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  • 一文看懂智慧城市,解码25万亿大市场的机遇与格局

    本文来源:智慧生活城市 今年初,随着国家发展改革委员会首度圈定”新基建”范围,数字化基础设施建设备受瞩目,“5G、人工智能、工业互联网”等新兴技术被视为拉动经济增长的新引擎,而智慧城市建设则成为这些技术能够落地的最大场景。据“前瞻产业研究院”预测,到2022年,我国智慧城市市场规模将达到25万亿元。 智慧城市是什么?为什么我们要建设智慧城市?它如何影响政府、企业与公民个人?近几年数字经济领域的热词为何非它莫属?巨头纷纷布局目的在哪里?产业链上下游呈现怎样的特点?······一系列的疑问,我们将用一篇文章为你解码这25万亿大市场的机遇与格局。 城市的发展与“城市病”的出现 城市是人类文明的重要组成部分,城市也是伴随人类文明与进步发展起来的。普遍认为,真正意义上的城市是工商业发展的产物。 按照维基百科的说法,城市指的是人口较为稠密、工商业较为发达的地区,一般包括了住宅区、工业区和商业区等机能分区,并且具备行政管辖功能。城市中有楼房、街道和公园等基础建设。 最早的城市起源于大约一万年前的中东,经过农业革命、工业革命和信息革命的发展,今天的城市形态多样化(小城市、大城市、国际大都市、城市群),人口成长相当迅速。 最新数据是:全球人口数即将接近 76 亿,城市人口超过 40 亿;其中中国总人口数接近 14 亿,城市人口达到 8.3 亿。 但是,与人口高速增长、城市规模迅速扩大相伴的是“城市病”的出现,比如交通拥挤、住房紧张、供水不足、能源紧缺、环境污染、秩序混乱等问题。 以北京为例,据“北京交通发展研究院”近期发布的《北京市通勤出行特征与典型区域分析》中的数据,北京六环内范围内的平均通勤时间高达56分钟,平均通勤距离12.4公里,而对于不少居住在郊区在通勤族而言,平均通勤距离则达25公里左右,单程通勤时间近2小时。 这样意味着,各类“城市病”已经成为严重阻碍城市经济、社会发展的重要因素,如何通过更加智慧化的手段解决这些问题,正成为各国政府和世界各大厂商共同关注和深耕的方向。 智慧城市是什么?为什么建?谁来建? 智慧城市是什么? 这是最基础的问题。按照百度百科的解释,智慧城市是把新一代信息技术(5G、云计算、IoT、AI、大数据等)充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新(创新2.0)的城市信息化高级形态,实现信息化、工业化与城镇化深度融合,有助于缓解“大城市病”,提高城镇化质量,实现精细化和动态管理,并提升城市管理成效和改善市民生活质量。 谁最早提出这个概念?美国公司IBM。 2008年11月,IBM(国际商业机器公司)提出“智慧地球”概念;2009年8月,IBM发布《智慧地球赢在中国》计划书;2010年,IBM正式提出了“智慧城市”愿景——这些在当时都是比较前卫的思想。 IBM经过研究认为,城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境六个核心系统组成:组织(人)、业务/政务、交通、通讯、水和能源。这些系统不是零散的,而是以一种协作的方式相互衔接。而城市本身,则是由这些系统所组成的宏观系统。 与此同时,国内不少公司也在“智慧城市”概念启示下提出架构体系,包括政府层面也加积极动员。 在我国,推动智慧城市发展的主要有4大主导力量: 1)工信系统:考量产业的发展; 2)住建系统:城市空间与格局优化; 3)发改系统:宏观经济的发展脉络; 4)网信系统:跨部门跨领域的统筹协调,机制与模式创新。 这些系统之间既有分工又有合作。从这些部门的工作职责可以看出,智慧城市涉及到产业协同、信息网络发展、房屋住建、宏观调控等属性。 中国的10多年城市化转型历程,大致可分为4个阶段: 1)概念导入,2008年,IBM提出智慧地球,“感知中国”推动物联网建设。 2)试点推广,2012年,住建部智慧城市示范工程; 3)需求驱动,2015年,推动新型城市化建设中; 4)智慧融合,2018年,数字中国,城市上云,人工智能进入场景。 比如,2012年,首批国家智慧城市试点名单公布,含上海浦东新区在内的90个国内城市入围;2014年,经国务院同意,发改委、工信部、科技部、公安部、财政部、国土部、住建部、交通部等八部委印发《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》,要求各地区、各有关部门落实本指导意见提出的各项任务,确保智慧城市建设健康有序推进;2020年,多地在新基建建设方案中明确提出打造智慧城市…… 之所以从国家到地方重视智慧城市的建设,虽然起点在于城市病的出现,解决迫在眉睫的问题,但是智慧城市还可以促进传统行业与战略性新兴行业的发展。 在此基础上,将形成广泛的产业融合,对国民经济各部门产生联动、示范效应,大大降低能耗,促使工业、农业、服务业的组织形态与生产方式发生变革,不断创造新的经济增长点。 城市化率将翻番,亚洲后发优势大 根据联合国的预测,从1950~2050 年的 100 年内,全球城市化率将翻番,2050 年将有 68.4% 的世界人口生活在城市。 在过去的十多年里,各国大力投资建设智慧城市,投入金额逐年升高,预计将在未来五年内达到高峰,由于拥有后发优势和巨大的发展潜力,亚洲国家和地区在智慧城市建设上有更大的发挥余地。 管理咨询公司德勤在今年7月份最新发布了《超级智能城市 2.0,人工智能引领新风向》报告,明确指出,亚洲拥有全球60%以上人口,将是全球城市化最快地区,亚洲基础设施投资缺口每年达1.4万亿美元以上,中国与印度将领衔这个进程。 公开资料显示,新加坡的智慧城市模式已经在全球范围内得到公认,但是由于城市间差异,主要国家与地区均在制定不同发展战略。 比如中国工信部在2013年就主导成立中国智慧城市产业联盟,计划在十二五期间智慧城市投资额达到5000亿;2015年,美国政府提出新智慧城市倡议,积极布局电网、智能交通和宽带,投入1.6万亿;2016年,印度拟用APP模式打造百座智慧城市,宣布5年内投入75亿美元······ 数据显示,中国智慧城市市场规模在最近几年均保持了30%以上的增长。智慧物流、智慧建筑、智慧政务领域占据了较大的市场份额。 中国智慧城市发展水平 北上广深杭领衔,区域特色有差异 从时间点上看,我国于2012年启动智慧城市较大规模的试点,并于2014年将智慧城市上升为国家战略,2016年底确定了新型智慧城市的发展方向,将建设新型智慧城市确认为国家工程。 此后,相关部委开始相应出台具体领域的细化政策。在这一过程中,随着国家对智慧城市重视程度的加深,主管单位和重点城市培育方式也相应发生变化。 初级智慧城市探索阶段(2012~2015) 采用‘广泛培育’的发展方式,鼓励全国各地积极试点,较少国家层面支持政策,由住建部担任主导和牵头单位。 新型智慧城市推进阶段(2016~至今) 发展方式向“去粗取精”转变,国家层面支持政策陆续出台,细分领域政策逐渐登场,明确由发改委和中共中央网信办为主管和牵头单位。 随着智慧城市的认识逐渐升级,智慧城市的定义逐渐得到发展,新型智慧城市的内涵更丰富。 新型智慧城市战略提出后,中国智慧城市试点和建设呈现出分级建设、多点开花、提质增效的发展趋势。在入选国家智慧城市试点的城市和地区中,大多分布在环渤海沿岸和长三角城市群。 各个主要城市呈现不一样的特色:北京打造大数据+智能经济,推动首都信息化和物联网发展;杭州则是城市数据大脑2.0+智能经济,推进云计算与大数据产业中心,此外智慧交通调度公交车辆;广州则是推动智慧交通发展,并实施了“数字教育城”工程;深圳城市安防项目全面布局,智慧交通打造示范路;重庆则是信息化+智能基础设施建设,加强网络覆盖。 目前,第一梯队的智慧城市建设包含深圳、北京、上海、广州、杭州、苏州、武汉、天津、南京和成都;第二梯队的包含青岛、重庆、宁波、郑州、长沙、无锡、济南、长春;第三梯队则包含贵阳、石家庄、厦门、福州、大连、沈阳、盐城、哈尔滨。 总体来看,智慧城市的发展与经济水平呈现正相关的关系,但也不乏智慧城市发展落后于经济发展水平的情况。 智慧城市产业链 智慧城市包括各种“智慧”解决方案:智慧电力、智慧医疗、智慧交通、智慧金融等,因此其也有漫长而复杂的产业链。 按照艾瑞咨询研究院的分类,智慧城市产业图谱可以分为5层,分别是: 1)智慧城市顶层设计层:包含太极股份、神州数码、浪潮、中电科等厂商; 2)感知与通信层:包含中国移动、中国电信、中国联通、中兴、大唐电信等厂商; 3)平台与基础设施层:包含阿里云、平安科技、新华三、中科曙光、太极股份等; 4)城市计算层:包含京东数科、阿里云、腾讯云、百度云、科大讯飞、平安科技等; 5)细分场景应用层:千方科技、海康威视、佳都科技、新中安、易华录等。 此外还有一些专攻城市安全的厂商比如360、深信服、亚信、安恒信息、瀚私等贯穿产业上下游。 总体来看,对于厂商而言,未来大的项目里将是你中有我我中有你,既有竞争也有合作,但归根结底特色不一,均在传递差异化价值。 目前,国内主打智慧城市的主要玩家依然是以巨头为主,其中京东数科、阿里云、腾讯云、华为、平安智慧城市、浪潮等有着领先的解决方案。 阿里云是以交通大脑的方式推进城市大脑项目,从杭州城区的交通信号灯优化切入,延伸到做交管局、公安局、工信局等项目,其中云资源是主要业务; 腾讯云也是主打云业务的厂商,推出WeCity未来城市解决方案,腾讯集团与三大运营商合资成立的数字广东主打数字政府建设,社区项目主要提供连接工具; 华为以网络通信设备切入,在多地建立城市IOC(城市运营中心),云资源也成为重点; 浪潮以服务器等城市算力形式切入,与软硬件厂商进行合作; 平安智慧城市立足金融场景,为深圳做“I深圳”项目,重点关注政务板块。 虽然各大巨头纷纷涌入赛道,但因智慧城市建设是一项复杂而庞大的系统工程,单靠一家公司凭一己之力把整个城市的所有问题都解决并不现实,平台和生态逐渐成为巨头突围的方法论。 比如,京东数科旗下京东城市通过主打“智能城市操作系统”,正在基于城市操作系统平台,构建成熟的组件和模块,发挥其生态属性,让其他第三方依托系统高效建构自己的应用,减少重复建设,建立良性生态。 目前,京东数科正在为雄安新区打造基于城市操作系统的块数据平台,它将全面支撑新区数字孪生,培育数字产业和生态,为雄安成为全球智能城市典范奠定基础。 智慧城市发展的动力与阻力 目前,智慧城市建设依然是“强政策驱动”的领域,与其“一把手”属性分不开,毕竟各地纷纷上马的智慧城市工程都是政府重要大事。 加上2020年3月4日国家发布的“新基建”(新型基础设施建设)的号召,多地已经在新的“十四五”开局中规划智慧城市的发展。北京、上海、重庆、深圳、成都等地已经出台了新基建政策,鼓励城市建设投入。 另外,需求是拉动智慧城市建设加速的重要因素。企业与大众已经习惯信息技术带来的便利,新的生产和生活方式正在被重塑。 另外由于大城市病的出现,人们对于“以人为本”的居住、工作和出行环境的需求更为迫切。不过,智慧城市发展不是顺风顺水的,它依然面临着问题。 借用京东城市总裁郑宇博士的观点,智慧城市建设需要面对的是: 1)需要生态:城市既不希望烟囱林立的孤立的系统,也不希望一家独大,因为不利于城市安全,也不可能有企业把所有的事情做完,需要一个生态,既能统一平台又能服务于大家; 2)数据安全和数据融合存在矛盾:城市中各部门的壁垒非常高,有的壁垒是出于数据安全的考虑,这使得数据融合面临障碍; 3)专业人才匮乏:智能城市建设涉及方方面面,专业背景出身的人才少之又少,加上大学培养模式的缺陷,学以致用的难度非常大; 4)自我造血的良好运营模式,不能一味地依靠政府补贴。 生态建设、数据融合建设、产学研建设、自我造血循环······每一个都是宏大课题,每一个都迫切需要面对。 尽管困难重重,道路曲折,但智慧城市是巨大的蓝海市场——这一点没有人会质疑。 技术角度,新一代信息技术的加持,算力算法和数据技术迅猛发展,AI公司也把自己“逼”到了落地极限,数字孪生从工业、建筑走进城市管理的后台,中国无人机作为民用技术已经超越美国,中国5G一骑绝尘全球领先,新基建里的多种技术要素正渗透进城市每一根神经。 产业角度,“所有传统的产业都值得被重做一遍”成为基本逻辑,工业制造、农业、航空、交通无一不在被日新月异变革着,更多的传统型公司纷纷走上数字化转型路线,一往无前。 政策角度,新基建的信号弹指明了方向,各地投资迅速启动,政府也开始主动寻找好项目好技术好公司,从三四线城市的信息化改造、道路基建到一线城市的操作系统部署。 我们相信,在技术、产业和政策等多重有利因素的加持下,未来智慧城市的建设将构建起共建、共享、共治的城市治理“新基建”,从根本上提升城市治理体系和治理能力的现代化水平,为市民带来更加安全和便捷的智能城市新生活。

    时间:2021-04-22 关键词: AI 智慧城市

  • 长威科技增速放缓面临坏账风险,市场覆盖集中遭监管问询

    作者:夏目

    时间:2021-04-04 关键词: 软件开发 信息技术 长威科技 智慧城市

  • 关于智慧城市,你搞清楚了吗?我来说点能听懂的

    大家好,我是小枣君。今天这篇文章,我想和大家聊聊智慧城市。 当今时代,在我们ICT行业,有两个词的曝光率最高。一个是5G,另一个就是智慧。 进入21世纪,人类科技一路狂奔,计算和连接的能力突飞猛进。物联网、云计算、大数据、人工智能,这些新概念接连出现,推动整个社会加速走向信息化、数字化和智能化。 各行各业的大佬,都在紧盯科技趋势,希望率先引入技术,提升生产效率,实现数字化转型。于是乎,各种狂蹭热点的名词层出不穷,例如5G(智慧)工厂、5G(智慧)园区、5G(智慧)农业、5G(智慧)商场,等等。 作为人类文明的重要标志,城市,经过数千年的发展,变得越来越庞大。大量的人口聚集,引发了交通拥堵、治安混乱、资源匮乏等众多问题。作为城市的管理者,政府,迫切希望借助信息通信技术,来解决问题,延续城市的健康发展。 于是,Duang!“智慧城市”诞生了。 ▉ 关于智慧城市的概念 在详细解释智慧城市之前,我想先澄清很多人对智慧城市的误解。 我个人认为,智慧城市是一个不太准确的称谓。如果一定要这么叫,那么,它应该包括了一个广义的概念,还有一个狭义的概念。 广义的智慧城市,涵盖的范围很大,我觉得更应该叫智慧社会。 社会包括了不同的行业和领域,既包括个人,也包括企业,还包括政府。社会的应用,是最宽泛的。例如购物消费、家居生活、交通运输、公共安全、企业园区、教育医疗、生产制造、农林种植等。 而狭义的智慧城市,专指城市管理,也就是政府职能相关的领域。例如公共安全、应急管理、市政设施、环境治理、民生服务等。 狭义的智慧城市,应该是真正的智慧城市,最合适的名字是智慧城市治理或智慧城市管理。(无奈的是,不管是叫做智慧城治,还是叫做智慧城管,都不太合适。) 智慧城市的广义与狭义 ▉ 智慧城市的发展历程 行业普遍认为,2008年IBM提出“智慧地球”,是智慧城市的发展起点。其实,在更早的时候,就有像纽约、新加坡这样的城市,率先提出了无线城市或数字城市这样的早期概念。 智慧城市的诞生,如前面所说,主要是因为城市的高速发展,人口的急速膨胀,对城市治理带来了巨大的挑战。城市基础设施跟不上,交通混乱拥堵,环境污染严重,公共安全事件频发,影响了城市的进一步扩张,也影响了居民的幸福指数。 于是,有条件的发达国家和城市,就开始捣鼓引入信息技术,对城市治理手段进行改造、升级。 中国是人口大国,经历了几十年的改革开放,城市的膨胀速度非常快,所以面临的城市治理问题也更加严重。所以,中国对智慧城市的需求非常迫切。 智慧城市这个“高大上”的概念出现之后,很快就在国内引起关注,政府和民间也启动了相应的学习和研究。 2011年,中国城镇化率首次超过50%,城镇人口数量超过农村人口数量。此时,国家开始密集制定相关政策和指导意见,推动智慧城市在国内落地。 2013年1月,国家公布了首批国家智慧城市试点,一共90个城市。后来,又陆续公布了第二批103个,第三批97个。 根据德勤2018年发布的《超级智慧城市报告》,当时全球一共有1000多个智慧城市已启动或在建,中国就占了500个,稳居全球首位。根据信通院最新的报告,中国的智慧城市相关试点已经超过700个。 中国之所以会有这么多智慧城市,不只是国家意志,或者政府有钱,还因为中国在信息和通信基础设施上确实有很强的优势。中国有世界上最庞大的移动通信网络,也有世界上最全的ICT产业链,技术和人才储备方面发展迅速,建设成本也比国外有显著优势。 ▉ 智慧城市的那些坑 虽然中国智慧城市的建设起步轰轰烈烈,但几年折腾下来,遇到的问题也不少。 简单归纳一下,主要情况包括以下几种: 1、被忽悠之后头脑发热,项目仓促上马,结果发现资金是个无底洞,草草收场。 2、顶层设计不合理,做出来的东西和已有的东西不兼容,或者无法满足实际需求,只能废弃。 3、部门之间壁垒严重,数据和应用缺乏整合,系统变成了孤岛,无法打通和共享。 4、领导换人,政府换届,推倒重来,重复投资。 5、外部环境变化,政府财政压力增加,缩减预算,又没能引入社会资本,只能半途而废。 6、维护责任不明确,建成之后没有人维护、没人管理。 7、落地培训不到位,相关人员不会使用,束之高阁。 8、项目回报小于收益,维护成本高,维护难度大,无以为继。 9、最终用户体验不明显,不认可,不使用。 …… 问题接二连三暴露,给大家的热情浇了一盆又一盆冷水。 于是,智慧城市的建设开始回归理性,更多的地方政府开始选择谨慎跟进。国家也将各地暴露的问题进行了经验总结,更新了相关的政策和案例指导。 很快,国内的智慧城市建设,就进入了第二阶段,也是稳步推进的阶段。各地的项目成功率和实际效果,也有了明显的提升。 目前来看,东部沿海地区因为经济实力雄厚,基础设施完善,地方政府治理水平相对较高,所以智慧城市的建设成功率更高,达到了不错的效果,也贡献了很多标杆案例。 根据中投顾问的《2021年中国智慧城市发展研究报告》,国内智慧城市发展指数排名最高的五个城市,分别是上海、杭州、北京、深圳和广州。 ▉ 智慧城市的技术架构 智慧城市,其实就是百行千业智慧垂直应用的分支。从本质上来说,它就是一个ICT项目。所以,它和绝大部分的ICT项目一样,符合“云管端”的基本架构。 智慧城市ICT参考模型(来自亿欧智库) 在架构中,最底层是数据采集、信息感知、指令执行的终端层(物联网设备)。然后,再往上是通信管道(固网或移动通信技术,公共网络或专用网络)。数据送到平台层(现在一般都是云计算平台),平台层对数据进行计算和存储。最后,各项应用和服务通过平台开放的入口,调用数据,提供服务。数据价值,就这么产生了。 在平台层引入AI,进行大数据分析和机器学习,那么,ICT系统(数字化系统)就变成了智慧系统。数字信息化城市,就变成了智慧城市。(不过话说回来,国内大部分的智慧城市项目,其实也就是信息化数字化改了名字,并没有引入AI,也谈不上智能城市。) 还有5G。5G是连接技术,它不是智慧城市的必备条件,只是手段和方式之一(占比很小)。换句话说,5G和智慧城市,并没有太大的联系。 ▉ 智慧城市的生态链 对政府来说,智慧城市是需求,也是手段。对ICT行业企业来说,智慧城市就是一门赚钱的生意。 根据信通院的报告,2019年全国智慧城市投资总规模约为1.7万亿元,占全国固定资产投资比例为3.1%。 这么大的一块蛋糕,吸引了众多企业蜂拥而至,期望能抢到属于自己的一块。 对于这些企业,我们可以统称为智慧城市服务提供商。 中国智慧城市产业图谱 按照服务类别,可以分为硬件服务提供商、软件服务提供商、安全服务提供商、运维服务提供商、系统集成商等。按照服务领域,可以分为综合解决方案提供商和专业服务提供商。 综合来看,做平台的、做基础设施的、做顶层设计的,都是实力雄厚的大佬,数量相对较少。做行业应用的、做细分领域的,就鱼龙混杂,数量很多。 哪些公司是大佬呢?大家想必也猜到了,首先运营商作为国家信息通信基础设施的运营者,占了不少的份额。其次,华为、阿里、腾讯这样的ICT技术和资源巨头,是项目中标的常客。再有,就是浪潮、海康威视、软通智慧这样的软硬件强项厂商了。 华为和阿里这样的综合服务厂商,虽然都是民企,但既可以做顶层设计,又可以提供具体的解决方案,还能够整合集成别人的专业能力,所以优势非常明显,极具竞争力。 更为恐怖的是,他们都有云计算的背景,拥有算力优势,AI都玩得很溜,可以真正做到将AI引入系统,实现类似“城市大脑”、“城市智慧体”这样的AI能力落地。一般的企业, 很难干过他们。 值得一提的是,国外厂商在智慧城市大牌局中并没有太多身影。因为一方面这块应用比较敏感,不太适合交到外资企业手里。另一方面,既然国内都已经有这么多饿狼了,那还是肥水不流外人田比较好。不过,外资厂商在底层的一些关键供应链上(例如芯片),还是占据不少份额的。 最后还要提一个特殊且重要的角色——智慧城市运营商。 一直以来,关于“智慧城市的运营主体究竟该是谁”,存在很大的争议,也困扰着智慧城市的发展。 传统观念认为,智慧城市的牵头人是政府,所以当然应该由政府来负责运营。 但是,实际运作过程中发现,政府投资建设还好说,但是运营的话,精力和能力都存在不足。而且,好像没有一个合适的政府部门可以承接这个任务。 交给运营商的话,感觉能力也不太够。私营企业就更不行了,涉及太多的敏感信息。 所以,就有人提出,应该专门建立一个“智慧城市运营商”的新机构,帮助政府进行智慧城市的建设、运营和管理。 政府可以通过政策法规对智慧城市运营商进行监管,可以通过付费的方式从智慧城市运营商购买服务。这样一来,政府既享受了智慧城市的成果,又能从复杂的项目建设和维护工作中抽身。智慧城市有了专门的运营主体,也能够持续健康发展。 ▉ 智慧城市的作用 说了半天,智慧城市到底能带给我们什么呢? 说实话,好处太多,我都不知道该从何说起。真要一个个详细说的话,写本书都不够。 智慧城市,就是通过信息和通信科技对城市进行赋能。从整体来看,干的事情并没有什么不同,只不过方法有很大改进,效率有很大提升。 智慧城市带来的具体好处,要从具体的应用领域来看。小枣君举几个例子。 首先是政务服务。 这个应该是大家都有深刻感受的一项改进。我们老百姓经常会去政府部门办事,例如办理户籍手续、换发身份证、申请护照签证、办理房产交易,等等。 以前办理这些业务,都是要去现场办理的,现在很多都支持了电子流程,可以通过互联网办理。这个就是前面所说的,建立了数据库,打通了信息流,然后开发了APP。老百姓通过APP作为入口,接入到政府的系统中,进行远程办理。 政府一直在大力推动“一网通办”,提升政府部门办事效率和居民满意度。这些都是基于智慧城市相关建设成果的。比较有代表性的,就是浙江的“浙里办”。 南京的“我的南京”APP,也很好用 第二个例子,我们可以看看智慧公共安全。 这个最典型的例子,就是张学友演唱会抓逃犯。 通过“雪亮工程”,在公共场所安装布控摄像头,结合视频技术和人脸识别技术,可以调查取证,震慑犯罪。通过将犯罪信息和情报信息联网,结合大数据分析,可以有效加大排查力度,提升破案率。 第三个例子,必须要提一下新冠疫情。 去年爆发的新冠疫情,充分展示了智慧城市的价值。我们大家使用的健康码和行程码,全都属于智慧城市的应用范畴。 智慧城市,可以全闭环的智慧公共卫生健康应急系统,及时通报疫情扩散信息,追踪疑似病毒感染者,协调防疫资源,宣传防疫举措和政策。 智慧城市的例子实在太多,从功能来说,它确实有很大的商业价值和社会价值。 归纳而言,大力发展智慧城市,有助于帮助政府进行更加精细化的城市管理,有助于共享和优化城市资源,有助于为家庭和企业提供更完善的公共服务,有助于改善民生、提升老百姓的生活质量,有助于提升城市的竞争力,甚至颠覆城市的发展模式,重塑城市格局。 ▉ 智慧城市的未来 目前,国内的智慧城市建设已经逐渐步入正轨。我们国家大力推动“新基建”战略,还有加快数字化建设的十四五规划,都对智慧城市有推动作用。 未来,智慧城市的投资会越来越多,项目也会越多越多。 然而,我们还是需要重点关注智慧城市在建设和运营方面中遇到的问题。这些问题很多都还没有解决。 最重要的问题,前面没有说,其实是智慧城市背后的隐私、安全以及可靠性问题。随着智慧城市的深入建设,这些问题爆发的可能性在增加。一旦爆发,危害极大,关系到政府的权威、群众的信任,以及社会的稳定。 好了,以上就是今天文章的全部内容,感谢大家的耐心阅读!后续,小枣君会推出智慧教育、智慧医疗、智慧物流等一系列专题,敬请关注! 免责声明:本文内容由21ic获得授权后发布,版权归原作者所有,本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点,不代表本平台立场,如有问题,请联系我们,谢谢!

    时间:2021-03-24 关键词: 智慧社会 智慧城市

  • 智慧城市项目频频烂尾,我们还能再给它机会吗?

    本文来源:物联传媒 本文作者:露西 大约从2012年开始,智慧城市理念开始在中国走红。 联系起去年全球智慧城市大会上,上海和深圳能够从全球54个国家和地区,450个参评对象中突围而出并夺得重要奖项,可知中国在智慧城市建设上的确略有成就。 当然,智慧城市的事情其实还在起步阶段。 早前经历很多试错以后,我们逐渐明白智慧城市横跨了无数学科,对任何企业和政府机构来说都是一门大学问。 互联网公司提的理念不是金科玉律,甲方单位也应该对项目有清晰的规划和持久的责任心。仅凭着走一步看一步、想到哪改哪的心态,最终一定做不出来具备持续生命力的智慧城市运营项目。 趋势面前,对智慧城市应当抱有期待与信心;但对全国至少数百个智慧城市试点项目来说,对这一项投资规模大、建设周期长的项目尤其要总结经验,避免踩坑。 为此,本文重点选取了全球智慧城市项目的3个“失败”案例,进而思考智慧城市建设的关键问题。 案例一 没有目标,规模1.75亿元的项目3年后便终止 2019年7月8日,以原告武汉智慧生态的败诉为结果,纷纷扰扰好几年的《武汉智慧生态科技投资有限公司(武汉智慧生态)状告北京华胜天成科技股份有限公司、微软(中国)有限公司,要求退还3507.4万元、停止合同履行》一案落下帷幕。 根据合同《智慧城项目微软产品和服务清单及价格》可知,该项目采购产品和服务金额总计175,370,850元,绝大部分都用在了购买IT软件、IT集成和云服务上。另外合同中也列名了神州数码作为微软公司指定的代理商负责供应软件产品;蓝云公司作为微软公司唯一授权运营商提供公有云租赁服务;长天科技有限公司作为华胜公司全资子公司与华胜公司一起提供集成服务。 没人想到,各家公司齐齐动手干活以后,到项目验收时,却被批评所采购的软硬件体系在兼容性、可行性上几乎为0,无法达到使用目的和效果。 并且除了购买大量IT基础设施产品,项目合同签署后的3年里(2013-2016年,一期项目金额3500万),我们甚至看不到这个智慧城市项目究竟想要达成什么长远目标?再有到实施过程中发现很难推进项目,直至甲方开始要求退款。 案例二 僵持3年,“无解”的数据隐私担忧问题 2015年,前Google CEO拉里·佩奇宣布成立面向智慧城市领域的新公司Sidewalk Labs,主要进行新产品开发、平台和合作关系的创建,以解决生活成本、交通效率、能源使用等多方面的问题。拉里·佩奇认为,成立智慧城市新公司对谷歌来说是一笔“适度投资”,希望“改善全球数十亿人的生活”。 但有句话说,理想很丰满,现实很骨感。 2017年,Sidewalk Labs宣布投资5000万美元,以多伦多市中心一处社区为起点,启动全球第一个智慧街区项目Quayside,计划在该生活空间内安装大量的传感器和智能设备收集各方面的信息,以便更了解人们的居住、出行等问题,提供精准匹配的智能服务。 据当时报道,该项目设计的未来城市愿景覆盖了智能家居、住宅建设、道路交通、地下管廊、建筑结构、公共空间运营等各方面场景,对ICT软件、硬件、AI算法都有前所未有的巨大需求。 但到2019年,以一个名为“Block Sidewalk”的民间组织请愿希望阻止Sidewalk Labs的项目推进为转折点,整个项目陷入了长期的关于“数据隐私能否得到保障”的纠葛中,尽管Sidewalk Labs强调不会采用人脸识别技术,不会将使用者的个人信息用于商业用途。 最终一直到2020年5月该项目关闭,人们都认为其数据隐私的问题没有得到可信的解释,折腾将近3年后,整个计划相当于“胎死腹中”。 更略感心酸的是,数据隐私的问题一日无解,Sidewalk Labs在其他城市的项目也会因同样的问题难以推动。 今年2月底,外媒曝出因数据隐私争议问题,Sidewalk Labs放弃了与美国俄勒冈州波特兰市政府合作的智慧城市项目。该项目启动于2019年5月,初衷是政府想要利用Sidewalk Labs拥有的Replica软件产品来获取有价值的位置数据,例如当地街道上的人数、他们使用的交通方式等,以支持政府在公共设施选址、交通管理优化等方面的决策。 虽然Replica发言人曾表示该项目并不对单个人的移动感兴趣,主要分析的是特定区域内的集体运动,但或许是体会过市民对数据隐私的强烈需求,Replica公司宁愿终止项目合作,也还是拒绝了向政府部门共享过于详细的数据之请求,尽管波特兰市政府目前为止并未就任何服务向Replica支付费用。 案例三 从0开始建设新城,却没有人来住 2003年左右,韩国政府在距离首尔50多公里外的仁川市,用填海造陆的方式,意图建造一座完全智能化的城市——松岛新城。一方面是为了缓解首尔的城市人口压力,另一方面是方便在全球范围内打造一个智慧城市样板,吸引全球资本、企业和民众的加入。 从一开始,韩国就计划投资400亿美元,用最先进的技术,设计出一个软件和硬件高度集成的智能空间,包括智能家居、智能交通、智能办公等方方面面。 而松岛新城的最大特点,正是它是从0开始建设的,完全摆脱了旧城可能存在的历史包袱,可以用颠覆性的技术从头武装到脚,实现前所未有的高科技与智能化。包括媒体报道的垃圾处理方面:在松岛是没有垃圾处理车的,而是通过地下管道系统连接,垃圾直接从人们的公寓中吸进工厂,并在那里进行自动处理。 遗憾的是,由房地产开发商(美国盖尔公司)实际操盘的新城建设项目,在过于注重科技武装以后,呈现了高额的入住成本,人口聚集效应式微。很多年来,松岛新城连最初的吸引常住人口的目标都难以达到。 根据早前报道,松岛新城设计之初是容纳30万人口,但到2019年底也只有15万人口,只达到了设计之初的一半。可以想象,该城市中布置的大多数基础设施因为“人烟稀少”也往往体现不出当初的投资价值。 对3个“失败”案例原因的分析 失败的原因在上文中或多或少已经提到。 首先在武汉智慧城市项目案例里,关键的问题是甲方单位缺乏一个建设智慧城市的明确顶层设计理念,而是单单被大厂优越的IT产品基础设施所吸引,从而导致重工具购买、轻业务运营,甚至双方作出项目合作这一举动的原因也与更早一步的招商引资有所关联,换句话说是拿财政投资项目换企业在当地落地。这种模式下,很难说甲方做好了充分的项目前期评估和调研,最终就陷入了权责不清、目的不清、路径不清的泥淖之中。 第二是谷歌Sidewalk Labs因为数据隐私问题无法解决的屡屡受挫。无论是多伦多项目还是波特兰项目,本质上并不是过于宏大而难以完成的计划,甚至能够带来诸如环保、增加工作岗位、增长营收的好处;但或许是谷歌公司本身就长期面临数据隐私的争议,它旗下的Sidewalk Labs有更大概率被认为将会收集居民和游客的数据。 在很长的拉锯战中,Sidewalk Labs曾提议建立一个独立的第三方以运行“数据信托”计划,降低自身商业利益和公共利益间的摩擦,但最终该计划也无奈流产,因为民众的关注点不只是第三方是否存在,而是他们能否成为第三方的一员,但很明显,过多的让步势必会有损于该项目本身的商业利益。 最后再说韩国松岛新城从“全球标杆”掉落为“闲置城市”的缘由,从实质看,外界的嘲点在于“产业新城”变成了房地产项目,从中很难看到整个智慧城市产业链的协同合作,进而才导致了产业集聚效应不明显、人口增长缓慢,发展动力不足。 而且这种“另起炉灶”建新城的思路,虽然规避了很多旧城规划不合理的历史问题,但因为要承受漫长的建设周期,巨额的资金投入,一旦缺乏商业吸引力,早前的投资建设也将变得缺少意义。虽然是走了捷径,但风险尤其不小。 何为建设智慧城市的正确姿势? 与上面所有“失败”的例子相反,斯坦福大学学者肯德拉·史密斯认为,智慧城市要想成功,与城市的居民息息相关。 将居民现实需求和感受放在首位的智慧城市,才有可能发展为一套成熟的城市建设模板。 一个最典型的例子,上海在城市精细化管理方面,建设了“一网通办”平台,接入了2000多个政务服务事项;建设了“一网通管”平台,接入了全市22家单位的33个专题应用、全市1400多个排水泵站、27000多公里地下排水管网、100多个防汛队伍和车辆信息,以及接入了地图服务、气象服务、交通保障、应急处置等重要公共插件。 但其实这里面的重点,并不只是一套智能交通信号系统,也不只是一套智能路灯系统、智能建筑系统。智慧城市的深度内涵,着眼于能否尽可能多地将不同系统连接整合起来,其中的责任包括了政府监督、企业主导和生态参与。 因此,从关于上海智慧城市建设的各项材料中,我们就看到了上海市智慧城市建设领导小组办公室、上海智慧城市发展研究院、中国联通、华为云、上海仪电集团、爱数信息、商汤科技、中电科数智科技等产业链各类型公司的深度参与。 很明显,这是一股从上到下的坚定力量,不仅有能力使企业从中获取商业价值,也能真正为城市带来新的发展活力。 最后,我们再看市场研究公司Frost&Sullivan 2020年的预测: 智慧城市技术的支出预计将从2019年的960亿美元增长到2025年的3,270亿美元; 到2025年智慧城市将创造价值2.46万亿美元的商业机会; 到2025年全球范围内将至少产生26个成熟的智慧城市,预计有16个位于北美和欧洲,其余位于亚洲和大洋洲。 值得相信,智慧城市的建设之路虽然相对漫长,但已经走到了增长的趋势之上。

    时间:2021-03-24 关键词: AI 智慧城市

  • 全国政协委员重视智慧交通、智慧城市等领域的发展

    全国政协委员重视智慧交通、智慧城市等领域的发展

    前段时间,我国正式召开了全国两会。在两会期间,人大代表和政协委员们积极献言献策。其中,一些政协委员十分关心智慧交通等领域的发展。 2021年是中国“十四五”开局之年,“十四五”规划提出,坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑,提出“加快数字社会建设步伐”、“建设智慧城市”、“探索建设数字孪生城市”等。两会期间,“新基建”、“智慧城市”、“智能交通”、等相关议题依然热度不减,不少人大代表就“智慧交通”议题积极献言献策: 全国政协委员、中国公路工程咨询集团有限公司原总经理李志军3月7日接受记者采访时说:智能汽车与智慧城市的融合发展,将是提升交通治理能力和城市发展水平的关键所在。武汉汽车制造业发达,如果在自动驾驶、智慧交通领域先行先试、占领制高点,可以带动一批产业,在建设交通强国示范城市中形成特色和亮点。 此次全国两会上,全国政协委员、中国公路工程咨询集团原总经理李志军在《关于促进智能汽车与智慧城市融合发展的提案》中建议,完善顶层设计,明确牵头部门,建立协同机制;加强标准建设,凝聚行业发展共识;力争精细化管理,优化城市交通治理。 全国政协委员、交通部科学研究院副院长王先进表示,城市交通拥堵治理也是社会治理大文章中的重要章节。既要治标,也要治本;既要政府积极作为,也要百姓文明出行。概括说,就是多方共治、综合治理,精细化人性化治理。发展智慧交通,提升信息化平台的服务水平,其中还要重视引导、规范“互联网+”新业态的发展,包括共享交通,但关键还是继续大力发展公共交通,同时满足多样化、高层次出行 需求 。 李志军表示,目前我国在自动驾驶领域处于世界第一方阵。然而,现阶段出现的车路协同各地建设标准不统一、企业应用不能互通、经营主体不确定等问题,将对后续的产业发展带来负面影响。 今年是十四五开局之年,坚决杜绝发生重特大交通事故,坚决遏制较大事故的发生。紧盯两大战场,我们的两大战场主要是农村和城市,农村就是保安全的问题,城市就是保畅通的问题。做强三大抓手,开展农村道路的安全守护行动, 压实路面的管控力度和管控效果。我们在全市设了66个固定查缉点,在重要的节点时期和平常的工作中结合起来开展工作;第二个抓手就在城区,城区主要是保畅通的问题,利用宝庆铁骑和无人机,还有指挥中心和路面的民警,四位一体的勤务模式,加强路面的管控,主要对路面的违章停车刮擦事故的快处快撤,尽可能减少路面通行的堵点和障碍;第三个抓手是关于示范路的创建问题,以点带面,进一步完善各省干道的道路基础设施。完善交通问题顽瘴痼疾的排查和整治机制,使顽瘴痼疾整治成为一种常态;同时利用科技手段来支撑交通管理工作,让老百姓的交通出行更加便捷和高效。 当前,我国城市正处于新旧治理模式交替、城镇人口快速上升、信息技术蓬勃发展的阶段,新型智慧城市建设已成为全国多地打造发展战略新高地的重要抓手。事实上,作为智慧交通的推进者,多伦科技(603528)以智慧交通切入智慧城市建设,打造智慧产业全链条发展。多伦科技在以“智慧信控、智慧管控、智慧运维、交通大数据”为核心的智慧交通解决方案的基础上,通过自主研发与多层次的产学研合作,加大在“5G+车联网+人工智能”方面的研发投入,积极构建“人车路云”协同的一体化智慧交通解决方案。 “鉴于现阶段是L2~L4级别智能网联汽车的混合使用与部署期,因此如何有标准、有节奏、面向不同级别车辆、依场景统一建设车路协同基础设施,以达到分步、分级满足绝大部分车辆数据及使用需求,中短期和长期社会效益兼顾是我们目前面临的技术难题。”李志军建议,尽快明确主管机构,采取小步快跑的节奏方式,先小范围验证、试点先行,总结有效的解决方案和技术路径,最终形成行业统一的规范和目标。

    时间:2021-03-23 关键词: 智慧交通 现代化 智慧城市

  • 加快数字化建设,2021年智慧城市迈入全面加速时代

    本文来源:慧聪物联资讯 2021年,智慧城市建设进入下一个十年。未来十年,将是智慧城市创新和谋变发展的十年,也是大规模落地的十年。在2021年政府工作报告中指出,未来将继续支持促进区域协调发展的重大工程,推进“两新一重”建设,实施一批交通、能源、水利等重大工程项目,建设信息网络等新型基础设施,发展现代物流体系。 “十四五”规划提出,坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑,提出“加快数字社会建设步伐”、“建设智慧城市”、“探索建设数字孪生城市”等。 未来,随着“云计算”“大数据”“物联网”“AI”“VR”“AR”……越来越多高精尖的数字技术,“飞入寻常百姓家”,势益融入人民群众生产生活的方方面面。无人驾驶、在线医疗、金融科技、智能配送等,数字技术促进公共服务和社会运行方式创新,也提供了更多的服务模式和产品,原本停留在“想象”中的场景,都变成了现实。 智慧城市覆盖智能交通、智能电网、智能水务、智能环保、智慧医疗、智能养老、智慧社区、智能家居、智慧教育、智慧国土等多个应用领域。由于涉及物联网、云计算等信息技术,因此有专家定义:智慧城市=数字城市+物联网+云计算。 智慧城市主要有几个关键部分组成:感知层、网络层、平台层、应用层。仔细分析就不难发现,无论是感知层、网络层、平台层还是应用层,都离不开人工智能技术。因此,技术创新应用,将成为智慧城市发展的关键因素。再好的顶层设计,如果没有技术作支撑,就不可能实现落地。 今年有许多有趣的智慧城市统计数据。其中一些报告在今年的Statista和IDC FutureScape:《2019年全球智慧城市和社区预测》中。其中一些亮点是: 到2022年,智慧城市的投资预计将达到1580亿美元的峰值。在所有方面,预计增长最快的将是美洲,其中公共交通领域的支出最多,同时还有固定视觉监控。 预计到2023年,将有50%的城市使用平台来依靠自己的众包参与进行城市预算和决策。缺水被视为今年的风险成倍增长。 因此,预计到2024年,将有45%的城市和社区将使用基于IoT的水管理进行使用和质量监控以及泄漏检测。 到2021年,全球智慧城市支出将达到惊人的345亿美元。智慧能源在全球智慧城市市场的份额为15.8%。 到2023年,智能电网在北美市场的预计支出预计为168亿美元。此外,西南美国的微电网发电能力为700兆瓦。在加利福尼亚,安装的智能电表将增加1279万个。 仅在北美,到2021年基于物联网的智能建筑市场将达到448.1亿美元。全球住宅建筑领域的智能照明预计将达到28.8亿美元。 到2021年,智能交通行业预计全球汽车传感器市场将花费430亿美元。 到2021年,预计联网汽车的出货量将达到8325万辆。 没有智能家居,智慧城市将不完整,因此,到2021年,全球智能家居市场的预测将达到409亿美元。在医疗保健方面,随着远程医疗和虚拟健康成为诊断、评估和治疗患者的关键角色,将具有更智能的功能。 到2021年,较老和更成熟的技术将不会过时,相反,它们将仍然是具有改变企业和个人生活能力的重要因素。毕竟,2021年转型计划的发展轨迹将取决于现有技术的发展。 对于那些对所有小工具/技术越来越依赖的世界,那些不想被抛在后面的人需要准备新的更好的移动产品、更好的整合以及整体上更好的性能。 智慧城市建设只有起点,没有终点。智慧城市建设是长期的、不断完善的,而不是一次性“交钥匙”工程。过去,智慧城市建设是“千城一面”,现在是“因城施策,一城一策”,呈现出各有千秋、百花齐放和格局。我们有理由相信,不久将来城市将进一步吸收数字化转型趋势,全面改善其公民的生活质量。 ~END~ 免责声明:本文内容由21ic获得授权后发布,版权归原作者所有,本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点,不代表本平台立场,如有问题,请联系我们,谢谢!

    时间:2021-03-22 关键词: AI 智慧城市

  • 那些我在智慧城市建设中看到的改变和机遇!

    本文来源:物联传媒 本文作者:短颈鹿先生 近年来,智慧城市建设在全球范围内方兴未艾。 在智慧城市的建设大潮中,中国的成绩格外耀眼。就在前不久,2020年世界智慧城市大奖(WSCA)正式公布获奖名单,上海荣膺世界智慧城市大奖,成为首次获此殊荣的中国城市。 智慧斑马线,图片来源网络 智慧城市看起来很大,但却和我们的生活息息相关,从智慧交通的智慧斑马线、智慧停车,到路边功能丰富的智慧灯杆,再到人性化的智能公厕,城市的智慧与我们如影随形。下面小编将与您一起分享那些在智慧城市建设中看到的改变和机遇。 Part.1 中国智慧城市发展历程 说到智慧城市的改变,不妨从中国智慧城市的发展历程开始说起。

    时间:2021-03-02 关键词: AI 智慧城市

  • “城市智能体”构建“活”的南京大楼,上海城市数字治理再现神作

    看到这几张图片,你想到了什么?3D游戏?三维建模?虚拟现实?其实,它是上海“一网统管”最新发布的首个“上海城市最小管理单元数字治理成果”的部分应用场景。 2月25日,在上海市城市运行管理中心(以下简称“上海市城运中心”)、上海市黄浦区人民政府指导下,由华为技术有限公司主办的“上海城市最小管理单元数字治理成果发布会”在上海市黄浦区城运中心成功举办,正式发布了包括上述场景在内的系列创新实践。 城市最小管理单元数字治理 上海城市数字治理再现神作 首先让我们回到开篇的图片,看看它们到底是些什么样的应用场景。 据了解,上述三图分别代表了责任主体(保安、保洁等城市值守人员)、市场主体(楼宇、经营场所负责人)与城市管理主体(政府、城运中心工作人员)在履行各自职能时面对的典型场景。 其中,图一展示的是共享单车乱停放的处置过程。作为上海著名网红打卡点,南京大楼外时常会出现共享单车乱停放、堆物、暴露垃圾等情况。此前处理这种情况时,保安人员需要定期人工巡视,人工处理,存在效率低、处理不及时等问题。 现在,通过大楼数字孪生系统,智能视频监控会自动识别乱停乱放等行为,实时推送告警到保安的手环上,确保事件在第一时间被发现并处理,实时保证步行街的整洁、美观,维护城市良好形象。 图二反映的是预防高空抛物坠物的处置过程。 南京路步行街作为上海的网红打卡地,人流密度超大。经常会有消费者、游客打开建筑物的窗户,探身出窗外拍摄,一旦手机掉落,有可能砸伤人群,高坠安全隐患非常大。传统发现和缓解此类风险的手段,主要依靠人工定期排查,普遍存在效率低、成本大、难以覆盖全等问题,同时监管部门也很难随时随地便捷地获取相关的监管信息。 现在,通过安装在窗户上面的门磁传感器,一旦窗户打开,告警数据会实时回传到数字孪生系统,并反应到大楼孪生模型,实现物理世界和虚拟世界的实时孪生同步。告警信息会通过手环的方式通知店内安保,安保接收到告警会立刻前往现场进行处置。同时,如果在处置过程中,发现已经产生坠物,可以通过一键上报按钮,主动将事件上报到区城运平台,自下而上发起应急响应管理。 图三呈现的是节假日大客流管控的处置过程。 南京路步行街是上海重要的景观道和城市名片,每逢重大节假日,都会有大量的市民、游客前来购物、游览,容易产生极大的安全风险隐患,因此整个步行街的客流管控事关重要。过去,由于缺乏实时动态的数据以及全景可视化的视觉支撑,风险等级往往难以第一时间评判,城运中心与市场主体间也无法形成高效协同的处置机制。 现在,当步行街客流达到中高风险等级时,区城运中心会立即发布大客流预警,通过区城运平台,自上而下向南京大楼数字孪生系统发送配套处置通知。与此同时,店内安保经理通过手环收到消息,立即组织安保人员,配合启动客流管控预案:在门店出入口设立围栏、设置提示标牌,南京东路步行街侧的门关闭,不允许人员出入,正门只进不出并且严格控制人流量,河南中路侧的门只出不进。 “城有千万楼,楼是最小城”。数据显示,上海市截至目前拥有600多万辆动车、480万栋建筑物,4.75万幢高层建筑,24万台电梯等,这些都是城市运行管理中的最小单元。“大处着眼,小处着手”,要实现整个城市的数字化转型与数字治理,需要从这些城市最小单元的数字化转型及数字治理着手。 从以上典型应用场景中不难发现,在大楼数字孪生的支持下,南京大楼作为城市的最小管理单元,其数字治理以更小的颗粒度、更高的精准度,以及满满的温情,将城市管理主体、市场主体及责任主体之间的上下贯通、相互联动、协同工作、精细管理推升到了一个新高度。 提起精细化管理,相信大家对上海前段时间在防疫抗疫过程中展现出来的“陶瓷店里抓老鼠”式的精准、高效和温暖记忆犹新。此番通过构建大楼数字孪生,升级城市最小管理单元的数字治理,堪称上海精细化管理的又一神作! 公布“双百”计划 产业各方期待从1到N规模复制 “万事开头难”,随着上海城市智能体首个创新场景落地,各参与方在发布会上宣布未来将以本次发布为基础,携手打造100个上海城市智能体落地的创新场景,发展100家城市数字化转型伙伴,共同推进上海城市智能体建设,助力上海城市数字化转型。 上海市政府方面领导表示,基于城市智能体建设,使用数字化、智能化的手段支持城市运行管理活动中的各级主体责任层层压实,从而实现城市数字化转型下的精细化管理新模式。在这种创新模式下,实现从一栋楼到一条街、一个区、一座城,真正做到“人民城市人民建,人民城市为人民”的重要理念,谱写新时代人民城市建设的新篇章。 华为上海云与计算业务部总经理张英梗表示,在这种超大城市治理新模式下,像南京大楼这样的城市智能体创新场景在未来还会有很多,他们横向相互联接和聚合,最终构成一个完整、复杂、有机的城市生命体。 华为公司将与上海市政府一起,联合行业伙伴,共同努力,把这种模式打造成标杆,复制到整个上海市,乃至全国、全球。通过城市智能体的建设,最终在上海实现“感知一栋楼,联接一条街,智能一个区,温暖一座城”的美好愿景! 毋庸讳言,在轰轰烈烈的数字化转型浪潮中,每个人、每个家庭、每个企业、每个组织都身处其中,没有一个是旁观者。特别是在当前持续的疫情影响之下,产业各界应当携起手来,以终为始,从城市数字化治理切入,带动经济与生活数字化,全面推动城市数字化转型,开创美好的明天!

    时间:2021-03-02 关键词: AI 智慧城市

  • 中国联通与企业和政府合作,推动智慧城市建设

    中国联通与企业和政府合作,推动智慧城市建设

    相信一提到中国联通很多人都不会感到陌生。中国联通是我国的三大网络营运商之一。当前中国联通积极助力智慧城市建设。 当今时代发展的条件下,人的感受已经成了设计需要考虑的重要问题,同样人机交互也不例外。由于人适应了这样一种通过多种方式来共同控制客观对象,并同时希望快速看到控制结果的状况。使得自然化的用户页面成了一个快速发展的趋势,比较明显的就是虚拟现实技术的发展。用户借助必要的设备以自然的方式与虚拟环境中的对象进行交互作用、相互影响,从而产生亲临真实环境的感觉和体验。虚拟现实是媒体发展的高级阶段,是人与机器无障碍交互的自然境界。 2020年12月10日,由上海市智慧城市建设领导小组办公室、上海市经济和信息化委员会指导,中国联合网络通信有限公司、上海智慧城市发展研究院联合主办的上海智慧城市体验周系列活动“2020上海智慧城市合作大会——智慧城市数字基座与生态高峰论坛”在上海国际会议中心成功召开。上海市经信委、上海市大数据中心、上海市城运中心、上海市区相关委办、企事业单位嘉宾与智慧城市领域行业精英、企业领袖、媒体代表等一起,聚焦城市数字化转型,共话未来城市数字基座与生态。上海市数字证书认证中心有限公司(以下简称“上海CA”)副总经理、第四届上海市智慧城市建设领军先锋人物王虎受邀出席大会。 2020年12月30日,宁陵县人民政府与中国联通河南省份公司在县政府常务会议室签署“5G智慧城市”合作协议,这意味着河南省联通公司六个5G智慧城市试点项目,第一家在宁陵落地。中国联通河南省份公司政企客户事业群常务副总裁、政企客户部总经理、产业互联网中心总经理瞿群伟,中国联通商丘市分公司党委书记、总经理高军,宁陵县人民政府县长马同和,县委常委、副县长杨建文等出席签约仪式。县政府办、政数局、发改委、公安局、农业农村局、教体局、商务局等相关部门负责人参加签约仪式。仪式由县委常委、副县长杨建文主持。 随着技术与市场的颠覆式发展,在智慧城市建设进程中,我们迫切需要一个紧密联系、协同创新、共赢未来的生态联盟,合力将现有的“上海企业”、“上海方案”、“上海经验”再次向前推进。作为智慧城市建设的积极参与者、推动者,上海联通智慧城市生态联盟——智·城正式成立。同时,上海CA与上海联通、中电科数智、仪电云赛、上海市大数据股份公司等首期入盟单位共同签署了核心合作伙伴战略协议。 智能化设计主要使人在任何情况下都能感觉自己处于一个最佳的状态。其中改变的主要是机器,而不是人本身。一方面智能化交互设计将提高人的生活质量和改善人的生活环境。在这样一个交互设计的环境下人与人之间的距离将会变得很近,人在使用过程中将体会到极大的愉悦性,提高了他们对生活的热情度;另一方面智能化人机交互设计将实现设计得像人一样,而不是像仪表板一样的愿望,因为,这种设计不仅了解人的需求和感觉,而且表现出超凡的聪明才智,以至于物理界面本身消失不见了。当然这里的屋里界面并没有真正的消失,相反是随时随地都能出现,这种状况更加体现了人在其中的作用,即让所有的机器都调整好最佳的状态来适应人的需要,那时的界面可以是任何一个平面,这样的面不仅传达了一个视觉效果,而且还会有听觉、嗅觉等多通道的方式。 小编相信,在中国联通等众多企业的积极参与下,我国在智慧城市领域将会取得更大、更好、更高质量的发展。

    时间:2021-02-04 关键词: 互联网 5G 智慧城市

  • 物联网行业有力地推动智慧城市行业的发展

    物联网行业有力地推动智慧城市行业的发展

    当今,随着大数据、云计算、人工智能和5G等产业的发展,我国的物联网产业也得到了很大的发展,并且有力地推动了智慧城市的发展。 前段时间,“第十一届物联网产业与智慧城市发展年会”在北京召开,由潍坊市大数据局牵头的“物联潍坊”和新型智慧城市建设实践,获得业界高度评价,成功助力潍坊荣获“2020中国物联网示范城市”和“2020中国智慧城市示范城市”两项荣誉。本届年会以“新时代·新基建·新发展”为主题,特邀各地政府领导、知名专家学者、企业家和投资者参加,共享物联网产业发展机遇,为智慧城市建设献计献策。潍坊市大数据局主要领导出席年会并发表《潍坊市智慧城市建设情况》主题演讲,向与会的领导、嘉宾详细阐述了潍坊市新型智慧城市建设的创新成果与未来规划,推介了潍坊市物联网产业,有力提升了“数字潍坊”的品牌影响力。 在本次年会上,杭州复杂美科技有限公司北京区客户经理、北京渤海泓媒科技有限责任公司辛泓睿受邀出席,并荣获第十一届物联网产业与智慧城市发展年会“2020中国智慧城市创新解决方案奖”。本届年会以“新时代·新基建·新发展”为主题,会议特邀知名专家学者、企业家、投资者,出席的领导有中国通信工业协会会长王秉科、工业和信息化部运行监测协调局原巡视员景晓波、工业和信息化部科技司高技术处副处长陈思敏、科技部高新司研究员尉迟坚,中国通信工业协会物联网应用分会会长韩举科,中国通信工业协会物联网应用分会副会长伊小萌等领导。 近年来,潍坊重点从五方面扎实开展新型智慧城市建设工作。科学进行顶层设计,通过规划引领、项目统筹、市县一体等方式,实现政务服务的“一网通办”、城市治理的“一网统管”和数字经济的蓬勃发展,与数字城市建设“同体”。筑强数字设施基础,通过“统云、强网、聚数、搭台”,形成全市“一片云、一张网”的服务支撑体系,重点推进以“城市大脑”为核心的一体化指挥平台建设,与“新基建”发展“同行”。 在诸多知名专家学者、企业家和投资者的见证下,杭州复杂美科技有限公司、北京渤海泓媒科技有限责任公司旗下品牌佰链荟等企业荣获 “2020中国智慧城市创新解决方案奖”。北京渤海泓媒科技有限责任公司是一家以传媒服务、技术开发服务为特色的综合性公司,公司拥有强大的媒体资源优势,加上杭州复杂美科技有限公司在国际一流的数字化转型团队,能为客户的品牌建立推广及数字化转型,提供极大的助力。最后,祝贺本次年会取得圆满成功,共同为智慧城市建设献计献策,共谋发展,在物联网产业发展中共享机遇、合作共赢。 智慧城市排水管网综合管理智能平台,可对城市排水管网(污水、雨水)数据的统一管理,实现对日常巡查、养护、防汛应急指挥的全流程精细化管理,为管网新建、升级、改建规划方案提供数据基础;对于提高排水管网(污水、雨水)系统管理水平,解决目前问题和未来风险,保障居民日常生产与生活。系统组成城市排水管网监测系统总体架构由感知层、传输层、数据层、服务层、应用层以及标准规范和运行保障体系组成。感知层:位于物联网结构中的最底层,其功能为“感知”,即通过传感网络获取感知信息。感知层是物联网的核心,是信息采集的关键部分。网络层:是数据通信的核心,是数据传输的主要通道,网络层主要采用NB-IoT、4G、5G等通信网络。 小编相信,在物联网、大数据、云计算和人工智能等产业的不断推动下,我国在智慧城市领域将会取得进一步的突破和发展。

    时间:2021-02-04 关键词: 物联网 5G 智慧城市

  • 我国著名的网络运营商联通助力智慧城市建设

    我国著名的网络运营商联通助力智慧城市建设

    我国三大网络运营商分别是:中国移动、中国联通、中国电信。其中,作为三大运营商之一的中国联通正在积极地助力智慧城市建设。 人机交互技术未来发展趋势,已经成传统的鼠标键盘演变成了一套成熟的系统即大屏KVM系统,中天智领智慧交互多屏多信号源 KVM 系统,仅需一套键盘鼠标,不需要显示器,就能管理大屏幕上的多信号源窗口,即便信号源间是处于相互隔离的网络,也能安全快捷让光标在屏幕上的窗口之间穿梭,实现统一管控,并支持一键快捷操作,实现“所见即所控”效果。本系统与激光遥控系统、语音交互系统、智能指挥台、跨网安全系统等产品配合使用,可实现对设备实时的全方位管理和操作,将显著提升整体工作效率。 由上海市智慧城市建设领导小组办公室、上海市经济和信息化委员会指导,中国联合网络通信有限公司、上海智慧城市发展研究院联合主办的上海智慧城市体验周系列活动“2020上海智慧城市合作大会——智慧城市数字基座与生态高峰论坛”在上海国际会议中心成功召开。会议伊始,上海市经信委信息化推进处副处长山栋明,中国联通上海市分公司党委委员、副总经理戴苓为本次大会致辞,期待运用大数据和数字技术提高城市治理与居民生活质量,携手推动数字化能力与应用建设,构筑人民城市未来发展战略新优势。 宁陵县人民政府与中国联通河南省份公司在县政府常务会议室签署“5G智慧城市”合作协议,这意味着河南省联通公司六个5G智慧城市试点项目,第一家在宁陵落地。中国联通河南省份公司政企客户事业群常务副总裁、政企客户部总经理、产业互联网中心总经理瞿群伟,中国联通商丘市分公司党委书记、总经理高军,宁陵县人民政府县长马同和,县委常委、副县长杨建文等出席签约仪式。县政府办、政数局、发改委、公安局、农业农村局、教体局、商务局等相关部门负责人参加签约仪式。仪式由县委常委、副县长杨建文主持。 圆桌论坛环节,在联通(上海)产业互联网研究院副院长堵炜炜的主持下,上海CA副总经理王虎与上海市政府办公厅总值班室副主任、市城市运行管理中心值守组副组长沈金波、上海仪电集团智慧城市设计研究院常务副院长陈正伟、中电科数智科技有限公司副总经理姜鑫以及上海市大数据股份有限公司副总裁姚震,就智慧城市发展、数字经济赋能产业升级转型等话题展开了前瞻性讨论。 马同和在致辞时说,今天的成功签约,标志着双方合作进入了新的时期,标志着宁陵智慧城市建设全面启动。这次河南省联通公司把宁陵作为5G智慧城市标杆县来打造,是对宁陵的关爱和支持,这对提高政务效率和城市治理,发展数字经济,推动产业转型升级,方便市民生活等具有重要意义。希望河南省联通公司利用技术优势,依托5G试点的建设应用,进一步加大对宁陵产业的引领和规划,将5G平台打造成科技创新的平台,打造成数据化、智能化发展的平台。下一步,我县将以此次签约为契机,进一步密切与省市联通公司的合作关系,积极从双方长远利益出发,认真落实我县在合同中的责任和义务,全力打造一流的发展合作环境,共同开创双方更加美好灿烂的明天! 王虎表示,上海CA的能力是基础性、支撑性的,它可以穿透、融合、赋能于各行各业,帮助企业构建起线上化时代的「数字信任」。一方面,依托于数字信任技术,我们可以实现个人、法人、设备终端的身份认证;另一方面,通过合法有效的电子签名签章系统,为操作过程的真实性及数据互通中的“数据确权”提供可靠技术支撑。相信在数字新基建、在线新经济的浪潮中,我们所提供的技术能力会内嵌到各行各业的业务生态链中,为客户企业的可持续化、高质量发展提供新的动力引擎。 当前,智慧城市行业在我国具有巨大的发展潜力。为了更好的争夺智慧城市的市场资源,我国很多企业都加入到了智慧城市的行业中来。

    时间:2021-02-04 关键词: 网络 联通 智慧城市

  • 关于智慧城市的白皮书发布有利于推动智慧城市的建设

    关于智慧城市的白皮书发布有利于推动智慧城市的建设

    当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的不断发展,我国在智慧城市领域也取得了很大的发展。除此之外,我国还十分重视对智慧城市的发展,我国多地发布了关于智慧城市的白皮书。 智慧城市经常与数字城市、感知城市、无线城市、智能城市、生态城市、低碳城市等区域发展概念相交叉,甚至与电子政务、智能交通、智能电网等行业信息化概念发生混杂。对智慧城市概念的解读也经常各有侧重,有的观点认为关键在于技术应用,有的观点认为关键在于网络建设,有的观点认为关键在人的参与,有的观点认为关键在于智慧效果,一些城市信息化建设的先行城市则强调以人为本和可持续创新。 世纪高通作为中国专业的位置大数据服务商,致力于构建全球位置服务生态,以智能融入生活。公司拥有海量的动态及静态位置数据,具备特定场景的精细化数据采集与测绘能力,可按需提供定制化建模服务;企业具有自主知识产权的国产GIS引擎,支持二三维数据一体化加载与混合渲染,支持实时流式数据融合。目前,公司相关服务已落地智慧交通与公共安全领域,主要应用于V2X车联网测试场、自动驾驶测试先导区;智慧交警领域的交通研判、指挥调度;公共安全领域的电子沙盘、应急测绘等典型应用场景。 深圳是首批国家智慧城市试点城市,其中,智慧城市边缘计算的建设,是促进智慧城市发展的一个重要环节。由南方电网深圳供电局有限公司与深圳市智慧城市科技发展集团联合发布的《智慧城市边缘计算白皮书》(以下简称《白皮书》),其最大的特色亮点是以电力行业为典型应用场景进行阐述,让智慧城市边缘计算有了具体的案例参考和具体示范,具有更直观的指导作用,更有利于产业发展落到实处。 深圳电网不仅有着分布广泛的通信资源、站址资源,贴近用户环境,具备边缘计算的天然优势,而且在边缘计算应用方面有一定的基础,已在关键电力业务领域实现了一批边缘计算示范应用:如在输电领域结合AI算法下无人机巡线,将算力下沉到边端侧;在变电领域部署边缘节点,为高算力、大带宽要求的巡视机器人和智能摄像头就近提供资源;开展多站合一示范建设,为边缘计算设施建设积累经验。 深圳供电局表示,作为关系国计民生的国有重要骨干企业,将坚决贯彻落实党中央重大决策部署,以数字化转型为抓手,加快建设数字电网,在促进电力行业与边缘计算产业相互融合方面进行更加深入的探索,以“电力+算力”带动能源产业能级跃升,促进经济社会高质量发展。 前段时间,由中国信息通信研究院(以下简称“中国信通院”)牵头编写的《数字孪生城市白皮书(2020年)》(以下简称《白皮书》)在“2021中国信通院ICT+深度观察报告会数字孪生城市发展论坛”发布。该白皮书针对当前数字孪生城市的发展现状,全面剖析数字孪生城市十大发展态势,发布了数字孪生城市九大核心能力要素,同时面对数字孪生城市建设存在的四项共性问题,提出相对应的四项推进策略与建议,旨在破解数字孪生城市典型应用场景深度不足、CIM平台重复建设、时空数据标准难统筹、存在卡脖子技术制约等一系列现实问题,以促进产学研用多方合作,共同推进数字孪生城市建设。 智慧城市不仅需要物联网、云计算等新一代信息技术的支撑,更要培育面向知识社会的下一代创新(创新2.0)。信息通讯技术的融合和发展消融了信息和知识分享的壁垒,消融了创新的边界,推动了创新2.0形态的形成,并进一步推动各类社会组织及活动边界的“消融”。创新形态由生产范式向服务范式转变,也带动了产业形态、政府管理形态、城市形态由生产范式向服务范式的转变。如果说创新1.0 是工业时代沿袭的面向生产、以生产者为中心、以技术为出发点的相对封闭的创新形态,创新2.0 则是与信息时代、知识社会相适应的面向服务、以用户为中心、以人为本的开放的创新形态。 小编和绝大多数人一样是十分认同我国智慧城市发展的。也希望在未来,智慧城市能够给我们的生活带来更大的舒适和便利。

    时间:2021-02-04 关键词: 物联网 大数据 智慧城市

  • 多份关于智慧城市的白皮书发布,推动智慧城市发展

    多份关于智慧城市的白皮书发布,推动智慧城市发展

    当今,随着我国科技和经济的不断发展,我国十分重视对智慧城市的建设。当前,我国很多地方纷纷发布了关于智慧城市的白皮书。 前瞻产业研究院预测,到2022年,我国智慧城市市场规模将达到25万亿元,智慧城市建设大有可为,包括电信运营商在内的,科技企业迎来了前所未有的机遇。其中,上海启动了“城市智能体”;香港发布《香港智慧城市蓝图2.0》;北京城市副中心用“城市大脑”打造智慧之城…… 2020年12月29日,全国首份《智慧城市边缘计算白皮书》(以下简称《白皮书》)在深圳发布,填补了边缘计算在智慧城市建设领域行业规范的空白,为构建边缘计算产业生态提供了重要的参考。 2020年12月15日,由中国信息通信研究院(以下简称“中国信通院”)牵头编写的《数字孪生城市白皮书(2020年)》(以下简称《白皮书》)在“2021中国信通院ICT+深度观察报告会数字孪生城市发展论坛”发布,四维图新旗下专业大数据公司世纪高通作为参编单位之一应邀出席论坛。世纪高通技术中心副总经理温宇浩出席“数字孪生城市发展未来展望”圆桌会议。 近年来,上海在智慧城市建设方面取得了较为突出的成效。政府服务“一网通办”、城市运行“一网统管”已经成为城市治理的关键抓手,以大数据、人工智能等为依托的医疗、教育等行业智慧服务不断迭代更新。在刚刚结束的第十一届上海市委十次全会上提出的全新概念——城市数字化转型,对智慧城市建设提出了新的挑战和更高的要求。 深圳是首批国家智慧城市试点城市,其中,智慧城市边缘计算的建设,是促进智慧城市发展的一个重要环节。由南方电网深圳供电局有限公司与深圳市智慧城市科技发展集团联合发布的《白皮书》,其最大的特色亮点是以电力行业为典型应用场景进行阐述,让智慧城市边缘计算有了具体的案例参考和具体示范,具有更直观的指导作用,更有利于产业发展落到实处。 “过去将现场数据传回数据中心处理,再将处理结果回传到现场,再发出指令的方式与速度,是无法满足未来智慧城市需求的。”深圳供电局产业发展部总经理张勇表示,“我们通过边缘计算,可以就近在物或数据源头的边缘侧,提供数据处理等智能服务,从而为智能城市提供最强大脑。” 世纪高通作为中国专业的位置大数据服务商,致力于构建全球位置服务生态,以智能融入生活。公司拥有海量的动态及静态位置数据,具备特定场景的精细化数据采集与测绘能力,可按需提供定制化建模服务;企业具有自主知识产权的国产GIS引擎,支持二三维数据一体化加载与混合渲染,支持实时流式数据融合。目前,公司相关服务已落地智慧交通与公共安全领域,主要应用于V2X车联网测试场、自动驾驶测试先导区;智慧交警领域的交通研判、指挥调度;公共安全领域的电子沙盘、应急测绘等典型应用场景。 随着《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)(2016年―2035年)》的发布,定位为北京城市副中心的通州迎来了千年一遇的发展机会。北京通州区城市管理指挥中心建设了通州区城市管理指挥平台(城市大脑),通过“联通”数据流和指挥,构建了统一的开发标准和应用框架,构建多部门联动的综合治理机制。 北京市将建立全市统一的地理编码体系,构筑全市统一时空底座;建立全市统一的感知管理服务平台,实现感知数据汇聚汇通和共享应用;持续扩大5G网络建设规模,积极推进千兆宽带接入网络建设,加快基于IPv6的下一代互联网部署;推动建设北京人工智能超高速计算中心和全球领先的绿色数据中心;推动民生卡领域的“多卡合一”和电子卡应用;推动交通、金融、医疗、教育等领域应用场景开放,整合多方力量共同提升城市智慧水平;加快“三城一区”科技创新能力建设,超前布局6G、量子通信、脑科学等前沿技术等。 总的来说,小编相信在我国各地政府的大力支持下和高度重视下,我国在智慧城市领域将会取得前所未有的发展。

    时间:2021-02-04 关键词: 智能 科技 智慧城市

  • 第十一届物联网产业与智慧城市发展年会成功举行

    第十一届物联网产业与智慧城市发展年会成功举行

    当今,随着我国经济实力和科技实力的不断增强,我国在物联网和智慧城市行业得到了很大的发展。并且物联网产业有力地推动了智慧城市的发展。 2020年12月18日,由中国通信工业协会指导,中国智慧城市规划与建设推进联盟、中国通信工业协会物联网应用分会、北京新型智慧城市工程技术研究院主办的“第十一届物联网产业与智慧城市发展年会”在京顺利召开。在本次年会上,杭州复杂美科技有限公司北京区客户经理、北京渤海泓媒科技有限责任公司辛泓睿受邀出席,并荣获第十一届物联网产业与智慧城市发展年会“2020中国智慧城市创新解决方案奖”。 本届年会以“新时代·新基建·新发展”为主题,特邀各地政府领导、知名专家学者、企业家和投资者参加,共享物联网产业发展机遇,为智慧城市建设献计献策。潍坊市大数据局主要领导出席年会并发表《潍坊市智慧城市建设情况》主题演讲,向与会的领导、嘉宾详细阐述了潍坊市新型智慧城市建设的创新成果与未来规划,推介了潍坊市物联网产业,有力提升了“数字潍坊”的品牌影响力。 在诸多知名专家学者、企业家和投资者的见证下,杭州复杂美科技有限公司、北京渤海泓媒科技有限责任公司旗下品牌佰链荟等企业荣获 “2020中国智慧城市创新解决方案奖”。 近年来,潍坊重点从五方面扎实开展新型智慧城市建设工作。科学进行顶层设计,通过规划引领、项目统筹、市县一体等方式,实现政务服务的“一网通办”、城市治理的“一网统管”和数字经济的蓬勃发展,与数字城市建设“同体”。筑强数字设施基础,通过“统云、强网、聚数、搭台”,形成全市“一片云、一张网”的服务支撑体系,重点推进以“城市大脑”为核心的一体化指挥平台建设,与“新基建”发展“同行”。 北京渤海泓媒科技有限责任公司是一家以传媒服务、技术开发服务为特色的综合性公司,公司拥有强大的媒体资源优势,加上杭州复杂美科技有限公司在国际一流的数字化转型团队,能为客户的品牌建立推广及数字化转型,提供极大的助力。最后,祝贺本次年会取得圆满成功,共同为智慧城市建设献计献策,共谋发展,在物联网产业发展中共享机遇、合作共赢。 强化数据应用惠民,推进智慧应用“花开满园”,通过“爱山东·潍事通”本地化便民服务APP,将衣食用行纳入“掌中指间”,与民生需求热点“同频”。创新数字治市路径,在城市管理、交通管理、生态环境、安全生产、辅助政府决策等方面,搭建独具特色的数字化管理系统,与城市高品质提升“同步”。赋能数字经济发展,通过塑造智能物联网品牌、培育数字园区(平台)、争取数字化试点、成立数字赋能联盟、启动数字赋能传统产业行动,与全市新旧动能转换“同进”。 “十四五”期间,潍坊将全力打造独具特色的新型智慧城市,创新探索智慧城市场景应用和运营模式,进一步加大数据融合应用的深度、加快重点项目建设的进度、推进新技术探索应用的广度、提升市县建设的智慧化程度,让全民普享智慧城市建设成果。 在建设智慧城市中必须重视城市排水。城市排水主要指城市居民生活污水、工业废水、降雨径流(含雨、雪水)和其他废弃水的收集、输送、净化、利用和排放。城市排水系统被称为“城市生命线系统”之一,是衡量城市现代化水平的重要标志,是保证城市生活正常运转最重要的基础设施,任何环节滞后或失灵都可能导致整个系统的瘫痪。 我国城镇污水处理设施建设基本实现全覆盖,城镇污水处理率已提高到90%以上。排水管网监测系统为某市“智慧城市”建设的一部分。通过它,有关部门能够第一时间掌握道路是否积水、排水是否正常、管道是否堵塞等情况,对城市排水管网的管理起到积极的作用。在一定程度上,减少了险情的发生,避免了人民生命财产损失。 智慧城市建设的潮流是无法阻挡的,智慧城市的建设顺应了时代发展的潮流和人民的意愿。小编相信智慧城市在未来将会取得进一步的发展。

    时间:2021-02-04 关键词: 物联网 科技 智慧城市

  • 开年新政频出,2021智慧城市各地发展红利速览!

    本文来源:慧聪物联资讯 今年以来,在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作中,智慧城市和数字政府建设各项成果对促进经济复苏、保障社会良好运行发挥了重要作用,国家也陆续出台了加快新型基础设施建设、构建更加完善的要素市场化配置体制机制等相关政策文件。以下为(不完全统计的)各地推进政策。 深圳:打造具有深度学习能力的鹏城智能体 深圳市人民政府发布了《关于加快智慧城市和数字政府建设的若干意见》,涉及新型基建、公共服务、城市治理、数字经济、网络安全等方面,共七部分32条,提出发展目标是到2025年,打造具有深度学习能力的鹏城智能体,成为全球新型智慧城市标杆和“数字中国”城市典范。主要具有以下4个特点: 1、突出新基建,强化新型基础设施作为总支撑。通过5G、云平台、网络、数据中心等新型基础设施的一体化集约建设,开展全国鲲鹏产业示范区建设。 2、突出依法治数,发挥数据要素核心驱动引擎作用。加快推动《深圳经济特区数据暂行条例》立法和实施,通过数据确权,促进数据应用。同时更加注重完善公共数据和个人信息保护。 3、突出开放用数,推动新模式新业态创新发展。加快数据要素市场的培育,通过数据的充分开放,实现数字经济活力迸发;推动数字产业化、产业数字化。 4、突出区域协同和国际合作,提升全球影响力。加快粤港澳大湾区大数据中心建设,推进粤港澳大湾区城市间电子签名证书互认和应用;推动深圳-新加坡智慧城市合作,探索开展数据资源跨境应用,开创对外开放新格局。 上海:国际数字之都建设勇立潮头 上海市政府发布《关于全面推进上海城市数字化转型的意见》,建设具有世界影响力的国际数字之都。要求深刻认识上海进入新发展阶段全面推进城市数字化转型的重大意义,明确城市数字化转型的总体要求,七大关键词读懂: 1、国际数字之都:到2025年,上海全面推进城市数字化转型取得显著成效,国际数字之都建设形成基本框架。 2、数字产业集群:加快建设集成电路、人工智能等世界级数字产业集群,以数据流动牵引资金、人才、技术、知识等要素的全球化配置,建立跨地域科技资源的协作网络,疏通基础研究、应用研究和产业化双向链接快车道。 3、数字底座:以新技术广泛应用为重点,大力提升城市创新能级。数字底座为支撑,全面赋能城市复杂巨系统。 4、城市神经元:构建城市运行生命体征指标体系,纳入地理空间、生态环境、安全监测、能源状态、设施设备运行等数据。系统规划“城市神经元系统”,科学部署视频图像、监测传感、控制执行等感知终端,实现城市要素全面AIoT化。 5、在线新经济:引领在线新经济蓬勃发展,全力打响新生代互联网经济品牌,大力发展新应用、创造新业态、探索新模式、培育新职业,做大新兴消费市场,以互惠互利为价值导向,形成数字经济的竞争新优势。 6、生活新基建:推进商业、文娱、体育、出行、旅游等质量民生服务数字化新模式、新业态健康发展,加快城市公共设施的数字化转型,构建数字商圈平台、社区智慧物流网络、新能源设施终端等生活“新基建”。 7、数字无障碍:着力解决“数字鸿沟”问题,倡导各类公共服务“数字无障碍”,面向老年人和残障人士推进相关服务的适应性改造,创造无处不在、优质普惠的数字生活新图景。 香港:创科促进经济&改善民生 《香港智慧城市蓝图2.0》发布,提出了超过60项新措施,包括仍在落实或持续进行措施,如开放数据、遥距缴费停车收费表等,涵盖了智慧出行、智慧生活、智慧环境、智慧市民、智慧政府和智慧经济等6大范畴的一系列政策措施。 1、智慧出行:开发交通数据分析系统,优化交通管理和提升效率;设立智慧交通基金,推动与车辆相关的创科研究及应用。 2、智慧生活:利用「智方便」平台精简运输署的牌照服务;研究在香港使用遥距医疗、视像及遥距诊疗。 3、智慧环境:推出「智慧厕所」试验计划和研究在公厕应用科技;推出利用物联网技术等科技改善防治虫鼠工作。 4、智慧市民:推出「中学IT创新实验室」计划;继续推动创科实习计划。 5、智慧政府:开发电子资料呈交及处理系统处理建筑图则;在「精明规管」计划下令所有牌照申请均可以通过电子方式提交,及在「精简政府服务」计划下,改革涉及申请和批核的政府服务。 6、智慧经济:推出网上平台,提供便捷和具成本效益的网上争议解决及交易促成服务;及强制性公积金计划管理局开发「积金易」平台。 苏州:掀起数字经济和数字化发展浪潮 苏州市发布市政府“1号文件”《苏州市推进数字经济和数字化发展三年行动计划(2021年-2023年)》,明确苏州数字经济和数字化发展“路线图”,锚定“全国数字化引领转型升级标杆城市”目标,全方位服务打造“具有世界影响力的国际数字之都”等重大课题,按照5点战略推进数字化转型。 1、聚力加快推动制造业智能化改造和数字化转型,打响“工业互联网看苏州”品牌,争当全国制造业转型升级的城市标杆。 2、聚焦汇聚全球顶尖数字创新资源,聚焦营造国际一流数字创新生态,争当数字经济创新发展的城市标杆。 3、全面推进“一网通用”“一网通办”“一网统管”建设,打造全国政府数字治理的城市标杆。 4、主攻数字产业化、产业数字化、数字化治理和数据要素化,争当全国数字经济跨越式发展的城市标杆。 6、坚持数字创新引领,构筑具有国际竞争力的数字基础设施、数字产业、制造业数字化转型、数字政府、数字安全五大新高地,放大数字化发展新优势,争当数字经济高质量发展的城市标杆。 南京:稳居国家创新型城市“第一方阵” 南京市重磅发布“一号文件”《关于新发展阶段全面建设创新名城的若干政策措施》,分别从原始创新、企业创新、产业创新、载体创新、人才创新、金融创新、开放创新、全域创新、制度创新等9个方面提出20条政策措施,显示出南京更为重视融入国家创新体系,更加注重对人才的吸引,更加强调创新链与现实应用、与产业链的融合。可概括为3大亮点: 1、框架体系“新”:着眼创新环境的发展变化,围绕国家战略需求和城市创新需求,构建了一套全新解决方案。 2、覆盖领域“全”:围绕原始创新、企业创新、金融创新等9个方面,提出20条具体措施,涵盖创新全要素、全链条、全周期。 3、内容举措“实”:整合推出“七大计划”,制定专项配套文件,政策措施务实管用。 武汉:城市大脑赋能智慧应用。 武汉市政府发布《武汉市加快推进新型智慧城市建设实施方案》,指导未来三年全市新型智慧城市建设工作,按照“1153”总体架构,即:1个云网,1个大脑,政府管理、惠民服务、城市治理、产业创新、生态宜居等5大重点应用领域,运行管理、标准规范、信息安全等3大保障体系。 武汉市明确提出,抓紧完成城市大脑数据、应用支撑、人工智能、区块链等四大中枢基础能力建设,确保2021年城市大脑赋能智慧应用取得显著成效。推动政府数据开放水平进入全国前列,2022年公共信息资源社会开放率达到80%及以上。 长沙:构建“一脑赋能、数惠全城”运行模式 长沙市根据《长沙市人民政府关于加快建设新型智慧城市示范城市的决定》,印发了《长沙市新型智慧城市示范城市顶层设计(2021-2025年)》和《长沙市新型智慧城市示范城市建设三年行动计划(2021-2023年)》,形成“决定+顶层设计+行动计划”的新型智慧城市建设体系,为“十四五”时期建设新型智慧城市示范城市指明前进方向、提供根本遵循。 《顶层设计(2021-2025年)》共分为7个部分: 1.“现状与形势”。阐述了长沙建设新型智慧城市示范城市的发展基础、存在的问题与挑战、未来工作推进面临的形势。 2、“总体设计”。明确了发展思路、基本原则、战略定位、发展目标,其中在战略定位方面,围绕打造“三个高地”要求,提出建设“以数字生活引领市民幸福感再升级、以城市超脑全面赋能内陆改革开放、以信创产业带动科技创新突破发展”等示范之城。 3、“架构设计”。设计了长沙新型智慧城市示范城市建设的总体架构、业务架构、应用架构、数据架构、基础设施架构、技术架构、产业架构。 4、“发展任务设计”。聚焦后疫情时代智慧城市发展需求,从强调自主可控、创新数据治理、统筹服务入口、聚焦绿色发展、聚焦高效联动、聚焦数字赋能六个层面,提出了发展任务与实施路径。 5、“统筹合规设计”。按照“全市一盘棋”原则,从政策规划统筹、组织机构协调、数据统筹体系、市区县(市)协同、标准规范要求等方面,厘清了职责分工。 6、“建设运营模式”。从创新投融资机制、明确项目集成和服务方式、创新开展数据运营、积极构建运营生态等方面进行了设计。 7、“保障措施”。从强化组织协调机制、完善考核评价体系、统筹优化专项资金、加强干部队伍建设、开展人才招引培育、开展宣传推广方面进行了明确。 《行动计划》主要框架及内容严格按照决定及顶层设计所提出的总体要求、发展思路、技术路线和目标任务进行编制,分为5个部分和附件。 第一、二、三部分为“总体要求、行动目标、行动框架”。明确了行动思路和原则,提出到2023年初步建成全国新型智慧城市示范城市的行动目标,确定了“6826”的行动框架,即坚持健全“6”个一联动的建设运营机制(科学决策一把手、规划建设一蓝图、统筹协调一机构、建设运营一体系、管理服务一入口、数据治理一本账),坚持构建“8”大行动组成的任务体系,坚持落地“26”个专项行动组成的工程项目体系。 第四部分为“重点行动”。分为新型基础设施建设、城市超级大脑赋能、惠民服务水平提升、生态宜居环境创建、精细治理能力提高、产业经济创新升级、数据治理体系强化、网络安全能力提升8大行动,共计26个行动专项,统筹规划了各个行动专项的建设目标、建设内容、统筹约束、建设步骤等。 第五部分为“保障措施”。明确了加强组织领导、创新建管模式、推动人才引培、完善评价考核等工作措施,制定了任务分解及投资匡算表。 总结: 十年前,智慧城市初露锋芒;十年后,智慧城市潜力无限。 智慧城市涵盖各大行业,包括服务民生、社会经济、城市运行、教育医疗、生态环保等诸多领域,是一项较为复杂的系统工程。随着各地政策落实与顶层规划的不断推动,毫无疑问,拥有夯实安全底座的智慧城市在未来将更具爆发力。

    时间:2021-02-04 关键词: 物联网 AI 智慧城市

  • 智慧城市领域的建设获得的多家科技企业的参与

    智慧城市领域的建设获得的多家科技企业的参与

    当前,随着我国政府不断支持智慧城市建设和人们对智慧城市建设的关注程度越来越深,越来越多的企业纷纷加大了对智慧城市领域的投资和研发力度。 飞诺门阵召开2020年度产品发布会,发布了边缘计算硬件设备、软件平台、非诺视频结构化平台等一系列重磅产品。同期,飞诺门阵与北京安全防范行业协会、中国云体系联盟联合签署“智慧安防产业战略合作”,并与希捷科技、数盾信息达成“加密存储战略合作”。 飞诺门阵共发布了包括硬件设备、云平台、视频结构化平台等5个产品:NovGateway2000零信任认证一体机、NovNet1002智能边缘设备、NovStorage3000/3009高密度对象存储一体机、NovHyperEdgeV2.1边缘云平台和NovVid-eoStructure2.0非诺视频结构化平台。这五款产品均面向边缘计算场景,以高算力、小体积、高智能、低成本的核心属性和高可扩展性、高灵活性和安全可信的增量优势,为智慧城市、智能安防、智慧水利等场景的云边协同解决方案提供硬件、软件和技术支撑。 近期,福特携手博世、底特律地产商Bedrock在库克区开展自动代客泊车技术的技术测试,这是全美首个利用场端基础设施,使车辆能够真正实现在车库内自动代客泊车的解决方案。通过高度自动化的V2I(vehicle-to-infrastructure,车与基础设施)技术,福特测试车能和停车场内智能停车基础设施进行互联互通。置于车库的传感器能够识别并定位车辆,并全程引导泊车,并帮助车辆避让行人或其他意外状况。在提升城市内部交通环境之外,福特也在探索连接不同城市之间新的出行模式,帮助解决城区主干道和高速路段交通拥堵,提升出行安全。近期,密歇根州政府宣布将在底特律和安娜堡之间修建全美首条智能网联汽车和自动驾驶汽车的专属车道,被称为“智慧走廊”。 在张家港,华为助力政府打造县域治理体系和治理能力现代化示范样板,通过构筑新型城市级能力服务平台,提升政府在应急指挥、联动治理、城市生活、政务服务、医疗教育等方面现代化治理能力。张家港市围绕政府办公、群众办事、企业办证三个层面,打造了面向党政人员高效沟通的"张家港党政通",面向领导决策层的"城市大脑",面向市民便捷办事的"今日张家港",和面向法人的"营商通"等一体化服务平台,促进张家港高质量发展。 据悉,福特也在积极参与中国智慧城市建设。目前福特已经在长沙、无锡等地进行基于蜂窝车联网技术的车路协同应用测试,并计划与更多城市进行合作,从而帮助城市减少交通拥堵,提升交通效率。2021年,福特将在中国量产首款搭载C-V2X功能的新车型,以加速福特智能网联项目落地。相信福特将携手政府部门、城市规划者及生态合作伙伴,为推动传统城市向智慧型城市转型而持续赋能。 华为荣获"2020中国智慧城市年度特别贡献奖"。"十四五"时期智慧城市的发展机遇前所未有。权威数据显示,目前超过89%的地级及以上城市、47%的县级及以上城市均提出建设智慧城市,与高质量发展要求"同频共振"。面向新阶段,华为城市智能体从理论体系搭建到实践落地取得诸多进展。今年以来,华为先后在深圳、福州、成都、南昌、长春、许昌等落地城市智能体。城市智能体成为引领智慧城市未来发展的技术架构共识。 华为中国区智慧城市执行总裁林明指出,城市是一个有机整体,从"一尊重五统筹"到"全生命周期管理理念",都在强调城市的整体性。城市智能体真正把城市与ICT技术当成一个整体来看待;这就要求城市如同人体一样,不仅要有"大脑",还要有"躯干"、"神经"、"五官"和"手脚";核心是系统性、整体性、协同性,我们希望通过释放城市智能体的一体化协同的新动能,助力城市借势而上,实现高质量发展。 可以说,智慧城市的发展是大势所趋,是时代发展的必然要求,是人民对美好向往的追求。小编相信,智慧城市在我国将会取得更好的发展。

    时间:2021-02-03 关键词: 科技 智慧安防 智慧城市

  • 要建设好智慧城市必须大力建设智慧城市大脑

    要建设好智慧城市必须大力建设智慧城市大脑

    近几年来,智慧城市在我国可以说是备受欢迎。越来越多的人对智慧城市的关注程度不断提升。我国政府也十分重视对智慧城市大脑的建设。 今年8月份,合肥的“交通超脑2.0”终于完成建设。2020年第二季度中国城市交通研究报告数据显示,合肥市在全国50个主要城市拥堵排名下降至28名;全国15个新一线城市中,合肥市的交通监控指数排名第4,交通健康指数同比增高0.5%。而这些都是“交通超脑”所带来的好处。 近日2020年全球人工智能最具创新力城市榜单公布,合肥排在第四。总部位于合肥的科大讯飞是首大功臣。就如总部位于杭州的阿里一样,把杭州变成了一个充满黑科技的城市,科大讯飞也在以类似方式打造一个智慧合肥。今年8月份,合肥的“交通超脑2.0”终于完成建设。2020年第二季度中国城市交通研究报告数据显示,合肥市在全国50个主要城市拥堵排名下降至28名;全国15个新一线城市中,合肥市的交通监控指数排名第4,交通健康指数同比增高0.5%。而这些都是“交通超脑”所带来的好处。 “城市大脑”是城市生命体的智能中枢,可以对整个城市进行全局实时分析,通过聚合城市重大基础设施、全量大数据、城市级人工智能等多方面的能力,统筹运用数据、算力、算法资源,驱动数据产生智慧,优化调配公共资源,最终可以实现对城市的精准分析、整体研判、协同指挥,帮助管理城市。 在很多城市,“城市大脑”已经可以连线交通、环境、环卫、停车、单车、管线、照明、能源、热线等多个业务系统,在发展数字经济,提升服务能力的同时,带动信息消费产业链协同发展,形成线上线下相融合的新形态。 2016年,杭州市联合阿里云发布了首个城市大脑。此后,城市大脑逐渐从交通领域扩展到多个城市场景,涉及生活的方方面面,通过人工智能技术实现交通、医疗、应急、民生养老、公共服务等全部城市场景的智能化决策。 “智慧城市”正式提出已10余年,但目前智慧城市建设仍处于初级阶段。智慧城市建设离不开人工智能的加持,所以对于在人工智能领域深耕20 余年的科大讯飞来说,有着一定的优势。但智慧城市建设是需要长期坚持的工作,科大讯飞还需不停探索下去。在智慧城市赛道逐渐热起来的当下,科大讯飞不仅要追赶前者,还要始终保持作为后者的前进方向,不是一件轻松的事。 目前,城市大脑已渐渐成为支撑整个城市发展的数字基础设施,像一个城市的数字“市长”,支撑整个智慧城市的发展和规划。在很多城市,“城市大脑”已经可以连线交通、环境、环卫、停车、单车、管线、照明、能源、热线等多个业务系统,在发展数字经济,提升服务能力的同时,带动信息消费产业链协同发展,形成线上线下相融合的新形态。 构建完善政务数据资源共享体系和政务数据资源开放体系,建设人口库、法人库、自然资源和空间地理库、电子证照库等基础数据库,汇聚而成数据资源体系,提供全市统一数据资源开放、共享标准和服务。以城市全量数据资源、时空地理信息、共性支撑平台、运行指挥中心、综合智能门户为基本要素,构建智慧石家庄“城市大脑”,形成以数据驱动为特征的城市综合运营管理指挥中枢,支撑城市日常运行、管理、决策和应急指挥。 深化新一代信息技术在城市治理领域创新应用,统筹推进智慧城管、智慧交通、智慧安防、智慧应急、智慧市场监管、智慧国土、智慧环保和智慧法制等应用体系建设,形成以数据驱动的城市综合治理新模式,全面提升城市治理精细化、决策智能化水平。 总的来说,小编对我国的智慧城市建设还是充满信心的。毕竟智慧城市得到了我国政府和各大科技企业的大力支持。

    时间:2021-02-03 关键词: 人工智能 区块链 智慧城市

  • 我国各地、各企业正在积极建设智慧城市大脑

    我国各地、各企业正在积极建设智慧城市大脑

    当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代高新技术的不断发展,我国在智慧城市领域取得了很大的发展。其中,智慧城市大脑也得到了很大的发展。 如今,全国各地城市都在将打造智能城市视为重任,让数字城市与实体城市孪生共长,作为智能城市基础设施的重要组成,区块链的开发应用在智慧城市中起到了至关重要的一环。 随着大数据、5G、物联网、智能交通、智能电网、云计算、软件服务等多行业的快速发展,作为城市能级和核心竞争力的重要体现,智慧城市迎来建设大潮,数据显示,截至目前,中国已有154个城市提出建设智慧城市,预计总投资规模达1.1万亿元。在智慧城市建设阶段,有一个平台起到了很大的作用,它就是城市管理指挥平台,同时还有一个更响亮的名字——城市大脑。 UEB(URBAN ECOLOGICAL BLOCKCHAIN)在今年早些时候就开始探索智慧城市的解决方案,并开始借助区块链去中心化、共信机制,解决城市金融体系中的信息壁垒、数据安全不可控、平台不统一、身份信任等问题,实现城市普惠金融的发展,并且推动互联、互通、互融、互动的智慧城市建设。 2016年,杭州市联合阿里云发布了首个城市大脑。此后,城市大脑逐渐从交通领域扩展到多个城市场景,涉及生活的方方面面,通过人工智能技术实现交通、医疗、应急、民生养老、公共服务等全部城市场景的智能化决策。“城市大脑”是城市生命体的智能中枢,可以对整个城市进行全局实时分析,通过聚合城市重大基础设施、全量大数据、城市级人工智能等多方面的能力,统筹运用数据、算力、算法资源,驱动数据产生智慧,优化调配公共资源,最终可以实现对城市的精准分析、整体研判、协同指挥,帮助管理城市。 今年8月份,合肥的“交通超脑2.0”终于完成建设。2020年第二季度中国城市交通研究报告数据显示,合肥市在全国50个主要城市拥堵排名下降至28名;全国15个新一线城市中,合肥市的交通监控指数排名第4,交通健康指数同比增高0.5%。而这些都是“交通超脑”所带来的好处。此外,科大讯飞“互联网+政务”的服务也为智慧城市建设做出不小贡献,于2019年智慧城市解决方案提供商TOP100中排到15位。 加快区块链和人工智能、大数据、物联网等前沿信息技术的深度融合,解决各领域痛点,全面推动区块链创新发展,已经成为当前城市发展的首要任务,UEB如今已经抓住契机,通过区块链打造各种方案,为城市治理赋能,为社区治理赋能,完成由虚向实的转变。 目前,城市大脑已渐渐成为支撑整个城市发展的数字基础设施,像一个城市的数字“市长”,支撑整个智慧城市的发展和规划。在很多城市,“城市大脑”已经可以连线交通、环境、环卫、停车、单车、管线、照明、能源、热线等多个业务系统,在发展数字经济,提升服务能力的同时,带动信息消费产业链协同发展,形成线上线下相融合的新形态。 据了解,中国当前有657个县级以上的城市,其中433个目前都在推进与智慧城市相关项目的发展、落地、实施,占比达到65.91%。根据2020年《数字孪生白皮书》预测,到2023年,中国新型智慧城市市场规模将达到1.3万亿元。科大讯飞则以“城市超脑”为内核,行业超脑应用为一体的新型智慧城市整体解决方案,打造行业领先的智慧政务、交通超脑、智慧水利、智慧信访、智慧园区等解决方案和产品。 UEB智慧城市方案还将紧紧把握“新基建”大规模建设的契机,推动区块链底层技术在数字道路、智慧能源、智能基础设施等领域的推广应用,不断探索城市建设、管理、服务的新理念、新路径和新模式。 小编相信,在我国政府的大力支持下和各企业的积极推动下,我国在智慧城市领域将会取得更大、更高质量的发展。

    时间:2021-02-03 关键词: 物联网 大数据 智慧城市

  • 成都市高度重视智慧城市建设,积极发展智慧城市

    成都市高度重视智慧城市建设,积极发展智慧城市

    一提到智慧城市,相信很多人都不会感到陌生。近几年来,智慧城市在我国迅速发展起来,我国很多地方都在积极建设智慧城市,其中就包括成都。 今年,新基建上升为国家发展战略,新型智慧城市作为新基建战略的重要表现形式之一,迎来建设风口。近日,在智慧城市发展论坛暨智能矿山建设论坛上,中国城市建设研究院城乡规划设计院院长杨涛提到,国家发展改革委明确将“新基建”范围划为“信息基础设施”“融合基础设施”“创新基础设施”。融合基础设施主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施。 自从国家推进智慧城市建设的步伐加快,打造智慧城市是大势所趋,也是符合智能化时代的发展要求。而智慧城市的打造包含多个领域,其中有智慧社区、智慧园区、智慧出行、智能化政务管理、工业制造智能化等方面。作为城市最重要的基础,智慧社区的建设对于打造智慧城市是必不可少的首要步骤。 前段时间,党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》指出,加强和创新市域社会治理,推进市域社会治理现代化。政策背景之下,智慧城市作为数字经济赋能的主舞台再次成为焦点。目前,新型智慧城市已经成为全国多地的发力点。 从智慧城市顶层设计、“城市大脑”规划建设到应用场景开发、公共数据共享应用……记者29日从成都新经济“双千”发布会“释放数据价值 赋能智慧治理”专场上了解到,目前成都已初步构成全天候智能在线监测、分析预测、应急指挥的智能城市治理运行体系,相关行业供给与市场需求也在持续提能升级。 如今的智能化时代,人们对社区的生活服务品质也相应的有着更高的要求。有不少开发商已经意识到这一点,他们在开发的楼盘与时俱进的采用智慧社区的整体解决方案,这给新楼盘社区带去了明显的优势和独特性,新技术的应用相比其他楼盘无疑更具有竞争力。当然,作为社区的管理者,物业公司也需要改变思路,适应时代的发展潮流。让社区能实现智慧化管理,需要配套智慧化的物业管理平台,只有这样才可以使社区的管理与服务升级换代。实施物业的智慧化管理与服务,能让社区的业主居民体验更好的管理与服务,提升生活的品质。 在智能交通产业方面,如智能网联汽车,5G带来的低时延促进车联网发展。随着智慧城市走向纵深领域,车与车、车与路之间能够实现实时动态交互,传递彼此的坐标位置、行驶速度与路径,可以有效避免交通拥堵,提升行车安全。AI则让交通大数据的价值不断绽放,交通管理部门通过数据挖掘,不断优化和提升城市交通运行效率,从而实现交通资源利用率的最大化。不仅如此,智慧路灯、智慧机器人、智能售药机……这些智能设备在5G、AI等技术加持下,为大众提供了越来越多的生活便利,成为新型智慧城市生活场景的缩影。 智慧城市建设是新经济发展的重要载体和引擎。自2019年3月成都首创性发布“城市机会清单”以来,已累计发布机会清单八批、供需信息2800余条,成功对接项目100余亿元。截至目前,成都新经济活力指数跻身全国前三,8家新经济企业成功上市,独角兽企业从0到7,新经济企业从24.6万家增至42.7万家、增长近76.6%,新经济已经成为成都城市转型发展的新动能。 小编相信,随着我国在物联网、大数据、云计算、人工智能等行业的不断发展,我国在智慧城市领域必然会取得更大的发展。

    时间:2021-02-03 关键词: 智能 新基建 智慧城市

  • 多家科技企业积极参与智慧城市建设,助力智慧城市行业发展

    多家科技企业积极参与智慧城市建设,助力智慧城市行业发展

    当今,随着我国政府对智慧城市建设的支持力度不断加强,越来越多的科技企业纷纷加入到了智慧城市的建设中来,助力智慧城市发展。 随着5G技术、物联网、大数据和云计算等新一代信息技术的逐渐落地,智慧城市距离我们触手可及。作为百年车企,福特延续百年先锋创新精神,依托智能科技,围绕智慧城市模拟平台建设积极探索未来出行方案,从而打造更优质、便捷的出行体验。 早在2018年,在福特汽车公司成立115周年之际,福特宣布正式收购底特律市中心地标性建筑密歇根中央火车站,它也是底特律最古老的街区库克区的核心建筑。根据计划,以密歇根中央火车站为核心的库克区将成为未来智能移动出行的枢纽和创新基地。 第二届智慧城市科学发展大会于12月22日开幕,华为出席大会开幕式、主论坛及年度颁奖典礼等多个环节,全面展示城市智能体理念与实践成果。此次大会上,华为荣获"2020中国智慧城市年度特别贡献奖"唯一大奖。在智慧城市发展领域,华为提出并积极践行城市智能体理念。城市智能体以数据为基础,融合联接、计算、云、AI、行业应用等新一代信息技术,打造数据驱动、具有深度学习能力的城市级一体化智能协同体系,为城市安装上数字化的"眼、脑、手、脉",让城市发展生生不息;根据不同的需求,依托全场景智慧、全要素聚合、全周期运营、全地域交付能力,助力城市综合竞争力提升和数字经济发展。 近日,飞诺门阵召开2020年度产品发布会,发布了边缘计算硬件设备、软件平台、非诺视频结构化平台等一系列重磅产品。同期,飞诺门阵与北京安全防范行业协会、中国云体系联盟联合签署“智慧安防产业战略合作”,并与希捷科技、数盾信息达成“加密存储战略合作”。发布会上,飞诺门阵达成两项重磅战略合作,将分别在智慧安防产业领域和加密存储技术领域,全面加速飞诺边缘计算产品研发和推广。 近期,福特携手博世、底特律地产商Bedrock在库克区开展自动代客泊车技术的技术测试,这是全美首个利用场端基础设施,使车辆能够真正实现在车库内自动代客泊车的解决方案。通过高度自动化的V2I(vehicle-to-infrastructure,车与基础设施)技术,福特测试车能和停车场内智能停车基础设施进行互联互通。置于车库的传感器能够识别并定位车辆,并全程引导泊车,并帮助车辆避让行人或其他意外状况。 深圳光明智慧社区、张家港县域智慧城市获得"2020中国智慧城市十大推荐案例"奖。深圳市光明区政务服务数据管理局联合华为对智慧光明建设进行顶层设计与规划,"智慧社区"作为智慧光明24个核心板块之一,按照区委区政府"治理提升年"主题的工作要求,融服务、治理、公共安全于一体,通过两个试点社区建设,探索出了一条具有光明特色的智慧社区建设新模式。其中,"智慧社区"的特色应用"红小二"、"福利计算器"、"线上招工"、"四点半课堂"、"居民议事厅"等为居民参与社区治理,享受社区服务提供了便利。 据飞诺门阵COO王卓然介绍,智慧安防是飞诺门阵最重视的行业领域之一,是飞诺理论体系和产品技术最具发力意义的应用场景。半年以来,飞诺门阵与北京安全防范行业协会、云体系联盟就智慧警务、智慧安防、平安社区等场景的痛点问题和技术需求多次深入探讨并达成高度合作意向。依照协议,三方将基于飞诺门阵的网络计算研究基础,面向智慧安防领域研发新一代人工智能边缘网络计算平台,共同探索网络计算平台与人工智能、边缘计算、新型安防等其他新兴科技领域的跨界结合、产业应用解决方案、技术成果转化、产业政策研究和人才培养等工作,联合研发具有中国自主知识产权的新一代智慧安防边缘网络计算体系,共同打造我国智慧安防网络计算的自主创新生态。 小编始终相信,在各大科技企业的不断加持下,我国在智慧城市领域将会取得进一步的发展。智慧城市也会让我们的生活变得更加的便捷。

    时间:2021-02-03 关键词: 云计算 科技 智慧城市

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