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特斯拉上海超级工厂Model Y厂房钢结构已基本完成

5月8日消息，据国外媒体报道，在一季度的财报中，电动汽车厂商特斯拉披露了上海超级工厂在搭建Model Y厂房的消息，而最新的航拍视频显示，Model Y厂房的钢结构已基本完成。外媒是根据无人机爱好者提供的航拍视频，报道上海超级工厂Model Y厂房钢结构的搭建已基本完成的，无人机爱好者近日操控无人机拍摄了上海超级工厂二期工地。外媒在报道中还提到，在Model Y厂房的建设工地上，还有庆祝达到这一里程碑的烟花等。在钢结构基本完成之后，Model Y厂房的建设可能会更快。在报道中，外媒还提到了去年上海超级工厂Model 3厂房的搭建过程，在钢结构完成之后，就是屋顶和地面的铺设，随后是墙面的安装。Model Y厂房的钢结构基本完成之后，也就预示着接下来是屋顶和地面的铺设，并且可能很快就会完成。不过，钢结构完成，屋顶地面铺设完成，墙面安装完成之后，还需要安装生产设备，配套的电力供应也要到位，才能具备投产能力。但在屋顶和地面铺设完成之后，相关的生产设备就能进厂。在一季度的财报中，特斯拉还披露上海超级工厂所生产的Model Y，是计划在明年开始交付，因而Model Y生产线的最终投产时间，可能同去年的Model 3一样，也是在年底。

时间：2020-05-21 关键词：特斯拉特斯拉modely 上海超级工厂特斯拉上海超级工厂特斯拉上海modely
特斯拉官方视频显示：上海超级工厂内有数百个机器人在工作

4月9日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉发布的一段视频显示，其上海超级工厂里拥有数百个机器人。特斯拉在中国发布的一段官方视频，显示了该公司目前的生产能力。从这段视频可以看到，该公司上海工厂的生产线上似乎有数百个机器人在工作。在动力总成和车身集成以及最终组装过程之前，几乎看不到任何员工。特斯拉的上海超级工厂耗资20亿美元，是该公司在中国建造的第一家制造工厂，也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂。该工厂于去年1月份正式动工，在不到一年的时间里就建成并开始生产，该工厂一期工程的完工速度创下了新纪录。外媒报道称，该工厂的二期工程也进展神速，似乎会比预期提前完工。该工厂二期的目标是，在该工厂增加25万辆汽车的产能，并增加电池组和电动机生产线。中国制造的Model 3就是在特斯拉的上海超级工厂生产的，在2019年底进行试生产后，中国制造的Model 3的生产在今年1月正式步入正轨。上月底，外媒报道称，特斯拉的上海超级工厂达到了一个新的里程碑，即该工厂的Model 3产量达到每周3000辆，这意味着该公司有望达到年产15万辆汽车的目标。此前，由于受新型冠状病毒肺炎疫情影响，特斯拉的上海超级工厂曾短暂关闭一段时间。后来，在今年2月10号，该工厂恢复生产。迄今为止，特斯拉上海超级工厂尚未公开报道过任何病例。特斯拉拥有四座超级工厂，除了上海的超级工厂外，该公司的另外三座超级工厂分别是位于内华达州的超级工厂、位于纽约水牛城的超级工厂，以及正在建设中的、位于柏林的超级工厂。目前，特斯拉的上海超级工厂是该公司唯一一座还在运营的超级工厂。今年3月19日，特斯拉曾宣布，该公司的两家工厂，即弗里蒙特的工厂和纽约的工厂，将在3月23日后（也就是从3月24日开始）临时停产，以遵从疫情期间的相关规定。（小狐狸）

时间：2020-05-04 关键词：机器人人工智能特斯拉上海超级工厂
特斯拉上海超级工厂周产3000辆Model 3 有望达年产15万辆目标

3月27日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉的上海超级工厂达到了一个新的里程碑，即该工厂的Model 3产量达到每周3000辆。这意味着该公司有望达到年产15万辆汽车的目标。特斯拉上海超级工厂Model 3的产量达到每周3000辆，表明该公司似乎正在顺利实现该工厂的目标。此前，该公司表示，希望实现年产15万辆汽车的目标。考虑到该工厂已经达到每周3000辆的里程碑，今年年底，该公司的运行率很可能远远高于最初的目标。此前，因受新型冠状病毒肺炎疫情影响，特斯拉位于上海的“3号超级工厂”曾短暂关闭一段时间，这导致国产Model 3的生产和交付推迟。后来，在今年2月10号的时候，该工厂在上海政府的帮助下恢复生产。特斯拉粉丝最近使用无人机拍摄的视频显示，该公司的上海超级工厂正在蓬勃发展。该工厂的一期工程正如火如荼地开展生产，而其二期工程也正在积极建设中。特斯拉的上海超级工厂耗资20亿美元，是该公司在中国建造的第一家制造工厂，也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂。不过，特斯拉的上海超级工厂目前只生产Model 3，主要供应国内市场，而该公司的弗里蒙特工厂则生产Model S、Model X、Model 3和Model Y这四款电动汽车，该工厂去年的产量超过了30万辆。今年1月，特斯拉的上海超级工厂生产了2625辆中国制造的Model 3，这一产量使得特斯拉在该月成为中国第五大电动汽车制造商。（小狐狸）

时间：2020-04-24 关键词：电动汽车特斯拉上海超级工厂特斯拉上海超级工厂
特斯拉计划扩大上海超级工厂汽车零部件产能

3月11日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉计划扩大上海超级工厂的汽车零部件产能，努力让其供应链实现本地化。到目前为止，特斯拉上海超级工厂生产的汽车仍然使用从国外采购的零部件。例如，报告显示，截至去年12月底，中国制造的Model 3使用的零部件约有70%是进口的。特斯拉打算对此状况做出改变。有报道称，该公司最终将百分百从中国本土供应商那采购汽车零部件。特斯拉提交给上海市政府的文件指出，该公司的目标是将几款关键汽车零部件的年产能提高一倍，其中包括冷却管。该公司准备将冷却管的年产能从15万根增加到26万根。该文件显示，该公司目前正计划在上海超级工厂增加更多的生产线，这将使得该公司能够生产更多的电池组、电动机、电动机控制器，以及其他部件。这样一来，该公司的上海超级工厂将获得为中国市场生产更多汽车的能力。此外，该文件还显示，特斯拉还准备在上海超级工厂增加冲压生产线，以加快该工厂的汽车生产速度。上海超级工厂是特斯拉在中国建造的第一家制造工厂，也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂。该工厂生产中国制造的Model 3。在2019年底进行试生产后，中国制造的Model 3的生产在今年1月正式步入正轨。今年1月份，特斯拉的上海超级工厂生产了2625辆中国制造的Model 3，这一产量使得特斯拉在该月成为中国第五大电动汽车制造商。（小狐狸）

时间：2020-04-23 关键词：特斯拉上海超级工厂特斯拉上海超级工厂
国产Model3终于来了！尾标加中文“特斯拉”

日前，特斯拉官方发布了一张国产Model 3实车海报。从图中可以看出国产Model 3整体造型和进口版保持一致，但在车尾左侧加入中文尾标“特斯拉”，表明其国产车型身份。海报中的Model 3正在工厂中充电，处于下线待测试阶段。可以看出上海超级工厂已经具备下线整车的生产能力。而特斯拉在此时间节点发布新车的宣传海报，可以预见，国产Model 3将会很快同消费者见面，甚至有可能会提前交付。今年1月份，特斯拉的3号超级工厂，上海超级工厂正式动工，并于6月份完成建筑施工开始安装生产设备，7月份就已启动大规模招聘工作，10月22日特斯拉高管表示上海超级工程已经准备就绪。 10个月的时间，从一片荒地之上建造起一座具备生产能力的现代化厂房，如此快的建造速度着实又创下了一个工业史上的奇迹，同时这也保证了国产Model 3车型能够在如此短的时间内从规划实现量产。并且，我们在特斯拉的官网上发现，进口版本的Model 3标准续航升级版已经下架，可能为国产版Model 3让位。但前段时间，特斯拉将此前为选配的基础版驾驶辅助功能更改为标配，同时又将国产版Model 3标准续航升级版的售价进行了上调，达到了35.58万元，仅比进口版车型便宜8000元。此举引起部分消费者不满，觉得特斯拉此举有捆绑销售嫌疑，并且售价方面也没有诚意。目前国产Model 3车型在官网的状态显示为“待监管机构批准”，官方显示的预计交付日期为2020年一季度。但从上海市政府对于特斯拉建厂的光速审批来看，此次新车的审批也会快过以往，国产Model 3有提前交付的可能。

时间：2019-11-20 关键词：电动车特斯拉 3 上海超级工厂国产model
特斯拉Model 3现身上海超级工厂测试跑道可能下周投产

10月8日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉的狂热爱好者和无人机操作员杰森·杨（Jason Yang）拍摄的最新无人机视频显示，一辆可能由中国制造的黑色Model 3出现在特斯拉位于上海的“3号超级工厂”（Gigafactory 3）的一条新测试跑道上。 9月底的时候，国外媒体报道称，特斯拉计划从今年10月14日开始在其位于上海的“3号超级工厂”全面投产。该公司计划在10月中旬开始投产，意味着该公司的制造活动将在2019年第四季度初开始。目前，该公司首款完整的Model 3白色车身已在该工厂下线。虽然特斯拉和它在中国的合作伙伴都还没有宣布Model 3的试运行是否已经在上海的超级工工厂进行，但这款最畅销的全电动中型轿车完整出现在“3号超级工厂”，对该公司来说是个好兆头。如果Jason的无人机发现的那辆车确实是中国制造的Model 3，那这意味着这家电动汽车制造商有望再次超出预期。特斯拉位于上海的“3号超级工厂”是该公司在中国建造的第一家制造工厂，也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该公司在全球建设的第3家超级工厂，另外2家超级工厂分别是位于内华达州的超级电池工厂，以及位于纽约水牛城用于生产太阳能屋顶、储能墙等清洁能源产品的超级工厂。特斯拉的“3号超级工厂”在今年1月份正式动工，现在它的重点是该工厂内部生产设备的安装和调试。特斯拉一直在以极快的速度，使其位于上海的“3号超级工厂”做好准备。最近几周，一直有报道称，该公司加快了在“3号超级工厂”投产的步伐。在中国这个全球最大的汽车市场上生产和销售汽车，将能使特斯拉避免关税成本。特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在今年1月举行的上海工厂奠基仪式上宣布，他预计Model 3在“3号超级工厂”的试生产将在今年年底前后开始。他还表示，该公司希望在今年年底前在上海的“3号超级工厂”每周生产3000辆Model 3。特斯拉也曾表示，随着上海超级工厂开始量产Model 3，在截至2020年6月30日前的12个月时间里，他们的目标仍是生产超过50万辆电动汽车。除了Model 3，马斯克表示，特斯拉也计划在上海超级工厂生产基础版Model Y，但他没有确定具体的投产时间。但该公司计划于2020年秋季在其位于弗里蒙特的工厂开始生产Model Y。 9月23日，国外媒体报道称，业内消息人士表示，LG化学（LG Chem）已开始在南京工厂大规模生产特斯拉Model 3使用的2170号锂电池。今年8月，特斯拉同意从LG化学采购电池。初期，该公司将把电池用于上海“3号超级工厂”（特斯拉在美国以外的首家工厂）所生产的Model 3，随后还将用于Model Y。（小狐狸）

时间：2019-10-23 关键词：特斯拉特斯拉model3 上海超级工厂特斯拉上海超级工厂
世界分享中国发展红利马斯克上海投资建超级工厂!

近年来，一些跨国企业在中国的业务调整引发关注，“外资撤华热”再次成为一些人唱空中国经济的论调。这一时不时就闹腾一下的论调靠谱吗?中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，拥有41个工业大类、207个中类、666个小类。从体量和综合产业来看，这是全球其他国家所难以企及的。从签约到拿地，用了3个月;从工厂开建到首辆白车身下线，用了8个月……创造了上海乃至全国同类项目落地的历史纪录。 “软”环境好了，“硬”投资自然纷至沓来。从签约到拿地，用了3个月;从工厂开建到首辆白车身下线，用了8个月……2019年1月7日，作为上海有史以来最大的外资制造业项目，特斯拉上海超级工厂的破土动工，创造了上海乃至全国同类项目落地的历史纪录。令人惊叹的“上海速度”，让特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克深感“震撼”。事实上，让全球眼热的，不止这家世界电动车产业巨头跑出的“上海速度”。 1个多月前，美国Costco中国大陆第一家门店在沪开业首日，便一度被市民的热情抢购逼停;原本计划8月告别中国的日本知名百货公司高岛屋，突然宣布“重拾信心”，不走了…… 近年来，尽管受到中国和美国贸易摩擦等因素的影响，但中国市场对外资的吸引力丝毫没有减弱。 “中国经济是一片大海，而不是一个小池塘。”一年前，同样是金秋时节，首届中国国际进口博览会开幕式上，国家主席习近平用三个“脚步不会停滞”宣示对促进世界开放融通的决心，宣布中国进一步扩大开放的五项举措。掷地有声的宣示，始终向世界传递一个明确的信号：“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。” 这些，马斯克们不仅读懂了，更多的是心动并付诸行动。外资撤华热?其实真相是…… “客观来说，是有部分跨国公司在全球化的背景下对其业务和布局进行了调整。”上海发展战略研究所所长李显波认为，在中国和美国贸易摩擦的背景之下，出于资本逐利的本性，有调整是正常的。联合国贸发会议日前发布的《世界投资报告2019》(中文版)显示，2018年全球外国直接投资总额同比下降13%，降至1.3万亿美元，国际投资增长乏力。然而，中国吸引外资依然保持平稳增长。报告显示，2018年中国吸引外资达1390亿美元，占全球吸收外资总量的10%以上，继续成为全球第二大外资流入国。与此同时，中国制造业已经进入到转型升级、迈向高质量发展的新阶段。从目前来看，外迁企业中制造业外迁的规模不大，基本上还是以中低端企业为主。毕竟，让中国底气十足的关键一点是，中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，拥有41个工业大类、207个中类、666个小类。从体量和综合产业来看，这是全球其他国家所难以企及的。包括制造业发达的美国，其产业门类完整程度至多为94%左右。全球独家!中国对外资的吸引力，依然魅力十足。 “上海一直以来具有开放、包容优势，外商投资是拉动上海经济的主要力量。数据说明，由开放带来的拉动经济发展的优势在持续增强。”上海社会科学院研究员汤蕴懿表示。商务部数据显示，自2008年以来，我国利用外资一直居全球前三位，连续25年居发展中国家首位。事实上，正有越来越多的重量级跨国企业来中国投资建厂，我国利用外资的结构也在不断优化。除了大部分全球性企业不愿意离开，中国对外合作领域的好消息也接踵而至：德国化工巨头巴斯夫计划在广东建立化学品生产基地，投资总额将达到100亿美元，这是巴斯夫迄今为止最大的境外投资项目;美国石油巨擘埃克森美孚公司宣布将出资100亿美元在广东建设大型独资石化项目。此外，通用电气、霍尼韦尔等一大批外资企业不断在华开设先进工厂，深化在华供应链……这些都不是个例，外商正把创新、技术带到中国，外商投资方式也有了新变化。上海自贸区临港新片区。朱全春摄 “金牌店小二”让马斯克们吃下“定心丸” 马斯克们究竟被上海、被中国哪些优势所吸引?毕竟，从现实来看，如北上广深等中国一线城市，劳动力成本高，土地资源约束也非常明显。 “特斯拉在上海的布局，看起来是一个简单的项目布局，但是汽车产业背后涉及到大量的创新功能、金融功能、贸易功能的支撑，需要更高质量、国际开放性的平台枢纽城市把这些功能连接起来。因此在上海布局这一步，是它在全球产业链整体布局中考量的重要步骤。”李显波表示，作为“改革开放排头兵、创新发展先行者”的上海，正全方位打造国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心“五个中心”，这样的城市定位就决定了项目在上海可以和国际市场、国际产业链最大限度吻合，而这些优势在其他国家和地区的城市并不具备。事实上，让马斯克们啧啧称赞的“上海速度”，也是上海不断优化营商环境的又一例证。 “在营商环境上，上海给予了包括临港‘双特’政策在内的更多自主权，在整个项目审批、土地规划、项目开办运营过程中，制订了专门的服务清单，定制化推进服务，加快了特斯拉项目落地进程，同时反过来也对上海优化营商环境提出了更高的要求。”上海发展战略研究所副所长周海蓉表示。上海政府为项目落地开“绿灯”，是只有特斯拉才能享受这种“速度”吗?其实，“上海速度”正在惠及越来越多的外资企业。一家新能源企业从8月29日下午竞得临港新片区首块出让的工业用地，到9月4日上午建设用地规划许可证、建设用地批准书、建设工程规划许可证、施工许可证四证到手，过去要花几个月才能办妥的手续在新片区仅仅用了5个工作日。在优化营商环境改革上，全国也早已遍地开花：上海推出的是“一网通办”，浙江的是“最多跑一次”，江苏的是“不见面审批”……这些改革均在与国际化进行进一步接轨。上海发展战略研究所刘学华博士认为：“马斯克来到中国建厂，利润空间与当时改革开放之初德国大众在中国的市场空间相比是明显弱化的。我们如果通过营商环境改革跟国际上的规则接轨或者参与国际规则制定的话，可以帮企业在受到压缩的利润空间里面，节省成本，更好地利用我们国家庞大的市场，给企业创造更多的机会。” “通过刀刃内向的改革，为企业创造新的利润空间，这对渴望节约人力、物力、财力成本的特斯拉、迪士尼们来说，无疑是一个巨大的诱惑。”刘学华表示，过去的改革是打开国门，承接外企产业的转移;营商环境改革，作为改革开放再出发的重要举措，通过改革与国际体制机制接轨，成为未来中国迈向国际化和引领国际化的先手棋。记者从在沪开业5小时便被挤爆的Costco了解到，目前已有13万人登记为会员，打破了该企业全球单体店会员新纪录。正是看重潜力巨大的消费市场，今年以来，众多外商零售企业在上海增资扩资，“加码中国”成为他们表达信心的选择。 “软”环境好了，“硬”投资自然纷至沓来。正如上海市委书记李强所言：“政府公务员要强化服务意识，当好服务企业的‘店小二’，做到有求必应、无事不扰。” 特斯拉，显然只是开始;“上海速度”，终将被突破。 “踩点”进场 “鲶鱼效应”激发市场活力 “改革开放40年，是从计划经济向市场经济的改革，主要突破的就是制约市场经济体制机制的障碍。”刘学华认为，这次特斯拉来到上海，正如当年改革开放之初德国大众来到上海一样，具有标志性意义。众所周知，改革开放后，为了保护本土汽车制造企业，国家对于外资车企进入中国市场的限制条件是相当苛刻的，有两条准入“红线”：一是中外合资企业中，中方持股比例不得低于50%，该政策延续至今已有24年之久;二是国外品牌在华的合资品牌不能超过两家，该政策早已被打破。周海蓉表示，采取50%的股比，是希望外企进入后带动中国汽车工业发展，“以市场换技术”，不过，实际情况是技术没有换来，市场也被瓜分。 2019年3月，十三届全国人大二次会议表决通过了《中华人民共和国外商投资法》，自2020年1月1日起施行。其核心是给予外资准入权，在企业设立、取得、扩大等阶段给予外国投资者及其投资不低于本国投资者及其投资的待遇。制造业是我国开放最早的领域，也是市场竞争最充分的领域。40年改革开放实践证明，在一定的发展基础上，只有开放才能充分激发市场活力，只有开放才能倒逼企业创新，只有开放才能集聚国内外资源。 “在外商投资法颁布后，中国的制造业包括飞机、造船等顶尖精密制造领域在慢慢放开。”周海蓉认为，更多的外资独资企业进入中国，预示着改革开放后，中国更高水平利用外资，实现了开放环境的优化和体制的突破。此外，从产业发展来看，通过打造开放充分的竞争环境，有利于外资进入中国后获得期望的市场和公平竞争的环境，对中国企业而言，倒逼创新的动力也会更强，与外资同台竞技更会带来溢出效应，实现优胜劣汰，中国制造业生态将更加丰富多元。李显波认为，将特斯拉引进上海，传递出上海这座城市未来发展思路的清晰信号：特斯拉代表着新经济形态的典范。积极拥抱新的产业形态、新经济形态，能够推动中国城市产业结构的转型升级。如同鲶鱼效应，拥抱新经济，通过先进案例、先进项目的引进，带动整个城市、国家相关产业的转型升级。此次，马斯克进入中国市场，正好踩上时间线。李显波坚信：“正是因为具备完整的工业体系，中国无论是吸引外资投资，还是国内发展，都一定会在全球产业链中保持重要地位。” “买买买” 中国消费升级让世界瞩目党的十九大报告中指出，“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，这一判断既是党顺应人民群众期待的庄严承诺，也是我国推进现代化宏伟事业、设计路线方针政策的重要依据。 14亿人口、近9亿劳动力、上亿市场主体……得益于居民收入保持较快增长与有效投资稳步扩大，近年来，巨大的市场空间和消费升级潜力让内需成为拉动中国经济增长的决定性力量。国家统计局公布的今年上半年经济数据中，作为拉动经济增长的第一动力，消费领域的表现十分抢眼：上半年，社会消费品零售总额195210亿元，同比增长8.4%，增速比一季度加快0.1个百分点。经过70年的建设，特别是改革开放40年来的高速增长，我国经济建设取得重大成就——人均GDP从1952年的119元，提高到2018年的6.46万元。中国人的生活有了新面貌，居民消费也正从生活必需品时代向耐用型消费品时代转型。 2分5秒，成交额突破100亿元!2018天猫“双11”全球狂欢节的成交额定格在2135亿元，首次突破2000亿元大关。从2009年的一次促销活动，逐步演变为今天的购物狂欢。“双11”已然成为观察中国消费变迁的一个典型样本，中国市场释放出的“消费热力”让世界瞩目。如今，我国消费领域发生巨大变化，消费品市场规模持续扩大，消费热点由满足人民群众物质生活需求的实物消费向体现人民美好生活需要的服务消费转变，消费结构优化调整，新兴业态不断涌现，供给市场逐步完善，消费成为经济增长的第一驱动力。与此同时，消费升级也正在不断地为我国经济发展注入新的活力、创造新的机遇。中国巨大的市场不仅体量在扩张，结构也在快速升级，消费者需要更多优质的信息、医疗、健康、金融、文化等服务产品，跨国公司在这些领域优势明显，大有可为。 2018年11月5日，首届中国国际进口博览会在上海开幕。国家主席习近平出席开幕式并发表题为《共建创新包容的开放型世界经济》的主旨演讲。新华社记者姚大伟摄开放大门越开越大世界分享发展红利中国是世界第二大经济体，居民人均可支配收入持续增长，消费产品的构成也逐渐向发达国家趋同。同时，不断推进“放管服”改革，削减行政审批和许可事项;颁布《外商投资法》，加强外商投资促进和保护;实施更大规模减税降费，让企业轻装上阵。 10月8日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，审议通过《优化营商环境条例(草案)》(以下简称《条例》草案)，围绕市场主体需求，聚焦转变政府职能，将近年来“放管服”改革中行之有效的经验做法上升为法规，并对标国际先进水平，确立对内外资企业等各类市场主体一视同仁的营商环境基本制度规范。《条例》草案的出台，无疑给包括外资在内的投资者们打了一剂“强心针”，起到促进投资、吸引外资的积极作用。世界银行《营商环境报告》是全球瞩目具有世界影响力的报告，如今，中国在报告中的排名，从2017年的78位提高到了2018年的46位，提升了32位，第一次进入了世界前50名。如果中国能弥补与国际营商环境对接的话语体系短板，那么2019年的排名将会有更大的跃升。 “通俗来说，进入庞大的中国消费市场，将达到合作共赢的更高水平，在中国，你们可以赚得更加盆满钵满。”李显波坦言。 “用开放倒逼改革，用改革推进开放，始终是我们发展的两个路径。中国越来越融入到全球化的大的体系中去，无论是从自身可持续和高质量发展的内在需求，还是从世界发展对中国的需求来看，中国对外开放的脚步肯定不会停止，而且开放的脚步会越迈越大。”上海社会科学院研究员汤蕴懿如是说。如今，越来越多在华吃下“定心丸”的全球性企业，正用自己的实际行动向全世界释放出一个明确信号：中国的开放水平、开放力度达到了新的阶段。中国巨大的市场不仅体量在扩张，结构也在快速升级，消费者需要更多优质的信息、医疗、健康、金融、文化等服务产品，跨国公司在这些领域优势明显，大有可为。

时间：2019-10-16 关键词：制造业特斯拉上海超级工厂
特斯拉：上海超级工厂建设顺利预计2019年年底正式投产

8月7日消息，特斯拉在官方微博中宣布，该公司的上海超级工厂建设顺利，该工厂动工至今仅7个月，预计在2019年年底正式投产。上海超级工厂是特斯拉在中国建设的第一家制造工厂，也是中国第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该公司在全球建设的第3家超级工厂，另外2家超级工厂分别是位于内华达州的超级电池工厂，以及位于纽约水牛城用于生产太阳能屋顶、储能墙等清洁能源产品的超级工厂。目前，特斯拉所拥有的工厂并不多，运行中的整车组装工厂只有位于加州弗里蒙特的那一座工厂（Model 3、Model S和Model X均在这一工厂生产），该公司的上海超级工厂将是其第二座整车组装工厂。随着中美关系越来越紧张，特斯拉在中国拥有制造能力变得比以往任何时候都更加重要，该公司一直在以极快的速度，使其位于上海的“3号超级工厂”（Gigafactory 3）做好准备。大约8个月前，特斯拉宣布与上海市政府达成协议，将在上海建设一家全资拥有的工厂。而大约5个月前，该公司获得了在中国建设超级工厂所需的210英亩（约合85万平方米）土地。特斯拉上海超级工厂在今年1月份正式动工，计划在今年夏天之前完成建筑工程。6月中旬的时候，一段无人机视频更新显示，这座大型工厂的建设已经接近完成，这是在短短6个月内完成的一项令人难以置信的壮举。 7月底的时候，特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中称，该公司已经与上海市政府达成了初步为期50年的运营租赁安排，并获得了土地使用权，目前正在这块土地上建设超级工厂。特斯拉表示，根据协议条款，该公司必须在未来5年内投资人民币140.8亿元，并从2023年底起每年向中国纳税22.3亿元。在这份文件中，该公司还透露，今年上半年，它在中国的营收达14.69亿美元，同比增长41.8%。该公司表示，即使实际汽车产量远低于该公司预期，资本支出要求和纳税目标也是可以实现的。 7月25日的时候，特斯拉趁着公布第二季度财报的机会，首次向外界展示了上海超级工厂内部照片。不过，照片画质非常低，只能看到大致轮廓。当时，特斯拉介绍称，上海超级工厂能以最具成本效益的方式生产Model 3，预计今年年底前投产。特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）认为，这是世界上建设速度最快的大型工厂，这对特斯拉的商业计划很重要。此前，马斯克曾表示，特斯拉希望在今年年底前在上海的“3号超级工厂”每周生产3000辆Model 3汽车。特斯拉表示，随着上海超级工厂开始量产Model 3，在截至2020年6月30日前的12个月时间里，他们的目标仍是生产超过50万辆电动汽车。（小狐狸）

时间：2019-09-04 关键词：特斯拉上海超级工厂特斯拉上海超级工厂
特斯拉：上海超级工厂建设顺利预计在2019年年底正式投产

8月7日消息，特斯拉通过官方微博宣布，Tesla上海超级工厂建设顺利，其动工至今仅7个月，并预计在2019年年底正式投产。该微博同时配有一张Tesla特斯拉上海超级工厂的现场图。从图片看，目前工厂的主体已基本完工。此前，特斯拉在一份文件中披露，该公司有信心实现上海超级工厂此前设定的税收目标。特斯拉表示，“我们相信，即使我们的实际汽车产量远远低于我们的预期，我们的税收目标和资本支出要求也是可以实现的。” 文件同时指出，特斯拉同意从2023年起，每年向中国缴纳22.3亿元人民币（3.24亿美元）的税款。特斯拉承诺，届时，其上海工厂每年的销售收入将不低于750亿元人民币。根据与上海市政府签订的租约条款，特斯拉上海工厂必须在未来5年内投资人民币140.8亿元。

时间：2019-09-03 关键词：特斯拉上海上海超级工厂特斯拉上海超级工厂
特斯拉首次展示上海超级工厂内部照片预计年底投产

7月25日消息，据国外媒体报道，特斯拉趁着公布第二季度财报的机会，首次向外界展示了上海超级工厂内部照片。特斯拉上海超级工厂进展如上图所示，特斯拉在致股东信中插入了上海超级工厂（Gigafactory Shanghai）内部照片，不过画质非常低，只能看到大致轮廓。特斯拉介绍称，上海超级工厂能以最具成本效益的方式生产Model 3，预计今年年底前投产。特斯拉表示，随着上海超级工厂开始量产Model 3，在截至2020年6月30日前的12个月时间里，他们的目标仍是生产超过50万辆电动汽车。上海超级工厂是特斯拉在全球所建设的第3座超级工厂，特斯拉的另外两座超级工厂分别是内华达州的超级电池工厂和纽约水牛城用于生产太阳能屋顶、储能墙等清洁能源产品的超级工厂。在周三盘后交易中，特斯拉股价大跌11%至235.7美元。此前，特斯拉财报显示，该公司第二季度营收达63.5亿美元，同比增长59%。净亏损4亿美元，较去年同期收窄，但超出华尔街预期。

时间：2019-08-19 关键词：特斯拉 model3 上海超级工厂超级工厂

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