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  • 225 亿!富士康收购夏普,成为首家拿下日本电子巨头的外企

    225 亿!富士康收购夏普,成为首家拿下日本电子巨头的外企

    今天,鸿海董事会通过议案,用 225 亿人民币收购夏普 66% 的股份,为这场拉锯已久的“鸿夏恋”拍下定案。 根据搜狐财经的报道,鸿海集团将透过鸿海、鸿准及控股公司,合计斥资约 225 亿人民币取得夏普 66% 股权。其中: 鸿海子公司富士康亦拟以每股 88 日元认购夏普 9.15 亿股,总金额 805.68 亿日元,取得夏普增资后发行新股后约 18.41%股权。 鸿海旗下控股公司 Sakai International Holdings Limited 亦以每股 88 日元认购夏普 4.2 亿股,总金额 369.6 亿日元 鸿准则拟透过子公司 FoxconnTechnology,以每股 88 日元认购夏普 6.46 亿股,取得夏普增资后发行新股后 8.45%股权,总金额约 568.83 亿日元 除此之外,网易新闻透露,夏普现任社长高桥兴三已对外表达了他“去与留”的意向。 早前,高桥兴三曾希望在收购后继续担任社长的职务。但是,外界出现大量的反对声音,要求他用卸任的方式对夏普业绩恶化等现状负责。 为此,高桥兴三随后已对外表达将在收购完成后卸任的意向。 (现在,鸿海收购夏普已经成为定局,而夏普将会成为首个归入外企的日本电子巨头。

    时间:2016-03-31 关键词: 富士康 鸿海 夏普 电子企业 新鲜事

  • 多个知名汽车电子企业有望在重庆落户

    从重庆市外经贸委获悉,2013年市外经贸委将推出3项措施,做好产业招商工作,做大做强电子信息产业。 2013年,重庆市外经贸委将打造重庆汽车电子产业基地,积极推动欧姆龙、大陆、电装、法雷奥等世界知名汽车电子企业落户,以汽车电子为核心产业努力打造西部汽车电子产业集群。 同时,该市外经贸委将推动LED产业发展壮大,在推动全球第二大LED巨头欧司朗在渝设立生产基地和研发中心的同时,锁定美国科锐、日亚化学、丰田合成、三星LED和首尔半导体等企业在渝发展汽车照明、通用照明以及消费类电子产品背光用LED,引导其在渝设立研发机构。

    时间:2013-03-08 关键词: 汽车 电子企业

  • 汽车电子企业多元化,你准备好了吗?

    汽车用品行业永远不缺新闻。某某买地建工业园了,自已做线材了、自已开模具厂了、自已开后加工厂了、自已上贴片机了、自已开店卖产品了;加多项目做日行灯了、加多项目做门把手了、加多项目上功放喇叭了、加多项目做大灯总成了、加多项目做保险杠了;做经销的要也开厂了、做媒体的也卖产品了、做实体店的开始卖管理营销了、卖汽车的也开厂了......,我国汽车业的快速发展,产品升级换代对汽车电子产品的需求密切相关。伴随着汽车市场的飞速发展,汽车电子产业在中国也进入到一个跳跃式增长期。汽车电子应用的不断深入以及驾车者对于安全性、舒适度和多功能的要求,极大地刺激着汽车电子行业的飞速增长。可做为新兴的一个汽车电子的分支(汽车影音)却在短短的几年时间里飞速澎涨到了不可想象的地步。竟争已经到了白炽化的阶段,为应付来自国内外日趋激烈的竞争,许多企业发展战略都选择了企业多元化发展经营模式,藉以提高企业发展的综合竞争力,减少企业经营风险,实现企业价值最大化。但随着企业规模的不断扩大和投资力度的加大,能否保证企业发展健康持续下去是一个重要的问题:企业多元化发展经营模式究竟是利大还是弊多,人们的直觉是企业多元化发展经营要优于经营单一产品。在尚未把一项产品做专做精的同时就开始盲目的大面积扩张产业链到底是好还是坏?产品的多元化发展以及零配件的集成化经营到底能带给行业什么新的方向?那么企业如何实施多元化战略呢? 先让我们一起回顾下七年前的历史:2005年5月22日:“新科电子传出消息,从4月19日“试水”汽车电子业以来,其自主研发生产的带有移动DVD功能的卫星导航器已在国内大中城市全面上市,计划年内向中国汽车用户销售5万台。新科集团新闻发言人樊文建宣称,卫星导航器是新科战略转型后与液晶电视并列的两大支柱产业之一。此外,新科还将借助现有移动DVD产品的技术优势,在近期陆续推出一系列汽车音响产品。”2005年5月21日:“康佳集团借庆祝其25周岁生日之机,宣布正式进军汽车电子领域,彩电、手机、汽车电子“三驾马车”的产业布局成为未来前景。据透露,在已经具备车载液晶、车载DVD、车载电话等生产能力的基础上,康佳目前正在与跨国公司紧密合作,涉足汽车发动机的电子控制系统等汽车部件的关键领域。”2005年5月19日:“筹备近一年的创维液晶生产线在深圳正式开工,创维集团CEO王殿甫介绍说,该液晶项目首期投资3亿元,分两个阶段进行,目前完成的是第一阶段的工作,投资5000万元,建立了五条现代化的生产线,拥有2000平方米的超净化车间,其中很大一部分液晶产品都会应用在创维的汽车电子产品上。创维方面表示,自去年底创维开始进入汽车电子业以来,生产的车载数字电视多媒体产品目前销售状况相当理想,预计今年销售收入能够达到2亿元。”2005年:“TCL集团负责人也表示,由于目前汽车电子的行业利润普遍高于家电行业,而且未来汽车电子占据整车成本的比重将越来越高,如何抓住这一新的利润增长点,是TCL急需做的事情。据了解,TCL不久前向市场大批投入汽车音响产品,目前市场反映相当不错。”2005年:“四川长虹电器股份有限公司目前也将汽车电子产品作为公司的业务发展重点之一。四川长虹新闻发言人刘海中表示,目前四川长虹成立了数码科技公司,重点从事车载移动电视、移动DVD产品的研发制造,长虹的汽车电子产品已经在国内全面上市。”当年的家电大鄂豪情壮志今日看来为过是过眼云烟。强大的资金实力、低廉的劳动力成本、高效的生产效率、积累的技术经验为什么就占据不了汽车电子的一角?如果说一家进入不了是管理有问题,如何大规模的接近全军覆没,他们中间到底是为什么? 多元化战略又称多角化战略,是指企业同时经营两种以上基本经济用途不同的产品或服务的一种企业发展战略。多元化战略是相对企业专业化经营而言的,其内容包括:产品的多元化、市场的多元化,投资区域的多元化和资本的多元化。企业在选择企业多元化发展经营战略时,首先应确定战略目标。战略目标的确定不仅决定了投资行业的选择,而且指导企业在较长时期内的经营和投资方针。缺乏一个明确的企业多元化发展经营目标,企业在竞争多变的市场环境中很容易迷失方向,有限的企业资源将最终被耗散在盲目的多元化投资经营和内部的冲突协调之中。总的来说,企业多元化发展经营的战略目标可分为:加速企业成长;充分利用现有资源和优势;加强核心竞争力;培育企业发展新的增长点。不同的企业多元化发展经营战略模式,对企业经营绩效的影响是不同的。若经营者盲目采用不符合企业实力的多元化战略模式,不仅会降低企业的投资收益,而且不利于企业内部资源配置。可见,企业在进行企业多元化发展经营时,如何选择一个适合自身发展的战略模式是至关重要的。这就要求经营者必须掌握每种多元化模式的利弊及其使用条件,根据企业发展的实际情况进行恰当的选择。一般来说,企业发展进入一个新的行业要受到许多因素的制约,如管理层的知识水平和经验是有限的,所能利用的信息是有限的,企业的资金人才是有限的,如果不考虑这些因素,将不可避免地造成市场选择不当,业务不通,无法对各项业务实施有效的管理和控制,以致企业多元化发展经营不仅不能给企业带来超额利润,反而加大了企业的经营风险。所以如果一个企业决定进入新领域时,投资的结果最好能够起到巩固原有的竞争力的作用,最起码要做到不能损害原有的竞争力;如果没有做到系统预测和科学决策,经不住企业多元化发展经营的诱惑,则可能使企业不仅没有创出一片光明的前途,反而会陷入沼泽地,最终可能使企业欲进不行,欲罢不能,届时醒悟,但为时已晚。举个最不恰当的例子就是专车专用的祖宗整的车联网,忽悠了政府的不少支持和补助,耗尽了公司不少技术实力的跟进,结果到目前为止却还是犹抱琵琶半遮面,没产生真正的盈利点出来。下面具体点来说说企业多元化应注意的几个地方。 一、企业多元化发展经营使企业很难迅速适应环境的变化。举个和自已的切身利益的例子。汽车影音公模的利用:行业发展到今天,如果说车上市了,你专用机还没做好的话你已经跟不上市场的步伐了。可几个多元化的企业都是自已设计开模的,内部的资讯以及内部调整压根就不可能那么快的跟上来,这也就造成了雪佛兰迈锐宝、雪铁龙新世嘉、新福克斯等车系的机器第一批出来的都是不少小厂使用的公模。常言道船小好掉头,在市场经济大潮中,任何企业都处在动态的经营环境中,环境的优劣是不以人的意志为转移的,单一产品经营的企业相对于大集团而言,更容易做到快捷适应环境的变化,及时调整经营战略和投资方案,所受损失较小。而一个企业多元化发展经营的企业,由于涉及多个产业和不同的产品,而每个产业发展规律不同,每种产品发展现状不同,企业想做到全部能够适应国家政策的变化、科技发展的需要、经济周期的变化及客户需求的更新,绝非想像的那么简单。 二、企业多元化发展经营会加大管理成本。以山寨中的战斗机为例:当年靠快速加工型取胜的公司现在也IPO了。不停的走多元化扩展以便加大企业的营业额。增加了几百号的开发团队以及几百号的销售团队却收益不明显。我国企业集团的运作有其自身的特点,一般都重规模,轻整合;重发展速度,轻发展质量。 这些特点给企业多元化发展经营的集团带来了许多管理上的问题:一是庞大的管理机构往往存在较为严重的官僚主义和形式主义作风,不同层次的管理层之间的相互摩擦和冲突会产生负协同效应,从而在一定程度上抑制了企业的创新精神的发挥,造成资源的浪费;二是由于不同的行业及不同的产品各有特点,管理起来不宜也不易采用相同的模式,否则会分散管理层的时间和精力,增加管理的难度;三是在我国法人治理结构还不完善的前提下,如何有效监管和制约管理层的制度还不足以保证管理层的行为廉洁高效,管理层的违法违纪行为人为地增加了管理成本。尤其当企业延伸向不同行业和产品发展不平衡或部分管理人员工作中出现严重失误时,这些问题显得尤为严重。因此企业多元化发展经营会加大管理成本。 三、企业多元化发展经营不利于企业集中精力提高核心竞争力。目前的汽车用品行业唯一的核心竞争力在哪?除了屈指可数的几个稍有技术优势的几个外,就是几个有市场销售的团队。在这些核心的竞争力都还没有巩固的情况下,再来进行所谓的多元化其结果可想而知。本身就是一个做山寨媒体的网站,不好好利用自个的资源整合自已的优势却眼红别人卖机器有钱赚,把手头上的资源全部利用起来去多元化卖产品一定也会运作很难受的。目前世界上的一些大集团、大企业,无一不是靠其主打产品支撑,如著名的可口可乐公司、海尔集团都有自己的核心产品,主业结构非常明确和清晰。其核心竞争力表现在先进的技术以及服务理念上,通过销售到市场上的产品、劳务或服务体现出来,企业也只有具备了核心竞争力,才会使企业具备优势。相反,如果公司在经营范围和投资领域盲目进行扩张,甚至涉足一些陌生的领域,包括一些风险大科技含量高的企业,则极有可能使企业主业不主,整体优势不优,最终导致经营危机。像2002年倒闭的震惊世界的美国前安然公司,主要问题就出现在管理上,而管理的症结则集中在其经营的多元化上。 四、企业多元化发展经营容易分散企业资金。几个小店家稍赚了点小钱就云里雾里了。为了一点虚名搞多元化结盟,把有限的资金金拿出来全球各地进行巡回培训学习。俨然就成了行业大师而荒了自家的那一亩三分地。看到车联网的巨大饼挂在那,一大堆的LBS、云就引诱了大把的人把辛苦赚来的血汗钱投进去,也不想想这个无底洞到底多少能填满。所以企业发展要想发挥整体优势,必须加强对资金的宏观调控,最大限度地规避信贷风险,当对自己的经营能力充满信心,对主营业务的发展和市场的发展十分看好的时候,就会集中精力做好一两件事情,变多头出击为重拳出击,待地位树立牢靠后,再逐步向外延伸。 说了这么多,再回过头来看看,不是想误导大家不要往多元化的发展方向走,而是应冷静而三思再行动。文中所举案例纯属个人看法,没有任何所指请勿对号入座。面对国际上众多品牌的竞争,我们的汽车电子企业在规模上、能力上确实是有差距的,但竞争最有利的武器并非就是要搞企业多元化发展经营,关键是要尽快确立自身的核心竞争力,企业一旦选定了核心业务,其他行为都要围绕其展开。如果想把规模做大,也可以采用经济资源联盟体的模式,利用联盟体的外部资源快速响应市场,企业只抓核心产品和管理理念,把不擅长的业务外包,达到合作伙伴之间优势互补,取得双赢或多赢。当然行业没有放之四海而皆准的公司经营模式,每个企业发展都要依据企业发展战略和现状来确定自己的发展方向,做到既要扩大规模,又要尽量回避风险,培养自己的核心产品,真正把企业做大做强。

    时间:2012-06-20 关键词: 汽车 多元化 电子企业

  • 2011中国车身电子发展论坛 汽车电子企业的突破方向

    2011年11月24日“2011中国车身电子发展论坛”在天津泰达开发区举行,论坛围绕“从未来市场看中国本土汽车电子企业的突破方向”等议题展开。 纵观全球汽车行业目前继续呈现多样化的发展趋势,在消费者需求不断提高的前提下,要求企业开发功能更强、更多样化的产品。目前汽车工业的产业升级靠的是高附加值,在过去20年中,这些高附加值更多是依赖汽车电子技术的进步来实现的,电子设备在整车成本中所占的比重已经激增至40%以上,部分车型甚至可达60%。      中国本土汽车电子企业的发展是从车载和车身电子着手。汽车电子产品的开发和验证周期长,特别是关系到行车安全的车控电子产品更需要长时间的磨合验证,不能像车身电子那样可以通过参照模仿相对快速地进入生产体系,也不可能像许多车载电子设备那样,在消费电子类产品的基础上经过二次开发移植到汽车上,如果要开发自主知识产权的产品,需要大量的资金投入和漫长的验证准入周期,这是一条极其艰难而寂寞的道路。              普华基础软件股份有限公司 汽车电子部副总经理张晓先先生 本次论坛上记者就中国本土汽车电子企业将如何发展,如何在快速发展的汽车电子领域有所斩获,未来汽车电子企业的发展前景及目前现状,采访了普华基础软件股份有限公司汽车电子事业部副总经理张晓先先生: 记者:目前中国汽车电子市场,发展的状况和市场需求的现状如何? 张晓先:目前,国内主机厂做自主品牌汽车非常艰难,首先在于自主品牌汽车没有一个价值溢价,致使其在市场上的售价必须便宜,则相应的利润就会很低,从而导致没有竞争力,如遇国外产品降价我们企业的市场空间就会直接受到挤压。其次,由于国内企业的技术积累并不够,只能通过增加其他的价值来提高售价,但是目前国内汽车电子供应商又非常的弱小,整车厂商得到的支持也并不多。从汽车电子的供应链来看,重要的就是一级供应商,因为OEM主机厂需要很多的一级供应商提供汽车零部件和电控系统产品,如博世、大陆等。在一级供应商下面则有许多二级供应商,包括软件企业和半导体企业。那么,本土企业提供一个控制器给整车厂商,这个控制器本身是否能做到低成本?是否能满足整车的要求?是否在设计上有一个和整车设计相融合的体现则是非常重要的。 目前我们国内还没有这样大型的供应商,很多都是小而不强的企业,主要是做车载方面的产品。其主要原因是没有积累,像国内主机厂的很多核心电子产品都依靠国际的供应商提供或开发,因此就势必造成价格高的问题,另外国际供应商提供的产品不开放,无法根据整车厂商车身整体设计的需要进行调整,如需定制优化则需要高昂的研发费用,这对于主机厂来说就显得非常被动。 记者:中国汽车自主品牌受到的冲击特别的厉害,自主软件也要寻找突破,突破点在哪里? 张晓先:自主品牌面临的挑战主要是来自汽车本身,市场换技术的话题讲了很多年,归根到底还是在于技术的积累,技术上我们是依赖于国外的转让,但交换以后对方是否给你提供先进的技术我们也无法控制,所以就迫使我们还是要立足于自己的研发。以前所有的整车厂都采用引进国外整套技术的方式,但由于它的技术体系和配置是完整和封闭的,致使我们的工程师后期在此基础上难以改动。为此,现在很多整车厂已意识到自主研发的重要性,如一汽、上汽都已建立了自己的研发团队,并开始进行车身电子和动力控制方面的自主研发工作。关于当前国内自主品牌面临很多的困难,就长期而言我们是否找不到突破的方向,这一点我跟很多人的观点不一样,我个人认为不是这样的。很多人说国内的优势在于市场,其实更重要的优势是对本土需求的了解。就需求而言了解最多的应该是本土厂商,我们很多国内公司有一些外籍员工从国外回来后车都不敢开了,就是因为国内的路况跟国外不一样,国内消费者的驾驶习惯和国外不一样,国内的汽车文化和国外不同。那么,中国的需求能否挖掘出来呢?如果要很好的满足这些需求的话,那么外企是没有办法替代的。正如上汽前面报告中所讲到的,他们找到了很多的需求点,由此发现中国有太多的需求是可以挖掘出来的。 记者:现在国内的企业开发汽车电子软件的技术水平处于什么阶段? 张晓先:就我国汽车电子软件的开发而言,其研究开发的周期非常长,并且高校和研究机构也做了很多的工作,普华公司几年前就已采用商业化和市场化的模式在做这件事情了。在技术水平方面,国内的基础软件企业所面临的不是纯粹技术上的问题,而是如何实施这样一个技术的问题,并且在实施的时候还要考虑到很多的因素。就产品本身而言,我们的产品在功能上已经通过主机厂的测试和验证,普华的汽车电子基础软件产品ORIENTAIS OS在今年9月获得了国际权威组织MBTech颁发的3项OSEK标准官方认证。在产品方面我们和国外企业的确有差距,毕竟他们做了很多年,大家都认可它的品牌,但是我们的实施能力和技术服务能力要远远超过外企,特别是在本地化服务效率和服务质量等方面都比国外企业强很多。国外企业中做技术支持服务的都是在欧洲,比如说德国工程师,成本非常高,又存在着语言上的障碍和时差上的问题,并且国外的工程师经常休假,不能及时回复,客观上造成服务的效率非常低。 记者:普华软件与国内外车企的合作及研发情况? 张晓先:我们在国内和国外都有与车企间的商业化合作,在国外我们拥有一家注册在瑞典哥德堡的普华欧洲公司,通过普华欧洲我们自09年底就已开始与一家国际品牌的主机厂进行商业化的合作,并且目前已经做了很多的项目。另外,我们还跟国内像长城汽车等主机厂有相关的合作,同本土、合资的汽车电子零部件及电控系统供应商也有较深入的合作。从研发的角度来看,汽车电子有一个特点,就是从项目开始、验证、到最终量产,它的周期特别长。在与车企合作中,普华并不追求短期经济效益,普华和车企的目标是一致的,就是控制器实现量产,最终的回报是和量产结合在一起的。合作过程中,我们双方投入研发资源,当项目达到量产时,双方的目标就都实现了,虽然这个周期比较长一点,一般一个项目的周期走到量产是39个月左右,但是最终大家是往同一个目标努力。 记者:基础软件开发占自主品牌车企开发费用的比重是多少? 张晓先:研发费用大概分为两个部分,第一部分是研发阶段,如果是比较全的完整系统就需50几个基础软件模块。第二部分是在车量产之后,在每个软件上收取的费用,此收益跟车的销量有关,销量越大收入越多。就整个国内的市场而言,由于没有相关数据,我就只能参考一些公司的公开报表,以及它的市场占有率进行推算,大概中国市场在20-30个亿左右。相对整个行业来说绝对数量并不大,但从另一个角度来看,不是对企业而是对政府而言,它的意义就非常的重大了,因为我们做的基础软件领域具有很大的杠杆作用,它可以推动国产电控系统的产业,并进一步推动自主品牌汽车的发展。我们的先进技术可以作为提升电控系统创新能力的支撑,我们的研发团队、方案、及产品都可以用来提升客户的创新能力,进一步提高自主品牌的影响力, 记者:目前汽车电子软件开发遇到的问题包括哪些? 张晓先:第一是品牌推广,我们通过大力开展市场活动,就是要让更多人认知国产软件的质量是可靠的,在支持服务上是有优势的,我们要不断保证这个观念。第二是人才问题,如何保留我们现有的高端人才,如何扩大我们的队伍,这些都是我们存在的一些要解决的问题。由于汽车电子行业具有周期特别长的特点,就需要投资者有比较长远的眼光,我们要看的远一些,以致我们需要得到一些来自政府的支持。例如我们有一家客户是电控系统厂商,已经过了两三年它还是在处在投入期,我曾问该公司相关人员:你现在销售收入是多少?他说现在还不能提销售收入,目前每年都是亏损的,还在研发研发阶段,要等到量产之后才能有收入。前提是主机厂已有明确的目标来做这件事情,经过长期投入直到量产之后就会有回报。 记者:您对市场的前景展望如何? 张晓先:我觉得,如果理想的话,五年之内中国市场上应该会有一家独立的规模化的基础软件公司出现,它是为产业服务的,是整个产业的一部分。这家公司不仅可以为所有的主机厂和零部件及电控系统供应商提供基础软件的产品和服务,并且拥有着一支非常高效的研发团队,非常好的本土化的产品,及相对低廉的服务价格。

    时间:2011-12-14 关键词: 发展 2011 电子企业 车身电子

  • 地震“后遗症”渐现:日本电子企业集体巨亏

    日本电子产业巨头怎么了?让我们看几幕场景。 电视机业务连亏8年的索尼,正实施自救。公司CFO加藤优说,本月内将重调电视业务,并强调,改造后要能交出获利成绩单;松下则计划将三洋白电出售给海尔集团,这也是日本大型制造业首次卖出主力事业给中国,引发公众恐慌。 还有,索尼、NEC、东芝等巨头正在扩大生产外包,以降低成本。比如,松下已计划将一处等离子工厂设备转到中国;东芝将墨西哥液晶电视厂出售给仁宝;夏普与富士康合建面板与零部件合资企业。而上月,联想对NEC PC的并购交易正式完成。 “一系列的调整举动让人感觉日本电子产业被‘大卸八块’。”帕罗咨询资深董事罗清启对《第一财经日报》说,从长远看,日本产业衰退将最终带动东亚以至整个亚洲产业结构大调整。 中国家电商业协会营销委员会副理事长洪仕斌则表示,日本电子产业已进入“滞涨”期,短期很难扭转。 集体沦陷背后 伴随产业结构调整,还有裁员、投资缩减以及糟糕的财报。 4月,松下总裁大坪文雄宣布,未来3年公司将裁员3.5万人,主要涉及松下电工和三洋电机旗下产品重叠业务;同月,索尼在线娱乐宣布关闭位于丹佛、西雅图和图森的3个工作室,裁减205名员工;理光紧随其后,今年5月,主席近藤四郎在东京公布,未来三年内削减员工1万人。 松下、三洋、东芝、日立等披露的今年第一季财报显示,巨头们集体呈现巨幅亏损局面。比如,东芝营业利润为同比下滑87.8%;日立盈利同比大跌96.6%;索尼净亏达155亿日元;夏普营业利润同比减少84.4%。 这主要与3月11日大地震有关,各家财报均提到这点。比如东芝表示,地震导致公司无法回收电子元部件的投资,严重影响效益。此外还有价格竞争激化、原材料价格上涨等因素。 不过,日本电子巨头遭遇重创或许更在于消费需求疲软。索尼和夏普财报都把巨亏归结于此。投资银行花旗集团东京分析师表示,经济衰退,特别是欧美经济衰退,导致电视售价下滑,供给过剩问题更加恶化。以美国为例,市占率最大的是三星和Vizio,后者凭低价优势令消费者不再青睐售价更高的索尼。 罗清启认为,日本电子业衰退,更在于“脆弱的日元价格结构”,“美国对日本实行经济制裁及日元升值,日本制造企业必然遭受巨大的出口压力。这样的经济背景决定日本的企业注定长期在微利边缘挣扎,不仅是松下、索尼等电子企业,日本的汽车制造企业也倍感压抑”。 挑战者众多 “部分企业已经从日本地震的影响中恢复过来,而整个电子行业有望于今年第三季度末全面恢复。”美国市场研究公司iSuppli的预计乐观,但并不能减缓日本电子企业的压力,因为如今电子领域早已不是日企的天下。 洪仕斌认为,现在日本的电子企业像是悬在半空一样尴尬,“上要应对美国企业如苹果的‘系统战’,下要面对中国市场的‘阵地战’。” 几乎在每个细分领域,日本电子企业都要面对至少一家强劲的竞争对手。在电视领域,日渐式微的索尼一直受到三星、LG等韩国企业的挤压,根据DisplaySearch的数据,去年索尼电视在全球市场上拥有12%的份额,落后于三星和LG;在手机领域,iPhone的出现足以令其他智能手机黯然失色;在游戏领域,游戏巨头任天堂计划通过大幅降价来提升游戏机产品销量,因为包括苹果iPhone、iPad,及Facebook上的社交游戏都给其带来巨大的冲击。 “日本原本布局的是雁阵结构,它是雁头,韩国和中国台湾变成雁身,我们大陆是雁尾,现在雁头开始模糊化。”罗清启判断,现在日本电子企业面临“内交外困”的窘境,而成本优势已经不在日本。“一方面日本企业力求在海外寻找廉价代工基地冲抵原材料价格波动等带来的成本压力,这其中相当一部分已转移至中国;而第二轮的供应链优势已经开始在中国企业身上显现出来,无论是技术、产品质量、零售规模还是创新资源都在向中国企业如联想、海尔等倾斜,这将带动整个东亚地区电子产业结构布局的调整。” 不过乐观的一面是,日本半导体及关键部件的技术与制造能力始终居于前列,有分析人士指出,即便日本电子企业委外生存制造,也可以凭借关键部件供应商的角色参与全球产业环节。 一个值得关注的趋势是,日本电子企业在调整常规电子产业板块的同时,正在加速对于新能源方面的布局。挖掘出新的产品线和业务增长点。如索尼去年制定了针对气候变化、资源循环、化学物质管理、生物多样性4个领域的“环境零负荷”计划;而今年松下售出与之业务重叠的那部分三洋业务后,或将通过三洋电机的太阳能电池等能源优势来帮助自己实现价值最大化。 自救还是甩包袱? 王如晨 日本电子巨头最新财季集体亮红灯 松下净亏304亿日元 日立盈利同比跌96.6% 索尼净亏155亿日元 夏普营业利润同比跌84.4%。 东芝营业利润同比跌87.8% NEC上季亏损194.4亿日元 富士通亏损171.4亿日元 传统商社模式下,曾经左右全球IT市场的日本电子产业巨头,如今个个呈现一种衰落迹象。亏损、卖资产、出售,更多打着战略合作、联盟形式躲避着压力。 让我们回顾一下过去一年的惨相:联想并购NEC PC、深天马并购NEC小尺寸面板、索尼将旗下工厂委托给富士康、海尔并购三洋白电等。 两天前索尼再度宣布,将重组电视机业务。而昨日,日立公布类似策略,它强调,本财年将外包所有电视机生产,并透露因不堪价格竞争,旗下电视销售萎缩。 如果再去看看财务面,日本八大电子企业几乎发出利润大跌警报。这比2008年遭遇金融危机后的反应更为惨淡,那个财年,几大电子企业的净亏达1.91万亿日元,创下2001财年科技泡沫后历史最低。 这已是挣扎后的局面。2008年以来,东芝、日立等公司纷纷更换了领军人,欲重振日本电子业雄风。要知道,即便5年前,在家电终端、消费电子战线,日本几乎是全能冠军。 面对新的一幕,日本民众有恐慌,但仍在努力维护着面子。当联想、天马落实收购时,日本媒体不用“收购”二字,而强调所谓“合作”。不过,上周,当海尔宣布将收购三洋白电后,日本经济团体终于忍不住地用了“沦陷”一词,并嘲讽松下“给竞争对手雪中送炭”。 这让不断盘下日本产业资源的中国人顿生自豪感。本地媒体频用“挥军”之类的词汇形容收购行动。看起来,过去借助商社模式在全球攻城略地、无往不利的日本电子巨头,实在没了多少尊严感。 谁让它沉浸在封闭的体系呢?商社模式下的企业,一大特征是,在日本当地可以自由竞争,但是面对海外,在背后相对统一的资本平台、细密的水平分工 支撑下,它们处处打群架。过去多年,最喜欢的手法就是假装以技术换市场,然后呼唤同伴前去攫取利益。这类合作案在中国大陆曾留下许多烂摊子。 如今可是开放时代,这种模式在新的产业分工面前,已失去往日魅力。而在遭遇金融危机、大地震及全球通货膨胀局面后,日本电子企业巨头群更是无法固守过去模式。 笔者也带有一丝乐观,尤其看到中国企业不断接盘。但是,乐观之余,凉意更多。因为,我看到,除了宏观及不可测因素外,导致日本巨头直接沦落的,并非是中国大陆企业,而是美国、韩国企业,尤其是苹果与三星的崛起。 苹果自然不必说。当日本电视企业悲号时,三星这两天正在宣传它的全球市占。它已将夏普、索尼远远甩在背后。而它的智能手机也已逼近苹果,成为全 球第二,平板电脑它也是老二。我们更能细数它的更多可怕:面板、存储芯片全部是第二,而且还在进军半导体代工,就连那个高傲的台积电创始人张忠谋也说三星 是个可怕的对手。 老实说,笔者没有看到境外人士对中国大陆电子企业的举动有多少溢美之辞。也许会有人问,那么,为什么日本电子企业如此热心于让中国大陆企业接盘其资产呢? 这是产业迁移的趋势而已。因为日本无法坚守封闭的模式,需要将原本失去竞争力、仅在维护工业尊严的部分剥离掉。这也是过去3年多来持续的行动。比如我们看到过,夏普早已将淘汰的6代线高价卖给南京。 事实上,联想、海尔甚至天马收购的资产,都很难算得上核心资产。举例说,NEC的PC业务早已没落多年,联想接手更像是弥补日本市场短板;海尔 与三洋的交易也不是整体收购,而侧重生产与渠道,三洋品牌也是授权。看上去,日本企业虽然被动万分,但仍像是在甩包袱,持续整合与剥离的部分,大多是整机 制造与渠道资源,它们并未真正放弃品牌。 更让人注目的是,大地震展示出的这个国家在产业上游材料与元器件领域的霸主地位,并没有消失,这一环节它不但没有被剥离,反而不断强化,只是比过去开放一些罢了。 因此,笔者认为,面对这一波产业整合浪潮,本土实在没有过多的得意。几年之后,如果你发现,中国企业在失去制造成本优势之后,忽然更多变成了日、韩电子品牌的渠道,请不要惊讶。  

    时间:2011-08-04 关键词: 日本 地震 电子企业

  • 电子企业囤积零配件导致芯片价格一路攀升

     受日本地震的影响,电子企业纷纷囤积零配件,致使芯片价格居高不下。   IT业界21日表示,由于日本索尼宫城县电脑工厂因地震关闭,广达、纬创资通等台湾的索尼代工(OEM)企业一致增购芯片零配件。这是为了取代索尼日本工厂,生产电脑。世界最大的芯片生产商台湾积体电路制造有限公司(TSMC)首席执行官(CEO)张忠谋当天接受美国《华尔街日报》(WSJ)采访时表示:“为了避免日本地震对生产产生影响,已要求零配件供应商增加供应量。”   美国市场调研机构iSuppli也在当天的报告中说:“因日本地震IT供应链将瘫痪的恐慌席卷全球,预计将发生‘囤积电子产品’现象。”iSuppli当天把今年全球芯片市场增长率从原先的5.1%上调到5.8%。也就是说,受地震的影响,芯片等零配件价格上升,因此市场规模将扩大。   韩国国内外芯片价格始终保持着上升势头。韩国IT零售企业Danawa.com表示,韩国国内电脑用芯片(2Gb DDR2,三星电子)零配件价格从月初的1.9万多韩元上升到最近的2.2万多韩元,涨幅约为15%。   该企业有关人士说:“震后储存芯片的价格一度蹿升到2.7万多韩元。电子制造、零售企业均认为,‘价格可能会上升,所以先买了再说。’”   台湾芯片价格信息网站DRAMeXchange表示,同一天手机用储存芯片(16GB闪存,截止到下午2时30分)的价格达到4.42美元,比18日(4.41美元)小幅上涨,虽然比15日创下的最高价格的4.93美元有所下跌,但比日本地震发生的11日的4美元上涨约10%。

    时间:2011-03-23 关键词: 配件 电子企业 芯片价格

  • 山寨电子企业面临生死抉择 缺乏技术无新品支撑

    山寨电子企业面临生死抉择 缺乏技术无新品支撑

    随着政府对可能涉及知识产权纠纷山寨电子产品的打压,以及山寨企业本身技术的缺乏,没有新品支撑的山寨产业正面临前所未有的危机,是转型还是硬撑?保守估计有上万山寨厂商面临“生死”抉择。  “现在山寨产品真的不好做,手机利润非常低,电子书出货量不行,平板电脑前途未卜,以前那种天天有钱赚的日子没有了。”在深圳华强北做了多年电子产品的姜少武对本报记者这样表示。  近日,本报记者以进货商身份走访了深圳华强北电子批发市场以及部分山寨电子产品制造企业。跟两年前相比,虽然现在这个市场还是人山人海,但批发商现在的效益却大打折扣。  姜少武对记者表示,山寨产业现在已经进入了“3.0时代”,但却是最艰苦的时代,现在一天能卖出几台目前主打的电子书就不错了。姜少武告诉记者,1.0山寨时代是做山寨手机的,那时几乎所有的批发商以及厂商都赚了不少钱。“批发商大量批发山寨手机销往内地以及海外,虽然一台山寨手机只赚5元,但在巨大的出货量带动下,利润是非常可观的。”  记者认识的一位刘姓的批发商,在最鼎盛的时候一天的出货量达到1万台,一天就是5万元的收入,成本就是一个柜台。此后山寨产业进入2.0时代,大量的企业以及批发商纷纷进入上网本领域,但上网本表现大跌眼镜,让众多山寨企业亏了大钱。  发展困境  困境一 山寨手机利润急剧下滑  工厂设在龙岗的钱永利曾经在1.0山寨时代赚了不少钱,他那时专门做山寨摩托罗拉手机的外壳,只要摩托罗拉推出一款新的产品,钱永利在一个星期之内就能把这些最新的外壳提供给集成商,“一年的净利润超过200万元。”但随着众多企业来做山寨手机,山寨手机竞争异常激烈,山寨手机利润急剧下滑。  记者了解到,目前政府对山寨手机的打压也是众多山寨企业面临生存压力的主要原因之一。近来,由于山寨手机内置恶意吸费软件行为被媒体曝光,深圳对高仿机等山寨手机进行查处,众多山寨手机制造商以及批发商均遭受影响,随后,全国打击山寨手机升级,手机板卡代工厂——苏州的时代华龙科技有限公司因涉嫌走私和高仿遭海关等部门调查,上海十多家手机设计公司为避风头暂时歇业。“山寨手机企业都不敢像以前那样肆无忌惮地做高仿手机了。”  困境二  电子书难成新支柱  曾经被业内人士称为山寨手机替代品的山寨电子书目前已到了一个市场的瓶颈。记者在华强北一带走访发现,众多来进货的外地批发商还是以山寨手机为主,电子书只占极少的量。来自湖南的进货商李元昌表示,虽然手机竞争激烈,但现在出货最多的还是山寨手机,山寨电子书不好卖。不少业内人士均表示电子书仅仅是一个过渡性产品,不可能取代山寨手机成为支柱产品。在早期冲动之后,不少企业现在开始慢慢退出生产山寨电子书的行列。  困境三  平板电脑市场前景难测  在山寨手机和山寨电子书无法担当继续支撑山寨电子产业的大任后,苹果发布的Ipad平板电脑似乎成了山寨企业最后的救命稻草。记者在深圳多个卖场发现,目前的山寨平板电脑产品大致有两种,一种外形酷似Ipad,其实就是一个上网本,价格大概2000多元左右,比上网本贵不少;另外一种主流山寨平板电脑是ARM架构产品,采用Android操作系统、三星或高通的CPU,这种山寨平板电脑的制造成本在800元左右,但功能上却与苹果Ipad相差太远。  姜少武告诉记者,山寨手机之所以能如此畅销,是因为联发科公司研发的手机整体解决方案非常便宜,让众多的山寨手机企业能以低价迅速占领庞大的4、5级市场,但现在还没有平板电脑的廉价解决方案,因此众多山寨制造企业仍处于观望状态。  专家分析  缺乏核心技术  “山寨”威风不再  国内山寨电子产业目前到了一个十字路口,对目前仍在制造和批发山寨电子产品的企业来说,都面临着选择退出还是留下的“生死抉择”。  钱永利对记者表示,保守估计整个深圳有上万个包括制造商以及批发商都将面临新的选择。来自湖南永州的一位刘姓制造商对本报记者表示,现在有点骑虎难下,只能走一步看一步。  华南理工大学公共管理学院侯力教授接受本报记者采访时认为,山寨电子产品因其低价让自己获得了生产空间,但因其产业链的不完善以及自己核心技术的缺乏,使得山寨产品的存在显得非常不牢固。山寨电子产业要想继续生存发展,整个产业要有完整的产品供应流程,企业产品要建立完善的信任度,但这不是一朝一夕能解决的,众多山寨企业将面临生死抉择。

    时间:2010-07-14 关键词: 山寨 新品 电子企业

  • 韩国46家电子企业共同拓展中国内陆市场

     韩国电子信息通信产业振兴会部长姜弘植十一日在上海表示,韩国电子企业看好中国广阔市场。尤其是中国西部开发,为韩国电子业拓展中国内陆市场带来了机遇。  姜弘植是在今日开幕的二00九亚洲电子展上作以上表述的。姜弘植同时还表示,由于看好中国乃至亚洲的电子产品市场,韩国四十六家电子企业携带了数字家电、多媒体、通信网络、汽车电子、电源电池、半导体等领域的绿色环保高新技术产品来沪,希望将最新的技术和产品提供给中国市场,并与中国企业有更广泛的合作。  亚洲地区是世界电子产品主要的供应基地,也是高速增长的重要市场。记者在现场看到,韩国企业展示的不少电子技术新品都是首次出现在中国市场,其中一款新型的快速成型机,设计者在电脑上完成产品设计后,可利用新光学积层硬化方式,使液体树脂自动积层在特殊平面上,把记录在电脑上的图像数据按照所希望的实物模型进行制作,三小时后就可拿到实物。制作简单,省时方便。  业内人士表示,尽管受到金融危机的影响,中国电子行业仍在顽强复苏。未来几年内,LED、光伏、锂电池、风电器件和节能电机应用市场等均存在较大成长空间。中国市场的巨大机遇,吸引了韩国电子企业抱团来华拓展,以期用高新环保产品和技术进一步扩大中国市场份额。

    时间:2009-11-12 关键词: 韩国 电子企业

  • 我国电子企业应对金融危机的妙招

    美国次代危机引发的世界金融危机已影响到世界实体经济和国际贸易,对我国经济也产生了明显影响,主体表现在外贸出口大大减少,2009年第一季度外贸进出口总额4287亿美元,同比下降24.9%,出口额2455亿美元,同比下降19.7%。1~2月电子信息产品进出口总额876亿美元,同比下降30.3%,出口额536亿美元,同比下降26%。1~2月份,我国累计出口手机及其零部件64.7亿美元,比2008年同期下降了17.2个百分点;经济发展速度减慢(2009年第一季度GDP仅增长6.1%),造成6.7万家企业倒闭,800万人失业。尽管召开了世界首脑金融峰会,但目前世界经济还未见到有好转的迹象。中国经济一季度相对世界经济一片惨淡景象而言有较好的表现,但还不能轻率地说中国经济开始复苏。目前,中国就业形势仍很严峻,民间投资意愿依然不强,中小企业生存的困境没有根本改观,电子企业仍处在危机压力之下。     为了应对当前的金融危机,我国不少电子企业采取了以下的妙招。     不少电子出口企业转向国内市场,以求活下去     中国是世界人口大国,有13亿人口。经过30年的改革开放,中国产生了不少百万富翁、千万富翁和亿万富翁,普通老百姓的收入尽管无法与这些新富阶层相比,但也解决了温饱问题,也有不少家庭正在千方百计赚钱奔小康。因此,现今中国市场已成为世界上潜力最大的市场,其容量很大。特别是为扩大内需,中央政府出资4万亿元人民币并提出了扩大内需的十项措施。这为我国中小外贸企业(也包括电子中小外贸企业)转向国内市场提供条件。我国不少出口遇到暂时困难的中小电子外贸企业迅速调整经营方向,调整产品结构,大量生产国内市场需要的电子产品,如消费电子生产企业、手机厂商转大量向国内市场;另外,目前开展的电子产品下乡运动,对缓解中小企业的危机起到了很大的的作用;与此同时,还进行了外贸产品转内销的活动。凡此种种,都为电子外贸企业转向国内市场,提供了活下去的有利条件。     巧妙开拓国际市场,主动找活路     在当前金融危机影响下,世界经济一片萧条,外贸形势严峻,这给中国电子企业开拓国际市场增加了重重困难。但困难面前方显英雄本色。越是困难越向前,迎着困难上,这才是经过改革开放30年的磨练,在世界市场上经风雨的华为集团的本色。华为集团敢于碰硬,凭着自己的经济和技术实力以及人才实力和智慧,硬是在金融危机的困难条件下,打进了美国市场。     进入美国电信市场一直是华为的奋斗目标,因为美国市场是全球的主流市场,全球电信设备最大的买主大部分集中在北美,这个市场每年的电信设备采购量是全球电信开支的一半。虽然这个成熟的市场难以渗透,但现在到了突破美国市场的最佳时机。原因在于,老牌的设备商因为金融危机元气大伤,在大家都缺钱的情况下,华为的低价优势显得极具吸引力。华为在美国市场的竞争力首先体现在性价比上。华为芯片以前直接进口需要200美元一片,而自己设计、到美国加工生产,只要10多美元。华为利用低价优势的芯片性价比以及金融危机都缺钱的这个有利时机,终于巧妙地打开了华为为之“抗战”8年的美国电信市场,被美国电信运营商CoxCommunications选中,为其提供端到端的CDMA移动网络解决方案。这对华来说是个里程碑事件。     它不仅是华为第一次成功打入北美电信运营设备供应市场的标志,也为华为为2009年300亿美元的订单目标贡献了一笔。在困难的情况下,华为打了一场“硬仗”,进入了美国电信市场,体现了华为的凶猛。但“华为凶猛”决不是低价那么简单,而是利用智慧在成本与盈利之间找到的巧妙平衡。     在国际市场需求减少,开拓困难的情况下,长虹手机仍重视开拓海外市场。长虹集团旗下的国虹通讯负责手机业务,承担研发、制造、销售长虹手机。国虹通讯自2006年开始做出口,主要依赖当地成熟的代理渠道在做,但战略重点一直放在中国。2009年初国虹通讯把战略重心一部分转到国外,专门配备海外经理,并且参加展会和在B2B平台做广告推广。     此间,中国手机主要出口中东东南亚、和南美等国家,但是全球金融危机以来,出口步伐已经明显减慢,很多国产手机厂商将重点转向中国。国虹却不这么看,他们认为危机不会只影响国外,而影响了整个购机群体。     在全球需求疲软的情况下,国虹仔细分析海外市场,认为,在现今形势下,绝对需求不会增加,但是中低端需求会增加。虽然人们钱不多了,但是还是要买手机的。     针对中东市场,国虹通讯在功能菜单上单列“伊斯兰”功能。这个创意来自华为在印尼市场的成功。华为专为穆斯林量身定做的C2802在印尼市场受到热捧,上市不到一个月,销售突破30万部。国虹正全身心投入推出一款专门针对中东地区人们的使用习惯的全新手机,在手机功能菜单上单列出伊斯兰功能,针对伊斯兰教徒的生活方式设计,希望借此进一步打开出口市场。     加强创新,求发展     这次金融危机,受影响最大的是一些创新能力差,竞争能力弱的中小企业。为应对金融危机,不少中小企业加大了创新的力度,走创新的道路,以创新求发展。企业要发展,一定要走创新的道路,产品上的创新和管理上的创新,双管齐下,提高竞争力。企业要想始终走在行业的前列,就必须不断提高研发、创新能力。     在多数人抱怨生存艰难时,有一些电子企业通过产品创新实践寻找出路。如有的电子企业利用创新降低生产成本。降低商品价格虽然利人又利已,但现在的问题是,我国许多企业处于微利状态,再降价必然导致血本无归。在这种情况下,降低生产成本就成了重要选择。众所周知,成本是构成商品的基础。也就是说,降价必须降低成本。而通过企业创新则有助于达到这一目的。     深圳康佳集团是国内彩电巨头,因具有规模优势,以往在市场竞争上采用价格战。随着国内价格战的白热化,这种竞争方式既挤压了同行的微薄利润,还导致了自己不得不以每台彩电净亏200元的价格“清仓甩卖”,以至2001年出现近7亿元的巨额亏损。在这种情况下他们转变了竞争策略,通过产品创新,营销创新以及管理创新,由价格战直奔到追求利润最大化的价值经营上来。结果,北京奥运会开幕前夕,康佳承建了摩根大厦的巨型LED显示屏。这块屏被称为“2008年北京奥运最大的直播视窗”,总面积达3400平方米,总价值过亿,向全世界展示了康佳在业务和产品上企业创新实力。此外,康佳在2008年9月还狂卖了20亿元彩电,创下了单月最高纪录。有数据显示,康佳集团2008年前三季度的净利润较上年同期增加了250%。由此可见,通过企业创新可提供附加值更高的新产品,从而取得较好的经济效益。    具有科技实力和经济实力,始终坚持企业创新和技术、产品创新的外贸企业,不仅具有抵御金融危机的能力,而且能在金融危机的国际环境中求得生存和发展。         加强自主创新,提升电子企业的核心竞争力     许多电子企业有效整合科技资源,集中优秀科技人才,加大电子企业科研投入,着力突破制约工业发展的关键材料、核心器件和关键技术以及生产设备,形成具有自主知识产权技术标准和完善产业链条。及时制订和修正行业技术标准和规范,鼓励企业在掌握关键技术、核心专利的基础上联合制定技术标准。         推进两化融合,促进产业转变发展方针     在金融危机中,不少电子企业采取多种形式推进两化融合,促进产业转变发展方式:一是有效组织企业开展促进信息化和工业化融合发展的课题研究,提出推进两化发展的指导意见。二是大力发展装备、汽车、电力、交通、医疗等领域大量应用高新技术和电子技术产品,如新型生物技术、纳米技术、推进两化融合,促进RFID技术等,积极推动各类嵌入式软件、行业应用软件的研发和应用,力争在产品研发、设计、生产工艺流程、综合业务管理和市场物流发展方面取得突破性进展。         加快传统企业改造,促进产业结构升级     为应对金融危机,政府及时拿出4万亿元救助资金,提出扩大内需的十项政策措施,并将出台提高出口退税率及宽松的财政政策,加强对企业应对金融危机的引导。在国家政策引导下,完善行业规划,引导行业产业结构调整,制定扶植中小企业发展的措施,推动软件、集成电路、平板显示器、关键器件等核心领域的产业政策出台,并加强产业政策与信贷、土地与环保、电力政策衔接配合。     同时,许多电子企业积极推进夕阳产品生产企业整合,缩小传统产品生产企业规模,或同类传统产品生产企业合并、联合,并用高新技术改造传统产业,大力扶植高新技术、高附加值产业的发展,形成完善的产业体系。一是促进集成电路、新型元器件等大项目改造,培育新的企业经济增长点;二是推动软件企业与硬件企业融合,加快推进企业信息化建设;三是推动新一代移动通信产业整合,依托国内自主标准形成新的产业体系。     加强新技术和新产品的研发,加快出口电子产品结构调整     改革开放以来,尽管出口产品的技术水平有了一些提高,出口产品结构有了很大的调整,但由于我国的自主创新能力并没有随着引进技术的增加而得到相应的快迅提高。因此,我国出口的产品大多仍是传统产品,如传统电视机、收音机、电话机等,附加值低,利润低。金融危机使中小企业大量破产、倒闭,主要是这些企业技术力量薄弱,资金积累少,传统产品得不到及时升级换代,在金融危机冲击下,市场需求量剧减,造成收入急剧减少,生产难以为继。为此,在国家政策的大力扶植下,这些企业加快了新技术和新产品的研发,加快出口产品的升级换代,增加国际市场需求量大的产品生产和出口,或转型,生产国内需要的产品,以渡过“严冬”,等待新的出口时机。         加快国际化步伐,促进贸易方式转变     在世界金融危机中,我国许多外贸企业利用改革开放的成果和加入WTO的实践经验,加快国际化步伐,促进贸易方式的转变。    他们的作法:一是继续实施“引进来,走出去”的战略,稳定和扩大利用外资规模,鼓励跨国公司在我国建立研发中心,推进加工贸易转型升级和出口方式转变;二是利用时机,加快“走出去”,开拓周边国家及其他地区新的市场和建设产业基地,产业园区。有条件的企业利用人民币升值的时机,到国外投资建厂,实现生产本地化,还可利用国际金融危机,兼并国外企业,转变国内企业单纯出口产品的贸易方式,形成多种形式出口的贸易格局;三是做好国内产业区位的转移工作,加快中西部承接东部沿海地区的加工制造业。     外向型企业和出口型企业只要在困难面前有信心,有勇气,开动脑筋找窍门,大胆创新,找出路,根据自身条件和环境变化,不断改变策略,寻找新的发展方向,就一定可以战胜金融危机所造成的暂时困难,走出目前的困境。

    时间:2009-06-11 关键词: 金融危机 电子企业

  • 大展之中看危机 透视电子企业的中国式信心

    一年一度的深圳电子展已经落下了帷幕,萧条亦或繁荣想必各方看客都已经在自己心里有了定论。前几次的展会笔者没有在现场,但通过这次走访多个参展商,还是从一些人的言谈里感觉到了些许与历年展会的差别,最明显的莫过于展位面积的大幅缩水以及展览时间的减少;再有就是众多曾经参展且必定是特装展位的公司此次要么换成3m*3m的标摊,要么干脆无处觅踪影。     金融危机的影响下,产业整体的下滑趋势已经成为我们必须要面对的一个现实。虽然走下去的路困难重重,但在为期三天的展会里,通过企业家和相关部门领导的讲述,我们还是看到了业内人士对于打赢这场战役的信心。展会归来,按捺不住内心的激动,特将一些笔者听到、看到的精彩讲述整理如下,希望可以与读者共享。     娄勤俭:应对金融危机应大力发展信息技术      今年的展会开幕式是与“2009年中国电子技术年会”一同举办的,工业和信息化部副部长娄勤俭在年会上做了题为《推进自主创新与结构升级,实现电子信息产业调整振兴》的讲话。讲话内容主要是围绕08年下半年以来,国际金融危机对中国工业、信息产业的影响,以及新形势下我国科技创新与产业升级问题来进行的,并给出了两点意见。在讲话中,娄部长说到:“面对严峻形势,我们认识到,虽然电子信息产业受到较严重冲击,但产业发展的基本面和长期向好的趋势没有改变。我国信息产业具备较好的技术和产业基础,具备战胜金融危机、实现产业振兴的条件。我们可以充满信心,经过电子信息全行业的共同努力,抓住调整和振兴规划实施的有利时机,电子信息产业一定能克服经济环境下的不利影响,度过难关,实现产业的持续健康发展,成为拉动经济增长的重要力量。”     田迪强:树立“三心”、团结一致、共渡时坚     广东省粤晶高科股份有限公司的市场部经理田迪强以一系列的数据来说明了金融危机对于我国半导体产业的影响。2002年到2007年几年间,我们国家的电子信息产业增速均保持在30%以上的水平,增长非常快,但在08年,产业整体虽然还是增长的,却出现了罕见的个位数增长的情况,而且从08年一季度到四季度是一个明显的下降趋势。这就说明,金融危机对于中国的电子信息产业来说,来的非常突然,影响也相当之大。     我国的半导体行业通过几十年的发展,已经涌现出了一批比较大的企业以及产业集群,很多产品的工艺技术相对来说也已经成熟,但是还是有相当数量的小而散的企业存在,掌握核心技术是目前我国半导体企业发展必须要突破的。面对金融危机,田迪强讲到了两个“坚持”,一是坚持技术创新,技术创新是企业生存的灵魂,半导体产业是一个技术、资金密集型的行业,只有技术发展企业才能发展,才能满足市场发展的需求。二是坚持管理创新,现代管理之父彼得•德鲁克在他的“效率和效果理论”中指出,效率和效果是企业发展的两大支柱,只有合理利用资源,才可能在同等条件下,使得企业的成本更低、新产品开发速度更快,更能满足客户的需求。粤晶高科在面对金融危机带给企业的冲击时,除了上面的两个坚持外,还注重了新市场的开拓,做了大量的前期的准备,在老客户的维护以及深度开发方面做到更精、更专、更细,服务做的更好,并且积极开拓新的市场区域、布点新的市场渠道,为行业景气回暖提前做好准备;最后,田迪强表示:“我们从金融危机暴发以来,就坚定了‘三心’,即信心、决心、衡心,我们公司上下一心,团结一致,共渡时坚。大家通过管理和技术改进,克服困难,渡过危机。”     洪岳雄:国家政策助民营企业在危机中回暖     对于土生土长的索尔半导体来说,近些年来国家在政策引导方面对于民营企业的帮助十分巨大,正是这些政策,给了目前正在饱受危机困扰的企业一线生机。索尔半导体的董事长洪岳雄在谈到近期国家为了拉动内需、开拓市场所出台的系列措施时充满了感激之情。他表示家电下乡与产业振兴调整规划对于本土民营企业的发展帮助非常大,而且各地政府也会相应的给予企业的一些补助与贴息贷款措施,与企业共渡难关。     同时,他也对目前我国一些半导体企业存在跟风投产的现象表达了自己的观点,他认为,我们国家自改革开放以来,半导体产业得到了高速发展,但是同时我们也要理性面对这种发展,很多人认为电子行业做的越大越赚钱,产量越大成本越低,但是企业发展要一步一步地来,千万不能盲从。“面对金融危机,我们要做的就是要坚持,但也不能盲目去做,同时可以做一些企业管理、内部培训方面的工作,为产业回暖做好充份的准备。”     林文建:面对困难,更要大胆出手,加大市场推广力度     金融危机对于出口型企业的打击是巨大的,那么专业致力于内贸的企业情况会是怎么样的呢?科朗实业的董事长林文建给出了这样的答案:“国家出台拉动内需的政策对于专注做国内市场的企业是非常有益的。但同时由于有拉动内需的需求,从前做外贸、目前受到危机影响的企业纷纷转战内地,从而加大了国内的市场竞争力度,科朗的做法是主动出击,08年底我们就看到危机中蕴含着无限的机遇与挑战,在09年的布局中,科朗会通过加大市场推广的方法来支持我们的代理商在09年有更多的销量。所谓酒香也怕巷子深,目前的情况不允许我们被动,所以我们要增大广告宣传力度,尤其是在像慧聪网这样的平台上,全力打造科朗品牌,而事实也证明,我们是尝到了甜头的。”     面对危机,积极面对、寻找新契机和静观其变、保住老市场是各个企业在这场攻坚战中最常使用的方法。在危机面前,我们看到了本土企业在应对危机时那种“不抛弃不放弃”的精神,中国人民特有的坚韧与自信被企业家们发挥的淋漓尽致。 “共渡时坚”并不是一句口号,我们拭目以待产业恢复的那一天。

    时间:2009-04-20 关键词: 电子企业

  • 中国汽车电子企业的发展机会

    现在人们驾驶汽车时,会发现车上增加了很多诸如:油耗显示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全气囊、侧气帘、车内温湿度控制、CD/DVD播放机、GPS导航仪、电动门窗、电动后视镜、电动座椅记忆调节、LED车灯、自适应巡航,以及其他很多以前只在军用、航空上使用,而价格只是现在民用消费类水平的汽车电子产品。电子产品目前在整车成本中所占比例普遍为23%--30%,在高档豪华轿车上更是占到50%-60%。今后汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动,可能人们驾驶汽车的感觉就像在操作一台复杂的电子设备。  然而,起自去年的一场全球金融危机造成了整个汽车业的衰退,因此很多整车厂商对汽车电子供应商也提出了进一步压低成本的要求。汽车电子业从前几年快速增长到了面临巨大调整压力的时期。  加强本土研究机构之间的合作  乐观来看,上述严峻形势对于国内自主品牌电子厂商来说,也意味着机遇。目前的中国汽车电子领域正处于提升自主研发能力的关键阶段,电子厂商要利用这样的契机,不断加大与国内已经具有较高汽车电子技术研究开发能力的高校、科研院所的合作深度和广度,并注意多开展与同行的合作与交流。  目前,清华、同济、上海交大、北京理工大学、北京航空航天大学等高校在引擎管理、底盘、车身电控、网络总线控制、车用智能技术、混合动力/电动车技术等方面已经取得了具有很高市场应用价值的成果。  包括国家工程实验室在内的各级科研院所,也在重点开发一些关键技术:发动机、自动变速箱和电池;各电控系统中的核心执行器,如喷油器、电磁阀、VVT、离合器、液压阀等。以及动力和电驱动系统、底盘和安全系统、车身和网络控制系统。  汽车整车的开发是根据市场的需求、产品目标客户的定位、相关的法律法规要求、价格等因素,来确定产品的设计开发方案、产品技术规范等设计资料。汽车电子供应商按整车设计开发的技术指标要求进行电子系统的结构设计和功能定义,最后形成电子系统和子系统的技术规范。各汽车电子零部件供应商开发、测试试验后,交给整车厂商生产。  整车厂商选用同步开发的电子产品时,对其供应商要有技术储备和以前成功的产品作保证。对于整车开发,由整车厂商、设计公司、配套商三方共同完善功能需求,与已知产品、开发能力、时间周期和成本相协调,确定同步开发配套产品。  所以在建立与完善自主开发体系方面,要注意以下几方面:首先,培养一支高素质的技术开发团队;其次;建立完整的产品质量管理体系,拥有高可靠性的产品;第三,建立完整的软硬件开发平台,规范的开发管理流程,以及测试设备和方法;第四,经常参加高水平的国际技术论坛和技术研讨会,积极与国际厂商和各标准组织建立联系,熟悉他们的各种先进标准和体系,密切关注国际市场的发展,不断进行产品的超前研发,形成现在与未来各代技术的梯形连贯研发机制。第五,积极与国内外整车厂商联系,努力寻求与他们的工程配套机会,积累宝贵的工程经验。  所以,国内自主品牌汽车电子厂商的发展必须得到整车企业的支持,在汽车整车企业的开发架构体系下进行汽车电子产品的规划、设计和开发。通过产品的开发,形成符合整车企业开发要求的开发管理体系、技术队伍和有市场竞争力的产品。现阶段来看,还是从国内自主品牌整车厂商那里比较有希望获得订单,不过由于他们要与外商进行激烈的竞争,整车质量压力很大,所以电子厂商的产品质量一定要非常过硬,要珍惜机会,认真、诚信合作。  另外,汽车电子领域利润高,技术含量高,市场发展空间大,可能会吸引很多电子厂商进入,对于新进入者,要准备足够的资金、开发时间和耐心去获得整车厂商的认可。  对于国内自主品牌汽车电子厂商来说,目前比较适合进行以下技术产品的开发:1.动力控制领域,节气门/直喷引擎,智能涡轮增压,电子阀门驱动,自动变速箱系统,混合动力系统等。2.在能量效率和管理方面,刹车能量转化、热能转化、电动燃油泵、LED灯等。3.底盘电子控制:电子转向助力系统(EPS)、胎压监测系统(TPMS)等。4..车身控制:电动后视镜控制、电动座椅记忆调节系统、雨刮控制、电动门窗控制、自动空调、数字式仪盘等。5.信息娱乐系统:GPS导航仪等。6.网络总线控制:CAN/LIN通信协议、控制器、收发器等。7.混合动力、电动汽车:驱动马达控制、动力电池管理系统(BPMS)、多能源管理系统、DC/DC模块等。  下面具体介绍未来较有发展前景的汽车电子技术。  1.FlexRay总线  如今包括传动系统、车身、底盘、驾驶辅助系统、主/被动安全系统都在由电子系统控制。由于系统越来越复杂,车载网络不仅要提供更快的数据传输,还要提高具有确定性、容错性的通信连接。因此,需要比CAN和LIN总线更加复杂精密的控制方法。采用FlexRay很快将成为确保安全和性能必不可少的一环,最终成为所有安全及驾驶功能的首要通信渠道。进而降低制造成本,大幅提高汽车的可靠性。相比CAN总线的1Mbps带宽,FlexRay达到了10Mbps,该技术可以实现X-by-wire控制,极大地提高汽车性能。   要在芯片上成功实施FlexRay协议,需要对其控制的系统和使用这些系统的应用及环境有非常深入的了解。另外,FlexRay对容限要求很高,且要适合线性节点、无源星形、有源星形及上述几种组合的网络拓扑结构,因此,FlexRay控制芯片和收发器芯片的设计相当复杂、精密。  FlexRay的复杂性使芯片公司无法通过在原有芯片上简单集成新IP核的方法参与竞争,他们需要从整体角度更宏观地分析解决问题的方法。要实现这一目标,需要对标准开发进行长期投资,需要制定严格的现实环境仿真计划,还需要拥有在上一代汽车电子技术领域的成功经验。  2.GaN器件  为了降低油电混合动力和电动汽车的成本,需要对冷却系统进行优化。GaN器件具有的耐高压,耐高温,电流密度大,开关速度快,导通电阻小等特性,非常适用于油电混合动力和电动汽车的电源电路和马达驱动电路。有关国际厂商正在进行开发,国内开发商应密切关注这一技术。  3.MEMS技术  近几年,MEMS技术在国内外发展非常迅猛,汽车电子对MEMS的需求也在不断增加,如安全气囊里的加速度传感器、偏航速率传感器(Yaw Rate Sensor)、制动系统压力传感器、发动机进气歧管压力传感器、悬挂系统双歧路压力传感器、轮胎压力监测系统(TPMS)等均在采用。  4.TPMS技术  TPMS包括直接式和间接式,间接式TPMS成本低,准确性不够高,直接式则相反。直接式TPMS将传感器和射频发射器芯片安装在轮胎气门附近,在轮胎压力过高、过低、快速或慢速漏气,及轮胎温度异常变化时,及时向车载无线接收器报警,从而有效防止爆胎。无论汽车在行驶还是停靠状态,均可随时监测轮胎压力状况,包括备胎。  为了加强行车安全,美国已经立法强制新生产的车必须使用TPMS系统。吉利的李书福在2009年的两会上提出了《建议出台胎压监测与爆胎安全强制性标准》提案,如获通过,对广大驾驶人的行车安全则是个福音。

    时间:2009-04-01 关键词: 发展 电子企业 中国汽车

  • 裁员风暴席卷日本电子企业 30天内40万人失业

    据国外媒体报道,《福布斯》网站周五发表分析文章称,尽管裁员有悖于日本企业文化,但受全球经济疲软的影响,日本各大企业已纷纷掀起裁员风暴。日本政府最新公布的数据显示,去年12月日本裁员34万人,创40年来历史之最。  日本政府日前公布的一系列经济数据显示,日本经济形势继续恶化并正在滑向二战以来最为严重的衰退局面。日本去年12月失业率经季节调整后升至4.4%,比11月上升0.5个百分点,为连续第二个月出现上升。去年12月,日本企业裁员总数上升至34万人,创40年之最。种种迹象显示,日本已陷入近半个世纪以来最严重的经济衰退时期。  日本电子业巨头NEC周五宣布,该公司将进行经济衰退以来最大规模裁员,预计规模超过2万人,占该公司全球员工总数的13%左右。日本最大的电子制造商东芝此前也宣布,受公司2008财年亏损达到78亿美元的影响,该公司将裁员7000人。  由于日元强劲升值和需求疲弱,日本国内的电子产业巨头们正不断从盈利陷入亏损的境地。索尼周四发布的2008财年第三财季财报显示,当季营业亏损为179.6亿日元。索尼表示,该公司2008财年将会出现14年来首度亏损。此外,东芝第三财季的运营亏损几乎达到了分析师预计的两倍。  由于产能过剩导致产业价格不断下滑,NEC目前正在考虑退出液晶面板制造业务。受欧洲、日本和美国的经济衰退导致芯片需求疲软,NEC周五调整其全年预期至亏损。 NEC当前预计,截至3月31日的财年中,净亏损将达2900亿日元(约合32亿美元),该公司去年10月曾预计全年将盈利150亿日元。营收为4.2万亿日元,同比减少9%,低于该公司4.6万亿日元的销售目标。NEC预计,裁员工作将会在2010年3月之前完成。  日立周五预计,该公司2008财年亏损将达到创纪录的7000亿日元(约合78亿美元),并计划最多裁员7000人。日立此前曾预计,在截至3月31日的2008财年净利润将达到150亿日元。日立在周五的声明中,还将该公司运营利润大幅下调90%,至400亿日元。日立预计,该公司可能在自动化系统部门削减4000名员工,另外在电视业务部门裁员3000人。日立称,包括裁员和退出亏损业务在内的重组计划,将为该公司在下一财年节省2000亿日元的运营费用。

    时间:2009-02-03 关键词: 裁员 日本 电子企业

  • 中国电子吞并7家电子企业 中国IT业巨无霸将诞生

       中国IT界一个超级“巨无霸”即将诞生。   昨天,记者从中国电子信息产业集团(CEC)得到证实,这家企业将“吃进”包括长城电脑集团、南京熊猫在内的7家电子企业。这样大幅度的重组在中国IT界实属罕见。   “这是国资委推进的一项重组计划,很快就将对外界宣布。”中国电子办公厅丁主任 在接受记者询问时证实了该重组计划,这也是中国电子首次对外界承认此敏感事宜。   他表示,长城电脑集团将全盘并入中国电子,这已经得到国资委的批准,目前两家公司正在协商具体的重组方案。同时,他表示南京有6家企业参与此次重组,“中国电子已经开始履行出资人的角色”,与此前业界的猜测不同,中电通讯(CECT)与普天并不在列。他不愿意进一步透露具体的名单。   随后记者了解到,在7月26日到27日举行的半年工作会议上,中国电子在内部宣布了重组的具体进程。   记者从另一位知情人士处获悉,中国电子一股脑吃下的6家南京企业为南京熊猫电子集团有限公司、南京华东电子集团有限公司、南京金宁电子集团有限公司、南京科瑞达电子装备有限责任公司以及南京长江电子信息产业集团有限公司、南京三乐电子信息产业集团有限公司。实际上,前4家已在今年上半年重组完毕,后2家在去年就已经收归中国电子旗下。其中,熊猫电子最为引人关注,因为这家公司是国内大型综合电子企业之一。   而业界最关注的应数中国电子与长城电脑集团的合并方案以及人事安排。据知情人士透露,目前CEC组成了以现任总经理杨晓堂为首的小组牵头重组方案。据称,要在8月20日前交到国资委的案头。   实际上,重组的端倪早在几个月前便露出。当时接替王之担任长城电脑集团新董事长的陈肇雄,此前恰好是CEC的副总经理,曾任CEC研究院院长、中国电子产业工程公司常务副总经理等职,是地道的CEC人。因此,有人猜测其任职只是一个过渡性措施。   业界猜测,如果顺利的话,今年年底之前,两家公司将完成合并。而这将成为国资委“在一个行业中大企业数量不宜过多”改革的样板,甚至成为“大企业战略”的里程碑。   中国电子信息产业集团(CEC),简称中国电子,系1999年整合电子部旗下的企业合并而成,拥有16家全资子公司、30家控参股公司、2家境外公司和7家上市公司。但其经营状况乏善可陈。   记者了解到,CEC通报今年上半年业绩时用了这样的话:“销售收入零增长、销售利润负增长、成本快增长”。它需要通过整合来提升自身的市场竞争力。   根据此前披露的数据,目前CEC的资产总额约400亿元,长城约120亿元,南京华东电子集团总资产近70亿元,南京金宁电子集团总资产近10亿元,南京熊猫净资产近14亿元,南京三乐的注册资本为2.3亿元,南京长江电子的注册资本为1亿元。粗略计算,新组合的公司资产总额至少有620亿元。  

    时间:2005-07-30 关键词: 中国电子 电子企业

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