据外媒获悉,宝马将投资4亿欧元对旗下的丁戈尔芬汽车工厂进行改造,预计为生产纯电动车型宝马iNEXT做出准备。 丁戈尔芬汽车工厂是宝马集团全球31个生产工厂之一,每天的产量大概为1500台
近年来,随着电动化趋势席卷全球,目前已有不少的国家表达了“禁售燃油车”的意向。 近日据外媒报道,爱尔兰或将于2030起禁止燃油汽车销售。当地政府称,这项禁令将被纳入《2019年
2019年,国六标准提前实施、新能源补贴大幅减退,让中国车市变动加剧。当车企丛林马太效应放大,亦有车企积极求变、主动革新,交出了令市场满意的答卷。 1月6日,在“行达天下—2020北汽集
2020年1月10-12日,中国电动汽车百人会论坛(2020),在北京钓鱼台国宾馆正式召开。论坛以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题,帮助业界人士梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,
1月8日,吉利控股与梅赛德斯-奔驰宣布:双方组建的smart全球品牌合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立。双方将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。 据官方消息
“跳槽到其他行业也是迫不得已。汽车行业到了新的瓶颈期,难以在短期内再上个新台阶。” 一位有着10年汽车行业的从业者感慨。 “遭遇瓶颈”是当下汽车行业现状。 2018年,历经28年
在2014年的时候,戴姆勒集团收购了一家德国叫车软件MyTaxi,之后在2016年与英国的叫车软件Hailo合并,成为欧洲最大的叫车软件运营商。不过它更多地进入尤其是欧洲之外人们的视野是在201
(文章来源:侃聊车吧) 随着环保的意识的加强越来越多的车企相继的加入到节能的大环境当中来,作为未来车辆的一种发展趋势,车辆的电气化的角度也是在加快,一些汽车搭载着小排量和小型的发动机,电
2020开年,车企、经销商一致的动作,是推出直播卖车、盲购等线上卖车举措,搭配送门上车、预约上门试驾等,积极应对新冠肺炎带来的门市萧条。 不积极行动不行。新冠疫情对中国车市来说,可以说是
“你想在早晨醒来,并认为未来将会很好——这就是航天文明的全部内容。这是关于相信未来,并且认为未来会比过去更好。我想不出有什么比去那里或在星系间更令人兴奋的事情了。”洋洋洒洒39页火星计划PPT,
已存在 112 年的通用汽车,一路走来经历了不少的大起大落。 它超越过福特,成为美国第一大汽车制造商,还成为了全球最大的汽车公司数十年之久。但它也经历了大萧条和二战的洗礼,还被两次石油危
毫无疑问,2020年的开局让全球汽车产业犯了难。 突如其来的新冠肺炎病毒,打乱了井然有序的汽车产业链,所有在华投产的零部件企业不得不延迟复工,受此影响,越来越多国内外车企因我国汽车零部件
“今年上半年和下半年,戴姆勒或将分别在华裁员4%,其中包括北京奔驰近百位外籍专家。”近日,有知情人士告诉亿欧汽车,“同时,北京奔驰还将改变‘一岗两人’的惯例,减少外派中国的德国员工。”
说起电动化转型,宝马应该是觉醒最早的传统车企之一,早在2004年,这家企业就开始试验轻混架构,并于2013年就推出了旗下首款纯电动车型宝马i3。然而令人想不到的是,在电动化领域无比积极的宝马,近
当下随着全球汽车市场向电动化汽车的转型加快,各大厂商也更积极的推出电动化车型,来抢占市场份额。 作为法系车的代表车型之一,DS在中国市场的销量虽不尽人意,但在全球市场中,特别是在欧洲市场
当下汽车市场中,传统燃油车开始向新能源、纯电动汽车转型,已经成为不少消费者的共识。并且,全球各大汽车厂商也在积极推动集团的电动化、新能源化战略实施。 不过,市场中也有对汽车电动
2019 年,由于新能源汽车补贴大幅下滑,叠加地方补贴也取消,综合来看单车平均补贴降幅高达 70%。这一方面使得新能源汽车发展从胡萝卜转向大棒的方向走,由于自主品牌里面五菱的总量比较大,而且集聚
3 月 5 日讯,通用汽车官方宣布,别克、凯迪拉克、雪佛兰和 GMC 从今年开始都将采用全新的电动平台,并陆续在 3 年内各品牌车型全部亮相,而未来通用汽车将引未来电动化时代的新纪元。
3月5日,德国《图片报》报道,大众集团背后保时捷和皮耶希两大家族表示:他们完全支持首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)积极推动公司向电动化转型的做法。 除大众外,戴姆勒、
随着电动化趋势的不断深化,越来越多的传统车企开始大力转型,大众、奔驰等企业纷纷在电动化领域投入重金,但与此同时,同为欧洲车企的标致雪铁龙集团(以下简称“PSA集团”)首席执行官唐唯实(Carlo