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在英特尔至强Ice Lake发布会上，英特尔向数据中心市场投下性能“炸弹”，并且不再沉默，与AMD最新发布的产品“一较高下”。……
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解读世界上最先进的1α DRAM工艺——专访美光DRAM制程集成副总裁Thy Tran
近年来在DRAM的工艺节点上，美光一直处于先行者的位置。近期在第四代DRAM工艺制程的研发中，美光也率先实现了突破并开始量产1α DRAM产品。……
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疫情后时代新常态下，上云不再是锦上添花，更成为企业生存的关键。……
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十年转瞬，Armv9架构终于露出庐山真面目，适用于Arm全系列芯片的Armv9架构，这次的升级瞄准的则是日益强大的安全、人工智能（AI）和无处不在的专用处理的需求。实际上，Armv9架构的推出也与正预示着行业的发展方向。凭借新架构，Arm提出了3000亿的目标。……
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晶体谐振器振荡频率温度特性异常的几个原因
振荡频率温度特性异常时，应考虑以下原因: 1. 驱动功率过高 2. 晶体谐振器特征异常 3. 振荡电路元件温度特性的影响 01 驱动功率过高 如果驱动功率超过了晶体谐振器规格中规定的数值，那么可以确定振荡频率的异常温度特性。 这就是所谓的“跳变”或“激发性跳变”。由于驱动功率过高可能会造成这种现象。 如果驱动功率超过了晶体谐振器规格中规定的数值，那么可以确定振荡频率的异常温度特性。 如果是激发性跳变，振荡频率的温度特性可能会被扭曲。 为了避免发生激发性跳变，需要降低驱动功率。 措施1: 增加阻尼电阻 增加阻尼电子，反相放大器的输出幅度会减小，实际驱动功率也会减小。 通过这样的调整，振荡幅度也会减小。因此，最好是检查一下振荡裕量是否超过了5倍。 此外，需要注意振荡幅度不能变得太小。 措施2: 减小外部负载电容 减小外部负载电容，振荡电路阻抗会增加，实际驱动功率也会减小。 这样一来，由于负载电容减小，实际振荡频率会增加。 因此，最好是检查一下实际振荡频率是否位于想要的频率范围内。 02 晶体谐振器特性异常 请检查频率-温度特性规格中是否含有负载晶体谐振器频率的温度特性。需要网络分析仪或阻抗分析仪来进行检查。 如果晶体谐振器特性正常，请检查振荡电路元件的温度特性。 03 振荡电路元件温度特性的影响 如果温度变化造成了外部负载电容或寄生电容的变化，那么振荡频率会发生偏移。请检查它们的温度特性。
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晶体谐振器使用的注意事项
1设计PCB布局图的要点 关于PCB布局图 在设计PCB布局图时，必须“ (1) 防止负阻减少”、“ (2) 防止EMI问题”。 振荡电路图案长度 振荡电路中信号图案长度应尽可能短，尽可能减少杂散电容/电感。不应在振荡电路中使用插孔，否则会引起很大的EMI。 振荡电路周围图案的影响 接地或是信号通道不应置于多层电路板的中间层，从而与振荡电路重叠，因为这样一来，地面和振荡电路间的杂散电容将会增加。 杂散电容增大可能会造成振荡裕量不足，从而造成振荡停止。信号通道靠近C-MOS逆变器输入端，会因放大波形噪音而产生EMI。 通过接地图案的电屏蔽 如果为电屏蔽安排了接地区域，要放置在振荡电路板背面。将接地图案放置在中间层，会使振荡裕量出现上述情况。围绕振荡电路的接地图案不应靠近振荡电路，以防止产生较大的杂散电容。 2安装晶体谐振器的要点 机械应力 在安装晶体谐振器时，推荐的方法是使用具有光学定位功能的机械，以防止机械应力过大。 在进行批量生产前，请确保使用贴片机进行评估。请不要使用利用机械定位的贴片机。 焊接 通过回流焊接来焊接晶体谐振器。 推荐的焊剂、焊接和焊接剖面参照下表。 推荐的焊剂和焊接方法 推荐的焊接曲线 ※应在元件表面测量。 清洗/涂层 不能在晶体谐振器上进行保形涂层或清洗，因为它不是密封的。
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什么是谐振器?谐振器和振荡器有什么不同之处?
在这篇文章中，小编将为大家带来谐振器、谐振器在汽车方面的应用以及谐振器和振荡器的区别的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣，不妨继续往下阅读哦。 一、什么是谐振器 谐振器是指产生谐振频率的电子组件。常用的是石英晶体谐振器和陶瓷谐振器。产生频率的功能具有稳定和抗干扰性能好的特点，被广泛应用于各种电子产品中。石英晶体谐振器的频率精度高于陶瓷谐振器，但是成本也高于陶瓷谐振器。谐振器主要起到频率控制的作用。所有电子产品都涉及频率发送和接收需要的谐振器。谐振器的类型可根据外观分为直插式和贴片式。 石英晶体谐振器简称为石英晶体或晶体振荡器。它是一种利用石英晶体(也称为晶体)的压电效应产生高精度振荡频率的电子组件。它是一个被动组件。该组件主要由石英晶片，底座，外壳，银胶，银等组成。根据引线的状态，它可以分为两种类型：直插(带引线)和表面贴装(无引线)。 对某些电介质施加机械力会导致其中的正负电荷中心发生相对位移，从而导致极化，这会导致在电介质两端表面上出现带有相反符号的结合电荷。在一定的应力范围内，机械力与装料具有线性和可逆的关系。这种现象称为压电效应。 二、谐振器在汽车方面的应用 谐振器也称为谐振腔。它位于进气管的前端，通常在汽车的前部，并且汽车的前部朝下。主要功能确保发动机进气口的均匀性和稳定性，并降低进气管的噪音。此外，增加管中部的空间可以缓冲和稳定进气。 当汽车试图冲过水坑时，在中间形成空腔可以减少水被吸入发动机的可能性。当水冲入进气口时，水将被吸入进水管。当水体被吸入共振腔时，切面会变大，不会引起真空的抽吸。但是，当汽车进气口浸入水中时，共振腔的作用将失去其减轻真空作用的能力。 此外，增加管中部的空间可以缓冲和稳定进气。当汽车试图冲过水坑时，在中间形成空腔可以减少水被吸入发动机的可能性。当水冲入进气口时，水将被吸入进水管。当水体被吸入共振腔时，切面会变大，不会引起真空的抽吸。但是，当汽车进气口浸入水中时，共振腔的作用将失去其减轻真空作用的能力。 三、晶体谐振器与晶体振荡器的不同之处1.晶体振荡器的价格通常高于晶体谐振器。2.晶体振荡器参数具有电压单位，而晶体谐振器参数不具有电压单位。3.晶体振荡器引脚全部为4引脚或更多。晶体谐振器通常为2引脚或4引脚，没有4引脚或更多引脚的晶体谐振器。4.晶体振荡器的高度通常高于晶体谐振器的高度。5.晶体振荡器将不会由陶瓷材料制成，因为与石英材料相比，陶瓷材料没有足够的稳定性，并且精度远低于石英材料。晶体谐振器由石英和陶瓷材料制成。我们通常所说的陶瓷谐振器是晶体谐振器之一。在陶瓷谐振器中，村田晶振具有最好的稳定性和声誉。6.晶体振荡器和晶体谐振器的工作性质不一致。晶体振荡器可以在没有外部组件帮助的情况下开始自身起振，因为晶体振荡器内部有一个起振芯片。晶体谐振器需要外部组件来启动振荡。晶体谐振器和晶体振荡器之间只有一个字的区别，对于有时粗心的人，您是否认为晶体振荡器是晶体振荡器的总称。通过上面介绍的不同之处，希望大家能够很好的辨别晶体谐振器和晶体振荡器。 以上就是小编这次想要和大家分享的内容，希望大家对本次分享的内容已经具有一定的了解。如果您想要看不同类别的文章，可以在网页顶部选择相应的频道哦。
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村田亮相2019汽车电子技术展览会
随着自动驾驶和新能源汽车的快速发展，电子技术的重要性越发突出，汽车电子技术展览会(AUTOMOTIVE WORLD CHINA)在深圳会展中心顺利举办，村田制作所(以下简称“村田”)携旗下应用于汽车电子领域的MEMS传感器、电池、薄膜电容、时钟元件等产品和技术亮相本届展会。 可以对温度、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时准确的测量，是车辆电子控制系统的关键部件。村田在MEMS传感领域深耕多年，积累了扎实的技术底蕴，现有的许多传感器产品可以应用于自动驾驶车辆的研发生产。 村田此次通过Demo形象地演示了MEMS惯性传感器在汽车前灯调平上的应用。MEMS加速度计用来检测汽车不同的载重情况或是否经过路面上的减速带，传感器信号用来调整汽车前灯的指向，使车前灯始终保持水平指向。同时还可以应用于激光雷达，毫米波雷达或者摄像头的调平应用等方面。 陀螺仪加速度组合传感器将陀螺仪传感器和3轴加速度传感器进行一体化组合，具有坚固的MEMS结构，实现了高水平的温度特性，冲击灵敏度和优异的偏置稳定性。该产品可以广泛应用于车身电子稳定控制(ESC)、翻转检测用传感器(ROV)、导航系统、先进驾驶辅助系统(ADAS)、惯性测量装置(IMUs)、平台的稳定与控制、机械控制系统、斜坡启动辅助等领域。 技术创新脚步不停，产品研发硕果累累 村田与指月电机共同开发出可在125℃高温状态下连续使用、并且支持自我修复功能的汽车用高耐热薄膜电容器。该产品非常适合需要高耐热和高安全性的新能源汽车的动力传动电路，如空调压缩机、车载充电器、无线电力传输系统等应用场景，预计在今年内量产。 村田还展出了汽车用时钟元件，包含陶瓷谐振器(CERALOCK®)，小型封装、高品质、高精度晶体谐振器及具有高音压、高品质、低功耗的新SMT型压电扩音器。村田陶瓷谐振器(CERALOCK®)适用于汽车ECU，由于不使用贵金属钯，该产品可以长期稳定供应。晶体谐振器采用特有的方法实现粒子筛选，改进了耐跌落性和耐冲击性，满足-40至+125℃的工作温度范围。村田希望从水晶石到成品的各种产品为市场提供更稳定的供应和更高的品质。村田还发布了具有高音压、高品质、低功耗的新SMT型压电扩音器。与电磁材料相比，压电扩音器构成组件的材料数量更少，具有更好的质量，并采取有效对策防止不规则声音问题，符合RoHS指令和ELV指令。 加快电池业务拓展，满足汽车应用需求 村田拥有丰富的钮扣电池产品线，能够满足广泛的汽车产品温度需求。村田CR系列钮扣电池拥有高电压、高能量密度，宽广的使用温度范围，优秀的保存特性等优势，适用于胎压监测系统(TPMS)，智能钥匙/无钥匙进入系统，门槛条，ETC等领域。 此外，村田还在圆柱形电池领域积极探索。从4年前开始，村田就在欧洲市场上推出了一款主打“宽温型”、“长寿命”的磷酸铁锂圆柱电池。村田在锂离子电池高能量密度特性的基础上，扩大了电池的工作和储存温度范围，使其满足车载要求，并且坚持使用高纯度的磷酸铁锂材料，降低材料异物对电池耐用性和安全性的影响，确保电池可以长期安全使用。经过多年的验证，得到了欧洲汽车行业客户的认可和广泛好评。 本届展会汇集车身电子、自动驾驶、智能网联技术、新能源汽车技术、测试技术等领域的知名企业，从研发到设计，高质量呈现汽车电子行业新技术与应用。汽车电子技术展览会为观众呈上一场产业生态盛宴，促进了行业之间的交流。除了MEMS传感器和电池产品外，村田还带来了薄膜电容及时钟元件，压电扩音器等产品，同样吸引了不少观众。村田的愿景是成为未来汽车领域的关键一员，在汽车电子行业发展的道路上，村田也将不断贡献创新技术，驱动汽车智能化发展迈向新高度。
