汽车
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我国车联网行业迎来高速发展期促进我国智能网联行业升级
智能网联汽车发展使得汽车产业链产生变革，新势力厂商注入发展新活力，智能网联车在传统汽车基础上通过ICT技术改造实现“自动化”、“网联化”技术升级。同时，随着新技术的创新发展与融合和5G商用进程深入，我国车联网行业迎来高速发展期，车联网渗透率与电动车智能化程度不断提升，从而带动通信模组、智能驾驶系统等行业需求进一步提升。未来在相关智能技术的加持下，车联网将实现高效通行、绿色低碳，促进我国车联网行业升级。
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智能网联汽车的发展更能满足当下的需求和生活方式
在人们的大力要求下，现代汽车具备的功能也越来越多。如自主驾驶辅助、网联式驾驶辅助、人机共驾、信息安全以及智能决策等技术成为了现代汽车迈向未来的发展基础。智能网联汽车生态链在不断完善，多方从竞争走向协同创新。汽车作为我国的重要产业支柱，其发展需要雄厚的资金和专业的人才。智能网联汽车实现了汽车与人、互联网等多渠道的信息交换。同时能够依照路况和人的需求为驾驶者和乘客提供安全、高效其舒适的环境。在现代技术的辅助下，智能网联汽车的发展更能满足当下的需求和生活方式。
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各种新技术在智能汽车领域的应用促进了汽车行业的发展
随着我国智能汽车体系的逐步建立，智能网联汽车已经走进人们的日常生活，为进一步提升新型汽车产品的市场影响力，汽车研究机构和生产企业应在智能性、网络化、可靠性、安全性、人性化等多个方面继续加强汽车新产品的整体品质，使我国的智能汽车产品逐步赶超国际水平，创建自主智能网联汽车优势品牌。
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汽车与互联网形成数据交互优化了智能网联汽车行驶的方案
推动汽车产业与交通、电子信息产业的融合。打破汽车行业、信息通信行业、交通行业之间存在的行业壁垒，在车载智能设备开发、专用通信系统开发、车路协同应用系统开发等方面形成合力，通过国家支持、企业支撑、合作分享等方式，协力促进汽车智能化与网联化关键技术突破。建设智能网联汽车基础数据交互平台。目前网联汽车未实现真正“互联”，各类企业级平台以及政府监管平台数据互不联通。基础数据交互平台通过标准的数据交互方式，与各企业级平台以及行业管理平台实现互联互通，实现大数据共享，提供基础数据服务，有利于优化资源配置，并提高行业监管效率。
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智能汽车可谓发展形势一片大好
发展智能网联汽车不是一家企业的事，而需要整个行业联合起来，整车、零部件、互联网、电子信息、通信等领域的企业组成联盟，以车载操作系统开发与应用为核心，通过迭代升级，提升操作系统与应用程序的安全性、可靠性、便利性，扩大应用规模，形成开放共享、协同演进的良好时代，共促智能网联汽车的“诗与远方”加速到来。未来车主将不再满足于汽车的外观和动力性要求，大家对于车机智能、语音控制等方面，关注度会越来越高。同时，未来每个人都有不同的需求，比如有的车主喜欢看球赛，有的车主喜欢追剧，有的喜欢刷抖音，有的喜欢看股票、资讯，针对不同的需求，那么各个车企都在做差异化定义，以满足车主个性化需求，从而追求自己智能网联的差异化。当前很多品牌也都配备了庞大的智能网联团队，来做个性化、差异化，这是一个趋势。智能汽车可谓发展形势一片大好。
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买新车的用户，新汽车电子后视镜来了 !
近日，GO车君从相关渠道了解到，汽车电子后视镜CMS新国标GB15084-2022将于2023年7月1日正式实施。新标准是在2022年12月29日正式发布
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锐思华创市场专家：真正的ARHUD将成为智能座舱最重要的交互窗口
深圳2023年1月16日 /美通社/ -- 近日由盖世汽车主办，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会指导，上海金桥临港综合区投资开发有限公司协办的2022第四届智能座舱与用户体验大会上，Raythink锐思华创市场专家姜叡石发表题为《如何打造真正的AR-HUD？》主题演...
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一辆完全智能网联汽车实现全天候环境运行将是完全可行的
智能网联汽车，可以提供更安全、更节能、更环保、更舒适的出行方式和综合解决方案，是城市智能交通系统的重要环节，是构建绿色汽车社会的核心要素。其意义不仅在于汽车产品与技术的升级，更有可能带来汽车及相关产业全业态和价值链体系的重塑，是国际公认的未来发展方向和关注焦点之一。
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智能汽车的现在与未来也在挑战中充满了希望
如何将汽车、城市交通相融合，也是行业发展中的重要尝试。过去的我们只能通过广播了解道路拥堵与否的情况，而今在地图、辅助驾驶等功能的支持下，我们甚至可以知道下一个红绿灯还有多少秒会改变颜色，并预先对车辆状态进行操作。智能汽车的现在与未来，也在挑战中充满了希望。
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汽车产业的重大创新变化让人有眼花缭乱之感
汽车产业加速向电动化、智能化转化是大势所趋，未来汽车芯片含量和重要性将成倍提升，为国内汽车芯片领域带来全新的产业机遇。同时，在新能源汽车浪潮的推动下，我国汽车智能化渗透率快速提升，带动汽车芯片量价齐升。从汽车智能化的渗透率速度来判断，未来，市场对汽车芯片的需求将会出现爆发式增长的态势。
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新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大
芯片对于新能源车和燃油车同等重要。从单辆车来看，新能源汽车的芯片使用量要比传统燃油车更多。着电动化、网联化、智能化的趋势日趋明确，车企纷纷布局智能网联汽车，芯片企业也把研发的重心逐步转向新能源汽车的智能化、电动化方向。从政策层面来看，由工信部等有关部门发布的双积分政策，对新能源汽车的产业驱动也更加明确。
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在汽车智能化汽车电子技术应用程度持续深化
随着汽车产业与电子信息技术的不断发展，以及人们对驾驶的安全性、舒适性和娱乐性的追求，汽车电子技术的应用领域及应用比例日益扩大，汽车车身电子控制系统和车载电子控制系统逐渐成为汽车的标准配置，在中低端车型的应用比例持续增加。同时，在汽车智能化、低碳化、网联化的趋势下，汽车电子技术应用程度持续深化，单车汽车电子成本占比持续提升，汽车电子零部件的需求持续增加。
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汽车电子技术与互联网的融合引领汽车电子行业的快速发展
在汽车电动化和智能化发展趋势下，汽车电子进入创新成长周期，功率电子、传感器、计算芯片在电动车、智能车各功能模块广泛使用，汽车电子供应链价值大幅增长。同时，随着消费电子产品的广泛推广及应用，消费者越来越多地偏好于集成更多功能的电子产品，而互联网的普及也促使消费者对车载通讯和娱乐功能的需求增加，不断提高汽车电子的渗透率。未来，汽车电子技术与互联网的融合可以进一步引领汽车电子行业的快速发展。
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新能源汽车的消费需求并积极引导新能源汽车行业向高质量发展
在一系列节能减排和新能源汽车扶持政策的引导下，行业内企业为了在产业转型的浪潮中抢占先发优势，纷纷加大低碳化技术的研发投入，节能减排和新能源汽车产品的发展逐渐成为行业主流趋势。号召早日实现“碳达峰”和“碳中和”，刺激新能源汽车的消费需求，并积极引导新能源汽车行业向高质量发展。
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数字化需求显著提升都为汽车电子带来了新的契机
当前，全球汽车产业正处在从传统工业向数字工业加速转型的大变革时代，以5G、互联网、人工智能为代表的新一代信息技术在汽车电子行业的应用，让汽车电子行业机遇与挑战并存。当前，随着汽车从单纯的出行工具逐渐向智能的“移动生活空间”演变，消费者在关注汽车质量和性能的同时，对汽车产品的健康、安全、即时服务等智能化、数字化需求显著提升，这些都为汽车电子带来了新的契机。
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中国汽车电子市场规模一直保持稳定增长
受到新能源汽车产销两旺的影响，汽车电子化程度持续提升，汽车电子将迎来长景气周期，行业将迎来一次全产业链级别的大发展机遇。汽车的智能化、电动化推动汽车电子市场规模的增长。近年来，中国汽车电子市场规模一直保持稳定增长，预计2023年中国汽车电子市场规模将进一步增长至10973亿元。
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在中国新能源汽车领域有一大批企业成长
中国的新能源汽车在世界上发展是独树一帜，超过百分之三四十以上的市场占有率。中国新能源汽车的发展，令人瞩目。成为在当今能够在世界占有一席之地的行业。未来新能源汽车有哪两个趋势将会出现，值得大家注意。把握新能源汽车的机会，不断发展。中国新能源汽车企业的机会到来。在中国新能源汽车领域，有一大批企业成长。
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中国新能源汽车产业的发展成为重要突破口
碳达峰、碳中和战略下脱碳成为全球氢能发展的第一驱动力。在此背景下，我国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。低碳清洁的氢能源成为实现碳中和路径的重要抓手。在政策的推动下，未来我国新能源行业将进一步扩大市场，新能源汽车迎来新的发展方向。目前，中国新能源汽车仍以国内布局为主，“走出去”的黄金窗口期在逐渐压缩，中高端新能源汽车产品在全球影响力较小，芯片、钴资源等关键技术或资源仍依赖进口等等，这些都将使中国新能源汽车产业的全球化发展受阻。随着我国“双循环”新发展格局的提出，将使中国汽车全球化发展迎来新契机，新能源汽车将成为重要突破口。
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车企在新能源汽车市场的持续发展奠定了理念、技术和市场基础
新能源车型涨价并不是趋势，不同的车型、不同结构层次的品牌，在市场上的竞争形势是此消彼长的，车企可以利用这种竞争关系进行营销;新能源汽车目前还未能达到用涨价来挑起消费者对于品牌关注和消费热情的程度。在国内新能源汽车市场，智能化水平的提高也是吸引消费者的主要因素，数字车生活同样是当下车企竞争的重要课题。经过十余年的发展，国内市场已经摸索到从生产制造到销售各个环节的规律，同时也前瞻性地看到新能源汽车发展的趋势，这也为车企在新能源汽车市场的持续发展奠定了理念、技术和市场基础。
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深度交流 | 聚焦三大趋势，发力四大市场
ST专注的四大终端市场是汽车、工业、个人电子设备，以及通信设备/计算机及外设。在汽车和工业市场是全面布局，另外两个市场则采取选择性布局策略，充分利用自己的核心竞争力及通用产品线全面覆盖四个终端市场。
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