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  • Agron使用商品级RFID电子标签贴

    Agron使用商品级RFID电子标签贴

    近些年,一些关键零售商早已刚开始公布有关方案,采用RFID来为其绝大多数乃至所有库存量标签贴,以提高效率和回报率。他期待依靠商品级RFID,提高库存量的精确性,降低无产成品,改进损害防范措施及行骗应对措施,并最后完成自助式结帐。 当Agron的一个关键顾客早已采用这类新方法时,该生产制造企业也务必因此顾客的全部商品加上RFID标识,每星期能以大概30,000件商品标签贴。Agron务必快速执行新的步骤。 解决方法 Agron与MSASystems协作,为商品级标签贴以及他仓库自动化步骤布署了基础设施建设。该生产制造企业安裝了MSA的QStockInventorySoftware手机软件,来操纵库存量及管理方法与每一个RFID标签贴商品有关的系列号。 MSA向Agron推荐采用ZebraR110Xi4RFID复印机/编码器来复印,以考虑该企业针对性能卓越和很高的可靠性的要求。“从很多别的的执行状况看来,zebra技术性的优良销售业绩纪录令大家对其特性和耐用度满怀信心”,MSASystems首席总裁MajidJalalian讲到。 R110Xi4具备比别的复印机更小的RFID置入件室内空间间隔,因而每一个标识的成本费更低,物质辊的拆换频次更少,而且具备高些的货运量。该复印机在标识表层复印可读文字和编号的另外,还对标识內部的RFID置入件开展编号,出示可开展内嵌处理错误的集成化解决方法。 MSASystems出示R110Xi4复印机/编码器的安裝、配备、标识恢复出厂设置及培训服务。诸多内嵌作用也节约了MSA及Agron的原始配备时间及开展一切变更的时间。事实上,只必须一个中午,该复印机便能够安裝结束并运行。 为保证 全部标识都恰当编号,该复印机/编码器技术性将查验空缺标识是不是合理,随后再对标识开展编号,以后认证标识后的编号是不是可读,进而让Agron以及顾客都对标识的可扫描仪性觉得安心。除此之外,zebra技术性已经专利申请的AdaptiveEncoding技术性将完成智能化置入件检验及校正,节约置放新标识的时间。 结果 依靠zebra技术性的复印机/编码器,Agron能够考虑顾客新的RFID命令规定,而不用更改其供应链管理步骤或造成不便的维护保养规定。新的复印机/编码器只是是替代了以前条码打印机的部位,未提升一切标签贴工作内容的时间。 “依据客户的意见反馈,在大家目前的步骤中采用优秀的技术性进度十分圆满”,Agron服务及分销商负责人MarcHernandez讲到。 每一个礼拜,Agron都从顾客处接到订单信息,一般 要发送到超出1,000个门店详细地址。拣配者将商品集中化,随后送至复印/编号处,开展RFID标签贴。企业在五至六个钟头内(或一个早晨)便可进行所有30,000个标识的复印,协助Agron轻轻松松考虑顾客的资金周转时间规定。除此之外,Agron还发觉zebra技术性的复印机/编码器在运作时,未出现以前复印机曾按时出现的关机和检修状况,这减少了有着成本费。 “大家每天解决数千个瓦楞纸箱,急需能够保持稳定情况且靠谱地对标识编号的复印机”,Hernandez讲到。“zebra技术性出示的工商局用复印机/编码器考虑了大家的髙速RFID复印要求。”

    时间:2020-08-08 关键词: RFID 电子 智能化

  • 惯性传感器IMU了解一下

    惯性传感器IMU了解一下

    近两年来,车联网、自动驾驶、无人驾驶、汽车智能化、网联化等成为了汽车行业的热点话题,未来汽车一定是朝着安全、可靠及舒适的方向发展。而这一切背后的发展都离不开传感器的作用,今天我们就来聊聊用途越来越广的惯性传感器——IMU。 一、惯性传感器(IMU)简介 IMU全称Inertial Measurement Unit,惯性测量单元,主要用来检测和测量加速度与旋转运动的传感器。其原理是采用惯性定律实现的,这些传感器从超小型的的MEMS传感器,到测量精度非常高的激光陀螺,无论尺寸只有几个毫米的MEMS传感器,到直径几近半米的光纤器件采用的都是这一原理。 最基础的惯性传感器包括加速度计和角速度计(陀螺仪),他们是惯性系统的核心部件,是影响惯性系统性能的主要因素。尤其是陀螺仪其漂移对惯导系统的位置误差增长的影响是时间的三次方函数。而高精度的陀螺仪制造困难,成本高昂。因此提高陀螺仪的精度、同时降低其成本也是当前追求的目标。 陀螺仪的发展趋势: 随着微电子技术的发展,出现了新型的惯性传感器微机械陀螺仪和加速度计。MEMS(Micro-Electro-Mechanical System,微机电系统/微电子机械系统)技术传感器也逐渐演变成为汽车传感器的主要部件。本文这里重点介绍MEMS的六轴惯性传感器。它主要由三个轴加速度传感器及三个轴的陀螺仪组成。 二、MEMS惯性传感器分级、组成及原理 1、MEMS惯性传感器分级 目前不管是传统汽车还是自动驾驶汽车用的惯性传感器通常是中低级的,其特点是更新频率高(通常为:1kHz),可提供实时位置信息。但它有个致命的缺点——他的误差会随着时间的推进而增加,所以只能在很短的时间内依赖惯性传感器进行定位。通常在自动驾驶车辆中与GNSS(全球导航卫星系统)配合一起使用,称为组合惯导。 2、MEMS惯性传感器组成及原理 惯性传感器是对物理运动做出反应的器件,如线性位移或角度旋转,并将这种反应转换成电信号,通过电子电路进行放大和处理。加速度计和陀螺仪是最常见的两大类MEMS惯性传感器。加速度计是敏感轴向加速度并转换成可用输出信号的传感器;陀螺仪是能够敏感运动体相对于惯性空间的运动角速度的传感器。三个MEMS加速度计和三个MEMS陀螺仪组合形成可以敏感载体3个方向的线加速度和3个方向的加速度的微型惯性测量组合(Micro Inertial Messurement Unit,MIMU),惯性微系统利用三维异构集成技术,将MEMS加速度计、陀螺仪、压力传感器、磁传感器和信号处理电路等功能零件集成在硅芯片内,并内置算法,实现芯片级制导、导航、定位等功能。 (1)MEMS加速度计 MEMS加速度计是MEMS领域最早开始研究的传感器之一。经过多年的发展,MEMS加速度计的设计和加工技术已经日趋成熟。 MEMS加速度计的工作原理就是靠MEMS中可移动部分的惯性。由于中间电容板的质量很大,而且它是一种悬臂构造,当速度变化或者加速度达到足够大时,它所受到的惯性力超过固定或者支撑它的力,这时候它会移动,它跟上下电容板之间的距离就会变化,上下电容就会因此变化。电容的变化跟加速度成正比。根据不同测量范围,中间电容板悬臂构造的强度或者弹性系数可以设计得不同。还有如果要测量不同方向的加速度,这个MEMS的结构会有很大的不同。电容的变化会被另外一块专用芯片转化成电压信号,有时还会把这个电压信号放大。电压信号在数字化后经过一个数字信号处理过程,在零点和灵敏度校正后输出。 加速度计还有一个自测试功能。当它刚通电时,逻辑控制会向自测试电路发出命令。自测试电路产生一个直流电压加载到MEMS芯片的自测试电路板上,中间可活动电容板就会因静电吸引而下移。接下来的处理过程跟测试真的加速度一样。 目前,国外众多研究机构和惯性器件厂商都开展了MEMS加速度计技术研究,如美国的Draper实验室、Michigan大学、加州大学Berkley分校、瑞士Neuchatel大学、美国Northrop Grumman Litton公司、Honeywell公司、ADI、Silicon Designs、Silicon Sensing、Endevco公司、瑞士的Colibrys公司、英国的BAE公司等。 其中,以Draper实验室为代表的研究机构和大学的主要工作在于提升MEMS加速度计的技术指标。能够提供实用化MEMS加速度计产品的主要厂家有ADI、Silicon Designs、Silicon Sensing、Endevco和瑞士的Colibrys公司。 (2)MEMS陀螺仪角速度计 自20世纪80年代以来,对角速率敏感的MEMS陀螺仪角速度计受到越来越多的关注。根据性能指标,MEMS陀螺仪同样可以分为三级:速率级、战术级和惯性级。速率级陀螺仪可用于消费类电子产品、手机、数码相机、游戏机和无线鼠标;战术级陀螺仪适用于工业控制、智能汽车、火车、汽船等领域;惯性级陀螺仪可用于卫星、航空航天的导航、制导和控制。 MEMS陀螺仪角速度计(MEMS gyroscope)工作原理是利用角动量守恒原理及科里奥效应测量运动物体的角速率。它主要是一个不停转动的物体,它的转轴指向不随承载它的支架的旋转而变化。 与加速度计工作原理相似,陀螺仪的上层活动金属与下层金属形成电容。当陀螺仪转动时,他与下面电容板之间的距离机会发生变化,上下电容也就会因此而改变。电容的变化跟角速度成正比,由此我们可以测量当前的角速度。 据不完全统计,研究MEMS陀螺仪的机构如下:斯坦福大学、密歇根大学、加州大学伯克利分校、欧文、洛杉矶、中东技术大学、弗莱堡大学、南安普敦大学、首尔国立大学、根特大学、清华大学、北京大学、东南大学、上海交通大学、浙江大学、博世、ST、InvenSense、NXP、ADI、TI等。 (3)惯性传感器的误差问题 由于制作工艺的原因,惯性传感器测量的数据通常都会有一定误差。第一种误差是偏移误差,也就是陀螺仪和加速度计即使在没有旋转或加速的情况下也会有非零的数据输出。要想得到位移数据,我们需要对加速度计的输出进行两次积分。在两次积分后,即使很小的偏移误差会被放大,随着时间推进,位移误差会不断积累,最终导致我们没法再跟踪物体的位置。第二种误差是比例误差,所测量的输出和被检测输入的变化之间的比率。与偏移误差相似,在两次积分后,随着时间推进,其造成的位移误差也会不断积累。第三种误差是背景白噪声,如果不给予纠正,也会导致我们没法再跟踪物体的位置。 三、惯性传感器应用 惯性传感器能够为车辆中的所有控制单元提供车辆的即时运动状态。路线偏移,纵向横向的摆动角速度,以及纵向、横向和垂直加速度等信号被准确采集,并通过标准接口传输至数据总线。所获得的信号用于复杂的调节算法,以增强乘用车和商用车(例如,ESC/ESP、ADAS、AD)以及摩托车(优化的曲线 ABS)、工业车辆和农用车的舒适性与安全应用,如下图示。 四、MEMS惯性传感器的发展 未来MEMS惯性传感器的发展主要有四个方向: 1、高精度 导航、自动驾驶和个人穿戴设备等对惯性传感器的精度需求逐渐提高,精细化测量需求和智能化的发展也对传感器的精度提出了越来越高的要求。 2、微型化 器件的微型化可以实现设备便携性,满足分布式应用要求。微型化是未来智能传感设备的发展趋势,是实现万物互联的基础。 3、高集成度 无论是惯性测量单元还是惯性微系统都是为了提高器件的集成度,进而实现在更小的体积内具备更多的测量功能,满足装备小体积、低功耗、多功能的需求。 4、适应性强 随着MEMS惯性传感器的应用范围越来越广泛,工作环境也会越来越复杂,例如:高温、高压、大惯量和高冲击等,适应复杂环境能够进一步拓宽MEMS惯性传感器的应用范围。

    时间:2020-08-06 关键词: 传感器 智能化 无人驾驶

  • 阳江84万只智能电表全面上岗,全部免费安装

    阳江84万只智能电表全面上岗,全部免费安装

    近日,媒体从阳江供电局了解到,全市智能电表轮换工作圆满收官,84万只智能电表全面上岗,开启了阳江市智慧用电新时代。据悉,阳江供电局此次更换智能电表历时近3年,比预期实现智能电表全覆盖目标提前两年。 据了解,阳江供电局从2016年初全面启动智能电表轮换工作,历时近3年,比预期完成时间提前了一个月,比原定的2020年实现智能电表全覆盖目标提前两年。阳江供电局透露,目前智能电表的安装完全免费,用户不花一分钱即可享受智能化的用电享受。

    时间:2020-08-04 关键词: 智能化 智能电表

  • 智能电网电力将面临的一系列挑战

    智能电网电力将面临的一系列挑战

    当前,我国电力工业发展进入转方式、调结构、换动力的关键时期,供需多极化格局越来越清晰,结构低碳化趋势越来越明显,系统智能化特征越来越突出,电力工业发展机遇与挑战并存。 当前我国电力行业发展形势与挑战 电力发展清洁化、智能化、国际化、市场化是大势所趋 一是电源结构清洁化。一方面,清洁能源装机占比将明显提高。我国生态和环保约束持续趋紧,电力结构清洁化调整步伐必将进一步加快。2020年我国非化石能源装机比重将超过40%。据预测,未来20年中国可再生能源增量将超过欧盟和美国之和。另一方面,煤电清洁利用率将不断提升。过去十年,我国煤电排放绩效大幅下降,随着严控煤电发展规模、加快淘汰落后产能、大力实施灵活性改造工作的推进,煤电清洁利用率还将继续提升。 二是电力系统智能化。一方面,电力系统智能化是清洁绿色安全高效发展的客观要求,要实现集中和分布式供应并举,传统能源和新能源发电协同,增强调峰能力建设,提升负荷侧响应水平,建设高效智能电力系统成为必然选择。另一方面,先进信息技术为电力系统智能化发展提供了技术支撑,大数据、云计算、物联网、移动互联网等先进信息技术与电力工业深度融合,智能电网、电动汽车、无线充电等领域技术快速突破,分布式智能供应系统将得到广泛应用。 三是电力发展国际化。首先,能源电力领域是中国企业“走出去”的重要阵地,国家实施“走出去”战略,提出“一带一路”倡议,中国能源电力海外投资、建设项目持续增加,全方位、多领域的电力对外开放格局更加明晰。其次,中国能源电力企业国际化步伐持续加快,在欧、美、亚、非、拉各洲开展了包括电力项目、金融业务等多种国际业务的深入合作,不断拓宽海外业务模式。第三,全球能源互联网建设为电力国际合作开拓了更广阔的空间,不同国家和地区经济发展、资源禀赋的差异性,决定了构建全球能源互联网具有显著的经济性和竞争力,蕴含巨大的商业价值。 四是体制机制市场化。新一轮电力体制改革,从发电、输电、配电、售电、用户等多领域全面推进,多模式多层次试点格局已经形成。大用户直购电、跨省跨区竞价交易、售电侧零售交易初具规模,市场化交易电量占比日益提升。随着市场主体逐渐成熟,发电、售电侧将形成主体多元、竞争有序的交易格局,新兴业态和商业模式创新不断涌现,正在引领电力工业发展的新方向。 电力发展面临一系列挑战 一是电源与电网、交流与直流、煤电与清洁能源发展不协调的问题依然存在。我国能源生产和消费逆向分布,“有电送不出、有网无电送”的问题同时存在;电网“强直弱交”问题突出,特高压交流发展相对滞后。风电、太阳能发电装机快速增长,系统调峰能力难以满足新能源发展的需要。 二是电源结构调整、电力市场建设、资源利用效率不充分问题不同程度存在。新能源开发与市场不匹配,建设周期与电网不同步,“三北”地区供热机组比重高,东北、西北地区灵活调峰电源比例低;电力市场交易机制还不完善,市场不规范行为缺乏有效监管,失信惩戒机制需要完善。“弃水、弃风、弃光”问题依然严峻,弃核时有发生。 三是电力企业生产经营形势严峻。从发电侧来看,电煤价格持续高位,大幅推高煤电企业发电成本。中国沿海电煤采购价格指数(CECI)显示,2018年1月26日5500大卡现货成交价744元/吨,两个月累计上涨75元/吨;2017年电煤采购成本较2016年提高2000亿元,成为煤电行业大面积亏损、电力行业效益下滑的最主要因素。市场交易电价下调拉低发电企业收入。2015年以来两次下调全国煤电上网标杆电价,影响煤电企业收益2000亿元;市场化交易电量规模扩大、交易电价下降,电力企业为社会降成本作出巨大贡献,但自身营业收入及利润大幅下降。可再生能源补贴不到位加重企业财务成本负担。补贴资金缺口近1000亿元。环保成本投入及运维无法通过电价疏导。发电环保改造投入巨大,运维成本高于环保电价补贴。从电网侧看,核定的输配电价比现行购销价差平均每千瓦时减少近1分钱。政府工作报告提出:“降低电网环节收费和输配电价格、一般工商业电价平均降低10%”。此外,受压减煤电投产规模、在建煤电项目“停缓建”等因素影响,设计、建设施工企业经营形势也很严峻。 四是电力安全生产压力增大。特高压工程集中投产,新能源发电装机快速增长,电力系统形态及运行特性发生重大变化,对系统支撑能力、转移能力、调节能力提出了更高要求。各类自然灾害频发,保障电力系统安全更为艰巨,发生大面积停电风险始终存在。 电力发展呼唤新的变革 一要加快推动电力发展质量变革。要继续推进防范和化解煤电过剩产能,严控增量、整顿存量,认真落实政府工作报告提出的“淘汰关停不达标的30万千瓦以下煤电机组”要求,促进煤电转型升级和结构优化。要着力解决清洁能源消纳问题,补齐系统短板,多渠道拓展可再生能源消纳能力,优化可再生能源发展布局,优化调度运行,提升可再生能源电力输送水平。要进一步完善电网结构,优化主网架布局和结构,加强区域、省间电网互济能力,推进智能电网建设,提高电网运行效率和安全可靠性。 二要加快推动电力发展效率变革。聚焦重点领域和关键环节,深入推进电力全链条体制机制改革创新,深化要素市场化配置改革,加快电力市场化建设,完善市场机制与政策体系。建立可再生能源消纳激励机制,完善可再生能源发电价格形成机制。 三要加快推动电力发展动力变革。要加快重点技术与装备创新,深入推进先进燃煤发电、煤炭清洁转化、模块化小型堆等安全先进核电、新能源、储能技术等试验示范工程建设,推进核电、大容量柔性输电等智能电网的关键设备研制和示范应用。要积极培育发展新动能,不断推动电力生产消费新模式、新业态发展壮大;推进能源互联网、多能互补集成优化、微电网等示范工程项目建设。 2018年电力发展展望 2018年,是改革开放40周年,我国经济结构将进一步优化调整,经济新动能将逐步凸显,预计国内生产总值将实现略高于6.5%的增长。电力行业将全面贯彻落实中央经济工作会议及全国两会精神,着力推动电力发展质量变革、效率变革和动力变革,促进电力工业继续向清洁低碳、安全高效的系统转型,更好地满足人民群众多层次多样化高质量用电需求。 预计2018年我国电力供需总体宽松,供应能力持续增强,局部地区用电高峰时段电力供需偏紧。在平水年、没有大范围极端气温情况下,2018年全社会用电量预计增长5.5%左右。其中:第一产业用电量预计增长7%左右,第二产业用电量预计增长4.5%左右,第三产业用电量预计增长9.5%左右,城乡居民生活用电量增长6.3%左右。预计2018年新增装机1.2亿千瓦,年底全国发电装机容量19亿千瓦,非化石能源装机占比提高至40%。 电力低碳环保要求日趋严格,碳交易倒逼电力企业提质增效 火电企业将全面进入“按证排污”新阶段。火电企业环保责任更加清晰、环保重点更加明确,环保水平也将进一步提升。 煤电企业将继续推进超低排放建设与改造。2018年年底前将基本完成中部地区煤电超低排放改造,电力行业大气污染物排放总量和排放绩效将进一步降低。 发电行业全国碳排放权交易市场将进入实质性建设阶段。2018年是发电行业碳市场“基础建设期”,将全面完成全国统一的数据报送系统、注册登记系统、交易系统建设,制定碳市场管理制度等。 电力科技投入持续增加,绿色低碳创新转型步伐加快 加快推进清洁高效发电技术的研究和应用。以高温材料为重点,加快攻关700℃超超临界发电技术;推进自主知识产权60万千瓦级超超临界CFB 发电技术示范;加快燃煤与生物质耦合发电关键技术研发与应用。实践世界最先进的燃煤发电除尘、脱硫、脱硝和节能、节水、节地等技术;研究碳捕捉与封存(CCS)和资源化利用技术,适时开展应用示范。发展智能发电技术,开展发电过程智能化检测、控制技术研究与智能仪表控制系统装备研发,攻关高效燃煤发电机组、大型风力发电机组、重型燃气机组、核电机组等领域先进运行控制技术与示范应用。 加快推进先进电网技术、储能技术的示范应用。积极开展大容量机电储能、熔盐蓄热储能、高效化学电池储能等多种储能示范应用。继续推进特高压输电、大容量断路器、直流断路器、大容量柔性输电等先进电网技术的研发与应用。推进微电网关键技术研究及示范工程建设。推进高温超导等前沿技术领域的研究。 加快推进“互联网+”智慧能源技术装备的研发和应用。将发电、输配电、负荷、储能融入智能电网体系中,加快研发和应用智能电网、各类能源互联网关键技术装备。 电力体制改革持续深化,市场秩序更加公平规范 增量配电业务改革的重点是 “两扩围、五明确、一纠偏”。即:扩大增量配电业务改革试点范围和电力领域的混改试点范围;明确配电区域划分办法、明确增量配电网价格机制、明确公共电网向增量配电网项目公平开放、明确必须通过市场化竞争方式确定项目业主、明确对增量配电网项目加强事中事后监管;及时纠正改革中出现的偏差。随着上述重点工作的逐步推进,增量配电业务的顶层设计将逐步清晰,实施办法、技术标准、管理规范也会逐步完善,增量配电业务发展有望进入快车道。 第一批8个电力现货市场建设试点力争在2018年启动。试点过程中,将多模式探索电力现货机制,区域层面的电力现货交易,由调度机构为主来开展工作;省级层面的现货交易,既可以采取调度机构为主的模式,也要有以交易机构为主的模式;将积极推动电力交易机构股份制改造,实现规范化运行;将继续有序放开发用电计划,有效引导市场形成价格机制;在推动现货交易的同时,也要推动中长期交易,鼓励签订中长期合同。 电力行业信用体系建设要做到四个“深化”。一是深化电力行业市场主体信用评价工作,力争2018年底有50%以上电力行业市场主体参与行业信用评价;二是深化行业守信激励与失信惩戒工作,建立健全联合奖惩机制,落实“红黑名单”管理制度,推动落实联合惩戒备忘录各项措施,加强对市场主体信用信息的动态监管;三是深化信用成果应用与采信工作,积极推进信用评价结果在项目核准、工程招投标、市场交易、供应链金融等方面的应用;四是深化信用信息共享、共建工作,依法推进信用信息采集、共享、使用、公开等各环节的建设与管理,整合行业信用信息,形成统一平台,加快完善信息交换机制,扩大信用信息披露范围,提升信用信息使用价值。 电力国际合作持续扩大,全球能源互联网建设稳步推进 电力国际产能合作继续保持快速发展。2018年,中国电力行业对外投资与工程承包将继续稳健推进。“一带一路”能源合作仍将是电力行业“走出去”投资和工程承包热点,尤其是“一带一路”沿线的亚、非洲部分国家,将继续保持较高热度。火电、水利水电、输配电工程将继续保持中国电力企业海外承包工程的相对优势地位。电力标准、技术、服务、装备、管理“走出去”力度持续加大。 全球能源互联网建设不断向前推进。2018年,电力企业将稳步推进与周边国家电力基础设施互联互通,主动参与全球能源互联网建设,在成熟市场国家优质资产投资运营上实现新突破,完善境外资产管控体系,提高全球资源配置能力,主动参与全球能源治理,推动我国能源电力领域创新成果向国际推广,为构建人类命运共同体作出积极贡献。随着全球能源互联网相关政策协同、技术发展、项目建设等方面研讨的逐步深入,世界范围内的共同认知、前沿技术和工程实践等成果将更加丰硕。 电力行业国际交流合作将更加深入广泛。电力行业组织与企业将进一步加强与国际同行间的信息、技术、人才交流合作,与国际能源论坛、可再生能源署、国际能源署、能源宪章等国际组织,以及各国能源电力行业协会、企业强化沟通、务实合作、形成常态,从完善全球能源治理体系出发,共同制定更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的规则,积极参与现有多边框架下电力领域合作。(

    时间:2020-08-04 关键词: 智能化 电力 智能电网

  • 华为助力江西的智慧安防建设

    华为助力江西的智慧安防建设

    余干地处江西省东北部,鄱阳湖东南岸,位于环鄱阳湖城市群南昌、鹰潭、景德镇“金三角”中心区,是上饶对接省会南昌的桥头堡。余干素有“梦里水乡,候鸟天堂”之称,是环鄱阳湖地区水域面积最大的县。其有2307个自然村,407个行政村,人员复杂,流动量大,是江西省5个人口过百万的县份之一。经过近几年县委县政府对公共安全视频监控建设的大力投资,余干大案、要案全破,但破小案效率有待提升。 余干公共安全视频监控已经过多年的建设,在兄弟县中处于前列。但随着云计算、大数据技术的飞速发展,当前的余干雪亮工程建设面临新的挑战: 第一,视频点位资源多,利用率低;天网总共经过三期的建设,现网中有大量的视频资源,但利用率低; 第二,资源没有整合,平台功能单一,存储、计算等硬件资源分布零散,缺少统一管理和调度手段,资源利用率低。 第三、视频智能化应用不足,视频侦查作战方法单一,没有打造一个基础数据资源池,并围绕资源池进行智能化应用。 面对以上挑战,上饶余干客户充分决策,最终选择了华为的智能视频云解决方案。此方案采用分层解耦的架构,开放共享,数据融合,众多应用均可在这个开放的平台上运行,节省了雪亮工程的远期投资,提升了余干的智能应用水平。 “软件定义”摄像机 – 持续衍进的余干慧眼 在余干雪亮工程建设中,率先采用了业界先进的软件定义摄像机。什么是软件定义?第一具备按需定义的场景,可根据不同场景加载不同算法。第二个具有分层智能,摄像机伴随算力的发展,摄像机与摄像机作为不同的个体,相互之间产生作用,这种作用具备协同和判定的能力。此外,它也具备持续的进化能力,所有的算法、应用等都有持续的生命力。 在本次项目建设中,余干客户部分采用了华为软件定义摄像机,高密人脸抓拍机可同时实现单帧超过100张人脸的抓拍,广泛应用于如广场等人员密集区,不仅白天成像效果好,晚上的效果也相当给力。 分层解耦,打造余干黑土地,支撑业务创新 在后端平台方面,采用华为智能视频云分层解耦的架构。在视频云架构设计中,余干客户采用云化的资源管理架构,实现资源共享,集约建设;同时设计符合视频业务特点的云能力技术。硬件纳管层面,基于智能化的业务诉求,客户选择了业界最高密度的GPU服务器,实现GPU资源的池化构建;在资源编排和调度上,还支持资源按需使用,灵活分配。 开放的平台,铸就应用百花齐放 在智能应用方面:通过华为智能视频云平台,系统将大规模采集、解析生产海量数据,对视频数据深度价值挖掘,让数据服务于实战。 在人像方面:通过人脸大数据平台实时地对目标人员进行自动检测识别、布控,一旦命中便可启动联动报警,提高了工作效率。 在车辆方面:通过车辆大数据应用,并通过基于GIS地图进行场景的直观挖扩线化展示;同时平台具备完善的运维管理机制。 在多维数据分析方面:采用多源多维数据碰撞,进行轨迹拟合,形成连续精准轨迹。 在华为智能视频云解决方案的助力下,智能视频监控可为余干县构筑起一道牢不可破的安全屏障。客户希望在未来雪亮工程的交付、管理及其它公共安全信息化建设中,能够继续与华为及其生态伙伴们,共同探索,深度融合,形成更加智能化、集约化、普适化的社会治安视频解决方案,为建设安全、幸福、平安余干做出贡献。未来,华为也希望能同余干一道,不仅仅在公共安全系统,在各行各业,为余干政企客户的数字化转型做出贡献。

    时间:2020-08-04 关键词: 华为 智能化 智慧安防

  • 河北省智慧物流的“1234”了解一下

    河北省智慧物流的“1234”了解一下

    当今,河北省十分重视对智慧物流行业的发展。就在前不久,河北省现代物流业发展领导小组办公室就印发了《河北省智慧物流专项行动计划(2020-2022年)》支持和推动智慧物流发展。 行动计划是落实《河北省数字经济发展规划(2020-2025年)》的重要抓手和支撑,全面体现了智慧物流“1234”的基本内涵。“1”即“一码到底”,给所有货物赋码,实现全流程可追溯;“2”即“两化并行”,联动推进智能化和绿色化;“3”即“三位一体”,统筹建设智能化物流基础设施,打造物流信息管理平台,构建供应链管理体系;“4”即“四流汇聚”,实现物流、商流、资金流、信息流全面贯通融合。 行动计划明确了主要目标:到2022年,全省初步建成以智慧物流为特征的现代化综合物流体系,基于新一代信息技术和人工智能技术的物流运作新模式、新业态成为产业发展新动能,智慧物流发展取得明显成效,社会物流总费用与GDP比率比2020年降低1到2个百分点。 重点物流企业和项目智能化水平显著提高。选树一批数字化转型、智能化改造、网络化发展的企业标杆和典型应用场景。全省A级物流企业、示范物流园区、国家物流枢纽、多式联运试点等传统物流企业和项目智能化改造率先完成,示范带动作用明显增强。 重点产业与现代物流深度融合有实质性进展。经济技术开发区、高新技术开发区、县域特色产业集聚区等制造业基地和生鲜超市、农贸市场、品牌连锁便利店、网络零售等流通网点与物流业实现融合联动,现代供应链一体化运作深度嵌入,工商企业物流成本明显降低。 重点区域物流智能化走在全国前列。在雄安新区和冬奥会赛区、中国(河北)自由贸易试验区、国家物流枢纽布局承载城市、北戴河生命健康产业创新示范区等地深度落实行动计划,把雄安新区和北京大兴国际机场临空经济区建成全国领先、国际知名的智慧物流先行区。 为加快推进全省智慧物流体系建设,行动计划提出实施八大行动、24项任务。 大数据开发利用行动,重点任务是推进政府物流数据开放共享、提升社会数据资源价值、建设数字经济安全保障体系。 智能仓储改造行动,重点任务是推进仓储设施智能化改造、推进智能共享仓建设、优化仓配一体化布局网络。 智能货运提升行动,重点任务是建设智能立体物流网络、推动重大基础设施智能化改造、推进干支物流网络智能化升级。 重大载体联通行动,重点任务是打造智慧物流枢纽、建设智慧物流园区、建设智慧物流节点。 产业生态圈培育行动,重点任务是搭建全流程联运平台、推动应用场景创新、推动多平台融合对接。 智慧供应链创新应用行动,重点任务是推进京津冀物流数字化协同、健全制造业智能物流体系、发展智慧全程冷链物流。 市场主体赋能行动,重点任务是引进一批龙头企业、培育壮大一批本土企业、转型升级一批传统企业。 服务品牌塑造行动,重点任务是推行智慧物流标准、建设标志性重大项目、开展智慧物流试点示范。 行动计划明确,加大对智慧物流产业的政策扶持。支持智慧物流示范企业享受高新技术企业的税收优惠政策。强化信贷支持力度,引导金融机构和政府性股权投资、引导基金加大智慧物流建设投入,给予智能仓储物流项目信贷支持,开发适应智慧物流发展特点的金融产品。开展物流智能装备首台(套)示范应用,加快推动智能装备物流产业化发展。简化智慧物流项目审批手续,支持企业建设智能化仓库。

    时间:2020-08-02 关键词: 智能化 数字化 智慧物流

  • 百世集团智慧物流展现中国速度

    百世集团智慧物流展现中国速度

    一般来说,企业增长一般分为内生性增长和外生性增长。所谓内生性增长是指企业内部管理、技术等要素的效率变革引发的增长,比如,美国页岩油技术革命引发的生产力提升;外生性增长比如新市场的发掘,典型的如近年来国内互联网企业的出海潮。 今年7月6日,百世集团正式上线国内至东南亚的全场景国际寄递服务,进一步深化东南亚市场布局,以百世集团为代表的物流企业的出海表明,海外市场正在逐渐成为物流快递企业的新增长引擎。而东南亚地区的电商物流体验则是当地电商发展面临的挑战。 快递物流出海东南亚,有“天时”也有“地利”与“人和” 根据 Google和淡马锡在2018年末与2019 年末发布《东南亚数字经济报告》预测,东南亚电商市场的估值从 1000亿增长为1500亿。东南亚电商市场的迅速增长,注定离不开快递物流网络的支撑。 目前,东南亚本地物流快递行业发展滞后,相对无序,这对于国内成熟的物流快递企业来说,不亚于一个蓝海市场。打造东南亚本土化的电商网络“天时已至”。 所谓“地利”,其实是指市场环境。从地缘上看,东南亚与我国南方位置相近,水路交通便利,是天然条件。其次,市场环境上,东南亚人口众多,互联网渗透率也已经超过60%有3.6亿互联网用户,但当地物流基础设施不够完善,快递时效性普遍较差,当地物流快递企业也难以搭建完善的网络体系,这反而成为国内企业进军当地市场的机会。 所谓“人和”是指,中国物流快递企业具备完善的跨境物流体系。东南亚的客户最需要的是可靠、完善、高效的物流快递网络。近年来跨境电商一片火热,一方面是中国南方地区的制造产品需要“走出去”,另一方面,东南亚地区的“好货”也需要走进来,依托本土化的物流快递体系,进一步促进跨境电商的增长。 随着部分制造业向东南亚地区的转移,未来跨境物流服务需求进一步增长,而跨境寄递作为跨境商贸的配套产业也在进一步完善。 以百世集团为例,7月2日,百世宣布新加坡、柬埔寨、马来西亚正式起网运营,继2019年在泰国和越南起网后,百世集团再度“加码”东南亚市场。据悉,2年内,百世集团已经搭建起覆盖中南半岛70%以上地域的快递网络,服务人群达到2.15亿,百世集团正在重塑东南亚地区的物流体系。 在越南,百世已覆盖越南98.6%的区域,拥有7个分拨中心和367个末端站点、2500余名派件员,快件日处理能力可达20万单。在泰国,百世集团服务已经实现100%全覆盖,在马来西亚、新加坡、柬埔寨的物流体系也正在逐步完善。 同时,百世集团覆盖B2B、B2C、C2C寄递服务也进一步完善了中国——东南亚跨境物流服务体系。 7月6日,百世正式推出了 “门到门”跨境寄递服务,依托百世集团在国内的物流基础设施,在国内任何一个区县,客户通过“百世快递”小程序,选择“寄国际快递”下单,就会有快递员及时上门取件;相应地,依托百世东南亚本土化网络,从任一城市寄往国内的跨境包裹,也可直接送到消费者手中。 也就是说,百世正在搭建的是“中国—东南亚物流通道”。 扎根东南亚本土的物流体系,使得百世进一步深耕东南亚B2B、B2C市场的同时,也不断巩固C2C市场优势,与Shopee、Lazada等东南亚主要电商平台达成合作,为东南亚电商卖家、买家、个人寄递等提供高质量的跨境物流快递服务。 美国连线杂志主编凯文凯利认为,“经济生态系统不是静止不动的,而是在网络经济下互联网互通的。”跨境电商行业要想实现经济总量的快速增长,货物要素的流动性通道必须畅通。 依托强大的快递物流网络,百世集团正在打造一个扎根于东南亚市场的“货物”要素流通通道,以打造国际化供应链体系的方式,在“一带一路”倡议的引领下,促进东南亚地区电商经济的发展。 时间机器理论下商业升维:从跨境物流到跨境供应链 软银的创始人孙正义有一套著名的“时间机器”理论,即国家和地区之间由于发展阶段的差异,同样一个行业呈现着不同时间线的特征。 比如说,互联网美国比日本先进,孙正义就在美国投资,等时机成熟后再带着美国的经验杀回日本,由于行业发展存在时间差,就可以凭借先进市场的经验对起步较晚的市场做一些准确的研判。 从这个角度来讲,国内业务成熟之后,百世集团进入东南亚市场其实也是孙正义商业“时间机器理论”的翻版,以成熟的商业体系去到东南亚市场,从而引发当地的物流产业变革。 比如,在硬件方面,百世集团以智能化分拣系统,提升周转效率,在软件方面以大数据运营管理系统做资源调配,优化整体运营效率。目前,百世集团已经形成了“自建快递分拨+末端网络加盟”的分发体系,吸纳了广泛的东南亚当地创业者。 百世在东南亚做的实际是一场“商业升维”:以国际化的智慧物流体系为基础,逐步搭建国际化的供应链体系,从而布局中国——东南亚跨境电商的未来增长。 目前,百世集团正在推进新、马、泰、越、柬五国通路网络建设,百世集团计划三年内在马来西亚、柬埔寨和新加坡建立共计12个转运中心及约400个快递站点,并将在吉隆坡和金边建设旗舰转运中心,进一步完善东南亚跨境物流网络。 可以说,百世集团正在为国内同行打造一个出海东南亚的“商业范本”,并为国际物流市场提供中国智慧物流的解决方案。智慧物流不仅仅是做“货”流通的管道,也需要做“货”的价值承载——供应链。对于百世集团来说,搭建跨境物流体系,只是第一步,接下来的全球化的智慧供应链才是重点。 据中国海关数据显示,2019年中国对东盟出口商品总值达3594.2亿美元,同时,进口商品总值2820.4亿美元。换言之,越来越多的国货正在进入东南亚市场。 从这个角度来看,百世集团搭建智慧供应链体系,也是在帮助更多的国货出海,在国际化的物流、供应链等基础设施服务升级下,帮助国内更多的企业走出中国,走向世界。 以智慧物流体系搭建为基础,构建国际化的跨境电商供应链体系,百世集团其实是在构建一条“商业主线”,即以技术为支撑,以国际化的物流和供应链服务为触达,贯穿于进出口贸易的全价值链条,成为中国商业链接东南亚市场的基础通道。 基于此,以百世集团为代表的中国智慧物流正在成为未来物流行业发展的“标杆”,他们向国际市场输出中国物流解决方案,与此同时,中国物流速度和效率也正在被更多海外市场认可。

    时间:2020-08-02 关键词: 互联网 智能化 智慧物流

  • 同盾科技携手浙江交投共同建设智慧交通

    同盾科技携手浙江交投共同建设智慧交通

    前段时间,媒体镜头纷纷聚焦浙江沪杭甬高速公路——一条安装了“智慧大脑”的公路。这条公路有何特别之处呢?它能掐会算,让拥堵时间、行车事故分别下降10%;它慧眼如炬,总是能帮老司机精准规划出通往“秋名山”最优美的弯道。 一个路、车、人协同,车端、云端、路侧端交融的智慧之路正在从梦想走向现实。 沪杭甬高速是浙江接轨上海的“黄金通道”,于1998年全线建成通车。建成20年后,这条素有“浙江第一路”之称的高速路迎来一次重大科技革新。 经过一年的研究和实施,浙江省交通集团沪杭甬高速公路智慧化提升改造已现雏形。记者来到正式运行近半年的杭甬高速柯桥—绍兴的智慧高速试验路段,这里的智慧化应用场景及成果基本呈现。 工作人员现场展示了一段视频。事发时,一辆小车因为避让高速公路上抛洒异物,打方向过猛撞上了边护栏。还没等司机报警,事故发生后仅10秒钟,监控系统就捕捉到了这个异常状况,并且在电脑系统上弹窗,同步声音报警,工作人员很快发现了警情,立即指挥各种救援人员前往现场处置。 这就是智慧高速的“道路事件主动发现”系统。工作人员介绍:“过去,发现道路事件主要靠电话报警、巡查报警等方式,现在转变为依靠设备和后台分析主动发现,提高了事件发现及时性,为保畅、保安全赢得了主动权。我们在试验路段每隔250米布设毫米波雷达和视频数据设备,沪杭甬其他路段,每隔1公里架设了一台摄像机。这些设备能不分昼夜地感知车流、车速以及一切异常,并源源不断地发送信息给后台大脑。” “通过大数据平台及智慧算法应用,结合毫米波雷达、视频数据结构化等设备采集的数据,根据实时路况、过往大数据以及施工安排、导流等,能帮助司乘精准计算行程所需时间,推荐最优路线。” 在实地体验中发现,沪杭甬高速柯桥到宁波段沿线互通处带行程时间的标识牌都标注了前往目的地所需的时间,比如经过柯桥互通,标识牌显示到萧山11分钟、到杭州17分钟。“上面的时间均根据实时路况推算的,跟导航推荐的时间是一样的,非常精准。”工作人员介绍说。 让一条高速公路学会“思考”,其奥妙就在于背后有一个“智慧大脑”在精准调度,这个“智慧大脑”就是同盾科技与浙江沪杭甬高速公路公司共建的沪杭甬高速大数据智慧平台。 同盾科技是专注于智能分析和决策领域领军企业,以人工智能、云计算、大数据三大核心技术体系为基础,基于对数据的探索洞察和深刻理解,将深度学习、联邦学习等领先技术与业务场景深度融合,为金融、保险、互联网、政务、零售、物流等行业提供智能分析与决策服务,赋能并激发客户,帮助客户做出更佳决策。 面对高速上人、车、路每时每刻产生的海量数据,很长一段时间内,缺乏有效的工具去挖掘实时海量数据的价值,这也导致决策无法做到全局和实时。 沪杭甬高速大数据智慧平台的主要任务为实现基础设施数字化、车路感知协同化、数据处理智能化、出行服务精准化、客货运输绿色化、关键技术产业化等改造,对原有存量系统进行升级完善,构建数据运行平台,突出道路的信息、智能、智慧引领,进一步提升客户的获得感、舒适感和安全感。 据工作人员介绍,半年多的时间以来,有大数据平台加持之后道路平均车速提升8%、通行能力提升20%、道路拥堵时间降低10%、拥堵指数发布、出行时间预测准确率达到90%、道路行车事故下降10%、救援时间缩短10%。 随着在基础设施数字化、智慧路网综合管理、新一代国家交通控制网等领域先行先试,沪杭甬高速将以智慧交通探路者的角色为全国智慧高速建设提供宝贵经验。

    时间:2020-08-02 关键词: 智能化 科技 智慧交通

  • 浦江葡萄智慧物流中心启用

    浦江葡萄智慧物流中心启用

    浦江葡萄即将迎来销售旺季,7月24日,浦江葡萄智慧物流中心正式启动,首批2000箱1万斤葡萄装箱直送上海。今后,浦江葡农早上采摘的葡萄,可以通过邮政速递全程冷链,点对点配送,下午就送到上海市民的餐桌上,助力浦江葡萄线上销售。 2019年,以巨峰为主的浦江葡萄种植面积达6.7万亩,年产量达12.5万吨,年产值11.1亿元。其中,电商新业态成为浦江葡萄走出去的一条主要途径,但是葡农分别联系快递公司寄件运费高,居高不下的物流成本制约了浦江葡萄的网销体量。“我们浦江有一句话:寄葡萄,邮费比葡萄贵。丰产期一箱8斤装的葡萄,省内快递费就要31元,这对我们来说实在有点吃不消。”浦江葡农傅小松告诉记者。 今年受疫情影响,不少葡农对葡萄销售有担忧。浦江县人民政府第一时间牵头,启动浦江葡萄智慧物流中心项目,采用“政府+企业+基地”的产业化新模式,引进智能化物流设施,应用先进物流管理系统,为浦江葡萄网上销售定制统一包装,打造全程冷链、点对点配送等服务,打通葡萄线上销售渠道。同时,浦江还开发“浦江农歌”网上销售平台,全县所有葡农的销售、邮寄问题都可以在平台上解决。 7月24日一大早,葡农孙有成运着一车葡萄来到了黄都村邮政揽收点,在他出发之前,在杭州上班的儿子已经帮他在“浦江农歌”上填好了邮寄资料,三位杭州的客人需要几十斤葡萄,需要送到不同地址。他找到快递小哥卸下葡萄,就可以打单寄出了。“儿子常年在外,我们年纪大了不懂网上销售,现在有了这个平台,我负责采摘,儿子负责销售,葡萄效益也提高了。” “省内8斤装的葡萄物流费用,由原先的31元直降到20元,江苏、上海等长三角地区的邮费也将大大降低。”浦江县邮政公司寄递事业部副总经理潘建苗说,浦江葡萄智慧物流中心利用规模化优势,为葡农降低运费成本,实现葡萄线上销售良性循环。 为方便葡农的寄递,浦江在全县葡萄主要产区设立了18个揽收点,这样一来,葡农在家门口就可以寄葡萄。

    时间:2020-08-01 关键词: 智能化 智慧物流 葡萄

  • 重庆一智慧物流项目一期建设将在今年年底完工

    重庆一智慧物流项目一期建设将在今年年底完工

    据消息称,重庆市的辉联埔程多式联运智慧物流项目一期建设将在今年年底便可完工。该项目的总投资达到了2.5亿美元,占地面积为326亩,该项目的一期建设将包含两个仓库及相应建筑。 重庆辉联埔程国际物流有限公司副总裁许丕吉介绍,该仓库为双层库,重型卡车科直接上二楼装卸货,不仅能提高土地利用率,还能实现货物快进快出,减少存储搬运距离,极大提高库内周转效率。 “一期完工后,每天可容纳2~3万辆卡车同时进出场,完全满足辉联埔程物流生态圈内道路运输的所有需求。”许丕吉称。 此外,辉联埔程近期上线的多个智能化系统,也在不断提升物流运输效率。以其中的蜂羽实时交易指数平台为例,包括累计成交额、累计订单数、累计货物吞吐量等多项数据都能直观地显示在该平台上。 截至目前,包括政成物流等在内的70多家物流企业已开始使用辉联埔程系列智能化系统。而根据测算,在多项智能化技术的加持下,相关物流企业的综合运输成本能降低10~15%。 许丕吉表示,智能化系统的应用不仅能降低企业物流成本,还能促使更多来自全国的物流信息在两江新区沉淀,为两江新区建设内陆开放门户提供“信息”助力。 值得一提的是,辉联埔程式联运智慧物流项目所在的果园港目前正加速打造国家物流枢纽。记者了解到,在该项目周边,包括民生公司两江新区综合物流基地项目一期、果园保税物流中心(B型)等多个重大项目已经投用,大大增强了该片区的辐射能力。今年上半年,果园港实现港口货物吞吐量658万吨、增长3.2%。

    时间:2020-08-01 关键词: 系统 智能化 智慧物流

  • 食品包装趋向智能化 相关设备制造企业需抓住机遇

    食品包装趋向智能化 相关设备制造企业需抓住机遇

    2017年6月我国包装专用设备产量9851台,同比增长3.4%,1-6月累计产量49182台,累计增长3.5%。智能包装作为一个新兴产业,国外发展较为迅速,其应用也较为广泛,而我国发展还很不成熟,仍处于起步阶段。智能包装未来发展趋势及巨大的潜在市场,预示着这一产业有望成为我国经济发展新的增长点,也将引领着包装行业朝着智能化方向发展,尤其是食品包装行业。 医药包装是包装行业中重要的一部分。数据显示,我国医药包装产业的生产总值已占全国包装业生产总值的10%以上,大大高于整个制药工业占全国工业总产值的比例。 预测,今后几年将是中国医药包装行业快速发展的关键时期,随着人们消费水平的提高和相关行业新法规标准的出台,医药产品包装业将发生根本性转变。 食品包装也已经是我国食品生产过程中自动化水平、智能化水平较高的环节之一,基本上实现了依托现代化机器解放工人双手的目标,包装设备产品获得了极大丰富,基本能够满足本土产品包装需求。 参考前瞻产业研究院《中国包装设备行业市场前瞻与投资分析报告》整理数据显示,2017年6月我国包装专用设备产量9851台,同比增长3.4%,1-6月累计产量49182台,累计增长3.5%。 以下为2016年6月至2017年6月我国包装专用设备产量统计: 近年来,随着材料科学、现代控制技术、计算机技术与人工智能等相关技术的进步,带动了智能包装的飞速的发展。智能包装应用在几乎所有的产品应用领域,包括电子产品、食品、饮料、医药、生活用品等。预计,全球智能包装市场将以近8%的复合年增长率增长,到2019年超过310亿美元。 智能包装智能主要体现三个方面,我们以食品包装为例,一方面可以检测包装食品的环境条件,另一方面能够提供食品在流通和储存期间包装品质的信息,最重要的还可以鉴别真伪,最大程度的保障消费者的权益,实现产品可追溯功能。智能包装作为一个新兴产业,国外发展较为迅速,其应用也较为广泛,而我国发展还很不成熟,仍处于起步阶段。 智能包装未来发展趋势及巨大的潜在市场,预示着这一产业有望成为我国经济发展新的增长点,也将引领着包装行业朝着智能化方向发展,尤其是食品包装行业。

    时间:2020-07-31 关键词: 智能化

  • 电动化,智能化,共享化将改变汽车行业发展格局

    电动化,智能化,共享化将改变汽车行业发展格局

    10月26日,在2016产业中国年会的“出行革命”分论坛上,上演了一场互联网精英和汽车厂商高层的深度对话,为我们描绘了一场正在进行时的出行革命,电动化、智能化、共享化将改变世界汽车工业发展格局。 汽车作为最后一块没有深度触网的处女地,在当今时代大潮下,亟待整合互联网属性。从完全不联网的交通载体,变成移动互联网终端的这一步跨越,需要汽车行业经历思想涤荡,需要汽车厂商的全面开放,也需要互联网企业倾情投入。 值此行业变革之时,本次分论坛汇聚了滴滴副总裁王欣、上海同捷汽车董事长雷雨成以及智车优行联合创始人王宇等企业高层,针对汽车产业中的电动化、智能化和共享化三大前沿趋势畅谈见解。 嘉宾们或从宏观产业大势进行深度研判,或从行业角度共话不断创新过程中的汽车产业发展,为产业如何构建成为中国新经济增长的动力建言。 新能源汽车谋求“弯道超车” 化石燃料作为不可再生能源终将会枯竭,寻找替代能源已是世界性的趋势。中国汽车工业传统内燃机技术将世界先进水平落后近百年,而新能源技术作为全世界的新课题,中国在这方面的起步早、技术储备足、电池材料资源丰富等综合优势,具备了“弯道超车”、实现技术突破的绝对实力。 卓能新能源股份有限公司董事长黄延新 与会嘉宾认为,电动汽车为核心的新能源汽车对能源利用效率更高,有效缓解大城市空气污染、噪音污染问题;电动机相比汽油发动机更紧凑、可靠耐用、使用成本低,汽车电动化更适合承载高科技装备以实现以往很难实现的自动驾驶等功能。 汽车融入智能化是大势所趋 如今,人们已经被智能科技装备武装到牙齿,而汽车作为人们日常出行工具和生存空间的物理延伸,融入智能化是大势所趋,这也在本次论坛上成为共识。 南京金龙副总裁张蒙阳 智能汽车将高度互联网化。因为需要依托高速移动互联网接入,4G移动通信网络的普及为智能汽车的爆发奠定了技术基础,汽车也会成为最大最贵的消费级智能互联网终端。 因此,各大传统汽车厂商加大了新能源汽车的投入,各类跨界新能源汽车企业不断涌现。今年6月,华夏幸福携手上海瑞珑汽车科技股份有限公司,在旗下溧水产业新城打造新能源汽车产业基地,将涵盖汽车工程中心、新能源汽车核心零部件和整车研发、智能汽车研发及制造。这是华夏幸福首次进军新能源汽车领域,通过携手行业创新企业,为产业的创新升级和区域经济的可持续发展注入全新动能。 共享经济和大数据颠覆用车体验 畅想未来,与会嘉宾认为:汽车会更加懂你。汽车智能化过程中,与用户智能手机的互联以及与其他智能汽车的互联同等重要,实现更完善的人车交互以及车车交互,要求汽车更加懂人的需求、注重用户使用体验,而这些都是互联网公司的强项。汽车智能化从某种意义上来讲,会让人和车都更加安全、有效降低城市拥堵、出行体验更愉悦。 智能化、互联网化之后,道路上飞驰的汽车将不再是孤独的个体,每一辆智能汽车都在实时成为大数据的产生者和消费者。数据需要共享才能产生更大的价值,汽车也不会例外。 共享经济高速发展催生了新的物权概念。与会嘉宾认为,在这样一个历史契机下,汽车消费者将逐渐过渡为汽车用户。汽车的分时租赁,借助大量移动互联网APP用户的接入和精准的大数据后台分析,能够将有限的汽车资源高效利用。无论是自驾用户还是乘车用户,都能够通过互联网服务商提供的廉价出行服务,既可以租一辆按小时计费的电动车,也可以叫一辆带司机的专车来到达目的地,而无需面对拥有一辆汽车所负担的购买、维护、保险等费用。这既符合共享经济发展趋势,更符合新生代人群的消费观。

    时间:2020-07-31 关键词: 智能化 电动化

  • 宝沃BX7大解析:细节显动力

    宝沃BX7大解析:细节显动力

    最近,中国汽车圈闯进一匹颇有来头的“黑马”——宝沃BX7,无论你以前是否听说过德国宝沃(BORGWARD)的鼎鼎大名,想必近日也对它有所耳闻。作为新晋德系SUV,宝沃BX7究竟分量几何,今天,不妨让我们放下品牌历史、放下情怀,将目光聚焦到一台汽车的本身,我们将带你认识一台你并不知道的宝沃BX7。 名牌加身    零部件大牌汇聚 宝沃BX7的整套大灯的核心部件均来自于德国欧司朗,作为世界顶级高端照明设备供应商,从迪拜七星级帆船酒店到天安门广场,我们都能找到欧司朗的身影。此外,素有“灯厂”美名的奥迪也是其忠实用户。 宝沃BX7的蓄电池主要由德国的瓦尔塔提供,1888年创立于德国的瓦尔塔无论在常规动力,还是属新能源动力范畴的混合动力和纯电动车上,都能看到这一蓄电池领域领导品牌的身影。 宝沃BX7发动机舱液压挺杆为STABILUS出品,作为德国先进制造工艺的代表,STABILUS每年为全世界汽车、医疗、工程等领域的一流制造商,提供超过1.24亿只液压挺杆。 相信美国固特异大家都非常熟悉,作为世界上最大的轮胎制造商之一,它不仅拥有一流的口碑与产品质量,更是高端汽车的标志性配置。 其后视镜采用了美国镜泰的产品,作为独占全球市场后视镜份额八成以上的美国镜泰,不仅曾获“大众汽车集团奖”(全球仅有18家供应商获此殊荣),更在航空辅助驾驶系统领域颇具盛名。 宝沃BX7的前后挡风及四门玻璃为福耀出品,天窗、天窗密封条及遮阳帘则是来自德国百年品牌伟巴斯特,这两家供应商均为汽车领域一线主流配件生产厂家。 安全带作为全车最重要的安全配件之一,关乎每一位乘客的生命安全,宝沃BX7为此选择了世界最大的汽车乘员保护系统生产商——瑞典奥托立夫,安全可靠性不言而喻。 此外,像减震块、蓄电池底座、空滤管路等配件,皆由世界顶级供应商提供,经宝沃汽车全球统一采购,符合一家德系汽车企业的品控水准。 全备武装    高精尖工艺打造 就配置丰富度及实用性而言,宝沃BX7也不会让你失望,其搭载的360°俯视监控系统,以无缝全景象实现全面视觉保障,为驾驶者提供环绕车辆四周的可视化影像。 功能全面、造型简洁的方向盘及中控台,集成了定速巡航、多媒体、电动后备箱、陡坡缓降、节能模式和盲区监测等实用功能,为驾驶员操作带来更多便利。 作为宝沃品牌的标志性智能配置的B-LINK系统,更是以10向多功能控制旋钮与“眼、手、口、遥”四种操作方式,为驾驶者提供了更具直觉性的智能操作体验。此外,前排顶部的紧急呼叫按键则能一键呼叫至宝沃客服中心,可在关键时刻发挥作用。 显而易见,宝沃BX7不仅引入了无钥匙启动、电子驻车、多片卡槽设计等多个科技智能便捷功能,在人性化和易用性方面也不遑多让。 在移动数码设备应用愈发广泛的今天,前排的双USB(其中之一为快速充电专用)、音频输入及12V电源接口,能够更好的满足乘客日常使用需求。 此外,后排座椅加热、自动防炫目后视镜、12向电调座椅(带3组记忆功能)等全能配置,在宝沃BX7上也是应有尽有。 体贴入微   人性化细节尽显 拥有了诸多世界一流的供应商配件和全方位的智能化配备的宝沃BX7,在人性化细节设计上也带给我们很多惊喜。例如其位于防火墙前部和发动机盖下方厚实的隔音材料,不仅能够实现极佳的静音效果,同时还能减少风挡雾气并延缓漆面老化。 在门板下沿设计与车门内框等不易引起注意的细节上,宝沃BX7也做到了尽善尽美,这些设计细节也许车主永远不会注意到,但是宝沃BX7却为乘客的每一份体验做到了十分的努力。 总体而言,抛开品牌辉煌复兴背后的故事,从实用至上的角度由内而外的审视宝沃BX7,不难发现其绝不因成本向质量妥协的态度。一流的全球供应商、扎实的制造工艺、贴心的细节设计,再加上16.98-30.28万元的售价,我们有理由相信,品质与诚意兼具的宝沃BX7,未来在市场中的表现非常值得期待。

    时间:2020-07-31 关键词: 智能化 宝沃

  • 仙豆智能“智能网联研发总部”落户上海 加速汽车智能化

    7月13日消息, 在2020年世界人工智能大会上,仙豆智能(Bean Tech)“智能网联研发总部”正式宣布落户上海。仙豆研发总部将加大物联网+混合现实+人工智能+5G等重点领域技术的研发投入,加速AI技术在汽车场景的大规模应用落地,夯实汽车智能化业务领域的核心人工智能技术和产业融合能力。 仙豆智能创始人李鹏表示:“仙豆研发总部落‘沪’,在于上海看到了仙豆这家初创公司的高成长性和汽车+人工智能的深度融合能力。上海拥有全国最完整的汽车产业链集群和高密集度的人工智能领域的人才,这也是仙豆选择深耕于此的原因。” 资料显示,仙豆智能成立于2019年3月,是一家专注于出行场景的AI科技公司,仙豆智能创始人李鹏拥有超过15年汽车行业从业经历。今年上半年,仙豆在北京、深圳两大互联网创新高地同时设立了办公室,并在德国、上海设立了两大产学研究中心。 据李鹏介绍,仙豆并没有受到疫情的影响,交出了一份高成长性的半年成绩单。3个月两款智能网联产品随新车首发、首个售后车载智能系统开卖、60天一迭代启动首次OTA升级;4个月,公司员工从200人突破至700人。 去年7月,仙豆智能成为长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴。今年,2020款哈弗F5正式上市,其中首度搭载的Fun-Life智能互联系统就是由仙豆智能完成。

    时间:2020-07-31 关键词: 汽车 物联网 智能化 仙豆智能 fun-life

  • 艾拉比:行业产品智能化与远程维修问题解决方案--OTA方案

    艾拉比:行业产品智能化与远程维修问题解决方案--OTA方案

    在智能手机,我们总是通过OTA(Over-The-Air)技术来实现系统的更新与漏洞的修补,用WiFi、移动通信等无线网络自动下载OTA升级包、自动升级,或是下载OTA升级包到SD卡升级。 不过,随着物联网的发展,智能设备的种类越来越多,而OTA的辐射范围也不再仅限于智能手机。用艾拉比总裁芮亚楠的话来说,“无升级,不智能。” 物联网、车联网渐趋成熟,顺应市场需求创立公司 “之所以成立艾拉比,就是为了给汽车、物联网领域的客户提供更专业的技术和更优质的服务。”芮亚楠表示。 “随着物联网和车联网市场不断成熟,客户量迅速增长,我们发现做汽车OTA,不管是从技术模式上,还是从商务模式上,与手机都是完全不同的。于是,我们创立了艾拉比公司,以及新的品牌“ABUP(艾拉比)”。 芮亚楠解释,“ABUP”的含义就是A、B update,Update就是升级,而AB则有多重意义。首先,从设备端来看,通过AB分区升级的方式是未来的主要趋势,可实现真正意义上的无缝升级体验。其次,从云端来看,帮助数以亿计的设备进行高效的升级管理必须基于AI和Big data的技术。 目前,艾拉比团队近70人,85%以上为开发人员,分为汽车和物联网两个方向。随着产业需求的不断升温,目前团队人数也在不断扩充中。 提供针对性OTA方案,解决行业产品智能化与远程维修问题 既然成立了公司,必然是为了解决行业内的某个问题或是将某种产业服务进行升级改造。芮亚楠表示,在这方面,艾拉比主要是为了解决两个问题,分别是智能化与远程维修。 对于前者,芮亚楠称,不管是物联网还是车联网,其最终的发展方向都是奔着智能化方向去发展的,而智能化有一个前提——需要具备软件升级迭代的能力。在其看来,自身不具备升级迭代能力的产品并不能被称为真正意义上的智能化产品。 至于远程维修问题,“当前随着整个行业的发展,软件占的比例在产品中的比例越来越大,今后很多产品发生软件故障问题的比率也在不断增大,采用OTA远程升级的方式解决问题无疑是最高效和最具性价比的方式。”他表示。 当前,艾拉比分别针对物联网和车联网提供了不同的服务模式。针对物联网,艾拉比提供的是一套艾拉比公有云的SaaS服务,让用户实现对于自己不同产品的升级包配置以及升级管理功能。面向车联网领域,艾拉比提供的则是一个定制化开发,私有化部署的云端OTA管理平台方案、根据业务场景定义的车云通信协议、汽车端的升级体系和升级能力的完整解决方案。 众所周知,面对升级,安全性和稳定性是大家所担忧的问题,针对这个问题,芮亚楠与镁客网谈了他们的解决方案。 针对物联网方面,他们选择跟一些安全行业的顶级服务商的合作,在云端构建完善的服务器防护体系。而在设备端,鉴于其有限的处理能力和成本承受能力,艾拉比提供的是一个基于软件签名和加密机制的轻量化的安全解决方案,在满足物联网产品性能和成本的同时,也能到达一个相对较高的防护水平。 在车联网的升级上,由于车厂的基本诉求是要用自己的服务器去升级自己的车,因此这方面的安全必须是依托车厂自身的安全基础能力去构建的。同时,他们还需与车厂所选安全服务商的审计和检测进行配合,从而最终完成符合车厂要求的安全升级体系。 当OTA普及,我们将在物联网和车联网看到三个变化 从未来的角度来看,OTA是物联网、车联网的“标配”,不过在眼下,其在市场的普及化遭到了一些挑战,尤其是车联网。 首先,OTA的实现需要汽车具备联网能力,这是最主要的条件。而据相关数据显示,到2020年,我国汽车保有量约为2.5到3亿辆,其中,按照15%的渗透率,具备联网能力的车辆约为4000万辆,目前这一数值并不算高。 其次,包括云端服务器架构、通信端流量池和APN规划在内的等多个基础设施的建立,再加上前端与后台需要进行的测试验证流程,从时间上来看,关于OTA在车联网的普及,还需要多等待一段时间。 而OTA一旦普及,我们将在车联网、物联网看到一些变革。芮亚楠称,我们将看到三个变革:

    时间:2020-07-31 关键词: 智能化 ota

  • 电子、等离子及液晶等显示屏的经典应用案例总结

    电子、等离子及液晶等显示屏的经典应用案例总结

    显示器通常也被称为监视器。显示器是属于电脑的I/O设备,即输入输出设备。它可以分为CRT、LCD等多种。它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。本文为大家介绍电子显示屏、等离子显示屏、液晶显示屏及硅基液晶显示屏的经典应用案例,供大家参考。   基于AVR的太阳能高速公路智能电子显示屏设计 本设计基于ATMEGA128单片机,配合太阳能电池板和超声波传感器实现了对高速路电子显示屏的智能化控制。设计中通过太阳能电池板将太阳能转化为电能作为整套装置的能源,达到了环保的目的;同时在设计中融入创新思维,利用超声波传感器对距离屏一定区域处的车辆进行检测,实现了区域内“有车屏亮,无车屏灭”,达到了创新的目的。 蓝牙无线显示屏系统的设计方案 本文介绍一种蓝牙无线显示屏系统的设计方案。使用蓝牙技术可以短距离无线控制显示终端,实现图像和字符数据的无线传输和显示,免去了有线连接所带来的缺陷,可以应用在多种领域。 基于触摸显示屏的手势输入字符方法研究 现今最流行的基于触摸显示屏手势输入字符的方法分别为Aeviou输入法、闪云输入法和Swype输入法。本文提出了两种创新的利用滑动、点击两种手势进行字符输入的方法,这两种方法分别以目前手机等移动设备中最常用的T9键盘(传统手机键盘)与全键盘(QWERTY键盘)为基础改进得来。 一种基于DSP控制的液晶显示屏的设计及实现 本文提出的基础DSP控制的液晶显示屏,作为示波表显示前端已在实际应用中取得了成功。该系统中所选用具有64K大容量缓存区的SED1335控制器,适用于多种点阵规格的显示屏使用,加之其内部固化的字符发生器可产生160种字模,以及具有通过改变指令参数可实现图像的闪烁、翻转、移动等特点,因此从总体性能方面而言其大大强于同类型的其它控制器,非常适用于各种便携式系统显示前端的设计。 等离子显示屏GU128&TImes;64的接口设计与应用 本文介绍日本伊世电子株式会社(ISE ELECTRONIC CORP.)推出的GU128&TImes;64等离子显示屏的特性和接口电路,并根据应用实例,简 单说明系统的软件和硬件设计要点。 手机、相机、液晶显示屏抗电磁干扰特性的实现 随着手机中LCD及相机的视频分辨率越高,数据工作的频率将超过40MHz,对抑制无线EMI与ESD而言,传统的滤波器方案已达到它们的技术极限。为适应数据速率的增加且不中断视频信号,设计者可以选择本文讨论的新型低电容、高滤波性能EMI滤波器。 LCoS(硅基液晶)显示屏设计与应用 LCoS显示器是一类新型的反射式显示器,是半导体VLSI技术和液晶显示技术巧妙结合高新技术产品,其显示芯片对角线尺寸为18mm。由于LCoS可利用常规的CMOS技术批量生产,并可随半导体工艺的发展进一步微型化,同时提高分辨率,LCoS显示器将具备低功耗、微型尺寸、超轻重量等特点,因此在个人便携显示应用方面非常有优势。

    时间:2020-07-29 关键词: 智能化 显示屏

  • 三个关键词带你深入了解!未来我国机床将向什么方向发展

    三个关键词带你深入了解!未来我国机床将向什么方向发展

    第十届中国数控机床展览会(CCMT2018)在上海新国际博览中心举行。展会期间,日本机床协会举办了JIMTOF发布会。在发布会上日本机床工业协会会长饭村幸生、日本机床工业协会专务理事十丸雍二以及株式会社东京国际展览中心代表董事兼总裁石原清次分别发表了讲话。其中,关于行业发展的一些看法笔者以为很有参考价值。 日本作为世界闻名的机床制造大国,无论在技术水平还是制造工艺上都居于世界前列。在“中国制造2025”战略实施以来,日本作为中国重要的贸易伙伴,双方在机床领域的联系日益紧密。必须要承认,日本在机床技术上是一位先行者,其在机床行业发展上的经验非常值得我国企业借鉴和学习。如在JIMTOF发布会上,日本机床工业协会会长饭村幸生关于日本展品的介绍,在一定程度上反映了机床技术发展的趋势。 饭村幸生先生在发布会上特别强调,希望大家关注(日本机床企业)带来的积极利用物联网的产品和技术。对此饭村幸生先生举了三个例子:1、基于高速、高精度、高功能,并具备网络耦合技术、智能技术的设备;2、结合智能制造设备与自动化及无人技术,实现高效生产的智能制造;3、将以上两种智能结合在一起,优化工厂生产。 笔者以为,这段话向我们传达了机床技术发展的三个趋势——物联网、智能化以及自动化生产。目前,我国机床在这三个方面尚在起步阶段。所以下一步,我国企业在机床研究上,可以从这三个方面入手。 首先就是对物联网技术的应用。目前我国机床行业刚刚在数控化道路上有所突破,但是想要进一步提高效率和降低成本,就需要物联网技术。沈阳机床的i5智能机床就是对物联网技术的探索。笔者以为,物联网技术的使用会给我国机床行业带来超车的可能性,但是需要注意,物联网技术需要基于“高精度、高效率、高功能”的高端机床。普通机床即使采用物联网技术,对于提质增效来说意义仍然不大。 其次是智能化。机床智能化的表现有很多,如对工艺软件的使用、具备与人沟通的能力、可以进行加工导航、对工作环境感知与补偿、智能维护等等。机床越趋于智能化,其生产过程就会简单,这也是所有制造行业发展的趋势。目前机床行业在这方面做得比较好的有德马吉、大隈等。这些公司拥有深厚的技术底蕴,在智能制造的道路上走的也较远。我国也有这方面的尝试,如大连科德的五轴卧式复合加工中心、大族激光的数控切管机、宝鸡机床和华中数控合作的智能高速钻攻中心HSC-430都配备了专业工艺与生产支持软件。武汉重型机床的ZH5480龙门铣钻加工中心、宁波天瑞精工的VF1290A龙门高速高精加工中心等,均具有对切削力变化的感知和自适应控制功能。这些都是智能技术在机床上的应用。而我国机床在智能化道路上的发展还不够深入,技术水平也较为欠缺,整体而言还有非常大的发展空间。 HSC-430i自动化单元 最后是自动化生产。笔者以为饭村幸生先生传达的“将以上两种智能结合在一起,优化工厂生产”实际上是指无人工厂,或者可以说是智能工厂。目前我国制造业发展水平想大规模建立智能工厂难度较高,但投入使用部分自动化设备还是可能的。所以我国机床企业需要提高对自动化生产的适应能力,一方面在自身的生产中加大自动化设备的使用。另一方面,则需要加强机床与机器人等自动化设备的配合的能力,为下游企业提供更丰富的自动化解决方案。 近年来,我国制造行业发展强劲,特别是以电动汽车为代表的新领域的崛起,为我国机床行业发展带来了机遇。但我们也需要注意,新技术的产生也对机床的性能提出了更高的要求。机床向网络化、智能化发展,本质上都是为了适应新的生产要求。日本在机床发展的道路上走的较远,他们的发展过程对我国机床行业具有一定的参考价值。“站在巨人的肩膀上”,希望我国机床企业可以在汲取他国发展经验的基础上走得更远。

    时间:2020-07-28 关键词: 智能化 数控机床

  • 宁波:特色工业物联网产业体系,全国领先技术创新引领区

    宁波:特色工业物联网产业体系,全国领先技术创新引领区

    两个月前,由国内自动化领域科学家褚健领衔的宁波工业互联网研究院,在宁波市海曙区正式揭牌,该系列项目将利用大数据、云计算、物联网、人工智能等先进技术,打造工业互联网生态圈。 宁波工业物联网产业起步较早,全市12万余家工业企业中,逾95%的企业在生产经营中应用了信息技术,先进控制技术在骨干企业的应用普及率达80%,数字化研发设计工具普及率达91%。统计显示,宁波工业物联网产业规模已逾220亿元。今年,宁波工业物联网产业主营业务收入将突破280亿元,培育3家至5家工业物联网相关产业龙头企业及80多个项目。 在慈星集团打造的运动鞋飞织样板工厂,鞋类订单上的款式可通过计算机实现数据建模,这些数据像是一种机器间通用的语言,通过物联网技术,生产任务被发送到每台飞织横机,利用3D飞织技术,一只鞋的鞋面在几秒内一次成型。 “我们目前在全球售出了近20万台智能化针织横机,下一步将根据客户的要求提供整体的智能化物联网解决方案,随后引入各类原料供应商,并将其接入统一的云平台。”慈星股份副总裁李立军说。 今年上半年,位于江北区的宁波工业物联网特色产业园区已招引入驻企业65家,其中规模以上企业20家,2017年实现产值突破65亿元。目前,传感器和工业仪表园、物联网软件及云计算园、物联网应用园、物联网检测园等4大园中园正在积极招商。 传感器及仪器仪表是工业物联网产业链的前端,目前宁波已有各类传感器及仪器仪表企业30多家,涉及压力、电流、光电、速度、位移、温度等领域。宁波柯力传感科技股份有限公司是全球最大的力学传感器制造商,今年计划完成销售8万套物联网系统集成产品。该企业通过与外部企业、高校、科研院所的合作,积极建设工业物联网平台。此外,宁波中车时代传感技术有限公司通过传感技术实现数据采集与监测,进而构建基于轨道交通的平台体系;宁波华数机器人有限公司拥有自主云平台,能够实现对设备的实时监控、远程运维等服务。 中国移动宁波分公司提供的数据显示,宁波物联网用户数已经突破800万,超过宁波市800万的常住人口及宁波移动近800万的通话用户数,在全市业内率先实现“物超人”。宁波移动在业内率先开通NB-IoT网络,在全国率先实现不同厂家终端与网络间的互通适配。开通NB-IoT站点超1200个,实现NB-IoT全市优覆盖。 据宁波市经信委负责人介绍,到2019年,该市将集聚优势资源、调动市场力量,重点突破工业物联网关键核心器件、系统集成及服务、技术应用三大关键环节,基本形成具有宁波特色的工业物联网产业体系,努力成为全国领先的工业物联网技术创新引领区、产业发展引导区和应用示范先行区,有力支撑全市智能经济发展。 目前,宁波市相继出台了《宁波市工业物联网三年攻坚行动计划(2017-2019)》等一系列文件,大力发展数字经济。

    时间:2020-07-28 关键词: 物联网 智能化 机器人

  • 未来,物联网将会是养猪的标配

    未来,物联网将会是养猪的标配

    随着科技的进步,物联网的概念进入人们的生活,万物互联的未来构想不断震撼着人心。电影《钢铁侠》里,高度智能化的实验室、声控操作超多功能的盔甲令人赞叹。这都是基于物联网技术的构想,现实生活中已逐步实现,比如数字家庭、无人驾驶、智能工厂等等。 近年,猪场应用物联网技术的呼声越来越高。在采访调研中,笔者发现,很多猪企认为,猪场应用物联网技术是大势所趋,有部分养猪企业已经开始涉足物联网技术,有不少猪企高层也在持续关注物联网技术,计划逐步在猪场内增添物联网设备,此外,也有不少人在观望。 认识物联网 可以说,物联网实际上就是大数据的应用——聚焦终端数据采集,智能平台汇总、处理数据,最终形成一个大数据,这些大数据给生猪养殖带来新的市场指引和决策依据。 广州市健坤网络科技发展有限公司物联网高级工程师陈万云(世行贷款广东农业面源污染治理项目专家)解析说,一套完整的物联网系统应包括这4个环节:1.前端数据采集传感系统;2.数据采集器(集中器和控制器);3.基站服务器及软件系统;4.云服务器及相关软件系统。 广州市普旭电子有限公司主业是做智能电子产品的,前几年开始进入猪场物联网市场,其总经理陈的祥表示,物联网的技术其实早就存在,例如,温度感应、湿度感应,视频监控、红外监测等。而智能电子产品是适用于任何领域的,关键在于如何将这些技术与行业结合起来。 物联网技术目前在部分规模场和示范场得到了很好的应用,显示出了强大的管理优势,那么,对于中小型猪场,应该如何面对这个新兴事物?陈万云举例说,“例如我们以前的百货公司,每个月都要关门一两天盘点货物,试想一下如果它没有使用数字化的商品管理系统,它怎么能在今天这个社会生存?”他认为,管理模式落后的中小型猪场被淘汰是一种趋势,物联网的应用也是趋势。而无论是对哪种类型的猪场,物联网作为一种工具,让猪场有做强做大的机会。中小型猪场是否应该把握好这个工具更好地生存发展,答案是显而易见的。 物联网企业的忧虑 猪场物联网是大势所趋。但这股风潮什么时候刮到?还面临哪些难点?物联网企业也有其忧虑。普旭电子陈的祥认为,目前猪场物联网还处在初始阶段,普及还需时日。在应用上存在一定的难度,因为国内大部分猪场还摆脱不了脏乱差的境况,这样的养殖环境对智能系统的应用有很大影响。例如猪只身上沾有大量的污物,会影响数据的准确度;饲养环境有害气体浓度过高,会腐蚀器械表面等等。但是,他对猪场物联网的应用前景十分看好,他认为,猪场应用物联网是大势所趋,并且,未来3~5年将有一个质的飞跃。 健坤网络陈万云也表示,猪场的物联网需求市场很大,但是对于物联网企业来说,因各个猪场的实际情况及需求的范围和程度不一样(猪场规模是多大?想用在哪个猪群、哪个环节?智能化到什么程度),很难把握市场痛点。再加上传感器质量的不稳定和价格偏高问题,物联网在猪场的推广还需要克服不少难题。 畜牧业龙头温氏集团走在前列 作为畜牧业龙头,温氏集团一直走在行业的前列。据公开资料显示,2009年温氏便已自主开发具有80多种功能的信息化平台;2011年,成立物联网研究院,充分利用“物联网”、“互联网+”技术,构建“生产现场+物联网”、“生产设备+物联网”、“流通体系+物联网”、“产业链+物联网”等多个场景物联应用。随后,随着温氏物联网控制器自主研发成功,温氏开始向“智能化养殖”迈出关键性步伐。 2015年5月,温氏建设高效化养猪场。每一栋猪舍配备上自动喂料系统、自动环控系统、自动刮粪系统等先进设备,所有系统由温氏物联网控制器控制。控制器通过变送器对猪舍温度、湿度、光照、氨气、窗帘位置等进行实时智能跟踪识别,根据作业流程,通过电控和电流感应对灯光、窗帘、风扇、自动化设备进行相对应的操控,实现精准化养殖。另外,其所开发温氏物联网手机端控制平台实现了对家庭农场养殖流程实时信息化管理。温氏合作农户可以通过实时图像、数据等对养殖栏舍进行全方位的智能监控,一旦养殖栏舍的环境数据出现偏差,可通过远程操作及时调整,使其栏舍回归舒适。 通过物联网技术,实现了对猪场的智能化管理,大幅提高了养殖效率。 新大牧业董事长李长青在接受采访时曾表示,物联网将会是一个最基础的东西。未来,物联网可能会是养猪的标配,它符合食品安全和更进一步的精细化管理的要求。他认为对于养猪企业来说,问题不是要不要做物联网,而是要尽快去做,怎么科学地做才能保证养猪的优势。很多受访的猪场老板也表示,物联网技术大大提高了养殖效率和生产水平,是未来养猪的一大趋势。也有部分猪场老板认为,物联网技术尚不成熟,并且价格上并不亲民,目前暂不考虑应用物联网,但会持续关注。

    时间:2020-07-27 关键词: 物联网 控制器 智能化

  • 海尔家庭智慧医疗了解一下

    海尔家庭智慧医疗了解一下

    当今,随着我国国内疫情的逐渐减缓,我国各个行业纷纷回到了正轨,人们也可以回到正常的生产生活。其中,作为中国建筑装饰展览项目最大市场份额所有者,广州建博会在今年7月8日隆重举行。 而以“健康生活,智慧守护”为全屋健康战略的海尔家庭医疗,也将携智慧吸氧、智慧血压、智慧刷牙、智慧睡眠四大智慧健康场景亮相,基于用户交互理念,聚焦用户家庭场景,依靠移动互联网、大数据、云计算等物联技术驱动,打造“智慧健康全屋解决方案”,为用户提供智能化、定制化的家庭医疗服务。 01 智慧吸氧场景,开启全家有氧元气生活 夏日炎炎,空调房成了人们最好的避暑圣地,然而长期处于这种封闭空间内,极易造成注意力不集中、失眠、乏力、记忆力衰退,尤其对于老年人而言更是如此。 以海尔高氧浓度制氧机为核心搭建的智慧吸氧场景,便能够很好地解决这一问题。考虑到全体家庭成员使用需求,制氧机布局语音技术,采用智能人性化语音播报,,采用全新结构设计,体积小适用场景丰富,但功能依旧强大,氧浓度高,可调节7L大流量,可以满足不同体质人群的需要,为提高吸氧舒适度最新的消音设计,通过减振基座,使用避震装置,置空无油压缩机,实现降噪;大屏设计,数字超大够清晰,降低使用难度,迎合老年人操作习惯。作为一台智慧的制氧机,更可以与“智家APP”联动,设定流量和吸氧时间,查看一年以来设备的运行时长。真正实现“氧”活全家,开启全家有氧元气生活。 02 智慧血压场景,高效智慧关爱家人健康 作为一款智能联网血压计,除了常规测量功能外,海尔物联网血压计U8具备了智能化的健康管理功能,连接海尔智家APP组成智慧血压场景,可以自动上传血压测量结果,并生成血压数据图表,使用者可清楚的观察到血压的趋势变化。同时也方便不能在身边的其他家庭成员,远程观察家人的血压情况。 此外,其与卡萨帝冰箱组成的智慧血压场景,还能通过对家庭成员的不同健康状况进行精准及时的分析,根据血压数据智慧推荐菜谱,给用户带来健康、便捷、专业和人性化、智能化的家居生活体验。 03 智慧刷牙场景,全家口腔健康从齿开始 都说成年人的体面,靠一口好牙来实现,那么由智能牙刷、智能冲牙器的智慧刷牙场景,便是维护成年人的体面最大的利器。海尔智慧家庭利用物联网、人工智能、大数据,通过U+开放物联平台,将传统智能牙刷变身智慧网器,搭载进口蓝牙主控芯片方案及内置高精度传感器,实现海尔智家APP全接入并能监测每次刷牙的区域和停留时间,记录用户刷牙日记,查看智能牙刷使用情况及口腔健康状态;同时根据用户不同的日常生活习惯及饮食制定适合自己的刷牙时长、刷牙强度,定制专属刷牙模式,满足不同刷牙需求。 由智能牙刷完成60%的牙齿清洁工作后,剩下的40%便交给海尔便携冲牙器去完成,利用脉冲水流精准“打击”智能牙刷未能顾及的地方,“冲”掉缝隙间的污垢、快速清洁口腔、保持口气清新,呵护100%的口腔健康。 04 智慧睡眠场景,呵护全家优质深度睡眠 “好好睡一觉”这个看似朴实的小事,如今却成了不少人的奢望,针对这一痛点,海尔家庭医疗通过海尔智能枕打造智慧睡眠场景,形成新的助眠势力。 海尔智能枕可以通过智家APP实现数据与空调联动,根据用户的睡眠状态变化,智能调节空调温度,打造舒适睡眠环境;同时,根据用户睡眠监测数据,提供睡眠监测报告,将用户的心率情况、呼吸状况、体动状况、睡眠深浅度在APP上悉数呈现,帮助用户了解自己的睡眠状态,从而有针对性地改变睡眠情况,帮助全家人们重拾优质深度睡眠。 目前,海尔家庭医疗凭借技术实力、方案解决能力、对专业医疗资源的强大聚合力,已完成从产品到渠道布局,搭建了设计、制造、软件三大体系,形成从单品布局,到自主开发到智慧医疗的迭代路线,实现了从单一硬件向解决方案的转变及场景化落地,此次海尔家庭医疗携四大健康场景亮相建博会,更是对家庭医疗场景化得又一次升级。相信未来,海尔家庭医疗必将推动更多家庭用户使用家庭医疗设备,享受家庭医疗保健服务,赋能全国行业健康有序发展,让每个家庭都能过上智慧健康高品质的家庭生活。

    时间:2020-07-27 关键词: 海尔 智能化 智慧医疗

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