气缸体是发动机重要组成部分,也是发动机中较难加工的零部件,其止口加工精度要求高,且直接影响发动机的性能及使用寿命。在生产制造中,因止口深度超差报废的气缸体在气缸体报废总数中占了很大比例,鉴于此,对基于数学逻辑的刀具补偿技术进行了研究和介绍,为止口加工精度控制提供了参考。
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