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  • 芯片缺货愈演愈烈:爱立信、三星联合建立5G网络设备工厂

    芯片缺货愈演愈烈:爱立信、三星联合建立5G网络设备工厂

    爱立信公司(Telefonaktiebolaget LM Ericsson)于1876年成立于瑞典首都斯德哥尔摩。从早期生产电话机、程控交换机,已发展到全球最大的移动通讯设备商,爱立信的业务遍布全球180多个国家和地区,是全球领先的提供端到端全面通信解决方案以及专业服务的供应商。爱立信的全球业务包括:通信网络系统、专业电信服务、专利授权、企业系统、运营支撑系统(OSS)和业务支撑系统(BSS)。爱立信的2G、 3G、4G、5G无线通信网络被世界上各大运营商广泛使用和部署。爱立信还是移动通信标准化的全球领导。 当下全球主流大国之间的竞争,更多地是在各种硬实力上的竞争,比如在即将到来的5G时代,各国都在厉兵秣马,期望通过通信技术上的优势,获得5G时代的主动权。随5G发展,如今已是全球关注和竞争的又一风口,且能创造出一个“万物互联”的全新时代。5G建设最先受益的是半导体行业,对半导体行业来说,除了5G通信网络的建设为其带来了大量的中游和下游的新增需求之外,国产替代自主可控的要求则将这些需求大部分转移到了国内产业链里来。根据SIA数据,目前中国国内市场占全球半导体销量60%。根据Credit Suisse的报告,预计2019-2024中国半导体制造业的复合增长率将以每年17%的速度增长。全球产业链格局的变化也将促进我国半导体产业链企业不断提升竞争力。 5G有多重要,想必不用笔者过多赘述了,华为被打压就是个最好的例子。当它国无法遏制华为在5G专利技术上的一家独大之时,它们就寄希望于限制华为其它方面的发展,从而撬动华为的覆灭。但这种想法未免太过天真,因为华为的背后,有太多的支持者,而华为自己也证明了,华为不是轻易能够撼动的。 在5G的建设过程中,5G通信设备供应商扮演着非常重要的角色,目前处在全球领先地位的5大通信设备商,分别是中兴、华为、爱立信、诺基亚以及三星,各大设备商也在不遗余力地希望在全球范围内,获得尽可能多的5G订单。 25日讯,爱立信在巴西圣何塞·多斯·坎波斯工厂开设了第一条5G板卡生产线,这是巴西和拉丁美洲第一家制造5G板卡的工厂。5G卡将用于该地区最新一代5G网络的部署和运营。三星在印度北方邦建设的工厂将负责向三星在印度及其他国家的市场提供4G和5G网络设备,在印度,Reliance Jio是三星最大的电信网络运营商客户,其或将继续采用三星的5G网络设备。 三星现在正在寻求在印度建立5G网络设备制造工厂。5G微信公众平台(ID:angmobile)了解到三星规划在印度北方邦建设的该工厂将负责向三星在印度以及其他国家的市场提供4G和5G网络设备,在印度,Reliance Jio是三星最大的电信网络运营商客户,其或将继续采用三星的5G网络设备。Reliance Jio此前非常激进地表示,将不会从设备商那里购买在印度之外的地方所制造的5G网络设备。 为了激励“印度制造”,印度政府推出PLI(生产相关激励)计划,三星计划利用这一计划。 一些主要的公司和制造商,例如Flex,Cisco,富士康,Flex,诺基亚,爱立信等,已经申请了PLI计划,以在印度制造其产品。其他电信网络设备供应商,例如诺基亚、爱立信、富士康与思科等,也已经申请了PLI计划,以在印度制造其网络设备产品。 此外,为了减少碳足迹并节约能源成本,德国电信和爱立信一同测试了移动通信站点的自主能源供应解决方案。 在慕尼黑以北约100英里的一个德国村庄里,德国电信和爱立信正在率先将太阳能用于移动宽带站点。虽然可再生能源在德国各个行业的比例日益增加,但太阳能模块尚未被用于为商业移动宽带站点的能源供应。两家公司希望通过这一合作向人们证明可以使用太阳能实现移动通信站点的自主能源供应。 在该项目中,两家公司在德国电信位于迪滕海姆的一个移动通信站点安装了总面积约为12平方米(129平方英尺)的小型太阳能模块。爱立信电源系统负责处理最大功率点跟踪(MPP)以及必要的变压。该解决方案还包括将太阳能解决方案集成到控制无线接入网(RAN)的管理系统中。 2020年下半年测试表明,在高峰时段太阳能可以为该站点贡献三分之二以上的总电能。根据太阳辐照量和技术配置,甚至还观察到更高比例,乃至完全自主供能的情况。而这要归功于高效节能的无线设备。 5G的到来,是趋势,是必然,是大势所趋。5G的出现本质上是为了取代4G,带给我们更好的用网体验,带领我们进入到一个万物互联的时代。毫不夸张地说,5G是当下全球科技行业都关注的一个重点,毕竟5G 网络连接了工业革命以及信息革命,能够在真正意义上实现所谓的万物互联。

    时间:2021-03-25 关键词: 爱立信 三星 5G

  • 全球各大通信巨头5G订单大更新:爱立信131份,华为呢?

    全球各大通信巨头5G订单大更新:爱立信131份,华为呢?

    众所周知,我国的通信技术起步较晚,1G时代中国完全是空白;2G时代中国有了自己的移动网络,但核心技术掌握在欧美国家手中;3G时代中国有了自己的通信技术标准,三分天下终于有其一是中国。 4G时代,全球的通信技术标准只有两个,我国主导的TD-LTE标准就是其一;5G时代,中国已经是通信技术的领跑者,以华为、中兴为首的中国企业申请的5G技术专利全球领先,所以中兴、华为等企业先后被打压。 近期,全球各大通信巨头公布了自家的5G订单数量。通信设备厂商公布自家的订单数,目的也很明确,就是想要通过合同数量来展示自家的实力。 但为了遏制华为、中兴等中国公司在未来5G通信技术上的竞争,美国开始不断打压和制裁中国5G通信厂商。尤其是华为被美国全方位打压。华为被禁止新一轮芯片供应后,受到一些大国的压力。很多欧洲国家被迫放弃华为5G设备。于是,爱立信和诺基亚也下了大力气,开始抢夺华为的5G订单和市场。 随着智慧城市、物联网、自动驾驶、AR/VR等新兴技术和产业的兴起,5G的未来有了更大的发挥空间。但是这些真正实现到哪一步了呢? 从目前数据来看,到今年6月底,全球5G基站建设了72W个,而在这数据中心中国5G基站建设数量就贡献了50%以上,国内三大运营商更是不遗余力的加紧建设,中国移动年内预计建设5G基站30W,国内5G铺设速度已经遥遥领先全球其他国家,每周国内5G基站将增加1.5W个,让民众尽快享受到5G带来的便利。同样,国内5G用户人数已经突破7000w,年内有望使国内5G基站数目到达80W,5g用户突破2亿大关。 1月29日,爱立信发布2020年全年业绩。2020年,爱立信净销售额为2324亿瑞典克朗,实现2%同比增长。 同时,爱立信总裁兼首席执行官鲍毅康表示,爱立信拥有127份5G商用合同。在众多通信设备厂商用,爱立信的5G商用合同数量无疑最高。 全球5G已经发展有些时日了,在过去近两年时间里,几大通信设备厂商之间的竞争异常激烈,无论是华为、爱立信还是诺基亚,它们都在不停地对外公布自家的5G商用订单数。 最开始的时候,由于华为在5G方面拥有领先的优势,5G专利比其它厂商更多,技术成熟度也更高,所以华为占据了绝对的优势,合同数量一直领先于诺基亚和爱立信。 诺基亚101个 除爱立信外,诺基亚在2020年的表现也十分亮眼。据诺基亚公布的数据显示,诺基亚5G商用合同数量已达101份,并有36张5G网络投入运营。 华为91个 截止到2020年2月末,华为5G商用订单数量为91项,且此后便一直没有更新。 从数量上看,华为大幅落后爱立信、诺基亚。但是,据市场调研机构Dell’Oro数据显示,2020年第三季度,在5G通信设备厂商占比排名中,华为仍以32.8%的份额,居于第一位。 数据的背后是华为的“无奈” 其实5G之初,华为一度是拿下全球最多的5G商用合同,更是让我们感受到了中国科技也完全有实力在基础设施领域实现突破与领先,华为在大力推广5G的时候则是遭受到了美国政府的打压与排挤。 5G网络建设受限的华为,目前就在发力5G应用的落地,华为已经在港口、煤矿等20多个行业部署5G的示范应用。实现5G应用的全面落地,成为华为目前的主要落脚点。 在移动通信网络1G~4G的发展过程当中,各国的基础设施比如基站的搭建都非常顺利,作为用户也是能够直观的感受到网络速度的提升,信号的稳定性更高这些优点,唯独5G网络,截至到目前用户依然看不到5G的前景,更是体验不到5G的各种优势,但是5G网络的关注度却是最高的,因为华为在5G方面的遭遇让我们看到了美国的“科技霸凌”,也正因为美国政府的打压,让全球的5G网络的普及速度被拖慢了! 在我看来华为没有更新数据的原因有两点,第一,华为确实是收到某些国家的打压,导致5G订单量下滑,那么就会直接导致全球5G发展受到一定的影响,这时公布数据就已经没什么必要了,第二点,华为本身也不愿意把在即的数据公布出来,在收打压的同时华为做到逆增长,5G订单数量增加。会导致进一步刺激某些国家的过激行为,从而进一步针对自己,这也是没有必要的。所以说不公布数据,让他们去猜测好了,始终保持一定的神秘感才是最好的选择吧。

    时间:2021-03-16 关键词: 华为 爱立信 5G

  • 爱立信CEO:中国将成为5G核心需求,将持续致力于中国业务活动

    爱立信CEO:中国将成为5G核心需求,将持续致力于中国业务活动

    爱立信公司(Telefonaktiebolaget LM Ericsson)于1876年成立于瑞典首都斯德哥尔摩。从早期生产电话机、程控交换机,已发展到全球最大的移动通讯设备商,爱立信的业务遍布全球180多个国家和地区,是全球领先的提供端到端全面通信解决方案以及专业服务的供应商。爱立信的全球业务包括:通信网络系统、专业电信服务、专利授权、企业系统、运营支撑系统(OSS)和业务支撑系统(BSS)。爱立信的2G、 3G、4G、5G无线通信网络被世界上各大运营商广泛使用和部署。爱立信还是移动通信标准化的全球领导。 此前,爱立信全球网络终端测试中心(北京)正式开放。作为爱立信的全球第五个网络终端测试中心,北京实验室借助爱立信在全球的测试经验与中国研发中心的优势,可为芯片、模组、手机、智能产品及应用提供端到端测试与验证解决方案和专业服务。秉承“构建人类全沟通世界”的愿景,爱立信始终专注于电信行业,不断定义电信行业“进步”的含义,并通过实现每一个“进步”,引领全球电信业的技术发展与变革,保持全球领先的市场地位。 2月23日,爱立信总裁兼首席执行官鲍毅康(B rje Ekholm)就无线连接在当今世界的重要性、5G 在中国的推广,以及爱立信在可持续发展中一直扮演的角色等话题。爱立信总裁兼首席执行官鲍毅康,他还强调了爱立信对开放市场的支持以及全行业合作对进一步促进经济增长的重要性,并表示全球为推动创新和满足日益增长需求所做的努力得到了成百上千家企业的支持,而中国的5G投资和部署正处于领先地位。同时,鲍毅康也确认,爱立信将持续致力于在中国开展业务活动。 众所周知,中国5G早已驶上全速前进的高速公路,并牢牢占据着全球5G技术领先市场之一的地位。成绩单上的数字是:我国已累计建成5G基站超过71.8万个,约占全球的70%,独立组网模式的5G网络已覆盖全国所有地市;2020年新增5G连接超过2亿,中国5G连接数占全球5G连接数的87%。 显然,5G正在大踏步的走入中国用户的生活和工作,所有人都有必要对这个未来若干年中陪伴我们的核心技术有更新、更深入的认知,当今年的2021 MWC上海带着江南早春的生机和希望完美落幕,我们尝试在这个全球和中国5G的最佳试练场中,寻找行业、专家、市场和社会对于5G的那些“新认知”。 5G在继续演进和发展的过程中,会出现各种争议、讨论、话题,而2021 MWC上海恰恰提供了一个最新、最权威的平台,能够很好地帮助我们客观、科学地认知中国5G。 由于在部署下一代移动通信方面的掉队,他认为欧洲大陆在行业的未来数字化上将落后于中美两国。 据鲍毅康介绍:爱立信南京工厂是爱立信和中国移动合作建设5G专网赋能智能制造的典范,这一方案已经实现商用,创造的5G用例涉及生产、物流、培训、研发与安全等多个流程。今年,5G专网将扩展覆盖南京工厂超过2万平米的面积,同时也会创造更丰富的5G用例。“我们与中国移动联合部署的5G专网正在赋能智能制造。预计在今年晚些时候,5G网络将覆盖整个厂区(超过2万平方米),工厂测试和开发的应用数量也将增加。” 可持续发展仍然是爱立我们与中国移动联合部署的5G专网正在赋能智能制造。预计在今年晚些时候,5G网络将覆盖整个厂区(超过2万平方米),工厂测试和开发的应用数量也将增加。”信 2021 年的优先任务之一,整个 ICT 行业都有可能对环境和气候问题产生实质性的积极影响。 鲍益康先生完全可以早点来中国进行现场演讲的,为什么不呢?我们不知道。不过这位CEO的演讲内容充满了对于挽救中国市场的期待和期盼!鲍毅康未来总体上表示乐观:" 虽然 2020 年十分艰难,但我对未来充满期待。创新的步伐从未如此之快,我相信我们在未来可以用 5G 打造出一个全新的互联世界。" 前,5G的核心网已经基本走向了虚拟化,但在技术成熟度和解决方案可落地性方面仍存在挑战,不同产业联盟在技术、产业链、生态等领域展开竞争,而由此引发的无线通信产业化的生产组织模式变革,非一朝一夕可实现,5G网络开放也将是一个长期的过程。

    时间:2021-02-25 关键词: 中国移动 爱立信 5G

  • Telstra、爱立信和高通在5G商用网络上实现全球首次下载速度高达5Gbps的新纪录

    Telstra、爱立信和高通在5G商用网络上实现全球首次下载速度高达5Gbps的新纪录

    2021年1月20日,圣迭戈——Telstra联合爱立信(NASDAQ: ERIC)和高通技术公司今日宣布,成功实现5G商用网络下单用户下载速度高达5Gbps的新纪录。本次5G NR数据呼叫在黄金海岸5G创新中心基于商用网络实现。 这是全球首次使用商用网络、并采用智能手机形态的移动测试终端实现的结果,是Telstra持续投入的成果。Telstra不仅致力于为所有客户提升网络速度容量,并且为即将进行的网络部署不断积累经验。本次成果建立在2020年9月实现的4.2Gbps最高下载速度的基础之上。这一里程碑将支持Telstra客户体验到更先进的网络性能,为提升网络容量和能力铺平道路。 上述三家企业采用爱立信无线系统(Ericsson Radio System)面向毫米波的一体化基站Streetmacro 6701,实现了基于现网的最大吞吐速度新纪录。这一具有无线通信里程碑意义的吞吐速度是通过NR载波聚合,即n257毫米波频段8路100MHz带宽载波的聚合,并结合LTE Band 7上两路20MHz带宽的载波聚合实现的——单用户总带宽达到840MHz。本次测试采用的终端是搭载了集成第三代高通 QTM535毫米波天线模组的高通骁龙™ X60 5G调制解调器及射频系统的智能手机形态移动测试终端。 Telstra网络与IT集团负责人Nikos Katinakis表示:“随着Telstra 5G网络的部署并为今年即将举行的毫米波频谱拍卖做好准备,我们很高兴再次刷新了现有网络峰值速度纪录。身处一个对完美连接需求日益增长的时代,我们非常荣幸能够通过对毫米波以及其它频谱资产的使用,为客户提供增强的网络功能。” 爱立信澳大利亚和新西兰负责人Emilio Romeo表示:“自2018年实现全球首个2Gbps LTE技术的里程碑以来,我们一直联合Telstra和高通技术公司不懈努力、锐意创新,向澳大利亚用户提供最佳5G技术。今天宣布的成果是我们长期投入的例证,我们期待2021年上述成果能够惠及澳大利亚用户。” 高通技术公司高级副总裁兼4G/5G业务总经理马德嘉表示:“我们非常自豪能够共同实现高达5Gbps的下载速度,达成毫米波领域的重要里程碑。5G毫米波将为消费者和企业带来诸多全新用例,并支持当今海量移动终端充分利用其增强的网络容量、数千兆比特速率和低时延。我们期待与Telstra和爱立信继续保持紧密协作,共同推动5G毫米波2021年在澳大利亚实现商用。”

    时间:2021-01-22 关键词: 高通 爱立信 5G

  • 限制华为5G,后果很严重,爱立信与华为差距在哪?

    限制华为5G,后果很严重,爱立信与华为差距在哪?

    众所周知,在新冠疫情的打击下,欧洲国家显然没有足够的资金,完成5G独立组网。瑞典邮政和电信管理局最近对外宣布,将在当地时间11月10号进行5G频谱的拍卖。 但有一项附加条款,参与拍卖的运营商不能使用华为的设备,如果正在使用,也必须在2025年之前完成替换。瑞典这一决定,对本国企业肯定是有影响的。在全球5G市场,和华为竞争的另一巨头企业是爱立信,而它的母国正是瑞典。 限制华为5G,后果很严重 今年4月,该企业获得中国移动、电信、联通三家运营商的5G合同,在移动公司2020年5G基站采购名单中,爱立信中标份额达到11.5%,带来超过5亿美元的收入。而凭借着中国5G建设的红利,爱立信也实现了营收快速增长。显然,瑞典禁止华为的举动,势必会影响爱立信的在华收益。 除了市场利益受损,瑞典这样的举动,在技术方面更是得不偿失。首先,华为从2000年就已经进入欧洲市场,和当地运营商建立了非常良好的合作关系,这些公司已经大量使用华为的基站设备,就比如说英国,几乎所有运营商都采用了华为的产品。所以我们看到,英国政府说,要用七年的时间更换替换华为,瑞典政府声明,要在2025年前完成更换。 这些政府官员显然没有从技术角度考虑问题,设备不是说替换就替换的。首先,在推进5G的过程中,4G的设备仍会继续使用,就像我们商用4G的时候,2G、3G设备仍会保留更新。设备厂商给运营商提供基站设备时,会保留一部分硬件性能,之后通过软件的升级,不断释放这部分性能。在外部施压之前,华为的基站设备,已经占据欧洲接近一半的市场份额。如果失去华为的技术服务,这些已经建设的4G、3G基站无法得到更新升级。 其次,在建设5G网络的时候,分为非独立组网和独立组网,简单来说,前者是依赖已经有的4G基站,更换少量设备,发射5G信号。后者是完全独立的建设一套5G系统。显然后者的成本更高。 最好的选择时,在现行的4G网络基础上建立,可问题来了,就像前面提到的,他们4G基站设备,很多是使用华为,如果采用非独立组网,使用爱立信的设备显然不合适,为什么?有兼容性问题,两家产品和硬件和软件方面,有设计差异,就好像,苹果的手机,用安卓的系统,肯定不适配。像瑞典封禁华为,可能就意味着建设5G网络时,一部分移动网络必须推倒重来,建设成本必然暴涨。 爱立信与华为差距在哪 华为能够做到这点,关键是工程能力足够强大,能把实验室里的基础研究,大规模量产,商业化。而美国、欧洲都曾拥有这样的能力。移动通信领域的基础理论,早在上个世纪五六十年代,就取得重大突破。在贝尔实验室工作的美国数学家克劳德•艾尔伍德•香农发表两篇划时代论文《通讯数学原理》和《噪声下的通信》,系统性地论述了信息的定义、量化、编码,信息论也由此诞生,这为后续通信技术发展打下坚实的基础。 在先发优势之下,美国的朗讯、摩托罗拉等公司成为1G时代的领头羊。这时候,企业比拼的不是基础理论研究,而是谁的工程能力强大,能大规模推动商用,但是这里面有一个限制条件,那就是成本。欧洲在2G时代能赶上来,有一个重要原因,就是爱立信、诺基亚等企业,掌握强大的工程能力,可以低成本推动2G技术,而美国人力成本飙升,无法做到。 2000年前后,华为花费巨资,邀请IBM咨询公司,对内部进行流程改造,几万人的科研团队可以密切配合,攻坚技术难题,由此也形成了强大的工程能力。而此时,欧洲设备厂商却在人力成本不断飙升的背景下,逐渐失去了这种工程能力。一个明显的例子,国际电信联盟在做出5G标准前,华为已经针对不同的场景,进行技术论证。所以,标准已通过,华为几个月就能拿出相应方案,而爱立信没钱投入,工程能力减弱,只能走保守的路线,标准出来,才做研究,一两年之后,才能给到可行的方案。 打破良性竞争必然付出代价 通信技术能够一代又一代发展至今,是各大通信厂商良性技术竞争的结果。像中国3G、4G也得益于爱立信、诺基亚等西方公司,在他们的技术基础上建立,这一点不可否认。后来,华为通过自己的努力,在5G研发和设备制造方面取得重要成果,让高成本的5G技术更加普惠,这样所有人都能用上。 人为的打断这样的良性竞争,必然会导致研发成本增加,花费不必要的钱。从1G到5G的演进,先是美国、欧盟、中国都提出自己的标准,后来大家逐渐统一,共用一个标准,共同推动通信产业发展。如今,某些国家处于意识形态,非要打破这样来之不易的协作,显然会迟缓整个5G建设的进程,大大增加各国5G建设成本,最终蒙受损失的是广大消费者。 5G之后,还有6G,排斥中国企业,靠爱立信、诺基亚两家公司,能推动吗? 前不久,德国的专利数据公司IPLytics发布一份关于“5G标准专利声明的实情调查报告”,截至今年1月1日,全球共有21571个5G标准专利声明,其中华为拥有3147项,排名第一,之后分别是三星、中兴、LG电子、诺基亚、爱立信。

    时间:2020-11-03 关键词: 瑞典 华为5g 爱立信

  • 爱立信5G合同的数量已达100份?

    爱立信5G合同的数量已达100份?

    如果说去年是5G元年,那么今年就是5G全面爆发的一年。当前,全球各大通讯设备供应商都在大力的扩展5G通讯市场规模。下面,让我们一起来了解一下全球各大通信厂商的5G合同订单量有何变化吧。 8月12日,爱立信宣布与斯洛文尼亚电信(Telekom Slovenije)达成5G合作协议,也就意味着该公司已经达成第100份5G商用合作协议或合同。据悉,这包含58份公开宣布合同,以及横跨五大洲的56个5G现网网络,显然,这可谓是一座重要的5G里程碑。事实上,在今年第二季度的财报中,爱立信就获得了99份5G商用合同,其中已有54张网络在运行。 爱立信能实现了这一里程碑,这也与它的努力是分不开的。据了解,从5G研发初期,爱立信就一直与主要服务提供商合作伙伴们在进行合作,早在2014年就发布了首个公开的5G合作协议,首个现网商用发布发布于2018年,爱立信的5G部署包含5G NSA、5G SA和爱立信频谱共享技术,以及爱立信双模5G核心网的云原生能力。 除了爱立信,诺基亚也手握着不少5G合同。在今年2月份的时候,诺基亚仅只有66份订单,但经过了两个月这个数字就变成了70份,而近日有消息称,诺基亚已经在全球范围内拿下了83份5G订单。除了这两大巨头,相信网友们更关心的还是华为的数量。 截至目前,华为依然没有更新数据,还是停在今年2月份公布的91份,若按照这个数量来看,华为确实已经落后了爱立信,不过真实情况还不能确定,毕竟华为方面已经有大半年没有更新公布5G订单数量了,而且在91份这个数据之后,华为也拿下了不少的订单,就比如说此前中国移动的订单。另外,截至6月9日,中兴目前共拥有46份5G商用合同,位居全球的第四。 在此,借用一下网友的说法“华为遇难,爱立信或许是获利最大的一家”。在众多网友看来,如果华为、中兴没有遭到抵制,相信以这两大巨头的实力,绝对可以拿下更多的5G商用订单。 最后,大家对于爱立信、诺基亚、华为、中兴这四大通讯巨头所公布的5G商用合同订单数量有何看法?你觉得华为真的被爱立信超越了吗?

    时间:2020-10-11 关键词: 华为 爱立信 5G

  • 爱立信同意11亿美元拿下美国5G方案提供商

    爱立信同意11亿美元拿下美国5G方案提供商

    近日,瑞典电信设备制造商爱立信表示,它已同意以11亿美元的价格收购美国5G方案提供商Cradlepoint。此外,该公司表示,这11亿美元的收购价格将在交易完成时全部支付,且将以现金方式支付。 被收购后,Cradlepoint将成为爱立信的全资子公司,并将继续以现有品牌运营,该公司的员工仍将被保留。 爱立信表示,这笔交易预计将在2020年第四季度结束前完成,具体时间取决于完成合约的条件。这笔交易将有助于扩大其5G业务。

    时间:2020-09-20 关键词: 瑞典 爱立信 5G

  • 爱立信方案,丹麦电信计划 9 月 7 日启动 5G 商用:可覆盖 90% 人口

    (原标题:丹麦电信计划 9 月 7 日启动 5G 商用 已升级 2650 个站点)丹麦电信(TDC)集团披露了 9 月 7 日推出商用 5G 服务的计划,较原先 2020 年底的目标有所提前,并承诺到月底将覆盖 80% 的人口。丹麦电信首席执行官安德烈亚斯 · 普菲斯特(Andreas Pfisterer)表示,5G 的推出正值关键时刻,“我们比以往任何时候都更需要强大的基础设施”来承载快速增长的移动数据流量。他补充说,此举 “为数字经济新时代铺平了道路”,并使国家成为 5G 的领先者。该运营商于 2019 年 10 月开始与爱立信合作开发 5G 网络,目前已经升级了 2650 个站点。目标是在年底前覆盖 90% 的人口。5G 服务最初将提供给 TDC Erhverv、YouSee 和 Telmore 品牌的客户,并在今年晚些时候加入 Relatel 客户。该运营商指出,需要兼容的终端设备和 5G 套餐。丹麦电信于 2019 年 3 月与爱立信约部署其 5G 网络时,最初的目标是在 2020 年底前实现商用发布。

    时间:2020-09-14 关键词: 丹麦电信 爱立信

  • 爱立信测试4G/LTE 实现高速无缝传输准备就位

      4G/LTE有可能在时速高达700公里的喷射机上仍保持网路连结吗?爱立信把LTE测试带上天空,实验显示,强大可靠的4G/LTE的确能无碍于高速行进,依然畅通无阻!   两名爱立信工程师乘坐Saab喷射客机,携带配有LTE网卡的PC,从瑞典Linkoping起飞,沿着例行航线飞行。当飞机临近Vastervik上空、距离地面300米时,开始进行测量,评估都卜勒效应(Doppler effect)的影响、切换性能和影音串流的稳定性。测试结果显示,当飞机以700公里时速飞行时,PC能够通过4G/LTE以19Mbps的最大下行速度连结网路,依照此传输速度,不到一秒就可以下载完一张2MB的照片。   爱立信进行这项测试的灵感来自高铁。目前,世界各地的高速铁路正快速发展,消费者期待乘坐高铁时可以拥有不中断的网路连线,而爱立信必须确保其所提供的网路设备能够满足这一要求。   决定使用者能够以多快的速度,直线靠近或远离LTE无线基地台的都卜勒效应测试亦有斩获。当飞机以超过600公里时速沿直线靠近无线基地台时,网路仍能保持连线;而当以500公里时速飞行时,可以完成两个无线基地台间的无缝切换,而且用于监测网路连线稳定度的影音串流也没有受到任何明显的干扰。   爱立信研发资深专案经理 Ola Melander 说明,此次实验属于爱立信系统测试的常态任务,在高速低空飞行的喷射机上所进行的 4G 测试,使用的是现有商用网路,而且并未事先针对极限环境条件进行特殊改造。结果证明,爱立信的无线和核心网路产品非常可靠,在测试过程中所得到的 LTE 卓越效能令人振奋。

    时间:2020-09-07 关键词: lte 4g 爱立信

  • 详细阐述移动物联网的运作方案

    详细阐述移动物联网的运作方案

      物联网指的是机器与机器之间进行通信的技术。随着移动网络覆盖的完善,GPRS数据通信成本的下降,物联网正在逐渐地采用GPRS等移动网络技术,在各行业中蓬勃发展。2011年移动物联网发展势头强劲,移动连接数已经超过1亿,其中亚洲地区的移动物联网数目增长尤其突出,达到3500万。按照预期,亚洲市场的物联网移动连接数将在2016年达到2亿。   目前移动物联网的最主要驱动力来自于汽车业、能源业和电子消费业。这些行业在自身的发展中,正在向提供具有双向通信能力的行业应用和服务的方向迈进。这个发展趋势带动了物联网中移动连接数的迅速增加。比如通用汽车公司推出安吉星服务,享有该服务的车在出厂前预装了内嵌SIM卡的车载通信设备。使用中,通过移动网络,安吉星服务中心可以为汽车使用者提供在线导航、紧急救援呼叫、汽车定位、远程车门开启等服务。汽车企业通过获得车主的安吉星年服务费,开拓了新的商业模式。该业务处于逐年稳定增长阶段,截至2011年年底,这项业务在全球已达600万用户,在中国已达到53万用户。   简而言之,物联网的发展趋势表现为:由行业用户驱动,基于移动网络提供更完善的行业服务。该产业尚未进入规模发展的成熟期,正处于上升发展的播种期。   移动运营商如何赢取商机   移动物联网的蓬勃发展也带给移动运营商新的思考:在这样的新型领域中,如何把握商机,占领一席之地?这就需要审视一下移动物联网的产业链。一般来说, 移动物联网产业链包括以下环节。   芯片模块供应商:主要提供具有移动通信功能的模块。因为移动通信的复杂性,各行业终端制造商通常本身不具备移动通信模块的开发能力,主要采取通信模块厂商提供的通用物联网通信模块来进行二次开发,终端集成。典型的物联网模块供应商有Sierra wireless、Cinterion、Telit和U-Blox.   终端供应商:终端设备在不同行业中是完全不同的。如汽车行业用到的车载通信设备、能源行业用到的智能电表、医疗设备行业用到的具有通信能力的电子血压计等都属于物联网终端。各行业中,物联网终端厂商也是多种多样的。汽车行业的预装车载通信设备主要由汽车生产商自己提供,如通用汽车提供的安吉星车载系统;而汽车行业的后装车载通信设备又是由完全不同的公司提供的,如Octo telemaTIcs、Digicore公司。   移动网络服务商包括GPRS、CDMA网络运营商。这是运营商在该产业链中无可争议的基本角色。   行业应用和方案提供者:这也是和行业相关的,每个行业和地区都是不同的。多数行业应用提供者和行业终端生产商是同源的,如汽车生产企业可能同时也是车载信息系统服务的集成商和提供商;也有的行业由B2C服务商提供,如亚马逊就是电子阅读的集成商和服务商。   除了作为网络服务提供商外,移动运营商也希望探寻能否做某种行业应用的服务提供商。对于多数行业,运营商缺少在行业中的领导力和驱动力,并不适合作为行业应用的服务商。比如运营商自己去提供车载信息服务业务,在开发出基本导航功能的服务之后,马上面对的障碍就是如何销售部署到汽车中、如何提供后续支持服务给汽车用户、如何深度发掘和汽车相关的应用;与此同时,运营商自己成为了其SIM卡大企业客户(汽车企业)的竞争者,可能会间接失去优质企业客户,流失SIM卡订单。   纵观全球移动运营商在物联网中的策略,首先要做的并不是一头扎进某种行业应用去做端到端的服务提供商,而是仍然关注自己的网络服务商优势领域;关注如何提供更针对物联网企业客户的移动通信管理方案,从而吸引并锁定物联网企业基于自己的网络开展行业应用;关注如何在网络中注入移动物联网流量后,仍然保持网络的强健运行。   仅仅基于现有传统网络结构,简单地通过价格优惠来批发SIM卡给物联网企业客户,虽然短期内运营商仍然可以受益于物联网发展带来的移动连接数的增长,但是缺少长期持续的竞争力。当前移动物联网主要通过GPRS网络技术提供,多数物联网行业应用的数据量是很小的(如智能电网应用中每月每连接的数据量为2Mbyte),所以GPRS国际漫游费不再是不可逾越的壁垒,一些国际企业更愿意和一个运营商签订一个全球移动连接的服务合同,而不是和若干国家的运营商签订若干合同。所以,本国运营商在争取物联网企业客户的时候,将不仅仅和其它本国运营商竞争,还将面临来自其它地区和国家运营商的竞争,这在传统电信业务领域是从来没有的。   从长远来看,运营商需要考虑完善其移动网数据通信服务,使其更贴近物联网企业客户对移动连接的需求,进而吸引并粘合物联网企业客户(如通用汽车、丰田汽车)到自己的网络中;与此同时,仍然要注意避免网内的物联网设备因为不当通信行为设计而给现有无线核心网络质量带来负面影响。通常,运营商普遍采取以下几方面的措施。   首先,网络中增加物联网客户专用的连接管理平台,开发提供企业客户需要的连接管理功能,如SIM卡定制自动化、SIM卡状态自动管理、实时监测SIM卡连接状态、提供面向企业的单一话单等。这个平台不是为了控制物联网企业,不是去给行业应用的开发增加复杂度,而是要迎合物联网企业的需求,使其更愿意长期从这里购买SIM卡和移动连接服务。   其次,与不同国家和地区的运营商针对物联网企业用户市场达成更紧密的合作。当为数据流量较大的跨国公司提供物联网全球覆盖时,已有的漫游方案是不够的,所以运营商也在积极和不同洲际的运营商达成物联网联盟。如英国的Vodafone、德国的T-Mobile、西班牙的Telefonica和法国的Orange形成物联网联盟,加强各自的物联网数据通信能力,满足跨国物联网企业客户的需要。   此外,移动物联网终端为现有网络带来了新流量,但同时也为现有无线和核心网络的稳定运行带来了新内容。物联网终端通常是一些机器。而机器建立数据连接时,不存在人工参与的过程,不当的终端软件可能会给网络带来不良影响,降低网络质量。所以运营商针对通信方面需要建立对物联网终端的认证。   最后,除了完善自身的移动连接服务之外,运营商仍然可以选择合适的行业,做端到端的服务提供者,通常消费电子行业是比较合适的。如日本的Softbank在物联网中的策略之一就是面向消费电子用户,销售具有连接服务功能的手机之外的其它消费电子产品,比如PhotoVision电子相册系列和Mimamori家庭视频监测系列。      爱立信的移动物联网解决方案   爱立信一直致力于为移动运营商提供与时俱进的网络方案和产品。爱立信的“500亿连接计划”预期未来20年中最主要的移动连接的增长将来自于物联网。针对产业链和运营商的特点,爱立信为运营商提供了如图1所示的解决方案。   “物联网移动连接管理”的云服务(DCP SaaS)   物联网移动连接管理需要专门的网络平台来实现,通常运营商可以通过自建平台方式,也可以通过使用外部(如爱立信)云服务的方式。自建方式的特点是:投资大,上线时间长,通常需要18个月,对于初始非规模发展阶段的移动物联网市场而言投资风险较大。购买使用云服务方式的特点是:投资小,没有不良资产隐患,上线时间短,通常只需要3个月。运营商也可以同时采取两种方式,一方面通过购买云服务更快地抓住市场先机,获取宝贵的企业客户资源,在实际使用中学习和掌握;另一方面在实际业务运营过程中深入研究物联网业务的需求和技术特点,逐步优化和调整运营方式,如是否自建专有的物联网平台。   从全球运营商的案例来看,根据不同物联网业务的实际需求,采取自建、购买云服务,或二者都采取的情况都是存在的。   爱立信提供的DCP SaaS如图2所示,通过IP网络把爱立信的云端设备和运营商的移动核心网连接之后,移动运营商就可以为其企业客户提供数据通道以及Web、API等资源,为其提供更贴心的物联网移动连接管理功能,比如企业用户自动化SIM卡订购、丰富的针对企业SIM卡群的流量计费策略、物联网移动连接的自监测管理、企业SIM卡群的数据通信单一账单。   推动运营商开拓移动物联网市场的咨询服务   在具有了“物联网移动连接管理”的云服务后,运营商遇到的主要问题是如何把自己的连接业务推广给物联网企业客户。爱立信提供的开拓移动物联网市场的咨询服务最主要的内容就是和运营商一起,借助于爱立信在全球的市场能力以及在移动物联网市场的经验,通过持续的咨询活动,寻找并发展该运营商的企业客户,促使移动物联网连接数的稳定增长。   物联网终端模块的认证服务   因为行为不当的移动物联网终端可能会对运营商的现有移动网络带来隐患,所以对物联网终端的通信能力的高效认证是必不可少的。爱立信可以提供成熟的认证实验室和专家团队的支持,帮助运营商以最经济高效的方式完成认证。   爱立信在2011年年底开始提供物联网移动连接管理的云服务,得到了运营商的好评。目前除了Telenor旗下的运营商外,还有英国、俄罗斯、美国、东南亚等地区的运营商也在和爱立信开展合作,共同拓展移动物联网市场。   随着行业的进一步发展,到2011年年底移动物联网为运营商带来了超过1亿的移动连接数。为了在新兴市场中保持竞争力,移动运营商正在积极采取措施,包括通过专用平台提供面向物联网企业客户的连接管理服务、与其他区域运营商建立物联网联盟、对物联网终端完善认证,以巩固网络的进一步发展。  

    时间:2020-09-06 关键词: 物联网 爱立信

  • 爱立信携Telstra 成功完成1Tbps光网测试

    爱立信携Telstra 成功完成1Tbps光网测试

      据外媒消息,爱立信和澳洲电讯(Telstra)已在悉尼至墨尔本995千米的光网上成功进行了1Tbps的光传输测试。爱立信称,测试表明,1Tbps技术已经可以在现实网络环境下进行部署。   爱立信在上个月的MWC2013上宣布,公司已与Telstra签署了一项合作协议,将开始Telstra的光网升级工作。      爱立信的这次试验表明,1Tbps光网并非传说   Telstra工程主管David Robertson表示:“目前,我们正在使用爱立信下一代100Gbps技术来升级我们的光网,这项试验还表明,1Tbps也是可以实现的。”

    时间:2020-09-04 关键词: 2013 mwc telstra 爱立信

  • 携手产学界 欧盟METIS加速5G标准制定

    携手产学界 欧盟METIS加速5G标准制定

      面对移动数据流量激增,将逐渐导致4G频宽捉襟见肘,欧盟政府成立建构2020年资讯社会的行动暨无线通讯网络驱动计划(METIS),将偕同产学界展开2020年后的5G行动和无线通信系统奠定理论和技术基础,达成早期全球共识与国际电信联盟无线电通讯部门(ITU-R)愿景建议,以加快标准制定。   据了解,未来10年内,移动数据流量将成长一千倍、互联设备高达五百亿台,此将衍生出多元化的通讯应用,遂催生可大幅提升网络连接和资料量的传输速率,及低成本优势的5G技术。   爱立信(Ericsson)表示,5G不是指特定网络技术,也不同于以往的“技术研究导向”,而是透过整合多种既有及新增的移动及无线接取技术,以“使用者体验导向”提供消费者享受极速网络的体验环境。   欧盟为加速5G商用服务启动,率先建置全球唯一跨国、跨产业、跨区域的国家层级专案研发计划METIS,其将隶属欧盟第七框架,其中,爱立信将在整体计划的八大任务中,专责总体专案管理、标准制定与发布,以及系统设计与性能指标三项核心任务,负责统筹为爱立信的大师级研究员METIS Afif Osserian 博士。   Osseiran指出,未来5G应用特性包含超高速网络、支持大规模群众同时接取、以使用者为中心的行动覆盖、超即时的可靠连接,以及无所不在的物物相联,也因此,新的技术必须支援单位面积行动数据流量增长一千倍、典型用户数据速率提升十至一百倍、联网设备数量增加十至一百倍、低功率机器型设备 (MMC)的电池使用寿命增加十倍及端对端时间延迟缩短五倍。   据悉,METIS总预算达2,700万欧元,第一阶段至2015年4月30日,为期30个月,有二十九个组织成员,包括爱立信、法国电信(France Telecom)等主要设备商和运营商,欧洲多所学术机构及宝马(BMW)集团等。在全球标准化前,METIS将在5G技术需求、特性和指标上达成共识,充分讨论概念、雏形、关键技术等议题,与ITU-R等相关全球论坛、地区、国家监管机构对话,提供愿景建议。   METIS将协助运用移动和无线通讯技术拓新的多元产业运用,诸如车用、医疗等皆受益于遽增的行动连接和业务需求。   Osseiran认为,数个全新的概念和议题,如多设备智慧互联(Device-to-Device Communication)、超密度网路(Ultra-dense Network)、超可靠通讯(Ultra-reliable Communication)将逐渐成形,支援商业应用。   预估至2050年,70%的全球人口将居住在城市,考验大城市的永续营运,而物联网应用不仅提供使用者便利,亦有效系统管理。爱立信“机会之窗 (Window of Opportunity)”为其中一种实验中的概念应用,其系用透明天线把窗户连结上网,让玻璃窗也能够成为行动宽频网络的一部分,藉此强化室内的网路覆盖率,此概念也能应用于建筑物或公众运输工具,优化行动通讯体验。

    时间:2020-09-03 关键词: 无线通信 爱立信 5G

  • 爱立信和意法完成ST-Ericsson拆分交易

           ST-Ericsson的相关资产业务已正式转移给母公司,交易于2013年8月2日完成ST-Ericsson其余业务将陆续关闭。   爱立信和意法半导体宣布合资公司ST-Ericsson的拆分交易结束。此前,两家公司于2013年3月18日宣布对于该合资企业未来的战略决定。   自8月2日起,爱立信接收了纤薄型LTE多模调制解调器(LTE mulTImode thin modem)解决方案的设计、开发和销售业务,其中包括2G、3G和4G互操作性技术。总计约1,800名员工和合同工将转入爱立信。   除LTE多模纤薄调制解调器被爱立信接收以外,GNSS (Global NavigaTIon Satellite System,全球导航卫星系统)连接解决方案被出售给了一家第三方公司,意法半导体则接管ST-Ericsson现有剩余的全部产品和业务,以及相关的封装测试厂。总计约1,000名员工转入意法半导体。   如之前公布的,爱立信和意法半导体分别承担自2013年3月2日起各自经营活动所发生的支出和利润。   ST-Ericsson其余经营活动将陆续关闭,两家母公司平均分摊关闭过程中的费用支出。   爱立信高级副总裁兼首席战略官Douglas Gilstrap表示:“我们欢迎大约1,800名调制解调器专业人才加入爱立信。爱立信继续看好纤薄型LTE多模调制解调器存在的巨大市场价值,根据我们的预测,一个网络化社会将会有500亿台网络设备,而纤薄型LTE多模调制解调器是这些网络设备的重要组件。既然市场潜力已经存在,爱立信将专注把最好的调制解调器推向市场,与客户密切合作将我们的产品集成到终端产品内。”   意法半导体执行副总裁兼首席战略官Georges Penalver表示:“我们按照既定计划履行了我们的协议,而且社会影响和退出市场的成本均低于此前预期。我们欢迎新员工加入意法半导体,因为我们正在着力提升公司在嵌入式处理、射频、模拟和功率技术以及软件和复杂的系统集成领域的核心竞争力,使我们在这个具有巨大机会的产品领域不断成长。”   如2013年二季度财报所公布的,意法半导体估计其全部现金成本,扣除2013年初到合资企业关闭期间的收入后,大约在3亿-3.5亿美元之间,其中包括ST-Ericsson在过渡期运营期间发生的、意法半导体应承担的运营支出和意法半导体退出合资企业发生的重组成本,这笔支出低于前期估算。

    时间:2020-09-03 关键词: lte 意法半导体 多模调制解调器 爱立信

  • 爱立信率先实现全球首次LTE-A载波聚合技术

      爱立信近日宣布,已支持澳大利亚领先运营商Telstra实现全球首次基于商用网络1800MHz和900MHz频段的LTE-Advanced(LTE-A)载波聚合技术。这一重要里程碑于今年7月31日实现,当日Telstra通过在澳大利亚昆士兰州承载商用流量的部分现网基站进行了相关数据传输。   高速移动宽带服务的下一个演进目标是LTE载波聚合,该技术能使运营商组合多个频段,充分利用现有频谱资产,实现更快的移动宽带下载速度。   爱立信澳大利亚、新西兰和斐济区总裁洪凯申表示:“纵观整个澳洲地区和全球范围内,很多运营商正在将用户从2G迁移到3G或4G技术上,因而在1800MHz和900MHz频段都出现了可用频谱。澳大利亚在这些频段上部署LTE-Advanced将成为全球运营商关注的焦点。”   爱立信一直支持韩国等其他国家在其他频段上部署LTE-Advanced载波聚合技术。在今年7月18日,爱立信就已支持韩国LG U+推出了使用2100MHz和850MHz频段的LTE-Advanced商用网络。

    时间:2020-09-03 关键词: lte-a 载波聚合 爱立信

  • 爱立信向华为等对手喊话:5G商用合同数已超百份

    爱立信向华为等对手喊话:5G商用合同数已超百份

    瑞典知名的通信厂商爱立信本周四宣布,其5G商用合同数量已经达100份。 这个数字在今年其上个月公布二季度财报时还是99份,不过随着本周与斯洛文尼亚电信签下新单,爱立信迫不及待地更新了合同数量信息。 显然,爱立信是在向自己的对手证明什么,尤其是老大哥华为。遗憾的是,华为上一次公布5G商用合同是在今年2月于伦敦,当时的数字时91份。至少在华为没有给出新数字之前,爱立信可以说自己目前是第一。 当然,也有通信业内人士指出,目前5G合同主要是RAN设备和核心网设备,核心网在电信市场中的成本占比远不如RAN,后者达到了7成,华为很长一段时间都是RAN市场的老大。 换言之,5G合同数量固然主要,但还得看含金量。倘若爱立信的100份合同中,核心网占主流,那等于也是有“水分”。

    时间:2020-09-01 关键词: 华为 爱立信 5G

  • 爱立信宣布全球达成 100 份 5G 商用合同

    爱立信宣布全球达成 100 份 5G 商用合同

    爱立信官网信息显示,该公司已经达成第 100 份 5G 商用合作协议或合同,从而实现了一座重要的 5G 里程碑。这一数字包含 58 份公开宣布的合同,以及横跨五大洲的 56 个 5G 现网网络。通过 8 月 12 日宣布与斯洛文尼亚电信(Telekom Slovenije)达成 5G 合作协议,爱立信实现了这一里程碑。从 5G 研发初期,爱立信就一直与主要服务提供商合作伙伴们在进行合作。该公司于 2014 年发布了首个公开的 5G 合作协议。最初是技术参与和谅解备忘录(MoU)合作伙伴关系,之后是 5G NR 技术测试和实验。随后是商用交易和网络发布公告。首个现网商用发布是在 2018 年宣布的。爱立信的合同涵盖无线接入网(RAN)和核心网部署,这些合同由 Ericsson Radio System 和 Ericsson Cloud Core 网络产品组合的产品和解决方案支持。爱立信的 5G 部署包含 5G NSA、5G SA 和爱立信频谱共享技术。它们还包括爱立信双模 5G 核心网的云原生能力。爱立信已经在不同的城市、郊区和农村环境中部署了高、中、低频段的 5G 网络,以支持增强的移动宽带和固定无线接入业务案例。爱立信总裁兼首席执行官 Börje Ekholm 表示:“客户需求从一开始就一直是爱立信 5G 技术发展和演进的核心。我们为这一承诺推动全球 100 家通信服务提供商选择我们的技术来实现其 5G 成功抱负感到自豪。我们将继续以客户为中心,帮助他们将 5G 作为一个关键国家基础设施的益处交付给其客户、行业、社会和国家。”爱立信还与服务合作商、大学、技术院所和工业合作伙伴一起合作,开发和打造了 5G 商业和消费者用例。这些用例包括工厂自动化、智能办公室、远程手术和其他企业及工业 4.0 应用。

    时间:2020-09-01 关键词: 爱立信 5G

  • 高通成功完成全球首次增程毫米波5G NR数据呼叫

    高通成功完成全球首次增程毫米波5G NR数据呼叫

    8月31日,高通、Casa Systems和爱立信今日宣布,三方成功完成全球首次增程毫米波5G NR数据呼叫。 此次增程数据呼叫于2020年6月20日在澳大利亚维多利亚大区完成,实现了迄今距离最远(3.8千米)的连接,展现毫米波技术的强大远程传输能力,及其对固定无线接入(FWA)的支持。

    时间:2020-09-01 关键词: 高通 casasystems 增程毫米波 爱立信 5G

  • 诺基亚携手爱立信、英特尔 打造理想的无线连接

      诺基亚、爱立信与英特尔公司近日宣布将支持NB-LTE(窄带LTE),作为日益增长的物联网(IoT)理想的无线连接解决方案。   NB-LTE是广泛部署的4GLTE 技术的一种优化版本,实施成本低、易于使用、能效高,十分适用于物联网。诺基亚计划与爱立信和英特尔密切合作,共同开发和推出 NB-LTE 商业化产品。   诺基亚通信战略副总裁StephanLitjens表示:“我们相信围绕 NB-LTE 构建生态系统能加速物联网的普及,并为客户带来诸多优势,例如以较低的成本增强和改进设备之间的互联。诺基亚的目标是通过构建数十亿人、物、传感器、设备互联所组成的“可编程世界”,来改善人类生活,此次合作是这一目标的再次延伸。”   爱立信副总裁兼无线业务部门产品管理负责人ThomasNorén表示:“蜂窝网络现已覆盖 90% 的世界人口,我们可借此通过NB-LTE标准化来支持和推动物联网普及。爱立信正与英特尔和诺基亚紧密协作,共同推动生态系统发展以加速物联网增长,并提供一个全球基础,支持开发面向消费者、业界和政府的,更加广泛的新物联网应用。”   为了支持NB-LTE技术的商业部署,英特尔计划于2016 年着手实施 NB-LTE 芯片组与产品升级路线图,这将使打造更轻薄的设备成为可能。这些新产品将加入到英特尔不断扩大的 LTE 产品组合中。诺基亚与爱立信将提供必需的网络升级以支持使用 NB-LTE 对现有 LTE 网络进行扩展,前者针对低功率机器对机器通信进行了优化。   英特尔平台工程部门副总裁兼多通信业务部门总经理StefanWolff表示:“我们很高兴能与诺基亚和爱立信两大领先网络厂商就新一代无线创新展开合作,从而为日益增长的 物联网市场提供连接并进一步增强英特尔的 LTE 产品组合,推动 NB-LTE 路线图发展。”

    时间:2020-08-29 关键词: 诺基亚 英特尔 爱立信

  • 华为的两大对头结盟:爱立信与思科将全方位合作

    华为的两大对头结盟:爱立信与思科将全方位合作

        11月10日凌晨,爱立信与思科宣布,两家公司将建立广泛的技术与商业关系,将从研发至客户服务等领域全方位展开合作。两家公司称,结盟到2018年将让每家公司每年新增10亿美元以上的营收。   在竞争激烈、且收购成为常态的市场环境中,选择结盟是极为罕见的一种做法。两家公司联合声明表示,在诺基亚斥资156亿欧元收购阿尔卡特-朗讯之后,该公司以及中国电信设备制造商华为的崛起,给他们带来了巨大的竞争压力。鉴于此,爱立信与思科将全方位展开合作,包括联合开发在无线网络和互联网基础设施中普遍使用的产品。      为什么结盟?   爱立信2014年的营收为2280亿瑞典克朗(约合263亿美元),全球员工总数约为11.624万人。这家公司目前拥有约3.7万项专利。思科上一财年的营收为492亿美元。两家公司分别是电信市场以及网络市场上第一和第二名。   对于为何结盟,两家公司是这么回应的。   爱立信表示,与思科建立伙伴关系,能够让该公司立即扩大产品和服务提供范围,速度要比该公司通过收购或自主开发互联网设备更快。爱立信首席执行官卫翰思(HansVestberg)表示:“与思科结盟,是更敏捷、更有效的选择。我们从明天就可以进行合作。”   思科则表示,通过与爱立信结盟,能够让公司在不卷入漫长的并购谈判的情况下,迅速进入规模更大的市场,而且合作也不会产生太多的业务重叠问题。思科首席执行官罗卓克(ChuckRobbins)就此表示:“此交易让我们能够扩展全球业务,触及到当前不曾涉及的市场。”      作为双方的竞争对手诺基亚、华为并未对此消息作出官方回应。   但华为内部人士对《第一财经日报》记者表示,两家公司的联盟反映出华为此前对行业的判断是正确的,对于联盟本身,华为欢迎更多竞争者把行业做大。   电信与互联网界限越来越模糊   爱立信2014年的营收为2280亿瑞典克朗(约合263亿美元),全球员工总数约为11.624万人。这家公司目前拥有约3.7万项专利。思科上一财年的营收为492亿美元。两家公司分别是电信市场以及网络市场上第一和第二名。   对于为何结盟,爱立信表示,与思科建立伙伴关系,能够让该公司立即扩大产品和服务提供范围,速度要比该公司通过收购或自主开发互联网设备更快。思科则表示,通过与爱立信结盟,能够让公司在不卷入漫长的并购谈判的情况下,迅速进入规模更大的市场。   而双方的结盟反映出电信与互联网网络之间的界限已变得越来越模糊,这也让两个市场的公司都考虑如何来应对规模更大的市场。   对爱立信而言,因为竞争对手诺基亚实力的增强,结盟能够帮助公司巩固其全球电信设备产业龙头的地位。在诺基亚完成收购阿尔卡特-朗讯的交易之后,这家公司不仅将有实力在无线设备市场向爱立信发起挑战,而且也会向互联网设备龙头思科发起冲击。   另一竞争对手华为也在几年前完成了电信业务以及网络业务的整合,分设运营商业务BG和企业业务BG来抢食市场。加上消费者BG的业务,华为在2015年上半年已经在营收上超过爱立信,相当于后者的两倍。   相比之下,昔日巨头转型的脚步似乎慢了一些。   爱立信过去一直在自主开发互联网设备,但该业务一直未能产生大的影响。与此同时,受运营商铺设4G网络增速放缓以及价格战的影响,爱立信的主营业务电信设备一直遭受着极大压力。   而思科在中国的销售并不理想。思科中国销售额同比减少20%,而公司同期的全球营收却同比增长了5.1%。根据美国投资银行BernsteinResearch的统计,思科在全球路由器市场的份额从一年前的21.2%降至2015年第一季度的9.4%,损失的销售额被本土竞争对手华为夺走。   对于反击对手,爱立信和思科并不避讳,两家均表示,在诺基亚收购阿尔卡特-朗讯之后及中国电信设备制造商华为的崛起,给他们带来了巨大的竞争压力。   “对标”华为、诺基亚   在思科和爱立信各自领域的竞争对手名单中,华为首当其冲。   华为一直被思科看作是最强劲的竞争对手,随着华为企业业务技术和产品的不断更新,火药味也变得越来越浓。   思科前任CEO约翰·钱伯斯在2014年的一场演讲中表示,在过去的几年中,思科最初的竞争对手大部分已经被市场淘汰,而到了2018年其他竞争对手将所剩无几,其中就包括华为。   演讲的另一个背景是,当时思科正在面临业绩下滑的危机。分析人士表示,传统业务市场增长放缓是思科业绩下滑的最主要原因,思科亟须找到新的利润增长点。不过,虽然增长速度已经放缓,思科仍是全球网络设备市场最大厂商,目前在交换机市场仍处于垄断地位。   对于思科的“挑衅”,华为常务董事、战略MarkeTIng总裁徐文伟当时的回应是:华为作为企业市场的新加入者,没有包袱,愿意创新。在他看来,“光脚”的华为其实更容易在企业业务上打破边界,实现革命性的发展。   “我们走的路子是创新、差异化再到领先,不会放弃任何市场。”徐文伟对《第一财经日报》记者说。   而对于爱立信,华为更愿意把这家公司称为友商,在诸多场合,华为的高层都表露出对爱立信的“赞赏”。   “外界评价说华为超越爱立信成为第一,我们内部不认可这句话。苹果和萝卜不能一起比。”在2014年的华为全球分析师大会上,华为轮值首席执行官徐直军在现场表示,因为与华为相比,爱立信业务更加单一。从运营商业务来讲,华为还处于第二的位置。   作为电信行业的两大领导者,在业内看来,两家巨头在发展路径上已经明显不同,近年来华为不断扩大业务领域,爱立信则更加专注于无线业务和服务。一个在做加法,一个在做减法。   不过从此次合并来看,双方在电信网络融合领域的竞争将会开始。   而对于诺基亚斥资156亿欧元收购阿尔卡特-朗讯,爱立信和思科也表现出了担忧。这起合并在电信设备行业虽然是老四对老三的合并,不过,由于诺基亚、阿朗在2G、3G、4G的通信标准专利上分别拥有较大份额,合并后的新诺基亚将在通信行业形成巨大专利优势。   在营收上,诺基亚预计合并后新年净销售额达到276亿美元(约1752亿元人民币),诺基亚预计年净销售额略微超过爱立信。   业内人士相信,在电信互联网网络界限愈发模糊之际,将会有新的竞争开始。

    时间:2020-08-28 关键词: 华为 互联网 思科 爱立信

  • 新型太阳能汽车Stella Lux亮相中国

    新型太阳能汽车Stella Lux亮相中国

      中国上海,2015年11月24日——恩智浦半导体(纳斯达克股票代码:NXPI)今日宣布,新型太阳能家用电动车Stella Lux首次亮相中国,将在上海开启一段中国创新之旅。Stella Lux是全球首款太阳能家用电动Stella的最新升级版,其通过太阳能产生的能量比消耗的能量多。该车集恩智浦及其合作伙伴IBM、爱立信等企业的创新科技于一体,不久前刚刚获得2015年澳大利亚世界太阳能车挑战赛金奖。在此之前,第一代Stella曾于2013年在荷兰举行的世界太阳能车挑战赛中获此殊荣。 Stella Lux揭幕仪式嘉宾合影   Stella Lux由荷兰埃因霍温理工大学的学生团队研发并打造,采用太阳能驱动,是一款零污染的新型四座家用电动车。该车通过太阳能产生的能量大于行驶所消耗的能量,能够实现二氧化碳零排放。Stella Lux单次完整充电后续航里程可达1500公里;在满员载荷四人的情况下,最快行驶速度可达每小时125公里,实现了技术创新、舒适感和驾驶操控性能的完美结合。第一代Stella已在欧洲通过了公路实验,其设计方案适合大规模生产,制造所需材料和零部件都可直接从市场采购,预计在未来五到十年内投入量产。 Stella Lux中国创新之旅启动仪式   Stella Lux采用了恩智浦最具创新的互联汽车解决方案,通过提醒驾驶员前方交通状况,提高交通效率,从而改善道路安全。在未来十年内,V2X(车对车及车对基础设施)技术将引领智能交通进入车联网时代。恩智浦V2X技术通过实现车对车、车对交通基础设施的无线通信,让车辆能够交换位置、速度和方向等数据。恩智浦V2X技术还能针对驾驶盲区和交通堵塞或交通信号灯发出警示,以便驾驶者调整速度和优化驾驶操作,减少交通堵塞,提升道路安全性。由此带来的城市交通效率的重大提升,还将使得太阳能车驾驶者更加合理地安排其车辆的充电和出行。 恩智浦全球资深副总裁兼中国区总裁郑力致辞   恩智浦全球资深副总裁兼中国区总裁郑力先生表示:“我们非常荣幸携手多家合作伙伴,将采用恩智浦互联汽车技术的Stella Lux太阳能汽车带到中国上海,通过这次创新之旅,与业界及公众共同畅想智能汽车的发展前景。作为全球安全互联领域的技术领导者,恩智浦将始终本着合作共赢的理念,继续与国内合作伙伴分享我们的国际经验和研究成果,帮助缓解交通拥堵,减少环境污染及能源消耗,助力打造宜居、可持续和安全的智慧城市。”   荷兰驻华大使馆科技参赞Taake Manning先生表示:“Stella Lux是埃因霍温理工大学太阳能团队集众多合作伙伴力量共同打造的太阳能家用电动车,在性能方面远超其他同类汽车。我们也希望籍此机会了解公众对相关颠覆性创新技术的看法和接受程度。荷兰创新科技网络小组将持续推进中国与荷兰的合作,全面拓展Stella Lux的潜力。”   埃因霍温理工大学战略区域智能交通主任Ir. Carlo JT van de Weijer博士表示:“埃因霍温理工大学在产学研合作领域一直具有国际领先水平。我们很欣慰能够将这种合作模式应用于Stella Lux项目上来,也为埃因霍温理工大学太阳能团队学生们的优异表现深感骄傲。”   埃因霍温理工大学太阳能团队经理Tom Selten补充说道:“希望此次Stella Lux中国创新之旅能够激发市民对智能互联汽车的关注与热情。Stella Lux在今年澳大利亚太阳能车挑战赛中表现优异,我们热烈欢迎各界人士前来参观带有恩智浦最新技术的智能互联汽车。”   IBM智能交通全球董事总经理Eric-Mark Huitema表示:“IBM相信太阳能电动车将带来真正零排放的个人交通系统,并将持续支持Stella Lux的技术创新。通过将互联汽车相关系统及技术连接到IBM交通云计算,IBM可以提供极具价值的探测数据,从而帮助政府部门更好地管理交通,减少尾气排放,缓解道路拥堵。”   爱立信东北亚区执行副总裁兼行业与企业事业部总经理席俏表示:“我们很荣幸能够为埃因霍温太阳能团队提供支持,全面展示爱立信的相关技术及交通产品。Stella Lux配备了基于爱立信互联交通云的太阳能导航系统内置应用,通过精准的天气预报和实时路况信息,建议最佳行驶路线,并通过同步用户行程安排,判断车辆是否需要充电。此外,该系统还能够在当天行驶结束后显示剩余能源,以便提供给家用电器继续使用。”   来自荷兰驻上海领事馆、上海市集成电路行业协会、同济大学、车载信息服务产业应用联盟和包括IBM、爱立信在内的产业合作伙伴的代表们共同出席了Stella Lux中国创新之旅的启动仪式。Stella Lux将在上海停留一周时间,期间将参加同济大学智能网联汽车研讨会、外滩SOHO汽车行业沙龙,并将于11月27-30日在上海国际科普产品博览会上进行展示。   关于Stella Lux   Stella Lux是全球第一款太阳能家用电动车Stella的最新升级版产品。这款车是产业合作伙伴和埃因霍温太阳能团队的合作成果,研发团队为埃因霍温理工大学的学生,主要负责车辆的设计和制造。该款车的创新技术已获得多种奖项,包括两度摘得世界太阳能挑战赛Cruiser级别赛金奖(2013年和2015年10月),以及2015年2月在旧金山获得有“技术界奥斯卡”之称的Crunchie Award。   关于恩智浦半导体   恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)(纳斯达克代码: NXPI)的解决方案旨在帮助人们实现“智慧生活,安全连结”。 立足于其在高性能混合信号电子产品领域的专业知识,恩智浦不断推动互联汽车、安全设备、便携设备和可穿戴设备以及物联网应用领域的创新。 恩智浦在超过25个国家和地区设有业务执行机构,2014年营收达56.5亿美元。   关于爱立信   爱立信是网络社会的驱动力量。作为全球领先的通信技术与服务提供商,爱立信与全球运营商们携手合作,不断激发人、商业和社会的潜能,共同塑造可持续发展的未来世界。爱立信的服务、软件和基础设施,推动着移动性、宽带和云这三大力量的发展,正帮助电信运营商和其它行业客户开拓业务、提升效率、改善用户体验并抓住新机遇。爱立信在全球180个国家开展业务,并拥有超过11.5万名员工,其全球规模、技术与服务领导力构筑了公司的强大竞争力。爱立信所支持的网络连接着25亿用户,全球40%以上的移动流量经由爱立信的网络。爱立信对研发的巨额投入更确保了其解决方案与客户伙伴屹立于行业潮头。爱立信于1876年创立,总部设在瑞典斯德哥尔摩,2014年净销售额为2280亿瑞典克朗(331亿美元)。爱立信在斯德哥尔摩纳斯达克OMX交易所及纽约纳斯达克交易所上市。

    时间:2020-08-28 关键词: NXP 爱立信

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