轨道交通直流牵引系统作为城市轨道交通的核心动力单元,其电磁兼容性(EMC)直接关系到系统安全、设备寿命及乘客体验。在EMC标准体系中,IEC 62497-2《铁路应用 绝缘协调 第2部分:过电压和相关保护》与GB/T 24338系列标准(中国轨道交通EMC国家标准)是两大核心框架,二者在器件选型要求上存在显著差异。本文从标准背景、技术侧重点及器件选型逻辑三个维度展开对比分析。
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