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马斯克称 AI 会超越人类，不相信的人都自作聪明

特斯拉公司 CEO 埃隆 · 马斯克 (Elon Musk)周三重申了他对人工智能 (AI)未来的担忧。他认为，那些不相信计算机会超过他们认知能力的人自以为很聪明，其实他们要比自己想象的傻得多。马斯克“十年来，我一直在提醒这一 AI 威胁，”马斯克称，“我们应该关注 AI 的发展方向。在我看来，在 AI 问题上大错特错的人都十分聪明，因为他们无法想象计算机 (最终)可能要比他们聪明得多。这是他们的逻辑缺陷。他们其实要比自己想象的傻得多。”马斯克此前曾表示，他相信 AI 对人类构成的威胁要比核武器大得多，并呼吁制订法规监控 AI 技术的发展。“我认为 AI 的危险性要比核弹头大得多，”马斯克在 2018 年称，“没有人会建议我们应该允许世界随心所欲地开发核弹头，这简直是疯了。记住我的话：AI 要远远比核武器危险。”Facebook CEO 马克 · 扎克伯格 (Mark Zuckerberg)并不认同马斯克的观点，他认为 AI 已经改善了医疗保健，减少了交通事故，并认为在 AI 问题上过度悲观是 “十分不负责任的”。马斯克回应称，扎克伯格对 AI 的理解 “有限”。

时间：2020-08-07 关键词： AI 马斯克
马斯克又有新收获：SpaceX成功发射韩国军事通信卫星

对于马斯克来说，SpaceX也是他又一事业成功的代表。据SpaceX给出的公告看，该公司周一从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功发射了韩国军事通信卫星ANASIS-II。此次飞行使用的火箭引擎打破了航天飞机保持的最短重复飞行时间记录。 ANASIS-II是第一颗专门用于军事通信的韩国卫星，它将补充2006年发射的军民两用通信卫星ANASIS-I，其主承包商为洛克希德马丁，子承包商空客。此外，ANASIS-II基于空客的Eurostar E3000卫星平台，此类卫星的质量在4.5-6.5吨之间。

时间：2020-08-07 关键词：马斯克钢铁侠 spacex
特斯拉工厂事故率超行业水平工人均表示制造“地狱”安全堪忧

电子发烧友早八点讯：据外媒报道，上周五，硅谷钢铁侠马斯克在弗雷蒙特工厂举办了一场盛大的交车仪式，在台上讲话时他简直就像一位摇滚明星。虽然前期产能爬升相当缓慢，但马斯克还是表示会在年底前将Model 3的月产能提升到2万台。连他自己都表示，整个产能爬升的过程会相当残酷。“我们可能会经历六个月的制造地狱。”马斯克在交车仪式上说道。不过，弗雷蒙特工厂的员工表示，他们已经开始体验“地狱”的感觉了。 “我们最担心的还是自己的健康和安全。”弗雷蒙特工厂的员工在一封信中写道。Model 3交车仪式才过去三天，这封递抱怨信就递交到了独立董事会成员的桌子上。 “事故几乎天天发生，这不但会影响员工的士气，还会造成生产延期。我们失去了不少好员工，他们对生产团队至关重要，但现在却只能在医院中休息，而他们的伤其实完全可以避免。”这封抱怨信中写道。今年5月，加州的工人安全组织Worksafe在对特斯拉的工伤情况进行分析后就公布了一份长篇调查报告。它们发现，2015年特斯拉的“可记录事故发生率”为8.8%(即每100个工人有8.8个受伤)，但整个汽车行业的“可记录事故发生率”仅为6.7%。需要指出的是，通过对劳工统计局的数据进行对比，特斯拉的事故发生率甚至比锯木厂和屠宰场还高。其中，锯木厂事故发生率仅为7.3%，而屠宰场也大致是这种水平。这就意味着，窗几明净的特斯拉工厂居然还没有血肉模糊和锯末横飞的屠宰场与锯木厂安全。其实特斯拉工人的安全问题早就不是个新鲜话题了，今年2月就有名叫莫兰的工人在内容阅读平台Medium上详细讲述了特斯拉工厂的工作环境。文末，他还倡议大家联合起来组成一个联盟。莫兰表示：“我们在努力打造世界上最棒的车，但我却觉得这座未来的工厂工作环境停留在过去。” “我们的CEO马斯克在清洁能源和创新上无人可及，但我更希望他能在对待自己员工上下点劲。”莫兰说道。特斯拉的工人表示，他们希望获知自己的工作到底有什么危险性，在改进这些安全问题上他们也想贡献自己的力量。除了安全方面的考虑，工人还想知道到底如何在特斯拉获得提拔。“我们中有许多人已经辛苦工作多年，但却一直得不到提拔。”这封抱怨信中写道。同时，弗雷蒙特工厂员工的起薪也偏低，只有18美元/小时，而汽车行业员工平均时薪为25.58美元/小时。工人们在信中表示：“我们相信工人对提拔和奖励的清晰理解会影响特斯拉的产品质量。” 此外，特斯拉员工表示他们想拥有表达自己意见的权利，但现在因为害怕报复而敢怒不敢言。对于员工反映的问题，特斯拉发言人回应称，“在学习成为一家汽车厂商的过程中我们确实遭遇了许多挑战，但大家应该着眼未来。在做了不少改变后，我们的事故发生率已经降到了业界最低的水平。”

时间：2020-08-07 关键词：特斯拉马斯克
特斯拉Model3订单稳步增长预计第四季度将实现盈利

电子发烧友早八点讯：上周末首批Model 3车型刚刚交付，当地时间周三，特斯拉发布第二季度财报显示该季度收入28亿美元，好于分析师预期。Model S和Model X订单稳步增长，与2017年第二季度相比，7月每周的净订单增长15%。财报公布后，特斯拉股价大涨8%。 Model 3将很快盈利在财报发布后的电话会议中，特斯拉CEO马斯克重申，Model 3车型的生产如期进行，外界无需对产量多虑。他同时修正了Model 3的订单数量，由51.8万辆微调至45.5万辆。马斯克承认，过去一年以来，陆续约有6.3万个Model 3订单取消，但目前公司平均每天都能收到1800个Model 3的订单。特斯拉预计第四季度Model 3车型将实现盈利;预计2018年利润率达25%。 Model S和Model X在第二季度交付量达22026辆，上半年交付量达47077辆。与2016年同期增长平缓的豪华车市场交付数字相比，2017年第二季度特斯拉交付数字增长53%。Model S和Model X销量的增长减少了外界对于新发布的入门级电动车Model 3可能影响高端车型销量的担忧。公司还称，下半年Model S和Model X车型的交付数字将超越上半年。上个月特斯拉公布的交付数据显示，由于电池组短缺的问题，导致销量未达到预期。为此，特斯拉表示已经解决了问题。特斯拉方面向第一财经记者介绍称，将在1号超级工厂生产Model 3的驱动单元以及2170电池组，目前正在对生产线进行细微调整，以大幅度提高生产率。此外，针对本周特斯拉电池主管Kurt Kelty的离职，马斯克在财报发布后回答了相关问题。他表示，Kelty已经找到了新的工作机会，他的工作会有相关的团队来分担。特斯拉称，人员的流动很正常。在过去的一个季度中，特斯拉现金支出高达10亿美元，创下季度支出纪录，主要用于Fremont工厂Model 3生产的投入以及超级电池工厂的产量提升。截至2017年第二季度末，特斯拉现金达30亿美元。去除已经指出的10亿美元，意味着在没有新的融资的情况下，下半年特斯拉还有20亿美元可供开支。马斯克表示目前并没有新的融资计划，但也注意到公司的债台高筑。华尔街的投资人表示，特斯拉可能需要在明年的某个时间启动新一轮融资，以支撑公司不断扩张的量产规模。马斯克表示，目前特斯拉供应链团队正在集中精力专注Model 3车型研发的最终阶段。特斯拉已经向数千名员工开放了Model 3的选配程序。不久，非员工的客户也将开始收到选配邀请，现有的特斯拉车主享有优先权。对非员工客户的Model 3车型交付将从第四季度开始。据悉，上周末发布的第一批30辆Model 3是长巡航里程版本的后驱车型，销售价格44，000美元起，该款车型续航里程高达310英里(约499公里)。此外，Model 3标准配置版的销售价格35，000美元起，续航里程达220英里(354公里)。特斯拉预计该款车型将于11月在北美市场开始销售。特斯拉还公布了Model 3在国际市场的交付时间，称将于2018年晚些时候开始交付，具体情况视监管机构批准时间而定。特斯拉方面向第一财经记者表示，由于Model 3的设计更精简、零部件更少，在制造成本得以降低的同时，提高了生产的可行性以及可靠性。特斯拉预计未来每年将生产超过50万辆Model 3车型。具体而言，将在第三季度生产1500辆以上的车辆，截止到2017年年底，生产速度将达到每周5000辆;在2018年的某个时间点达到每周10000辆。特斯拉还在扩大超级充电桩网络，目标是在2017年底将超级充电桩数目扩大一倍。同时新产品的研发工作也在稳步推进中，第一批太阳能屋顶的安装已在员工家中完成。近期特斯拉还联合法国可再生能源公司Neoen在南澳大利亚宣布一项全球最大锂电池工厂的投资。马斯克誓言将在100天内建成，否则将免费供电。特斯拉表示：“我们现在专注于提升生产速度，以支持我们加速世界向可持续能源转变的使命。” 电动车新时代从Model S到Model 3的转变，特斯拉不仅吹响全球电动车时代剧变的号角，而且这也标志着特斯拉从豪华车市场进军大众电动车市场的重要里程碑事件。高风咨询董事总经理、汽车行业资深分析师罗威(Bill Russo)对第一财经记者表示：“Model 3标志着特斯拉电动车开始大规模商业化，其意义不亚于20世纪福特的Model T 对汽车行业的影响。” 有意思的是，马斯克在首批Model 3交付当日的发布会上，把Model 3的安全系数与沃尔沃的S60作比较，称现在S60是全球第二安全的汽车，暗指特斯拉已经成为全球最安全的电动车。不过，特斯拉真要和沃尔沃竞争，还面临巨大的挑战。包括沃尔沃和大众汽车在内的传统汽车制造商都宣布要大举进军电动车制造领域，而且相比特斯拉，他们有更大的量产优势。沃尔沃表示从2019年起推出的新车型将全部为电动车驱动;大众汽车也表示新推出的两厢电动车Neo相当于是Golf的电动版，售价与Golf一致，而且续航里程能达到600公里，超过目前特斯拉最长500公里的续航里程。与此同时，中国的电动车制造商也在对特斯拉构成威胁。沃尔沃的母公司吉利正在大力发展电动车，吉利已经联合沃尔沃推出新的豪华电动车品牌领克(Lynk&CO);而巴菲特投资的比亚迪近日也宣布要在美国扩建生产线。不过市场对于特斯拉的疯狂追捧还远未终结。尽管2010年上市以来，特斯拉仅有两个季度盈利，但这毫不妨碍公司股价的飙涨。今年以来，特斯拉股价上涨已经超过50%，特斯拉的市值也突破了530亿美元，先后超越福特和通用成为美国最大的汽车制造商。根据风投机构Loup Ventures分析师Gene Munster分析，未来五年特斯拉有望成为全球市值最大的科技公司。特斯拉CEO马斯克和亚马逊的贝索斯一样，已经成为这个时代的传奇人物。从特斯拉到SpaceX，从Hyperloop到近期的Boring Company，投资人为特斯拉下赌注，其实是在投资马斯克的战略远见。虽然马斯克自己承认，特斯拉股价过高，市值无法长期保证，公司可能不值那么多钱，但特斯拉的股价仍然有非常强大的支撑，也成为这波美股财报季受益最大的公司之一。

时间：2020-08-07 关键词：特斯拉马斯克 model3
竟有6万多人取消Model3订单马斯克表示：每天都有填补

电子发烧友早八点讯：特斯拉CEO Elon Musk在周三举行的季度盈余电话会议中透露，去年，约有63000人取消了特斯拉Model 3订单。 Musk称这款入门级电动汽车的订单量从518000直降至455000，但这些取消了的订单不过是订单总量中的九牛一毛，因为自7月28日Model 3出货以来，平均每天都有新的1800辆Model 3被预订。前30辆出厂的Model 3由特斯拉员工领取，普通客户自今秋起可以开始提货。 Musk认为大量取消订单不见得是坏事。他称特斯拉只需稍作宣传，就能提高Model 3的订单量，但现今特斯拉不会鼓励增加订单。这就好比在一个卖汉堡的餐厅，如果客人得等一个半小时才能买到汉堡，那餐厅店主还会希望更多的人来买汉堡吗?答案不言而喻。据统计，如果有客户在此时预订一辆Model 3，那么他到2018年底才能拿到车。特斯拉计划，截止至今年12月，每月将生产20000台Model 3。上周在位于美国加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉工厂中，举行了Model 3出厂仪式，在现场，Musk直言制造Model 3的过程简直就是“生产地狱”。

时间：2020-08-07 关键词：马斯克 model3
马斯克身家742亿美元超微软前CEO鲍尔默成全球第5大富豪

7月21日消息，据国外媒体报道，特斯拉股价不断大涨，也推升了其CEO埃隆·马斯克的身家，在上上周超过股神巴菲特之后，他在富豪榜上又进了一一步，超过了微软前CEO史蒂夫·鲍尔默，成为了全球第5大富豪。福布斯实时富豪榜的数据显示，马斯克目前的身家为742亿美元，较上周五增加51亿美元，是福布斯实时富豪榜上的第5大富豪。目前福布斯实时富豪榜上身家高于马斯克的4人，分别是亚马逊创始人贝佐斯、奢侈品巨头LVMH掌门人贝尔纳·阿尔诺、微软联合创始人比尔·盖茨和Facebook创始人马克·扎克伯格，他们的身家分别为1890亿美元、1138亿美元、1134亿美元和903亿美元。身家紧随马斯克的，是微软的前任CEO鲍尔默，他目前的身家为722亿美元，较马斯克低20亿美元。从福布斯实时富豪榜的数据来看，马斯克的身家，是在周一超过鲍尔默的。马斯克的身价在周一增加51亿美元，鲍尔默增加24亿美元，这也就意味着在周一之前，马斯克的身价为691亿美元，鲍尔默为698亿美元。马斯克的身价在周一增加超过50亿美元，则是得益于特斯拉股价大涨。周一收盘时，特斯拉股价为1643美元，较前一交易日收盘时的1500.84美元大涨142.16美元。特斯拉4月底提交的文件显示，马斯克持有3865.867万股公司股票，在公司已发行股票中所占的比例为20.8%，股价大涨，自然也就推动他的身家大幅增加。

时间：2020-08-07 关键词：马斯克特斯拉马斯克特斯拉ceo马斯克马斯克身家马斯克鲍尔默
特斯拉市值近 3000 亿美元，马斯克再获价值 21 亿美元奖金

7 月 22 日消息，据国外媒体报道，截至当地时间周二收盘，电动汽车制造商特斯拉过去六个月的平均市值超过 1500 亿美元，最新市值2908亿美元，公司首席执行官埃隆 · 马斯克（Elon Musk）解锁第二部分薪酬奖励，价值 21 亿美元。据彭博社汇编的数据显示，尽管当地时间周二这家电动汽车制造商的股价有所下跌，但公司过去 6 个月的平均市值仍超过 1,500 亿美元。这意味着马斯克现在可以行使 169 万份股票期权，但必须至少等待 5 年才能出售这些期权。这些期权的行权价格为 350.02 美元，这意味着如果他行使期权并立即出售股票，将获得 21 亿美元的收益。今年 5 月份，特斯拉过去 6 个月的平均市值突破 1000 亿美元，马斯克解锁了第一笔薪酬奖励。自那以来，该公司股价继续上涨，目前市值已经超过了丰田汽车、大众汽车和现代汽车的市值之和。马斯克的薪酬方案是首席执行官与董事会达成的规模最大企业薪酬协议，其中包括 2030 万份期权，共分为 12 个部分。据特斯拉估计，如果所有目标都能够实现，马斯克可能会获得逾 500 亿美元的收入。当地时间周二，特斯拉股价下跌 4.5% 至 1568.36 美元，将今年以来的涨幅降至 275%。要想获得第三笔薪酬奖励，特斯拉六个月的平均市值必须达到 2000 亿美元，连续四个季度的营收要么达到 350 亿美元，要么经过调整后的利息、税项、折旧和摊销前利润达到 30 亿美元。

时间：2020-08-07 关键词：特斯拉马斯克
特斯拉 Cybertruck 升级车身材料，或为登陆火星做准备

7 月 22 日消息根据特斯拉在发布会上的介绍，特斯拉 Cybertruck 电动皮卡车身使用了冷轧 30X 不锈钢，这是一种非常坚硬的材料，但埃隆 - 马斯克（Elon Musk）在 Twitter 上暗示，该公司已经找到了更坚硬的材料。特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在与推特网友互动时表示，星际飞船 Starship 的材料已经升级，而后量产的 Cybertruck 也将同步升级为最新材料，这种新金属很可能是某种新型的 304 不锈钢合金。了解到，Cybertruck 的生产时间定在 2021 年，售价为 3.9 万美元起，现在预订量已经超过了 65 万辆，特斯拉已经在俄克拉荷马州的塔尔萨和德克萨斯州的奥斯汀市为这款皮卡建造制造工厂。值得一提的是，此前有消息称，Cybertruck 会被送到火星执行任务，不知此次更新和 Starship 相同的材料是否跟此有关。

时间：2020-08-07 关键词：特斯拉马斯克 cybertruck
马斯克点赞 “天问一号”发射：非常振奋人心

7 月 23 日消息特斯拉及 SpaceX CEO 埃隆 · 马斯克刚刚在微博发文，点赞中国的火星探测器 “天问一号”的发射，他称，“天问一号”的发射 “非常振奋人心”。7 月 23 日 12 时 41 分，我国在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场，用长征五号遥四运载火箭将我国首次火星探测任务 “天问一号”探测器发射升空，飞行 2000 多秒后，成功将探测器送入预定轨道，开启火星探测之旅，迈出了我国自主开展行星探测的第一步。探测器将在地火转移轨道飞行约 7 个月后，到达火星附近，通过 “刹车”完成火星捕获，进入环火轨道，并择机开展着陆、巡视等任务，进行火星科学探测。了解到，SpaceX 当前正在位于得克萨斯州东南部地区开发名为 Starship 的火箭系统。马斯克表示，如果 Starship 和它的 Super Heavy 火箭助推器可以实现完全重复使用，该系统会将太空火箭发射的成本降低大约 1000 倍。马斯克表示将在本周晚些时候尝试发射 Starship SN5 原型火箭，马斯克希望 Starship 能在 2022 年执行火星货运发射任务；在 2023 年向私人消费者提供绕月服务；在 2024 年将 NASA 宇航员送到月球表面，甚至在同年开始将人类送上火星。

时间：2020-08-06 关键词：马斯克天问一号
贝索斯被骂 “抄袭狗”，外媒：马斯克你这次错怪他了

7 月 16 日消息，据国外媒体报道，埃隆 · 马斯克 (Elon Musk)和杰夫 · 贝索斯 (Jeff Bezos)曾在商业太空领域相互竞争，马斯克更是频频通过社交媒体刺激贝索斯。随着亚马逊收购自动驾驶汽车公司 Zoox，马斯克又展开了口水战。但业内分析，亚马逊收购 Zoox 短期内只是为了让旗下物流自动化，和特斯拉业务并无太多交集。以下是翻译内容：2013 年 NASA 曾面临两难境地，当时其位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的一处发射台成为马斯克和贝索斯长期争论的焦点。马斯克的 SpaceX 以及贝索斯的蓝色起源都想要租用 39A 发射台。在马斯克最终获胜之前，双方就进行了一场口水战。这场持续至今的争执，有助于解释为何贝索斯上月以 12 亿美元收购自动驾驶汽车初创企业 Zoox 时，马斯克公开称贝佐斯为 “抄袭狗”。马斯克认为亚马逊正计划打入自动驾驶汽车领域，而特斯拉在这个领域也有着雄心勃勃的目标。让马斯克特别恼火的可能是，亚马逊达成了一笔好买卖。Zoox 最近每月烧钱 3000 万美元，此前估值一度高达 32 亿美元。对于持有股票期权的员工来说，收购价格意味着手中股份大幅缩水。市场研究公司 Guidehouse Insights 分析师山姆 · 阿布萨米德 (Sam Abuelsamid)表示：“Zoox 自动驾驶系统公认是最好的。”“他们有一个非常好的团队，开发出了一个非常好的系统。”他表示，即便享有很高声誉，“Zoox 也需要找到下家”。公司在过去 5 年里筹集了 9.5 亿美元资金，但自 2018 年以来再没有融资。阿布萨米德认为，这笔交易以及低于预期的估值是自动驾驶汽车泡沫终于开始破裂的另一个迹象。该领域的所有进展都比预期要慢，而且开发技术的代价也非常高。相关受害者包括今年 3 月倒闭的自动货运公司 Starsky Robotics。去年苹果收购了即将破产的 Drive AI。在最近的一波行业整合中，大众与自动驾驶技术公司 Argo AI 合作，现代则与 Aptiv 结盟，奔驰也与芯片公司英伟达签署了合作协议。贝索斯想要在自动驾驶汽车市场分得一杯羹的当下做法可能有些投机成分，但也为其业务带来了巨大的潜在利益。贝索斯更有可能期望的是组建一支自动送货车队，让物流业务更加顺畅。Zoox 在自动驾驶汽车市场的优势在于，其专注于从头开发自动驾驶汽车，而不是在现有传统汽车上添加自动驾驶技术。阿布萨米德则认为，虽然亚马逊最终可能会打入自动驾驶出租车领域，但 Zoox 短期内的效果可能是在物流方面。他说 :“我怀疑亚马逊对这种交通工具进行改造，使之适用于送货，变成类似于亚马逊移动储物柜的东西，用于非接触式的城市交付业务。”与自动驾驶出租车相比，这种汽车在技术上更容易实现，可以在预先规划的路线上缓慢行驶，这在当前的自动驾驶技术下更加现实。研究公司 Enders Analysis 电子商务专家桑奇特 · 贾恩 (Sanchit Jain)也持类似态度。他表示 :“亚马逊收购 Zoox 是为参与自动驾驶出租车游戏的想法应该马上打消。”作为一个精明的商人，贝索斯也可能看到该行业盈利能力尚显不足。去年一项研究发现，自动驾驶出租车服务的成本可能是人工出租车服务的 2 至 8 倍，这可能会让 Uber 等公司有关节约人力成本的设想化为乌有。去年，亚马逊向电动货车制造商 Rivian 投资 7 亿美元，公司还逐步脱离联邦快递和 UPS 等快递合作伙伴，转而选择自建物流。“亚马逊在全球运输成本上花费了 109 亿美元，” 贾恩表示。“这一数字高于去年同期的 73 亿美元。随着他们在当日达运输上投入更多，成本只会继续增加…… 拥有一支自动驾驶电动车队，就可以全天候为客户服务，而且不需要担心司机疲劳。”这一战略将使亚马逊更有效地覆盖商品交付的 “最后一英里”，降低业务扩张成本。贾恩认为，亚马逊预计将再投入数十亿美元，让这项技术发挥作用。他表示 :“实现这些回报将需要数年时间。”“但如果亚马逊能看清这一点…… 有着巨额好处。”Zoox 还可以与亚马逊神秘的机器人部门相吻合，该部门源自亚马逊于 2012 年收购的 Kiva Systems。去年，亚马逊仓库有 20 万 Kiva 机器人；未来亚马逊是否会将自动送货机器人与自动驾驶货车结合起来，打造一种完全自动化的物流业务？那么，来自特斯拉的竞争对贝索斯影响并不多。没有迹象表明贝索斯自认为受到马斯克的威胁，尽管马斯克总喜欢在 Twitter 上刺激贝索斯。贾恩称，在此之前，亚马逊和特斯拉业务上几乎没有重合之处。“这两家公司之间实际上没有竞争。我也不认为亚马逊曾试图挖走特斯拉的员工。”但这并没有阻止马斯克攻击贝索斯和亚马逊。“这太疯狂了，”马斯克曾在 Twitter 上写道。“是时候解散亚马逊了。垄断是错误的！”

时间：2020-08-06 关键词：马斯克贝索斯
特斯拉股价持续飙升马斯克将获第二笔价值24亿美元股权奖励

7月14日消息，据国外媒体报道，随着电动汽车制造商特斯拉股价持续飙升，该公司首席执行官（CEO）埃隆•马斯克（Elon Musk）即将获得第二笔价值24亿美元的股权奖励。当地时间周一，特斯拉股价大幅波动。在盘中最高时，该公司股价曾达到1794.99美元。但在收盘时，该公司股价下跌至1497.06美元。如果按照周一盘中最高时的价格计算，特斯拉市值为3329亿美元；如果按照收盘价计算，该公司市值为2776.68亿美元。 2018年3月21日，特斯拉特别股东大会批准了马斯克未来十年的薪酬方案。根据该方案，马斯克没有任何工资或现金奖励，他的收入完全与特斯拉市值和经营业绩挂钩。如果他能带领特斯拉实现诸多目标，那么他就可以获得大约2030万股股票期权。具体而言，特斯拉设定了12个市值目标，每个目标比前一个多500亿美元，起步为1000亿美元。今年5月底，该公司6个月的平均市值达到了1000亿美元，所以马斯克获得了第一笔169万股股权奖励，价值近8亿美元。根据该薪酬方案，一旦特斯拉6个月的平均市值达到1500亿美元，那么马斯克将获得第二笔169万股股权奖励。根据此前批准的薪酬方案，马斯克可以每股350.02美元的价格购买这169万股股票。如果按照当地时间周一1794.99美元的最高价计算，马斯克将通过出售这些股票获益24亿美元。 7月2日，特斯拉公布了超过预期的第二季度交付量。该季度，该公司生产了超过82000辆电动汽车，并交付了约90650辆汽车，大大高于预期的74130辆。特斯拉计划于7月22日公布今年第二季度的业绩。如果该公司在该季度实现盈利，这将是该公司连续第四个季度实现盈利。（小狐狸）

时间：2020-08-05 关键词：电动汽车特斯拉马斯克
马斯克认为AI会威胁人类,表示只有5-10%可以安全使用AI

　　马斯克在对AI的看法中表示我们只有10%的机会安全使用人工智能，人工智能会在将来威胁人类，目前所存在的危险和问题还很多，能够真正控制着AI行业的人很少很少。　　尽管埃隆·马斯克致力于推动人工智能（AI），但他同时认为，AI非常有可能在未来对人类造成威胁。在接受《滚石》杂志（Rolling Stone）的专访中，这位科技名人声称，关于安全使用AI，我们只有5-10%的成功机会。　　前景不太好　　埃隆·马斯克花了很多心思来思考严酷的现实和人类无法驾驭AI的可能性。这些思考让他确信，如果我们要生存下去，就必须与机器合二为一，为此，他甚至创建了一个专门开发脑机接口（BCI）技术的初创公司，以达成这一目标。但是，尽管他自己的实验室OpenAI已经能够实现AI的自我学习功能，但马斯克日前表示，安全使用AI只有“5-10%的成功几率”。　　《滚石》杂志近期的报道显示，马斯克已经与上文提到的BCI初创企业Neuralink的员工提到了这一微乎其微的可能性。尽管马斯克积极参与人工智能的开发，但他公开承认，这项技术带来的不仅是潜在的可能性，而且可能引发严重问题。　　安全利用人工智能的挑战可谓一把双刃剑。　　首先，人工智能的一个（也是OpenAI已经在追求的）主要目标是构建比人类更聪明的AI，它可以在没有任何人类编程或干扰的前提下独立学习。但如何实现这种能力，目前还是未知数。　　其次，机器没有道德、悔恨或情感。未来的人工智能或许能够区分“好”和“坏”的行为，但显然无法具备人类的感觉。　　在《滚石》的文章中，马斯克进一步阐述了人工智能领域目前所存在的危险和问题，其中之一是只有少数公司在控制着AI行业。他援引谷歌DeepMind为例来加以说明。　　“在Facebook、谷歌和亚马逊之间，哦，还有苹果公司，他们似乎很关注隐私——他们对你的了解比你自己还多，”马斯克说。“权力集中可导致许多风险。所以，如果一般人工智能（AGI）代表权力的极端水平，它应该在毫无监督的条件下由谷歌的几个人来掌控吗？” 　　值得冒险吗？　　专家们对于马斯克认为AI不安全的表述看法不一。Facebook的创始人马克·扎克伯格说，他对人工智能的未来持乐观态度，认为马斯克的警告“相当不负责任”，与此同时，斯蒂芬·霍金（Stephen Hawking）公开发表声明，真心认为AI系统对人类构成了足够的风险，它们可能会完全取代我们。　　谢尔盖·尼科联科（Sergey Nikolenko）是俄罗斯一位专门从事机器学习和网络算法的计算机科学家，最近他分享了对此事的看法。尼科联科说，“我觉得我们仍然缺少必要而基本的认识和方法，无法制造出强大的AI，也难以解决AI及其他相关问题。” 　　至于今天的人工智能，他认为我们没有什么可担心的。“我可以打赌，现代神经网络不会突然醒来，决定推翻人类霸主，”尼科联科说。　　马斯克本人可能同意这一观点，但他的表述看似更侧重于如何在我们今天的基础上创建未来的人工智能。　　我们已经有了AI系统，能够构建人工智能系统，它们有的可以用自己的语言进行交流，有的天生具有好奇心。尽管今天的奇点技术和机器人的兴起还严格局限于科幻小说层面，但这些人工智能领域的进步已经让人们得以一窥真正的未来世界。　　但上述担忧并不足以阻止我们继续前行。我们也可以让AI诊断癌症，识别自杀行为，协助制止性交易。　　人工智能技术有可能在全球范围内挽救和改善人们的生活，因此，我们必须考虑如何通过未来的监管使人工智能变得安全，马斯克的警告语毕竟只是一家之言。　　连他自己也对《滚石》表示：“我没有所有问题的答案，我要好好把这件事弄清楚。我正试着构想一套我能采取的行动，以便创造一个美好的未来。如果你有这方面的建议，不妨告诉我。”

时间：2020-08-05 关键词：谷歌 AI 亚马逊马斯克
特斯拉股价乘风破浪！马斯克将再获 24 亿美元奖励

北京时间 7 月 14 日早间消息，据外媒报道，随着特斯拉股票势不可挡地上涨，公司首席执行官埃隆 · 马斯克准备领取其价值 24 亿美元的二期薪酬。这是企业历史上最大胆的 “孤注一掷”（all-or-nothing）式薪酬方案。除非特斯拉的股价突然下跌，否则与市值挂钩的业绩门槛将在几天内达到。业绩门槛一旦达到，169 万份股票期权将解锁，如果马斯克选择行权并立即出售这些股票，那么他将获得 10 位数的薪酬。特斯拉的股价今年翻了两番多，马斯克的净资产飙升至 705 亿美元，成为彭博社亿万富翁指数榜上第七富有的人。这家汽车制造商目前的市值超过了丰田汽车、大众汽车和现代汽车的总和。股票的上涨令华尔街分析师有些难以理解特斯拉的估值情况，周一该公司市值突破了 3000 亿美元。一些人把重点放在了公司改进汽车电池的工作上，或放在该公司可能很快开始在印度销售汽车的前景上。特斯拉定于 7 月 22 日发布今年第二季度业绩报告。如果宣布盈利，这将是该公司连续第四个季度实现盈利——这是衡量一家公司能否进入标准普尔 500 指数的一个里程碑指标。雄心勃勃的目标现年 49 岁的马斯克从未领过通常意义上的薪水，他的薪酬构成是期权奖励，只有在特斯拉实现其雄心勃勃的目标后，他才能领取这些期权奖励。马斯克的薪酬方案于 2018 年初公布，是公司董事会和他达成的有史以来最大规模的企业薪酬协议。根据特斯拉的估计，这一薪酬方案包含 2030 万份期权，分成 12 期，如果所有的业绩目标都能实现，那么马斯克的收益可能超过 500 亿美元。然而，目前还远不能确定马斯克是否能得到所有这些期权薪酬。每一部分都与具体的收入目标、调整后的利息税项折旧和摊销前利润以及特斯拉在 30 天和 6 个月内的平均市值挂钩。第一个市值门槛设定为 1000 亿美元，其他门槛则以 500 亿美元递增。特斯拉去年的销售额和息税折旧及摊销前利润分别达到 200 亿美元和 15 亿美元，而其 30 天的平均市值也在一段时间内远高于 1500 亿美元。一旦 6 个月平均市值也超过这个水平，马斯克将可认领 169 万份期权，并可以随意行权。马斯克上周在 Twitter 上表示，他最终可能套现部分股票，以推进他的另一家公司——SpaceX——的发展。

时间：2020-08-05 关键词：特斯拉马斯克
特斯拉股价乘风破浪马斯克将再获24亿美元奖励

北京时间7月14日早间消息，据外媒报道，随着特斯拉股票势不可挡地上涨，公司首席执行官埃隆·马斯克准备领取其价值24亿美元的二期薪酬。这是企业历史上最大胆的“孤注一掷”（all-or-nothing）式薪酬方案。除非特斯拉的股价突然下跌，否则与市值挂钩的业绩门槛将在几天内达到。业绩门槛一旦达到，169万份股票期权将解锁，如果马斯克选择行权并立即出售这些股票，那么他将获得10位数的薪酬。特斯拉的股价今年翻了两番多，马斯克的净资产飙升至705亿美元，成为彭博社亿万富翁指数榜上第七富有的人。这家汽车制造商目前的市值超过了丰田汽车、大众汽车和现代汽车的总和。股票的上涨令华尔街分析师有些难以理解特斯拉的估值情况，周一该公司市值突破了3000亿美元。一些人把重点放在了公司改进汽车电池的工作上，或放在该公司可能很快开始在印度销售汽车的前景上。特斯拉定于7月22日发布今年第二季度业绩报告。如果宣布盈利，这将是该公司连续第四个季度实现盈利—;—;这是衡量一家公司能否进入标准普尔500指数的一个里程碑指标。雄心勃勃的目标现年49岁的马斯克从未领过通常意义上的薪水，他的薪酬构成是期权奖励，只有在特斯拉实现其雄心勃勃的目标后，他才能领取这些期权奖励。马斯克的薪酬方案于2018年初公布，是有史以来企业董事会和CEO之间达成的最大规模的企业薪酬协议。根据特斯拉的估计，这一薪酬方案包含2030万份期权，分成12期，如果所有的业绩目标都能实现，那么马斯克的收益可能超过500亿美元。然而，目前还远不能确定马斯克是否能得到所有这些期权薪酬。每一部分都与具体的收入目标、调整后的利息税项折旧和摊销前利润以及特斯拉在30天和6个月内的平均市值挂钩。第一个市值门槛设定为1000亿美元，其他门槛则以500亿美元递增。特斯拉去年的销售额和息税折旧及摊销前利润分别达到200亿美元和15亿美元，而其30天的平均市值也在一段时间内远高于1500亿美元。一旦6个月平均市值也超过这个水平，马斯克将可认领169万份期权，并可以随意行权。马斯克上周在Twitter上表示，他最终可能套现部分股票，以推进他的另一家公司—;—;SpaceX—;—;的发展。（樵风）

时间：2020-08-04 关键词：特斯拉马斯克股价
马斯克星链项目"卫星锅"曝光需要空旷天空视野

7月16日消息，据外媒报道，美国太空探索技术公司SpaceX的星链网络距离投入实际使用越来越近，其已向任何对测试版计划感兴趣的人发出了提供具体地址信息的请求。现在，有关星链网络硬件和服务的更多细节开始展现出来，让人们了解测试版计划将如何运作，以及SpaceX对测试员有何期望。硬件星链网络将需要使用专门的硬件来接收和传输数据，并且需要“清晰地看到北方天空”才能发挥作用。SpaceX曝光的硬件显示其是个小型卫星天线，该公司首席执行官兼创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）此前曾将其描述为“棍子上的UFO”。这款硬件看起来与典型的卫星碟形天线没什么不同，但很难通过图片判断其规格。 SpaceX将免费向测试员提供此硬件，但他们需要自己安装。这些套件包括碟形天线电源以及安装硬件，这些硬件旨在根据人们的住所环境满足他们的特定需求。星链项目网站特别指示测试员们在安装工具包时不要寻求外部帮助。FAQ部分指出，如果没有好的天空视野，用户将无法获得良好的连接。许多现有的卫星互联网服务提供商在使用点使用碟形天线来实现连接，但他们通常与安装商合作为用户设置连接。SpaceX可能也会在测试期之后采取同样的策略，但它显然希望在发射前的测试期限制访问。服务 SpaceX在FAQ部分指出，在正确连接的情况下，星链网络的服务质量应该“非常高”，但很可能无法“保持连续性”。这是因为SpaceX将在整个测试计划中执行远程软件更新和其他网络优化，这意味着它不适合作为“游戏或工作目的”的解决方案。 SpaceX还指出，该公司将在测试期间监控网络上的所有活动，并特别禁止“非法活动”，如下载或存储盗版材料，并保留基于任何此类活动“暂停或终止”测试员参与的权利。用户可以随时取消他们的参与，并鼓励他们只有在能够安全地访问星链网络的区域才能安装硬件。所以，如果申请者住在公寓这样的共享住宅中，参加测试的请求可能受到限制。测试员职责 SpaceX表示，星链网络测试员被要求对他们参与测试的细节保密，包括网络速度和质量等。预计他们每天还会花30分钟到1个小时的时间来“测试星链网络服务，并定期提供反馈”，反馈通过“调查、电话、电子邮件和其他方式”传递。 SpaceX还指定参与者准备好在测试期结束时或在要求的任何时候退还他们的星链套件。该公司还表示，为了“测试SpaceX的订购和计费系统”，它将需要信用卡或借记卡信息，并将收取“象征性的费用”(这笔费用似乎尚未敲定，但在安装时将收取1美元到3美元不等，然后每月重复收取)。但SpaceX特别指出，在测试期间，实际的星链网络服务和租借硬件都是免费提供。 SpaceX给潜在的测试版测试员发了一封电子邮件，说他们预计私人测试版将在今年夏天开始，所以看到他们已经准备好相关硬件和服务来启动和运行它，以供被邀请参加的人使用也就不足为奇了。如果计划进展顺利，该公司希望将其扩大到公开测试版，最初覆盖美国北部和加拿大，并在明年发射更多卫星后将星链网络服务扩展到更多地区。（小小）

时间：2020-08-04 关键词：卫星马斯克星链
马斯克预言的11件事,人类需要部分机械化才能生存

　　马斯克可以说是一个非常大胆的人，他敢大胆的猜测未来，对未来进行疯狂的预言，有人总结了马斯克11大未来预言，马斯克称人类需部分机器化才能幸存。　　特斯拉电动汽车公司、美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）向来以大胆预言未来著称，美国主流网络媒体BI盘点了它的11大疯狂预言，包括杀手机器人、电动飞机以及在火星上生活等。　　马斯克表示，将来包括飞机、轮船、货车、汽车等在内所有的交通工具最终都将实现全电动化，当然不包括火箭。　　马斯克在7月份的全国州长会议上大胆预测，10年内，美国半数新车将是电动车辆。　　马斯克在2015年特斯拉第三季度财报电话会议上说，自动驾驶将在20年内成为车辆标准，没有完全自动驾驶功能的汽车变得更为罕见。此外，汽车在20年内将不再有方向盘。　　在今年2月份迪拜举行的世界政府首脑会议上，马斯克称，随着自动驾驶汽车成为新常态，它将在很大程度上扰乱就业市场，数百万工作岗位将受到威胁。　　马斯克曾于2016年11月份表示，随着自动化的出现，我们有可能最终获得普遍基本收入或者类似的东西。在全国州长协会上，他重申道：“我想我们最终会实现基本收入，这是必要的。” 　　在10月初，马斯克在国际宇航大会上发表讲话，并分享了他打算在2025年前利用SpaceX公司将人类送上火星的计划细节。他的目标是在2024年发射载人飞船前往火星，但在2025年之前探险者可能无法登陆火星。他最终想在火星上殖民，让它成为一个生活的好地方。　　马斯克曾表示，在他看来，人类文明面临的最大风险是人工智能（AI），它比核武器更危险。　　9月初，马斯克通过Twitter表示，“在国家层面上竞争人工智能优势”很可能是引发第三次世界大战的导火索。　　马斯克在7月份的全国州长会议上说，机器人杀手也是个问题。它可以在数小时内学会走路，这比任何生物都快。其中最危险的是网络中的一种深层智能，它可以通过发布假新闻和欺骗性的电子邮件来发动战争。　　地下隧道将在未来交通运输中扮演重要的角色。创建Boring Company，马斯克的目标是在洛杉矶建立庞大的地下隧道网络，可以在电动冰鞋上移动汽车。马斯克说，电动雪橇可以让汽车以超过200公里的时速通过隧道。　　今年2月在迪拜举行的世界政府首脑会议上，马斯克称人类需要部分机械化才能生存。随着时间的推移，我们可能会看到生物智能和数字智能更紧密的结合。有些高带宽的大脑界面将有助于实现人类和机器智能之间的共生关系，并可能解决控制问题和有用性问

时间：2020-08-04 关键词：人工智能自动驾驶马斯克
马斯克对于AI九大预测 AI是最好也最糟糕的发明

对于埃隆·马斯克来说，人工智能就是一个矛盾的结合体，他认为机器人将超越人类成为人类文明最大威胁，另一面认为人工智能的存在是正确的，无人驾驶汽车会将你带到任何想去的地方。人工智能竞赛还将会导致第三次世界大战，总的来说人工智能是人类有史以来最好也是最糟糕的发明。 12月19日据国外媒体报道，特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克已经成为了机器人技术和人工智能领域的潜在代表人物，他经常会对未来的机器人世界发表各种各样有趣的预测。在2018年即将到来之际，我们来回顾一下今年马斯克都发表了哪些著名言论。 1、无人驾驶汽车会将你带到任何想去的地方 “大部分时间里，我们根本不用理他。” 今年10月，一位Twitter用户告诉马斯克特斯拉的半自动驾驶功能非常好用，马斯克专门对此进行了回复：“将来它会变得更高，甚至完全不用我们操心，无人驾驶汽车能将我们带到任何地方。” 2、连跑车也会飞 “不是说下一代Roadster跑车的升级包会让它飞起来，但的确有这种可能性。这还是一个安全问题，火箭技术应用到汽车上，开启了革命性的全新可能。” 马斯克在Twitter上表示，今年11月发布的全新一代Roadster电动跑车很有可能具有短暂的“飞行能力”。这款四座高性能电动汽车将在2020年上市，最高时速402公里，起售价20万美元。根据马斯克的介绍，基础版本的Roadster百公里加速时间只要1.9秒，并且会有特殊的选配包将它提升到全新的级别。 3、未来机器人移动迅速需要闪光灯才能看到它们 “几年后，机器人会移动的非常迅速，你需要一个闪光灯才能看到它。甜美的梦……” 在一篇对波士顿动力机器人公司人形机器人发布的“我们死了”的回应中，马斯克说出了这样一句话。 4、机器人比人类更出色 “未来一定会有工作消失，因为机器人在一些领域要比人类做得更好，没错，我说的是所有人。”在今年7月他出席参加全美州长协会会议时表示。“我们不知道应该怎么做，这的确是一个可怕的问题。” 马斯克表示运输公司将是第一个失去工作的领域（根据美国交通部的数据显示，美国大约有七分之一的工作是与交通运输相关），但其它类型的工作也不安全。 “交通运输是第一批被自动驾驶汽车所取代的行业，但未来一切行业都会受到影响，机器人无所不能。” 5、人工智能竞赛导致第三次世界大战马斯克预测，在全球竞争环境中，最先拥有人工智能技术的国家将成为下一次世界大战的发起者。他的这一言论是回应俄罗斯总统普京关于人工智能的发言，当时普京表示“得人工智能者得天下，能在这个领域成为领导者，就意味着将统治世界。” “很快全世界所有的国家都会拥有强大的计算机科学技术，在国家层面的人工智能竞争会导致第三次战争。” 6、人工智能威胁远超朝鲜核武器马斯克在Twitter上贴了一张图片，配文“最终机器人会胜出。” “人人都应该关心人工智能安全，它的威胁要比朝鲜核武器大多了。” 7、人工智能是人类文明最大威胁在人工智能领域，我见过最先进的人工智能技术。我想，人们真的应该担心它。”马斯克在出席全美州长协会会议时说。“人工智能是关系人类文明存亡的最大威胁，这是汽车事故、飞机坠毁、滥用药物或劣质食品都比不了的威胁。” 根据马斯克的表态，解决这个问题最关键的方法是积极有效的监管。“人工智能出现这种情况，需要我们积极主动的进行监管，而不是被动应对。”马斯克因此还专门创办了非盈利性质的Open AI组织。 8、政府可以用枪口对着AI公司获取技术在今年9月的Twitter上，马斯克对人工智能所带来的潜在威胁再一次发表了“骇人”的言论。他认为政府在人工智能领域处于被动局面，会有企业开发出最具威胁的人工智能武器库。马斯克认为“政府并不需要遵从普通的法律。必要的话，可以用枪口指着开发人工智能的公司，从它们手里获取需要的人工智能技术。” 9、人工智能是人类有史以来最好也是最糟糕的发明这位亿万富翁企业家认为“人工智能是人类有史以来最好也是最糟糕的发明。”他还推荐了一本关于人工智能主题的书籍《生命3.0：在人工智能的时代生而为人》，作者是麻省理工学院的Max Tegmark教授。马斯克表示这本书非常值得阅读。值得关注的是，马斯克对人工智能技术一些悲观的预测，招致了科技行业其他知名人士的批评。Facebook首席执行官扎克伯格就表示，马斯克的末日预言“极其不负责任”。 “对于人工智能的发展，我持积极态度，你可以利用它造出许多产品，世界也会变得更好。尤其是在人工智能方面，我真的很乐观。我认为那些对人工智能持否定态度或者鼓吹末日论的人，其实根本没理解什么是人工智能。他们的看法太消极了，甚至有些不负责任。”扎克伯格表示。在今年9月的TechCrunch Disrupt大会上，谷歌人工智能负责人John Giannandrea也表示反对那些唱衰人工智能的言论。“我绝对不担心人工智能会成为人类的末日”。

时间：2020-08-03 关键词：机器人无人驾驶 AI 马斯克
马斯克跻身全球第七大富豪为2019年全美薪酬最高CEO

7月11日消息，周五美国股市收盘时，特斯拉股价报1544.65美元，涨幅高达10.78%，特斯拉市值也创下了新高达2864.95亿美元。彭博亿万富豪指数显示，得益于特斯拉股价的飙升，特斯拉CEO埃隆·马斯克的财富在本周五增加61亿美元，跻身为全球第七大富豪，排名超越了股神巴菲特，也领先于甲骨文公司创始人拉里-埃里森和谷歌创始人谢尔盖-布林。今年以来特斯拉股价已经上涨了269%，马斯克因此在今年获得了5.95亿美元的薪酬奖励，使他成为美国薪酬最高的CEO。根据彭博社公布的2019年美国薪酬最高的CEO和高管名单，马斯克以超5.95亿美元薪酬成为2019年美国薪酬最高的CEO；苹果CEO蒂姆·库克是2019年美国薪酬第二高的CEO，薪酬总额超1.33亿美元。

时间：2020-08-03 关键词：特斯拉马斯克特斯拉ceo马斯克马斯克巴菲特
马斯克又赢了!载人“龙”飞船成功返回地球

据新华社消息，搭载两名美国宇航员的太空探索技术公司“龙”飞船2日返回地球，溅落在美国东南部佛罗里达州海岸附近，完成首次载人试飞任务。 21ic家注意到，2个月前，5 月 31 日凌晨，SpaceX 在美国肯尼迪航天中心成功发射了载人龙飞船，实现了首次载人飞行任务，两名宇航员鲍勃 · 贝肯 (Bob Behnken)、道格 · 赫尔利 (Doug Hurley)搭载龙飞船前往国际空间站，这是自美国之前的航天飞机退役后，美国宇航员首次在本土起飞去往空间站。在空间站停留了 63 天之后，龙飞船载着两名宇航员于 8 月 1 日与国际空间站脱离，开始重返地球。并最终成功在墨西哥湾海域溅落在太平洋上。在长达 2 个月的任务中，SpaceX 载人龙飞船完成了基本的空间站对接任务、安全实现了载人往返国际空间站，宇航员也在这期间进行了多达 4 次的太空行走任务。这对于马斯克的SpaceX 意义非凡，这可是首家由私营商业公司执行的载人飞行。 21IC家了解到，载人飞行最危险的一段是进入地球大气层的那一刻，马斯克自己也曾说过，重返大气层是他“最大的担忧”。龙飞船进入大气层时的速度是每小时 2.8 万公里(每秒 7.5 公里)，相当于音速的 20 多倍。当龙飞船以这样的高速钻入大气层时，会受到巨大的空气阻力，飞船与空气的摩擦会使周围的空气温度急剧上升最高达到2000度，宇航员就坐在这个大火球中冲向地球，同时，高温还会造成周围无线电波信号严重衰减或中断，就是俗称的黑障区。不过，龙飞船经受住了这个考验，成功将两名宇航员带回地球。这不能不说，马斯克领导的SpaceX再次创造了航天历史。

时间：2020-08-03 关键词：马斯克载人飞船
网友调侃特斯拉股价要冲向火星，马斯克：疯狂的时代

7 月 14 日消息，据国外媒体报道，特斯拉股价最近涨势如虹，引得许多关注。特斯拉股价表现有网友在社交媒体上调侃，冲向月球已经过时了，特斯拉股价要冲向火星。特斯拉 CEO 马斯克则简单评价称，疯狂的时代（Wild times!）。马斯克对特斯拉股价还是十分在意的，去年 12 月，特斯拉股价突破 420 美元，超过了马斯克 2018 年私有化报价。马斯克曾在社交网络嘚瑟，哇 … 股价真高，哈哈！大约半年过去，特斯拉股价涨了 3 倍多。周一收盘，明星股特斯拉 (NASDAQ:TSLA)股价报 1497.06 美元，总市值约 2776.68 亿美元。特斯拉股票交易活跃，周一换手率达 21.02%，成交额达 650.77 亿美元，盘中特斯拉股价还创出新高 1794.99 美元。

时间：2020-08-03 关键词：特斯拉马斯克