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全新 IC 与拓扑革新：破解智能汽车数据网络瓶颈
随着 L3 及以上级别自动驾驶的普及和智能座舱的升级，汽车正从单纯的交通工具转变为数据密集型移动终端。一辆高端智能汽车搭载的摄像头、激光雷达等传感器每秒可产生数十 GB 数据，传统 CAN/LIN 总线架构已陷入带宽不足、延迟过高的困境。在此背景下，全新车载以太网 IC 芯片与创新拓扑结构的协同突破，成为支撑汽车智能化跃迁的核心技术支柱，为车载网络带来了革命性变革。
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CAN总线与LIN总线的区别汇总
在现代汽车和工业自动化系统中，控制器局域网(Controller Area Network, CAN)和局部互联网络(Local Interconnect Network, LIN)是两种常见的通信协议。它们各自具有独特的特点和应用场景。
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什么是LIN总线？高速CAN、容错CAN、LIN总线有什么区别？
本文关注点：有了CAN为什么还会有LIN，CAN和LIN的区别，LIN的优势在哪？
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基于VME CompactPCI AMC总线架构的嵌入式单板计算机
英国并行科技公司(CCT)作为生产高性能嵌入式系统的世界级企业，相对于其它公司产品全面的各层次覆盖，并行公司专注于设计和开发基于Intel处理器技术的高性能单板计算机产品
