新基建 - 21ic中国电子网

当前位置：首页 > 新基建

新品上市｜STM32核心板助力「新基建」智能充电桩飞速发展

随着绿色能源理念的不断涌入，「环保」成为未来社会发展中不可抽离的条件。在这种环境下，针对解决汽车尾气排放问题的新能源汽车（电动汽车）在近几年间发展的速度出现爆发式增长。但根据目前的使用状况，制约电动汽车发展的难点在于充电问题，由于充电桩的分布和设计的缺陷，且充电桩的增长规模仍远远不及电动汽车的增长规模，导致电动汽车的续航可靠性受到影响，充电桩供不应求的处境意味着充电桩市场的缺口仍在不断扩大。为解决这个问题，明远智睿推出ST32MP157-CB152核心板，致力于推动充电桩领域的发展，为充电桩的智能化与普及出一分力。板卡介绍 ST32MP157-CB152 双核加持，以速制胜 ST32MP157-CB152核心板是一款基于STM32MP157芯片所设计的嵌入式系统，具有双核32bit Cortex-A7、单核Cortex-M4加持、整合增强的技术和功能。采用STM32MP157系列微控制器进行电动汽车的智能嵌入式充电桩设计，并通过采用8位和16位微控制器实现复杂功能的智能控制。在智能充电桩的应用里，ST32MP157-CB152核心板具有以下优势： ◆ 性价比高，降低研发成本、缩短开发及产品上市周期； ◆ Cortex-M4加持，具有更高的实时性，软件功能响应时间更短，M4处理器可辅助CPU工作； ◆ 工业级材质及设计工艺，高防护等级，产品通过了3C、CE、FCC等认证标准，DI、DO、RS485、RS232等接口带电磁隔离保护，防雷、防电磁干扰能力，适用于所有电力行业产品。明远智睿ST32MP157-CB152核心板于智能充电桩嵌入式控制系统里的应用，利用硬件+软件的双重配合优化充电桩的智能充电控制能力，系统设计包括硬件设计和软件开发两大部分，包括了智能充电桩的传感器模块设计、RTC模块电路设计时钟电路设计、STM32主控系统模块设计、复位电路设计和显示模块设计。软件设计的开发平台建立在STM32MP157上，系统调试和实验分析表明,，该系统能有效实现智能充电桩的嵌入式控制，对控制信息的调制和解调能力较高，控制的稳定性更高。 STM32嵌入式系统对充电桩进行功能性的优化、让充电桩功能更完善，如果再搭配通信能力与上位机进行通信，便能实现分布式控制并支持远程网络调控的能力，令充电桩能进行一个集中式管理。明远智睿5G工业网关，具备数据采集和数据缓存功能，可将充电桩的工作状态、电流电压、充电时间等数据实时上传，并且支持调度中心平台软件对充电桩的遥测遥控；同时具备系统报警功能，一旦充电桩工作异常可将故障信息以多种方式直接发送给维护人员。当社会发展出现缺口且技术上力不从心，新的经济风口自然形成，能够填补这处缺口的企业或人才，自然“迎风起飞”。电动汽车充电桩的设计核心在于控制系统的设计，通过对电动汽车充电桩嵌入式控制系统设计，提高充电桩的充电能力。当设计核心不再是难点，充电桩性能提升并普及的难题自然迎刃而解。

时间：2021-03-30 关键词：芯片新基建充电桩电动汽车明远智睿
携手华为CloudFabric3.0，云南移动“自动驾驶”收获“三升三降”

受“新基建”及类似数字经济刺激政策的催化，在5G、云、AI等变革性技术的融合作用下，当前全球各行各业的数字化转型正全面铺开，由此带来的指数级数据流量增长给企业数据中心网络的“疏导”能力带来了严峻挑战。运营商作为同时服务多个市场的最主要的ICT服务商，尤其首当其冲。如何破局？近日云南移动携手华为CloudFabric 3.0数据中心网络方案开展数据中心网络云化升级，通过构建跨数据中心的统一网络资源池并引入“自动驾驶”，实现了业务灵活迁移与弹性扩缩，提升业务支撑（B域）、运营支撑（O域）、管理支撑（M域）三大核心业务的部署效率与运维能力，交出了一份最新实践样本。图：云南移动数据中心网络商用实践发布数字化转型加速业务变革，数据中心网络演进面临挑战在轰轰烈烈的数字化转型浪潮中，每个人、每个家庭、每个企业/组织都身处其中，没有一个是旁观者。而数字化转型的目标，归根结底是要加速业务变革，实现商业成功。运营商作为同时服务最海量个人、家庭、企业/组织的ICT主体，可以说既是数字化转型的赋能者，也是数字化转型的践行者——只有做好自身的数字化转型，才能服务好客户的数字化转型。在云南移动信息技术部总经理于桃看来，5G浪潮之下，运营商数字化转型离不开强大的数据中心能力。新形势下IT支撑要成为数字化转型和创新发展的“转换器”，驱动生产和管理效率不断提升，驱动产品供给创新，驱动商业模式变革。而作为IT支撑系统的关键基础设施——数据中心网络，需要更高效，更敏捷地支撑业务变革。图：云南移动信息技术部总经理于桃他介绍，随着“数字云南”战略深入推进和新基建加速发展，云南移动积极布局5G。截止2020年底，云南移动在全省范围内已共计建成18万余基站。云南移动的服务对象覆盖近4000万个人用户（2C），近1000万家庭用户（2H），40多万政企用户（2B）以及数十个全新平台（2N）。除了承载上述CHBN客户关键业务外，云南移动的数据中心对内还要服务业务支撑（B域）、运营支撑（O域）、管理支撑（M域）三大核心业务涉及的1.25万多内部用户。快速增长的业务带来倍增的服务器需求，给数据中心网络带来极大的挑战。具体而言，他总结云南移动的数据中心网络在演进中主要面临三个方面的挑战。第一是扩展受限，倍增的服务器需求使得老数据中心的可用空间和供电能力达到上限，无法扩容，孤立数据中心之间业务也不支持跨机房迁移。第二是带宽不足，受诸如BOSS系统、经营分析大数据之类的业务暴增带来的流量飙升，原本烟囱式架构、分散建设的几个数据中心之间10GE的带宽难以匹配需求，重流量平面亟需高速互联。第三是运维低效，业务增长和流量飙升使得运维层面需要处理的网元数成倍增加，加剧了传统网络出故障的几率，人工维护效率低，难以胜任新业务快速部署以及业务规模扩张后大量监控、运维和管理的需求。部署华为CloudFabric 3.0方案，云南移动实现“三升三降” 重重挑战当前，数据中心网络升级迫在眉睫！如何应对？于桃透露，云南移动数据中心在走过了“竖井式构建、紧密耦合”的过去，经历了向“中心化、分层开放”的过程后，最终将目标定位于构建“智慧中台和切片运营”的架构体系，即在IT基础设施IaaS层采用“全省一朵云”的战略，多DC资源通过跨数据中心大二层网络拉通，构建超大资源池。上层构建“平台+应用”模式的信息化架构，基于可共享的资源能力、中台能力，建设面向各域具备“多租户”能力的应用系统。在这一战略之下，云南移动数据中心网络变革采取了四步走的策略，包括新建大型资源池，构建跨DC统一资源池，业务分批部署、迁移，形成一主多活多平面，最终打破了困局。在数据中心网络云化升级过程中，云南移动选择部署华为CloudFabric 3.0数据中心网络解决方案——包括网络智能管控系统iMasterNCE以及CloudEngine数据中心交换机两大部件，实现了资源弹性扩缩、大带宽平滑演进、智能化高效运维，有效解决了上述三大挑战。具体来看，形成超大规模资源池格局后，云南移动通过引入华为iMaster NCE控制器来统一纳管所有的数据中心，实现了跨100公里的业务平滑迁移与弹性扩缩，使得所有的租户资源的分配和业务的上下线在一个控制平面就能完成。同时基于华为CloudEngine数据中心交换机构建100GE无损高速互联，满足了高性能计算与存储要求，同时保证了流量突发时的大带宽需求。此外云南移动还将CloudFabric 3.0方案提供的智能化机制引入业务部署和网络运维，实现了端到端智能化的业务部署及智能运维，大幅缩短了业务部署周期并提升了运维效率。于桃总结，数据中心网络云化升级加速了云南移动的智能云网转型进程，带来了“三升三降”的显著收益，包括业务部署效率提升，IT效能提升，设备利用率提升，以及成本降低，风险降低和投诉降低。比如在业务部署层面，于桃介绍云南移动每周有数十个新业务需要调整或者上线，之前靠人工主导需要7天，其中一半的时间花在网络设计上，另一半时间用在业务验证方面，而且尽管花了大量时间在设计和验证里面，人工操作出错率也高达10%。引入CloudFabric 3.0提供的智能化手段后，通过方案推荐、事前仿真、自动下发、事后检校的全生命周期智能部署，实现了分钟级业务发放，且准确率达到100%。又比如在风险降低层面，此前故障的快速定位一直是网络运维最大的痛点和难点，人工定位耗时长、效率低，严重影响网络的安全性和可靠性。现在云南移动通过iMaster NCE提供的智能网络分析器FabricInsight，能够自动感知业务流转发路径和健康度，快速识别故障区域、缩小排查范围，实现了1分钟感知异常，3分钟定位根因，5分钟修复，大幅降低了业务影响时间。数据中心网络复杂度与日俱增，迈向自动驾驶网络大势所趋毋庸讳言，面向数字经济和智能社会，在迸发的新业务和井喷的数据流量面前，数据中心网络的复杂度也将与日俱增，通过引入云、AI等技术实现开展云化升级、迈向自动驾驶，已然成为行业大趋势。去年底IDC联合华为发布的《数据中心自动驾驶网络指数报告》显示，随着数字化转型深化，企业业务变更频繁、服务器规模变大，数据中心网络的部署和运维变得异常困难，90%以上的企业表示完全自动驾驶的数据中心网络将是他们的目标，并希望以此实现业务敏捷性、灵活性及成本效益。华为CloudFabric 3.0数据中心网络方案，正是这一趋势下的产物。资料显示，在数据中心网络解决方案CloudFabric 2.0的基础上，本次华为携手云南移动升级亮相的华为CloudFabric3.0数据中心网络解决方案，进一步将智能化算法及手段——包括iLossless-DCN智能无损算法、iLossless-DCI智能无损算法，L3自动驾驶网络能力等，贯穿应用于数据中心网络规、建、维、优的全流程，进一步增强了华为数据中心网络产品智能超宽、智能联接和智能运维的特性，持续引领下一代数据中心网络的发展方向。总结起来，更加智能的华为CloudFabric 3.0数据中心网络方案可为客户提供四大价值：一是充分释放算力，即通过构建全以太HPC网络，基于iLossless-DCN智能无损算法实现网络0丢包，100%释放算力；二是大幅提升存储性能，即通过构建双活全以太存储网络，基于iLossless-DCI智能无损算法实现长距传输0丢包，使得存储性能提升87%；三是业务秒级发放，即基于业界首个L3自动驾驶网络能力，实现全生命周期自动化与网络即服务，将业务TTM时间缩短90%；四是网络故障自愈，即通过提供1-3-5全网智能运维能力（1分钟故障感知，3分钟定位，5分钟修复），最高实现90%故障主动预测。当然，与汽车自动驾驶一样，数据中心网络的自动驾驶也还是进行时。面向未来于桃表示，“我们愿与华为一起，在自动化驾驶网络领域开展深化合作。在全生命周期自动化、全无损以太网以及全网智能运维领域深化合作，持续云网融合，加速智慧IT转型。”华为数据中心网络领域总裁王雷也指出，“云化潮流势不可挡，华为愿与云南移动及其他客户在云计算、自动驾驶网络等领域联合创新，助力客户从ICT向DICT转型。” 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

时间：2021-03-01 关键词：华为自动驾驶新基建
航天电器发力新基建，募资14.4亿元扩产

航天电器拟募资14.4亿元扩产，资金分成6个投向，其中4个与其主营业务产业线相关，分别为连接器、继电器、光模块以及电机。 2月1日，航天电器发布公告称拟募资14.66亿元，拟投向特种连接器、特种继电器产业化建设项目、光模块项目、微特电机产业化建设项目等项目，项目实施主体为航天电器及其子公司。图源航天电器公告航天电器本次募投项目瞄准了新基建领域的需求，6个项目中4个投向了主营业务建设，主要涉及连接器、继电器、光模块以及电机产业，项目建设期均为3年。航天电器是我国连接器特别是防务连接器领域的领先企业，本次募投项目中有2个属于连接器项目。第一个项目“特种连接器、特种继电器产业化建设项目”，拟在航天电器的现有厂房内新建8条生产线，主要生产特种连接器、继电器等产品，增加年产922.05万只电子元器件产品。第二个项目“年产3,976.2万只新基建等领域用连接器产业化建设项目”，拟在苏州高新区新增一栋综合厂房，主要生产新基建和能源装备及消费电子用连接器及组件等产品。 5G等新基建项目、消费电子行业的发展给连接器产业带来了发展机遇，航天电器的扩产抓住了连接器产业的发展机遇；其次，我国连接器产业近年来发展迅速，但仍有部分高端产品未实现国产化，本项目的实施将促进航天电器产品及整个连接器产业的升级，降低国家军事装备、航天航空等领域对国外高端连接器的依赖，满足国内防务领域对高端连接器产品需求。第三个项目“年产153万只新基建用光模块项目”，拟在江苏省镇江市建设高速光模块产线、特制光模块产线、并行光引擎产线、光电连接组件产线、CPO专线、IHP试制产线共6条产线及新建1幢厂房（总建筑面积10560平方米）。光通信产业作为新一代移动通信、下一代互联网、三网融合、物联网等领域的重要支撑产业。近年来我国国家政策和运营商投入等各方面都在引导光通信行业朝利好方向发展。光模块是光通信传输系统的核心部件，随着其集成化、智能化进一步提高，在通信网络建设中发挥的作用越来越大，因此处于于光通信行业产业链上游的光模块生产制造商将迎来新一轮市场机遇。第四个项目“贵州林泉微特电机产业化建设项目”，拟在林泉电机现有厂房内新增建设风机产线、力矩电机产线、空心杯电机产线、无刷电机产线、高速电机产线、起发电机产线共6条产线，增加年产10.1万台／套微特电机产品。新基建带来新的强劲需求，5G、物联网、卫星互联网、数据中心、智能计算中心等领域均需要大量高端连接器、微特电机和光电模块等，未来高端电子元器件的市场需求将持续增长。而航天电器目前的生产能力无法满足市场需求，上述项目达产后，航天电器预计将增加年产922.05万只电子元器件产品、年产3,976.2万只新基建等领域用连接器、年产153万只新基建用光模块以及年产10.1万台／套微特电机产品。

时间：2021-02-26 关键词：航天电器新基建
成都市高度重视智慧城市建设，积极发展智慧城市

一提到智慧城市，相信很多人都不会感到陌生。近几年来，智慧城市在我国迅速发展起来，我国很多地方都在积极建设智慧城市，其中就包括成都。今年，新基建上升为国家发展战略，新型智慧城市作为新基建战略的重要表现形式之一，迎来建设风口。近日，在智慧城市发展论坛暨智能矿山建设论坛上，中国城市建设研究院城乡规划设计院院长杨涛提到，国家发展改革委明确将“新基建”范围划为“信息基础设施”“融合基础设施”“创新基础设施”。融合基础设施主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施。自从国家推进智慧城市建设的步伐加快，打造智慧城市是大势所趋，也是符合智能化时代的发展要求。而智慧城市的打造包含多个领域，其中有智慧社区、智慧园区、智慧出行、智能化政务管理、工业制造智能化等方面。作为城市最重要的基础，智慧社区的建设对于打造智慧城市是必不可少的首要步骤。前段时间，党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》指出，加强和创新市域社会治理，推进市域社会治理现代化。政策背景之下，智慧城市作为数字经济赋能的主舞台再次成为焦点。目前，新型智慧城市已经成为全国多地的发力点。从智慧城市顶层设计、“城市大脑”规划建设到应用场景开发、公共数据共享应用……记者29日从成都新经济“双千”发布会“释放数据价值赋能智慧治理”专场上了解到，目前成都已初步构成全天候智能在线监测、分析预测、应急指挥的智能城市治理运行体系，相关行业供给与市场需求也在持续提能升级。如今的智能化时代，人们对社区的生活服务品质也相应的有着更高的要求。有不少开发商已经意识到这一点，他们在开发的楼盘与时俱进的采用智慧社区的整体解决方案，这给新楼盘社区带去了明显的优势和独特性，新技术的应用相比其他楼盘无疑更具有竞争力。当然，作为社区的管理者，物业公司也需要改变思路，适应时代的发展潮流。让社区能实现智慧化管理，需要配套智慧化的物业管理平台，只有这样才可以使社区的管理与服务升级换代。实施物业的智慧化管理与服务，能让社区的业主居民体验更好的管理与服务，提升生活的品质。在智能交通产业方面，如智能网联汽车，5G带来的低时延促进车联网发展。随着智慧城市走向纵深领域，车与车、车与路之间能够实现实时动态交互，传递彼此的坐标位置、行驶速度与路径，可以有效避免交通拥堵，提升行车安全。AI则让交通大数据的价值不断绽放，交通管理部门通过数据挖掘，不断优化和提升城市交通运行效率，从而实现交通资源利用率的最大化。不仅如此，智慧路灯、智慧机器人、智能售药机……这些智能设备在5G、AI等技术加持下，为大众提供了越来越多的生活便利，成为新型智慧城市生活场景的缩影。智慧城市建设是新经济发展的重要载体和引擎。自2019年3月成都首创性发布“城市机会清单”以来，已累计发布机会清单八批、供需信息2800余条，成功对接项目100余亿元。截至目前，成都新经济活力指数跻身全国前三，8家新经济企业成功上市，独角兽企业从0到7，新经济企业从24.6万家增至42.7万家、增长近76.6%，新经济已经成为成都城市转型发展的新动能。小编相信，随着我国在物联网、大数据、云计算、人工智能等行业的不断发展，我国在智慧城市领域必然会取得更大的发展。

时间：2021-02-03 关键词：智慧城市智能新基建
成都市不断发力智慧城市，不断提升市民的生活质量

相信很多人都听过赵雷的一首歌——《成都》。这首歌让人们进一步了解和认识了成都。其实，成都市的智慧城市发展也让很多人进一步认识了成都。前段时间，党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》指出，加强和创新市域社会治理，推进市域社会治理现代化。政策背景之下，智慧城市作为数字经济赋能的主舞台再次成为焦点。目前，新型智慧城市已经成为全国多地的发力点。对于未来，2020年12月26日召开的成都市委十三届八次全会明确，力争到2035年，成都高水平实现社会主义现代化，创新型城市建设进入世界先进行列，超大城市治理体系和治理能力现代化基本实现，全面建成践行新发展理念的公园城市示范区、泛欧泛亚有重要影响力的国际门户枢纽城市。在智能交通产业方面，如智能网联汽车，5G带来的低时延促进车联网发展。随着智慧城市走向纵深领域，车与车、车与路之间能够实现实时动态交互，传递彼此的坐标位置、行驶速度与路径，可以有效避免交通拥堵，提升行车安全。AI则让交通大数据的价值不断绽放，交通管理部门通过数据挖掘，不断优化和提升城市交通运行效率，从而实现交通资源利用率的最大化。不仅如此，智慧路灯、智慧机器人、智能售药机……这些智能设备在5G、AI等技术加持下，为大众提供了越来越多的生活便利，成为新型智慧城市生活场景的缩影。当前的智慧社区建设确实成本会不小，对于社区里安装智能化设备与软件系统平台要求都是比较高。如何能让智慧社区的解决方案既能落地又使成本降低到合理的水平?智联达专注智慧社区的建设与打造有着多年的经验积累，无论是社区的智能人脸识别门禁系统、楼宇智能对讲系统还是智能停车系统、云端平台系统、社区监控巡防系统等多个领域都是有着一整套方案。可以说，从社区的门口到社区内所有的软硬件设施都具有完整与专业的平台系统连接，这不仅能够避免出现不同的产品对接协议不兼容的问题，还能整合联结成一套安全稳定的系统平台进行管理。 “政府的数据是最有价值的，而成都市公共数据运营服务平台做的就是挖掘政府数据资源，把政府各个部门之间的‘孤岛’打破，让所有的数据能够融通应用，以推进数据资源市场化配置，推动企业数字化转型和产业升级。”成都市大数据股份有限公司总经理顾勤说。在智能交通产业方面，如智能网联汽车，5G带来的低时延促进车联网发展。随着智慧城市走向纵深领域，车与车、车与路之间能够实现实时动态交互，传递彼此的坐标位置、行驶速度与路径，可以有效避免交通拥堵，提升行车安全。AI则让交通大数据的价值不断绽放，交通管理部门通过数据挖掘，不断优化和提升城市交通运行效率，从而实现交通资源利用率的最大化。不仅如此，智慧路灯、智慧机器人、智能售药机……这些智能设备在5G、AI等技术加持下，为大众提供了越来越多的生活便利，成为新型智慧城市生活场景的缩影。智能交通是5G的一大应用领域，比如自动驾驶，车联网等方面都需要5G的助力。比如司机在A路B路总有看不见的路况信息有可能产生交通问题，有了5G助力的C-V2X技术的帮助，车的“眼睛”是全面完整的，可以帮助我们避免很多潜在的一些事故，通过5G的低延时高速率的特性，可以帮助车规划安全路线，不发生碰撞，而且提前避险。此外，5G在医疗、农业、教育、城市管理等这些垂直行业的变革也会发挥重大作用。智慧城市建设是新经济发展的重要载体和引擎。自2019年3月成都首创性发布“城市机会清单”以来，已累计发布机会清单八批、供需信息2800余条，成功对接项目100余亿元。截至目前，成都新经济活力指数跻身全国前三，8家新经济企业成功上市，独角兽企业从0到7，新经济企业从24.6万家增至42.7万家、增长近76.6%，新经济已经成为成都城市转型发展的新动能。总的来说，小编对成都市高度重视智慧城市的发展是十分赞同的。小编对成都市这些年来在智慧城市领域取得的发展也是十分认可的。

时间：2021-02-03 关键词：智慧城市人工智能新基建
“新基建”可以有效地推动“智慧城市”行业的发展

“新基建”涵盖了5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网，特高压，城际以及城轨交通，涉及了七大领域和相关产业链。“新基建”对智慧城市的发展起到了十分重要的作用。中交雄安租赁与北京动力源将围绕智慧交通、大数据服务、绿色出行产业互联网等新基建建设，进一步贯彻国家新基建战略部署，助力雄安新区建设发展。立足雄安智慧城市、绿色出行产业建设，下一步，中交雄安租赁与北京动力源将围绕智慧交通、大数据服务、绿色出行产业互联网等新基建建设，进一步贯彻国家新基建战略部署，助力雄安新区建设发展。双方通过成立联合工作组、建立项目库，以“光储充放换”一体化场站、智能疏散、智慧城市等建设领域为方向，创导绿色、智慧、高端产业发展，共同构筑新基建绿色出行“车-桩-路-网”全新生态圈，推进双方在新、老基建“两大基础”设施建设领域的深度合作，最终协力实现“科技创新、绿色智能、产业融合”的新型生态圈，助力京津冀协同发展。根据IDC对亚太地区中小企业全数字化转型现状的调查显示，大多数(84%)中小企业正在努力实现其全数字化目标，其中略多于一半的企业处于“主动观察”阶段。但是，仍有近三分之一(31%)的中小企业在被动响应市场变化。2017年，中国平安实施“金融+科技”的战略，随后平安智慧城市在全国的数十个智慧园区项目稳步推进。相比其他智慧园区，平安在金融全牌照资源、投融资能力、快速研判政策等方面的积累，对应地转移到平安智慧城市的建设上，这是其优势所在。而实际上，这也恰恰是新基建浪潮中赋能中小企业所需。在青年科学家论坛上，首先由中国移动西咸分公司副总经理韩舟以5G基建与智慧城市发展进行主题演讲。韩舟介绍了5G与新基建产业发展的方向与前景，5G的技术将如何极大的助力新基建产业发展，加速智慧城市建设。随后，上海兆芯西安分公司常务副总经理康潇亮，西安斐睿信息技术有限公司董事长、伯克利光电学博士李斐先生，中奥体育产业有限公司市场部副总经理靳丽繁，西北工业大学高永胜，分别从芯片产业与5G新基建产业、5G新基建与医疗健康产业发展、5G新基建与城市体育产业发展、光子技术赋能5G新基建四个维度进行了分享。据了解，平安智慧园区能够甄选优质金融方案，向政府、园区、企业、个人提供丰富的金融服务产品，同时带动社会化金融资源，为园区提供本地化、特色化金融方案。以企业培训为例，通过平安知鸟的线上线下一体化培训模式，有效节省了线下培训所产生的人力、场地等费用，同时减少人员在途浪费的时间成本、培训管理的工作量，课程也可以用来重复学习、无限使用，整体可为企业节约大量培训成本;同时，AI科技的应用还能够有效助力提升培训组织与管理的效率，实现企业培训降本增效。北京动力源科技股份有限公司成立于1995年，是中国最早从事电力电子技术的民营企业之一。北京动力源总部位于北京中关村科技园丰台园区，是中国首家电源行业上市公司，业务板块聚焦于数据通信、智慧能源和新能源汽车三大产业，是国家级高新技术企业、北京市十百千工程、双软认证，也是国家发改委批准的第一批综合性大型节能服务公司。2018年，北京动力源投资设立雄安动力源科技有限公司，提前布局和全力打造支撑服务雄安新区建设的各项准备，积极参与雄安新区多个标志性样板工程。总的来说，“新基建”的发展是能够带动智慧城市领域发展的。让我们期待“新基建”更好的推动智慧城市行业的发展吧!

时间：2021-01-31 关键词：智慧城市人工智能新基建
利用“新基建”大力推动“智慧城市”的建设

当前，随着我国科技的不断发展和对高质量发展的需求不断增强，我国十分重视新基建的发展。并且重视利用新基建推动智慧城市发展。前段时间，“5G·新基建与智慧城市产业发展论坛暨陕西青年科学家大会分论坛”圆满举行。本次活动由陕西省科学技术协会、西安市科学技术局、陕西省西咸新区沣东新城管理委员会主办，沣东新城改革创新发展局、沣东新城新经济局、西咸科转孵化创新体承办，西安斐睿信息技术有限公司、沣东生产力促进中心、中国技术交易所、车库咖啡协办。发力新基建，创导新业态，共筑绿色出行新生态。12月29日，中交雄安融资租赁有限公司(以下简称“中交雄安租赁”)与北京动力源科技股份有限公司(以下简称“北京动力源”)战略合作签约仪式顺利在京举行。中交雄安租赁副董事长、总经理吴军，总会计师王凯，副总经理王鑫等，北京动力源董事长何振亚，常务副总裁王新生，财务总监胡一元，雄安动力源董事长杜彬，总经理朱岩等出席签约仪式。在西咸科转孵化创新体科技成果就地转化项目签约仪式上，入驻企业西安富润嘉业新材料科技有限公司、陕西飞创达生物科技有限公司、西安极维客智能科技有限公司、陕西罗盖因世信息科技有限公司四个项目与西咸科转孵化创新体签订了入驻孵化合作协议。立足雄安智慧城市、绿色出行产业建设，下一步，中交雄安租赁与北京动力源将围绕智慧交通、大数据服务、绿色出行产业互联网等新基建建设，进一步贯彻国家新基建战略部署，助力雄安新区建设发展。双方通过成立联合工作组、建立项目库，以“光储充放换”一体化场站、智能疏散、智慧城市等建设领域为方向，创导绿色、智慧、高端产业发展，共同构筑新基建绿色出行“车-桩-路-网”全新生态圈，推进双方在新、老基建“两大基础”设施建设领域的深度合作，最终协力实现“科技创新、绿色智能、产业融合”的新型生态圈，助力京津冀协同发展。随后，上海兆芯西安分公司常务副总经理康潇亮，西安斐睿信息技术有限公司董事长、伯克利光电学博士李斐先生，中奥体育产业有限公司市场部副总经理靳丽繁，西北工业大学高永胜，分别从芯片产业与5G新基建产业、5G新基建与医疗健康产业发展、5G新基建与城市体育产业发展、光子技术赋能5G新基建四个维度进行了分享。 4月20日，国家发展改革委把“新基建”圈定为信息、融合、创新基础设施三个方面，涵盖5G、物联网、人工智能、云计算、数据中心、智能计算中心、智能交通基础设施、智慧能源基础设施等多个领域。对于新基建这一国家战略性方针，最先吃到红利的自然是行业巨头，尤其是华为、阿里、腾讯等企业，以其生态打法，所覆盖的不只是一个领域。论坛进行了西咸科转孵化创新体科创专家聘任仪式，北京星闪世图科技有限公司董事长、西安星闪数创智能科技有限公司董事长、教授级高工李峥嵘、陕西师范大学国际商学院MBA中心主任李华敏、西安工程大学管理学院副院长王宝忠、西北工业大学副教授苏力宏、空军军医大学教授徐礼鲜、西安科技大学教授叶万军、西安邮电大学教授张安等十六位专家、教授、企业家高管被聘为“科创专家”。中交雄安租赁是国内第一家注册地在雄安新区、带有雄安标识的融资租赁公司，注册资本金30亿元，是河北省注册资本最大的融资租赁公司之一，河北省最大的外商投资融资租赁公司。中交雄安租赁始终坚持“一二三四五”总体业务发展思路，以“产融结合”为立足点，实施“租赁+”的理念，利用 “融资+融物”的特性和“产融协同” 优势,致力于打造新型国际融资租赁综合服务商。平安智慧城市从过去偏向服务政企客户，到现在正式进入B端，也正是顺应了这股热潮。经过多年积累，平安智慧城市围绕“医行住学安、养保法政财”等城市治理需求进行深耕，搭建了“1+N+1”智慧城市体系。就在前不久的2020亚太智慧城市评选上，平安智慧城市还与阿里云、华为、中兴等企业一同被评为“2020年亚太区领军智慧城市服务商”。总的来说，新基建的发展能够带动很多行业的发展。小编相信在新基建的协助下，我国在智慧城市领域将会取得更大的发展。

时间：2021-01-31 关键词：智慧城市 5G 新基建
拥抱中国数字化变革时代，ADI继续深化本土产业链合作

在2021年伊始，21ic专门采访了ADI中国区总裁范建人先生，邀请他和我们一起回顾2020与展望2021。 ADI中国区总裁范建人 21ic：受新冠疫情和国际形势双生影响，2020年对整个世界来说都是不平凡的一年，同时也是机遇与考验并存的一年。对此，您如何看待整个⾏业的发展现状和未来趋势?贵公司⼜是如何把握机遇、直面挑战的? 回望2020年，全球遭遇了百年一遇的重大公共卫生危机。新冠肺炎疫情对整个产业带来了极大的影响，也推动了多个行业对应用创新的空前强烈需求。为实现更健康、更环保和更互联的未来，半导体科技在其中发挥着至关重要的作用。展望即将到来的2021，我们处于最坏也最好的时代，机遇与困难并存：工业时代历经百年形成的全球经济体系，因为新冠肺炎疫情造成的影响而加速了变革，技术驱动的条件也已经成熟，5G与人工智能、大数据、云计算带来的大规模应用已经到了即将爆发的奇点时刻，行业融合互相渗透，垂直行业客户对于能够连接数字与现实世界的需求前所未有的增加。疫情催生多行业迎来数字化变革数字医疗：由被动式治疗转向主动式预防此次疫情暴露了医疗健康系统的脆弱性，如何让普通人能负担并易获得医疗资源，保持健康生活，将成为全球医疗健康行业新的重心和需求所在。信息技术能够帮助医疗系统将重心从治疗转向预防，随时监测和传输临床级数据成为可能，让医生无论在哪里都可以掌握这些数据，而无需患者住院。凭借在开发生命体征监测传感器方面数十年的专业经验，ADI公司正在实现下一代可穿戴设备，为数字医疗保健技术行业及患者带来更光明的前景。想象一下每天几次的糖尿病患者用来监测血糖水平和注射胰岛素的传统手指采血测试，再设想一下不显眼的感应器直接贴在皮肤表面进行持续的测量，并提供关于患者健康状况的不间断视图。这样的设备改善了糖尿病患者的生活质量，医生也被赋予了某种权力，可以帮助患者更好地管理自己的疾病，甚至可能延缓病情进展。基于ADI公司的可穿戴健康监测解决方案的终端产品可以类似于常见的智能手表，但会不断提取穿戴者的心率、体温和其他生命体征数据。它可以戴在手腕上，也可以像贴片一样贴在皮肤上，或者附着在运动衣上，将测量到的数据存储在SD卡上，或通过无线方式将数据发送到智能设备。ADI的可穿戴健康监测器解决方案结合了嵌入式传感器、处理能力和无线通信，可成为下一代数字健康的模型。工业：预测性维护为制造业“快进”保驾护航在工业自动化领域，疫情推进了机器人技术的应用，比如自动化机器人加入一线工作人员行列，共同抗击疫情。而传统工业数字化转型的强烈需求，也促使包括高质量传感器、可靠连接和数据分析需求的增加，不断提高的智能节点自动化程度对传感器精密数据捕捉与位置跟踪要求也与日俱增。传感器在工业现场可分很多种类型，例如大家熟知的温度、压力、流量、液位监测等，若干年前就已广泛应用。近些年应用越来越多的设备状态监测CBM(Condition Based Monitoring)则引入了以振动监测为核心的技术，把设备振动状态采集分析以进行产品性能、生产效率与附加值的进一步提升，这是最具现实经济意义的应用。 ADI公司拥有深厚的工业领域专业知识、技术经验和广泛的产品解决方案，所推出的解决方案可为如今现有的基础设施提供新一代的灵活性、连接性和效率，实现更为精准的机器控制与监测，将有效帮助加速传统工业向未来智能工厂的数字化升级过渡。 5G：开启高质量通讯时代受居家办公、在线教育、零售和远程医疗的驱动，对高质量连接的需求，加快了5G和高速光通信等更先进通信系统的部署。未来，高带宽的服务质量将越来越重要。 5G的部署，为增强型移动宽带、关键业务型服务和海量物联网和核心构成的5G业务落地提供了条件，自动驾驶汽车、AR/VR、智慧城市、智能家居、公共设施监控等新兴应用将可能快速增长。ADI从DC~110GHz丰富多样的微波及RF IC、数据转换器、放大器、时钟和电源器件，是全球通信半导体技术的主要贡献者，不断扩充的RadioVerse™无线技术和设计生态系统正在加速5G落地，ADI还以丰富的 RF 产品组合、高性能转换器和深厚的行业知识以及信号链来帮助解决5G测试测量设备面临的挑战。全面走向系统级创新中国的“双循环”和“新基建”为全球展示了疫情后重建的一种最好的方式和战略。中国速度与中国体量相结合，正构建经济发展的“双循环”新格局，内循环是将来中国主要发展经济的引擎，外循环则是促进经济全球化和多国协同合作的多边思维，在此重要经济基础发展策略下，新基建则成为了其中的关键。疫情对人与人之间的沟通、互动甚至生产方式带来影响和不确定性，使我们要重新思考怎样重构销售渠道、生产链、供应链的布局，以及怎样促进传统行业的数字化转型。这将是今后所有企业面临的一个核心战略重点。电气化、数字化和自动化三大驱动力正促进市场的转变。我们正在经历信息和通信技术领域的第三波转型，其特点是无处不在的传感和连接。数据在所有的行业中都发挥着越来越重要的作用，ADI作为一家领先的模拟技术公司，专长就是传感、收集、解译，然后把数据传送到云端，搭建物理世界与数字世界的桥梁。在此过程中，ADI也不断在思考，怎么样改变转型才能在新时代利用多元化创新全方位为客户创造价值。ADI作为领先的模拟技术公司正在做一些新的战略调整，以更好的服务客户，为产业链带来新的价值。包括：第一，从芯片的硬件级创新，向系统级创新发展;第二，当创造一个系统级的创新以后，一定要想办法对客户的应用建立连接，在客户端为其提升价值;第三，加强整个产业的上下游合作，对市场、对客户创造额外的附加值;最后，速度是最关键的部分，我们需要思考怎么样引领整个产品生命周期的发展。 Ø 硬件级创新：例如针对电动车，ADI有领先的BMS电池管理系统，做了很多的性能调整和优化，可以比业界竞争方案的精确度高50%。此外，ADI在电动车的整个电池包生命周期(八到十年)内，对电池的监控和管理精度不会受到时间的影响。这是属于硬件上的创新; Ø 系统级创新：在与客户沟通的过程中，ADI发现要把BMS系统安装到车中，他们更需要考虑如何使用更少的线缆，如何预防布线不当产生的安全隐患等。ADI和全球领先车厂一起，制订了可靠的无线近距传输协议和标准，目前在BMS里利用无线传输可以达到比有线传输更可靠的水平。同时无线BMS技术还解决了分布式电池包之间的整体功能安全问题。这则是属于系统级创新; Ø 生态级创新：此外，电动车有一个销售痛点是二手车很难售卖，因为不知道电池包的剩余价值是多少，这也是影响电动车推广的一个重要问题。ADI从电池化成、仓储、电池运输、车辆生产、路上行驶、维护、梯次利用，可以全生命周期地跟踪电池包的使用状况和剩余价值，就是利用了上述的无线BMS系统，通过唯一的无线ID可以准确对电池包的状况和剩余价值有所评判。这也就解决了这个行业里很重要的痛点问题，充分体现了无线BMS技术提供的产业生态级创新价值。如何引领整个产品生命周期的发展，并且加速从产品到产生经济效益这个速度至关重要。作为一家半导体芯片厂商，ADI要突破自己，从硬件设计、系统设计、产业生态联盟角度考虑，都要有新的思维、新的架构，这样才能对最终用户的消费带来非常正面的影响。而在国内，ADI已经把这种思想落地，实现和产业生态的本地合作。例如ADI作为中国电动汽车百人会的正式成员，与电动车百人会签署战略合作备忘录，共同发起成立“电池全生命周期联合创新中心”，着手于调研解决新能源车电池领域一系列关键问题，并吸纳产业链龙头企业加入形成跨行业、跨学科、跨部门的产业研究平台。 21ic： 2020年是新基建元年，随着新基建的发展，2021年整个⾏业面临着哪些新的机遇和新的挑战?贵公司⼜是如何把握机遇、直⾯挑战的? 中国的“双循环”和“新基建”为全球展示了疫情后重建的一种最好的方式和战略。中国速度与中国体量相结合，正构建经济发展的“双循环”新格局，内循环是将来中国主要发展经济的引擎，外循环则是促进经济全球化和多国协同合作的多边思维，在此重要经济基础发展策略下，新基建则成为了其中的关键。疫情对人与人之间的沟通、互动甚至生产方式带来影响和不确定性，使我们要重新思考怎样重构销售渠道、生产链、供应链的布局，以及怎样促进传统行业的数字化转型。这将是今后所有企业面临的一个核心战略重点。随着中国产业升级，迈向数字化，中国市场在全球扮演着重要角色，双循环与新基建等国家战略的实施，为中国产业带来前所未有的发展机遇。近日，亚德诺半导体(中国)有限公司正式成立后，亚德诺半导体(中国)有限公司将拥有更多的本地决策能力，决定产品与技术的投资方向，敏捷地响应本地市场的创新需求，原ADI中国研发中心相应升级为ADI中国产品事业部，其角色从支持全球研发，转向为中国市场量身开发定制产品。这将使ADI中国更好地融入本地产业生态，为中国客户服务。 21ic：能否介绍下贵公司在中国市场的发展情况?2020年中国市场有哪些突出表现?2021年针对中国市场又有哪些规划和布局? 加大中国市场投资，成立亚德诺半导体(中国)有限公司产业合作与本地化是ADI在中国发展25年的一贯策略。为更好地融入本地产业生态，为中国客户服务，日前ADI公司宣布加大对中国市场的投资，将亚德诺半导体技术(上海)有限公司升级为亚德诺半导体(中国)有限公司，作为ADI在中国投资运营的总部型机构，这是ADI在中国市场实施本土化战略的重要举措，也是ADI对中国市场的重要承诺。此次升级后，ADI中国将拥有从需求调研、产品定义、研发、市场销售与运营的全方面能力。新公司将针对中国市场，开发本地自主决策的产品，并提供灵活的人民币支付结算模式，未来还规划在中国设立物流仓储中心，并逐步完善本地供应链与生产合作体系，提升对中国客户的支持力度。随着中国产业升级，迈向数字化，中国市场在全球扮演着重要角色，双循环与新基建等国家战略的实施，为中国产业带来前所未有的发展机遇。亚德诺半导体(中国)有限公司成立后，将拥有更多的本地决策能力，决定产品与技术的投资方向，敏捷地响应本地市场的创新需求，原ADI中国研发中心相应升级为ADI中国产品事业部，其角色从支持全球研发，转向为中国市场量身开发定制产品。这将使ADI中国更好地融入本地产业生态，为中国客户服务。 ADI中国保持了领先的全球技术和坚持本地创新和对产品质量的追求，又能以中国速度，本地的决策，响应中国客户与市场的需求。ADI中国公司研发实力雄厚，自成立以来已经成功主导设计并发布84个产品，累计发表5篇ISSCC论文，拥有63项专利和126项审核中的专利，在隔离器件、电源、高精度、高速模拟器件、消费、医疗等领域有深厚的技术积累。升级为亚德诺半导体(中国)有限公司后，将重点瞄准市场热点，在消费电子、健康医疗、光通信、汽车电气化与电源应用领域加大研发投入。新冠疫情推动我们向前，后疫情时代新的产业革命正在酝酿。这是一个非常好的时间点，对于每个企业都能重新思考市场需求，审视自身架构，随着经济和产业的恢复活力迅速提升。ADI在中国充分贯彻本地化思维，与上下游企业深度合作，共同拥抱中国数字化变革时代。

时间：2021-01-27 关键词： ADI 年度专题双循环新基建
全国智标委聊房地产数字化的"坑"与"坡"：捷径消亡，属于实干家的时代真正到来！

本文来源：全国智标委导读：本文从房地产数字化的发展角度，与中国房地产协会会长冯俊、全国智标委秘书长张永刚、副秘书长尚治宇等专家前辈展开对话，结合三位专家的观点，分析了房地产数字化阶段与现状、常见误区、当前壁垒、破局要点；并以京彩未来家为例，梳理企业使命、市场趋势、商业模式、创新力度等因素在其中发挥的的作用。本文观点提要： 1.房地产的高质量发展必定要与科技深度融合，数字化是唯一路径。 2.企业要避免的误区：对发展阶段的误判、对转型目的的混淆。 3、从长、中、短期来看，消费者在需求侧都表现出强劲驱动力。 4.目前亟待解决的两大要点，一是标准化程度，二是数字化渗透范围。 5.科技与地产“破壁”，需要商业模式创新支撑，空间运营新赛道已开启。 6.房地产数字化终要走向深水区——生产建造，对生产方式的变革。 2021年的第一波寒潮，从西伯利亚到北部边境一路南下，创下20年来的最冷寒冬的新低。温度骤降，寒潮反复，也是许多房地产企业对2021不确定性最真实的心理写照。大环境的动荡与沉浮，与全球经济走势、周期迭代、政策方向、疫情影响息息相关；但纵观全球历史经济进程，大变局之后往往是新产业、新范式、新技术的崛起期。它们或重塑一些产业格局的排列组合、或更新一些行业竞争的底层逻辑。因此在当前这一百年难遇大变局中，也必然危机并存，尽管许多地产商在焦灼于守住“活下去”的基本盘，但旧秩序正瓦解、新世界未成型的经济动力交棒期，潜在的市场机遇和拓荒引力亦令人心驰神往。对于房地产行业，如何在凋敝之下挖掘逆势增长的潜力，探寻破局之道？借由疫情这一冷静期，企业也应对于自身的使命愿景、所遵循或追逐的市场趋势、所提供的产品/方案/服务的核心竞争力、房地产整个行业竞争逻辑和商业模式、以及企业践行转型战略的速度与魄力等维度来一场自纠自查。大局之变，往往始于某一个变量引起的“蝴蝶效应”，而非全局自上而下的改革，因此，这份客观且全面的“体检报告”便可成为支撑企业有的放矢、深化转型、破旧立新的第一步。 01 京彩之道使命：赋能广厦千万间，大庇天下居民俱欢颜！谈及使命，也许有人不禁失笑，仿佛只有老旧做派才张口闭口高大上的愿景，假大空的使命？实则不然。安筱鹏在《重构：数字化转型的逻辑》中从管理学角度提出：企业是调配资源的组织，企业竞争的本质就是优化资源配置效率的竞争。因此，一个具有强大凝聚性和可行性的共同价值观，对于人力资源的调配、企业架构的优化、组织创造力的激发有着极为重要意义，反之，一个过度逐利的组织注定锻造不出识别机遇的洞察力，和投入创新的关键决策力，尤其对于处于数字化提速期的行业而言，凝心聚力更是保证数字化成果正向进发、不开倒车的大前提。对于房地产这个带有鲜明时代烙印和中国特色的特殊产业而言，曾受政策驱动和人口红利倾斜，严重依赖资本扶持和交付效率，因此更加考验企业在追求绝对利润与企业使命、社会责任之间的选择。当地产商在浮躁市场氛围中取得阶段性成绩，使命和价值观的问题更不易被察觉。然而，不够坚定的使命感注定会使企业在高速奔跑的路上付出代价，轻则故步自封，偏安短视，重则铤而走险，夜路翻车。因此，无论是房地产业传统玩家，还是新入局企业，想要房地产数字化征程行稳致远，志存高远与志同道合缺一不可。安居乐业，一直都是社会良性运转的标志，而住房保障自古以来就是中国人能够创造物质文明和精神文明的基础条件。一生颠沛心忧国民的诗圣杜甫在其《茅屋为秋风所破歌》中向风雨飘摇的晚唐疾呼“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜！”时隔1200余年，我们仍可感怀这种悲天悯人的家国忧思：“家”一直是群居文化的载体，它承载着人类居有其所，食能果腹的生存底线，更承载着文化人最后的体面与尊严。如今，关于居民住房、城市建设与国家战略的关系，思考仍在继续，这一愿景也已得到国家政策层面的回应：在2020年12月中央经济工作会议中，《关于明年经济工作的八项措施》第七条中明确提出了对“住房问题关系民生福祉”的高度重视，定调房住不炒，加强土地和金融政策调控等。相匹配地，总书记在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标的建议》中提出，高质量发展的重要路径是产业数字化，数字产业化。这一信号将房地产降速换道的信号再次强化。显然，红利渐失，捷径消亡，同时房地产与科技产业融合深化，这一时代背景下，房地产业的使命会发生何种变化？京彩未来家认为，居家占据了人一生超过60%的时间，而当前市场，粗放式生产的房屋产品已无法满足消费者对于美好生活的多元化期待，房屋形态、环境、功能和定位需迎来全面的智能化升级，因此，在步梯房、电梯房之后，京彩未来家致力于引领第三代智能房的探索和落地，以赋能房地产开发商为使命，以向消费者交付智能的、便捷的、有温度的、可交互的、充满安全感、提升幸福感的整体馨居环境为愿景。这也符合了地产、科技、消费者三方的共同追求。左手科技赋能广厦千万，右手庇佑温馨人居，京彩未来家蓝图设计的很美好。然而作为旧基建的房地产，与新基建的5G、AI、IoT、云服务等数字技术，前后两个时代的主角，两股势力的融合谈何容易？要践行这一使命，不仅需要足够的战略定性，更要以灵活的战术不断试错两大势力的双赢模式，从中找到最佳切入点，在实践中打造创新的竞争力，同时强化先发优势，凸显经验的价值，构建开放生态，并在落地节奏上实现平稳和标准化复制。 02 京彩之思趋势：市场趋势、行业趋势、技术趋势、到底如何选择？产业数字化是市场需求、技术变革、政策导向以及行业自身演进规律综合驱动的发展结果，那么，在这些作用因素当中，谁是主导驱动因素，谁在小范围调整方向？如何将多个趋势统筹把握、选择取舍？厘清思路再出发，是指导产业数字化进程的顶层规划，更有助于企业在分析具体问题时做出更理性的决策，避免误入主次不分、方向不明等误区。先看几个典型陷阱。最常见的是对行业发展阶段的误判，短期的盲目乐观和长期的缺乏耐性。 AIoT时代，产业数字化已被明确提上日程，因此，房地产企业在缺乏实践经验又急于求得的情况下，往往忽视房地产体量庞大、数字化基础不够扎实等客观条件，将产业数字化转型战略视为“灵丹妙药”，抱以过高的期待，进而制定不切实际的阶段化目标，试图通过激进投入、以求快速产出。这往往导致企业的数字化战略陷入初期热情受挫、中期缩减投入、后期难以为继的局面。甲子光年创始人甲小姐曾这样揭示企业数字化的“悖论”——宏观上站在趋势的一边，微观却站在概率的反面。事实上，房地产在近20年发展过程中最重要的问题来源于因短缺而导致的超速扩张，从而忽略了房屋产品质量的提升，导致房屋在建造和服务两大方面都处于低质量化和低数字化水平。中国房地产协会会长冯俊表示，“房地产的高质量发展需要与科技深度融合，目前我国在智能社区、人居服务方面初有尝试，但生产过程的数字化还落后很多。”可见，现在还远未到衡量投入产出比的阶段，前期大量的科技力量的投入、融合、试错都是房地产数字化的必经之路。另一个陷阱，是对技术趋势的盲目追捧、对房地产行业的耕耘不足。在中国互联网发展的黄金十年中，人的衣食住行、娱乐、消费、社交等各项服务均被“互联网+”改变着、颠覆着。因此，“互联网+”也因此成为了另外一类群体（科技企业居多）的AIoT时代特色主义“新迷信”，凡谈及行业数字化，必先冠以“智能”之名，动辄谈颠覆，黑科技成为标配，风口只是噱头。被过度“神化”的互联网复制模式，对房地产等实体经济而言，实在弊大于利。移动互联网早已进入下半场产业数字化，从关注人的共性高频需求，发展到关注不同人群更个性化和广泛化的需求、关注企业的具体类的问题，随着聚焦主体从中心化到去中心化，从手机/电脑下沉到物理层，万物互联的碎片化特性已成基本属性。此时，简单粗暴的用“互联网+”、“智能xx”来掩盖行业主体复杂需求的思路已经行不通，单纯的强大性能和单调的技术堆叠，从某种程度上更像是“战略上的懒惰”—— 因为，技术长板必须找到行业需求的短板，下沉行业、尊重行业、共掘市场才是“深度融合”之道。科技应服务于行业/产业的数字化转型进程，为其赋能增智，助力其达成提质降本增效等成果和目的，才能真正释放技术红利的价值。在不长的AIoT发展史上，过度的“技术崇拜”狂潮已让智能家居、智能硬件等领域尝过跑偏的滋味，误入“为了智能而智能”的歧途，滋生“伪需求”的温床，还导致部分科技企业在选择行业和场景切入点时的判断失误。那么，行业转型升级的目的、产业数字化的方向，如何得来？京彩未来家的答案，是市场，是需求，是消费者。在科技地产的众多风向和趋势中，京彩未来家坚持以人为本，选择以人居的物理环境和服务需求为关注点，不做“追风口的猪”，勇做探险者和领路人，深入消费者在居家场景中多个层面的需求，递推开发商在建造和装配过程中的需求，基于此打造新一代智能馨居典范。作为第三代智能房屋的缔造者和引领者，京彩未来家是如何理解新一代消费者对未来居住形态的期待和需求？如何力促科技与地产两大势力“破壁”？又是如何帮助地产商打造领先的、差异化的竞争力的？ 03 京彩之解对消费者最深的洞悉，就是给市场最好的答卷从长、中、短期来看，消费者在需求侧都表现出强劲的动力，驱动科技地产从趋势到落地。长期来看，消费者对美好生活的多元化追求始终是推动房地产数字化转型和高质量发展的根本动力。具体而言，房屋产品在功能上还较为传统单一，场景的广度和服务的深度不够，质量通病没有解决，同时，住房保障的覆盖能力还不够。因此，房产数字化也将在这些方面逐点提升：一方面，提高住房的精度、控制住房质量的误差。冯俊介绍道，目前在推进的装配式建筑就是很好的举措，例如，京彩未来家打造的三恒绿色科技建筑，全年实现24-26℃的宜居环境；装配式内装24小时随装随住，新材料的运用让装修实现零污染。装配式推行一个重要的条件是标准化，通过装配尺度的吻合和标准化，推动手工作业向自动化智能化的生产方式变革，通过数字化使得我们从建造大国走向建造强国，进而真正提升住房的健康保障能力。另一方面，通过数字化手段，对居住场景和服务的提质增效。全国智标委秘书长张永刚认为，智能社区的建设就是通过广泛感知、互联互通、高效触达的方式来扩展服务内容和提升管理效率的。如，智能社区平台的搭建，将停车、安防、信用系统等物业服务进行模式创新，在减少物业服务的人员的基础上保证服务水平的提升。另外，智能社区、智能家居为业主搭建了更便捷的交互通道，让社交、消费、娱乐等需求可以便捷触达，"人在家，世界在眼前，人在外，家在身边”成为现实，这也是居民获得感、幸福感和安全感的重要来源。同时，张永刚秘书长也指出了智能社区和数字家庭建设中值得关注的两个关键因素，一个是标准化，一个是数字渗透。近年来，住房和城乡建设部、全国智标委等政部门一直在关注数字家庭的建设质量，并对建筑智能化提出新的期待——要求相当比例的新建筑具备必要的AIoT感知和通信基础设施，能够支撑智能家居、智能社区等丰富场景的实现，全国智标委副秘书长尚治宇表示，这就要求从数字家庭整体标准、到建筑领域标准、智能品类标准，体系化的引导和规范，以保证多品类跨品牌智能设备的互通、安全可控，以及保障未来家庭与安消防、医疗、养老等公共服务的高效对接。尚治宇还透露，为了进一步规范和引导社区建设方向，智标委还将立项智慧社区的测评标准，以评促建、以评促管，以形成标准、技术、应用的良性循环。在数字化渗透力方面，安防和停车在小区普及较高，而水电气热等服务的信息收集、监管、使用还处于较低水平。近期，住建部等相关部委发布了关于推动物业服务体系发展线上线下结合的指导意见，明确提出要推进小区内全域全量的信息采集，同时要建立智慧物业的信息服务平台，在新小区的建设或老旧小区改造中大量推行物联网应用，支撑新基建和新型城市基础设施建设。可见，智能社区，智能家居、线上下联动和信用建设，成为了房地产数字化初期的重要落脚点，通过由点及面从安全、功能、到健康、舒适，逐步数字化。中期来看，新基建政策对立足科技兴国和工业制造和智慧城市等支柱产业建设做出指示，那么，消费者对于生产和居住相宜性也必然会提出要求。冯俊指出，新基建实际上是为其他行业提供必要的数字化基础设施和技术保障，房地产虽不在新基建范畴，但无论是工业互联网还是新能源等其他产业的发展，一定需要符合居住的相宜性。房地产和新基建各产业的协同，不仅体现在居住空间将进一步智能化的趋势，空间运营商市场的的进一步扩容，也体现在生产和居住的相宜，生产空间、居住空间、通勤、就业保障和稳定居住之间的有机统筹。短期来看，疫情潜移默化地影响着人们生活方式，人们对居住空间的“可扩展性”提出了更高要求。当居家空间与工作时间相交汇、甚至与接受教育、医疗等专业领域的场景服务相打通，则对应着家庭数字基建（如网络带宽、云平台）的进一步普及。如此，居家空间才能具备打通外界资源与服务、高效运营数据资产的新功能。 04 京彩之术价值：空间运营已开启，房地产数字化渐进深水区基于对消费者居住需求的全面洞察，京彩未来家认为，无论是房地产传统玩家——地产商、物业，还是新入局者——技术提供商、设备提供商、系统集成商、智能化空间运营商等，都需要深刻理解消费者综合需求背后对生产方式、技术能力、成本、模式、标准等方面的相应要求，并根据各自优势，将消费者需求一步步从期待变成可见，从样板变成常态，从试点运行变成安全稳定。科技与地产“破壁”，需要新型商业模式的支撑消费者对人居痛点已如此明确，市场对科技地产的需求已如此迫切，然而科技与地产两大主角的跨界融合仍不疾不徐。这是产业格局重塑、利益重新分配必需的周期，表现在当前阶段，则是存在产业分工的不明确、竞合边界的不清晰、价值产出不易量化等客观问题。解决这些问题，政策、监管、标准化、市场的包容等因素固然重要，然而创新商业模式则更有效直击症结、纾解矛盾。例如前文所说，房地产的数字化转型和高质量发展在前期需要大量的科技力量投入，而未来智能化空间又将孕育极为丰富可观商业入口，这其中的成本和收益，地产商、科技企业、消费者、甚至城市管理者，都有着怎样的衡量打算，如何“分摊成本”和“分成收益”？京东集团与京彩未来家的本次合作，给出了很好的启示。首先，对于地产商和物业企业而言，下行环境压力下对科技投入还是较为谨慎。科技卖点对楼盘销售的带动、科技服务对业务线效率的提升、对企业管理成本的降低、业主数据的使用权限、尺度和价值，都是在进行科技投入时的参考因素。其次，对于科技企业而言，在带着美好愿景和科技红利下沉房地产行业时，首要明确的是角色定位。尤其对于科技巨头而言，恪守产业边界，不仅有效打消双方潜在的竞争顾虑，开启合作大门，更有助于构筑与地产伙伴和广义的人居生态伙伴长远合作、深化合作、共享共赢的信任基础。京东经过多年的积累，在物流技术、智能供应链和人工智能等领域，打造了丰富的落地应用场景，如今，京东以技术赋能的角色推动数字经济与实体经济的融合，与各行业伙伴打造数智生态共同体，在房地产行业，同样坚持输出技术赋能的价值，与地产伙伴一起探索创新方向，改善房地产的生产方式和人居的服务模式。在与京彩未来家的合作中，双方从房地产行业一直以来“重建设、轻运营”的模式入手，拆解地产商传统的建房、卖房、物业服务的简单链条，将科技、人、数据因素与原有链条创新重组和重新审视，从而更加清晰看到“基于数据的精细化运营”的价值，开启商业模式和竞合思路的转变，探索“空间运营”新赛道的玩法规则，也助推地产商走出“内卷化”陷阱。空间运营怎么玩？首先是建筑主体的运维。通过BIM技术、人工智能技术，万物互联等技术，建筑的后期运维可实现对整个建筑的全生命周期进行有效的管控，以达到建筑设施的自主安全可控，同时带来节能、舒适、宜居等。智慧建筑目前的市场规模超过千亿，而且保持着20%到30%的增速，随着5G与AI的进一步普及，这是房地产提升产品竞争力不可忽略的一步。建筑运维带来提质降本增效，空间运营则给人居带来服务和体验的提升，场景和商业入口的打通。掌握了业主数据和画像的企业，即成为事实上的“智慧空间运营商”。当然，涉及到消费者数据的使用离不开法律层面规范和监管，但这只是服务于以人为本、数据向善的理念。京东J社区2.0已将万物感知的入口覆盖到社区生活的方方面面。京东J社区从1.0到2.0的跨越，表面来看是越来越丰富的智能终端设备和软件应用，实际上，是对消费者潜在需求的敏锐洞察，同时，为人居空间的各场景智能化运营提前布局，帮助地产商抢先构建空间运营新赛道竞争力，广泛感知是多场景运营的基础，数据维度决定着精细化运营的成效。如何做到广泛感知和全面升级，而不加重设备的部署难度和对基础设施的要求？对于京东物联网平台的考验，一是降低设备接入和部署难度，二是提高触达效率。这个痛点的破解，离不开京东的技术创新“物应用”。它是一种小而美的轻应用，具备强扩展性和强适配性，无需下载安装可以直接使用、对部署终端兼容性高。最重要的是，物应用引擎可将社区各种智能场景服务融入各类屏幕终端上，未来，屏幕作为物联网入口的趋势已十分明朗，因此快速触达和强大入口将是房地产伙伴新的运营起点。借助京东“物应用”的技术创新，极轻极简的优势将吸引社区服务场景的丰富化，同时，京彩未来家基于自身在房地产原有生态和深厚的社区运营经验，为地产商打造了充满活力和创新的全新业态，为物业等管理者提供从全天候、全空间、全生命周期等的一站式解决方案，为业主打造安全、舒适、智能的生活场景，覆盖社区无人配送、空地巡航系统、无接触归家等系统，打破空间内外的功能边界，整合商业入口与场景服务融合贯通。空间运营的价值是否只局限于地产商、科技企业和消费者之间？楼宇和社区是城市管理的基本单元，智能社区的数字化成果，也将有效地支撑城市管理者的方式革新。例如，过去智慧城市的建设集中在安防、照明、市政服务，而对于社区内的行为数据、市民轨迹、车辆状态则是空白状态。张永刚秘书长认为，通过智能社区汇聚的居民数据的补充，城市管理者或者数字城管将在一定程度上实现数据贯通性，提升城市管理能力。此外，社区管理权限一般在物业，物业有服务职能而没有执法职能，引导社区数据和城市的管理平台的对接，也有望实现城市管理力度的下沉。京彩未来家落地东莞，也将支撑大湾区智慧城市建设和管理在一个个社区“最后一公里”的落地。从人居服务到生产建造：房地产数字化的深水区冯俊认为，房地产本身是建筑过程的表现，因此房地产数字化的深水区，一定是借助科技手段，解决房地产本身长久以来的重大问题——住房质量与住房保障。近年来地产企业和科技企业的合作探索大多数还停留在居住服务层面，未接近于住房质量问题的源头——生产建造过程。由浅及深、由点到面是各行业数字化的渐进式客观规律，因此，地产与科技深层融合，将不仅停留在智能人居服务对物理建筑空间的改造层面，对房地产整个生产过程、使用过程和后续运营服务的全生命周期的关注，更待垦掘。脚踏实地，也需仰望星空。未来，数字化将有望彻底变革原来的建筑生产方式，真正解决住房质量、住房保障和供给问题。京彩未来家，接下来也将与更多房地产和科技领域伙伴共同探讨房地产从粗放式生产到数字化生产的行业命题。 05 京彩之行践行：讷于言而敏于行，第三代智能房落地引领，瞄向全国房地产数字化，所有难题都要在发展中解决。房地产的生产方式的革新、智能社区的生态构建、服务场景的打通，莫不如此。放眼未来，京彩未来家笃信科技地产趋势的必然性，秉承着加速房地产业数字化进程、赋能地产商伙伴的使命和愿景，致力于为消费者提供智能的、便捷的、有温度的、可交互的、充满安全感、提升幸福感的未来馨居。知易行难。京彩未来家引领首个京东J社区2.0落成于京彩未来云墅，京彩未来家首席运营官龙胜将先行者的经验总结为——“破、立、场”。在这个大变局时代，新基建、新势力正重塑旧基建的产业格局，当5G、AI、IoT、云服务等数字技术来势汹汹，房地产行业已走到不破不立的临界点。京彩未来家勇于走出舒适区，拥抱科技地产的趋势，以新型“空间运营商”角色探路地产商如何构建全新竞争力。打破桎梏，才能升维打造出面向未来消费者追求的产品。基于科技与地产的优势互补，京彩未来家与京东集团联手，双方秉持科技服务于美好生活共识，勇“立”地产科技化运营的潮头，打造美好生活的服务运营平台，开启中国第三代智能房时代。双方将全面赋能于房地产开发商，从技术支持、资金支持、平台到团队全面支持，助力房地产开发商跨越内卷陷阱，获取科技地产的前排入场券。精准研判与行动魄力都是考验企业的必修课，市场风云骤变，机遇稍纵即逝。京彩未来家还在全速奔跑，瞄准全国的地级市，以地级市为单元，打造由点及面、从样板到规模化复制的模式，规划在2021年在全国完成30个项目的落地，在2025年用科技服务50万人以上的家庭，让一部分人先住进智能房。最后，再次感谢中国房地产协会冯俊、全国智标委秘书长张永刚、全国智标委副秘书长尚治宇等专家前辈对本文成文过程中的指导！

时间：2021-01-27 关键词：京东数字化智能社区新基建
“新基建”的2020与2021

作者：王洁文章来源：电子技术应用 2020年注定是不平凡的一年，新冠疫情突如其来，扰乱了我们正常的学习、生活、工作，对全球经济也造成了巨大的冲击。与此同时，“新基建”在这一年频频被刷屏，成为中国经济的一大“热词”。 2020年4月20日，国家发改委首次明确了新型基础设施的范围，包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面。2020年5月22日，“新基建”正式写入政府工作报告。《报告》提出：“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展 5G 应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。”当前，官媒盖章的“新基建”主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。近期，《电子技术应用》邀请了具有广泛代表性的多家半导体厂商，一同就“新基建”的话题，回顾2020、展望2021！ ▲安森美半导体中国区销售副总裁谢鸿裕(Roy Chia) 问题1.2020年，我国的“新基建”战略对于半导体行业带来了哪些主要影响？谢鸿裕：新基建带来了可持续增长的新动力并带动半导体产品技术升级创新，应用终端的升级和产品迭代对芯片数据处理能力、传输带宽、存储能力等提出了更高要求，同时促使行业构建良性生态。问题2.贵公司如何看待“新基建”？对于公司业务在“新基建”领域的发展，有哪些专门的策略和举措？谢鸿裕：新基建将持续推动创新，促进新兴技术和产业发展，培育新经济增长点。新基建领域都是安森美半导体聚焦的策略增长领域，安森美半导体将抓住这利好政策带来的机遇，充分发挥在半导体的技术、品质、规模、运营、供应链和客户群的优势，推动新基建领域的高能效创新。问题3.对于2021年“新基建”对半导体行业的影响，有哪些分析和预判？谢鸿裕：中国国家十四五规划中明确提出将加快新基建进度，大力支持发展半导体，尤其是第三代宽禁带半导体。半导体作为很多应用的基础，将引领新一轮创新。问题4.对于“新基建”所涉及的具体领域（5G、工业互联网、人工智能、数据中心、新能源充电桩、轨道交通、特高压），请从以下三方面回答：（1）该领域的发展对半导体行业带来了哪些机遇和挑战？（2）贵公司在该领域有哪些产品、解决方案及服务？（3）2021年有哪些新的半导体技术及产品有望在该领域得到较大发展？谢鸿裕：5G和人工智能(AI)的两个大趋势将处于技术创新的最前沿，并开始以有趣的方式融合。 AI将用于识别大量数据中的模式，快速解决复杂问题，耗尽可能的迭代并得出解决方案，而这要比人类快得多。如果AI是“内容”，那么5G则是“方式”。驱动AI所需的信息量将无处不在。万物互联的物联网(IoT)、 5G的扩展将使生成的数据量呈陡峭上升趋势，供高能效数据中心处理。而5G是将数据从其起点移动到需要的地方的超高速骨干。5G传输的数据大部分最终会存储在云中，服务器和算法便可以利用这些数据来优化我们的世界。而所有这些感知、传输和计算都需要电源半导体。安森美半导体提供电源管理应用于数据中心和企业应用的中央处理器(CPU)/图形处理器(GPU)/网络处理器(NPU)，提供中压 MOSFET应用于 5G 基础设施市场和数据中心的电源管理，包括先进的碳化硅(SiC)方案，以实现更高能效和功率密度。为最大化数据中心能效，高能效的云电源方案至关重要。安森美半导体的云电源方案比竞争方案高0.5%的能效，令超大规模数据中心使用寿命期内节能约3800万美元。 AI对更高像素分辨、理解和判断能力的传感器的需求提升，同时需要降低功耗。安森美半导体具有全面的感知模式，为AI的视觉系统提供高性能图像、激光雷达、毫米波雷达、传感器融合的深度感知，并以3D成像、高光谱和多光谱成像为未来的方向，把未来的挑战移植到摩尔定律，用半导体的方法来解决，从而推动AI的进步。 IoT涵盖很多细分领域，如智能家居、资产监控、工业自动化、智慧零售、智能物流、智能楼宇、智慧医疗等等，承载了大数据、云计算、边缘计算和人工智能等技术。安森美半导体提供广泛的IoT赋能方案，包括联接、感知、高能效电源管理、控制和保护等构建模块和可配置的节点到云的平台，推动各细分领域的创新。随着新能源汽车配合节能减排趋势的发展，消费者期待充电桩达到更高的峰值能效以节省充电时间和增加续航里程。随着功率增加和速度要求的提高，对MOS和 SiC的需求越来越强。中国是目前世界上电动汽车发展最快的国家之一， SiC功率方案有助于提高电动汽车的能效，实现环境可持续发展的目标。采用SiC方案将比硅方案小10倍，充电时用电量少60%，达到99%的峰值能效。安森美半导体为电动/混动汽车及充电桩提供宽广的符合车规的方案，包括高性能MOSFET、IGBT及SiC产品阵容，实现更高能效、更环保、更快、更小、更轻、更高性价比和更快冷却的优势。针对特高压，基于 SiC、氮化镓(GaN)的第三代宽禁带半导体材料突破硅的性能，如SiC比硅介电击穿场强高10倍，电子饱和速率高2倍，能带隙高3倍，热导率高3倍，非常适合太阳能和服务器电源等高压、高频的应用场合。安森美半导体具备独一无二的宽禁带生态系统，包括650 V SiC 二极管、1200 V SiC 二极管、1700 V SiC 二极管、650 V SiC MOSFET、750 V SiC MOSFET 、900 V SiC MOSFET、1200 V SiC MOSFET、1700 V SiC MOSFET、GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)、GaN驱动器等分立器件及模块，乃至仿真模型及软件设计，且所有SiC都符合车规，并结合垂直整合和开放供应链，以确保持续的成本改善和供应的连续性以支持预期的增长。未来，安森美半导体将持续大幅地在宽禁带领域进行持续投入和生态的运营，并和业内重点客户建立紧密的合作关系，包括联合实验室、共同开发等形式。免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

时间：2021-01-15 关键词：半导体新基建
聚焦“新基建”丨智能仓储系统中的电源应用方案

自新基建瞄准新高度、新应用、新生活三大模块以来，意味着我国现有的部分基础设施将实现升级换代。智能仓储作为物流、存储的一环，依托网络化与智能化发展，必将构建“新基建”产业动力引擎、推动行业迈上新台阶。一、智能仓储行业简介与市场前景智能仓储基于射频识别、人工智能、物联网等技术，横向与互联网平台相结合，可以做到自动识别标识、可视化及货物跟踪、自动或快速分拣等仓储工作。几乎可以实现自动完成从供应商到客户的整个操作过程，使得物流与供应双向同步，大大降低了错误率。从整个产业链看，智能仓储与普通仓储的下游相似，包含零售、汽车等多消费行业，发展重心主要在中游的系统集成与上游的软件设备中。电源使用需求范围广，例如在堆垛机、传送系统、电子显示屏、各类直流电机部件中。预计未来市场将保持年复合增长率20%以上，在2020年智能仓储市场规模有望超954亿元。物流行业释放大量需求，发展前景广阔。二、智能仓储的系统分析智能仓储的应用，保证货物管理环节准确性，整体包含仓储管理系统、仓储控制系统、外部系统和PLC四部分。 1.仓储管理系统：通过为仓储和配送中心提供精确数据管理，实现数据支持。整个系统总功率一般在350W左右，通过RFID实现通信传送。 2.仓储控制系统：作用是为整个模块下达工作指令，自动引领物流设备的运行。包括入库、库存处理等方面，统一调度和监控。 3.PLC：整个物流过程中硬件的驱动平台，根据作业命令对各段机器进行协调优化，主要应用在堆垛机、输送机、提升机等部件上，对电源实际需求量大。 4.外部系统：企业管理平台，如ERP、MES、SAS系统等。三、智能仓储系统的电源应用痛点 (1)智能仓储系统运用于仓库货架，对产品可靠性要求较高，电机控制部分不可出现产品掉电，可持续输出; (2)对电源的安装结构及使用便利性有一定要求; (3)部分系统待机时间长，对电源需求低待机功耗，高效率; (4)由于地区环境差异大，工作温度范围要求更加宽泛; 四、智能仓储系统解决方案&专用产品推荐智能仓储系统的主电源，可以采用我司机壳电源系列如LM350-10B24，此输出电压可以给DC/DC模块、电机控制等部件供电。通过URD480512LD-20WR3产品，可以将24V转化成5V/12V，给其他器件和控制系统供电。五、小结结合人工智能、物联网、大数据到人脸识别、区块链等前沿技术，智能仓储物流正在由“新”到“兴”，技术和服务水平均得到快速提高。作为“新基建”发展战略的一环，该行业未来将着重将结合互联网技术，向着智能化时代加速迈进。金升阳致力于给行业、客户提供最优质电源，推动智能仓储行业发展更进一步。

时间：2021-01-04 关键词：电源智能仓储新基建
英威腾电源荣获“助力新基建优秀产品奖”

近日，由北京电子学会计算机委员会、中国绿色数据中心推进联盟主办的“区块链技术与数字经济发展峰会暨2020智能数据中心建设与运营论坛”在北京顺利召开。为了表彰在新基建时代中提供优秀的技术、产品、方案的行业厂商，本届大会组委会举办了“助力新基建奖项”系列评选活动。英威腾模块化UPS电源产品凭借优秀的性能指标和良好的市场推广，荣获“2019-2020年度助力新基建优秀产品奖”。随着国家新基建大潮涌起，数据中心责任愈重，并迎来爆发式增长。2020年英威腾电源借此良好契机，积极进行数字化转型推进和新基建战略部署，曾先后助力国家税务总局与河南税务局进行一体化、标准化、智能化网点改造建设;助力河北高速公路“新基建”，成功为其配电自动化UPS电源改造提供产品及服务等;推出微模块配套UPS解决方案。英威腾电源始终秉承“以市场为导向，以客户为中心”的经营方针，竭尽全力提供物超所值的产品和服务，让客户更有竞争力。在微模块数据中心产品线方面，英威腾电源践行绿色发展理念，针对微型、小型、中大型分别推出了英智、威智、腾智3款不同的应用方案。各大应用方案从子系统到整体架构的设计皆采用标准化、模块化设计，同时联合应用封闭冷热通道、模块化UPS、列间制冷、自然冷却联动等节能技术，实现绿色、节能、高效运营。在此智能数据中心建设产业发展的大好时机，努力实现“成为全球领先、受人尊敬的工业自动化和能源电力领域的产品和服务提供者”的企业愿景。

时间：2020-12-31 关键词：英威腾电源新基建
“曙光城市云”助力南召脱贫攻坚，走出发展新路径

2020年是打赢脱贫攻坚战，全面建成小康社会的决战之年，一场突如其来的疫情更让脱贫攻坚决战之路难上加难。然而，随着数字经济在“新基建”推动下快速发展并向各领域渗透逐渐加深，以曙光城市云中心为核心的数字技术在精准扶贫、公共服务均等化和产业扶贫三方面赋能脱贫攻坚的作用不断凸显，有力保障了脱贫攻坚决战的胜利。数字技术助力精准扶贫地处伏牛山腹地的河南省南召县，是典型的深山县、库区淹没县，是国家扶贫开发工作重点县。2017年，南召提出建设“实力、生态、智慧、幸福”新南召的发展定位，“智慧南召”开启了数字扶贫的新篇章。随着曙光城市云中心投入使用，南召县108个单位实现了市、县、乡镇的互联互通，南召以“一网通办”为突破口，打响了脱贫攻坚的“数字战役”。该县将县域内各项社会、人口、经济数据录入云平台，使数据在全县各单位、各乡镇实现共享，通过大数据技术推动行政、社会、经济、民生多方面一体化统筹，取得了因地制宜，因人而异的精准扶贫，在今年2月彻底摘掉了“国家级贫困县”的帽子。 “信息高速路”带来发展新路径按照智慧南召的发展要求，南召县凭借曙光城市云中心带来的政务信息化优势，以“政用、民用、商用”为主线，以“优政、利民、兴业”为基本目标，以数据开放和资源共享为途径，深入推进技术融合、业务融合、数据融合，推动政府决策科学化、社会治理精准化、公共服务高效化，乘着“新基建”的东风，着力打造数字经济大县，为实现南召县“三网建设”培育高质量发展新优势扫清障碍。 2017年以来，南召县着重发力交通网络建设、大数据网络和电商物流网络“三网建设”。在大数据网络建设方面，南召县依托曙光城市云，通过整合、优化38个部门的960多项具体审批事项，实现了政务服务跨行业、跨部门、跨层级协作，建立了智慧政务服务平台，实现了“一窗受理、一网通办”，大大加快了信息资源共享和业务协同，以及数据资源的整合与挖掘。目前已推出948项网上可办事项，审批服务事项网上可办率达到了97%，做到了“让数据多跑路，让群众少跑腿”。此外，曙光城市云中心还有力支撑了南召“电商网”的发展，成为了南召县打赢脱贫攻坚战役的新武器。凭借强大的算力，南召曙光城市云中心可支撑1万个大中型企业应用或10万个小微型企业应用，为县域经济的发展提供了强劲后劲。目前该县已建成电子商务产业园，注册服务类、平台类、应用类电子商务企业100余家，2020年该县电子商务从业人数达2000余人，全年电子商务交易额突破22亿元。以“智慧”赋能全域协调发展曙光依据南召县的实际情况，结合社会经济发展目标与规划布局，以曙光城市云中心为核心，打造的智慧社会治理、智慧生态环保、智慧园区等N个智慧应用平台，有序推进南召新兴智慧城市建设各项任务，实现全域协调发展。 2017年11月，中科曙光与南召县签署战略合作协议，通过曙光首创的“企业投建云中心，政府购买云服务”的商业模式，为政府电子政务平台和政务服务平台提供安全可靠、性能优异、应用丰富、成本低廉的云服务平台。随着云服务的逐渐深入，曙光与南召各乡镇、重点企业进行了广泛而深入的合作，推进了行业间技术融合、业务融合与数据融合发展，实现了智慧交通、智慧文旅、智慧生态、智慧水利、智慧医疗、智慧教育等应用板块建设，全面提升了城市智慧水平，带动了区域经济转型升级和高质量发展。曙光城市云中心作为推动高质量发展的主抓手和突破口，为南召县的发展打通了信息“大动脉”。其意义，不仅在于大幅度提升了南召新兴基础设施水平，更重要的是，把数字经济和互联网的思维方式、生产方式、生活方式引入经济社会发展之中，为政府的科学施政、及时处理提供了有力依据。此外，该中心经过两年的运营，已形成一套符合南召实际情况的完整运营与运维机制，为今后主导产业转型升级，实施乡村振兴战略，提升社会治理水平，促进县域经济高质量发展提供全新动力。未来，南召依托曙光城市云中心，双方将深化合作，全面建成南召新兴智慧城市平台和体系，形成统筹协调发展、体制机制完善、政府运行高效、社会治理、数字经济、智慧经济创新活跃的南召新局面，树立先进智慧城市建设新典范。

时间：2020-12-28 关键词：曙光城市云脱贫攻坚新基建
新基建背景下，智慧灯杆市场机会在哪里？

本文来源：ITS智能交通在新基建的背景下，5G 网络建设将面临大量基站建设，同时智慧城市的传感器建设需求也十分迫切。智慧杆的建设可以有效地实现成本城市整体运营的降本增效。有利于城市管理效率提升，是新基建待发掘的下一个金矿。 5G 网络和智慧城市建设对挂载用杆塔需求明确，“智慧杆”被认为是新基建时代尚待发掘的金矿。2019年我国灯杆保有量约为2,935 万(国家统计局数据)，是全国通信铁塔保有量的十倍以上，如果叠加安防、交通用杆等规模更为惊人。但目前路侧杆建设管理主体分散，难以发挥规模效应集中资源。从2015年左右部分地方政府发布了一系列文件，试点性地推进路侧杆向“智慧杆”改造。我们通过在沪深等地实地调研，总结了目前智慧杆运营的商业模式，同时我们新提出两种未来可行的商业模式。我们相信智慧杆如果能够顺利发展，能够打通智慧城市数据孤岛问题，有望带动每年千亿元级别改造投资，同时节省电信、公安、交通等部门大量的重复建设费用。智慧杆的现状与问题有哪些？我国智慧城市对路灯、基站、摄像头、环境监测设备、充电桩需求达到上亿级别，都需要路侧杆挂载。但我国基础设施建设管理职权分散，造成了大量道路开挖、重复建设问题，既影响城市美观又造成资金浪费；另外不同源的数据目前也分散在各个管理部门，难以打通数据孤岛。智慧杆或者综合杆是城市发展到一定水平的必须之路，目前正从一线城市向二线城市发展，高效配置建设资金的同时也能助力我国经济数字化转型。如何理顺智慧灯杆的商业模式？我们通过实地调研，了解到我国沪深广、南京、成都等城市在地方政府推动下，从2018年左右已开启智慧杆的规模试点建设，政府通过建立专职部门或公司统筹智慧杆的建设运营，打破了管理部门间的藩篱。部分试点同社会资本形成了合作，尝试通过市场化机制管理智慧杆。主要试点模式为杆体统一建设管理，挂载物和数据仍分别管理。另外，沪深等地还发布了智慧杆建设地方标准，并成立了智慧杆推动组织。我们建议将智慧杆的建设上升至智慧城市新基建的子项目层级，由当地政府一把手统一管理。建议智慧杆建设打破管理和数据孤岛，服务于城市各管理机构，优化城市运行。一旦生态理顺，智慧杆对政府而言ROI较好，将成为新基建待发掘的下一个金矿，根据搭载物的品类和数量获得较好的IRR回报率和EBITDA水平。智慧灯杆产业的投资机会在哪里？第一，智慧杆运营公司(包括国网、铁塔等公司本身):一部分智慧杆运营公司由政府牵头组成，另外一部分智慧杆公司由国网、铁塔等大型国有企业设立，为提高公司运营效率，部分智慧杆公司也会引入民间资本。第二，杆体、安防装备、显示屏、充电桩等设备供应商: 海康大华、华体科技、日海智能、利亚德、洲明科技等公司从安防、杆体、照明等不同角度切入智慧杆产业链;华为公司发展智慧杆应用，并通过 Ocean Connect 开放平台推动城市传感器的管理。第三，智慧城市顶层设计公司或工程总包公司:如华为、阿里、腾讯、海康、大华、勤电等。问题：基础设施多头管理导致重复建设和数据孤岛问题随着我国城市化建设的不断推进，“5G+智慧城市（smarter cities）”的深入发展，路灯、红绿灯等“老”基建设施以及基站、摄像头、环境监测设备、车联网路侧单元等“新” 基建设施都将快速布满城市，数量呈快速增长。基站：移动互联网向高速化、泛在化、场景化方向不断发展。从 3G 到 4G 再到 5G，移动互联网的平均速度从 1MB/秒（理论最高速度 4MB/秒）到 70MB/秒（理论最高速度 90MB/秒）呈现百倍增长，对基站容量和密度要求不断提升。同时，4G/5G 的覆盖将更加广泛，中国基站数量从 2010 年超 100 万个到 2020 年超 500 万个。另外，网络从传统的人际网络向物联网络延伸，基站的挂载场景更加复杂。监控：在国家政策支持下， “平安城市”、“雪亮工程”、“智慧城市”等工程在全国各地推进，安防市场快速增长，监控摄像头的数量也不断增加。根据中商产业研究院数据，我国安防行业市场规模从2012年的 3,240 亿元增长到 2018 年的 6,600 亿元，增长 104%，预计 2019 年安防行业市场规模将近 7,200 亿元。根据 IHS Markit 数据， 2017 年中国监控摄像头的数量为 1.76 亿个，预计 2020 年中国监控摄像头数量将达到4.5亿个。环境：环保监察常态化、污染物排放标准提升、环境税征收、环保监测垂改制度推行以及环境监测网格化体系建设等因素驱动环境监测设备部署。大气治理方面，生态环境部“千里眼计划”对京津冀及周边地区“2+26”个城市划分网格，利用卫星遥感技术筛选出 PM 2.5 较高的 3,600 个网格作为热点网格进行重点监测。水治理方面，根据环保部数据，截至 2018 年全国地表水水质检测国控断面扩展至 2,050 个，地下水监测点建成 5,100 个，城乡饮用水水质监测实现全国所有地市、县区全覆盖和 85%的乡镇覆盖，污染源监测性监测重点企业数量达到 2.87 万家。土壤治理方面，国家土壤环境监测网已经初步建设，其中生态环境部38,880 个监测点位，农业农村部 40,061 个监测点位，自然资源部1,000个监测点位。根据北极星环保网的数据，2018 年中国环境监测设备销售量达到 63,398 台，同比增长 12.06%。照明：在技术方面，传统路灯使用的是高压钠灯，具有功率大、亮度高的优点，但也有着高能耗、寿命短的缺点。 2010 年前后，在国家“节能减排”政策下，节能环保、寿命更长的 LED 路灯逐步取代传统的高压钠灯。数量方面，功能性照明，随着城镇化建设的推进，照明路灯数量越来越多，根据统计局数据，我国道路长度由 2014 年 35.2 万公里增长至 2018 年 43.2 万公里，CAGR 为 4.18%，城区面积由 2014 年 184 万平方公里增长至 2018 年 201 万平方公里，CAGR 为 1.78%，城市道路照明灯也由 2014 年 2302 万盏增长至 2018 年 2738 万盏，CAGR 为 3.53%。景观照明方面，受益于全球各国家或地区政策推广支持，景观亮化市场规模不断提高，根据高工产研 LED 研究所调研数据，2019 年我国景观亮化市场规模达到 680 亿元，预计 2020 年市场规模将突破 1,000 亿元。车联网路侧单元：车联网是智能驾驶的基础。车联网需要汽车同路侧单元（RSU）进行实时通信。RSU 目前主要应用在高速公路、车场管理中，在路侧安装 RSU，建立无人值守的快速专用车道。与车上单元（OBU）进行通讯，实现车辆身份识别，电子扣分的装置。随着技术的发展，RSU 将感测、分析、控制和通信联合在一起，构建成强大的智能交通系统（ITS）。未来智慧城市采用 RSU，有助于保持交通顺畅，改善安全和应急响应，并提供更多的服务。 RSU 的覆盖可能十分广泛，规模超过通信基站数量。充电桩：伴随着国家接连出台一系列补贴优惠政策，我国新能源汽车行业快速实现产业化和规模化的飞跃式发展。我国2012至2018年新能源汽车销量CAGR达到113%， 2018 年各种类型新能源汽车合计销量达到 118.8 万台。依托新能源汽车高景气度，充电设备市场空间较大。根据国家发展规划，2020 年我国新能源汽车保有量要达到500万台，充电桩数量要达到 480 万个。除了重复建设，以上城市基础设施由于早期管理问题，历史上分别由不同的主体建设运营，随着基础设施规模提升和智能化趋势的不断落地，目前的管理模式不仅影响了城市的市容市貌，还影响了城市的整体效率。甚至，随着未来业务的不断增加，无节制地分散化建设基础设施可能使得城市发生无杆址可用的局面。不同的监管体系背后更重要的问题在于数据孤岛效应。由于没有统一的筹划，不同监管部门对不同数据的使用、监管不同，导致数据使用效率不高。解决方案：智慧杆是“新基建”建设的排头兵城市管理者已经意识到建设重复和数据孤岛问题，因此在城市建设中越来越多地从城市整体顶层设计出发，从分散建设的路边各种杆体升级为“智慧杆”建设模式承载通信基站和各类传感器，这也契合“新基建”的建设思路。智慧杆是集智慧照明、视频监控、交通管理、环境检测、无线通信、信息交互、应急求助等多功能于一体的公共基础设施，可挂载 4G/5G 通信基站、WiFi 无线网络、智能节能路灯、智能安防监控、智能人脸识别、交通诱导与指示、音响与广播电视、无人机充电、汽车充电桩、停车无感支付、无人驾驶诱导等设备。智慧杆的建设已经在部分城市试点推行，成为城市发展的重要议题。智慧杆是智慧城市建设的“新型公共基础设施”。搭载了多种设备的智慧杆，在 ICT 技术的赋能下，可以高效节能地提供市政、交通、安防、环保等多领域的新型公共服务。城市的深入智慧化建设对挂载物的需求数量和种类不断提升。根据不同的场景，智慧杆挂载的设备可以用不同的组合。比如在可以停放电动车的停车场、小区内部、公园等场景的智慧杆可以搭载电动汽车充电桩；在行人较多的小区内部、公园、工厂园区等场景可以安装环境监测装置；在城市内部的城市道路、停车场、小区内部等场景可以安装城市广播。通过以上优化，城市不同主体重复立杆的问题可以迎刃而解。针对数据孤岛问题，我们认为智慧杆是智慧城市中室外公共场所场景的信息收集主要模式，因此除了前端传感器，我们建议智慧杆集成网关数据，解决数据孤岛问题。网关数据可以服务于城市各管理机构，优化城市运行。并且，智慧杆的建设具有长期眼光，管线预留、挂载空间充足，为未来10年、20年的智慧城市新业务部署，打下基础。我国智慧杆在部分地区已经进入试点建设阶段。以深圳市智慧杆发展历程为例： 2015-2016 年是初步探索阶段：在国家5G、大数据建设的浪潮下，深圳市各部门开始对智慧杆进行初步试点，积累相关经验； 2017-2018 年是标准制定阶段：深圳市经贸信息委对各部门进行调研，深圳市智慧杆产业促进会成立，政府办公厅陆续出台《深圳市多功能智能杆建设发展行动计划（2018-2020）》等纲领性文件； 2019 年之后是试点建设和规范化运营阶段：随着 5G 开始投入使用，智慧杆在高交会等商业展览会进行展出，深圳市进入试点建设。目前智慧杆的发展仍处于行业早期，但我们认为最终智慧杆的应用可以百花齐放。智慧杆的发展是分阶段的，建设模式、落地程度也和城市治理水平、GDP 相关。但是，智慧杆是一个城市发展到一个阶段的必然，在“新基建”的背景下，各城市可以参考现有智慧城市的试点进行自己城市的顶层设计。领先城市案例——上海上海市从2014年开始由住建委牵头探索灯杆综合利用，通过“架空线入地、综合杆整治”、 “美丽街区”等专项整治行动开展城市更新工程；2015、2016 年先后在大沽路、虹口区万荣路和徐汇区昭平路等路段进行项目试点，实现了智能照明、绿色能源、智慧安防、无线城市、信息交互、智能感知、集中控制等功能。 2017年上海成立“架空线入地和合杆整治指挥部”。市政府办公厅建立联席工作会议制度，联席会议下设推进办公室并实体化运作，统筹引导市区两级多部门推进工作，住建委是其中的统筹机构。项目资金由市财政和区财政等政府部门牵头，电力公司也需要承担部分资金。在实际建设过程中，指挥部指定总包单位进行道路施工，并负责设备采购。智慧杆后续的运营费用主要由政府部门以公益电价统一支付。 2018 年上海市以进博会为契机，3 月正式发布《上海市城市道路杆件整合设计导则》，并印发《关于开展本市架空线入地和合杆整治工作的实施意见》，基本确立了杆体、灯具、管线、基建施工部分由上海市住建委（上海市城市综合管理事务中心）牵头建设、运维和管理，杆体上各类设备由各使用部门建设、运维和管理的模式。按照计划，从2018年开始上海开启了三年的架空线落地计划，预计完成500 公里架空线落地，截至2020 年4月已经基本完成。中心城区伴随架空线路落地也会有智慧杆项目建设。实践中，上海以内环内重点区域、重要道路、中国国际进口博览会场馆周边为重点，完成道路架空线入地，同步开展合杆整治工作，建设架空线入地工程，将路灯、指示牌、信号灯等多种杆塔合并，拔除近万根立杆，平均减杆率达到 68%。外滩地区已经实现全覆盖，人民大道黄陂北路路口、武胜路、威海路路口、黄浦路大明路路口、中山东一路等也是典型的案例。从上海市的经验来看，合杆整治过程中一般不大面积开挖道路，故项目的施工周期较短，一般小于1年；合杆的设备主要来自原有设备的迁移，新购设备主要是对原有损坏设备的替换，故采购量有限。这种情况下，平均每一个智慧杆造价约 5-6 万元，其中杆体约2-3万元，施工费用约2-3万元。在一些需要开挖地面的架空线入地项目中，项目指挥部会对地下管廊进行统一规划，提前部署光纤网络，为未来光纤接入提供预留可能性。上海综合杆已经进行多项业务的挂载，包括 5G 基站、摄像头、指示牌、电子警察、声音监测。新晋城市案例——深圳深圳在智慧杆领域起步较晚，但相比上海从城市美化的角度出发，深圳智慧杆的建设更着眼于智慧城市的整体建设。因此建设思路更具系统性，有着更为完善的理论指导和落地思路。深圳工信局推动智慧杆建设，一步到位地将智慧杆上升到 ICT 基础设施建设层面。 2019 年9月，深圳市领先全国首个出台地方智慧杆建设标准《多功能智能杆系统设计与工程建设规范》。规范针对智慧杆的结构功能、性能指标、施工验收、运行管理与维护等方面制定了详细规定。深圳市以特区建设发展集团有限公司（特建发）下设的深圳市信息基础设施投资发展有限公司（深信投）专门负责智慧杆的建设工作。特建发是深圳市属全资企业，是深圳基础设施投资、科技园区开发建设运营和功能性投资三大平台，承担市级投融资、重大基础设施建设、产业升级空间拓展及对口帮扶等任务。特建发下设深圳市城市规划设计研究院、深圳市路桥建设集团有限公司、深圳市政府和社会资本合作事务中心、深圳市基础设施投资基金等平台。其中，深信投负责本地智慧杆和立体停车库的建设。深信投2019-2022年计划投入39亿元用于智慧杆建设，规划灯杆数量达到2.5万。未来深圳市智慧杆的建设将主要以深信投主体开展，而针对存量的现有杆体，深信投也通过规模更换或单独更换等方式进行基础设施更新。目标在15周期内实现全市智慧杆的更新，减少了上文提到的重复挖井、立杆等的冗余投资。而在运营方面，深信投也在积极探索，希望在服务城市高效运转的基础上，形成自给自足的商业模式，降低城市运转的总体成本。深圳同时引入科技企业进行智慧杆生态建设。2018年7月深圳市智慧杆产业促进会成立，成为政府和企业的沟通桥梁，形成了“政府+企业”的综合组织形式。目前促进会已经吸引了包括华为、海康、大华等公司加入，成员规模已经超过 300 家。深信投目前已经携手智能杆产业促进会相关单位，开启了智能杆的建设。项目优先在重点区域，目前深圳南山、福田、坪山、龙岗等多区域、多路段已开始试点智能杆项目，包括前海前湾一路改造（108 根）、福田中心区改造（1537 根）、侨香路（736 根）、华强北路（101 根）、留仙洞一街坊一期（15 根）等。非一线城市案例——成都、南京由于北上广深等地区土地稀缺，导致分散的杆体不但建设成本较高，并且占用较多土地资源，本身就是一种浪费。而 2-3 线城市土地资源相对宽裕，智慧杆的建设需求比较平稳，试点类的智慧杆项目推进难度较小。因此非一线城市可以探索出合适的模式，有序地建设智慧杆。成都市、南京市智慧杆建设以项目为主导，按照需求进行建设。较为典型的案例有成都环城生态区、成都双流区智慧杆示范路段、南京夫子庙景区、南京江东路沿线等。四川省成都市双流区采用“EMC+维护”的模式，成功地实现了对全区智慧灯杆的投资、建设和运营维护。四川华体照明公司与双流区政府共同出资成立合资公司，2019 年 4 月，四川华体照明科技股份有限公司控股子公司成都华体空港智慧科技有限公司中标成都市双流区智慧城市(智慧路灯)建设项目。双流区政府授予合资公司一定期限的特许经营权，特许经营年限为 15 年（含建设期）；由合资公司作为智慧路灯投资和建设方，项目建设完成验收后由合资公司负责特许经营期内的运营服务，盈利按约定的投资比例履行股东权益。成都市双流区智慧城市(智慧路灯)建设项目建设估算投资不低于 2.99 亿元；特许经营权出让金 621 万元；项目需拆除现状路灯约 13,929 根，新建智慧路灯约 13,929 根。项目范围内所有路灯的加权平均路灯维护单价 345 元/柱/年；项目范围内现状路灯残值报价 215 万元。该项目是目前为止投资金额最大的智能杆项目。南京市自 2016 年启动共杆建设，编制发布了《城市道路并杆导则》和《城市道路杆件管理办法》，路灯转型成为杆件专业分包，更好推进项目的集成和开展；2016-2018 年来涉及道路共 50 条，总长达 90km，新建改造杆件数量 7,082 杆，其中综合杆数量 1,904 杆。南京市成立了江苏未来城市公共空间开发运营有限公司，以专业化促产业化。目前，南京已经探索出一套适合本地二线城市发展的道路。南京不止是做智慧试点，南京也发布了多杆合一的政策，并交给城管局来主管。但是不像上海一样会对全市灯杆重新改造，而是，一方面利用好现有的杆体，通过自主创新进行智慧化改造，达成可以挂载智慧单元，包括如何达成 24h 供电等；另一方面，在新建道路上，直接采用智慧杆标准进行建设。需要说明的是，不同地区的成本不同主要源于建设项目的差异，深圳地区考虑了更多挂载物的建设需求。上海、深圳同时考虑了施工、地下管廊/管道需求。由于政府在该模式下只需要 1 次施工，因此虽然初期投资规模较大，但一旦考虑重复开工的施工费，则智慧杆模式的优势将明显体现。讨论：智慧杆的最优解决方案探讨由于历史原因，重复立杆、重复设箱、重复设井、反复掘路等问题长期存在。随着 5G 和智慧城市建设的开展，智慧杆的建设大方向已经深入人心，核心是寻找最优化的技术和商业模式。全国各省市纷纷发布关于智慧路灯、5G 智慧杆塔等的相关政策，进行不同商业模式探索。智慧杆基础设施建设主要包括地上、地下两大部分。其中地下设施包括：管道、线缆、接地、基础、操作井等；地上设施包括：立杆、机箱、挂载物等。我们认为，智慧杆在技术上不存在明显的瓶颈，通过近年的探索，目前智慧杆已经进入到标准建立阶段。地下部分主要问题在于将传统路灯 8 小时供电升级为 24 小时供电和提供网络能力；地上部分主要问题集中在杆件构件、固定方式对应的承重能力确定和挂载物的空间分布、新挂载物的能力保留等细分方向。综合杆设计采购采用分层搭载，根据综合现有经验，挂载物可以分为四层：第一层：距地高度 0.5 到 2.5 米，此范围内为人直接接触区域，区域可以设置综合设备落地箱体，包括：光缆电缆交接箱、电源箱、监控抱杆箱等，统一考虑电源接电、温度检测、线缆交接等功能，但不搭载任何设施设备；第二层：距地高度 2.5 到 5.5 米，此范围搭载各类小型交通设施与标志牌，包括：行人信号灯、高清摄像头、环境监测设备、路名牌、小型标志牌等；第三层：距地高度 5.5 到 8m，此范围可搭载机动车信号灯、电子警察、智能卡口、各类标志牌等；第四层：距地面高度 8 米以上，此范围搭载照明灯具，预留 4G、5G 通讯设备搭载空间。智慧杆的建设模式目前智慧杆的建设模式主要包括两种：新建式：将传统杆体移除，并同步建设地下、地上智慧杆基础设施，实现一整块区域的基础设施更新，该模式可以最有效地优化基础设施，但投资规模较高；改建式：逐个地更新传统杆，尽力利旧地下设施，优化地上设施。该模式可以临时解决部分地区的严重基础设施冗余等问题，但面临地下设施归属权不集中导致的地下设施不能有效利用的问题，由于地上挂载物已经存在，因此地下设施的改建在该模式下投资占比最高。此前灯杆运营权主要在政府手中，政企客户更倾向于购买灯杆+服务的方式，智慧杆运营需要通过专业管理平台实现，参与方众多。我们认为，目前智慧杆面临的主要问题并非技术问题，而是如何突破原有多方管理的藩篱，进行建设和运维的优化配置。《中国智慧灯杆白皮书》建议加强商业模式的创新探索，建立一种由政府统筹监管、参与者协同共赢、广大民众共同受益的投资运营模式。其中，由专业化的主体统筹各方需求，实现规模化建设、专业化运维，最大程度实现资源及信息统一共享，推动智慧杆塔行业的长期可持续发展。智慧杆商业模式从各地的智慧杆试点项目总结下来，早期探索采取的商业模式主要有三大类：一是类似于政府购买服务，由政府投资建设，并由政府下属部门或者国有企业进行统一的运营管理，典型案例如上海、深圳。公益型、涉密型、政务类的项目一般采用这种模式。但是这一模式适合财政实力比较强的地方政府，采用财政包干，由当地政府单位牵头，统筹建设、多方参与。二是由政府授权，社会资本投资建设运营，建成之后的项目使用权、经营权在合同期内由运营方掌握，典型案例如成都。这种商业模式明确了投资建设运营主体，通过运营产生的收益来弥补社会企业的投入成本，对不足部分可通过财政可行性缺口予以补助。三是由政府和社会资本方共同投资建设，由双方组建的平台公司进行智慧杆的管理运营，并分享运营收益。我们建议将智慧杆的建设上升至智慧城市新基建的子项目，由当地政府一把手统一管理智慧城市项目。我们提议三种商业模式，建议不同地区按需选择不同的商业模式，认为第一种模式最容易推广，而最终模式三可能带来最优化的城市管理效果，成为新基建待发掘的下一个金矿。下面我们对智慧杆运营公司的IRR、利润率、EBITDA 利润率等情况进行分析。模式一：智慧杆运营公司仅提供租赁管理服务，扮演类似中国铁塔角色投资侧：我们假设智慧杆运营公司运营若干个智慧杆。杆体、配管配线等基础设施的所有权归属于智慧杆运营公司。基站、安防摄像头、环境监测等设备则属于目前运营主体，这些运营主体租赁杆体后以挂载的形式部署设备。我们确定单杆的杆体、配管配线等基础设施价格后，乘以总杆数就可以计算出初始固定资产投资。由于政府在该模式下只需要 1 次施工，因此虽然初期投资规模较大，但一旦考虑重复开工的施工费，则智慧杆模式的优势就十分明显了。收入侧：智慧杆运营公司的收入主要来自运营商支付基站租赁管理维护费用、公安/交警等部门支付监控摄像头租赁管理维护费用、环保部门支付环境监测设备租赁管理维护费用等。我们通过“单杆费用×智慧杆总数×安装率”计算出各项收入。成本侧：智慧杆运营公司的成本包括固定资产折旧和支付员工工资。固定资产折旧：我们通过假设折旧年限，以“初始固定资产÷折旧年限”计算智慧杆运营公司每年的折旧费用。支付员工工资：我们以“维护人员数量×平均工资”计算智慧杆运营公司所需支付的工资成本。经过我们的假设测算，智慧杆运营公司毛利率为 7.36%， IRR为8.93%。但是由于折旧为运营过程中的主要成本项，因此EBITDA利润率较高，可达 89%，因此智慧杆运营公司有着较强的现金流水平。模式二：智慧杆运营公司提供租赁管理服务同时获得授权能够出售数据我们认为智慧杆运营公司掌握的大量数据在经过脱密处理后可以有偿允许政府、企业或个人进行使用，该业务有望改善公司毛利润、现金流情况并成为公司额外的赢利增长点。该业务起步阶段主要是政府客户，企业客户、个人客户则会成为后继的驱动力。我们假设新业务的营业收入为 200 万元，毛利率为 20%，则 IRR 能够提升至 9.27%，整体的毛利率能够提升至 8.60%。模式三：智慧杆运营公司整合各挂载数据，成为大数据公司投资侧：我们假设智慧杆运营公司运营若干个智慧杆。在这一新模式下，不仅杆体、配管配线等基础设施的所有权归属于智慧杆运营公司，基站、安防摄像头、环境监测等设备也属于智慧杆公司。采购期——由原始负责采购部门进行挂载物技术标打分，明确最终技术分，提供采购短名单；各地由国资委下设城市基础设施公司作为主体，通过招标形式集中采购，优化成本。施工期——城市基础设施公司通过招标模式选择施工方，城市基础设施公司在建设中由挂载物单位（如住建部、公安部、交通部、环保局等）监督施工情况。运维期——包括信息运维和实体运维两种。智慧杆应该配置网关，集中杆体所有数据，向不同挂载物单位开放特定权限。城市基础设施公司拥有数据的总体分发权，数据使用权由挂载物负责单位和政府享有。实体运维由城市基础设施公司通过招标模式最终确定。智慧杆公司在这一模式下能够将各种采集的数据进行整合，成为“大数据”，并以数据出售的形式向运营商、公安、交警等公司和部门提供相对应的数据。我们确定各结构化配件的单价后，可以通过“单价×智慧杆总数×安装率”计算初始的固定资产投资额度。收入侧：智慧杆运营公司的收入主要来自运营商支付基站数据使用费用、公安/交警等部门支付监控摄像头数据使用费用、环保部门支付环境监测设备数据使用费用等。我们通过“单杆费用×智慧杆总数×安装率”计算出各项收入。成本侧：智慧杆运营公司的成本包括固定资产折旧、支付电力公司电费等。支付电力公司电费：我们通过假设各种设备的设备功率、平均每天使用时间、每度电费，以“设备功率×平均每年使用时间×每度电费×智慧杆总数×安装率”计算各种设备的电费，加总后就可以得到全部的电费支出。经过我们的假设测算，智慧杆运营公司毛利率为 10.48%，IRR 为 10.13%。新模式下，智慧杆运营公司能够集中采购大批量的设备，对设备进行更集中的维护管理，并打通各种数据，这一点在公司的毛利率、IRR 方面也有所反应。但同样公司的 EBITDA 利润率也可达到 67%。以上我们通过 1,000 个灯杆模拟了行业情况，如果考虑全国 15 年内全部灯杆的更新，我们认为我国的灯杆基础设施建设年均市场规模将达到 2,935 亿元（取每杆初始投资 15 万元）。运营市场最终规模有望达到 5,386-11,153 亿元。总结我们认为在新基建的背景下，5G网络建设将面临大量基站建设，同时智慧城市的传感器建设需求也十分迫切。智慧杆的建设可以有效地实现成本城市整体运营的降本增效。有利于城市管理效率提升，是新基建待发掘的下一个金矿。目前智慧杆在技术上不存在明显的瓶颈，通过近年的探索，智慧杆已经进入到标准建立阶段。我们认为，智慧杆运营需要通过专业管理平台实现，突破原有多方管理的藩篱，进行建设和运维的优化配置。我们建议将智慧杆的建设上升至智慧城市的子项目，由当地政府一把手统一管理智慧城市项目。我们提出了三种建设模式，并在不同模式下测算了投入回报率。我们认为考虑地下建设，单杆初始建设成本可达15万元，加上挂载物后单杆成本可达21万元。由于政府在该模式下只需要1次施工，因此虽然初期投资规模较大，但一旦考虑重复开工的施工费，则智慧杆模式的优势就十分明显了。如果需要二次开工，智慧杆模式的成本就低于普通建设成本。如果计算20年折旧期，项目 IRR 维持在 10%左右，基本可以实现盈亏平衡。但项目现金流情况优异，EBITDA利润率可达60%以上。而且随着折旧期结束，项目可以贡献大量净利润。在实践中，不同城市的成本结构存在差异，在人口密集经济较为发达的地区，运营效率高，当地政府和工程建设或有运营的能力，或直接运营；在人口密度较低的地区，运营效率低，当地政府或工程建设方运营体系不完善，参与者具备帮助政府运营的能力，有望与政府联合运营或独立运营。而未来数据的价值可能会进一步在运营中得到体现。 ~END~ 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

时间：2020-12-24 关键词：路灯 5G 新基建
年度大片：物联网在路上，书写2020的不平凡

本文来源：物联传媒曾几何时，你我都不知道2020年的路如此步履维艰。曾几何时，你我都不知道2020年的路如此风雨坎坷。曾几何时，你我都不知道2020年的物联网发展速度犹如飞梭。在数字化时代，碎片化应用让我们对于物联网的印象似乎是模糊的，清晰透明的物联网蓝图是我们对未来的渴求。但是在2020年这样一个不平凡的一年，我们不敢奢望在社会发展疲软之下，物联网能够迎风而上，劈风斩浪。疫情防控的全力出击、新基建的核心要素，这些给我们带来希望和心安的是物联网积蓄数十载所绽放的魄力。在利用物联网等技术控制疫情的情况下，国内经济有条不紊的恢复，从第三季度GDP可以看出，国内三大产业全面转正。物联网在新基建中的价值远高于目前我们所看到的，如果将"铁公基"包含的公路、铁路、轨道交通看做是站点之间网络的话，那5G、蓝牙、LPWAN等就是连接物联网设备之间，将数据互相传输的通道。由于新基建的数据采集和传输是必不可少的，那么物联网感知层、传输层、平台层、应用层使用场景也不可能缺席。如果说我们之前对于物联网的认识还不够深刻，但是回头看看2020年，在智慧零售领域，在智能制造、智慧农业、物流追溯、城市管理、智慧医疗、智慧交通等方面，物联网正在让世人肉眼可见地掀起科技经济的新一轮浪潮。 ~END~ 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

时间：2020-12-24 关键词：物联网新基建
十项预测新鲜出炉，揭秘2021制造业新走向

近日，全球领先的数字化转型市场研究企业国际数据公司IDC发布了《IDC FutureScape：全球制造业2021年预测——中国启示》，本次预测将为全球制造企业高管提供了未来60个月内制造业IT以及所支持的业务发展趋势。由于今年的疫情大背景下，制造业企业都受到了一定的影响，供应链上下游的中断，导致制造业企业在年初阶段的生产一度陷入停滞。比如汽车行业，在今年年初阶段，中国汽车企业产销大幅度下滑。同时国内企业还面临着中美贸易战升级等更多的严峻的外部挑战，想要让企业始终保质高效地维持生产，是一个不小的挑战。尤其是美国政府对中国半导体、电子行业等高新技术企业的贸易限制，让中国制造企业的压力再度提升。为了应对今年严峻的外部条件，政府也相应出台了“新基建”、“双循环”等政策，帮助制造业企业缓解下行压力，推动制造业经济复苏。同时伴随着人工智能、大数据、5G等新兴技术的应用和推广，制造业也迎来了工业互联网的新机遇，为传统制造业企业注入新鲜血液，带来了新的发展动能。本次IDC所预测2021年全球制造业的主题包含生态系统、供应链管理、产品和服务创新、质量、技术整合和人工智能领域。在报告中明确标识了预测发生作用的时间以及业务领域，并表明其复杂程度和预算成本，包含了IT对于业务的影响和制造业企业的相应措施。这些预测将帮助制造企业了解2021年及以后近五年的发展趋势和潜在驱动因素，可以利用该趋势制定相关的计划和战略工作。《IDC FutureScape：全球制造业2021年预测——中国启示》具体内容如下：预测1：AI风险决策到2026年，50%的中国2000强企业将使用人工智能开发基于风险的操作决策指导和洞察力，相比今天，这一数值低于5%。预测2：资产自动化运营到2024年，为支持自主运营，企业将增加60%的投资在数据治理、数字工程组织和数字运营技术上。预测3：跨生态系统的运维中心到2026年，50%的中国2000强企业将开发产业生态系统数字化运营中心，以监控产能、专业知识、市场和环境状况，使上市时间缩短55%。预测4：供应链弹性到2021年底，70%的制造业供应链将投资能真正实现业务弹性所需的技术和业务流程，以使生产率提升10%。预测5：大规模远程办公到2024年，制造商将利用机器视觉和AR/VR将场外的专业知识扩展到现场，实现能在任何地方提供工程和维护支持，从而使现场人员减少35%。预测6：跨应用程序协作到2023年，20%的制造商将启用可实现多厂商能力并简化工业4.0技术栈的解决方案，以整合其企业应用程序。预测7：风险迁移的生态系统到2024年，60%的制造商将参与分布式供应链网络，以降低其价值链意外中断的风险。预测 8：B2C机会受新冠疫情影响，到2022年，75%的面向消费者的制造商将利用新的直接面向消费者的渠道，提高客户满意度和业务弹性，从而增加15%的利润。预测9：车间数字孪生到2024年，30%制造商将借助实时传感数据来增强其车间数字孪生，从而使得车间和存储区域的物流瓶颈减少80%。预测10：嵌入式质量管理到2025年，75%的制造商将在整个价值链中嵌入质量管理，包括供应链和现场服务，从而使得整体质量成本减少30%。虽然2020年中国制造业遭遇了严峻的困难，但是仍保持着快速发展，不断有创新型的技术、模式出现，助力传统制造业企业转亏为盈，积极实现数字化、智能化转型。相较于今年制造业的走向，IDC这份名单的预测更加偏向于降低产业风险和产业智能化方面，通过AI、数字孪生等技术，将再次掀起“智能制造”的新风潮。

时间：2020-12-24 关键词：智能制造 AI 新基建
宁畅入选新基建创业榜TOP20 创新ODM造就服务器“新黑马”

简讯：服务器新锐厂商宁畅，凭借在ODM领域创新以及全面研发实力入选第三期36氪“新基建创业榜”最具成长性创业公司TOP20。目前，宁畅已中标知名互联网公司6000万元项目，并成为Ucloud、深信服等知名IT领域公司主要服务器供应商，宁畅定制服务器产品已广泛应用于互联网、电信、云计算等行业，被誉为2020年服务器行业“新黑马”。 12月10日，wise2020大会上36氪发布了第三期“新基建创业榜”最具成长性创业公司TOP20，宁畅信息产业(北京)有限公司(以下简称“宁畅”)凭借在服务器ODM领域创新以及全面研发实力等优势，作为唯一服务器厂商上榜。 “新基建创业榜”是36氪从资本价值力、研发与创新力、产业影响力三个维度出发，经公开渠道报名、市场调研、分析师推荐等环节评选出，展现出这些未来产业“明星”的潜力和价值。该榜单2020年总计发布三期，有60家企业上榜。宁畅是集研发、生产、部署、运维为一体的服务器厂商及IT系统解决方案供应商。目前，宁畅已中标知名互联网公司总标的近6000万元的2020年H2集采招标项目，并成为Ucloud、深信服等知名云计算公司主要服务器供应商，产品已广泛应用于互联网、电信、云计算等行业，被誉为2020年服务器领域新黑马。创新ODM模式助新基建发展当前“新基建”已成为我国经济发展热点，而新基建重点领域：数据中心、人工智能、5G基建、工业互联网等其建设、运行背后都离不开“服务器”作为基础计算单元。面对“新基建”大潮，具有“智能运维”、“快速部署”、“高效性能”、“可批量交付”特征的服务器已成行业刚需。而传统通用服务器ODM、OEM管理体系已不能满足“新基建”背景下的产业发展需求。为此，服务器新锐厂商宁畅凭借研发与产品团队多年积累，在行业内构建“精细定制开发体系”。实现服务器产品按需、精细化开发，满足数据中心、IT、以及电信等行业用户，对服务器架构、运维、软件、硬件等多维度定制需求。该产品开发体系可分四个阶段，第一阶段：分析用户痛点、落地产品需求，设置开发流程;第二阶段：产品架构设计;第三阶段迭：代开发测试;第四阶段：维护与服务标准配置。以宁畅中标深信服“2020下半年服务器需求采购项目”为例，在短时间内宁畅提供了包括外观、功能、BIOS、BMC等软件以及硬件超百余项定制服务，满足深信服的全面需求。凭研发优势揽56项性能第一宁畅介绍“精细定制开发体系”建立的背后，是宁畅所具备的完善产品、技术与工程技术平台。技术层面，宁畅工程师通过模块化、盘池化、功耗优化、部件状态管理、高速信号设计、系统集成测试、恶劣环境适应等技术模组，保障不同系列产品以及不同运维标准、使用场景下用户所定制服务器的稳定高效。工程方面，依托超百项质量标准体系，以及覆盖超4万项用例测试的自动化测试平台等标准、流程规范，以及工具、装备，最终保障宁畅定制服务器的硬件功能稳定，电性能可靠，信号质量纯净。产品方面，宁畅具有成熟的2U、4U、双路、四路通用机架服务器以及AI服务器。如宁畅R620系列2U双路机架服务器，不仅可为客户提供强劲计算力，还提供Intel DCPMM大容量内存、NVMe高速存储扩展能力，以及OCP灵活网络扩展，依托QAT、VNNI等多种计算技术，高效灵活适配不同业务场景需求。 2020年9月知名标准性能评测机构SPEC的CPU2017最新测试结果显示，宁畅R620 G30服务器在同配置性能中，在整数与浮点数、并发与单任务、基准值与峰值等6个维度共24项性能指标排名世界第一。宁畅X640系列4U人工智能服务器，兼顾超强算力、极高存储以及强大数据交换能力，可通过硬件链路重新布局以实现灵活GPU 拓扑结构，针对训练应用可支持8个GPU全速7*24h工作。针对推理应用，支持16个GPU提供在线大数据处理。图说：宁畅X640系列AI服务器 2020年10月，AI基准性能评测平台MLPerf官网显示，搭载NVIDIA T4 /A100 GPU卡的宁畅X640 G30 AI服务器，在ResNet、BERT、DLRM等基准测试中取得30项性能第一。宁畅在“服务器ODM领域”创新，短时间内吸引了国内众行业厂商关注，定制产品也得到广泛认可。如今，宁畅已成为深信服、Ucloud等国内知名IT企业的定制服务器主要供应商之一，产品已广泛应用于互联网、电信、云计算等行业，被誉为中国服务器领域2020年行业黑马。

时间：2020-12-10 关键词：服务器宁畅新基建
千呼万唤！12月上海EP电力展即将举行

电力行业年度盛事五大看点抢先看错过等一年由中国电力企业联合会主办、香港雅式展览服务有限公司协办，一年一度的中国国际电力设备及技术展览会(EP电力展)以"新基建、新技术、新机遇"为题，将在2020年12月3-5日一连三日于上海新国际博览中心(N1-N4馆)召开, 展出规模达55,000平方米, 1,000家中外电力电工设备领军品牌将全面展示电力市场于各个领域上的新突破。现向大家介绍本届EP电力展五大看点: 看点一展会规模达55,000平方米龙头企业重磅回归展会规模维持4个馆，达55,000平方米，约1,000家中外电力电工设备领军品牌将全面展示电力市场于各个领域上的新突破。国际电力知名参展商及品牌 – 国网、南网、许继、南瑞、山东电工、施耐德、ABB、日立ABB电网、正泰、良信电器、七星电气、默飓、安科瑞、中电科安、珠海康晋、双杰、史陶比尔，洛凯、海普锐、晨星电气、雄威智能，顾德益，标领、高机、力建、高松电子，长城开关、电管家等等云集，覆盖电力行业全产业链的新技术，新产品以及智能制造设备，打造一站式的商贸平台。 *部分连年参展展商，排名不分先后看点二 – 9场大品牌新品发布会含金量十足作为电力界的年度盛事, EP电力展为业内人士集齐各大龙头企业的新产品, 包括(按出场顺序) 日立ABB电网、珠海康晋、施耐德电气、上海良信、ABB、正泰、维拉萨及杜邦等，带来各个热门应用领域先进技术的发布会，干货满满, 业内人士可于N2馆新产品荟萃廊免费参加: 看点三 –连场高峰论坛探讨发展趋势及机遇 EP展就现有行业热点，加入多场同期活动, 例如中国能源电力"十三五"成就与"十四五"展望专题主论坛，深入探讨关于确立新的能源安全观，以能源革命保障能源安全、构建清洁低碳安全高效的能源体系、中国“碳中和”与能源转型、如何做能源转型排头兵，有哪些机遇和挑战、电力行业、能源装备、能源、煤炭、石油行业”十四五”高质发展展望等。另外还组织了电力贸促会输配电专家委员会成立大会暨输配电海外市场机会与挑战专题论坛、新基建背景下电能质量技术的新发展、医疗建筑电气设计高峰论坛及杜邦 ™Nomex® 赞助 -第二届变压器年度创新大奖-"海上风电"，展示各领域的发展趋势及机遇。看点四 - 中国能源电力"十三五"成就与"十四五"展望专题展及电力物联网 / 新基建 - 电网数字化专区 EP电力展同期配合了“中国能源电力’十三五’成就总结与’十四五’发展展望”论坛及专题展，参展企业包括国网、南网、国家能源集团、国电投、电建、内蒙古电力、中国核电、华能、华电、京能等，专题展将设于N4馆，欢迎莅临参观。另外，EP电力展与CDCE2020国际数据中心及云计算产业展联动，布局“新基建 - 电力物联网 / 电网数字化主题展区”，致力于打造电力物联网、数字化、特高压、数据中心、云计算等新基建的主题一站式平台，全面提供电力数据上的新技术及潮流趋势，向观众传达行业的新动向，替展商发挖新机遇。看点五 – 现场礼品停不了有机会得小米电视机、任天堂游戏机 EP电力展一如既往的送大礼, 展会现场游戏区扫一扫大奖停不了，每天送出各种家电及电子产品，总值超过二万元!温馨提示，今年展会实名制入场，预先登记免却现场填信息需时, 也请记紧带好身份证到场。12月3-5期待您的光临，电力行业需要您。安全办展，安心观展在当前疫情防控常态化背景下，主办方将积极响应政府的指导意见，严格落实各项防疫措施，力争力保安全办展。关于浦东新区新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室关于同意举办“第三十届中国国际电力设备及技术展览会”的意见。

时间：2020-12-02 关键词：新技术 EP电力展新基建
万物生智超越而来，台达易动-超越系列微模块新装亮相

新基建落地按下加速按钮，数字技术正在引领未来，数据中心成为时代最强大脑。在此大趋势之下，数据中心不断升级和扩展，地价和海量数据不断增长，IDC提供商在建造新数据中心时，都希望在有限的空间里布置更多的服务器机柜;而从长远来看，降低能耗、减少运维电费开支，也是IDC提供商在选择数据中心基础设施方案时的重要考虑。针对这些需求，台达在针对中大型数据中心用户的易动系列微模块解决方案基础上，推出全新易动-超越系列，具有“高得柜率”、“低PUE值”和“快速建置”的三大显著优势;并于10月23日第九届中国数据中心设计高峰论坛正式向业界发布，聚焦IDC、边缘计算用户的切实需求，提供更加高效低耗的选择。图1 北京燕华建筑设计有限公司副院长，中国数据中心工作组专家委员会委员罗志刚与台达-中达电通关键基础架构解决方案产品处总监李南共同启动发布易动-超越系列微模块数据中心解决方案北京燕华建筑设计有限公司副院长，中国数据中心工作组专家委员会委员罗志刚先生对台达全新易动-超越系列微模块的应用前景给予了肯定，他表示，数据中心建设是一个复杂的系统工程，必须在可靠性、可用性、容量、节能等方面满足行业发展的需要，很高兴看到有台达这样的厂商致力于为用户提供可以放心选择的解决方案，协助打造符合时代需求的绿色高效能数据中心。图2 台达-中达电通关键基础架构解决方案产品处总监李南做大会主题演讲台达-中达电通关键基础架构解决方案产品处总监李南表示：“我们看到微模块数据中心的需求持续增加，绿色化、智能化是未来主流，凭借持续积累的经验，正式发布的易动-超越系列拥有更好的可扩容性、得柜率和节能表现，在数据中心宝贵的空间中，最大程度地提升经济效益、提高基础设施空间和设备利用率。” 图3 台达易动-超越系列微模块数据中心提供更加高效低耗的选择区别于传统微模块数据中心解决方案，易动-超越系列可以做到一柜到多柜的无缝扩容，服务器机柜采用背板空调方案，可实现快速降温;其次采用分布式供电方式，组装简易且节省时间，提高了灵活性。以著名IDC提供商光环新网为某大型视频弹幕网站打造的IDC项目为例，采用台达易动-超越系列的基础设施整体解决方案具有以下显著优势：机柜级制冷：高效散热节能环保 1) 服务器机柜采用背板空调方案，短距离制冷，无冷热空气混合的气流组织管理，可快速降温至平均22℃; 2) 冷量利用率可达95%以上。图4 易动-超越系列空调制冷模式与传统制冷模式对比具有更好的冷量利用率集成化设计：合理规划节省空间 1) 采用背板空调、整机房全母线设计，在500㎡的空间内，比传统方案多安装50面机柜; 2) 传统方案对层高要求达到2.5m，而台达易动-超越系列对层高仅需2.2m，解决了用户层高限制的问题; 3)以单机柜5kW C级规划机房为例，比传统机房节省30%空间，比微模块机房节省20%空间。图5 通过采用背板空调、整机房全母线设计，台达打造的这座新IDC比传统方案多安装50面机柜分布式供电：组装简易节省时间 1) UPS供电设备置入机柜，减少布线负担，加快机房部署，配电更加安全可靠。除以上三大显著优势外，台达作为数据中心整体解决方案的提供商，在规划设计该数据中心时，也充分整合智慧管理方案。采用DICM数据中心运维管理系统，每排机柜通过一台10英寸的触摸屏进行智慧管理，将机柜、配电、制冷、门禁四大核心系统整合在同一界面，系统简洁明了易操作，方便管理人员日常运维。图6 DICM系统的智慧管理，提升运维的可靠与便捷承袭台达易动系列的在诸多行业的成功应用和台达在数据中心领域的可靠积累，易动-超越系列以超越同级的绿色、智能，成功打造总面积1500m²，机房面积约500m²的A级数据中心，并已投入使用。

时间：2020-11-23 关键词：台达微模块新基建
曙光入选中国新基建之王“大数据领域50强”榜单

11月9日，由36氪创投研究院评选的中国新基建之王“大数据领域TOP50企业”榜单揭晓，中科曙光以业内领先的大数据技术和生态能力，跻身中国大数据企业50强。该榜单是由36氪创投研究院从企业的资本价值力、研发与创新力、产业影响力三个维度出发，经过对大数据市场资料研究、行业调研、企业访谈等多个环节，充分评估企业实力及发展潜力后作出的排名。与中科曙光一同入选50强名单还有阿里巴巴、华为、腾讯、百度、金山等公司。中科曙光在发展大数据的过程中，构筑了自身差异化的特色，形成了四大核心能力，即“敏捷、智能、融合、安全”，并取得了系列成绩：服务器产品突破了TPC-BB全球大数据标准测试性能;XData大数据智能引擎刷新了TPCx-HS基准测试世界记录;载入2020年国家工信部公示的大数据产业发展试点示范项目名单;大数据平台已聚集了超过600多家生态合作企业，服务超过2000家客户，支撑了超过1000款智能应用的运行，并且累计处理超过1000PB的数据…… 榜单显示，后疫情时代，随着大数据国家战略的加速落地，政府、企业、社会管理部门加速“数字化”转型，大数据体量呈现爆发式增长态势，大数据企业将再次进行产业更迭，迎来新的发展机遇。未来，中科曙光也会持续加强大数据技术的研发，并以更加开放和共赢的生态合作新模式，促进大数据技术的产业化发展，助力我国大数据产业的长足发展。更多曙光相关资讯，欢迎搜索微信公众号“中科曙光/sugoncn”，关注曙光公司官方微信。

时间：2020-11-10 关键词：大数据曙光新基建