手机移动支付已经不是什么新鲜事了,但汽车支付呢?据外媒报道,通用汽车打算在壳牌加油站推出车辆内置式燃油支付和忠诚度体验服务。符合条件的用户在壳牌加油站为通用旗下4个品牌的汽车加油时,可使用通用M
频谱资源是移动通信发展的核心资源,频谱规划是产业的起点,决定产业发展格局。 面对汹涌而至的5G时代,频谱规划与分配成为了业界关注的焦点。与绝大多数国家不同,我国采取的是分配而非拍卖的方式
中国联通与宝马集团在北京签署《宝马互联驾驶下一代移动通信业务合作协议》。根据协议,中国联通将凭借其强大的运营能力及先进的服务理念为宝马车主提供基于下一代网络通信技术的互联驾驶服务。本次协议的
9月7日消息与通信服务收入增长持续走低不同,自2016年以来,通信行业中固定通信业务收入占比却持续走高。有工业和信息化部公布的数据显示,固定通信业务收入占通信服务收入比重从2016年底的27.6
随着数字化技术的变革,移动通信技术在飞速发展,从语音到数字再到流量经营,大连接、低时延、高速率、高可靠的网络需求日益增加,第五代移动通信业技术也成为了全球研发热点。未来的5G网络可应用于车联网、
为了分析5G演进对传输网络的影响,基于5G演进标准的进展和典型应用场景,分析了5G布网对传输的关键需求是超高带宽、低时延、网络分片、站间流量和高精度时间同步。基于这些诉求,探讨了基础资源储备、网
在中国—东盟信息港5G技术与应用论坛上,中国移动5G规模组网建设及应用示范工程广西南宁市试点正式启动。 南宁是国家发改委及中国移动指定的全国首批开展第五代移动通信网络(
区块链从哈希函数开始,然后数据块,然后链接/允许的数据块和挖掘,然后分布式Hyperledger和智能合同,完成了为所有行业的公共、私有和混合网络提供管理和业务应用的愿景。 在
自从2018年6月14日,国际标准组织3GPP全会已批准第五代移动通信技术(5G NR)的独立组网标准。加上2017年完成的非独立组网NR标准,表明了首个5G国际标准已经完备,5G网络已经可以开
华为在美国市场受挫,但这并不妨碍华为在全球的业务扩张。随着5G的渐渐逼近,各家通信设备巨头都在纷纷抢占市场份额,谁都不想落后。华为也是如此,在俄罗斯卫星通讯社和广播电台的采访中,华为技术有限公司
5G是下一代移动技术,是未来新的核心网络,国际测试认证组织GCF正积极准备从Q1-2019年启动的5G认证。在9月14日“2018年中国电信智能终端技术论坛”上,GCF总经理Lars Niels
在通信技术标准领域,我国在经历了1G空白、2G跟随、3G突破、4G同步后,在5G时代开始冲刺行业领先地位。实现这一诉求的第一步就是参与5G标准制定。按照规划,今年6月份关于5G的首个标准规范将会
1 5G演进的标准进展与典型场景 移动通信网络在大面积普及4G网络以后,中国用户的使用体验和网络速率得到较大提升。随着技术进步和多方面因素的驱动,美日韩及欧洲的5G测试与商用正在加速,
随着5G技术的到来,世界即将步入一个数据大爆炸的时代,这将是一个跳跃性的发展、是一场变革,它将意味着网络架构将实现颠覆性的转变。它将不再是人与人之间的通信,转而变成人与物、物与物之间的通信,这种
9在产业界各方的共同努力下、在各国政府的你追我赶下,5G全球商用的步伐骤然加快,甚至超出预期。 全球移动设备供应商协会(GSA)最新发布的报告显示,截至今年7月,全球66个国家(和地区)
2019-2020年是5G全球商用时间表中最密集的2年,包括我国在的全球各个国家与人民都很期待5G给我们社会带来的改变。“4G改变生活、5G改变社会”成为人们的宣传点,而就在此时,6G也开始
工业和信息化部的数据显示,2018年以来,移动通信用户数突破人口总量规模和自然增长速度限制,出现了大规模增长。与移动通信用户持续快速增长不同的是,通信行业手机上网用户渗透率却徘徊不前。对包括中国
日前,“第一届中国无线电大会”在北京召开,在“5G、无线电与测试”专题研讨会上,中国联通5G创新中心主任冯毅表示,全球移动通信正在经历4G向5G的迭代,5G更快的传输、更低的时延及海量数据连接正
即将商用的5G将给运营商带来什么?应用场景的极大丰富,新业务收入的极大增长,还是用户体验的极大提升?上述答案皆有可能。然而对于运营商来说,目前需求最迫切,也是影响最显而易见的,则是降低比特成本、
2018年9月27日,在2018中国国际信息通信展“提速降费”主题论坛上,中国电信副总经理高同庆代表中国电信作了“提网速、降资费、惠民生”的主题演讲。高同庆表示,党的十九大以来,中国电信坚持以习