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  • 开易科技获1亿元A+轮融资,与各方共推智能驾驶落地

    开易科技获1亿元A+轮融资,与各方共推智能驾驶落地

    今天,开易科技正式宣布完成1亿元人民币A+轮融资,本轮领投方为尚珹投资、原股东华泰新产业基金跟投。此前,公司曾获得过华盛一泓的PRE A轮投资以及华泰新产业基金的A轮投资。开易科技创始人兼CEO刘鹏表示,本轮融资将主要用于团队扩充以加速技术创新、产品打磨以及深化商业化落地。开易科技是一家智能驾驶创新技术服务企业,研发人员占比超过70%,在后装智能后视镜市场的ADAS应用占比已超过90%。公司目前已分别与知名芯片、网约车企业达成深度合作,在技术创新与产业化应用上发挥各自领域优势,共推智能驾驶产业快速发展。牵手国内芯片巨头,软硬件融合研发以人工智能为代表的第四次工业革命浪潮正席卷全球,政策加持以及产业融合催生万亿级市场规模。开易科技是一家技术驱动型企业,长期保持高比例的研发投入,深耕智能驾驶技术的创新与应用,以算法为核心为汽车出行提供有效便捷的主动安全解决方案。身处智能互联时代,融合创新能够打破行业边界,激发无限商业价值。开易科技认为自动驾驶的实现是一个系统性的发展过程,需要长时间的专业投入。为此,开易科技既保持在垂直领域的纵深掘进,也不断尝试横向协同发展。目前,开易科技已与国内领先芯片企业达成深度合作,通过软硬件技术的双驱结合研发,大力推进智能驾驶的加速落地。开易是该芯片厂商在车载智能安全技术开发领域最早的合作伙伴之一,也是其支持力度最大的企业之一。基于自身高精确度算法原创能力与合作企业强大的芯片技术支持,开易科技可以在识别率、可靠性、功能开发、成本控制等方面不断突破。刘鹏表示,采用合作企业AI芯片全新研发的高性能核心板及其相关延伸产品,将于近日进入量产状态。该核心板支持多路镜头接入并且功能全面,除涵盖ADAS、DMS、人脸识别等核心汽车主动安全功能,同时还支持客流统计、肢体识别、BSD等定制功能。未来,开易科技将继续探索智能驾驶芯片领域,深化与行业头部企业的合作,加快技术创新、产品研发以及市场拓展的步伐。成为首汽约车首选技术合作伙伴,加速场景化应用在商业化探索上所取得的成就是开易科技在资本寒潮下仍能逆势获得高额投资的另一大原因。公司拥有SDK、终端设备、核心配件等多种产品形态,在乘用车与商用车场景均实现渗透。开易科技在2018年初已与首汽约车展开深度合作,针对网约车特定场景,为首汽约车的运营车辆定制开发集成前向驾驶辅助(ADAS)、驾驶员注意力监控(DMS)、身份核验等系统的智能车载终端,提供前车碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员身份验证、疲劳及分心等危险驾驶行为的监测与警报。凭借高可靠、易实施、低功耗的出色表现,开易科技现已成为首汽约车智能车载领域的首选技术合作伙伴,出货量累计达数万台。在网约车出行的智能化及安全化进程上起到了重大作用,同时也为司乘用户提升了出行体验。刘鹏认为“性能精进+高效响应+成本控制”是开易科技的竞争优势,他强调公司仍将针对这三点创新突破,并充分以客户需求为导向,深化合作场景的价值创造,加速单元场景的规模化覆盖。持续发力主动安全,构建全栈式智能驾驶服务开易科技于2016年初在北京成立,现已在北京、深圳、长沙、台湾、成都、天津设有研发或运营管理中心。团队成员主要来自于国内外知名高校以及汽车行业Tier1,为智能驾驶核心技术的自主研发提供有力支撑。当前公司的研发人员占比超过公司总规模的70%,全面掌握领先的计算机视觉、深度学习、多传感器融合、大数据等智能驾驶核心技术,并与传统技术进行灵活交叉,有效促进产品性能提升。刘鹏指出,开易的发展线路是渐进式的,公司瞄准汽车主动安全技术服务作为当前阶段发展重心,以此夯实技术基础,沉淀行业资源,为进阶自动驾驶增添动力。“务实精耕是我们一贯的做事态度,技术只有真正的落地到实际应用中才能发挥最大价值,而应用数据同样会反哺技术革新。开易坚持持续性的产品打磨,通过对细节的潜心雕琢,不断与更多潜在市场接触并加深粘性。”刘鹏表示。基于高精确度的算法,开易科技能够通过摄像头、毫米波雷达的融合,实时监测车辆、行人、车道线、驾驶员状态、乘车人员等数据,实现车内外驾驶环境的精准感知与分析预警。为汽车前后装市场打造涵盖前向主动安全系统(ADAS)、驾驶员注意力监测系统(DMS)、人脸识别系统等于一体的全栈式视觉感知解决方案。后装方面,开易研发的轻量级SDK提供多种功能选配、广泛平台兼容,已服务近千万用户,在智能后视镜ADAS算法应用市场的占比超过90%,每月可产生百万级规模的样本数据支持算法优化。自主研发的后装商用主动安全设备通过多项国家级标准检测,出货情况在同行业中名列前茅。考虑到商用车特需功能,推出“端+云”一体化服务,支持实时监测预警与多维度多权限数据管理,可以有效降低交通事故率,提升运营效率,助力汽车相关企业的智能化、数字化转型升级。在准入门槛更高的前装市场,也能见到开易科技前进的步伐,旗下前装产品量产情况良好,已获国内数家TIER 1订单,并批量出货欧洲、东南亚等海外市场。谈到下一步规划,刘鹏称:“团队扩建,产品打磨,创新人才培养与技术能力优化是本轮资金的重点投向,开易科技将继续强化科技基因,不断的为客户创造更具价值的服务体验,同时完善市场渠道建设,增强自身造血能力,为公司的可持续性发展提供保障。”本轮融资后,开易科技的资金实力进一步增强,能够更加有的放矢的对内加大研发、对外整合联动,全速驶入发展快车道。

    时间:2019-06-04 关键词: 人工智能 adas 智能驾驶 开易科技

  • 汽车主动安全成重中之重,开易科技闪耀CITE 2019

    汽车主动安全成重中之重,开易科技闪耀CITE 2019

    安全是汽车领域绕不开的一个话题,从驾校开始,到车水马龙的街道,再到激情洋溢的赛车场,安全永远是放在第一位的。如今,随着科技的进步,车辆的安全性越来越高,各种主动安全配置将不少行车危险直接扼杀在摇篮中。作为汽车从传统功能车向智能车升级的一项过渡技术,ADAS随着汽车电子的快速发展,以及相关安全标准和消费需求的不断提升,近两年开始在量产车上广泛搭载,成为越来越多新车的“标配”。 ADAS的普及不见其长,但日有所增 大家可能对ADAS并不陌生,但却并没有切实应用过。ADAS是Advanced Driver Assistance System的简称,翻译成中文的意思就是高级驾驶辅助系统,简单来讲就是紧急情况下在驾驶员在主观反应之前作出主动判断和预防措施,来达到预防和辅助的作用。据统计,ADAS可以将事故发生率降低70%。那么这是如何做到的呢?这就不得不提到ADAS的实现高级辅助的核心器件传感器了,ADAS主要是通过各种车载传感器收集车内外的环境数据, 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险,并采取相应的措施,以提升驾乘安全性。在自动驾驶领域,主要覆盖SAE L0~L2级别范围,因此被普遍认为是实现自动驾驶的过渡性技术,常见的细分功能有车道偏离警示系统(LDW)、前向碰撞预警系统(FCW)、盲区监测系统(BSD)、变道辅助系统(LCA)、自适应巡航系统(ACC)、自动紧急制动(AEB)、自动泊车系统(APS)等。 同其他很多汽车新技术一样,ADAS的普及并不是一朝一夕的事,而是一个循序渐进的过程。早期,由于ADAS相关技术还不是很成熟,没有实现规模化生产,一整套系统下来常常价格不菲,因此主要搭载在中高端车型上。 2018年4月1日,《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)正式生效,9米以上的客车须标配车道偏离预警与前方防碰撞预警功能,商用车对ADAS的需求日益显著,诸多ADAS公司将商用市场作为首选客群。开易高级辅助驾驶设备KY-LFD已通过JT/T833标准测试。 而据中国汽车工程研究院股份有限公司数据显示,从上险量统计,2017年销售的乘用车ADAS装配率为13%,2018年1-7月装配率提升至16.42%,ADAS的乘用车市场也开始上量。 智能驾驶解决方案的领军者:开易科技 主打单目视觉ADAS解决方案的开易科技,以后装与前装产品,同时覆盖商用与乘用市场。 后装市场中,开易科技首先通过与智能后视镜、车机、行车记录仪、HUD等车载终端品牌商与方案商合作,快速实现市场渗透。在4.9号的CITE 2019第七届中国电子信息博览会上开易科技携最新智能驾驶产品盛装亮相本届CITE2019。开展以来,开易的商用车主动安全设备、车队风控管理平台等多款产品,吸引了在场众多观众的驻足浏览。 开易科技展位一览 开易科技自主研发的前装ADAS智能驾驶辅助系统性能良好,能够实时感知前方车辆、行人和车道线,准确分析本车与三者之间的关键数据,在危险紧急时刻做出有效的预警判定。产品及服务能够满足前装市场功能需求,有效帮助客户降低开发成本,助力客户提升驾驶体验,保障用户行车安全。 开易科技ADAS产品展示 全面的ADAS功能支持: LDW: 车道线偏离预警:检测车辆所在车道线,判断车辆行驶趋势与车道线的关系,当本车车轮进入报警临界区域时,输出预警。 FCW:前车碰撞预警:实时识别前方车辆,检测本车与前车之间的距离、方位及相对速度,准确分析潜在碰撞危险,及时有效输出预警信号。 PCW:行人碰撞预警:实时识别前方行人、骑行者,精准检测本车与行人的距离、方位及相对速度,当存在潜在碰撞危险时输出预警信号。 HW:跟车距离预警 TSR:交通限速标志提醒 由于后装产品在用户使用过程中,传感器安装位置可能会发生变动,开易科技研发了自标定系统,当传感器位置变化后,自标定系统在行进中可感知变动,并自动进行标定纠正。开易科技为后装车载硬件厂商提供ADAS SDK,通过硬件上的单目摄像头进行目标识别和测距,实现前车碰撞预警、车道偏离预警、跟车距离预警、前车启动提醒等功能。 开易科技的DMS解决方案,基于驾驶员生理图像反应,利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员状态,采用图像处理和深度学习方法,可以在用户非配合状态下快速识别疲劳驾驶、抽烟、打电话等驾驶员危险驾驶情况,及时报警提示防患于未然。并可结合云端分析处理,为客户提供定制化方案,有效给予主动智能的安全保障。 在备受瞩目的2018高工智能汽车会上经过大众投票+行业评委投票+专家评审的层层选拔,开易科技不负众望,在数百家参选企业里脱颖而出,一举拿下“年度自动驾驶及ADAS类创新产品”、“年度国产商用车ADAS方案商”以及“年度国产DMS方案供应商”三项大奖。 目前开易科技已经成功签约数家核心Tier1厂商,并与多家一线企业客户保持合作意向。产品及服务经过实践考验,充分获得认可与好评,真正做到为客户解决痛点问题。 好运连连,在4月9日,由工业部、信息化部等主办的CITE2019,在深圳会展中心盛大开幕。开易科技在当晚举办的2019中国车联网产业颁奖盛典上获颁2019中国汽车主动安全设备十佳企业、2019中国汽车主动安全十佳新锐人物两项大奖。 左一为开易科技代表上台领奖 2019中国汽车主动安全十佳新锐人物刘鹏 小结: 不得不说,ADAS这几年火热发展。原来只作为高端豪华车的卖点和“噱头”,现在,在一些中端车型也融入了ADAS技能,其中系统中的某些技能也在入门级乘用车中普遍应用。作为智能驾驶解决方案创导者,开易科技始终追求更高精确度,更高可靠性以及更高性价比。也因此,开易的产品及服务,在汽车前后装领域均获得众多客户的青睐与信任。此番获选中国汽车主动安全十佳奖项,将促使开易科技继续勇攀高峰,不断革新技术服务,打造安全智能的出行环境。

    时间:2019-04-10 关键词: 主动安全 adas 行业观察 开易科技

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