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风力发电机组分段塔架加阻技术研究
摘要:风力发电机组变奖环控制器的塔架加阻技术,可以抑制机组塔架振荡,但会造成部分工况极限载荷增大。塔架振荡主要发生在额定风速附近,对于高风速工况影响较小,鉴于此,提出了一种变奖环控制器分段塔架加阻的方法,并设计加阻缓冲,使阻尼平缓过渡。仿真验证了高风速工况去除塔架滤波加阻的振荡情况和载荷情况,测试结果表明,分段塔架加阻方法对风力发电机组极限载荷降载效果明显,并具有通用性。
摘要:风力发电机组变奖环控制器的塔架加阻技术,可以抑制机组塔架振荡,但会造成部分工况极限载荷增大。塔架振荡主要发生在额定风速附近,对于高风速工况影响较小,鉴于此,提出了一种变奖环控制器分段塔架加阻的方法,并设计加阻缓冲,使阻尼平缓过渡。仿真验证了高风速工况去除塔架滤波加阻的振荡情况和载荷情况,测试结果表明,分段塔架加阻方法对风力发电机组极限载荷降载效果明显,并具有通用性。
