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基于Vissim对隧道车行横河的仿真分析
摘要：为了研究中长化公路隧道内车行横道的开启状况，通辻Vissim交通仿真软件，建立了交通仿真模型，然后通过在最大交通量条件下设置不同的交通比例，获得了公路隧道左右横洞的行程时间、延误以及车行横道的排队长度，并由此分析了公路隧道内车行横道的开启对隧道车辆通行的影响，从而更大程度地实现隧道车行横道的建设价值。
摘要：为了研究中长化公路隧道内车行横道的开启状况，通辻Vissim交通仿真软件，建立了交通仿真模型，然后通过在最大交通量条件下设置不同的交通比例，获得了公路隧道左右横洞的行程时间、延误以及车行横道的排队长度，并由此分析了公路隧道内车行横道的开启对隧道车辆通行的影响，从而更大程度地实现隧道车行横道的建设价值。
