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高强度异形臂一次模锻成型技术探析
摘要:在汽车转向系统零件中,转向控制臂多为异形结构且品种较多。针对原汽车异形控制臂成型工艺技术存在的不足之处,经多次试验设计出了多种异形臂共用一副通用模具的模锻成型技术,对异形臂锻造工序的锻造温度和模具温度进行了优化,解决了传统异形臂模锻加工锻压模具多、调换模具难、成品率低、生产成本高等问题。
摘要:在汽车转向系统零件中,转向控制臂多为异形结构且品种较多。针对原汽车异形控制臂成型工艺技术存在的不足之处,经多次试验设计出了多种异形臂共用一副通用模具的模锻成型技术,对异形臂锻造工序的锻造温度和模具温度进行了优化,解决了传统异形臂模锻加工锻压模具多、调换模具难、成品率低、生产成本高等问题。
