电力电容器是一种无功补偿装置。电力系统的负荷和供电设备如电动机、变压器、互感器等,除了消耗有功电力以外,还要“吸收”无功电力。如果这些无功电力都由发电机供给,必将影响它的有功出力,不但不经济,而
无功补偿的原理 1、电动机空载无功功率补偿就是当单台电动机在7.5kW及以上时,以电动机的空载无功功率为基数,乘以适当补偿系数进行电容量的配置,实行就地补偿。这种补偿方式是将电容
电容器在电动机中通过电容移相作用,将单相交流电分离出另一相相位差90度的交流电。将这两相交流电分别送入两组或四组电机线圈绕组,就在电机内形成旋转的磁场,旋转磁场在电机转子内产生感应电流,感应电流
单相电动机如何选电容? 单相电机工作电容的计算公式:GC=1950I/Ucos∮(微法)其中: I:电机电流, U:单相电源电压, cos∮:功率因数,取0.75,1950:常数
【一般专业单相电机保养流程不变】 第一步,先清洗定转子; 第二步,更换碳刷或其他零部件; 第三步,真空F级压力浸漆; 第四步,烘干; 第五步,校动平衡;
电机的极数 三相异步电动机“极数”是指定子磁场磁极的个数。定子绕组的连接方式不同,可形成定子磁场的不同极数。选择电动机的极数是由负荷需要的转速来确定的,电动机的极数直接影响电动机
电动机拆卸准备工作 1、首先要求学生准备好拆卸电动机所需用到的工具。 2、切断电源,拆开电动机与电源连接线,并对电源线头作好绝缘处理。 3、记录机座的负荷
据REE公司透露,车轮直接固定到电动机上,电动机是车轮和REE车轮内系统之间的接口,就像普通汽车的轮毂一样,因为它在车轮内移动,所以不会增加簧下质量。电机直接连接到光盘,制动钳连接着一个与电动机
(文章来源:侃聊车吧) 随着电动汽车续航里程不断的提高,驾驶电动汽车长途出行已然成为一种趋势,对于高速出行来说,电动汽车在跑高速续航会有多少影响呢? 说到高速行驶的时候会有什么影
变频器与电机究竟应该如何匹配 一句话:一拖一,多大功率的电动机,选用多大功率的变频器。如1.5kW电机,选用1.5kW变频器;30kW电机,选用30kW变频器;280kW电机,选
变频器的选用 变频器选型时要确定以下几点: 1、采用变频的目的;恒压控制或恒流控制等。 2、变频器的负载类型;如叶片泵或容积泵等,特别注意负载的性能曲线,
(文章来源:车大白) 理想智造ONE作为车和家首款量产车型,一经推出就引发了热议。主要是因为这款车型是一款增程式电动车,目前来看在市场上还是非常少见的。而且它的主要卖点就在于完全能够摆脱
(文章来源:侃聊车吧) 电动汽车在结构上面是由三电所组成的,从车辆的保养角度上面来说,相对于燃油车要简单很多,电动汽车在保养上面来说,车辆的保养重心基本上是放在电动机和电池组上上面,相对
(文章来源:侃聊车吧) 轮胎对于汽车来说,是很重要的一个部件,关乎车辆的用车体验,我们在日常生活中和汽车几乎是分不开的对于轮胎来说,根据轮胎对于车辆在行车当中的作用来说,轮胎越大对于车辆
由于伺服系统服务对象很多,如计算机光盘驱动控制、雷达跟踪系统、进给跟踪系统等,因而对伺服系统的要求也有所差别。工程上对伺服系统的技术要求很具体,可以归纳为以下几个方面: ⒈对系统稳态
(文章来源:侃聊车吧) 随着车辆技术的发展,对于汽车来说种类也变得多起来,汽车分为混动,纯电动汽车,以及燃油车等种类,以混动汽车来说,分为插电混动和油混,根据目前的用车环境谁更有优势?
保持伺服电机在最佳状态下运行,对于任何工业企业,尤其是机器人或数控机床等行业的企业是至关重要的,因为伺服电机故障造成的停机成本可能会非常昂贵的,无论是在经济上还是在时间上。 轴承故障
电动机综合保护器显示断相的原因 1、电动机电源问题:线路或相关电器存在接触不良的点。 2、电动机问题:电动机内部存在或进线部位存在接触不良的情况。 3、电
(文章来源:侃聊车吧) 电机对于新能源汽车来说是一个非常重要的部件,从车辆动力上面来说,纯电动使用电动机代替了传统的柴油/汽油发动机,对于电动汽车来说,电机越多,是不是电动车的动力就越强
微型电动机 微型电动机,是一种体积、容量较小,输出功率一般在数百瓦以下,用途、性能及环境条件要求特殊的一类电动机。 微型电动机,是指直径小于160mm或额定功率小于7