奇瑞

关注12人关注
我要报错
  • 奇瑞汽车完成收购东南汽车

    国家企业信用信息公示系统显示,福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更,原全资股东福州左海汽车有限公司退出,新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东,刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理,由温强康接任。

  • 罗克韦尔自动化助力奇瑞汽车打造智能网联超级工厂

    依托罗克韦尔自动化数字化创新解决方案FactoryTalk® InnovationSuite™,赋能汽车行业由"制造"走向"智造" 上海2023年8月8日 /美通社/ -- 作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一...

  • 国产汽车大规模进军海外市场,奇瑞计划在英国本土化生产

    报道称,奇瑞计划从明年开始在英国销售汽车,并且被认为有兴趣在当地进行一定程度的本土化生产。

  • 奇瑞集团访问TUV南德总部,共谋中国品牌出海新高度

    德国慕尼黑2022年12月20日 /美通社/ -- 近日,TUV南德意志集团(以下简称“TUV南德”)在慕尼黑总部会见了奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞集团”)副总经理徐晖一行。双方围绕欧盟市场整车准入与前瞻技术法规体系、汽车行业...

  • 70年70车丨“QQ”不单是一种社交工具,更是属于80初的独家记忆

    年轻人的第一辆车该选谁?如果将这个问题放到现在,根本就不是个事儿。但是,若将时光倒回到15年前,这个问题就会使不少人犯难。在进入21世纪的头五年当中,虽说国产车、合资车都得到了蓬勃发展,人们的经济水平也有了一定提高,但是对于市面上动辄十余万且外观呆板、内饰俗套的车型而言,不仅经济实力受限,外观也很难入年轻人的“法眼”。也正是在这个时候,一款专门为年轻人打造的车型就应运而生,而且一火就是十几年,这款车就是奇瑞QQ。

  • 旁观者说丨中国品牌互怼互黑,无异“亲者痛仇者快”之举!

    与以上几个“品牌”相比,其他一些中国品牌在做什么呢?在不停的吃老本、在不断的试错、在整天的怨天尤人。个别车企面对销量下滑,盲目相信外来和尚会念经,甚至把原因归罪于“黑公关”和“黑水军”,实在有失大企风范。当然,不管企业愿不愿意承认,谁都不可否认水军的存在,吉利、长城、比亚迪、上汽……哪家敢说自己没有水军?

  • 奇瑞出了款“博越”,买车的排长队,试驾后才知道热销奥秘

    当奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权在北京车展上宣布瑞虎8市场售价为9.88-14.28万元时,随即点燃了整个紧凑型SUV市场。“见过以大欺小的,但是没有见过像瑞虎8这么下本儿的”、“奇瑞的‘博越’终于来了,中型SUV的尺寸卖紧凑SUV的价格,并且是旗舰产品,这下要扬眉吐气了。”诸如此类的点评充斥汽车情报新媒体的朋友圈。

  • 观察丨瑞虎8领衔,看奇瑞如何玩转智能黑科技

    将时间的指针拨回到十年前,那会儿,相当一部分人还在用着滑盖的NOKIA,即使放在现在看来,相比娇贵的iPhone,它又抗摔,又耐用。但仍然没挡住iPhone问世之后市场份额被杀个片甲不留。不得不承认,iPhone确实改变了世界,至少改变过。即使如此,iPhone也依然在进步,人脸识别、无线充电等功能,放在以前我连想都没想过。

  • 贾亚权:与年轻人对话是奇瑞的强项丨讲述

    核心提示奇瑞绝对是最值得研究的车企之一,这个曾经的“中国第一”在经历一系列的战略调整之后,2017年终于焕发出新活力。显而易见的是,在2.0战略的指引下,奇瑞产品的竞争优势与日俱增,尤其是艾瑞泽5仅用17个月便实现了20万+的销量,成为中国品牌轿车产品中的佼佼者。前不久,奇瑞又发布了“WWW+计划”,宣布开启奇瑞智能化新时代的全球市场战略。奇瑞是如何实现复兴的?2018年又有着怎样的发展规划?带着疑问,汽车情报新媒体对奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权进行了独家专访。

  • 消费者会不会为领克01买单?

    志比天高的观致最终以悲情英雄的姿态落幕,成为奇瑞肩上的沉重负担。而宝沃,一个快速升温又快速冷却的高端品牌,也成了北汽福田的烫手山芋。中国品牌的向上之路似乎戛然而止!然而,有目共睹的是,长城创立的“中国豪华品牌”WEY,在产品上市半年后,销量已经超过了5万台。还没有结束的11月份,vv5已成功突破万台销量。而上月已突破8000大关的vv7,同样形势喜人,进入万台俱乐部指日可待。

  • 观察丨奇瑞告诉我们这样一个道理:行稳致远不只是说说而已

    人生就是一场马拉松,在通往终点的过程中,每个人都将面对世界上最孤独的自我。在这条一眼望不见头的跑道上,奔跑的过程中会遇到各种各样的对手,会遇到数不清的名利诱惑,甚至有各种杂音聒噪让你看不清方向,或许这就是马拉松的独特魅力,只有历经漫长的付出,才能收获撞线时候的顷刻喜悦。事实上,当下竞争白热化的车市也是一场没有硝烟的马拉松,中国品牌也好,合资车企也罢,每一位参与其中的企业都是甩开膀子向前冲的勇士,他们不忘初心,宁静自守,一步一个脚印,始终如一,朝着既定的目标奋力狂奔。而我们今天说到的奇瑞汽车,则是这批勇士中少有的集销量、品质及口碑于一体的大满贯选手。

  • 从0到100000+,开瑞仿佛已经水到渠成

    开瑞(Karry),奇瑞旗下的一个独立品牌,有人说它是“搬运、运送”的意思,但准确来说,“搬运、运送”的英译应为carry。因而,结合汽车产品的特性,汽车情报更乐意将它的中文名“开瑞”拆分为“开启祥瑞之路”。

  • 现场丨你所不知道的开瑞汽车的“匠人精神”

    这两年,匠心这个词被越来越多的人提起,工匠精神也被越来越多的人所崇敬。美国著名社会学家理查德·桑内特在其新书《匠人》中写道“只要拥有一种纯粹为了把事情做好而好好工作的欲望,我们每个人都是匠人”。匠心,早已走出手工匠的范畴,成为各个领域里追求专业和极致的代名词。而在汽车领域,也存在着一位追求匠心独运,精益求精的战士,它就是开瑞汽车。

  • 点评丨宝宝的经历告诉我们,选对“艾7”比一味打拼更重要

    就如同选车,如果你买了长得不好的车,恐怕都不好意思开出门,对不对?如果你的爱车光有一副光鲜亮丽如同宝宝的宝宝的臭皮囊,你也会追悔莫及,对不对?如果你的爱车既有“颜值”又有“学历”但却不勤俭持家而是掏空你,你也会哭天抢地,对不对?好的是,现在你真正的爱妻来了。哦,错了,是新艾瑞泽7(以下简称艾7),一款比爱妻更懂你的车。

  • 认真起来的奇瑞让人害怕!!!

    足球尚且如此,汽车界实施“双翼策略”者更大有人在。4月25日,在2016北京国际车展上,奇瑞的艾瑞泽和瑞虎两大完整产品系列首次集体亮相,这标志着奇瑞的两翼齐飞策略全面奏效,同时也宣告奇瑞全面进入产品2.0时代。

  • 中国汽车“出海”都去了哪些国家?美洲、中东用户买的最多

    随着国产车的强势崛起,“华系车”出海成为了近两年中国汽车工业新浪潮。数据显示,2021年,中国汽车出口201.5万辆,同比增长101%,全球排名仅次于日本的382万辆和德国的230万辆,超越韩国位居第三。而在今年1-8月,我国累计出口汽车191万辆,同比增...

  • 征程3助力瑞虎8 PRO打造智慧座舱 开启全场景多模交互量产时代

    北京2022年5月28日 /美通社/ -- 近日,奇瑞汽车全新旗舰产品瑞虎8 PRO正式上市。新车搭载了奇瑞全新一代"Lion 5.0 AI科技智慧座舱",率先采用基于地平线征程3芯片打造的Horizon Halo®️ 3.0车载智能交互方案(以下简称...

  • 地平线征程3芯片助力瑞虎8 PRO打造智慧座舱

    (全球TMT2022年5月28日讯)奇瑞汽车全新旗舰产品瑞虎8 PRO正式上市。新车搭载了奇瑞全新一代"Lion 5.0 AI科技智慧座舱",率先采用基于地平线征程3芯片打造的Horizon Halo®️ 3.0车载智能交互方案(简称"Halo 3.0方...

  • 奇瑞新能源宣布调价:部分车型上调2900-5000元

    近段时间,收到各种供应方面的影响,新能源汽车品牌扎堆宣布涨价,合资品牌、国产品牌都不例外。

  • 走进主机厂系列 | ZLG致远电子应邀走进奇瑞汽车!

    10月13-14日,ZLG致远电子应盖世汽车协会邀请参加走进奇瑞汽车-新技术展示交流会活动。主要聚焦于“智能网联/智能座舱、三电、线控底盘”方向,与主机厂行业伙伴一起探讨交流新能源汽车新技术与产品解决方案。奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)成立于1997年,属奇瑞集团的...

首页  上一页  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 尾页