摘要:运用TRlZ理论对塔式起重机制动器在制动过程中的问题进行分析,将工程问题转化为TR1Z的标准问题,进而利用发明原理对该标准问题进行优化求解,得出制动器夹钳的优化结构,通过实验测试,优化后的制动器夹钳结构能够大幅度减少夹钳的位移,从而保证其运动过程中的平行性,进而提升制动效果。
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