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AiMOGA墨甲机器人惊艳亮相印尼车展，加速东南亚智能销售布局
印度尼西亚雅加达2025年8月7日 /美通社/ -- 近日，AiMOGA奇瑞墨甲机器人在印尼雅加达国际车展（GIIAS 2025）上正式亮相，墨甲机器人"墨茵 Mornine"凭借领先的多模态环境感知与Chery大模型技术，以流利的印尼语实时为印尼工...
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曝奇瑞将向印度JSW集团提供技术支持：双方均已回应
7月25日消息，据彭博社报道，奇瑞将向印度JSW集团提供技术和零部件支持，帮助其在2027年前推出自主新能源车品牌。
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奇瑞全新品牌LEPAS首车下线，开启优雅出行新时代
中国安庆2025年4月19日 /美通社/ -- 4月18日，奇瑞全球布局再添里程碑，全新国际化品牌LEPAS首台新车LEPAS L8正式下线。作为奇瑞向上进阶的重要一步，LEPAS不仅填补了市场空白，更以"添彩驾驭"的理念，重新定义了优雅出行的内涵。 LEP...
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比亚迪首次反超上汽 终结上汽集团连续18年国内车企销冠纪录
1月3日消息，进入2025年后，车企陆续公布了2024年全年销量。
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PPG受邀出席SURCAR亚洲大会：深入对话，共探汽车涂料行业未来
上海2024年10月8日 /美通社/ -- 2024年9月24日至25日，全球领先的汽车涂料供应商PPG受邀参加了在上海举行的SURCAR亚洲大会。会议期间，PPG与国内外各大汽车制造商、行业专家进行了深入的交流，共同探讨了汽车涂装行业的未来发展趋势和方向，并展示了一系列最新的技...
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曝奇瑞拟分拆汽车业务上市 估值500亿元
10月8日消息，据报道，奇瑞控股近期正在考虑使其汽车部门在香港上市，估值约在500亿元。
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曝将使用比亚迪DM-i混动 丰田官方回应：并未涉及
5月10日消息，近日有报道称，丰田在华合资公司未来两到三年有导入插电式混动的计划，技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统)，而是有可能采用比亚迪DMI技术(超级混动技术)，从未来产品规划来看，涉及车型大约有两三款。
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奇瑞汽车完成收购东南汽车
国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任。
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罗克韦尔自动化助力奇瑞汽车打造智能网联超级工厂
依托罗克韦尔自动化数字化创新解决方案FactoryTalk® InnovationSuite™，赋能汽车行业由"制造"走向"智造" 上海2023年8月8日 /美通社/ -- 作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一...
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国产汽车大规模进军海外市场，奇瑞计划在英国本土化生产
报道称，奇瑞计划从明年开始在英国销售汽车，并且被认为有兴趣在当地进行一定程度的本土化生产。
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奇瑞集团访问TUV南德总部，共谋中国品牌出海新高度
德国慕尼黑2022年12月20日 /美通社/ -- 近日，TUV南德意志集团（以下简称“TUV南德”）在慕尼黑总部会见了奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞集团”）副总经理徐晖一行。双方围绕欧盟市场整车准入与前瞻技术法规体系、汽车行业...
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70年70车丨“QQ”不单是一种社交工具，更是属于80初的独家记忆
年轻人的第一辆车该选谁？如果将这个问题放到现在，根本就不是个事儿。但是，若将时光倒回到15年前，这个问题就会使不少人犯难。在进入21世纪的头五年当中，虽说国产车、合资车都得到了蓬勃发展，人们的经济水平也有了一定提高，但是对于市面上动辄十余万且外观呆板、内饰俗套的车型而言，不仅经济实力受限，外观也很难入年轻人的“法眼”。也正是在这个时候，一款专门为年轻人打造的车型就应运而生，而且一火就是十几年，这款车就是奇瑞QQ。
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旁观者说丨中国品牌互怼互黑，无异“亲者痛仇者快”之举！
与以上几个“品牌”相比，其他一些中国品牌在做什么呢？在不停的吃老本、在不断的试错、在整天的怨天尤人。个别车企面对销量下滑，盲目相信外来和尚会念经，甚至把原因归罪于“黑公关”和“黑水军”，实在有失大企风范。当然，不管企业愿不愿意承认，谁都不可否认水军的存在，吉利、长城、比亚迪、上汽……哪家敢说自己没有水军？
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奇瑞出了款“博越”，买车的排长队，试驾后才知道热销奥秘
当奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权在北京车展上宣布瑞虎8市场售价为9.88-14.28万元时，随即点燃了整个紧凑型SUV市场。“见过以大欺小的，但是没有见过像瑞虎8这么下本儿的”、“奇瑞的‘博越’终于来了，中型SUV的尺寸卖紧凑SUV的价格，并且是旗舰产品，这下要扬眉吐气了。”诸如此类的点评充斥汽车情报新媒体的朋友圈。
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观察丨瑞虎8领衔，看奇瑞如何玩转智能黑科技
将时间的指针拨回到十年前，那会儿，相当一部分人还在用着滑盖的NOKIA，即使放在现在看来，相比娇贵的iPhone，它又抗摔，又耐用。但仍然没挡住iPhone问世之后市场份额被杀个片甲不留。不得不承认，iPhone确实改变了世界，至少改变过。即使如此，iPhone也依然在进步，人脸识别、无线充电等功能，放在以前我连想都没想过。
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贾亚权：与年轻人对话是奇瑞的强项丨讲述
核心提示奇瑞绝对是最值得研究的车企之一，这个曾经的“中国第一”在经历一系列的战略调整之后，2017年终于焕发出新活力。显而易见的是，在2.0战略的指引下，奇瑞产品的竞争优势与日俱增，尤其是艾瑞泽5仅用17个月便实现了20万+的销量，成为中国品牌轿车产品中的佼佼者。前不久，奇瑞又发布了“WWW+计划”，宣布开启奇瑞智能化新时代的全球市场战略。奇瑞是如何实现复兴的？2018年又有着怎样的发展规划？带着疑问，汽车情报新媒体对奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权进行了独家专访。
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消费者会不会为领克01买单？
志比天高的观致最终以悲情英雄的姿态落幕，成为奇瑞肩上的沉重负担。而宝沃，一个快速升温又快速冷却的高端品牌，也成了北汽福田的烫手山芋。中国品牌的向上之路似乎戛然而止！然而，有目共睹的是，长城创立的“中国豪华品牌”WEY，在产品上市半年后，销量已经超过了5万台。还没有结束的11月份，vv5已成功突破万台销量。而上月已突破8000大关的vv7，同样形势喜人，进入万台俱乐部指日可待。
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观察丨奇瑞告诉我们这样一个道理：行稳致远不只是说说而已
人生就是一场马拉松，在通往终点的过程中，每个人都将面对世界上最孤独的自我。在这条一眼望不见头的跑道上，奔跑的过程中会遇到各种各样的对手，会遇到数不清的名利诱惑，甚至有各种杂音聒噪让你看不清方向，或许这就是马拉松的独特魅力，只有历经漫长的付出，才能收获撞线时候的顷刻喜悦。事实上，当下竞争白热化的车市也是一场没有硝烟的马拉松，中国品牌也好，合资车企也罢，每一位参与其中的企业都是甩开膀子向前冲的勇士，他们不忘初心，宁静自守，一步一个脚印，始终如一，朝着既定的目标奋力狂奔。而我们今天说到的奇瑞汽车，则是这批勇士中少有的集销量、品质及口碑于一体的大满贯选手。
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从0到100000+，开瑞仿佛已经水到渠成
开瑞（Karry），奇瑞旗下的一个独立品牌，有人说它是“搬运、运送”的意思，但准确来说，“搬运、运送”的英译应为carry。因而，结合汽车产品的特性，汽车情报更乐意将它的中文名“开瑞”拆分为“开启祥瑞之路”。
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现场丨你所不知道的开瑞汽车的“匠人精神”
这两年，匠心这个词被越来越多的人提起，工匠精神也被越来越多的人所崇敬。美国著名社会学家理查德·桑内特在其新书《匠人》中写道“只要拥有一种纯粹为了把事情做好而好好工作的欲望，我们每个人都是匠人”。匠心，早已走出手工匠的范畴，成为各个领域里追求专业和极致的代名词。而在汽车领域，也存在着一位追求匠心独运，精益求精的战士，它就是开瑞汽车。
