年，中兴通讯成立。1997年，中兴通讯A股在深圳证券交易所上市，目前是国内A股市场上市值、营业收入最大的通信设备制造业上市公司。2004年12月，中兴通讯作为中国内地首家A股上市公司成功在香港上市。中兴通讯拥有业界最完整产品线和解决方案，以满足客户需求为目标，为全球客户提供创新性、客户化的产品和服务，帮助客户实现持续赢利和成功，构建自由广阔的通信未来。中兴通讯是中国电信市场的主导通信设备供应商之一，中兴通讯各系列电信产品都处于市场领先地位，并与中国移动、中国电信、中国联通等中国主导电信运营商建立了长期稳定的合作关系。在国际电信市场，中兴通讯已向全球140多个国家和地区的500多家运营商提供优质的、高性价比的产品与服务，与包括法国电信、沃达丰、澳大利亚电信、西班牙电信在内的众多全球主流电信运营商建立了长期合作关系。中兴通讯在高速发展的同时积极履行社会责任。作为国家纳税百强企业，2001年至2009年公司累计纳税超过315亿人民币。中兴通讯积极参加印尼海啸、汶川、玉树地震等重大自然灾害救助，与中国儿童少年基金会携手成立国内规模最大的“关爱儿童专项基金”。2008年，中兴通讯正式加入了联合国契约组织。未来，中兴通讯将继续迎接挑战，打造享誉全球的中兴通讯品牌，力创世界级卓越企业。有关详细信息，请访问 www.zte.com.cn 关于Marvell Marvell（纳斯达克代码：MRVL）是全球领先的完整芯片解决方案提供商，旨在实现数字化“美满互联的生活”。Marvell公司拥有从移动通信、存储、云基础设施、数字娱乐到家庭内容交付的多元化产品组合，将完整的平台设计与业界领先的性能、安全性、可靠性和效率相结合。作为消费电子、网络和企业系统的强大核心，Marvell公司令合作伙伴及其客户始终站在创新、性能和大众诉求的最前沿。Marvell公司致力于提高大众的生活体验，通过为世界各地的用户提供移动性和易于访问的服务，为社交网络、生活和工作增添价值。

时间：2020-09-05 关键词：德州仪器 LabVIEW 通讯系统工控机变频器
西林变频器在双包机上的应用

　　一、概述　　随着数字电视、高清电视和平板电视的兴起，出现了一种新型接口HDMI，它是首个唯一支持的不压缩全数字音频/视频接口。HDMI基本没有线缆的长度限制。只要一条HDMI缆线，就可以取代最多13条模拟传输线，能有效解决家庭娱乐系统背后连线杂乱等问题，因而加工这中线缆的双头包带机得到了市场的大量需求。而且对其速度、稳定性、包纸效果、包纸密度要求更高。　　二、双包机工艺流程和传动要求　　双包机工艺流程图如下：　　　　双头包带机根据不同需求，有以下几点工艺要求：　　1、可实现单线单包，双线单包或双包，四线单包或双包等，包带适用材料有：铝薄，云母带，麦拉带，绵纸及无纺布等。　　2、包带机要求在工作过程中，可以任意调节整机的线速度，而且包纸的线速度必须和整机线速度一致，这样包纸的密度才会保持不变。　　3、包纸密度可调。　　4、放线不受整机调速的影响，根据整机线速度的变化自动调整放线速度。　　5、收线能够根据卷经的变化，自动调整收线速度，保证收线的稳定性。

时间：2020-09-03 关键词：传动系统变频器