工业物联网(IIoT)和工业4.0的政策驱动下,智能工厂已经从概念层面深入到落地层面,但就目前而言仅有极少数的一部分企业能够实现简单化的智能工厂整体基础设施配套,为改变我国制造业整体落后的局面,
随着物联网的步伐开始加快,工业物联网也持续获得动力和广泛的市场采用。 目前,工业物联网(IIoT)提供商业利益的机会正在迅速扩大。任何工业物联网计划的最终目标都是在一个共同的基础设施下统
从1995年比尔•盖茨首次提及物联网概念到今天,物联网已成为新一代信息通信技术发展的典型代表,在经历了“虚张声势”的概念炒作阶段后,目前已进入到全面实践应用的新阶段,正深刻改变着传统产业形态和人
据物联网咨询集团声称,到2020年物联网经济估计产值3万亿美元,工业物联网到时将占到一半左右的收入。同时,埃森哲估计到2030年,工业物联网有望为全球经济贡献14.2万亿美元。 这些数字
从1995年比尔•盖茨首次提及物联网概念到今天,物联网已成为新一代信息通信技术发展的典型代表,在经历了“虚张声势”的概念炒作阶段后,目前已进入到全面实践应用的新阶段,正深刻改变着传统产业形态和人
随着国家电网提出的加快建设泛在电力物联网的重大部署,这一举动为物联网在能源领域的应用及发展提供了政策支持。就能源领域而言,物联网已经具有一定的应用场景,例如智能电表、节能照明、配电监控等。在这些
在物联网世界中,2018年是合并,收购,主要供应商承诺兑现和不断增加的消费者需求的主要年份。在商业领域,制造商开始采用物联网(即工业物联网或“IIoT”)作为从供应链物流到数字双胞胎等各方面的支
多年来,美国铁路业一直被事故和延误所困扰,尽管它拥有世界上较先进的铁路基础设施。比如,美国主要铁路服务公司美铁在2016年每五列火车中就至少有一列晚点。 德国西门子利用工业物联网来改变行
在物联网世界中,2018年是合并,收购,主要供应商承诺兑现和不断增加的消费者需求的主要年份。在商业领域,制造商开始采用物联网(即工业物联网或“IIoT”)作为从供应链物流到数字双胞胎等各方面的支
多年来,美国铁路业一直被事故和延误所困扰,尽管它拥有世界上较先进的铁路基础设施。比如,美国主要铁路服务公司美铁在2016年每五列火车中就至少有一列晚点。 德国西门子利用工业物联网来改变行
随着科技的不断发展,一些在功能上具有相互补充作用的技术正在不可避免地发生结合——例如,人工智能(AI)和物联网(IoT)。 由于物联网的快速发展,企业可以使规模庞大的设备或“事物”实现网
工业物联网是指在工业中应用物联网技术,实现工业特有的价值增值的技术模式。 所有物联网都是为了实现万物互联,特别是物与物的互联,但是工业物联网又有其专有属性,原因是与工业物联网相对的消费物
这种技术趋势将如何在未来十年推动创新 多年来,美国铁路业一直被事故和延误所困扰,尽管它拥有世界上较先进的铁路基础设施。比如,美国主要铁路服务公司美铁在2016年每五列火车中就至少有一列晚
物联网正在成为信息产业的主要驱动力。互联网开始从消费互联网向产业互联网发展,产业互联网需要综合采用物联网、大数据、云计算、人工智能等技术赋能传统行业。物联网使得各个互联网企业、物联网企业与传统企
工业物联网(Industrial Internet of Things,简称IIoT)是指数以亿计的工业设备,不论是工厂里的机器还是飞机上的发动机,在这些设备上装置传感器,连接到无线网络以收集和
工业物联网(IIoT)是一种变革性技术。实施,部署和维护这样的基础设施充其量只是一个棘手的主张。成功的实施不仅仅是设备连接和安全性,还涉及扩展所有连接设备的广度和深度,为用户提供额外的价值,增加
物联网如今已经成为许多行业组织的组成部分,广泛应用在农业、制造业、医疗保健、交通运输、能源等行业领域。它是数字化转型的主要推动力之一。通用电气公司前首席执行官Jeff Immelt在2016年发
一般来看,我们将工业物联网可视化为具有有限资源的智能小型设备的组合,与云计算的巨大计算能力相连接。现在进入市场的软件解决方案使企业能够利用网关和传统的工业计算平台实时响应关键事件,保护安全性,并
工业物联网是指在工业中应用物联网技术,实现工业特有的价值增值的技术模式。 所有物联网都是为了实现万物互联,特别是物与物的互联,但是工业物联网又有其专有属性,原因是与工业物联网相对的消费物
很多年前,工业互联网的概念就已提出,但直到移动互联网如此普及的现在,工业领域设备联网的比例还是很小,联网设备涉及的应用也都还很浅。主要原因在于,目前互联网在时延和可靠性方面还达不到要求。