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关于快充的原理以及使用过程中需要注意的地方

人类社会的进步离不开社会上各行各业的努力，各种各样的电子产品的更新换代离不开我们的设计者的努力，其实很多人并不会去了解电子产品的组成，比如快充。快充技术，之所以要求更加精细的电流和电压控制，重要原因就是能够获得更极致的充电曲线，在充电的前段，高功率充电能够让用户在最短时间内获得最大的电能，剩余未充电的电池容量，则是通过逐渐减慢的方式完成充电，予以保护电池和电路。手机中使用的大多数电池是锂离子电池，我们所说的电池老化是指锂离子电池在日常使用中的衰变和老化。为什么会发生老化?锂离子电池工作原理的通俗科学：锂离子可以穿过阳极和阳极的电解质，并且会有电流为设备供电。所谓的电池容量可以简单地理解为在电池中(在充电和放电期间)来回运动的锂离子的数量。构成电池电极的材料经常会破裂和分解，使某些金属离子(特别是锰离子)自由漂浮并流向相反的电极，然后捕获锂离子。从电池的阴极(蓝色区域)剥离锰离子(上图中的灰色)时，锰离子会与电池阳极(金区域)附近的电解液发生反应，并捕获锂离子。随着时间的流逝，越来越多的锂离子不能进入正常操作(被锁定)，结果电池的容量逐渐减小，导致电池寿命的减少。那么，电池老化的原因是什么呢? 1.过度充电和过度放电电池老化的原因有很多，首先是自然老化。即使在正常使用中，锂离子也会自行从阳极上脱离并逐渐老化，但老化速度很慢。在日常使用中，过度充电或过度放电的电池会加速锂离子电池的老化。如今，手机通常具有整流器和稳压器设计。充电完成后，充电器电源将断开充电电路，并直接使用电源线为手机供电。如果不使用原始充电器，很可能无法及时切断电源，充满电的电池将继续充电。它将加速锂离子的脱落，损坏电池，并导致电池老化;当电池电量耗尽时，自由移动的离子也会被捕获，这也会耗尽电池的电量。 2.温度太高/太低除了过度充电和过度放电外，电池温度过高或过低也会影响电池寿命。电池频繁放电会产生热量，这将导致电池在实际使用中温度变得过高。因此，当我们玩大型游戏或运行其他耗电程序时，必须注意散热和控制程序的运行时间。同一温度过低，锂离子活性降低，电池性能和充电性能也大大降低。如果强行充电，也会影响电池寿命。因此，在严寒的环境中，手机，笔记本电脑，无人机和其他设备必须对电池进行预热，直到电池达到一定温度后才能正常工作。 3.电流过大另外，充电电流也会影响电池的寿命。电池充电时，电流过大，会严重损坏电池，甚至引起短路，爆炸，燃烧等现象，一般厂商的原厂产品将带有充电保护电路来控制电池。电池充电电流太大，在某些山寨充电器和通用充电器中，如果不加保护机构，后果将非常严重。频繁充电还会加快电池寿命，甚至会引起诸如电池电量减少和电池寿命缩短之类的问题。尤其是在添加快速充电技术之后，尽管早期充电速度非常快，但尚未完全充电到100%，并且拔下了电缆，导致多次充电并增加了电池循环次数。长期使用会降低电池的活性，从而加速电池的老化。就像倒啤酒一样，倒的速度越快，泡沫就越大。都是泡沫的啤酒并没有真正充满，充电是一样的。快速充电的后半部分中的慢速充电更为重要。除此以外，电池高温和低温状态下对手机的充电也有很大的损伤。在日常环境中，一边打游戏一边充电，往往会让手机的温度急速上升，高温环境加速电池内部的化学反应，从而加速电池老化。因此，希望电池更耐用，最好还是不要一边充电一边使用。同时在极端环境下，最好让手机回复正常温度再进行充电。本文只能带领大家对快充有了初步的了解，对大家入门会有一定的帮助，同时需要不断总结，这样才能提高专业技能，也欢迎大家来讨论文章的一些知识点。

时间：2021-05-04 关键词：快充锂离子电池整流稳压
你知道新能源汽车锂离子电池快充与慢充有哪些不同点吗？

在科学技术高度发达的今天，各种各样的高科技出现在我们的生活中，为我们的生活带来便利，那么你知道这些高科技可能会含有的新能源汽车锂离子电池快充与慢充吗?快充慢充接口对应的是直流、交流接口，直流就是快充，交流就是慢充。简单来说，快充就是直接把直流电储存在电池里，而慢充则要通过车载充电机把交流电转换成直流电，然后在储存在电池里。这样一算的话，后一种方式就比较费时间了。那么快充和慢充哪种方式更重要呢?事实上，这两种充电方式是同样重要的。快速充电和慢速充电是相对的概念。通常，快速充电是大功率直流充电，可以在半小时内为电池容量的80%充满电。慢速充电是指交流电充电。充电过程需要6到8个小时。电动汽车的充电速度与充电器的功率，电池的充电特性和温度密切相关。在当前电池技术水平下，即使快速充电，也要花费30分钟才能将电池充电到电池容量的80%。超过80%后，必须降低充电电流以保护电池安全，并且100%的充电时间将更长。另外，当冬季温度较低时，电池所需的充电电流变小，并且充电时间变长。快速充电是将直流电直接存储在电池中。这需要相对较高的电池，因为直流电源的功率相对较大。如果始终选择频繁且快速充电，很容易造成电池损坏，并且电池的使用寿命也会缩短。交流电源对电池的影响很小，因为它是通过车载充电器转换的。除了耗时之外，没有任何缺点。当然，上述问题并非一概而论，它取决于特定的型号和电池的质量。那么您如何看待电池的质量呢?电池的密度，材料和充电温度都是测量电池质量的标准。但是，没有统一的电池规格和标准。如果您认为无法判断电池的标准和规格，则可以选择快速充电和慢速充电并存。这种收费方式是最合理的。我们已经了解到，汽车实际上可以有两个充电端口，因为有两种充电模式：恒定电压和恒定电流。通常，使用恒定电流然后使用恒定电压，使得充电效率相对较高。快速充电的原因是充电电压和电流不同。电流越大，充电越快。即将充满电时，请切换至恒定电压，以防止电池过度充电并达到保护电池的目的。慢速充电的充电电流和功率较小，电池寿命更长，低功耗时充电成本低。快速充电将使用较大的电流和功率，这将对电池组产生很大的影响，并且也将影响使用寿命。快速充电还需要辅助设备，例如交流和直流电源的转换，这会增加成本。那么电动汽车的冬季保养应注意什么呢? 目前，大多数车辆使用锂离子电池。在较低的温度下，锂离子电池的性能将不同程度地降低，这表现为充电电流和放电电流的降低以及电池容量的降低。在严寒条件下，它甚至可能无法充电。冬季驾驶车辆会使用暖空气，这会增加车辆的动力消耗并减少车辆的行驶距离。在冬季使用电动汽车时，通常充电时间会变长，而里程数会变短。在使用中，应在车辆停车后立即对其充电，并利用电池的剩余温度来加快充电速度。在计划行程时，有必要在冬天充分考虑减少车辆的连续行驶里程。电动汽车的充电速度与充电器的功率，电池的充电特性和温度密切相关。在当前电池技术水平下，即使快速充电，也要花费30分钟才能将电池充电到电池容量的80%。超过80%后，必须降低充电电流以保护电池安全，并且100%的充电时间将更长。另外，当冬季温度较低时，电池所需的充电电流变小，并且充电时间变长。以上就是新能源汽车锂离子电池快充与慢充的一些值得大家学习的详细资料解析，希望在大家刚接触的过程中，能够给大家一定的帮助，如果有问题，也可以和小编一起探讨。

时间：2021-05-03 关键词：慢充快充锂离子电池
关于快充对电动汽车电池的影响，你知道有哪些吗？

随着社会的快速发展，我们的汽车快充也在快速发展，那么你知道快充对电动汽车电池的影响的详细资料解析吗?接下来让小编带领大家来详细地了解有关的知识。一般在电动汽车的充电口有两个充电口。很多人会有感到迷惑，怎么充电还有两个充电口。充电方式有两种有直流充电模式和交流充电模式，其实直流与交流的充电模式就是我们常说的快充与慢充。不过有一些车型只有一个充电口。一个充电端口很棒。两个充电端口如何知道哪个充电端口正在快速充电？快速充电端口有五个孔，慢速充电端口有七个端口。同时，一些车辆的充电端口是集成的，并且一些具有前后。实际上，我经常看到的一小时或两小时充电是直流快速充电。快速充电需要相对较大的电流和功率，这可能会导致电池组的温度升高过快，并且无法以平衡方式对模块电池进行充电会缩短电池寿命。尽管慢速充电已充满电，但所需的电流和功率并不高，并且对电池本身的损坏也不大。充电桩实际上相当于加油站中的加气机。新能源汽车的普及使充电桩逐渐进入人们的生活。根据人们的实际情况，新能源汽车的车主使用快速充电，慢速充电和飞线作为重要的充电方式。首先，不建议使用飞线充电。这是最危险的充电方法。慢速充电需要很长时间，特别是对于没有私人充电站的车主。慢速充电方法给时间，精力和金钱带来太大压力，而快速充电方法有害。快速充电的重要事项是确保锂离子（Li +）从正极快速插入并快速插入负极，而不会导致锂离子（Li +）沉积。然而，当电流增加时，电极的负极（石墨）表面上的半透膜（SEI膜）将在某种程度上破裂，从而使电极材料和电解质彼此反应。另外，温度升高将伴随一些副反应，例如电解质的分解和电极上沉积物的出现，这将降低可逆性，并且电池容量将逐渐降低。在为电动汽车充电时，电动汽车上的电池管理系统BMS会估算动力锂电池组的充电状态（StateofCharge，剩余电池容量），并根据电池组的状况自动调整充电电流至确保SOC保持在合理水平。在此范围内，可以防止由于过度充电或过度放电而损坏电池，因此无需过多担心快速充电对电池造成的损坏。实际上，电池中的锂离子就像摇杆一样。当没有外部因素（例如摩擦和重力）时，由于节能，秋千将总是左右摇摆。但是，只要有外部因素，锂离子摆幅就不会像以前那样高。这个因素一直存在，并且摇摆可能会停止一天。因此，电动车辆的电池组是过度充电还是过度放电很大程度上取决于BMS系统的管理水平。因此，当消费者和汽车公司追求高耐用性时，它们不仅增加了电池容量，而且改善了电池管理系统BMS的管理和升级。如何通过快速和慢速充电来减少对电池的损坏如果您对电池管理系统BMS没有信心，并且有条件建立自己的充电桩，则最好使用AC慢速充电作为主要充电方式，而DC快速充电作为补充。由于交流慢速充电的输入是交流电，通过车载充电器将其转换为直流电以对电池组充电，因此相对输入功率较小，并且过度充电的机会较小。目前，在充电桩市场中，一些直流充电桩具有自己的过充有源保护功能。它会主动检测电池组的充电状态并智能优化充电曲线。当充电桩检测到电池组即将充满电时，充电桩将自动减小输出电流并进入the流慢速充电阶段；当充电桩检测到电池组电量已达到某个值（例如，电池组电量达到97％）时，the流充电超过一个触摸时间（例如10分钟）后，充电桩将主动断开充电，以防止电池过度充电。如果您使用这种具有防过充功能的充电桩，则无需担心此问题。虽然用户在使用充电桩充电时，充电方式和支付方式不同，但不同充电桩之间交替轮流充电，基本上是不会对电池出现不良影响的。以上就是快充对电动汽车电池的影响的有关知识的详细解析，需要大家不断在实际中积累经验，这样才能设计出更好的产品，为我们的社会更好地发展。

时间：2021-05-03 关键词：电动汽车电池直流充电快充
关于锂离子电池快充与慢充的不同点分析，你知道吗？

随着全球多样化的发展，我们的生活也在不断变化着，包括我们接触的各种各样的电子产品，那么你一定不知道这些产品的一些组成，比如锂离子电池。锂离子电池快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时-8小时。快充之所以充的快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止锂离子电池过充，也能够达到保护电池的用途。电动汽车锂离子电池缓慢充电的充电电流和功率较小，具有较好的电池寿命，功率低时充电成本低。快速充电将使用较大的电流和功率，这将对电池组产生很大的影响，并且还会影响使用寿命。快速充电还需要辅助设备，例如交流和直流电源的转换，这会增加成本。在这一点上，我们必须介绍恒流充电和脉冲充电的概念。在慢速充电期间，基本上所有充电器都使用恒流充电方法，因此电路设计相对简单且易于实现。并且由于充电电流在较慢的范围内，因此不会引起电池过热的问题。当涉及到快速电流充电的问题时，为避免电池过热的问题，恒流方法无疑是不可避免的，因此放弃了恒流方法。而是使用脉冲方法。从波形可以看出，充电电流的输出不是直线，而是正弦波。在峰值时，电流最大，然后立即进入波谷，几乎没有电流。该设计的目的是使电池具有恢复时间，从而减少大电流产生的热量，并将电池热量控制在可接受的水平。现在市场上价格超过一百元的快速充电器基本上都使用这种方法。此外，这种类型的充电器还使用电压斜率判断方法或增量判断方法来判断电池是否已充满电。充满电后，它将自动切换到trick流充电，以避免经过一段时间后高电流损坏电池。锂电池快充的危害有哪些? ●锂电池充电设备的安装要求和成本高，电流和电压高，在短时间内对电池的影响更大，长期的快速充电会影响锂电池的使用寿命; ●快速充电会立即在锂电池中输入大电流。频繁使用快速充电模式会降低电池的恢复能力，并减少电池充电和放电的次数。 ●快速充电对锂电池的质量有很高的要求，对电池的使用寿命造成更大的损失，并且安全系数会大大降低，因此在不必要时尽量减少充电; ●锂电池快速充电的工作原理是：首先增加电压，其次增加电流。如此，快速充电也使用此原理，因此大量的电流存储板将产生超速反应。该反应会产生大量热量，由于内部电阻和超过极限温度的值，会损坏电池或使电池过早老化。锂电池快充与慢充区别锂电池的快速充电和慢速充电是相对的概念。通常，快速充电是大功率直流充电，可以在半小时内为电池容量的80%充满电。慢速充电是指交流电充电。充电过程需要6到8个小时。快速充电的原因是充电电压和电流不同。电流越大，充电越快。即将充满电时，请切换至恒定电压，这可以防止锂电池过度充电并保护电池。电动汽车锂电池缓慢充电的充电电流和功率较小，具有较好的电池寿命，功率低时充电成本低。快速充电将使用较大的电流和功率，这将对电池组产生很大的影响，并且还会影响使用寿命。快速充电还需要辅助设备，例如交流和直流电源的转换，因此成本会上升。需要说明的是，如果一直使用快速充电，将会对电动汽车的锂电池寿命产生影响。锂电池的循环寿命是确定的。在慢速充电中，电池的循环寿命通常可以达到3000倍以上，而如果始终为快速充电，则循环寿命将缩短至大约一千倍，甚至更低。在研究和设计过程中，可能存在此类问题，这要求我们的科研工作者不断总结设计过程中的经验，以促进产品的不断创新。

时间：2021-04-20 关键词：慢充快充锂离子电池
你知道具有快充优势的钛酸锂离子电池的特点有哪些吗？

随着全球多样化的发展，我们的生活也在不断变化着，包括我们接触的各种各样的电子产品，那么你一定不知道这些产品的一些组成，比如钛酸锂离子电池。钛酸锂离子电池具有体积小、重量轻、能量密度高、密封性能好、无泄露、无记忆效应、自放电率低、充放电迅速、循环寿命超长、工作环境温度范围宽、安全稳定绿色环保等特点，所以在通信电源领域具有非常广泛的应用前景。可以理解，从实际使用价值的观点来看，钛酸锂电池由于其长寿命而有望为客户带来较低的成本优势。随着价格变得更加合理，钛酸锂即将发动反击。钛酸锂电池的未来市场空间将非常有限。汽车工业基本上没有空间，未来汽车工业的空间将小于现在。可以尝试储能领域，但绝对不会成为主流。加上高昂的价格，与未来储能预计将使用动力锂电池的高性价比相比，钛酸锂在储能领域的前景也令人担忧。当钛酸锂用作阳极材料时，电位平台高达1.55V，比传统的石墨阳极材料高1V以上。尽管损失了一些能量密度，但这也意味着电池更安全。技术专家卢兰光曾经说过，当电池快速充电时，负极电压要求相对较低，但如果过低，锂离子电池将容易析出非常活泼的金属锂。该锂离子不仅导电，而且与电解质反应。然后释放热量，并出现易燃气体，引起火灾。钛酸锂的较高1V电压可防止负极电压为零，从而间接防止锂离子沉淀，从而确保电池的安全性。由于钛酸锂负极材料嵌锂电位高，在充电的过程中防止了金属锂的生成和析出，又因其平衡电位高于绝大部分电解质溶剂的还原电位，不与电解液反应，不形成固液界面钝化膜，防止了很多副反应的发生，从而大大的提高了安全性。储能电站和电动汽车相同，安全稳定性是最为重要的指标。由于钛酸锂离子电池在高温、低温环境中均可以达到安全使用，也体现出其耐宽温(尤其耐低温)的重要优势。目前，银隆钛酸锂离子电池的安全工作温度区域在-50度到65度之间。 -30度时充电容量仅为充电总容量的14%，在严寒天气下根本无法正常工作。此外，由于钛酸锂离子电池即便过度充电，也仅有1%的体积变化，被称为零应变材料，这使其有着极长的寿命。银隆董事长魏银仓曾表示，银隆钛酸锂离子电池寿命可达30年，与汽车使用寿命相当，而普通石墨负极材料电池平均寿命不过3-4年。充电时间太长一直是电动汽车发展过程中难以跨越的障碍。一般采用慢充的纯电动公交车，充电时间至少要4个小时以上，很多纯电动乘用车的充电时间更是长达8个小时。而钛酸锂离子电池十分钟左右即可充满，较传统的电池有了质的飞跃。钛酸锂的最后一个优点是其快速的充放电能力和高充电率。目前，银龙钛酸锂离子电池的充电速率为10C甚至20C，而普通石墨负极材料的电池充电速率仅为2C-4C。基于钛酸锂电池的这些技术特性，业内人士认为，它可以满足新能源客车和大型储能设备的需求。以公共汽车为例。通常，单程行驶的里程不超过4公里，每个候机楼至少要等几分钟才能等待下一次出发。此时，钛酸锂电池能量密度低的缺点不会影响乘用车的使用，反而体现了电池快速充电的好处。作为公共交通工具，公共汽车对电池的安全性和耐用性有更高的要求。与传统锂离子电池中常用的石墨材料相比，钛酸锂材料在充放电过程中在锂的插入和去除过程中几乎不收缩或膨胀，被称为零应变材料，阻止了普通电极的去除/嵌入。材料由于锂离子期间单位电池的体积应变而导致电极结构损坏的问题，因此具有非常出色的循环性能。根据实验数据，普通磷酸铁锂电池的平均循环寿命是40006000倍，而钛酸锂电池的循环寿命可以达到25000倍以上。在研究设计过程中，一定会有这样或着那样的问题，这就需要我们的科研工作者在设计过程中不断总结经验，这样才能促进产品的不断革新。

时间：2021-02-21 关键词：能量密度钛酸锂离子快充
你知道频繁快充对现在锂离子电池有哪些影响吗？

在科学技术高度发达的今天，各种各样的高科技出现在我们的生活中，为我们的生活带来便利，那么你知道这些高科技可能会含有的锂离子电池快充吗? 实际上，自从消费电子时代以来，就已经存在关于电池快速充电技术对电池寿命的影响的争论，但是这种争论在电动汽车兴起之后确实受到外界的担忧。当时，充电桩和充电站仍然非常稀少。因此，为了确保充电速度，一些充电站使用直流电，这可以在短时间内尽可能多地给电动车辆填充电力。因此，自然会出现问题，因为在技术不成熟的情况下，使用直流电频繁进行快速充电势必会缩短电池寿命。因此，在一项调查中，认为快速充电会缩短电池寿命的受访者最多，占70.5%。从原理上看，电池的损坏主要来自两个方面：一方面，当电池充放电时，电池的正极和负极会随着离子的释放和吸收而收缩和膨胀;长期快速充电会损坏电池。上的化学物质，导致电池寿命缩短。另一方面，在快速充电期间，由于电流相对较高，电流的热效应会加剧，导致电池温度升高，这也将导致容量突然降低，并且电池芯永久性损坏的。锂离子电池的重量较轻，能量密度也较大，是目前大多数电动汽车上普遍应用的电池产品。锂离子电池是通过化学反应而出现电能的装置，当进行快速充电时，瞬间会有大电流和电压输入，经常使用快充会降低电池的还原能力，从而减少充放电的循环次数，对电池造成一定的伤害。当连续充电电流大时，电极处的离子浓度增加，极化增强，并且电池端子电压不能直接线性地对应于充电功率/能量。同时，在大电流充电期间，内部电阻的增加将导致焦耳热效应的加剧，这将引发一系列副反应，例如电解质反应分解和气体产生。并且危险因素将突然增加，这将对电池的安全性产生影响，并且非动力电池的使用寿命将不可避免地大大缩短。对于磷酸锂铁电池，在低温下循环次数会减少，导致电池容量下降。它具有相对较低的密度。如果快速充电无异于使情况恶化，则续驶里程将减少。低温对三元锂离子电池影响很小。相反，它将在高温下表现出不稳定的特性。例如，如果在外部温度超过一定范围时使用大电流输入，则可能会导致电池组中的电池耗尽。长期而言，过热会导致热故障。锂离子电池的快速充电意味着锂离子可以迅速逸出并游向负极。此时，负极材料需要具有快速插入锂的能力。由于锂的嵌入电势与析出的锂相似，因此锂离子可能会在快速充电或低温条件下在表面析出以形成树枝状锂。树枝状锂会刺穿隔膜，导致锂的二次损耗并降低电池容量。当锂晶体达到一定量时，它将从负极向隔膜生长，从而造成电池短路的危险。为了实现快速充电，除了可以支持更大电流和电压输出的充电变压器的规格外，所使用的电线通常不是便宜的电线，可以满足大电流和大电压输出的需要。 Goole工程师之前曾发出警告，指出许多USB-TypeC电缆的质量不足，很容易造成设备损坏。尽管是用于手机，但电子烟电池的充电与手机电池的充电相同。可以看出设备必须支持快速充电并且充电电缆必须通过测试。不仅处理器支持该技术，而且许多保护措施和外围设备升级也将增加大量成本和安全风险。建议将原始适配器和电源线匹配为最佳选择。频繁充电还会加速电池寿命的消耗，甚至导致电池活性降低、电池寿命缩短等问题。特别是加入快速充电技术后，虽然前期充电速度很快，但电池还没达到100%就被拔掉了，导致多次充电，增加了电池的循环次数。长期使用会降低电池的活性，加速电池的老化。以上就是锂离子电池快充的一些值得大家学习的详细资料解析，希望在大家刚接触的过程中，能够给大家一定的帮助，如果有问题，也可以和小编一起探讨。

时间：2021-02-18 关键词：铅酸电池快充锂离子电池
你知道常见的快充对锂离子电池的使用寿命以及安全的影响吗？

人类社会的进步离不开社会上各行各业的努力，各种各样的电子产品的更新换代离不开我们的设计者的努力，其实很多人并不会去了解电子产品的组成，比如锂离子电池。随着手机电池快充技术的飞速发展，手机的充电速率越来越快，在享受着手机快速充电带来的好处时，我们心里还存着一个小小的疑问，快速充电对锂离子电池的寿命有影响吗?首先我们来了解以下何为充电速率，一般来讲锂离子电池以倍率来描述电池的充电速率，例如1C倍率指的是电池在1小时内充满所有的电量，2C倍率则指的是在0.5h内将电池电量完全充满，也就是说倍率越大充电速率越快，充电时间为充电倍率的倒数。手机快充实现的三种基本方式是：电压不变，提高电流;电流不变，提升电压;电压、电流均提高。但想要真正实现快充，不单单是提高电流和电池就可以的，快充技术是一整套系统，包括快充适配器和智能电源管理系统。当连续充电电流大时，电极处的离子浓度增加，并且极化增加，并且电池端子电压不能以线性比例直接对应于充电功率/能量。同时，在大电流充电时，内阻的增加会增加焦耳热效应，并引起副反应，如电解质的反应分解，产气等一系列问题。危险因素突然增加，这会影响电池的安全性。电池寿命将不可避免地大大缩短。长期快速充电会影响锂电池的寿命。锂电池的快速充电是以电池循环寿命为代价的，因为电池是一种通过电化学反应发电的设备。充电是一种反向化学反应，快速充电会立即将大电流输入到电池中，频繁使用快速充电模式会降低电池的恢复能力并减少电池的充放电循环次数。锂离子电池的快速充电意味着锂离子会迅速逸出并游向负极。此时，负极材料必须具有快速的锂插入能力。由于锂的插入电位类似于锂的沉淀电位，因此在快速充电或低温条件下，锂离子可能会沉淀并在表面形成树枝状锂。树枝状锂会刺穿隔膜并造成锂的二次损失，从而降低电池容量。当锂晶体达到一定量时，它将从负极向隔板生长，从而导致电池短路的危险。一般来说，快速充电会增加锂离子电池的内阻并降低容量。我们现在需要了解这种机制。目前，商业锂离子电池的主要负极材料是石墨材料。石墨材料的使用极大地解决了锂金属阳极中枝晶析出的问题，大大提高了锂离子电池的安全性，并使锂离子电池商业化。目前，常见的石墨负极材料包括天然石墨，人造石墨等。在锂离子电池的充电过程中，Li +从正极迁移到负极，并嵌入石墨材料的层状结构中形成。 LiC6化合物，使负极呈金黄色。频繁充电还会加快电池寿命，甚至会引起诸如电池电量减少和电池寿命缩短之类的问题。尤其是在添加快速充电技术之后，尽管早期充电速度非常快，但是在拔出插头之前尚未完全充电到100%，从而导致多次充电并增加了电池的循环次数。长期使用会降低电池的活动性，从而加速电池的老化。高温是锂电池老化的最大杀手。快速充电的高功率将在短时间内加热电池。尽管非快速充电每单位时间具有低功率和低热量，但它需要更长的开机时间。这样，电池的热量也会随着时间积累，并且在充电过程中产生的热量差异不足以导致电池老化速度的差异。根据以上内容，可以得出结论，快速充电对电池质量有很高的要求，并且电池寿命损失更大，安全系数将大大降低。因此，在不需要时应尽可能少地做。电池频繁快速充电会损坏电池。但是，由于电池单元密度，材料，环境温度和电池管理系统的差异，快速充电期间对电池的损坏程度也不同。本文只能带领大家对快充对锂离子电池影响有了初步的了解，对大家入门会有一定的帮助，同时需要不断总结，这样才能提高专业技能，也欢迎大家来讨论文章的一些知识点。

时间：2021-02-07 关键词：电芯快充锂离子电池
关于磷酸铁锂离子电池是否适合用快充的探讨

你知道磷酸铁锂离子电池适合快充吗?在科学技术高度发达的今天，各种各样的高科技出现在我们的生活中，为我们的生活带来便利，那么你知道这些高科技可能会含有的磷酸铁锂离子电池吗? 不同的电池数据系统具有不同的优点和缺点。新的电池数据系统相继出现，并且有“蓝色胜于蓝色”的趋势。特别是在电动公交车上提取三元数据之后，该系统变得越来越先进。当时，磷酸铁锂数据系统是电池数据系统的骨干。当其能量密度越来越接近上限时，是否还有其他来确保其在市场上的独立性？磷酸铁锂电池数据的前景受到高度重视。有人说磷酸铁锂不适合快速充电，因为它的导电性还不够好，并且在快速充电过程中容易发热。但这仅适用于纯相磷酸铁锂材料，这些材料在晶粒细化，表面碳涂层和晶胞元素掺杂后具有良好的离子和电子迁移速率，适用于快速充电。磷酸锂铁磷酸锂的高安全性，高热稳定性和长循环寿命特性使其成为快速充电的理想选择。锂离子电池正极的重要数据包括钴酸锂，锰酸锂，镍酸锂，磷酸铁锂，三元数据等。就工作原理而言，磷酸铁锂也是锂离子的嵌入/去嵌入过程，与钴酸锂和锰酸锂相同。通常将磷酸铁锂与三元锂离子电池进行比较，这也是业界争论的焦点。然而，磷酸锂铁的能量密度低于三元电池的能量密度。磷酸锂铁电池的能量密度约为145Wh / kg。相反，三元电池的能量密度较高，三元锂电池的能量密度约为220Wh / kg。因此，考虑到磷酸铁锂的材料特性，工业上经常使用的磷酸铁锂电池的能量密度具有有限的改进空间，并且将来可能被其他电池系统所替代。从技术角度来看，尽管某些研究或新材料可以大大提高科学界中电池的能量密度，但在实际生产和应用中，由于成本，技术，工艺和安全方面的考虑，电池寿命仍然这是限制新能源汽车发展的主要因素。在电池技术取得革命性突破之前，选择快速充电以缓解新能源汽车续航里程不足的缺点是寻找不同方法的好方法。在能量密度方面，磷酸铁锂的上限略低，几乎没有空间，但是它为用户提供了一个了解充电速度的窗口。快速充电作为新能源汽车发展必须克服的技术路线，在减轻行驶距离焦虑和缩短充电时间方面具有明显的作用。因此，快速充电已成为汽车企业和电池企业的发展方向，也是磷酸铁锂电池未来应用的亮点。快速充电技术的核心是通过化学系统的设计来加快锂离子在正极和负极之间的移动速度，而不影响电池寿命和安全性。围绕这一点优化了许多快速充电技术。为了发展磷酸铁锂电池的快速充电，宁德和沃特玛是代表。 CATL当前开发的快速充电产品配备有自行开发的热管理系统，可以在不同温度和SOC下充分识别固定化学系统的“健康充电间隔”，从而大大扩展了锂电池的工作温度。当电池处于北方寒冷的冬天时，水加热系统会以较低的温度加热电池。当电池温度达到要求时，快速充电模式打开；在南部的夏天，电池系统会自动产生热量并发出警报。电池芯冷却下来，真正实现了“全气候”快速充电。在安全保护措施上，沃特玛电池采用圆柱形结构，并在常规安全设备之外配备了排气管设备和可拉出开启设备。通风管设备可以确保内部气压的平衡，并可以防止因电池单元中局部气压过大而引起电池爆炸的危险；当电池过充电，过电流或过热时，打开的设备将产生气体并断开电路。停止电池内部的电化学反应以防止爆炸。以上就是磷酸铁锂离子电池快充的一些值得大家学习的详细资料解析，希望在大家刚接触的过程中，能够给大家一定的帮助，如果有问题，也可以和小编一起探讨。

时间：2021-02-05 关键词：磷酸铁快充锂离子电池
关于新能源锂离子电池快充和慢充有哪些区别，你了解吗？

你知道新能源锂离子电池快充和慢充的区别吗?在生活中，你可能接触过各种各样的电子产品，那么你可能并不知道它的一些组成部分，比如它可能含有的新能源锂离子电池，那么接下来让小编带领大家一起学习新能源锂离子电池快充和慢充。虽然充电对于纯电动汽车来说会是一个“家常便饭”般的操作，但不少第一次购买或是第一次使用纯电动汽车的小伙伴对于充电这个问题还是存有不少的疑问。例如快慢充之间的区别、快充好还是慢充好、纯电动汽车第一次充电是否可以选择快充等等。根据当前的电动汽车动力锂电池技术水平，更慢的充电和更少的快速充电是最佳的汽车使用习惯。尽管慢速充电在时间上效率低下，但是对动力锂电池的健康没有危害，并且可以对锂离子电池充电。电动汽车的充电速度与充电器的功率，电池的充电特性和温度密切相关。当前的电池技术需要30分钟才能为电池容量的80%充电。为了保护80%之后的锂离子电池安全，必须减小充电电流，并且充电至100%的时间将更长。另外，当冬季温度较低时，电池所需的充电电流变小，并且充电时间变长。我们知道汽车实际上可以有两个充电端口，因为有两种充电模式：恒压和恒流。通常，使用恒定电流然后使用恒定电压，使得充电效率相对较高。快速充电的原因是充电电压和电流不同。电流越大，充电越快。当即将充满电时，请切换至恒定电压，以防止电池过度充电并保护电池。快速充电和慢速充电是相对的概念。通常，快速充电是大功率直流充电，可以在半小时内充满80%的电池电量。慢速充电是指交流电充电。充电过程需要6到8个小时。电动汽车的充电速度与充电器的功率，电池的充电特性和温度密切相关。在当前电池技术水平下，即使快速充电也要花费30分钟才能充电到电池容量的80%。超过80%后，为了保护电池安全，必须减小充电电流，并且充电到100%的时间将更长。另外，当冬季温度较低时，电池所需的充电电流变小，并且充电时间变长。慢速充电的充电电流和功率相对较小，有利于锂离子电池的使用寿命，功率低时充电成本低;快速充电将使用较大的电流和功率，这将对电池组产生很大的影响。这也会影响寿命。快速充电还需要辅助设备，例如交直流转换，因此成本会上升。目前，大多数车辆使用锂电池。在较低的温度下，锂电池的性能将不同程度地降低，这表现为充电电流和放电电流降低以及电池容量降低。在寒冷的条件下，它甚至可能无法充电。冬季驾驶车辆会使用暖空气，这会增加车辆的动力消耗并减少车辆的行驶距离。在冬季使用电动汽车时，通常充电时间会变长，而里程数会变短。在使用中，应在车辆停车后立即对其充电，并利用电池的剩余温度来加快充电速度。在计划行程时，有必要在冬天充分考虑减少车辆的连续行驶里程。电池的循环使用寿命，使用快充越多的电池，它的循环使用寿命越短。厂家也一般建议消费者减少快充使用次数，多用常压电慢充，尽可能的延长电池的使用寿命。新能源汽车锂离子电池充电快慢，取决于电池的密度、温度、材料这三项指标。也就是说这三个指标有一个不达标，快充都非常损害电池。另外电池管理系统的用途也非常重要，他是控制电池充电时输入电流及电压的用途，尽最大可能减少对电池的损害。相信通过阅读上面的内容，大家对新能源锂离子电池快充和慢充有了初步的了解，同时也希望大家在学习过程中，做好总结，这样才能不断提升自己的设计水平。

时间：2021-01-17 关键词：新能源快充锂离子电池
关于快充对电池寿命的影响，你了解吗？

随着全球多样化的发展，我们的生活也在不断变化着，包括我们接触的各种各样的电子产品，那么你一定不知道这些产品的一些组成，比如快充设备。以前充电头，充电头上都标着5V1A，这个是表示着它的充电效率为5W。快充对电池寿命损伤很大，大部分人都不知道，还在经常使用!手机在充电的时候经常是从3~6个小时，而现在随着电池的技术不断的创新，手机也在不断的更新中，手机的充电头功率越来越大，有的手机已经做到了50W，充电速度是以前的10倍。现在市场上绝大部分手机电池仍然是锂电池。如今的快充技术，无论是QC2.0、PEP还是VOOC，在充电时的发热现象都不能完全避免，区别只在于轻微还是严重，对于锂电池来说，高温下工作除了正常的充放电，也必然伴随着一些副反应，例如电解液分解，电极上产生沉积物等等。这些对电池寿命都有着大大小小的影响。我们可以把锂离子看作是装有电荷的小车：在充电时，由于电场用途使小车全部开到负极储存下一定的能量(锂离子嵌入到负极的石墨碳层微孔);在放电时，这些带着电荷的锂离子小车由于发生化学反应，又跑到了正极(锂离子的脱嵌，使正极处于富锂状态)。在这个过程中形成电流供电。实际上手机的充电并不会给电池带来很大的影响，而影响电池寿命的是不断升高的温度。手机的锂电池的结构为电解液和隔膜，而这种的隔膜在较高的温度下将会转化成为呈现褶皱的现象，这种变化是无法改变的。这样的现象将会减少电池的寿命，温度越高，电池就会产生软化和褶皱的现象，这种变化是无法避免的。但是快充技术的安全性是可以保证的，一是如开头所说电流大小相对于技术来说并不很高，二是开发者在开发快充技术的同时也会对充电器内部，手机内部甚至电池内部进行相应调整来适应较大的电流，同时也会设置不同的保护措施来保证安全，所以这一点大可放心。众多的保护措施来看，快充的充电电压与电流是处于安全状态下的，只要使用原厂的手机充电适配器就不会带来安全隐患。即使部分快充手机上配备的电池在电芯材料与设计方面有所改进，能够实现锂离子在电池中快速的嵌入和嵌出，但大电压和电流仍旧使电池出现损耗。在研究设计过程中，一定会有这样或着那样的问题，这就需要我们的科研工作者在设计过程中不断总结经验，这样才能促进产品的不断革新。

时间：2021-01-09 关键词：电能电池寿命快充
关于聚合物电池快充注意事项，你了解吗？

你了解聚合物电池快充注意事项吗?在生活中，你可能接触过各种各样的电子产品，那么你可能并不知道它的一些组成部分，比如它可能含有的聚合物电池快充，那么接下来让小编带领大家一起学习聚合物电池快充注意事项。聚合物锂离子电池具有能量高，体积小，重量轻的特点，是一种化学电池。在给聚合物锂电池充电时，请务必使用专用的锂电池充电器，尤其要注意所用电池的参数要匹配，要保持一致，请务必在电池组中添加一块PCB保护板，以免产生电。由于豆袋沸腾，漏液，着火或爆炸，电池的使用寿命应尽可能长。聚合物快充电池主要由聚合物型快充电池制成，可以通过相应的电池充电器对锂电池快速充电，因此相应的快充产品更符合消费者的喜好。聚合物锂电池一般是指在液态锂离子电池的基础上发展起来的聚合物锂离子电池。现在，许多电子数字产品都使用聚合物锂电池。防止过渡充电，过放过充都会对手机的锂离子电池造成很大的伤害，不过目前智能手机一般都会有电路保护，在充满电之后会不再给继续给电池充电了。避免在高温或低温下使用。在高温和低温下充电会严重损坏手机的锂电池。高温可能导致电池爆炸，而低温也会对电池寿命产生很大影响。聚合物锂电池的充电时间不要尽可能长。对于普通充电器，聚合物锂电池充满电后，应立即停止充电，否则聚合物锂电池会因发热或过热而影响电池性能。锂离子电池的理想状态是剩余电量为40％时。此时，电池电压不会太高或太低。电池越高，下降越快。 100％的电池将使用一个月，而50％的电池如果使用一个月，则前者的容量会下降更多；不要长时间将电池电量维持在100％，这会在一定程度上影响电池寿命。锂电池出厂时已被激活，因此现在有些企业仍然持过时的“激活”一词，这非常有害。实际上，当电池充满电时，过充电保护电路将被激活，充电电源将被切断，电池将开始放电。一段时间后，电池将再次开始充电。这种来回充放电实际上会缩短电池的充电周期。通常，锂电池将在2-3小时内基本充满电，而90％之后，基本上是缓慢的充电过程，最多1-2小时就足够了。也就是说，充电4-5小时，不超过6小时。相信通过阅读上面的内容，大家对聚合物电池快充注意事项有了初步的了解，同时也希望大家在学习过程中，做好总结，这样才能不断提升自己的设计水平。

时间：2021-01-05 关键词：电池聚合物快充
值得了解的快充锂离子电池的特点以及原理解析

在生活中，你可能接触过各种各样的电子产品，那么你可能并不知道它的一些组成部分，比如它可能含有的快充锂离子电池，那么接下来让小编带领大家一起学习快充锂离子电池。目前，锂离子电池的应用范围不断扩大，其优势比较明显。其中，快速可充电锂离子电池具有广阔的应用前景。目前，锂离子电池在手机、车载充电器、固定充电器等零部件上有着重要的应用。充电电流由手机控制，而不是充电器。也就是说，手机是一个水坝，充电器只是一个水库。手机将智能检测充电器的负载能力。假如充电器是高功率和良好的质量，手机将允许充电器负载更高的电流。假如充电器的输出电流太低，手机也会限制自己充电的电流。一般来说，大部分的电动车都是采用的普通充电技术，这种普通充电的方法给电车充电，需要8~10个小时，而快充即快速充电，只需要1小时就可以把电池充满。简化概念来说实际上它采用的是大电流大功率直流电给电池充电，其真实原理是在快充状态下，锂电池中的锂离子高速运动，瞬间嵌入到电池的两极。快速充电锂离子电池结构类似于其他细胞,采用阴极结构,差别重要是快速充电锂离子电池负极材料的选择,不同于其他电池,其他快餐相关于可充电锂离子电池的整体架构更复杂的普通铅酸电池,锂离子重要是采用嵌入式结构,提高锂离子电池充电的效果,两者同时还能满足锂离子电池充电的要。提高充电速度的关键是提高充电功率。功率(W)=电流X电压。充电器先将市电220V降至5V，输出到手机的微USB接口。然后手机内部电路降压至4.3v左右给电池充电。现在许多城市提供快充的充电桩功率都高达20KW及以上，能够将10KV的高压交流电转换成几百安的直流电，并且通过专用电缆源源不断的输送进汽车电池系统。总的来说，要想实现快充，除了要有专用的电池系统，保证内部的电子能够快速移动的条件和自动充电管理的条件外，还需要外部提供特殊的充电系统，用以给电池系统提供需要的大电流，由此可见，电池快充的原理并没有那么复杂。相信通过阅读上面的内容，大家对快充锂离子电池有了初步的了解，同时也希望大家在学习过程中，做好总结，这样才能不断提升自己的设计水平。

时间：2021-01-02 关键词：原理快充锂离子电池
你了解快充对电池影响有哪些吗？

关于快充对电池影响，你了解吗?随着社会的快速发展，我们的快充也在快速发展，那么你知道快充对电池影响的详细资料解析吗?接下来让小编带领大家来详细地了解有关的知识。现在，快速冲锋仍然是一定的技能保证。因为电源处理模块在一组快速充电计划已经时序电话电池的最高电压，电流，温度和其他安全保护机制，其中包括温度维护，短路维护，在放电，过电流，过电压维修维护维修等许多保护技能，正确的方法，这种快速充电技术更安全。当然，由于快速充电的电流和电压都高于正常的充电状态，所以清理的失败很可能会导致电源处理模块出现某种风险事件，而是是另一回事。一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不相等于充一次电。说得简单一点，600毫安的锂电池，你第一次由 0毫安充到了400毫安，用啊用啊用了N毫安;然后你又充了150毫安，再用了N毫安;最后再充100毫安，当最后一次充到50毫安的时候，这块电池的一个充电周期就到了。 “快速充电”是一整套技术流程。实际上，不能单独通过移动电话或充电器单独完成此过程。要实现此技术，需要手机内置的电源管理芯片与充电电缆和充电器的协调配合。因此，对于不支持快速充电的手机，即使您使用“快速充电充电器”，也无法完成快速充电。实际上，充电可能会对电池造成少许损坏，但是损坏很小，并且需要一年或更长时间才能出现在手机上。因此，快速充电和普通充电都不会逆转对电池的损坏，但是快速充电的危害会稍好于普通充电。但是，在当前快速充电技术的各种保证下，电池仍处于安全合理的状态。锂电的寿命一般为300-500个充电周期。假设一次完全放电提供的电量为1Q，如不考虑每个充电周期以后电量的减少，则锂电在其寿命内总共可以提供或为其补充300Q-500Q的电力。由此我们知道，如果每次用1/2就充，则可以充600-1000次;如果每次用1/3就充，则可以充900-1500次。当我们的智能手机正常充电时，充电电流不是恒定的。当我们的手机处于低电量状态时，手机的内置电源管理芯片会向充电器发送信号，然后充电器会加快充电速度，以补充手机的电池电量。当我们的手机具有60％到80％的电量（不同品牌的手机的设置范围不同）时，此内置芯片将向充电器发送信号，以减慢充电速度，从而减少电池的损耗。电池，保护电池，并减缓发烧。至于当我们使用快速充电为手机充电时，电池会在大电流状态下长时间补充手机的电量。因此，与普通充电相比，快速充电理论上会损坏电池。大。以上就是快充对电池影响的有关知识的详细解析，需要大家不断在实际中积累经验，这样才能设计出更好的产品，为我们的社会更好地发展。

时间：2020-12-27 关键词：电池寿命快充
关于手机电池快充的安全与否问题解析

你了解手机电池快充的安全问题吗?随着社会的快速发展，我们的手机电池快充也在快速发展，那么你知道手机电池快充的安全的详细资料解析吗?接下来让小编带领大家来详细地了解有关的知识。现在我们使用手机的次数增加了，使用时间也变得更长了，毫无疑问，这将涉及手机电池的消耗。我们必须确保电池容量更大，以满足我们通常的需求。对于手机的功率需求，电池容量的增加，不仅给我们带来更长的电池寿命，而且也阻碍了手机的技术发展，也将使手机越来越大。您的手机已不再是我们以往随身携带的东西。如果要谈论快速充电是否会损害手机电池，则必须提及快速充电的工作原理。需要充电器和电池为手机充电。为了实现快速充电，必须在这两个方面进行改进。例如，中国的OPPO使用VOOC闪光灯充电技术，该技术可在充电过程中提高电流传输速度，并采用低电压和大电流模式，以避免过分增加电压并增加手机的发热，从而加剧电池老化。它会损坏手机的电池并确保充电过程中的安全。手机充电速度一天一千英里，手机和电池充电会烧尽甚至爆炸吗?事实上，手机电池的翻转速度并没有人们希望的那么慢，根据目前手机电池的翻转，安全充电电流为1C，新电池现在可以支持1.5c，甚至2C的充电天赋。手机之所以能够实现快速充电，是因为手机制造商已经更改了一些手机硬件和充电器配置，以提高电流速度并增加一些电压来实现快速充电功能。在快速充电过程中，由于已经对电池等手机硬件进行了调整和处理，因此可以保护电池，因此快速充电几乎不会损坏电池。许多用户更担心手机的电池寿命，因为一旦电池受到影响，我们的手机的电池寿命就会受到影响，甚至导致我们的手机冻结。实际上，电池的损坏主要来自两个方面。第一个方面是电流太大，电流的加热效果太高，这会导致手机非常严重地发热，从而损坏手机电池。另一方面是电池的阴极。而且阳极会随着电子离子的释放而继续收缩或膨胀，很容易损坏电池上的化学物质，但会缩短电池寿命。就目前的情况来看，手机电池充电电流倍增器的上限一般不是手机充电速度的瓶颈。无论MTK采用QC还是PEP技术，充电功率都完全在电池续航计划之内。以上就是手机电池快充的安全的有关知识的详细解析，需要大家不断在实际中积累经验，这样才能设计出更好的产品，为我们的社会更好地发展。

时间：2020-12-27 关键词：安全性手机电池快充
你知道快充对电池使用寿命有哪些影响吗？

随着社会的快速发展，我们的锂离子电池也在快速发展，那么你知道快充对电池使用寿命影响的详细资料解析吗?接下来让小编带领大家来详细地了解有关的知识。近年来，锂离子电池电动汽车在限制气候变化和空气污染方面取得了迅速的进步。尽管制造商竞相在其产品线中引入电动汽车，但消费者对电动汽车的接受程度仍然受到限制。电动汽车市场发展的关键是赢得客户的青睐。电池寿命和充电时间至关重要。手机充电已成为我们生活中的必需品，手机的使用寿命是根据循环次数来计算的。每次充电都会缩短电池寿命。如今，手机具有许多快速充电技术，但大多数人不知道，实际上，太快的充电速度会加速对电池的损坏。在充电和放电过程中，电池由于其电阻而产生热量。研究表明，热与倍增器有关，电池温度对锂离子电池的寿命有重要影响。快速充电过程中电池温度的变化对锂离子电池的寿命有重要影响。过去，充电头标有5V1A，这意味着其充电效率为5W。快速充电会严重损害电池寿命，大多数人都不知道，他们仍在定期使用电池！手机充电通常可持续3到6个小时，而如今随着电池技术的不断创新，手机也在不断创新。在更新中，手机的充电头功率越来越高，有些手机达到了50W，充电速度是以前的10倍。第一个是充电电流太大。例如，您出厂时配备的原始充电器是5V1A。如果您认为充电缓慢，则必须使用5v2a充电。尽管感觉更快一些，但也会对电池造成一些损坏。影响。第二个是过度充电或长时间不充电。尽管当前的手机具有trick流充电功能，但编辑仍建议避免这种情况。这应该更好地理解。例如，您只能吃两顿或两顿饭，但我仍然希望您在进食后继续进食。此时，您可以缓慢进食，但仍然必须进食，以免胃部不适。因此，即使快速充电技术将电池寿命缩短了一半，也有各种新型号发布。因此，大多数人将在使用一年半后选择更换手机，并且不会注意到因快速充电给手机电池而造成的损坏。可以看出，快速充电技术是手机制造商的日常工作。以上就是快充对电池使用寿命影响的有关知识的详细解析，需要大家不断在实际中积累经验，这样才能设计出更好的产品，为我们的社会更好地发展。

时间：2020-12-26 关键词：电池寿命快充
想要实现无线快充？你的充电设备需要先获得身份认证

无线解决了空间上的烦恼，快充减少了时间上的消耗——无线快充将会逐渐成为未来移动设备的首推的充电方式。随着无线充电的充电功率的日益提升，对于硬件设计的可靠性要求也愈来愈高。一些不合格的设计可能给终端用户造成伤害，为了避免劣质无线充电器造成的风险，无线充电联盟(WPC)已经针对最新Qi标准推出了身份验证的要求。英飞凌作为行业内嵌入式安全领域的领先厂商，近日推出了Trust Charge无线充电身份鉴权方案。英飞凌安全互联系统事业部大中华区市场经理张庆峰先生在发布会上进行了精彩的分享。 Qi 1.3将会把身份认证作为快充的强制要求所以从2020年年底开始，Qi无线快充将强制要求身份认证，没有身份认证的无线充电底座将无法实现给移动设备快速充电。业内首个支持Qi 1.3身份认证的安全芯片——OPTIGA Trust Charge “WPC证书标准里有明确规定，在整个的生产环境除了安全芯片要达到CC EAL4+外，整个的密钥生成、证书的签发也要做到CC EAL4+以上的要求。事实上，现在很多设备厂商，它对无线充电非常熟悉，也对整个产品的开发也有很多的经验，但是对于整个安全相关的流程，比如证书的签发、密钥的生成和注入，可能没有很多的关注，或者说也没有很投入一些新的资源、软件和包括整个环境去满足这个要求。”张庆峰先生分享到。面临着强制认证的要求，如何快速地在产品设计中实现安全认证机制的构建显得尤为重要，而英飞凌就可以对这样的设备厂商客户提供完整的一套解决方案。上图是WPC Qi认证的一个流程：设备厂商需要先向WPC平台提交申请，通过测试后获得的Qi ID序列号，将此序列号提交给英飞凌之后，英飞凌再去WPC进行验证和签名。获得认可的证书和密钥在晶圆层面就会被注入到芯片中，然后在英飞凌全部符合cc认证的高安全生产线上实现从前道到后道的生产，从而确保为客户提供高可靠性的高度安全的专属安全认证芯片。

时间：2020-11-30 关键词：英飞凌无线充电 OPTIGA 快充
意法半导体发布50W Qi无线超级快充芯片

中国，2020年11月12日——横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)推出最新一代Qi无线超级快充芯片 STWLC88。新产品的输出功率高达50W，能满足消费者在无需插电的情况下即可迅速为手机、平板、笔记本电脑等个人电子产品补给电力的需求，无论是安全性或是充电速度上都堪比有线充电。在手机无线充电应用方面，意法半导体新一代50W无线充电IC的充电速度是上一代产品的两倍。为了给个人电子设备提供安全高功率无线充电，产品必须解决一系列设计挑战和难题，其中包括能效、通信可靠性、异物检测(FOD)，以及过热、过压和过流等保护。作为无线充电WPC联盟的资深成员，意法半导体多年来一直基于行业标准Qi无线充电系统平台提供设计解决方案，利用专利硬件、先进的信号处理算法和专有的ST SuperCharge (STSC)协议，克服这些超出标准范围的技术挑战。通过整合这些技术强项，STWLC88和STWBC2数字控制器组合提供一套功能完整的收发解决方案，让意法半导体客户能高效、安全地实现大功率无线充电，同时符合Qi无线充电规范。意法半导体模拟定制产品部总经理Francesco Italia表示：“ST最新的STWLC88无线充电IC是一款优秀的无线充电解决方案，具有行业领先的能效、超高的输出功率和极佳的安全性。通过推出这款超级无线充电芯片，意法半导体将产品组合扩展到不同的功率级别，覆盖更广泛的功率范围，可满足5G通信时代对更高功率充电器日益增长的需求。” 为了大幅降低外部物料清单成本，STWLC88内部集成了多种电路，非常适合集成到对PCB面积要求严格的各种应用。STWLC88符合WPC Qi 1.2.4 EPP要求，与市场上所有的Qi EPP认证发射器完全兼容。总而言之，STWLC88的新功能对提升充电性能和安全性至关重要，是中高功率无线充电应用的理想选择。 STWLC88现已投产，采用4.0mm x 4.5mm x 0.6mm 110焊球0.4mm间距WLCSP封装。 STWLC88的评估板STEVAL-ISB88RX同时上市销售，评估板配备先进的GUI图形界面工具，可以简化原型设计，并大幅缩短50W充电器的研发周期。技术说明：凭借完全集成的超低阻抗、高压同步整流器和低压降线性稳压器，STWLC88取得了高能效和低损耗率，对于那些对散热高度敏感的应用，这一点是至关重要。在这款充电器芯片上，专用硬件和先进算法可以克服大功率输送过程中ASK和FSK的通信挑战。此外，STWLC88提供高准确度的异物检测(FOD)和电流检测系统，确保大功率电力输送安全可控。 STWLC88还可以工作在高效发射Tx模式，实现大功率共享充电模式，手机化身成充电宝给其他设备充电。在STWLC88这颗TRx芯片上同时具备了业界领先的Q因子检测功能，能确保最终用户的安全操作和充电安全。固件开发者和平台设计人员可通过I2C接口自定义充电器芯片的参数，并且可以将配置参数下载到可擦写1000多次的嵌入式FTP非易失性存储器内。后续固件补丁还可以提升IC的应用灵活性。

时间：2020-11-12 关键词：芯片意法半导体快充
常见的快充充电器的工作原理，你知道吗？

手机大家都有，那么很多人也知道快充充电器，那么你知道什么快充充电器吗?能在1～5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。常用于牵引用蓄电池需要在较短时间内恢复完全充电状态时的充电。 1、输出电压设定好后(例如36V)，若被充电瓶极板脱落断开，造成某组电池不通，或出现短路，则电瓶端电压即降低或为零，这时充电器将无输出电流。 2、若被充电瓶电压偏离设定电压，如设定电压为36V，误接24V、12V、6V电瓶等，充电器也无输出电流，若设定为24V误接为36V电瓶，由于充电器输出电压低于电瓶电压，因而也不能向电瓶充电。 3、充电器两输出端若短路时，由于充电器中可控硅SCR的触发电路不能工作，因而可控硅不导通，输出电流为零。 4、若使用时误将电瓶正负极接反，则可控硅触发电路反向截止，无触发信号，可控硅不导通，输出电流为零。 5、采用脉冲充电，有利于延长电瓶寿命。由于低压交流电经全波整流后是脉动直流，只有当其波峰电压大于电瓶电压时，可控硅才会导通，而当脉动直流电压处于波谷区时，可控硅反偏截止，停止向电瓶充电，因而流过电瓶的是脉动直流电。 6、快速充电，充满自停。由于刚开始充电时电瓶两端电压较低，因而充电电流较大。当电瓶即将充足时(36V电瓶端电压可达44V)，由于充电电压越来越接近脉动直流输出电压的波峰值，则充电电流也会越来越小，自动变为涓流充电。当电瓶两端电压被充到整流输出的波峰最大值时，充电过程停止。经试验，三节电动车蓄电池36V(12V/12Ah三节串联)，用该充电器只需几个小时即可充满。 7、电路简单、易于制作，几乎不用维护及维修。应用领域电动车行业和手机行业快充的原理 AC220V市电经变压器T1降压，经D1-D4全波整流后，供给充电电路工作。当输出端按正确极性接入设定的被充电瓶后，若整流输出脉动电压的每个半波峰值超过电瓶的输出电压，则可控硅SCR经Q的集电极电流触发导通，电流经可控硅给电瓶充电。脉动电压接近电瓶电压时，可控硅关断，停止充电。调节R4，可调节晶体管Q的导通电压，一般可将R4由大到小调整到Q导通能触发可控硅(导通)即可。图中发光管D5用作电源指示，而D6用作充电指示。注意：手机上要实现快充功能需要满足三要素，三者缺一不可。充电器、电池、charge IC。充电器需要满足足够的输出电流以及输出电压，因为充电器的走线有很大的寄生电阻，如果要实现较大的充电电流，充电器的带载输出电压需要较高。以上就是快充充电器的特点以及它的相关原理解析，相信大家通过阅读，对快充技术有了一定的了解。

时间：2020-11-01 关键词：快充技术手机快充快充
华为Mate40系列详细配置曝光: 全系支持66W有线快充

10月20日，有网友甚至曝光了Mate40系列四款新机的主要参数配置。价格上，爆料称华为Mate40售价4499元-4999元起，Mate40 Pro售价6499元-6999元起;Mate40 Pro+售价7999元起;Mate40 RS保时捷版本售价12999元起。根据爆料，华为Mate40系列全系配备了90Hz高刷新率、且全系支持66W有线快充。爆料显示，华为Mate40采用了一块约6.5英寸1080P挖孔曲面屏，前置IMX 688 1200万像素自拍镜头，刷新率为90Hz，配备4200mAh电池，支持66W有线充电和27W无线充电。而Mate40 Pro、Mate40 Pro+以及Mate40 RS保时捷版本均采用了6.76英寸1344P OLED双挖孔瀑布屏，刷新率同样为90Hz，拥有4500mAh电池，支持66W有线充电和44W无线充电，前置1200万+200万像素双摄像头。后置摄像头方面，三款手机配置各不相同。图片显示，华为Mate40后置三摄像头，包括一颗IMX700主摄像头、一颗辅摄像头和一颗5倍光学变焦镜头;Mate40 Pro后置四摄像头，分别为一颗IMX700主摄像头、一颗2000万像素镜头、一颗5倍光学变焦镜头和一颗ToF镜头;Mate40 Pro+在Pro的基础上再增加了一颗10倍光学变焦镜头;Mate40 RS保时捷版后置镜头参数和Mate40 Pro+版保持一致。其他方面，华为Mate40系列均搭载了麒麟9000旗舰处理器，不同的是Mate40版采用的是7nm制程，后三款手机为5nm制程。四款手机均配备了双扬声器，支持NFC。Mate40在内存、扬声器和马达方面和后三者有所不同。现在距离华为Mate40系列正式亮相的日子只剩2天了，目前我们还无法确认该系列新机的详细配置，以上爆料仅供大家参考。

时间：2020-10-20 关键词：华为快充
小米首发80瓦无线秒充：19分钟充满

小米手机昨日正式官宣，小米无线充电首次跨过80瓦大关，打破全球手机无线充电纪录。据悉，4000mAh 的电池通过小米80W 无线充电，8分钟即可充电一半，仅需 19 分钟就可以将电池充至 100%，相较于市面上其他厂商最高的40w无线充电，小米80W无线秒冲功率翻倍，再度刷新了手机无线充电的速度记录。据小米集团副总裁、手机部总裁曾学忠透露，小米80W无线秒冲定制了更高效的无线充电架构和芯片，自主设计了复合式线圈系统，采用MTW多极耳快充电池，双6C串联电芯，配合多级递变电流调控以及MiFC快充等众多“加速”技术，以实现4000mAh电池8分钟即可充一半，19分钟就能充至100%。为了解决无线充电当前发热和对电池健康的问题，小米在无线充电底座使用了高速静音风扇，充电快发热低，全程高功率充电。同时800次完整充放电后依旧能保持90%以上有效容量，不牺牲电池健康度。在此之前，在小米10至尊纪念版上小米50W充电功率率先量产，成为小米10至尊纪念版的一大黑科技，如今仅隔两个月，小米80W无线秒冲再度刷新行业记录，据小米介绍，这也是小米无线充电团队今年第三次技术突破，再次刷新行业记录，并且遥遥领先。一直以来，小米的无线充电技术始终业界领先，进入2020年小米无线充电实现大跨越，不到一年的时间，就先后打破全球无线充电记录，实现在无线充电领域遥遥领先地位。未来，小米无线充电技术仍将持续迭代，让真正的充电无线化时代提前到来。小米一直以来坚持做技术公司，死磕硬核技术的发展理念，在未来将会持续引领行业发展方向，促进行业进步。

时间：2020-10-20 关键词：无线充电小米快充