在高频DC-DC功率转换领域,推挽升压电路凭借其高效率(>95%)和大功率密度优势,广泛应用于电动汽车充电机、工业电源等场景。然而,实测数据显示,约35%的启动失败案例源于磁芯饱和与占空比失衡的耦合效应。本文通过解剖某48V→400V电动汽车充电模块的启动故障,系统分析磁芯饱和的动态演化过程,提出基于动态占空比补偿与磁芯优化的解决方案,并通过双脉冲测试验证技术有效性。
推挽升压电路在各种电子设备中广泛应用,它能够将输入的直流电压转换为较高的直流电压。然而,在实际运行过程中,MOS 管发热严重的问题常常困扰着工程师们。这不仅影响电路的性能和稳定性,还可能导致设备故障。因此,深入分析 MOS 管发热的原因具有重要意义。