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  • 中国货物遭印度海关刁难！苹果、富士康、戴尔、三星等急坏了

    中国货物遭印度海关刁难！苹果、富士康、戴尔、三星等急坏了

    近日，印度加强了对中国货物的进口审查，导致一大批中国制造的电子零部件等货物滞留海关，使得苹果、富士康、戴尔、三星等诸多在印度投资生产的企业受到影响。 当地时间7月2日，据路透社援引三位消息人士称，印度对中国进口产品的额外审查，已经扰乱了苹果供应商富士康设在印度南部工厂的运营生产。随着两国关系的紧张加剧，其他外国企业也开始受到影响，比如戴尔、三星等。 同时，该消息人士称，印度海关突然扣留了发自中国企业的部分货物，并加大了审核力度、减慢了通关速度。“尽管苹果和戴尔等多家企业一直努力摆脱发货量停滞不前的困境，但由于到货延误，富士康两家印度工厂的数百名员工现在几乎无事可做，只能被迫留在宿舍中。” 图：外媒报道的关于印度加征关税的消息 据悉，除了上述电子零部件等货物之外，印度方面目前还在讨论提高家具、空调压缩机、汽车零部件等中国商品的进口关税，以协助政府推动本地制造的政策。 与此同时，印度贸易部还正在另行评估非关税措施，以符合世界贸易组织规则的方式检查从中国进口的商品。这些措施将包括更多的检查、产品测试，以及提高质量认证要求等。 图：印度钦奈港口报关代理人协会（CCBA）发布的一份内部通知 虽然目前尚不清楚印度海关扣留中国货物的确切影响，但业内人士认为，在全球经济一体化的今天，印度此举必将伤及自身。 一方面，在新冠疫情的影响下，印度当地的供应链早已受到了中断重创；另一方面，此次印度海关暂停中国货物清关，不仅造成了相关产业的生产经营困难，同时还影响了当地工人的经济收入，甚至还中伤了一些美国企业，这颇有点“伤敌一千自损八百”的味道。

    时间：2020-07-03 关键词： 富士康 苹果 电子零部件

  • 夏普将于3月在烟台成立电子零部件生产设备公司

    夏普将于3月在烟台成立电子零部件生产设备公司

    北京时间24日消息，据日媒报道，夏普近日宣布，将于3月在山东省烟台市成立从事电子零部件生产设备业务的新公司。 新公司将面向夏普的中国基地生产自动化装置等，此前大部分是在日本国内生产。新公司还将负责采购电子零部件的构件，力争提高中国业务的运营效率。未来还将讨论对外销售新公司开发和生产的制造装置。

    时间：2020-04-20 关键词： 夏普 电子零部件

  • 纽约州从中国订购1.7万台呼吸机，每台2.5万美元

    纽约州从中国订购1.7万台呼吸机，每台2.5万美元

    美国纽约州州长科莫3月31日在新闻发布会上表示，纽约州已经从中国订购了1.7万台呼吸机，每台2.5万美元。但该州预计只能得到2500台，因为加州、伊利诺伊州以及联邦政府都订购了同样的呼吸机。科莫还指责联邦应急管理署(Federal Emergency Management Agency)抢购呼吸机推高了价格。 呼吸机作为一项能人工替代自主通气功能的有效手段，已普遍用于临床。时下，新冠肺炎疫情在全球蔓延，这种疾病的一个典型症状就是急性呼吸窘迫，这时的呼吸机对于病人就是救命设备。截止目前，全球的患者已高达80万，对呼吸机的需求迅猛增长。以至于当美国总统特朗普打电话给英国首相约翰逊时，约翰逊说的第一句话就是“我们需要呼吸机。” 常规呼吸机有家用和医用呼吸机，目前新冠肺炎患者需要医用呼吸机，按照功能不同，医用呼吸机也分为多种类型，例如有创呼吸机和无创呼吸机。21ic小编查询京东发现，鱼跃等品牌的家用、医用呼吸机部分显示有货状态，价钱从数千元到几万元不等。应用于ICU病房的呼吸机因为功能和精密度原因，售价更高，国外品牌产品可达几十万元，最高级别的呼吸机-体外膜肺氧合ECMO，中国进口的大约均价为160万元人民币。 此次，纽约州从中国订购的呼吸机尚不清楚是哪种类型，2.5万美元的售价也算是中等水平吧。毕竟，疫情影响了电子产业供应链，零部件的运输，工人的复工都受到一定影响，价格上涨在所难免。

    时间：2020-04-01 关键词： 电子零部件 呼吸机

  • 村田：中国5G需求让电子零部件触底 将扩大在华生产规模

    村田：中国5G需求让电子零部件触底 将扩大在华生产规模

    据新华社报道，日本知名电子零部件生产商村田制作所董事长兼社长村田恒夫日前表示，中国人口众多，各种电子设备消费有望继续增加，企业将进一步扩大在中国的生产规模。 作为专注于电子零部件生产的大型上市公司，村田制作所于20世纪90年代进军中国市场，在江苏无锡成立了生产公司。目前，村田制作所在上海、北京、深圳等地拥有生产、销售和研发基地20余处。 村田恒夫接受采访时说，随着中国汽车电动化、自动化的发展，以及汽车安全性能的提高，中国国内需要的电子零部件将不断增加。 作为全球第二大经济体，中国市场的影响力度就和它的吸引力一样大。据日本经济新闻报道，此前村田恒夫接受采访时谈到，自2018财年(截至2019年3月)下半年起，因中国经济减速和智能手机价格提高，其主力产品、积层陶瓷电容器(MLCC)等电子零部件需求增长乏力。 村田恒夫还说，中美贸易摩擦几乎未影响到公司业务，但 “中国的内需存在稍微减弱的领域，那方面的影响更大”。 但村田恒夫也认为，这一下滑态势正在触底。具体来说，新一代通信标准“5G”相关零部件的订单顺利获得，尤其是中国来自基站的需求开始出现。 同时村田恒夫直言，虽然中国劳动力成本上升，但企业完全没有想过把工厂转移到第三国。 最后谈到中日两国企业在第三方市场的合作前景，村田恒夫说，中国今后将进一步推动清洁能源和可再生能源等领域发展，期待两国企业在这些领域加强合作。

    时间：2019-10-22 关键词： 村田 5G 电子零部件

  • 排名全球第一！去年中国电子产业生产额7172.66亿美元

    据韩联社报道，韩国电子信息通信产业振兴院7月30日发布的《全球电子产业主要国家生产动向分析报告》显示，2018年中国电子产业生产额为7172.66亿美元，排名全球第一，美国和韩国分别位列第二和第三。   据韩联社7月30日报道，韩国电子信息通信产业振兴院的这份报告显示，在全球电子产业生产额占比排名中，中国占37.2%位居第一，美国为12.6%位居第二，韩国8.8%排在第三位。报道称，与5年前相比，中国电子产业生产额增长了2.9%，美国增长了1%，日本则减少了2.3%。 在全球电子零部件生产方面，中国占24.1%，依然位列第一，韩国占19.2%，紧随其后。在无线通信器材方面，中国、美国、越南、印度和韩国排名前五。电脑生产方面排名前五的则是中国、墨西哥、美国、日本和韩国。

    时间：2019-08-01 关键词： 电子产业 电子零部件

  • 混合动力和电动汽车电子零部件的防水透气解决方案

    引言： 汽车电气化正在稳步向前发展。无论采用传统内燃机还是电动动力系统，在汽车使用寿命期内为其敏感电子零部件提供保护是必不可少的。混合动力和电动汽车都面临新的技术挑战，只有采用高效压力均衡和防水透气组件，汽车制造商和供应商才有望应对这些挑战。 汽车电子零部件易受恶劣环境条件影响。无论是安装在汽车底盘下还是发动机舱中，电子零部件(如电动机、控制单元、传感器、压缩机或泵中的电子零部件)都会受到极端温度波动的影响，因此必须为其提供保护，防止污物或液体侵入。满足最基础要求的防护等级为IP6k9k，该等级可确保电子设备外壳免受灰尘颗粒物、短时浸没和蒸汽的影响。 采用内燃机的汽车和采用混合动力电机或电动机的汽车中的电子零部件面临着一个共同挑战：其工作温度与较低的外部环境温度之间存在差异。部件在车辆运行过程中会升温，如果此时接触到温度较低的道路溅水或洗车水，它们的温度会迅速降低。 这种情况会在电子部件外壳中形成极致的真空效应，致使空气通过密封圈进入部件中。经过一段时间后，这种不良的压力均衡会在密封圈和密封组件中产生应力，从而造成污物颗粒和液体侵入，对电子部件产生腐蚀作用并缩短其使用寿命。低粘度液体和清洁剂用于车辆时会加剧这种侵入危险。 电动和混合动力汽车所面临的特殊挑战 混合动力和电动汽车的电子部件会遭遇更加恶劣的环境条件影响。极高的工作温度和更大体积的电子部件外壳使得汽车制造商和供应商更加难以均衡温度和压力。动力系统的敏感电子零部件，例如电动机、高性能电子部件、充电器、启动-停车发电机等，必须要耐受极高的温差和压差。 其原因是，运行过程中产生的热量对这些敏感的高性能电子零部件造成的影响要超过它们对传统内燃机汽车电子零部件造成的影响。为防止这些高性能电子部件因极端温度波动而损坏，并使其在最佳温度范围内工作，通常会使用液体对它们进行冷却。但这种方法也有风险，它会在外壳中温度最低点形成凝露，腐蚀电子部件，致使其过早出现故障。 另一方面，例如车辆行驶时接触低温溅射水或洗车水造成的温度突变也会损坏电子设备。 案例分析：均衡逆变器和高压电池外壳中的压力 下面的例子通过清洗车辆时交流逆变器外壳中的压力变化来演示这一现象。逆变器可将电池输出的直流电转换为交流电，以供电动机使用。计算的对象是尺寸为 40cmx20cmx20cm的外壳(相当于容积为16升)。在本例中，外壳内部空间的四分之一是空的，这就是说，外壳内包含4升可以自由流动的空气。车辆运行过程中，逆变器的温度可达到70°C。 洗车时，温度为8°C至10°C的冷水会喷射到汽车底部，使逆变器在五分钟内冷却至40°C，如图1所示。   在未采用防水透气产品的外壳中，这种温差会造成约90mbar的真空度。每当车辆驶过积有冷水的区域时，都会形成这样的真空，真空会对密封圈产生极大的应力，经过一段时间后，密封圈将发生泄漏。 其后果是，清洁剂、油、化学品和水等物质进入逆变器外壳，对敏感的电子元器件造成损坏。加装防水透气产品可以确保真空效应得到快速均衡，而且还能从消除压力突变。采用防水透气产品的外壳中压力在短短六分钟后便恢复为环境压力。 由于体积原因，混合动力或电动汽车的高压电池需采用更有效的解决方案来均衡压力。 这种情况下的最佳方法是选用具有极高透气量的防水透气解决方案。由于电池只会与溅射水而非高压水接触，因此无需采用与发动机机罩内组件一样高的防护等级。 在本例中，电池外壳的尺寸为100cmx50cmx30cm，容积为150升，其中的自由空气体积为50升。在从奥地利因斯布鲁克(海拔570米)到布伦纳山口(海拔1370米)的30分钟车程中，电动汽车向上爬升的标高差为800米。在未采用防水透气产品的电池上，这种情况会产生90mbar的正压，即使在山口的休息站等待15分钟后，压力仍未均衡，这样就会使密封圈产生永久应力。90mbar的正压相当于约450kg的压力作用于面积为0.5m²的表面，轻型外壳无法长时间承受这样的压力。尽管密封圈的设计可以应对高载荷，但这种极端应力最终会导致其失效，致使外壳无法密封。 比上山时在外壳中形成的正压更危险的是下山时形成的90mbar真空度。为了均衡这种真空度，空气会穿过受影响的密封圈进入外壳，将污物颗粒和液体带入其中，从而在外壳内形成凝露，进而造成损害。在采用防水透气产品的外壳中，只会产生约15mbar微不足道的真空度，因而不会对密封圈造成过重的负担，并且这种压差可以在15分钟的停车休息时间内被完全均衡，如图2所示。   适用于混合动力和电动汽车空气和压力均衡的透气膜技术 实现压力均衡并确保电动机、动力电子装置和高压电池在使用寿命内保持可靠，就要采用安装透气膜的防水透气解决方案。透气膜技术允许密闭外壳的空气交换，而且还可阻止液体和污物颗粒的侵入。正如在前文高压电池示例中所看到的情况，对于某个特定应用而言，透气量和透水压是决定透气膜性能的两个基本参数。透气量是指给定时间和给定压差下穿过透气膜的空气量。借助透气量可确定均衡压差所需的时间。透水压是指透气膜发生泄漏前必须承受的最小静水压力。但是，透气量和透水压并非唯一的变量：耐温性和耐化学性也是透气膜组件的重要参数。透气膜供应商必须根据具体的防水透气应用，为透气膜选择最佳的性能组合。对于需要让大量空气快速进出、而防护等级又无需太高的大型电池外壳而言，采用透气膜可以获得较高的透气量。而安装在发动机机舱的电子部件外壳需要经常应对温度峰值，因此通常应采用耐温性高的透气膜。由于与具体应用相关的挑战各不相同，因此汽车制造商和供应商应与透气膜制造商紧密协作，以开发出技术性及经济性方面最合适的解决方案。 汽车透气产品在混合动力和电动汽车中的应用 对于电动和混合动力汽车而言，电子部件温度管理所面临的关键挑战来自高性能电子部件的液体冷却问题以及电子部件外壳的体积较大。液体冷却本身会在外壳内产生很高的温差，因此必须采用透气膜解决方案进行补偿，以均衡巨大的压差并降低形成凝露的风险。对于体积较大的电子零部件来说，即使极小的压差也会产生非常高的机械载荷，轻型外壳几乎无法承受这样的载荷。 在这些极端条件下， 如今越来越多的全球汽车制造厂商在戈尔为混合动力和电动汽车寻求到了先进高效的汽车透气解决方案。戈尔汽车防水透气产品可有效保护汽车电子零部件免受污物和密封失效的影响，显著提高部件的可靠性，延长其使用寿命，更减少了设计、制造和保修中的成本投入。其防水透气膜的性能尤为独特，可以快速均衡压差和温差，防止污物和液体侵入电子零部件。戈尔汽车防水透气解决方案通过降低对厚重外壳、密封和垫圈的需求，实现了对产品设计复杂性的简化以及制造成本的减少，性能更可靠，并使实现全球性平台的一体化变得更为简单。

    时间：2015-05-11 关键词： 电动汽车 混合动力 汽车电子设备 电子零部件

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