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  • 双车对向128km/h碰撞试验,奇瑞星途揽月完成国内第一次!

    据官方消息,奇瑞高端品牌旗舰车型——星途蓝月在天津中汽中心完成“Top Safety”车对车公开碰撞试验,这也是全球首次公开128kph相对高速的非标对碰试验。 据悉,星途揽月390T此次参加的是TOP Safety赛事当中最严苛的车对车对撞试验,即在每台车速度64公里/小时、重叠率25%、两车夹角15°的试验条件下进行。 从公布的实验结果来看,星途揽月乘客舱保持较好,车身结构仍然保持完整,A柱、门槛没有明显变形。 在碰撞发生瞬间,正面气囊、侧面气帘、侧面气囊均正常点爆,燃油系统未发生泄露,过安全带有效实现预张紧,碰撞后座椅和安全带未均发生失效。 此次碰撞非标准碰撞,官方并未给出具体星级评价及得分,更多碰撞细节和分数还需等官方进一步公布。 据了解,揽月是星途品牌的旗舰SUV,新车定位中大型SUV,提供2+3+2的7座,售价为16.89-23.09万元。 新车动力上提供1.6T和2.0T两款发动机可选,其中1.6T发动机最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米;2.0T车型最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米。 传动方面,全系匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速最快仅需7.7秒。 此前,星途揽月长续航版车型正式上市,其售价区间为18.99-23.09万元。新车基于老款星途揽月390T车型打造。 新车的续航水平大增,只不过方式较为“有趣”,新车油箱容量由50升提高至65升。换言之,加的油更多,自然也就跑的更远。 作为奇瑞高端品牌的旗舰车型,揽月在外观、内饰方面,均采用了奇瑞星途最新的设计语言与理念。车内双联式大屏、HUD抬头显示、电子档把等都没有缺席。 作为一款中型大七座SUV,星途VX长宽高分别为4970/1940/1795mm,其轴距为2900mm,该车也是目前奇瑞家族,车身尺寸最大的一款车型。 不过,该车最大的亮点还是其动力部分,新车搭载代号为F4J20的奇瑞全新第三代2.0T四缸发动机,匹配7挡湿式双离合变速器。 这款2.0T发动机,最大功率187kW(254Ps),峰值扭矩390N·m,动力性能异常优异,直接步入国际一流水准,并且堪称奇瑞史上最强发动机。 前段时间,有媒体对奇瑞星途揽月装车的2.0T发动机,进行了马力机实测。结果显示,原厂状态下,实测马力为253.83Ps,峰值扭矩为448.06N·m。 实测功率接近原厂数据,但是峰值扭矩却高出官方标定的58N·m,强到不可思议。同时,奇瑞“虚标”发动机参数实锤,别家都是往高了标,只有奇瑞往低的标。 作为对比,当前宝马在国产5系车型上搭载的2.0T高功率发动机,其最大功率为185kW(252Ps),峰值扭矩350N·m。奇瑞全新2.0T发动机的参数,已经超过了国产宝马5系最强2.0T版本。 总的来看,奇瑞星途VX在动力、配置以及空间方面,都达到了与合资品牌一较高低的水平。只是在星途品牌当前号召力有限的情况下,有多少消费者会拿出20多万元买定离手,后期市场销量会给我们带来答案。 揽月的英文名字为VX,它采用了家族化设计语言,LED灯组内部经过熏黑处理,两侧大灯由一条较宽的镀铬饰条连接起来,与中网内部的多层横向格栅搭配,看起来颇具“杀气”。 新车定位中大型SUV,长宽高达到了4970/1940/1795mm,轴距为2900mm,其座椅布局为2+3+2,尺寸数据在同级别中有些优势,全面超越长安CS95、传祺GS8等。 由于定位在高端品牌,星途揽月的内饰在科技感和豪华感上的营造还是不错的。比如配备了双12.3英寸大连屏、前排座椅加热通风等配置,变速箱挡把为电子拨杆设计,车内还拥有三区空调。 动力是新车最大的亮点之一,其将搭载1.6T和2.0T两款发动机,其中前者最大功率190马力,峰值扭矩290牛·米;后者最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米。 光说不练假把式,在零百加速测试中,原厂最快测出7.78s,距离为123.21米。考虑到星途揽月近5米长、2吨重的车身,这样的成绩已足够让人惊艳。 据悉,在未来星途品牌配备的2.0T发动机还可能推出400牛·米的高动力版本。

    时间:2021-07-22 关键词: 奇瑞 星途揽月 碰撞试验

  • 不到6万就能买国产“轩逸”!奇瑞新款艾瑞泽GX谍照曝光:换装奥迪前脸

    在性价比方面,国产车具有着一贯的优势。奇瑞艾瑞泽GX,就是其旗下一款极其具有性价比的一款车型。 超4.7米的车身,车身安全、科技配置较为丰富,堪称国产版“日产轩逸”,但在终端市场中,虽然其指导价为7.59-11.39万元,不过优惠过后裸车价,不到6万元就能入手,对于年轻消费者来说,着实具有不错的吸引力。 作为当前奇瑞在轿车市场的中坚车型,艾瑞泽GX的新款推出工作,也在准备当中。日前,我们于网络渠道,获取到了一组新款艾瑞泽GX的路试谍照图片。 新车前脸进行了比较大的升级调整,换装了六边形的进气中网造型,看上去甚至和奥迪A3车型,还有“异曲同工之妙”。同时,新车的大灯造型也进行了一定的变动,整车更为年轻时尚。 此外,在车身尾部的造型中,尾灯区域出现了空白地带,而且要比现款车型的尺寸更大,这也预示着,新款车型或将换装当下流行的贯穿式尾灯,整车的造型也会更为年轻。 动力部分,新车预计不会发生变化,仍将搭载1.5L和1.5T两款发动机。其1.5T发动机的最大功率为156Ps,峰值扭矩230N·m。 虽然其动力够用,但考虑到定位需求,奇瑞一直没把最大功率达197匹的1.6T发动机,搭载于艾瑞泽GX上,这也是一个不小的遗憾。 反观本田思域、现代菲斯塔等车型,凭借着强劲的动力性能与年轻时尚外观,在年轻消费群体中混的是风生水起。而这些合资车型的成功之路,奇瑞是否可以借鉴一下呢? 另外,还有一个好消息是,奇瑞全新一代的2.0T发动机,或将在今年10月份迎来正式亮相,首搭于星途VX车型之上。 此前透露消息显示,该发动机的最大功率可达254Ps。并且,随着2.0T发动机的装车实用,其1.6T发动机可能会进一步下放,而艾瑞泽GX等车型也有望装车1.6T发动机。

    时间:2020-09-11 关键词: 国产车 轿车 轩逸 艾瑞泽 艾瑞泽gx 奇瑞

  • 动力比肩宝马2.0T高功!奇瑞星途VX10月上市 尺寸家族最大

    在品牌向上,与冲击高端市场方面,奇瑞当前的态度愈加鲜明且坚定。并且随着2.0T发动机的装车实用,奇瑞的高端化路线走的也将会更加顺遂。 在去年的广州车展期间,奇瑞官方将星途VX首发亮相,同时凭借着近5米的车身,也使得星途VX,成为奇瑞史上车身最大的SUV车型。 日前,我们于星途官方获得了星途VX 2.0T车型的动力信息,新车将搭载代号为F4J20的2.0T发动机,最大功率为254马力(187千瓦),峰值扭矩为390牛·米。 相较于此前的1.6T车型,新款星途VX的动力水平大增,这也会给新车带来更强的竞争力。毕竟2.0T发动机的加持,直接将星途VX的产品力,提升至了第一阵营。 从此前已经亮相的新车官图来看,星途VX前脸由三根镀铬横梁组成进气格栅,机舱顶部贯穿有宽大的镀铬饰条,其上设有”EXEED”车标,极具辨识度和力量感。 新车定位为中大型七座SUV车型,长宽高分别为4970/1940/1795mm,其轴距为2900mm。是奇瑞迄今为止车身尺寸最大的一款SUV,也是奇瑞家族的旗舰SUV。 动力方面,新车将提供1.6T和2.0T两种动力车型可供选择。而这款2.0TGDI发动机,将有高低功率两个版本,其最大功率可达187kW(254马力),最大扭矩385N·m。 并且与宝马引以为豪的2.0T高功率版本相比,奇瑞的2.0T也不落下风。作为对比,当前2020款宝马3系 330Li XDrive M运动版车型所搭载了高功率2.0T发动机,最大功率258马力,峰值扭矩400N·m,奇瑞2.0TGDI发动机与其相差不大。 传动系统上,新车将匹配自研的代号为DCT380,全新7速湿式双离合变速器。 考虑到奇瑞的品牌号召力与溢价能力,星途VX虽然定位于中大型SUV,但预计上市后将会凭借着动力、价格优势,和丰田汉兰达、本田冠道等合资中型SUV展开错位竞争。 据悉,星途VX有望于今年10月份上市。此外,对于这样一款中大型SUV,你觉得奇瑞定价多少万,才能够打动你呢?

    时间:2020-08-14 关键词: suv 星途 星途vx 奇瑞

  • 2017年五大车企新能源车销量目标和新车规划

    2017年已过去一月有余,各大车企相继推出了2017年的销售目标和新车规划。根据乘联会的数据和第一电动网记者的采访,我们整理了北汽新能源、比亚迪、吉利、众泰、江淮、奇瑞、五大大车企2017年新能源汽车销量目标和新车规划。 销售目标方面,北汽新能源2017年的销量目标是17-20万辆。江淮2017年计划销售3万辆电动汽车。奇瑞2017年电池能量密度达到250Wh/kg以上,纯电动车型续航里程超过350km。2017年上汽乘用车销量将超8万辆。2017年广汽传祺的销售目标为1万辆。长安2017年新能源汽车销量目标31700辆。 新车规划方面,2017年北汽新能源、比亚迪将分别上市7款新车;吉利将上市6款新车;江淮、奇瑞、广汽传祺将分别上市4款新车;上汽、长安将分别上市3款新车;众泰、江铃分别上市1款新车。2017年十家车企共有超40辆新能源新车型上市。 北汽新能源 2016年销量:北汽新能源在2016年实现整车销售52187台的业绩。 2017年目标:2017年,北汽新能源的销量目标是保底17万辆,争取20万辆。 到2017年末,北汽新能源将在北京建设200座充换电站,以满足3万辆纯电动出租车的充换电需求。截止2016年末,北京市投入运营的可换电出租车为5,000辆。如按计划实施,明年预计将有25,000辆可换电纯电动出租车投入运营。 比亚迪 2016年销量:2016年比亚迪新能源领域全球总销量约11.4万台,同比增长约70%。其中新能源乘用车销量约10万台。 2017年目标:2017年继续保持同行业的增长速度,以颠覆用户体验感受、服务用户营销服务,保持新品如秦100、唐100、宋DM、宋EV、元DM等有节奏的推向市场。 江淮 2016年销量:截至2016年,江淮纯电动乘用车累计示范推广达到3.6万余辆,2016年全年实现销售18355辆,同比增长79.4%。占全国纯电动乘用车销售总量的8%,处于行业前五位置。 2017年目标:2017年计划销售3万辆电动汽车,将比2016年增长67%。

    时间:2020-08-13 关键词: 比亚迪 北汽 新能源车 奇瑞

  • 顶配价就买台双离合?13万的最好奇瑞瑞虎7真的值得加价

      虽然把奇瑞定位最高的这台SUV说成是奇瑞最好的汽车似乎有种在鸡群里找雄鸡的感觉,但实际上这台瑞虎7的确是寄托了奇瑞市场期望与消费者期望的大成者,在去年发布之初,有两款出现在售价中的DCT双离合车型却没有出现在销售市场当中,如今这两台搭上了双离合的车也算到来了。         我们先从价格来说,现款车型的市场价格虽然顶配官方价为15.39万,但实际上市场价格能够以13.89万买下,而这两台双离合车型却偏偏与这个价格一模一样,仅仅按照这一方面来看,瑞虎7新上市的双离合版车型的确有些尴尬;毕竟,谁会愿意拿顶配价去换个双离合变速箱?      有了前面的铺垫,我们还是从一款新车上市的角度来介绍瑞虎7 1.5TCI DCT车型吧,13.89万起售的新车在外观设计上与现款车型完全一致,小尺寸的水滴格栅虽然尺寸上不具备优势,但是通过中细条格栅、下保险杠格栅设计让前脸的层次感更强,而灯组部分也启用了全LED光源。      整体来看,4505mm/1837mm/1670mm,轴距为2670mm,对于一台紧凑定位的SUV较瑞虎5有了60mm增加,并与主流的吉利博越等车型处于了同一水平,这对于外观设计曾获得“2012年日内瓦最佳概念车”的它有了优于同级的竞争力;同时,这样的尺寸设计下,新车的乘坐体验在宽大饱满的座椅支撑下表现更佳,而腿部及头部空间也完全没有压迫感与紧凑感。      而在内饰与配置的出彩环节,应该是中控上的无实体按键设计,这虽然在一些主流的自主车上已经有使用,但是主要还是集中出现在中高端合资车上,新车这样的设计不仅整合了功能操作,更让中控风格与视觉效果更为清朗。      动力部分,1.5TCI/2.0L依旧是双离合车型的动力主体,但在传动上,6DCT的出现将让新车的变速换档更为灵敏,同时这将加快发动机的响应速度,减少换挡过程中造成的燃油损耗,虽然其在价格表现上并不如市场预期,但是相信正式上市初期的各类优惠以及长时间驾驶过程中体现的油耗成本降低将进一步提高其市场吸引力。

    时间:2020-08-12 关键词: 瑞虎7 奇瑞

  • 英菲尼迪QX80价值120万,却常被人误以为是奇瑞

      英菲尼迪这个品牌或许大家都不太熟悉,应该算的上是豪车中的冷门品牌,因为车标特别像奇瑞所以特别容易让人们误认为它是奇瑞。   而对于英菲尼迪来说目前还没有一款车型是低于30万的,被尊称为英菲尼迪最贵的一款SUV QX80甚至价格高达120万元整,这个价位的车系完全可以胜任在宝马7系以及奔驰S级等豪华车系列。      QX80属于大型SUV,车身尺寸5290mm*2030mm*1935mm,车长已经超过了5.2米,轴距达到了3075mm,车高更是超过1.9米      QX80采用的是非承载车身结构,底盘技术规格也非常厉害:前、后双叉臂结构,搭载了一套全时四驱系统,配有低速扭矩放大挡,还有强大的电子限滑功能。      QX80搭载5.6L V8发动机,最大功率441马力,匹配7速自动变速箱。让发动机的动力发挥的淋淋尽致。      从外表上来看QX80的外观非常的霸气,巨大的水波纹状中网,周边都包围了镀铬装饰,引入了LED大灯和雾灯,让夜间以及雨天天气更加一份安全。   说到这里,还会误认为它是奇瑞?在大型SUV中QX80算是一个不错的代表。

    时间:2020-08-12 关键词: 英菲尼迪 奇瑞

  • 奇瑞E3车长4米45,颜值还高艾5一个档次,4.99万胜你买远景

      奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆。风云2、E5、A3以及今天的主角——E3,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品。   从这辆奇瑞E3来看,外观及内饰都有着很高的原创度。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间。这让奇瑞的产品线更加丰富,但也让消费者选择起来有些头疼。      外观方面,奇瑞新款E3在前脸设计上有较大的变化,采用了单条幅的前格栅,格栅的中央是奇瑞最新Logo,前保险杠下部进气口也由梯形变成了倒梯形。不过新款车型除了前脸外,外观上其它部分则没有太大变化。      奇瑞E3外形的原创度很高,而且非常容易被大众所接受。不难发现,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头。借鉴是好事,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快,但不动脑子的照搬实在是说不过去。      内饰部分,新款奇瑞E3的内饰与现款车型造型几乎保持一致,只是现款车型时速表和转速表中间的两个小仪表盘被液晶信息显示屏代替。      动力系统方面,新款奇瑞E3将依然搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大输出功率为109马力,峰值扭矩为140牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。   文章小结:奇瑞新款E3变化不大,设计上的改变也没有太大新意,不过新车在配置上有所升级,另顶配车型的价格多少为消费者带来了一点惊喜。

    时间:2020-08-10 关键词: 奇瑞e3 奇瑞

  • 奇瑞7sport这款车是奇瑞的王牌,重回国产巅峰,售价9万元谁还买哈弗H6

      一提到奇瑞,很多人都会说它的时代已经过去了,的确从国产车出现的时候,奇瑞这个汽车品牌当时的地位是不可动摇的,但随着国产车开始崛起之后,我们的奇瑞老哥就开始一蹶不振,今天小编就来为大家介绍一款奇瑞旗下的车型,它可谓是奇瑞下了血本之作,它就是奇瑞7 sport。   外观方面,这款车延续了奇瑞家族式的设计风格,进气格栅非常的精致,搭配镀铬装饰条进行点缀,和锐利的大灯相连接,提升了整款车的时尚感。   内饰方面,这款车内饰的风格是简约而不简单,低调不失内涵。中控台的布局清晰合理,按键功能一目了然,整体的做工用料非常的良心。   动力方面,这款车搭载了1.5T的涡轮增压发动机,最大的输出功率为146马力,匹配6速双离合变速箱,百里油耗约6L。   总体来说,这款车无论是外观还是内饰都是非常出色的,在同级车中也有一定的优势,所以如果大家对这款车感兴趣的话,可以多多了解一下。

    时间:2020-08-10 关键词: 奇瑞7sport 奇瑞

  • 奇瑞艾瑞泽M7,2.0L配CVT,指导起步售价7.99万,你认为这辆车如何?

      这辆MPV名字叫做艾瑞泽M7,是奇瑞花重金打造的一辆低端MPV,指导起步售价7.99万,那么到底这辆车到如何?咱们一起来看看!   车身尺寸方面,这辆车的长宽高分别为4730&TImes;1823&TImes;1590mm,轴距2800mm,明显2.8米轴距为室内空间打下坚实的基础。   艾瑞泽M7的外观很时尚,前脸轮廓分明,前脸格栅与前大灯呈现一体式设计,辨识度比较高。另外,它配备了车顶行李架,增添了几分旅行车的范儿。   艾瑞泽M7的内饰看起来比较别致,看向中控台的时候第一眼就会发现它的仪表盘被安置在了中控台的正中间位置,采用这样的设计的车型屈指可数,最有名的可能要数雪铁龙的毕加索和MINI了,不过艾瑞泽M7采用的“中置”式的仪表盘设计看起来也并不突兀,具有不错的整体效果,而米黑相间配色的使用也恰到好处。

    时间:2020-08-10 关键词: mpv 奇瑞

  • 工薪族10万预算买车推荐:长安悦翔V7、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等都很适合!

      每个人都想追求高质量的生活,但对工薪族来说,生活压力非常大,日常生活开销、房贷这些都犹如一座大山压着胸口。每月的工资除了交房租或房贷,还要追女朋友,攒钱娶媳妇,再想添辆新车的话就得动番脑筋了。所以在钱袋子不够鼓的情况下,就要好钢用在刀刃上,银子也要花在实处。买车一定要挑性价比高的。具体而言,就是性能和配置足够高,但价格足够低。今天咖咖给工薪族推荐几款10万内的家用车型,既能让老婆孩子坐得舒服,又能获得丈母娘夸奖。   推荐车型:长安悦翔V7   新车指导价:5.29-7.99万      首先,悦翔V7的性价比很高。虽然最高配不到8万元,但整体配置水平却不亚于同级合资车型,比如倒车影像、一键启动、6安全气囊气帘、博世第九代ESP系统、HHC坡道辅助装置、高性能溃缩式转向管柱、前排预紧限力式安全带及后排防压迫伤害安全带、7英寸顶置式触控液晶屏带GPS导航等。   动力上,悦翔V7搭载长安1.6LBluecore全铝发动机,升功率》54KW/L,最大功率91 kW。平顺的动力,底盘的滤震水准出色,乘坐舒适等方面都是同级同价位中的优秀水平。要买一台实用性强的车,综合表现能力最关键的,特别是对于工薪族作为家用车来说,没有明显短板就更加重要。所以在10万元以内,悦翔V7是很好的选择对象。   推荐车型:吉利帝豪   新车指导价:6.98-10.08万      在售的帝豪相比老款车型做到了全面的升级,内饰品质提升,配置出色,并且还加入了车载互联系统,这些升级都让新帝豪更具性价比。另外,相比老款底盘跑高速时更稳、隔音也做得更好。而动力系统上的全面革新,搭配1.3T以及1.8升发动机,匹配双离合与6速手动变速箱,这样的组合不仅能满足日常使用的需求,同时还有排放以及油耗的下降。   推荐车型:奇瑞艾瑞泽5   新车指导价:5.89-9.79万      艾瑞泽5是奇瑞艾瑞泽系列的第三款轿车,外观设计给人的直观印象是圆润、饱满,而非具有冲击力,这么做的好处是不会令你的审美过早疲劳。艾瑞泽5的特点总结为一个关键词就是实用,外观、配置和动力它都没有特别出彩的地方,但是这不代表它实力不足,而恰恰相反,全系标配ESC和不错的人机交互系统让艾瑞泽5的易用性很好,是一款非常适合家用的代步车。   推荐车型:东南V5菱致   新车指导价:6.59-8.09万      2017款V5菱致采用了全新的设计风格,针对前大灯、中网进气格栅、雾灯等位置都进行了细微调整。在配置方面,新车除增加了后驻车雷达以及脚踢式感应后备厢外,还配备有无钥匙进入、一键启动、电动天窗、定速巡航系统、智能恒温空调、GPS导航等功能。动力,搭载了1.5L全铝4A91 PLUS MIVEC发动机,最大功率为120马力,峰值扭矩为143牛·米。传动匹配5速手动或CVT无级变速箱。总体来说,三菱的发动机,空间配置也不错,这样的价格,是可以考虑的。

    时间:2020-08-10 关键词: 吉利 长安 奇瑞

  • 奇瑞设计史上的佳作-“年轻运动化”凯翼X5即将上市

      奇瑞知名度是很不错的,但在一线国产车企中混的不算好。属于和比亚迪一个级别,但没有比亚迪那么精通技术,出货量远远不能和长安哈佛相提并论。 其实奇瑞是有一大堆子品牌的,例如观致和开瑞,只是没一个成功的。 在意识到观致没啥希望后,奇瑞近年主要玩凯翼子品牌,图为即将上市的凯翼X5。   凯翼是一个定位年轻运动化的品牌,旗下车型基本来自奇瑞和开瑞车型换壳。 例如现款凯翼X3就是瑞虎3换壳,这辆X5则是瑞虎5的大改版本,预计在十万左右起售。 外观用上了国产车里少见的亮蓝色,并且将提供20英寸轮毂可供选装。   动力总成预计和瑞虎5相同,没有什么亮点。但凯翼的车标好像看起来比奇瑞的好看不少,在这方面奇瑞就是比比亚迪聪明。 对于现在的国内汽车市场来说,车标是挺重要的一个元素,相当影响销量。   图为凯翼X5车尾,从后面看特别有保时捷车型的感觉。 同时标配双边双出排气管,增加一下心理马力~   内饰方面凯翼品牌走的是小清新路线,融入该品牌的“互联网”思维,比较接近荣威的互联网汽车概念。 虽然看起来采用大量皮质包裹,但细节做工还是这个价位的水准,空调出风口也是相对简单的设计。整体来说并不比传统设计的瑞虎5成本高,只是设计语言不同。   图为该车车门打开展示,它的上市无疑为国产紧凑级SUV增添一股子新气息。 奇瑞在SUV领域布局很早,但销量并不好,主要就是差在了车标和外形上。 但亡羊补牢为时晚,未来将专注SUV的凯翼品牌说不定能卖的比母品牌更高。另外凯翼车型还赠送十次原厂保养,厂家建议一年保养一次,即使是对于用车频繁的车主来说也能省下至少5年的保养费。 这种二三线豪华品牌用来吸引车主的策略,在国产车里相当少见。

    时间:2020-08-10 关键词: 凯翼x5 奇瑞

  • 还记得2016奇瑞发布的奇瑞版"X5"配置怎样吗?

      作为自主品牌中曾经的领头羊,最近五六年的市场表现并不是很好,基本已经退出一线自主品牌行列了。但是奇瑞在三大件的口碑上实际还是不错的,而导致奇瑞市场滑坡的重要原因是设计水平。在本年的北京车展上,有一款新车格外抢眼,那就是奇瑞旗下新款SUV----凯翼X5。凯翼目前拥有两款在售SUV车型:凯翼X3(小型)和V3(紧凑型)。旗下首款众包车型—凯翼X5概念车于2016年北京车展发布的。   外观方面,概念车的一些元素风格被拿来放在造型设计上了,有年轻活力,有运动感气息,前脸(车头)的夸张个性延续了奇瑞家族式的一些传统设计语言,融合了现代科技新元素。前进气格栅的蜂窝状设计,而且经过熏黑处理过程的它,跟前大灯的流行式设计风格,形成了非常到位的契合点。使得整个车头看上去颇为动感,又能够在视觉营造上突显其冲击力。   车身侧面,硬朗又具有时尚度的线条,车尾灯还有镀铬饰条点缀其间,粗壮式以及宽幅式的车尾造型设计,视觉上更具观赏性。全车尺寸:长4506mm,宽1841mm,高1740mm以及轴距2610mm,瑞虎5的一些细节上非常地符合这辆新车的规格。至于之前所提及过的对开门设计风格,科技感确实为新车的颜值增添了几分,这也非常地符合前面所讲到的互联网概念的氛围。   内饰方面,内部空间布局偏向于时尚又有一点运动感的设计元素,中控台融合了运动风格跟科技创新元素这两大关键点,而且中央的中控屏也是亮点中的吸晴之处。仪表盘在功能分区上以清晰为优先考量,尽可能是让驾驶者满足到易操控的要求或者说标准。除了刚才那块高逼格的大屏之外,配置上还为大家带来了安全气囊,胎压监测,电子手刹,电子防盗以及天窗(全景式的哦)等实用又富有质感的物件。   底盘方面,其实麦弗逊跟多连杆的悬架结构组合肯定会是未来一段时间的主销模式,其调校结果更是以舒适为第一优先,而且象这种横向稳定杆的加入,更直接地提升了底盘性能。   动力方面凯翼X5搭载 1.5T和2.0L两款发动机,与目前奇瑞瑞虎7动力系统相近。其中1.5T发动机额定功率为112kW,综合百公里油耗7.7L;2.0L发动机额定功率为102kW,综合百公里油耗7.7L左右。

    时间:2020-08-10 关键词: 凯翼x5 奇瑞

  • 7万级紧凑好车推荐,奇瑞艾瑞泽、吉利远景、长安悦翔v7、比亚迪F3多种选择!

      现在越来越多的年轻人在购车时,都会选择自主品牌。毕竟不到7万元,就可以拿下品相不错,实用性比较强,空间也比较宽敞的紧凑轿车,性价比高的不要不要的,下面就让小咖给你推荐几款物美价廉的车型吧。   奇瑞艾瑞泽5   图片车型:2017款SPORT 1.5T CVT豪华版      外观方面,艾瑞泽5继承了许多奇瑞α概念车的元素。前脸部分,中网格栅采用“点阵式”设计,中间的镀铬饰条划过LOGO并贯穿整个中网,与车灯内部细节进行了很好的衔接,时尚美观,造型吸睛。      从车身侧面看,刀锋式腰线搭配Coupe式的溜背造型,都是在同级自主车型当中并不多见的设计,很出挑。车尾部分, sport车型在后备厢盖上沿设置了小尾翼,造型满分。      内饰方面,整体设计风格简洁大气不失动感。功能区一目了然,能满足驾驶员及乘客更加丰富的用车需求。此外, Sport车型采用三辐式多功能方向盘,仪表盘也加入了红色元素,红色皮质座椅+红色缝线让驾驶员可以领略到一丝战斗气息。   配置方面,全系标配熏黑前大灯、LED尾灯/转向灯、高度可调后排头枕、LED氛围灯、遥控钥匙、电动调节外后视镜等。并标配ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、后车门儿童安全门锁等安全配置。      动力方面,艾瑞泽5将提供1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压两款发动机,传动系统标配匹配5速手动或CVT变速箱。动力选择丰富,动力输出在今天四款车型里也算是拔得头筹。   小结:作为奇瑞最为热销的车型之一,艾瑞泽5主要的优势在于其出色的外观设计,sport车型所搭载那台1.5T发动机更是重点,对这样一款紧凑级车型来说,这样充沛的动力算是走在行业前列了。   吉利远景   图片车型:2017款1.5L 自动幸福版      外观方面,2017款远景延续了现款时尚动感的设计风格,并注入更多的动感活力元素。前脸换装了全新设计的家族式回形格栅,与两侧大灯紧密相连,简洁沉稳又不失精致。      车身整体呈现俯冲姿态,车窗周围和门把手采用镀铬材料进行装饰,档次感瞬间提升。车尾部分看上去非常硬朗、大方,并在后保险杠下部的融入了全新的中国古典式花纹。      内饰方面,远景有心营造质感。门内扶手和扶手箱等均有皮质包覆,并采用大面积镀铬装饰,提升了车内氛围灯的亮度。也在排挡杆、脚垫、座椅靠背等细节处新增了十周年纪念徽章。   配置方面,根据车型不同配备了起步辅助系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、雪地模式、GPS主机集成行车记录仪功能等;此外,T-BOX智能远程车管家可进行远程车况查询、远程控制车辆状态、远程启动相关设备、远程防盗报警、查询车辆位置等操作。      动力方面,2017款车型将继续搭载1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压两款发动机;传动系统方面,与1.5L车型匹配的是5速手动或4速自动变速箱,与1.3T发动机匹配的是6速手动变速箱。对于家庭来说动力绝对够用。   小结:换装新家族前脸造型设计的2017款远景颜值有了大幅提升,也更吸引年轻消费群体的关注。而随着配置的进一步升级,加上较为出色的动力表现,整体市场竞争力必然增强。   长安悦翔V7   图片车型:2016款1.0T 手动劲驰新锐型      外观方面,整体造型符合当下时尚和年轻化的设计路线,灵巧耐看。前脸的格栅采用双倒梯型设计,附有立体感和层次感,出众的年轻化设计元素。      车侧的线条有一定视觉冲击,营造出很强的车身力量感。后保险杠下方采用黑色塑料的防护板,减少尾部不必要的厚重感。尾部造型和前脸完美呼应,整体设计风格协调一致。      内饰部分,悦翔V7使用流行的直立式的中控屏幕,并采用银色的包边和钢琴烤漆饰板提升全黑中控的质感。而座椅和局部浅色的运用,增强内饰的温馨感。   配置方面,新款悦翔V7全系标配前排双气囊、电子防盗、电动空调、花粉过滤、多功能方向盘、后雾灯等配置。其中中高配车型还配有电动天窗、真皮方向盘、无钥匙进入/启动系统、中控彩色大屏等功能。      动力方面,悦翔V7搭载1.6L自然吸气以及1.0T涡轮增压两款发动机,传动系统部分,1.6L车型采用5速手动和4速自动变速箱。而1.0T车型则采用6速手动变速箱,动力表现有所提升,但仍不抢眼。   小结:在这个崇尚小排量涡轮增压发动机的时代,悦翔V7仅有一个1.6L排量的自然吸气发动机显然已经不能满足消费者需求,随着1.0T车型的推出,悦翔V7的车系将得到进一步丰富,竞争力也会提升一大截。   比亚迪F3   图片车型:2016款1.5L 自动豪华型      外观方面,2016款F3采用了全新前脸设计,看上去更为年轻时尚。其中前格栅采用了飞翼式镀铬装饰,同时前格栅与两侧大灯相连接,且大灯的设计更加修长犀利。      其次,从车身侧面来看,笔直腰线突出贯穿首尾,配合尾部下包围处的线条,使F3个性更加突出。最后从尾部来看,新车采用的全新尾灯造型凸显了层次感。      内饰方面,F3整体造型简洁明了,功能分区看上去一目了然。细节方面,空调采用了交叉形出风口,车内整体视觉效果更加年轻。   配置方面,全系标配的配置有一键启动、方向盘高度调节、皮质座椅、电子防盗系统等。此外,手动豪华型及以上才配备前排安全气囊,入门款只能选装。顶配的尊贵型享有诸如智能启停、电动天窗、LED日行灯、自动大灯、多功能方向盘、右前影像系统等。      动力方面,比亚迪F3全系搭载一台1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或6速双离合变速箱。在四款车型里,F3动力总成乏善可陈。   小结:作为一名老兵,虽然2016款比亚迪F3在与其他三款车型竞争时,配置及动力方面并无太多亮点,但在造型及内饰方面,它显然在积极跟进着这个时代消费者的新需求,在时尚和动感方面下足了功夫。   以上4款自主紧凑型家轿着实反映出自主品牌在售价方面依然非常接地气。谁说便宜没好货,看来自主品牌才是最为厚道的。

    时间:2020-08-10 关键词: 比亚迪 吉利 长安 奇瑞

  • 凯翼X5能否再次引领奇瑞做回“领头羊”?

      作为自主品牌中曾经的领头羊,最近五六年的市场表现并不是很好,基本已经退出一线自主品牌行列了。但是奇瑞在三大件的口碑上实际还是不错的,而导致奇瑞市场滑坡的重要原因是设计水平。在本年的北京车展上,有一款新车格外抢眼,那就是奇瑞旗下新款SUV----凯翼X5。凯翼目前拥有两款在售SUV车型:凯翼X3(小型)和V3(紧凑型)。旗下首款众包车型—凯翼X5概念车于2016年北京车展正式发布。凯翼X5量产版首搭1.5T涡轮增压发动机,此外还有2.0L自然吸气发动机可供选择,与之匹配的是MT和CVT变速箱。   外观方面,概念车的一些元素风格被拿来放在造型设计上了,有年轻活力,有运动感气息,前脸(车头)的夸张个性延续了奇瑞家族式的一些传统设计语言,融合了现代科技新元素。前进气格栅的蜂窝状设计,而且经过熏黑处理过程的它,跟前大灯的流行式设计风格,形成了非常到位的契合点。使得整个车头看上去颇为动感,又能够在视觉营造上突显其冲击力。   车身侧面,硬朗又具有时尚度的线条,车尾灯还有镀铬饰条点缀其间,粗壮式以及宽幅式的车尾造型设计,视觉上更具观赏性。全车尺寸:长4506mm,宽1841mm,高1740mm以及轴距2610mm,瑞虎5的一些细节上非常地符合这辆新车的规格。至于之前所提及过的对开门设计风格,科技感确实为新车的颜值增添了几分,这也非常地符合前面所讲到的互联网概念的氛围。   内饰方面,整体奢华高档,科幻感强烈,采用了宽大三幅式多功能方向盘并且采用真皮包裹,做工精细,质感强烈。除此之外,还配备了大尺寸液晶显示屏并采用全触屏设计,科技感强烈。配置方面,icar1.0智能互联系统,ESP、电子手刹全景天窗等,实用性很强。   底盘方面,在麦弗逊等悬架结构组合之下,高度是一个关键点,调校之后的具体表现上,平时压压马路是毫无压力的,行驶中的通过性需要各自体验。   凯翼X5将搭载 1.5T和2.0L两款发动机,与目前奇瑞瑞虎7动力系统相近。其中1.5T发动机额定功率为112kW,综合百公里油耗7.7L;2.0L发动机额定功率为102kW,综合百公里油耗7.7L左右。

    时间:2020-08-09 关键词: suv 凯翼x5 奇瑞

  • 观致全新SUV将于今年9月推出,搭载1.5T发动机来袭!

      观致将于今年9月推出一款全新的SUV车型,并且该车或基于母公司奇瑞旗下的瑞虎7进行打造。而近日,有国内媒体曝光了该车的更多消息,消息显示,新车的车身尺寸与瑞虎7十分接近,同时提供1.5T+6MT、1.5T+6DCT两种动力。   结合此前曝光的效果图来看,这款全新SUV或基于奇瑞瑞虎7进行打造,同时新车前脸设计融入了更多观致家族元素。而此次曝光该车的车身尺寸也一定程度上验证了这一猜测,其长宽高分别为4510/1840/1685mm,与瑞虎7十分接近。同时该车2670mm的轴距则与瑞虎7完全一致。   配置方面,新车提供9英寸中控显示屏、车联网、手机远程控制、360度全景影像、胎压监测、全景天窗、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、一键启动等配置。符合当下的用车需求。   动力方面,新车将提供1.5T+6MT、1.5T+6DCT两种动力总成供选择,这两种动力与瑞虎7完全一致。其中与6MT车型的最大功率表为152马力(112kW),峰值扭矩为205牛·米;6DCT车型的最大功率为147马力(108kW),峰值扭矩为210牛·米。

    时间:2020-08-09 关键词: suv 观致 奇瑞

  • 奇瑞艾瑞泽5面对合资毫不退却,它综合实力最强,功能和配置完爆合资车!

      现在的国产车做的是越来越好,一部家庭代步车可以满足大部分家庭的需求,性价比高是买车的首选,那么今天就来介绍一款非常实用的家轿——奇瑞艾瑞泽5。      艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列标志性的单横幅六边形前进气格栅,与之相连的前大灯造型极富张力,整体前部造型给人感觉简洁饱满。         内部空间大提速快动力足全车全时4G无线智能语音交互系统,内饰真的中规中矩。很中庸。空间应该算是同级车中非常好的了。坐在里面确是出乎意料,身高180坐在里面都不觉得压抑。      1.5T涡轮增压发动机,即瑞虎7所搭载的E4T15发动机的升级版,热效率可达37.1%,其最大功率108kW,峰值扭矩210N·m,传动方面与发动机相匹配的是5速手动或CVT无级变速箱模拟7挡,并带有L低速挡和ECO模式。      最重要的一点是特别的省油,不管是手动挡还是自动挡。自动挡采用的是CVT的变速箱,还有ECO的经济驾驶模式,在市区高架跑油耗表显示居然只有5.1L。

    时间:2020-08-09 关键词: 艾瑞泽 奇瑞

  • 奇瑞出的这款“网红SUV”-观致2,动力强劲十足,标配ESP还配全景天窗!仅售8万元

    奇瑞曾经一款蹿红网络的SUV,吸引了无数消费者的眼球,它就是观致2,下面和小编一起来看看它究竟如何吧? 首先外观上,前脸采用大胆的艺术手法设计,个性的进气格栅网格以及U型的镀铬饰条,看上去十分的紧凑。奇奇瑞独立设计的十幅式的很有中国文化元素的超大20寸大轮毂,凸显了运动气息。 内饰方面,采用了米色的主体颜色,视觉效果不错。精致的仿真皮材质非常舒服。中控台搭载一块巨大的8寸显示屏,精致的换纽带档杆。在配置上,新车标配ESP,还配备全景天窗、一键启动、驻车雷达、全景影像等主流配置!非常的丰富全面。 最后动力上,这款车采用的是类似于丰田的混动技术,四驱搭配两个大功率4电动机,电动后前驱动为后轮提供动力,为后轮提供动力的就是奇瑞和以色列合资研发的1.4T涡轮增压发动机!动力还是很不错的!

    时间:2020-08-09 关键词: suv 观致2 奇瑞

  • 国产奇瑞路虎发现神行的申报信息,新车将增入门版的2.0T车型

      我们从相关网站获得了一组关于国产奇瑞路虎发现神行的申报信息,新车或作为入门级车型并搭载2.0T低功率发动机,其有望进一步拉低该车系的售价,进而提升市场竞争力。   外观方面,新车的整体设计风格与现款车型保持不变,其前脸依旧采用路虎家族式格栅设计,而中央标志性的网状格栅与两侧的前大灯组融为一体,该车前脸的视觉效果得到提升。车尾方面,新车尾灯应用了分体式造型设计,而排气布局则采用了双边双出式。   车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4599/1890/1724mm,轴距为2741mm。此外,这款入门版车型预计将采用5座的布局方式。配置方面,新车将根据车型的不同提供不同样式的轮圈造型、车顶、进气格栅、镀铬饰条和雾灯饰框等。   动力方面,新车搭载型号为PT204的2.0T低功率版涡轮增压发动机,其最大输出功率为147kW(200PS)。随着入门级车型的推出,我们推测该车型的售价区间有望进一步下探。

    时间:2020-08-08 关键词: 路虎 发现神行 奇瑞

  • 牵手首汽 奇瑞新能源迎里程碑式发展

           6月23日,奇瑞汽车和北京首汽集团于芜湖举行“奇瑞汽车与首汽集团合作签约仪式”。仪式上,首汽集团向奇瑞汽车签单1万辆新能源汽车,同时双方签署长期战略合作协议,强强联合资本助力资源整合,共同打造“互联网+分时租赁”出行平台。 根据协议内容,奇瑞汽车将继续为Gofun出行提供车源选型。虽然并未对外正式公布合作车型数量,但是每年五位数的合作规模非常可期。为了满足Gofun出行对新能源车辆的需求,双方将合作进行定制化研发。除此之外,双方在未来还将整合各自市场及渠道资源,共同发力新能源分时租赁市场的开发与拓展。 早在2015年9月,奇瑞汽车与首汽集团即开始展开新能源车合作,初期订单200台奇瑞eQ小试市场。新能源车租赁环保安全的优势,以及超高的性价比的优质体验,备受用户认可,同时在新能源行业源源不断的利好政策驱动下,受到业界广泛看好。 奇瑞集团作为国内较早投入新能源汽车研发生产的自主汽车品牌,其生产的新能源汽车拥有品质与口碑的双重保障。而Gofun出行从上线初期到现在,奇瑞eQ车型一直是Gofun出行用车的主力军。优选的新能源分时租赁用车,成为Gofun出行快速抢占市场的核心竞争力之一。 合作达成后,奇瑞集团将根据Gofun出行的实际业务需求,对用于新能源分时租赁的差异化车型需求进行定制化研发。这意味着,Gofun出行将从“车企产什么车型,我们用什么车型”的行业现状中摆脱出来。定制化车型的加入,将丰富Gofun出行的车辆矩阵,进一步满足用户差异化的用车需求,提升用户体验。 对于本次以Gofun为主体与奇瑞汽车进行的合作,首汽集团董事长赵金俊透露,双方的合作不仅限于车辆的供给,还将在资源和资本层面开展多领域合作,寻找企业和社会化价值的最大化。 “奇瑞汽车多年来一直坚持自主创新,拥有雄厚的研发能力,成为中国自主品牌的排头兵。基于双方对于出现市场的共识,达成了战略合作。双方将优势互补、资源共享、产业创新、互利共赢。”赵金俊对合作未来充满信息。 奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃在发言中称,奇瑞新能源汽车领先业内的高产品质量嫁接到先进的商业模式上,必将会更大幅度的提升社会出行效率和人们福祉。 “与富有创新精神和互联网思维的首汽集团合作,在奇瑞乃至整个行业的发展史上创造了一个奇迹,富有里程碑意义。”尹同跃说。 据透露,此次双方除了针对车源及资源整合方面的合作,还将在资本层面进行更加深入的合作。 国际知名咨询机构罗兰贝格发布的《2016中国约车及租车市场分析报告》中显示,在共享经济为消费群体普遍接受的市场状态下,新能源分时租赁将迸发出更强劲的发展动力。尤其在交通压力特别巨大的城市,通过有效整合社会零碎汽车资源,新能源分时租赁不仅能够缓解城市交通,还能够解决城市生活中人们普遍存在的停车用车困难问题。同时,国家投入巨额资金完善停车网点与充电系统等配套设施,让新能源分时租赁显现出比其他移动出行领域更快的发展节奏。 就目前新能源分时租赁市场的现状而言,虽然入局的玩家不少,真正挖掘出市场潜力的企业可谓凤毛麟角。首汽Gofun出行从今年2月正式上线以来,在短短5个月的时间内,完成了北京、上海两座城市,总计约100个网点的布局。同时,早在今年5月,Gofun出行的异地还车功能就已上线。从发展势头来看, Gofun出行未来的布局将继续提速,不仅将进入更多的城市,城市中的网点也将变得更加密集。 奇瑞汽车与首汽集团的战略合作,让Gofun出行拥有了更大的想象空间,也让奇瑞新能源汽车走向了大规模、市场化普及的道路。

    时间:2020-07-30 关键词: 汽车电子 新能源 奇瑞

  • 亚太与奇瑞签订技术合作协议,创造更大的商业价值

    亚太股份5月27日发布公告,公司当日与奇瑞新能源汽车技术有限公司(以下简称“奇瑞新能源”)签署《新能源智能汽车技术合作协议》。通过本次技术合作,双方能进一步提升新能源智能汽车方面的技术水平和应用能力,实现双方未来的市场扩张策略,创造更大的商业价值。   协议规定,双方合作开发两款新能源智能汽车。亚太股份还将通过验证成熟的新技术,在性价比有竞争力的前提下,逐步应用到奇瑞新能源批量生产的车型上;双方每半年进行一次定期的技术交流,以互通双方最新技术发展,寻找合作机会;奇瑞新能源邀请亚太到芜湖建厂,以加强合作。奇瑞新能源提供装车必要的信息和零件,负责整车网络及机械改制并对调试装车进行支持。   据悉,奇瑞新能源于2010年4月正式成立,其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组,专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发。

    时间:2020-07-30 关键词: 奇瑞

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