由于需要遵守严格的排放法规并提高整体车辆效率的需要,汽车行业正迅速朝着渐进的电气化发展。在这一转变中,三级逆变器已成为电力和混合推进系统中的重要组成部分。这些逆变器具有比传统两级设计的优势,包括较低的谐波失真,减少开关损耗和更高的系统效率。
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